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La Consejería inicia reuniones con cabildos y ayuntamientos para trabajar conjuntamente en la gestión del litoral

La Consejería inicia una ronda de reuniones con cabildos y ayuntamientos para establecer líneas de trabajo conjuntas sobre la gestión del litoral

El director general de Costas, Antonio Acosta, mantendrá encuentros con representantes de las administraciones en todas las Islas para consensuar protocolos de actuación que permitan reducir los trámites administrativos.

La primera mesa de trabajo tendrá lugar esta semana en Lanzarote

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo canario, que dirige Antonio Acosta, iniciará esta semana una serie de encuentros con cabildos y ayuntamientos costeros de todo el Archipiélago para explicarles la estrategia del departamento y trazar una hoja de ruta conjunta y coordinada entre administraciones.

Se trata del primer encuentro entre organismos para establecer un diálogo entre todas las partes implicadas en esta materia, que facilite el entendimiento y siente unas bases de cooperación, con el fin de realizar una adecuada gestión del litoral, mejorando y optimizando las distintas actividades que se desarrollan en el espacio marítimo-terrestre, a la vez que se reducen los trámites administrativos.

“Con un total de 77 municipios costeros y dadas las singularidades del litoral, que constituyen parte esencial de nuestra identidad, estas jornadas representan la oportunidad perfecta para escuchar a todas las administraciones y conocer sus puntos de vista. Es fundamental sentar las bases de colaboración y trazar líneas de trabajo en esta materia que requiere de la máxima coordinación para consensuar protocolos de actuación y gestión que nos permitan afrontar, de forma efectiva, los retos de futuro”, ha asegurado Acosta.

En este sentido, el director general de Costas ha trasladado el compromiso de la Consejería a la hora de comunicar, de forma transparente, todos los pasos a seguir a partir de ahora, manteniéndose en constante comunicación con cabildos y ayuntamientos. El primer encuentro tendrá lugar esta semana en la isla de Lanzarote.

Asimismo, Antonio Acosta ha recordado que “el pasado viernes, ya anunciamos la creación de un censo de los núcleos afectados por la Ley de Costas, por lo que, esta cita nos permitirá analizar isla por isla la situación actual de los colectivos afectados para buscar soluciones factibles respetando las singularidades del Archipiélago”.

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La Consejería inicia los trámites para crear un censo de los núcleos afectados por la Ley de Costas

La Consejería inicia los trámites para crear un censo de los núcleos afectados por la Ley de Costas

Este primer acuerdo forma parte de la hoja de ruta marcada en el seno de la Comisión Mixta para buscar soluciones factibles para los colectivos afectados, contemplando y respetando las singularidades del Archipiélago

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y el director general de Costas y Gestión del Espacio marítimo canario, Antonio Acosta, han refrendado su compromiso de trabajo con los vecinos y vecinas de la Comisión Mixta de afectados por la Ley de Costas durante la primera reunión mantenida en el seno de este órgano. 

Como primera medida de acción, el responsable del área, Pablo Rodríguez, ha anunciado la creación de un censo de los núcleos afectados del litoral canario, un trabajo “vital” para realizar una radiografía actualizada de la situación. “Es necesario cuantificar el número de personas y de viviendas que se ven afectadas actualmente por la Ley de Costas, para empezar a trabajar de forma conjunta, haciendo un frente común, y buscar soluciones”, ha señalado el consejero.

Esta primera reunión simboliza el compromiso adquirido por la Consejería de escuchar y analizar todas las reclamaciones con el objetivo de establecer las fórmulas correspondientes. “Este es solo el primer paso, a partir de aquí sentamos las bases de una hoja de ruta que seguiremos conjuntamente con la finalidad de ordenar el litoral canario sin obviar las peculiaridades que nos caracterizan”, añadió Rodríguez.

Por su parte, el director general de Costas del Ejecutivo ha avanzando que, dentro de esta estrategia de trabajo, la Consejería ha planteado algunas de las acciones a llevar a cabo en cuanto recuperación del dominio público, que abarca desde el análisis jurídico a acciones en materia específica de ordenación del litoral, como es la creación del citado censo costero, teniendo en cuenta las singularidades de las Islas.

