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Obras Públicas y el ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria impulsarán los grandes proyectos de la ciudad

El consejero Sebastián Franquis y el alcalde Augusto Hidalgo acuerdan agilizar los trámites de varias actuaciones en la capital grancanaria como el soterramiento de Belén María, los enlaces de la GC-3 en Tamaraceite y Lomo Blanco, o el Tramo 3 de la Metroguagua que permitirá al ayuntamiento intervenir en la mejora de la GC-110 en el Guiniguada

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, y el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo, han acordado hoy la creación de una comisión técnica que englobe a ambas instituciones y que también incluya al Cabildo de Gran Canaria, para impulsar los grandes proyectos en materia de carreteras que están programados para los próximos meses y años en el citado municipio. La citada comisión se encargará de valorar y agilizar la tramitación de actuaciones ya previstas en la capital grancanaria y en las que el Gobierno regional participa, como el soterramiento del enlace de Belén María, los enlaces de la GC-3 a la altura de Tamaraceite y Lomo Blanco, el Tramo 3 de la Metroguagua o la solución al nudo de Torre Las Palmas.

“Con la reunión de hoy iniciamos un camino de colaboración mutua, como el que ya activamos hace unos días con el Cabildo de esta isla, y adquirimos el compromiso de trabajar coordinadamente con el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria en aquellos asuntos que competen a mi Consejería y que deben ser agilizados”, señaló Franquis, “en materia de Obras Públicas, vamos a darle un nuevo impulso a las soluciones de los problemas de conexión que arrastra esta ciudad, a seguir apostando por el transporte y la movilidad sostenible y, lógicamente, siendo consciente de los importantes problemas de vivienda que hay en este municipio, incorporar al ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria en ese Pacto por la Vivienda Digna de Canarias en el que ya estamos trabajando desde el Gobierno”.

Consejero y alcalde calificaron de “imprescindible” esta colaboración entre las tres administraciones (Cabildo, Ayuntamiento y Gobierno) en la resolución de los problemas de tráfico de la ciudad en su vía arterial, la Avenida Marítima ya que hay varias actuaciones previstas en la misma zona, como el proyecto de la Metroguagua y el del futuro tren que prevé la institución insular. En este sentido, Franquis recordó que en la reunión del pasado lunes con el Cabildo Insular se acordó agilizar las obras de soterramiento de la rotonda de Belén María para solucionar los atascos que suelen provocar las salidas del Puerto y del Sebadal. La redacción del proyecto de obra de esta actuación, incluida dentro del actual Convenio de Carreteras, se pondrá en marcha a principios de 2020.

Otras de las intervenciones en la Avenida Marítima es la que conlleva la construcción del Tramo 3 de la Metroguagua que impulsa el ayuntamiento capitalino. Este proyecto incluye unos rellenos para ganar terrenos al mar y poder ampliar la autovía. De esta forma, se aumentarían el número de carriles tanto para el transporte colectivo como para el privado, lo que permitiría desbloquear la autorización para que el ayuntamiento intervenga en la mejora de la actual GC-110 (carretera del Centro). El consejero Franquis aseguró que si los técnicos dan el visto bueno a la solución propuesta por la ciudad en el Tramo 3 de la Metroguagua, esta autorización por parte de la Consejería podría estar disponible antes del final de este mismo año.

Finalmente, y en relación también a la Avenida Marítima, se acordó en el encuentro de hoy que la citada comisión técnica será la que se encargue de valorar las distintas soluciones técnicas que se ofrecen para solucionar el punto negro de tráfico que supone actualmente el nudo de Torre Las Palmas y sus accesos a los túneles Julio Luengo. Gobierno y ayuntamiento, en coincidencia con lo pactado con el Cabildo de Gran Canaria el pasado lunes, han decidido que la solución final cuente con el mayor consenso social posible y anunciaron que se articularán las herramientas necesarias para que la ciudadanía de Las Palmas de Gran Canaria participe con plena transparencia en la decisión final que se ha de aplicar en este enlace situado en el centro de la ciudad.

