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La seguridad vial y las nuevas formas de movilidad urbana, a debate en unas jornadas de Seguridad y Emergencias

Cartel Jornadas movilidad personal

Las sesiones, que se celebrarán el 21 y 23 de octubre en Gran Canaria y Tenerife, respectivamente, correrán a cargo del fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas

La relación entre seguridad vial y las nuevas formas de movilidad urbana centrarán la atención de las jornadas Nuevas formas de movilidad personal y los problemas asociados a la seguridad vial, que se celebrarán los próximos días 21 y 23 de octubre en Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife, respectivamente.

Las sesiones, que correrán a cargo del fiscal general de Sala Coordinador de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, pretenden dar a conocer los riesgos, la peligrosidad, siniestralidad y regulación de los nuevos modelos de vehículos de movilidad personal, como los patinetes eléctricos, bicicletas o monociclos.

Cartel Jornadas movilidad personal
cartel jornadas gc

Las jornadas, que reunirán a un centenar de policías, locales y autonómicos, técnicos de movilidad y voluntariado de cada una de las islas capitalinas, efectuarán un repaso por aspectos como las conductas imprudentes y su responsabilidad civil y penal, la nueva siniestralidad asociada a los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), el resarcimiento de caños en caso de accidente.

El alumnado tendrá la oportunidad, además, de conocer los diferentes sistemas de movilidad personal, su categorización según el peso y modelo, los límites de velocidad y las normas de autoprotección y seguridad en el desplazamiento con estos vehículos, con el objetivo de garantizar una convivencia pacífica y segura entre usuarios, peatones y vehículos convencionales y tradicionales.

La Dirección General de Seguridad y Emergencias, dependiente de la Consejería de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad del Gobierno de Canarias celebrará estas jornadas, desde las 10 hasta las 13 horas, el día 21 de octubre en el Edificio de Usos Múltiples II de Las Palmas de Gran Canaria y el día 23 en la sede de la Dirección General de Seguridad y Emergencias en Santa Cruz de Tenerife.

La DGSE concluye que no hubo anomalías, incorrecciones, ni deficiencias en el rescate del GES

Helicóptero GES sobre la costa de Tenerife

De todo lo examinado, la Dirección General de Seguridad y Emergencias determina que las actuaciones del helicóptero, es decir de sus tripulantes, pilotos y personal de rescate, se ajustaron con precisión a las normas y procedimientos técnicos aplicables a la situación que debían afrontar el pasado 5 de octubre

La Dirección General de Seguridad y Emergencias (DGSE) no encuentra ninguna anomalía ni incorrección, ni deficiencia, en la actuación de rescate hecha en la costa de Martiánez, en el municipio tinerfeño de Puerto de la Cruz, el sábado 5 de octubre tras estudiar las grabaciones de las imágenes y los audios registrados durante la actuación del helicóptero del Grupo de Emergencias y Salvamento (GES), así como tras escuchar durante varias horas el relato de su tripulación, compuesta por cinco personas, y tras recibir de la propia tripulación y de los servicios técnicos de Protección Civil explicaciones e informaciones complementarias.

La madre y la novia del joven fallecido en el mar habían expresado quejas y solicitado que se investigara, y pusieron en duda la cualificación de la tripulación y la corrección de sus decisiones. Pero de todo lo examinado, la DGSE concluye que las actuaciones del helicóptero, es decir de sus tripulantes, pilotos y personal de rescate, se ajustaron con precisión a las normas y procedimientos técnicos aplicables a la situación que debían afrontar.

Sin perjuicio de lo que resulte de las actuaciones judiciales en curso, iniciadas a causa del fallecimiento del joven, la DGSE estima que no se requieren nuevas investigaciones por su parte, al menos por ahora. Estas averiguaciones de la Dirección de Seguridad se iniciaron inmediatamente después de que se tuviera conocimiento de las reclamaciones y denuncias hechas por la novia y la madre del fallecido.

La DGSE y la propia Consejería de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad lamentan el fallecimiento del joven, como se expresó desde el primer momento, y reiteran a los familiares de la víctima sus condolencias y el ofrecimiento de transmitirles la información que requieran, y de nuevo recuerdan que todas las actuaciones de los servicios de emergencia se registran, en soportes visuales y sonoros que permiten reconstruir lo sucedido con precisión.