“Además, también hemos trasladado a los colectivos nuestro objetivo de elaborar un reglamento que rija esta Comisión, que contemple a todos los colectivos afectados, y sea el marco que dirija las próximas convocatorias”, ha aclarado.

La Comisión Mixta volverá a ser convocada próximamente para valorar los avances realizados, así como para establecer nuevos objetivos de trabajo.

En la Comisión han participado representantes de la Fecam; Plataforma canaria de afectados por la Ley de Costas; plataforma ciudadana ‘El Yodo’; ‘Asociación vecinal Playgarza’; Asociación de vecinos de la Playa de Tufia, y la Asociación de vecinos y amigos de Cristo de Ojos de Garza.

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La Consejería traza un plan de trabajo con los cabildos para salvar la financiación europea de Transportes

La Consejería traza un plan de trabajo con los cabildos para salvar la financiación europea en materia de Transportes

La directora general de Transportes, María Fernández, acuerda con las administraciones insulares establecer una hoja de ruta conjunta para garantizar la ejecución de los proyectos antes de final de año

El Ejecutivo mantendrá una reunión con el Ministerio para trasladar las conclusiones de este encuentro y planificar prioridades

La directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha mantenido una reunión con representantes de los cabildos insulares para establecer una estrategia común que permita mejorar la ejecución de los fondos europeos aplicados a los sistemas de transporte de las Islas. Este encuentro forma parte del compromiso del departamento autonómico para lograr una mayor eficiencia y sostenibilidad en relación a los proyectos y programas que ya están en marcha.

La reunión tuvo como punto de partida la identificación de fondos que deben ejecutarse antes del 31 de diciembre, unos recursos que corren el riesgo de tener que ser devueltos debido a la gestión ineficiente y al incumplimiento de los plazos por parte del equipo anterior.

Además, Fernández ha expresado su interés en conocer los obstáculos y desafíos a los que se han enfrentado los cabildos en la ejecución de estos fondos, con el objetivo de aportar soluciones y garantizar que cada euro se invierta de manera eficaz y eficiente.

Por este motivo, la directora general de Transportes ha trasladado el compromiso de la Consejería a la hora de colaborar y trabajar de la mano con los cabildos para evitar la devolución de los fondos, ya que son fundamentales para cumplir el objetivo al que han sido destinados: la mejora de los sistemas de transporte en Canarias.

Durante el encuentro, se ha establecido un plan de trabajo conjunto en el que se definieron estrategias concretas para asegurar que estos fondos se inviertan adecuadamente y cumplan con su finalidad, porque esto redundará en el bienestar de la ciudadanía.

Por ello, “la colaboración entre la Consejería y los cabildos se presenta como una pieza clave en este esfuerzo, ya que juntos buscamos evitar cualquier pérdida de fondos que son de gran utilidad para Canarias”, ha explicado Fernández.

Asimismo, María Fernández ha trasladado el compromiso del Gobierno de Canarias para mantener una comunicación constante con los cabildos y celebrar más encuentros de este tipo, no solo en relación a la gestión de fondos europeos, sino también para coordinar políticas de movilidad. “La colaboración estrecha entre la Dirección General de Transportes, cabildos y ayuntamientos es esencial para avanzar al mismo ritmo en la implementación de políticas de movilidad efectivas que se adapten a las diversas realidades insulares”, ha aclarado.

En este sentido, todos los proyectos abordan la promoción de la movilidad sostenible, desde diferentes perspectivas, como la adquisición de vehículos; guaguas híbridas; guaguas eléctricas; implementación tecnológica en marquesinas para la carga eléctrica; placas solares, o implementación de carriles Bus-VAO.

“Este mismo mediodía mantendremos una nueva reunión telemática con el Ministerio para trasladar los acuerdos de este encuentro y exponer el estado de los proyectos en cada una de las Islas y que nos permitan, en algunos casos, una redirección de fondos a las administraciones insulares con mayor capacidad de gasto, y cuyos proyectos cumplen con los hitos de los fondos europeos, para evitar su devolución”, ha concluido.