Un instante de la reunión.

Por otra parte, también se trató en la reunión de hoy de las iniciativas necesarias para mejorar los flujos de tráfico en otros puntos de la ciudad como es la GC-3 o circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria. “El alcalde nos ha reafirmado los acuciantes problemas de tráfico en algunos puntos de esta vía, sobre todo en su conexión con la carretera de Teror, en Tamaraceite, y los accesos a la ULPGC en Lomo Blanco”, añadió Franquis, “por eso, hemos acordado que en el seno de esta nueva comisión técnica las tres administraciones implicadas, y en algún caso también el ayuntamiento de Teror, estudien técnicamente cuáles son los trazados más convenientes para todos y sacar a licitar los proyectos, que están incluidos en el Convenio de Carreteras, en el menor tiempo posible”.

Además, Franquis pidió al alcalde Hidalgo que su ayuntamiento se incorpore al futuro Pacto por la Vivienda Digna de Canarias anunciado en el Parlamento, junto al resto de grandes municipios canarios y la Fecam, para dar una solución a los graves problemas de acceso a la vivienda que hay en todo el Archipiélago. En este sentido, el consejero regional se comprometió a estudiar la inclusión de la reposición de Las Rehoyas en el nuevo Plan de Vivienda de Canarias.

 

La Consejería de Obras Públicas garantiza a partir de noviembre el servicio marítimo entre El Hierro y Tenerife

La Consejería y el cabildo insular mantienen una reunión con las operadoras marítimas interesadas ante el inminente plazo de terminación de la Ordenación de Servicio Público actual

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, que dirige Sebastián Franquis, se ha reunido hoy con el Cabildo de El Hierro y las principales operadoras marítimas interesadas, para estudiar las opciones de comunicación una vez finalice la Obligación de Servicio Público (OSP) el próximo 19 de noviembre, entre El Hierro y Tenerife, garantizando en cualquier caso la conexión entre ambas islas.

A instancias de ambas instituciones, el viceconsejero, Gustavo Santana, y el presidente del Cabildo herreño, Alpidio Armas, se han reunido con representantes de Naviera Armas y Fred Olsen ante la inminente finalización del plazo para la OSP que conecta el Puerto de La Estaca (El Hierro) con el Puerto de Los Cristianos (Tenerife). El actual contrato no admite revalidar otra prórroga, tras ser ampliada por un periodo de dos años en el anterior mandato, por lo que para su tramitación deberá generarse una nueva Obligación de Servicio Público.

Como medida transitoria y para asegurar una línea marítima para los usuarios motivado por la necesidad de conectividad de la isla, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda realizará una autorización provisional para aquellas empresas que opten a efectuar la conexión marítima hasta el trámite de la nueva OSP. Dado que el anterior contrato data de 2013, se procederá a realizar un estudio relativo de la demanda y el volumen habitual de transporte, usuarios y tráfico rodado, consultando a todos los agentes implicados en el sector.

La Consejería abordará en este estudio relativo la necesidad absoluta de los herreños de contar con una conexión marítima estable y frecuente, garantizando una línea exclusiva con la capital tinerfeña que se adapte a los requisitos de la isla y que solvente de manera regular los habituales desplazamientos de personas y mercancías.

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda subvenciona la redacción de los PMUS de 17 municipios

La Dirección General de Transportes impulsa la puesta en marcha de estos planes en los ayuntamientos canarios para fomentar la implantación de formas de desplazamiento más sostenibles con el medio ambiente, priorizar la reducción del transporte individual en beneficio de los colectivos y el uso de vehículos como la bicicleta

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha publicado hoy en el Boletín Oficial de Canarias (BOC), la resolución provisional por la que se conceden subvenciones a 17 municipios de las islas que solicitaron un soporte económico para la realización o actualización de sus Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). El Gobierno de Canarias distribuirá este año entre los municipios beneficiarios un total de 227.099 euros para la redacción de los diferentes PMUS.