Tanto el tiempo de respuesta del helicóptero y de llegada a la zona, como las maniobras de búsqueda, el rescate de la novia, como la continuación de la búsqueda aérea, así como la activación de nuevos medios de salvamento en el mar, incluyendo otro helicóptero Helimer, que se hicieron cargo inmediatamente de continuar los intentos de localización del joven , resultan ajustados a los protocolos y normas técnicas y a las circunstancias concretas de la situación en que se encontraban los accidentados, es decir; la novia, que se encontraba en tierra, como el joven caído al mar.

Actuaciones y procedimientos del GES

La primera llamada al 1-1-2 se recibió a las 12:00 horas, con gran dificultad para captar la información por la mala cobertura. Instantes después se consiguió la información de caída de un varón desde el acantilado al mar, y se activó el Servicio GES Aire, con Base en La Guancha, y al Servicio de Rescate Marítimo (SASEMAR) indicando las coordenadas aproximadas de la zona y la referencia a los túneles de Puerto de la Cruz.

El helicóptero despegó de su base de La Guancha 14 minutos después de la llamada, y cuatro minutos después sobrevoló la zona e inició la búsqueda, diez minutos después pudo ver a la novia en tierra, y a nadie en el mar.

Desde ese momento, hasta que el helicóptero fue relevado por el Helimer en labores de búsqueda tras 01:33 horas de servicio, el helicóptero del GES realizó labores de rastreo durante 26 minutos, posteriormente rescató a la alertante y la transfirió a una ambulancia y volvió a la zona de búsqueda hasta la finalización por agotamiento de combustible.

Paralelamente, SASEMAR había activado desde la llamada un servicio de rescate con motos de agua y la embarcación Punta Salinas y CECOES había activado el Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil y gestionado la habilitación de la helisuperficie en el muelle de Puerto de la Cruz, y la movilización de la ambulancia.

Rescates en el mar

La búsqueda y rescate en el mar es una de las operaciones más difíciles que realiza el servicio GES. Se desarrolla en un medio hostil, con un tiempo de supervivencia de la víctima en general muy corto, con condiciones meteorológicas cambiantes, condiciones de mar que pueden ser adversas y en la que es necesario volar a baja altura y velocidad lenta, exigiendo las máximas potencias de la aeronave y destrezas de pilotos y un importante esfuerzo físico y mental y exposición a peligros de los rescatadores.

Las técnicas de búsqueda, descenso de rescatadores, atención a víctimas, izado, entre otras actuaciones, están procedimentadas y todo el personal de la unidad, compuesta por dos pilotos, dos rescatadores y un operador de grúa, recibe formación y entrenamiento periódico con certificación de aptitud.

Estos procedimientos están basados en la naturaleza de los servicios que se realizan, las capacidades de las aeronaves y las experiencias de rescates anteriores, y las tripulaciones están dotadas de los equipos de protección y materiales necesarios para la ejecución los mismos y formadas para atender una amplia variedad de situaciones. Salirse de estos procedimientos, sobre todo en situaciones de cierta adversidad expone a graves peligros tanto al rescatador, a la víctima y al resto de la tripulación, exigiéndose en todo momento el cumplimiento estricto de las normas, sobre todo en lo que a seguridad se refiere.

Actuaciones en este caso

Los rescatadores del GES no están equipados ni entrenados para operaciones subacuáticas, sus equipos de protección y líneas de vida están preparadas para garantizarles la flotabilidad en las misiones de rescate y solo en situaciones muy concretas pueden desproveerse de este equipamiento para sumergirse: cuando se haya avistado a la víctima, esté al alcance de su capacidad física y no existan peligros añadidos de rompientes, oleajes, o corrientes, entre otros factores.

De ahí, que en este rescate la búsqueda se haya realizado desde el helicóptero, con una mejor visión hasta cierta profundidad para lanzar al rescatador si se hubiera avistado a la víctima.

La necesidad de rescatar a la alertante que se encontraba en tierra se considera adecuada por estar expuesta peligrosamente al acantilado, su lógico estado de nerviosismo, y su intención de lanzarse al agua.

GES Aire

El Servicio Ges Aire se compone de 75 profesionales entre pilotos, rescatadores, operadores de grúa y personal de tierra, cinco helicópteros multiservicio y un helicóptero de extinción, distribuidos en seis bases que dan cobertura al conjunto de Canarias.

El servicio atiende anualmente más de 400 personas y realiza más de 300 operaciones de Búsqueda y Rescate Aéreo (SAR), de las que corresponden a operaciones en costa o mar 90 operaciones con 40 personas rescatadas.