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La Consejería presenta unos presupuestos de 774 millones de euros con un incremento del 12,5%

Pablo Rodríguez destaca que el aumento de la inversión en todas las Islas permitirá que el departamento pueda seguir generando empleo en el Archipiélago

El área de Infraestructura Viaria dispone de un 40,38% más de financiación para el desarrollo del Convenio, conjuntamente con la aplicación de la ‘Estrategia verde’, que permitirá avanzar hacia la descarbonización de las carreteras

El Instituto Canario de la Vivienda contará con un 66% más de recursos para la construcción de vivienda protegida, y la rehabilitación y mejora energética del parque público

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha presentado en el Parlamento de Canarias el proyecto de presupuesto para 2024 para sus áreas de gestión, que alcanza los 774.085.166 euros, con un incremento del 12,5% respecto al diseñado por el anterior Ejecutivo. 

Esta cifra supera las cuentas de 2023 en 86.222.898 euros. Se trata del mayor presupuesto registrado en el departamento en los últimos años, una herramienta más para alcanzar los objetivos que se marca la Consejería, como son el impulso a la construcción de vivienda protegida y el desarrollo de una estrategia que consolide un cambio de mentalidad en torno a la movilidad y las formas de desplazamiento en todo el Archipiélago.

Pablo Rodríguez ha destacado que se trata de unas cuentas realistas, que el Ejecutivo ha elaborado de forma responsable, ajustándose a la coyuntura tanto política como económica actual, y a las circunstancias de cada departamento.

En este sentido, ha explicado que este presupuesto permitirá trabajar, conjuntamente, con todos los sectores para sentar las bases de futuro y priorizar las necesidades de todos los canarios y canarias en áreas estratégicas, como son la vivienda, la movilidad y el transporte. “Además, en esta legislatura, se inicia el periodo de mayor ejecución, tanto del Convenio de Carreteras como del Plan canario de la Vivienda, por lo que llevaremos a cabo un gran trabajo de planificación y priorización de necesidades”, ha recordado.

Para el próximo ejercicio, las cuentas de la Consejería experimentan un crecimiento del 42,97% en inversión, por el incremento en la partida destinada al Convenio de Carreteras y al Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI), que en este capítulo aumenta un 66%, lo que convierten al departamento que dirige Pablo Rodríguez en el de mayor capacidad inversora de todo el Ejecutivo.

En este sentido, la inversión por Islas también asciende en estas cuentas, con un notable incremento en las islas de Tenerife, La Gomera, Fuerteventura y Gran Canaria.

En el caso concreto de la isla de La Palma, la Consejería impulsa las inversiones con un incremento del 10,6% respecto a 2023, para desarrollar actuaciones en materia de vivienda y carreteras, y dar continuidad al compromiso del Ejecutivo para seguir contribuyendo a la recuperación tras la crisis volcánica.

Vivienda

En el área de Vivienda, a través del ICAVI, “garantizaremos el acceso a la vivienda para todos los canarios y canarias, porque es una de las principales prioridades del Gobierno, para dar solución a aquellas familias que enfrentan mayores dificultades sociales y económicas para acceder a un inmueble, elemento fundamental para la realización de sus proyectos de vida”, ha apuntado Rodríguez.

Para ello, se sigue consolidando la partida para esta área, con un presupuesto de  154.623.193 euros, frente a los 151.192.658 euros de 2023. En este sentido, el capítulo de inversiones es el que experimenta una mayor subida, con un 66%.

En este punto, destacan las inversiones en Lanzarote, con más de 13 millones de euros para la construcción de viviendas de promoción pública; así como los 7,5 millones para Gran Canaria, o los casi seis millones para Tenerife o cinco millones para Fuerteventura. La isla de La Palma, concretamente, se beneficiará de una partida de tres millones de euros destinada a incrementar el parque de vivienda pública y  dar respuesta a la crisis habitacional.

Además, se contemplan dos millones de euros para el Programa Rural Life, para combatir la despoblación en entornos rurales de todo el Archipiélago; y otros dos para la mejora energética de las viviendas protegidas de promoción pública.

El ICAVI también tiene previsto para el próximo año una cuantía de seis millones de euros en subvenciones para la construcción de vivienda protegida, en contraposición al presupuesto anterior, que no recogía ninguna partida para este fin.