Con esta segunda convocatoria de subvenciones, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, y más concretamente la Dirección General de Transportes, impulsa la implantación de estos planes de movilidad con la finalidad de promover formas de desplazamiento más sostenibles en el ámbito geográfico de los municipios beneficiarios, priorizando la reducción del transporte individual en beneficio de los colectivos y también fomentando otros modos de transporte no motorizados como son las bicicletas, garantizando, de esta forma, una mejor calidad de vida para los ciudadanos.

Para ampliar el número de ayuntamientos beneficiados y extender las medidas beneficiosas de la movilidad sostenible a un mayor número de residentes, en esta segunda convocatoria de las ayudas la Dirección General de Transportes decidió ampliar la horquilla de solicitantes a aquellos municipios con una población mínima de 5.000 habitantes. En la primera convocatoria, la de 2018, este tope se sitúo en los municipios con un mínimo de 20.000 habitantes.

“Los PMUS se han convertido en una herramienta indispensable en los municipios canarios que los han ido implantando de manera progresiva en la última década, labor que el Gobierno de Canarias promueve y fomenta destinando una partida económica a subvencionar la redacción de los mismos”, aseguró Sebastián Franquis, “esta iniciativa se enmarca dentro de los objetivos del nuevo Ejecutivo regional de protección del medio ambiente y lucha contra el cambio climático, ya que estos PMUS tendrán que promover iniciativas que reduzcan eficazmente el impacto medioambiental de la movilidad al menor coste posible”.

Las ayudas que se han concedido este año de forma provisional oscilan entre los 9.000 y los 19.000 euros, dependiendo de la población y de otros factores de cada uno de los municipios solicitantes. Estos municipios tienen ahora un plazo de 10 días para realizar la aceptación expresa de la subvención, y transcurrido dicho plazo se publicará la resolución definitiva confirmando las ayudas a aquellos ayuntamientos que hayan realizado los trámites en tiempo y forma.

Los municipios que han resultado beneficiados de forma provisional con las ayudas de la convocatoria 2019 para la redacción de sus PMUS son los siguientes: Santa Cruz de La Palma, Tegueste, La Aldea de San Nicolás, La Victoria de Acentejo, La Matanza de Acentejo, Agaete, La Guancha, El Rosario, Tías, San Miguel de Abona, Breña Baja, Breña Alta, Santa Úrsula, Yaiza, Tinajo, El Sauzal y El Paso.

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La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda refuerza su presencia en redes sociales

La Consejería apuesta por utilizar diversos canales de comunicación para ofrecer una interacción directa con los usuarios de las plataformas digitales

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias refuerza su presencia en redes sociales con el objetivo de ofrecer un canal directo e interactivo para los usuarios. Por ello, se han generado cuentas oficiales en Twitter (@obras_GobCan) y en Instagram (obras_gobcan), así como se ha renovado el perfil de Facebook (/COPT.gobcan) para modernizar y actualizar las áreas de la Consejería.

Estos nuevos canales de comunicación se suman al objetivo de ofrecer transparencia e información accesible a la ciudadanía sobre las áreas de esta Consejería. Así, en cada uno de los perfiles se podrá consultar las novedades, actividades y subvenciones en materia de Obras Públicas, Transportes y Vivienda. Esta última sigue manteniendo un perfil propio en redes sociales – en Twitter (@ViviendaCanaria) y en Facebook (/vivienda.gobcan)- para facilitar a los usuarios del Instituto Canario de la Vivienda un portal donde familiarizarse con todos los servicios y ayudas a su disposición.
Estas plataformas permitirán crear un canal bidireccional donde interactuar con los usuarios, sumándose al resto de perfiles creados por el Gobierno de Canarias y que realizan un servicio público de información. Puedes consultar otras Consejerías y el resto de departamentos a través de este enlace: https://www.gobiernodecanarias.org/principal/redes_sociales.html

Franquis mantiene un encuentro con representantes de Binter y Air Europa para tratar sobre la conectividad aérea

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha mantenido hoy sendos encuentros con representantes de Binter y Air Europa, con la finalidad de abrir una línea de comunicación directa con la administración regional y tratar varios asuntos relacionados con el transporte aéreo de viajeros en el Archipiélago y entre las islas y la Península.