Destaca por la intensidad de servicios de esta naturaleza el GES Aire basado en Tenerife, con casi 200 personas rescatadas en 160 operaciones anuales, que le sitúa entre los primeros de Europa.

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Unidades de Seguridad y Emergencias de Canarias participarán este 12 de octubre en el desfile de la Fiesta Nacional

Vehículo Protección Civil Canarias

En el desfile, que se celebrará en Madrid, participarán varios grupos de componentes y de equipos y vehículos del Servicio de Protección Civil de Canarias, así como del Cuerpo General de la Policía Canaria, junto a otros equipos y servicios de emergencias, como Salvamento Marítimo y las Unidades de Emergencias de las Fuerzas Armadas (UME)

El próximo sábado 12 de octubre, varios grupos de componentes y de equipos y vehículos del Servicio de Protección Civil de Canarias, así como el Cuerpo General de la Policía Canaria, participarán en el desfile por la Fiesta Nacional que se celebrará en Madrid junto a otros equipos y servicios de emergencias, como Salvamento Marítimo y las Unidades de Emergencias de las Fuerzas Armadas (UME).

Vehículo de la Policía Canaria
Vehículo de la Policía Canaria

En el acto participarán, por una parte, tres efectivos del Grupo de Emergencias y Seguridad (GES) y un vehículo todo-terreno de la Unidad de búsqueda y rescate terrestre del Grupo de Emergencias y Seguridad del Gobierno de Canarias.

También participará el Cuerpo General de la Policía Canaria, que lo hará mediante ocho efectivos humanos (un subcomisario, tres oficiales y cuatro agentes), así como dos vehículos: un todoterreno, que realiza funciones de protección del medio ambiente y recursos naturales de Canarias, y otro tipo furgón perteneciente a la Brigada Móvil, que se dedica a la vigilancia de espacios públicos, protección de manifestaciones y mantenimiento del orden en grandes concentraciones humanas en la Comunidad Autónoma.

El Grupo de Emergencias y Seguridad del Gobierno de Canarias, adscrito al Servicio de Protección Civil del Gobierno de Canarias, está integrado por unidades de intervención multiemergencias: búsqueda y rescate, incendios forestales y otras emergencias de Protección Civil. Con más de 20 años de servicio, en la actualidad se compone de 85 efectivos y cuenta con seis helicópteros multiservicio y 15 vehículos específicos para las diferentes misiones.

El Cuerpo General de la Policía Canaria, como policía propia de la Comunidad Autónoma de Canarias, fue creada mediante Ley 2/2008, de 28 de mayo. Este cuerpo policial comenzó a realizar sus funciones con una dotación de 100 efectivos distribuidos en dos bases policiales, una en Gran Canaria, y otra en Tenerife, siendo su objetivo el despliegue territorial a todas las Islas del Archipiélago, por lo que ahora se encuentra en proceso de crecimiento de la plantilla.

Cabe recordar que el consejero de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad del Gobierno de Canarias, Julio Pérez, ha anunciado en sede parlamentaria su intención de incrementar el número de efectivos del Cuerpo General de la Policía Canaria hasta alcanzar 300 integrantes, lo que se intentará que sea una realidad antes del final de la presente legislatura.

En este sentido, Pérez ha expresado la necesidad de extender e intensificar los servicios que presta la Policía Canaria y avanzó que, a finales de este mismo año, se intentará alcanzar los 150 efectivos tras sostener que la Policía Canaria debe ser un cuerpo de respaldo de las competencias de la Comunidad Autónoma de Canarias.

Como ejemplo de la ampliación de los servicios, Pérez recuerda que fue el Cuerpo General de la Policía Canaria el que asumió la función directiva de seguridad durante los incendios del pasado mes de agosto en Gran Canaria.

Asimismo, considera esencial que el cuerpo de seguridad autonómico sea una policía administrativa, por lo que indica que uno de los objetivos de legislatura es potenciar y mejorar el conocimiento por parte de los agentes autonómicos de las normas e instituciones canarias para fortalecer su actuación como policía de control y vigilancia de las normas administrativas canarias, especialmente las medioambientales, de ordenación del territorio y de las actividades clasificadas o urbanísticas, entre otras.