En el caso de la empresa pública Visocan, destinará su presupuesto a cubrir diferentes líneas de actuación, como la rehabilitación del parque de viviendas, centrándose en las mejoras del área de eficiencia energética de su parque propio; la compra de promociones y adquisición y finalización de promociones de viviendas inacabadas y construcción de otras nuevas, la captación de viviendas vacías para su puesta en arrendamiento, así como la promoción de la colaboración público-privada.

Infraestructura Viaria

El área de Infraestructura Viaria destina un crédito inicial para el 2024 que supera en un 40,38% el presupuesto en vigor, con 362.374.129 euros.

Por un lado, se contemplan las partidas del Convenio con el Estado, con el objetivo de dar continuidad al compromiso de seguir desarrollando el acuerdo en cada una de las Islas, y asegurar la conectividad por vía terrestre. “Esta legislatura acogerá los últimos cuatro años de ejecución del Convenio de Carreteras, lo que permitirá continuar incrementando el índice de licitaciones de obra pública y, por ende, aumentando e impulsando la generación de empleo en el sector de la construcción”.

Por otro lado, la Dirección General ya está desarrollando su estrategia para incorporar en los nuevos proyectos, así como en los que ya se encuentran en redacción, las pautas y filosofía de la ‘Estrategia verde’ para avanzar hacia la descarbonización de las carreteras canarias.

También se destina una partida para la elaboración de un plan contra el ruido en los grandes ejes viarios de las Islas; así como, otra para la integración de información en plataformas digitales.

Movilidad

La Dirección General de Transportes contará para el 2024 con un crédito inicial de 121.066.042 euros, un 12,68% más que en el ejercicio anterior.

Esta dotación permitirá a la Consejería seguir avanzando en materia de conectividad aérea, marítima y terrestre, y continuar impulsando un modelo de movilidad sostenible, con el transporte público de viajeros como eje fundamental, así como con el mantenimiento de las ayudas para mantener el bono residente canario y otros títulos de viaje.

Se incluye una partida de 623.309 euros para la mejora de la accesibilidad de los centros generadores de movilidad y de las infraestructuras de transporte; y otra de 100.000 euros para las infraestructuras destinadas a promover el transporte intermodal. También se contemplan ayudas a la modernización de empresas privadas de Transporte, por valor de 5.044.282 euros.

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La Consejería somete al trámite de información pública el proyecto de enlace entre las vías LZ-2 y LZ-3

La Consejería somete al trámite de información pública el proyecto de enlace entre las vías LZ-2 y LZ-3 en Lanzarote

El Ejecutivo habilita un plazo de 30 días hábiles, a contar a partir de mañana, para hacer llegar las alegaciones, observaciones y consultas

Durante este mismo período, la documentación se podrá consultar en la web de la Consejería

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Viceconsejería de Infraestructuras, ha publicado este martes, 31 de octubre, en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) la apertura del plazo de información pública del proyecto de remodelación del enlace entre las vías LZ-2 y LZ-3, en la isla de Lanzarote. 

A partir de mañana, las personas interesadas en presentar alegaciones, observaciones o consultas pertinentes dispondrán de un plazo de 30 días hábiles.

Asimismo, al objeto de facilitar el acceso a toda la información sobre el proyecto, se podrá consultar la documentación en la web de la Consejería, en la siguiente dirección: https://www.gobiernodecanarias.org/obraspublicas/carreteras/pciudadana/index.html. Además, en formato digital, estará expuesto en las oficinas centrales de Santa Cruz de Tenerife, en la Avda. Francisco de la Roche, 35.

En cumplimiento de la normativa vigente, las alegaciones, observaciones o consultas deben ser dirigidas a la misma Viceconsejería y se podrán realizar a través del registro electrónico puesto a disposición de los ciudadanos/as, tal y como establece la Ley 39/2015 de 1 de octubre del Procedimiento Administrativo Común  de las Administraciones Públicas.

Detalles de la actuación

El proyecto de remodelación del enlace de conexión entre las carreteras LZ-2 y LZ-3 (Lanzarote) fue adjudicado a la UTE formada por TPF Getinsa Euroestudios S.L. y Rabadán 17 S.L.