Uno de los aspectos más importantes que fueron puestos sobre la mesa en ambas reuniones fue el de mantener o reforzar la conectividad aérea entre islas, y la viabilidad de impulsar también las conexiones del Archipiélago con otros destinos españoles y europeos.

Por Binter Canarias acudieron al encuentro que tuvo lugar en la sede de la Consejería, Pedro Agustin del Castillo, presidente de la compañía, y Rodolfo Núñez, vicepresidente. Franquis ofreció a la citada compañía la plena colaboración del Ejecutivo regional en todas aquellas iniciativas que emprenda Binter con la finalidad de aumentar la conectividad de todos los canarios y canarias. Así mismo, el consejero reconoció el esfuerzo que la compañía canaria realiza para ampliar la conectividad de los residentes en las islas con otros destinos europeos, como las nuevas líneas con Zaragoza, Pamplona y Murcia que comenzarán a operar a finales de este mes de octubre.

La misma disposición se ofreció a los representantes de Air Europa, Manuel Panadero, director de Relaciones Institucionales, e Imanol Pérez, director Comercial de la compañía. El consejero Franquis manifestó también a los representantes de Air Europa la especial sensibilidad que hay que mantener hacia la conectividad aérea del Archipiélago como territorio fragmentado y alejado del resto del país. Por su parte, los representantes de Air Europa mostraron su apuesta firme por mantener todos los trayectos de su compañía que actualmente conectan a canarias con el resto de España y con Europa.

Estas reuniones se enmarcan dentro de la estrategia del Gobierno de Canarias de garantizar plenamente la conectividad de los canarios y canarias para trasladarse entre islas y también para viajar al resto de España y Europa. En este sentido, Sebastián Franquis junto al presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ya mantuvieron hace 15 días una reunión similar con los representantes de las compañías aéreas Vueling e Iberia Express. 

 

La FET se adhiere al pacto por las Infraestructuras y la Movilidad Sostenible impulsado por Sebastián Franquis

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda comunica a la FET que convocará la Mesa del Transporte Terrestre en la segunda quincena de octubre

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha mantenido hoy una reunión con la Federación de Empresarios del Transporte de Canarias (FET), quienes han confirmado su adhesión al pacto por las Infraestructuras y la Movilidad Sostenible impulsado por la propia Consejería. La FET ha valorado esta iniciativa aceptando formar parte del acuerdo autonómico por las infraestructuras viarias y sostenibles que se llevará a cabo en esta legislatura.

El presidente de la Federación, Agustín Espino, ha considerado positivo el encuentro asegurando que se creará una línea estrecha de diálogo y trabajo para perseguir los diferentes retos de este sector, entre los que destaca la actualización de la Ley de Ordenación del Transporte por Carretera de Canaria.

En esta reunión el propio consejero ha anunciado que en la segunda quincena de octubre se convocará la Mesa del Transporte Terrestre, un órgano de asesoramiento y debate cuyo objetivo es servir de instrumento consultivo en políticas de transporte a la Consejería. Sebastián Franquis ha trasladado a la FET su compromiso por trabajar para “dar el nivel que requiere este órgano, manteniendo reuniones periódicas y que se convierta así en un instrumento de asesoramiento, que hasta la fecha ha estado ausente”.

Tras un repaso generalizado de la situación actual del sector, Franquis ha adquirido su compromiso en el día a día “conscientes de la limitaciones que mantiene la Consejería en personal y económicamente, pero con todo nuestro empeño en situar el Transporte donde se merece”.

