Los motores de combustión interna modernos, deben cumplir con criterios de eficiencia, respuesta y reducción de la contaminación acordes a los tiempos y las Tecnologías.
La distribución variable es una forma de dar respuesta a ello. A continuación puedes ver la solución de un fabricante, muchos la incorporan con alguna variación, para ajustar los consumos a bajo régimen de funcionamiento, poco consumo, y a alto régimen, mayor consumo, sin perjudicar el par y la potencia (prestaciones). Adaptación de la apertura y cierre de las válvulas. Atiende bien a la explicación desde el minuto 2.20, es la clave de todo.
En las grandes ciudades, el tráfico es uno de los grandes y, casi irresolubles, problemas. No sólo por convertirse en un quebradero de cabeza para los usuarios de las carreteras sino para los niveles de contaminación medio ambiental de las mismas (gases y acústico). El metro se convierte en uno de los sistemas de transporte imprescindibles en ciudades tales como: Madrid, Barcelona, Londres, París, Nueva York… al ser un medio “colectivo”, “guiado”, “bajo tierra” y eléctrico.
Pero, ¿cómo se abren los túneles bajo tierra en tan poco tiempo?. ¿Cómo se atraviesan a muchos metros de profundidad los distintos estratos de roca del suelo?.
La Tecnología ha dado respuesta a este gran problema con las Tuneladoras. Enormes, complejas, caras pero eficientes máquinas.
No sólo se utilizan para el metro. También para cualquier tipo de túnel que sea necesario excavar.
¿Qué se hace con ellas cuando el túnel está terminado?, pues muchas veces resulta más caro recuperarlas y sacarlas a al superficie que “enterrarlas” definitivamente en su último lugar de trabajo…
La ESA (Agencia Espacial Europea), proyectó un prototipo de “transbordador” espacial inspirado en el hermano mayor norteamericano: el Hermes.
“Swiss Space Systems (S3) ha elegido Maspalomas, el emplazamiento donde la NASA situó en los años sesenta su estación de seguimiento de las misiones Gemini y Apolo, y que es responsabilidad del INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial), para presentar formalmente la base europea de su programa de lanzamiento de satélites, que también cuenta con bases en Florida (EEUU), Goose Bay (Canadá) y Malasia.
La compañía pretende invertir 200 millones de euros -60 de ellos en Canarias- en desarrollar un sistema de lanzamiento de satélites de hasta 250 kilos inspirado en el “Hermes”, el transbordador reutilizable proyectado en los años ochenta por la Agencia Espacial Europea (ESA), que nunca llegó a utilizarse”.
Maspalomas ya fue objeto de uso de Tecnología Aeroespacial, 1997, cuando se lanzó el “MiniSat” del INTA con un cohete Pegasus XL portado por un avión Tristar de Loockheed en su panza.
Poco más se puede decir de Leonardo el gran inventor Renacentista. Parece ser que dejó ideado una especie de piano que en lugar de generar sonidos por percusión lo haría por cuerda. Suena a violín y no a piano.
Un sistema de accionamiento mecánico por pedal que dota de energía a unas ruedas que, al accionar las teclas del piano, rozan las cuerdas calibradas para dar las notas adecuadas.
Las sondas Mariner fotografiaron Marte en la segunda mitad de la década de los sesenta. La primera en tocar superficie marciana fue la soviética Marsnik 3, 1971. Posteriormente las Americanas Viking I y II, en 1976, marcaron el final de una época de interés por el planeta vecino.
Décadas después, el interés volvió y una serie de robots, más inteligentes, eficientes y autónomos, fueron enviados: Mars Pathfinder (1997), Spirit y Oportunity (2004)… El 26 de noviembre de 2011 se lanza el MSL (Mars Science Laboratory) cuyo objetivo es transportar el Curiosity o vehículo tipo rover que explorará nuevamente el planeta marciano. Curiosity tomó el control sobre el planeta Marte el 6 de agosto de 2012. Se espera que esté operativo, al menos, dos años.
(Jet Propulsion Laboratory, NASA. California Institute of Technology)
Al margen de la información que nos dé sobre el planeta Marte, la inversión en este tipo de proyectos supone una enorme creación multidisciplinar de tecnologías. Muchas de ellas sólo conocidas en estos trabajos. Con el tiempo, suelen trascender a la sociedad y acaban por beneficiar a todos.
Un viaje tripulado, para colonizar Marte, es un objetivo aún con muchos problemas que resolver:
En los grandes centros de investigación, que parecen islas al margen de la sociedad, gran parte de lo que se inventa y desarrolla repercute más pronto que tarde en una mejora de la sociedad. El lenguaje HTML y el violaWWW fueron desarrollados en el CERN para uso de científicos y terminaron siendo los artífices de la codificación en Internet y de los navegadores. ¿Quién no conoce y utiliza hoy en día Internet o pone en duda su trascendencia?
Incluso Canarias tiene algo que aportar a todas estas Tecnologías.
Pero hay muchas más sondas espaciales más allá de Marte. Y también las hay más cercanas al Sol. No todo son satélites artificiales “al lado” del planeta Tierra.