Las obras a proyectar consisten en la definición de un enlace de alta capacidad entre estas dos vías de interés regional en el término municipal de Arrecife.

El enlace diseñado contempla el desarrollo de una glorieta, con cuatro ramales, en el que también se proyectan dos viales, uno al oeste de la rotonda, que permita la conexión con la urbanización El Cable, y otro que conecta con el centro de la ciudad.

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La Consejería traslada al Estado la importancia de mantener la gratuidad al transporte por su impacto en Canarias

La Consejería traslada al Estado la importancia de mantener la gratuidad al transporte por su triple impacto en la sociedad canaria

La directora general de Transportes, María Fernández, manifiesta que la bonificación del 100% ha tenido consecuencias positivas a nivel económico, social y en materia de sostenibilidad, impulsando el uso del transporte público en todo el Archipiélago

La Consejería está trabajando en un informe sobre el impacto directo de esta iniciativa, que trasladará a la Secretaría de Estado con los datos con los que cuenta cada uno de los operadores en las Islas

La directora general de Transportes del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha subrayado el firme compromiso de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad para continuar defendiendo la gratuidad del servicio público de guaguas y tranvía en el Archipiélago, por su triple impacto en materia económica, social y sostenible, fomentando el uso del transporte público y el cambio de mentalidad hacia otros modos de desplazamiento más respetuosos con nuestro entorno.

Fernández ha señalado que «uno de los principales hitos y preocupaciones que nos hemos marcado es asegurar la continuidad de la gratuidad del transporte más allá del 31 de diciembre, dado que esta medida ha tenido un gran impacto en Canarias. Por esta razón, a partir de ahora, mantendremos reuniones periódicas con el Ministerio para abordar este asunto y que se convierte en algo más que una simple decisión política del próximo Gobierno de España”.

“Hemos encargado un estudio de impacto socioeconómico de esta medida y ya tenemos avances que indican que no solo alivia la carga económica de las familias canarias, sino que también ha impulsado significativamente la captación de usuarios. Los operadores de transporte han respondido a esta medida incrementando sus servicios, líneas y mejorando la movilidad sostenible, un objetivo clave para el año 2030», ha añadido la directora general.

Esta iniciativa ha tenido un impacto significativo en las Islas, fomentando el uso del transporte público colectivo y registrando más de 41 millones de desplazamientos en el primer semestre de este año.

La bonificación del transporte público en el Archipiélago es una medida que, tal y como ha trasladado la Consejería, debe y puede ser prorrogada, ya que persisten las mismas circunstancias que llevaron a su implementación hace un año.

Compromiso con Canarias

La directora general de Transportes ha destacado también que, según ha trascendido, en el acuerdo inicial suscrito entre los dos partidos que a nivel nacional están negociando actualmente la investidura del próximo Ejecutivo estatal “se incluye una cláusula que no define claramente si se ampliará la bonificación del transporte o si solo se mantendrán ciertas bonificaciones, sin mencionar a Canarias y sus singularidades”.

La Consejería reafirma así su compromiso con la comunidad canaria y su visión de fomentar el transporte público y la movilidad sostenible en las Islas, para apostar por diferentes modos de desplazamiento, que permitan avanzar hacia otros modelos más respetuosos con el entorno.

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Vivienda firma un convenio con el Estado para rehabilitar 614 viviendas protegidas en la capital grancanaria

Vivienda firma un convenio con el Estado para la rehabilitación de 614 viviendas protegidas en la capital grancanaria

El acuerdo asegura una financiación de más de siete millones de euros, con fondos de la UE y una partida que incorpora el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria con fondos propios, para obras de acondicionamiento en La Isleta y en el Polígono de Jinámar

Con estas actuaciones se modernizará y acondicionará viviendas públicas de la capital grancanaria con el objeto de adaptarlas a las nuevas exigencias de eficiencia energética impuestas desde la Unión Europea

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha firmado hoy, junto a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, el acuerdo bilateral por el que se destina una nueva partida presupuestaria de 7.075.240 euros para continuar impulsando el Programa 1 para la rehabilitación de viviendas en Canarias, dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia que se financia con los fondos Next Generation. 