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El Gobierno de Canarias finaliza Alerta por Riesgo de Incendios Forestales en Islas Occidentales y Gran Canaria

El Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Seguridad y Emergencias, finaliza a las 00:00 horas del 4 de octubre la situación de Alerta por Riesgo de Incendios Forestales en las islas de El Hierro, La Palma, La Gomera, Tenerife y Gran Canaria.

Esta decisión se toma teniendo en cuenta la información disponible y en aplicación del Plan Específico de Protección Civil y Atención de Emergencias por Incendios Forestales de la Comunidad Autónoma de Canarias (INFOCA).

Observaciones: Se mantiene la situación de prealerta 5/2019 vigente desde el día 01/07/2019.

Alerta por Riesgo de Incendios Forestales en El Hierro, La Palma, La Gomera, Tenerife y Gran Canaria

banner alerta incendio

El Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Seguridad y Emergencias, declara a partir de las 09:00 horas del martes, 1 de octubre, la situación de Alerta por Riesgo de Incendios Forestales en las islas de El Hierro, La Palma, La Gomera, Tenerife y Gran Canaria.

Esta decisión se toma teniendo en cuenta la información disponible y en aplicación del Plan Específico de Protección Civil y Atención de Emergencias por Incendios Forestales de la Comunidad Autónoma de Canarias (INFOCA).

Observaciones: Episodio de calor. Probables temperaturas máximas de 34 – 40 ºC y temperaturas mínimas de 24 – 28 ºC, en medianías y zonas altas, especialmente de las vertientes sur y oeste de las islas. Humedad relativa inferior al 30%. Probable presencia de calima. Sequía meteorológica.

Se insta a la población a seguir los siguientes consejos de autoprotección de la Dirección General de Seguridad y Emergencias.

El 1-1-2 y la ULL trabajan en la creación del Observatorio de Seguridad Pública y Emergencias Sociales

Sala operativa del 1-1-2 Canarias

Ambas instituciones realizarán estudios para mejorar los protocolos de actuación y detectar posibles focos de emergencias

La empresa pública Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad de Canarias S.A. (GSC), a través del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (CECOES) 1-1-2, y la Universidad de La Laguna (ULL), mediante la Cátedra de Psicología Aplicada, trabajan en la creación del Observatorio de Seguridad Pública y Emergencias Sociales, cuya principal finalidad es avanzar hacia una cultura de prevención a partir del conocimiento previo de los peligros potenciales.

Para dar los primeros pasos, el gerente de GSC, Luis Rodríguez Neyra, y la rectora de la ULL, Rosa Mª Aguilar, firmaron un convenio, el pasado mes de julio, mediante el cual se determinarán diferentes líneas de investigación en el ámbito de la seguridad pública y se llevarán a cabo diversos estudios con el fin de mejorar los protocolos de actuación para dar una respuesta ágil ante una urgencia o emergencia en Canarias. Asimismo, el 1-1-2 y la ULL quieren detectar mediante estos estudios las problemáticas sociales que puedan derivar en situaciones de emergencias.

El gerente de GSC, Luis Rodríguez Neyra, recalcó la importancia del Big Data para este trabajo y recordó que el CECOES 1-1-2 almacena, aproximadamente, dos décadas de datos sobre emergencias de toda clase en Canarias, lo cual -afirmó- “es un excelente punto de partida para realizar análisis”.

Rodríguez Neyra explicó que el proyecto pretende establecer, a partir del estudio de esos datos, “patrones predictivos que permitan desarrollar respuestas más rápidas y eficaces ante los diferentes tipos de sucesos que puedan afectar a la población”. Se pretende así elaborar, como resultado de las líneas de investigaciones, diferentes protocolos de coordinación ante riesgos concretos, realización de mapas de riesgos por tipología de incidencias y ámbitos territoriales, identificación de posibles situaciones de emergencias y riesgos sociales, etc.

Por su parte, la rectora de la ULL, Rosa Mª Aguilar, aseguró que este acuerdo es otro ejemplo de cómo la universidad puede implicarse en la resolución de problemas de interés social y, además, de su capacidad para desarrollar “trabajos en simbiosis” con otras entidades. En el caso concreto de este proyecto destacó, además, que supone el tratamiento de grandes bases de datos, un ámbito de plena actualidad dado que el Big Data se ha convertido en una de las herramientas más potentes al servicio de las organizaciones.

