Consumo REAL de Energía Eléctrica en Canarias

En este enlace (Red Eléctrica de España), podemos analizar cómo es la generación y consumo de la energía eléctrica en Canarias => Enlace

Podemos analizar, a partir de su información en tiempo real:

  1. Seleccionar cada isla individualmente
  2. Ver la evolución, a lo largo del día, de dicha demanda energética
  3. Ver la previsión de demanda que hace el modelo
  4. Ver el valor real de energía generado (medido)
  5. Ver la intervención de energías fósiles y renovables
  6. Dióxido de carbono emitido por dicha generación

Se pueden extraer muchas conclusiones con toda esta información.

Por otro lado, en el siguiente artículo de prensa, puede extraerse la situación actual en energías renovables en Canarias, sus posibilidades de expansión y el por qué ha habido un frenazo en las mismas =>Enlace (El Día)

Máquinas del Siglo XXI

El Ramform Titan es uno de los buques modernos con más tecnología a bordo. Este buque construido en los astilleros japoneses de Mitsubishi está diseñado para cubrir grandes superficies marinas con el objetivo de detectar, por procedimientos sísmicos, posibles bolsas de petróleo.

Las “sondas” que arrastra detrás detectan las ondas reflejadas (emitidas por una potente señal acústica por medio de disparos de aire a presión), en distintos niveles de profundidad permitiendo, con su análisis digital, reconstruir un “mapa” de lo que hay debajo del suelo. Un mapa tridimensional.

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El buque pasa grandes periodos de tiempo explorando los fondos marinos, por lo que lleva a bordo todo tipo de servicios para la tripulación. Estos días ha estado en Santa Cruz de Tenerife para tareas de mantenimiento.

Ramform Atlas en Las Palmas de Gran Canaria

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El túnel más largo del mundo

Es una inmensa obra de ingeniería bajo los Alpes Suizos (Macizo de San Gotardo). Acorta los tiempos de desplazamiento entre Zurich y Milán de cuatro horas a dos y media. Aunque al utilizar trenes de alta velocidad, la cantidad de vehículos y carga transportados será mucho mayor.
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Es la distancia de Santa Cruz a el Médano: unos 57.5 km. Siete kilómetros más largo que el Eurotúnel que conecta Francia con Reino Unido bajo el Canal de La Mancha. Todo bajo tierra y no a poca tierra de profundidad. Bajo los Alpes Suizos. Comparándolo con otros grandes túneles:

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Las cifras de la obra:

  • Se tardó 17 años en terminarla
  • Costó 12500 millones de dólares (el PIB de Nicaragua)
  • Trabajaron 2600 personas
  • Hormigón utilizado: 4 millones de metros cúbicos (84 veces el Empire State)
  • Se movilizó más de 377000 toneladas cada día (en total 4 veces las pirámides de Keops, Egipto)

Energía para el Siglo XXI

Cada año, la demanda de energía eléctrica es mayor. Incluso se ve incrementada en aquellos países, emergentes, donde este tipo de recursos no venía siendo habitual.

Canarias (Aquí puedes ver el consumo eléctrico por islas en tiempo real)

Las fuentes de energía fósiles supusieron para la Humanidad el impulso necesario para construir las sociedades modernas. No obstante el precio medio ambiental ha sido considerable. Actualmente sus reservas se inclinan más hacia su ocaso.

Las energías alternativas renovables, suponen una ayuda a la ingente demanda de energía actual. Pero no alcanzan aún a sustituir a las fuentes fósiles. Se ha avanzado mucho con ellas pero siguen siendo variables y, mayoritariamente, necesitan grandes superficies para obtener potencias energéticas importantes.

La energía nuclear de fisión, la que utilizan las centrales nucleares actuales, al margen de los graves y puntuales accidentes ocurridos en su corta historia, sigue no siendo renovable y, en el mismo nivel problemático, genera residuos radiactivos de considerable peligro para la vida y que perdurarán muchos cientos o miles de años.

¿Cómo es la energía que nos merecemos?. La de la reacción nuclear de fusión

El estudio es de tal nivel de complejidad y de tal magnitud que ha de realizarse en consorcio de muchos países (España incluida). La fundamentación científica está clara hace mucho tiempo. Lo complejo es la Tecnología para implementar todo ello: materiales, controladores, sensores… todo ello es el Proyecto ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor).

 

Generación de Energía Eléctrica

Nuestras ciudades funcionan gracias a la energía eléctrica. Es impensable prescindir de ella más allá de dos días. Recordemos lo que significó, desde este punto de vista, el apagón eléctrico provocado por la tormenta tropical “Delta” hace unos años.

En la isla de El Hierro ya está funcionando el Proyecto Tecnológico “Gorona del Viento”, consistente en obtener toda la energía eléctrica que la isla necesita por medio de energías renovables (eólica e hidráulica), dejando sólo para emergencias (ausencia de dichas fuentes de energía renovables), la central térmica clásica a base de derivados de petróleo.

Una vez estudiadas las necesidades energéticas de la isla, mediante los aerogeneradores, energía eólica, se obtiene la energía necesaria. El exceso de energía producida se invierte en hacer funcionar unas bombas que hacen subir agua de un embalse inferior a otro superior. Cuando hace falta, esta agua almacenada se usa para producir energía eléctrica, central hidráulica. En caso de ser necesario, existe una pequeña central térmica clásica de seguridad (fuel-oil).

En este vídeo se muestra claramente cómo se ha hecho dicho proyecto que ya es realidad

El evidente ahorro en combustibles se podrá destinar a otros fines, así como que se dejan de emitir a la atmósfera muchas toneladas de gases contaminantes.

Máquinas Siglo XXI. Motores Combustión Interna

Los motores de combustión interna modernos, deben cumplir con criterios de eficiencia, respuesta y reducción de la contaminación acordes a los tiempos y las Tecnologías.

La distribución variable es una forma de dar respuesta a ello. A continuación puedes ver la solución de un fabricante, muchos la incorporan con alguna variación, para ajustar los consumos a bajo régimen de funcionamiento, poco consumo, y a alto régimen, mayor consumo, sin perjudicar el par y la potencia (prestaciones). Adaptación de la apertura y cierre de las válvulas. Atiende bien a la explicación desde el minuto 2.20, es la clave de todo.