Franquis apuesta por la planificación, el diálogo, la transparencia y la evaluación social como ejes de su gestión

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda ha anunciado que propondrá un Pacto por la Vivienda Digna en Canarias, un gran acuerdo regional consensuado con los actores sociales y políticos del Archipiélago

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy las grandes líneas de actuación del área de su responsabilidad a desarrollar en esta X Legislatura en materia de infraestructura, transporte y vivienda. La reorientación del sistema de transporte, el diálogo y el consenso, el acceso social a la vivienda, la planificación, la transparencia, la digitalización y la evaluación social de las inversiones públicas, así como el realismo de las inversiones en estas infraestructuras son los ejes sobre los que el consejero radicará su gestión al frente del área regional de Obras Públicas, Transporte y Vivienda.

En este sentido, Franquis anunció varias medidas a desarrollar durante este mandato, como la modificación y actualización de varias leyes que afectan tanto a las infraestructuras, como a la conectividad de los canarios y canarias como al acceso a la vivienda de las familias con menos recursos. El consejero ofreció diálogo y consenso para acometer varias de estas reformas y anunció diferentes pactos políticos y sociales para afrontar los principales retos del Archipiélago en estas materias.

“La gestión en áreas tan sensibles como las infraestructuras públicas, la conectividad de los canarios y canarias o el acceso a la vivienda va a estar enmarcada por los tres pilares sobre los que se asienta este Gobierno de progreso, unos cimientos que el presidente del Gobierno ya expuso en su discurso de investidura, como es trabajar por una Canarias más justa en lo social, más solidaria en lo económico y más sostenible en su territorio”, aseguró Franquis.

El consejero detalló que la actividad de la Consejería se enmarcará en el “trabajo riguroso” para planificar y coordinar con otras administraciones las infraestructuras imprescindibles a impulsar para cada una de las ocho islas del Archipiélago. También destacó que potenciará el diálogo con los actores económicos implicados y será exigente con otras administraciones, especialmente con el Estado, para implantar las mejoras necesarias que garanticen la conectividad de todos los canarios y canarias en un territorio fragmentado como el del Archipiélago y con el resto del continente. También se refirió al área de vivienda que, reconoció, va a tener una especial sensibilidad y dedicación por parte de su Consejería. “La vivienda, una materia de especial sensibilidad, por eso la política de vivienda que vamos a desarrollar desde la Consejería se enmarca dentro de los grandes ejes que se ha marcado este Gobierno de progreso, más concretamente, en el que aboga por la inclusión social, la lucha contra la desigualdad y el fortalecimiento de los servicios públicos”.

Franquis señaló que es necesario invertir en soluciones que satisfagan las necesidades de movilidad de los canarios y canarias de modo que sea sostenible, segura, compartida y conectada. Además, reveló que uno de los ejes prioritarios en materia de transportes será la intermodalidad, necesaria para que se potencie una gestión íntegra de los servicios de transporte para configurar una red interconectada que permita comprimir costes y reducir tiempos.

“Tenderé la mano al resto de actores políticos, económicos y sociales para la consecución de un pacto autonómico en materia de infraestructuras y movilidad sostenible. Un acuerdo que garantice el cumplimiento de los planes de carreteras y portuarios, la gestión de la conservación de las infraestructuras y las prioridades y criterios de inversión”, argumentó el consejero.

La apuesta por la movilidad sostenible, añadió Franquis, es “un compromiso irrenunciable de este gobierno”, por eso se propone invertir y concluir los ejes transinsulares de infraestructuras de transportes que, por su impacto económico, medioambiental y social, son prioritarios.