Aguilar también recordó varios de los contenidos que abarcará el proyecto: el estudio de los perfiles asociados a incidencias y, especialmente, el de turistas; la elaboración de un Mapa de Riesgo de Canarias; el análisis de las emergencias más características de diversos tipos sociales o colectivos específicos como, por ejemplo, el peligro de las caídas en personas vulnerables que vivan solas; y el análisis de puntos negros en seguridad vial y playas.

El convenio designa al catedrático de Psicología Evolutiva y de la Educación Luis García García como director del proyecto, quien será responsable de establecer el plan de trabajo para el desarrollo del estudio, el cual deberá ser aprobado por ambas partes, así como de buscar y consensuar el equipo de trabajo que lo desarrolle.

Dicho convenio tendrá una duración inicial de cuatro años que no conllevará financiación adicional para ninguna de las instituciones participantes. La propiedad intelectual de los resultados de investigación producidos por ambas instituciones será compartida por ambas partes.

Gobierno y Guardia Civil valoran la seguridad lograda durante los incendios de Gran Canaria

El consejero Julio Pérez y el general jefe de la guardia Civil, Juan Miguel Arribas analizan la seguridad durante incendios de GC

En un primer encuentro tras la formación del Ejecutivo Canario, Pérez y Arribas analizaron el funcionamiento de los grupos de Seguridad y de Coordinación Aérea

El general jefe de la Guardia Civil de Canarias, Juan Miguel Arribas, y el consejero responsable de Seguridad del Gobierno de Canarias, Julio Pérez, mantuvieron ayer un primer encuentro, tras la formación del Ejecutivo canario, en la sede de la Consejería de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad de la capital tinerfeña para repasar el funcionamiento del dispositivo de extinción de los recientes incendios forestales de Gran Canaria. En particular, analizaron el funcionamiento del Grupo de Seguridad, así como el de Coordinación Aérea y ambos responsables valoraron muy positivamente la seguridad lograda durante las labores de extinción, mediante la actuación coordinada de todos los cuerpos intervinientes.

Además de integrarse, como otros cuerpos, servicios y entidades, en el Comité Asesor de la dirección del Plan de Extinción, que desempeñó el consejero, la Guardia Civil participó con un nutrido grupo de efectivos terrestres en funciones de seguridad, que fueron especialmente eficaces dado que el territorio afectado por los incendios pertenece, de ordinario, a la demarcación correspondiente a la Comandancia de la Guardia Civil de Las Palmas, en el que el servicio propio del cuerpo y el SEPRONA actúan habitualmente. Nada más tener noticia del incendio, la suma de guardias civiles que se incorporaron a las labores de extinción y seguridad superó los 70 efectivos diarios, entre quienes se encontraban de servicio y quienes acudieron de inmediato de modo voluntaria a los puestos de servicio.

Además, el helicóptero “Cuco” de la Guardia Civil se utilizó por el equipo de coordinación de los medios aéreos, inicialmente de modo exclusivo y con posterioridad en conjunto con el avión de coordinación enviado por la administración del Estado.

Por otro lado, Pérez y Arribas repasaron la agenda de asuntos pendientes, entre ellos la mejora de la coordinación entre el Instituto Armado y la Policía Canaria, algunos servicios de transporte de personas, de seguridad de edificios y de seguridad de acontecimientos públicos.

La coordinación entre los cuerpos de seguridad en el Archipiélago corresponde a la Junta de Seguridad, que presiden el ministro del Interior y el presidente de Canarias, cuya última sesión se celebró en enero pasado.

Los responsables de la consejería y de la Guardia Civil valoraron la seguridad lograda durante las labores de extinción, sin perjuicio de convenir también en la necesidad de perfeccionar algunas de las normas y de los procedimientos hoy establecidos en el Plan “Infoca”, que admiten mejoras y aclaraciones.

Por lo que se refiere al resto de los servicios, también estuvieron de acuerdo en la necesidad de reforzar la coordinación, de modo que cada cuerpo asuma plenamente las funciones que le corresponden, para evitar descoordinación, solapamientos de servicios o exceso o defecto en la utilización y gestión de los medios, sin perjuicio de mantener las actuaciones conjuntas y combinadas que también deben llevar a cabo de manera regular.

