‘Puertos en Red: Movilidad Colectiva 360’ combina guaguas, coche compartido y asesoramiento técnico sobre movilidad para reducir los desplazamientos en vehículo privado
El proyecto piloto, basado en el Estudio de Movilidad Puerto de la Luz (2025), será monitorizado en tiempo real para adaptar las medidas a las necesidades de trabajadores y empresas
El Gobierno de Canarias, la Autoridad Portuaria de Las Palmas, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y Guaguas Municipales han puesto en marcha el plan piloto ‘Puertos en red: Movilidad Colectiva 360’, una estrategia que combina transporte público, coche compartido y asesoramiento técnico gratuito para mejorar los desplazamientos hacia el Puerto de La Luz y El Sebadal.
El proyecto nace de las necesidades identificadas en el Estudio de Movilidad del Puerto de La Luz (SAO, 2025), elaborado en el marco del Laboratorio de Movilidad del Gobierno de Canarias (Mobility Lab), y plantea soluciones adaptadas a los horarios, zonas de residencia y características de los trabajadores y empresas del entorno portuario.
El objetivo es avanzar hacia una movilidad más eficiente, sostenible y adaptada a la demanda real, reduciendo el número de vehículos que acceden diariamente al Puerto y mejorando la fluidez de los desplazamientos, especialmente en las horas punta. El plan ‘Puertos en red: Movilidad Colectiva 360’ articula varias alternativas al uso privado de vehículo.
La primera medida, implementada desde el pasado 31 de agosto, ha sido la modificación y mejora de la Línea 19 de Guaguas Municipales. A través de la unificación de las Líneas 18 y 19, para reforzar y hacer más eficiente la conexión de la terminal del Puerto en la plaza Manuel Becerra, con El Sebadal y la Zona Portuaria.
A esta actuación se suma el uso del coche compartido, más conocido como ‘carpooling’, una modalidad de movilidad colaborativa mediante la cual varias personas realizan un mismo trayecto utilizando un único vehículo particular cuando comparten origen, destino o parte del recorrido. Esta práctica permite aprovechar las plazas disponibles de los vehículos, reducir el número de coches en circulación, aliviar la congestión del tráfico, disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero y generar un ahorro económico en las personas usuarias, contribuyendo, además, a un uso más eficiente de la energía y de las infraestructuras viarias.
La iniciativa de coche compartido contará con la incorporación de una plataforma tipo aplicación de coche compartido y ofrecerá, paralelamente, incentivos a los usuarios que participen en el servicio, contribuyendo así a fomentar su utilización y a generar un mayor atractivo económico para las personas trabajadoras.
La tercera línea de actuación se centra en el asesoramiento técnico específico dirigido a las empresas portuarias para que puedan incorporar con garantías sus Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo. A finales de octubre se ofrecerá unas jornadas técnicas gratuitas de asesoramiento dirigidas a las empresas, con el objetivo de facilitar la elaboración e implementación de sus Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo, obligatorios por ley y que deben implementarse antes de final de año y acompañarlas en la identificación de las soluciones más adecuadas para sus plantillas.
Dentro de las propuestas que pueda acometer internamente el sector portuario, el Gobierno les presentará un modelo de transporte a la demanda mediante líneas lanzaderas, específicamente diseñado para los trabajadores del Puerto. El nuevo modelo permitirá conectar de forma directa las distintas áreas del recinto portuario con aquellas zonas de la Isla donde existe una mayor concentración de trabajadores. El servicio se apoya por una herramienta digital especializada en la optimización de rutas, capaz de diseñar los recorridos en función de las solicitudes diarias y de ajustar el servicio a la demanda real. De esta forma, se podrán evitar trayectos en vacío, reducir los tiempos de desplazamiento y optimizar los recursos, configurando un sistema de movilidad corporativa más flexible, eficiente y sostenible.
La implantación de este servicio estará condicionada al interés de las empresas portuarias y a su incorporación dentro de sus propios Planes de Movilidad Sostenible al Trabajo, de acuerdo con las necesidades específicas de cada organización.
Con este proyecto, el conjunto de las entidades dan un paso más hacia una movilidad portuaria sostenible, eficiente y conectada con las necesidades reales de trabajadores y empresas, utilizando la innovación y la tecnología como herramientas para transformar los desplazamientos cotidianos.
Objetivo: reducir 2.400 desplazamientos diarios
El conjunto de estas actuaciones parte de una estimación de 2.400 desplazamientos diarios vinculados a la movilidad hacia el Puerto y tiene como objetivo reducir progresivamente el uso individual del vehículo privado. El impacto de las medidas será monitorizado a través del Mobility Lab, lo que permitirá analizar su funcionamiento, medir los resultados y adaptar las soluciones en función de la respuesta de trabajadores y empresas.
“Sabemos que es una estimación optimista pero contamos con el respaldo de las personas trabajadoras y del tejido empresarial. Las medidas se toman en base a necesidades reales detectadas y serán monitorizadas por tecnología que permite seguir datos a tiempo real de su funcionamiento, y así poder acometer las modificaciones necesarias”, explicó María Fernández, directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias.
“Esta herramienta es una gran oportunidad para mejorar la movilidad sostenible dentro del Puerto de Las Palmas. Los datos que hemos recabado de las empresas portuarias hablan de que existen personas que no pueden acceder a puestos de trabajo dignos y cualificados en el Puerto por dificultades para trasladarse hasta aquí. Con este instrumento, ayudaremos a que esos futuros trabajadores tengan la posibilidad de desplazarse y lo hagan de manera sostenible. Considero que este proyecto piloto, que ya hemos presentado a las asociaciones portuarias y han recogido con agrado, va a ser todo un éxito”, subrayó la presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada.
Sobre la modificación de la Línea 19, que comenzó a funcionar a final del mes de agosto, el director de Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez Ramírez, considera que ha ahora se “adapta mucho mejor a las necesidades de muchas empresas y se convierte en una herramienta importantísima para desplazarse por el puerto de manera sostenible”.
Con la implementación de todas estas medidas se pretende que el Puerto de La Luz se convierta en un espacio de referencia para la aplicación de soluciones innovadoras de movilidad, combinando transporte público y movilidad compartida para ofrecer alternativas adaptadas a las necesidades reales de quienes trabajan diariamente en el entorno portuario.
Un trabajo conjunto fruto del ‘Mobility Lab’
Las medidas presentadas hoy corresponden a un plan trabajado conjuntamente entre administraciones fruto de las sinergias creadas en 2024 en el marco del Mobility Lab. El Mobility Lab es un laboratorio de trabajo de datos sobre los hábitos de movilidad que están instaurados en la población canaria para determinar qué actuaciones son eficaces para mejorar la circulación en los entornos urbanos impulsada por el área de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias.