El segundo gran acuerdo que anunció hoy el consejero regional se centrará en mejorar las políticas de vivienda del Ejecutivo canario. “Es preciso acometer nuevas medidas encaminadas a garantizar el acceso a la vivienda por parte de las personas y las familias con menos recursos, potenciando y mejorando el nuevo plan de viviendas de Canarias en colaboración con el Gobierno de España y entidades locales”, manifestó Franquis, “está en nuestras manos revertir la situación actual del acceso a la vivienda, por eso la Consejería llamará a la participación de todos los actores implicados y de todos los grupos políticos para avanzar hacia un pacto autonómico por el derecho a la vivienda digna en Canarias y que sea la hoja de ruta del nuevo Plan integral de Vivienda y que surja de un diagnóstico más realista, adaptado y coherente con las circunstancias económicas, financieras y sociales de hoy”.

En materia de infraestructura viarias, el responsable de la Consejería agregó que se van a orientar los recursos a aquellas actuaciones que generen mayor bienestar social, inversiones que contribuyan a la integración básica del territorio, a interconectar los espacios productivos y los mercados con las redes básicas, así como el establecimiento planificado y preservación de corredores en cada isla.

“Vamos a priorizar aquellas inversiones que realmente sean estratégicas y necesarias. El objetivo básico de las infraestructuras viarias ha de ser contribuir al progreso económico de Canarias dentro de un desarrollo medioambientalmente sostenible, y crecer en cohesión social”, señaló, “de lo que se trata es de que el centro de las políticas sea el ciudadano y no la infraestructura en sí misma. Hay que invertir en soluciones que satisfagan las necesidades de movilidad de los canarios y canarias de modo que sea sostenible y segura”.

El consejero también enumeró las reformas legislativas que su departamento se propone llevar a cabo o iniciar en el seno del nuevo Gobierno de progreso de Canarias. “Desde la Consejería que dirijo, vamos a poner en marcha en esta Décima Legislatura varias reformas legislativas que sirvan para adecuar las normas en vigor a la realidad actual, una realidad cambiante y en continúo progreso”.

En materia de infraestructura viaria, y en referencia a esas reformas de leyes que se han quedado obsoletas, el consejero aseguró priorizará una actualización del Decreto de Carreteras de Interés Regional de Canarias, que lleva años sin modificarse, y una mejora, actualización y reforma de la actual Ley de Carreteras de Canarias que data de 1991, y del Reglamento que la desarrolla.

Siguiendo con las reformas legislativas, y en materia de Transportes, Franquis detalló que se propondrá la elaboración de la Ley de Movilidad Canaria como “paraguas vertebrador” que ordene normativamente los diferentes modos de transporte de las Islas. También planteó el consejero la necesidad de modificar la Ley de la Ordenación del Transporte Marítimo, a fin de poder llevar a cabo mejoras en relación con el transporte marítimo de las islas.

Por otra parte, y en materia de conectividad, el consejero anunció que se desarrollará una Estrategia de Movilidad y Transporte cuyo objetivo será la determinación de un sistema de transporte sostenible, eficiente y eficaz, previo diagnóstico de la demanda y la oferta, las infraestructuras existentes y necesarias, la normativa actual y su necesaria revisión, y las oportunidades derivadas de la conectividad digital.

Dentro de esta Estrategia se van priorizar los recursos públicos hacia aquellas iniciativas que fomenten el uso del transporte público y hacia la movilidad sostenible. “Desde la consejería seguiremos apoyando proyectos de transporte colectivo de viajeros que han apostado por un desarrollo basado en el respeto al medioambiente y en la reducción de emisiones contaminantes como el de la Metroguagua en Las Palmas de Gran Canaria y el tranvía de Tenerife”, aseguró, “seguiremos apostando por financiar y cofinanciar con otras administraciones públicas la adquisición de vehículos menos contaminantes (eléctricos e híbridos), potenciaremos la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos y apoyaremos las campañas de concienciación para sustituir el vehículo privado por el transporte público y reducir la huella de carbono que tanto daño hace al medio ambiente”.