El Gobierno de Canarias baja a nivel 1 la situación de emergencia en el incendio forestal de Valleseco,Gran Canaria

Incendio Gran Canaria controlado y nivel 1

Se encuentra en fase de controlado y a partir de ahora la dirección de las labores de extinción y la comunicación corresponden al Cabildo Insular

El consejero de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad del Gobierno de Canarias, Julio Pérez Hernández, como director del Plan Especial de Protección Civil y Atención de Emergencias por Incendios Forestales de Canarias (INFOCA) ha actualizado la situación del incendio forestal de Valleseco, pasando a nivel 1, con el incendio en fase de controlado.

Esta decisión se toma a propuesta del director técnico del Plan INFOCA y la información recibida de la dirección de extinción. A partir de ahora, el Cabildo de Gran Canaria asume la dirección de la emergencia en la intervención de los recursos y la comunicación a la población, hasta la extinción del mismo.

Esta declaración afecta al ámbito territorial del incendio forestal y su perímetro de seguridad en los municipios de Valleseco, Vega de San Mateo, Artenara, Tejeda, Moya, Santa María de Guía, Gáldar y Agaete.

Se mantienen las mismas medidas preventivas y se permite el acceso a la zona para uso residencial y las actividades económicas básicas, pero quedan prohibidas las actividades recreativas, lúdicas, festivas, de turismo activo de la naturales y deportivas, especialmente las que supongan una gran concentración de personas. Se recomienda evitar el tránsito por el ámbito territorial reduciéndolo a la estrictamente necesario.

En situación de emergencia nivel 1, conforme establece el INFOCA, se podrán incorporar medios de otros operativos insulares o de otros recursos del Gobierno de Canarias en materia de Protección Civil, a solicitud del órgano competente de la comunidad autónoma. Asimismo, se podrán sumar medios extraordinarios del Estado, previa valoración del órgano competente estatal, a petición de la comunidad autónoma.

Hoy regresan a Castilla-La Mancha los dos aviones enviados para combatir el incendio de Valleseco

Avión Air Tractor de Castilla-La Mancha

El Gobierno de Canarias, a través del consejero de Seguridad, Julio Pérez, agradece al Ejecutivo de Castilla-La Mancha la aportación voluntaria de dos aeronaves de carga en tierra del tipo Air Tractor que, entre los días 20 y 23 de agosto, descargaron más de 445.000 litros de agua sobre el incendio de Valleseco, Gran Canaria

Los dos aviones de carga en tierra del tipo Air Tractor que la Comunidad Autónoma de Castilla-La Mancha envió a las Islas para sumarse a las labores de extinción del incendio de Valleseco, en Gran Canaria, regresan hoy a la Península. Tienen previsto realizar una escala en Lanzarote y otras posteriores antes de llegar a sus bases Albacete y Toledo.

Las aeronaves partieron de Castilla-La Mancha el pasado lunes 19 de agosto y vuelven hoy tras haber intervenido en la lucha contra el fuego entre los días 20 y 23 de agosto, periodo en el que descargaron más de 445.000 litros de agua.

El resto del tiempo estuvieron a disposición de la dirección del Infoca (Plan Especial de Protección Civil y Atención de Emergencias por incendios forestales de Canarias), por si era necesaria su activación. Su tripulación se compuso de dos pilotos y un mecánico.

El ofrecimiento de los aviones Air Tractor lo realizó el presidente de la Junta de Castilla La Mancha, Emiliano García-Page, al presidente de la Comunidad Autónoma de Canarias, Ángel Víctor Torres, y se materializó a través del Centro Nacional de Seguimiento y Coordinación de Emergencias (CENEM).

El consejero de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad, Julio Pérez, expresa el agradecimiento de la Comunidad Autónoma de Canarias a la de Castilla-La Mancha por la iniciativa de ceder de manera voluntaria estas aeronaves y recalcó su importante contribución en las labores de extinción en Gran Canaria.

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El Gobierno de Canarias finaliza Alerta por Riesgo de Incendios Forestales en Islas Occidentales y Gran Canaria

El Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Seguridad y Emergencias, finaliza a las 22:00 horas de hoy, día 26 de agosto, la situación de Alerta por Riesgo de Incendios Forestales en El Hierro, La Gomera, La Palma, Tenerife y Gran Canaria, salvo las áreas afectadas por la declaración de nivel 2.

Esta decisión se toma teniendo en cuenta la información disponible y en aplicación del Plan Específico de Protección Civil y Atención de Emergencias por Incendios Forestales de la Comunidad Autónoma de Canarias (INFOCA).

Observaciones: Sigue vigente la declaración de Prealerta del INFOCA nº5/2019, hasta el 30 de septiembre de 2019.