Además, Sebastián Franquis, enumeró una batería de iniciativas que va a poner en marcha su Consejería para facilitar la conectividad aérea y el transporte de los habitantes de las Islas. Entre ellas se encuentra el apoyo y potenciación de los aeropuertos de menor tamaño del Archipiélago, dado que mejoran la conectividad, cumplen una función social y cohesionan el archipiélago. También se Promocionará la red aeroportuaria canaria para que las compañías aéreas de otros países exploren la posibilidad de usarlos como bases o escalas en sus trayectos.

“También, nos coordinaremos conjuntamente con las Islas Baleares la necesidad de que ambos archipiélagos tengan presencia en los consejos de administración y órganos análogos en los aeropuertos gestionados por AENA”, aseguró Franquis.

Por último, el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda anunció también la puesta en marcha del Observatorio Canario de la Vivienda, como instrumento que posibilite la transferencia y el acceso a la información y conocimiento en materia de la vivienda.

 

El Gobierno de Canarias solicita informe a la naviera Armas sobre la incidencia en el trayecto a La Gomera

La Dirección General de Transportes se interesa por las posibles incidencias de esta compañía marítima

La Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Transportes, ha solicitado un informe a la empresa Naviera Armas para conocer detalladamente los hechos acontecidos el pasado 13 de septiembre que motivaron la suspensión del trayecto que conectaba Los Cristianos, en Tenerife, con San Sebastián, en La Gomera, mediante una escala.

La propia compañía alegó problemas de seguridad para no llevar a cabo la travesía, por lo que, a pesar de no mantener competencias legislativas en este Puerto del Estado, desde la Consejería se ha querido conocer con mayor precisión los atenuantes que motivaron cancelar el trayecto del ferry Volcán de Taburiente, que afectó a un centenar de personas.

Canarias y Baleares preparan un encuentro para abordar con el Estado la mejora de la conectividad aérea y marítima

Sebastián Franquis se reunirá con su homólogo balear en septiembre para tratar asuntos de interés común para ambos archipiélagos, entre los que se encuentra la preocupación ante las reiteradas denuncias por el incremento de precios en el transporte aéreo

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, y el consejero de Movilidad y Vivienda del Gobierno Balear, Marc Pons, han acordado celebrar el próximo mes de septiembre un encuentro bilateral para  preparar una reunión posterior con el Estado con el fin de abordar asuntos tan estratégicos para ambos archipiélagos como es la mejora de la conectividad aérea y marítima insular.

Entre los temas que ambos Gobiernos autonómicos pretenden poner sobre la mesa se encuentra la preocupación ante las reiteradas denuncias por el incremento de precios en las conexiones aéreas con las islas de los dos archipiélagos tras la aprobación el pasado año de la subvención del 75% para los residentes en Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla en los trayectos hacia y desde la Península.

Tras una primera toma de contacto, Franquis y Pons han convenido mantener un encuentro entre los dos Gobiernos regionales el próximo mes de septiembre para analizar dicha situación, y posteriormente solicitar una reunión con el Ministerio de Fomento y tratar esta problemática. “Lo que queremos es constatar a través del Observatorio de Precios, la certeza de ese incremento tarifario que han denunciado muchos ciudadanos de nuestras islas en la conectividad entre la Península con Canarias y Baleares, para, de esta manera, contar con toda la información posible y actuar en consecuencia, ya que nuestro objetivo común como representantes públicos, es que los beneficiarios sean siempre los residentes en las islas y no las compañías aéreas”, indicó Franquis.

El consejero del Gobierno de Canarias indicó que con esta reunión bilateral se trata de compartir problemáticas y soluciones comunes vinculadas al transporte y a la movilidad. “No son reivindicaciones aisladas, sino realidades compartidas por más de tres millones de personas en ambos archipiélagos”, señaló.

Un nuevo modelo de gestión aeroportuaria que incluya la participación de ambas comunidades autónomas, así como la política de bonificación de las tasas tanto en puertos como aeropuertos y el traslado de mercancías peligrosas son otros de los aspectos que se tratarán en dicho encuentro.

“Nuestras comunidades son fragmentadas y alejadas del continente, por eso la movilidad en un territorio como el nuestro es un elemento de vital importancia y debemos garantizarla”, manifestó Franquis, “de ahí, que siempre defendamos medidas que garanticen de una manera sostenible la igualdad de oportunidades para los ciudadanos de nuestras islas y un desarrollo socioeconómico comparable al de los territorios continentales”.

Franquis subrayó que tras este encuentro bilateral entre Canarias y Baleares se cerrará una agenda de temas a abordar con el Gobierno central para transmitirle las especiales peculiaridades de ambos archipiélagos. “Tendremos siempre que insistir ante el Estado que las islas son territorios especiales y más vulnerables en términos sociales y económicos que los de la Península, por eso insistiremos en que las personas y las empresas que residen en nuestros archipiélagos disfruten de los mismos derechos que las que residen en el resto de España”, añadió Franquis.

El Gobierno de Canarias aprueba las bases para las ayudas de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible

Los ayuntamientos de Canarias podrán optar a estas subvenciones para implantar formas de desplazamiento más sostenibles en los municipios de las Islas

El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha firmado la orden por la que se aprueban las bases reguladoras de la concesión de subvenciones destinadas a los ayuntamientos de Canarias. Estas ayudas están dirigidas a la elaboración o actualización de los Planes de Movilidad Urbana Sostenibles (PMUS). Las bases de la convocatoria para este año 2019 se publicarán próximamente en el Boletín Oficial de Canarias (BOC).

El objetivo de las subvenciones es la implantación de formas de desplazamiento más sostenibles, priorizando la reducción del transporte individual en beneficio de los sistemas colectivos y de otros modos no motorizados; el desarrollo de modos compatibles con el crecimiento económico, la cohesión social, la seguridad vial y la defensa del medio ambiente; así como el impulso de soluciones e iniciativas que reduzcan eficazmente el impacto medioambiental de la movilidad.

Con ello, serán objeto de subvención todos aquellos gastos que se deriven de la redacción o actualización de los PMUS, acorde a la metodología descrita por el Ejecutivo canario en la ‘Guía metodológica de elaboración de los Planes de Movilidad Urbana Sostenibles’.

Los PMUS deben incluir, como mínimo, un diagnóstico de la movilidad en el municipio, una relación del consumo energético producido por la situación actual de la movilidad, y la cuantificación y posterior propuesta de medidas correctoras que disminuyan la emisión de gases de efecto invernadero.

Las bases aprobadas determinan que la ayuda máxima será del 60% del coste elegible de la elaboración del PMUS, teniendo un importe límite establecido en función de la población de derecho del municipio contabilizada en el último padrón publicado por el ISTAC.

De esta forma, los municipios de 5.000 hasta 10.000 habitantes contarán con un límite máximo de ayuda de 15.000 euros. Asimismo, los que se sitúen en el ratio de 10.001 hasta los 15.000 podrán optar a una partida de 18.000 euros, y los municipios de 15.001 hasta 20.000 habitantes, pueden recibir un montante máximo de 21.000 euros.

Los Ayuntamientos interesados deberán presentar las solicitudes en la Oficina de Registro Virtual (Orve) o a través de la sede electrónica de la Consejería de Obras Públicas y Transportes, https://sede.gobcan.es/copt. El plazo de presentación será de quince días hábiles a partir del día siguiente a la publicación de la convocatoria en el BOC.

Por una movilidad más sostenible en Canarias

Para el Gobierno de Canarias, los Planes de Movilidad Urbana Sostenible constituyen el instrumento fundamental para la creación de modos de transporte más limpios y sostenibles.

La Consejería de Obras Públicas y Transportes puso en marcha las primeras bases y la convocatoria pública de estas ayudas en el ejercicio económico 2018. Se creó un plan plurianual de iniciativas y actuaciones de movilidad, que comenzaron con la elaboración de una Guía Metodológica para la elaboración de los PMUS, que se complementa con las convocatorias anuales de ayudas a los ayuntamientos para elaborar estos planes.