También firmaron este acuerdo el secretario general de Agenda Urbana y Vivienda, Iñaqui Carnicero, y la alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria, Carolina Darias.

Con la firma de hoy, la Consejería podrá transferir al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria esta partida destinada a financiar la renovación de 168 viviendas del Grupo Fermín Sanz Orrio, en La Isleta, con 1.075.200€ y la mejora de otras 448 viviendas en el Polígono de Jinámar, con 3.301.233,64€.  El montante restante, 2.698.806,36 euros, serán aportados con fondos propios del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria.

El acuerdo cerrado permite impulsar la rehabilitación y regeneración de entornos residenciales de la capital y modernizar y acondicionar las viviendas públicas con el objeto de adaptarlas a las nuevas exigencias de eficiencia energética que demanda la Unión Europea. De esta forma, se sustituyen los antiguos ARRUs y  se alcanza una importante reducción del consumo de energía primaria no renovable, que se calcula superior al 60% en los inmuebles.

El consejero ha destacado el compromiso del Gobierno de Canarias con las políticas de vivienda y ha señalado que gracias a este convenio “unas 600 viviendas se van a seguir rehabilitando con fondos europeos. Esta es la política que estamos siguiendo tanto el Ministerio como el Gobierno de Canarias, junto con los ayuntamientos de las islas, para rehabilitar el parque de vivienda del archipiélago, especialmente el público, y para mejorar la vida de la gente e impulsar la obra pública y el empleo vinculado a la misma.”

La alcaldesa de Las Palmas de Gran Canaria ha apuntado que “como seguimos acreditando, la vivienda es nuestra prioridad. Con un trabajo muy importante realizado en el mandato anterior, que nosotros estamos continuando”.

Darias ha dicho que “con este acuerdo continuamos estableciendo como prioridad la vivienda en la capital grancanaria gracias a una estrecha colaboración entre administraciones”. El compromiso del Gobierno municipal, ha añadido la alcaldesa, “es seguir impulsando la rehabilitación y continuar con la construcción de nuevas viviendas públicas, tanto en propiedad, como en régimen de alquiler a precios asequibles creando, durante este mandato, 1.000 viviendas en régimen de alquiler”.

Otras actuaciones en materia de vivienda en Gran Canaria

El convenio suscrito hoy se suma a la partida procedente del Programa de Rehabilitación en Edificios y Viviendas de Entornos Residenciales de Rehabilitación Programada (ERRP) que la Consejería ha transferido recientemente al Ayuntamiento capitalino para acometer acciones en 899 viviendas distribuidas en 23 edificios en el barrio de La Paterna.

Asimismo, la Consejería también se encuentra ultimando los proyectos correspondientes al programa de Regeneración y Renovación Urbana y Rural (ARRU) del Plan Estatal de Vivienda con 20 actuaciones en municipios grancanarios.

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María Fernández apuesta por compensar en las Islas las emisiones que genera el transporte aéreo y marítimo

María Fernández apuesta por compensar en las Islas las emisiones que genera el transporte aéreo y marítimo

La directora general de Transportes aboga por convertir al Archipiélago en un territorio verde con capacidad para equilibrar la huella de carbono

Fernández participa en una mesa redonda sobre sostenibilidad en el marco del Congreso de Movilidad ‘Global Mobility Call 2023’ que se celebra en Madrid

La directora general de Transportes, María Fernández, ha destacado la apuesta decidida de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias por convertir al Archipiélago en un destino que sea capaz de compensar las emisiones que genera el transporte aéreo y marítimo, ya que se trata de un factor clave para el desarrollo socioeconómico de las Islas, dada su condición de región ultraperiférica y fragmentada.

Fernández ha realizado estas declaraciones en la mesa redonda ‘Turismo sostenible: una apuesta decidida para el futuro del turismo de calidad’, en el marco del Congreso de Movilidad ‘Global Mobility Call 2023’, que se celebra esta semana en IFEMA, en Madrid.

“En Canarias, por nuestra condición de insularidad y de lejanía respecto al continente, no podemos elegir entre diferentes modos de transporte para nuestros desplazamientos hacia el exterior o para la recepción de mercancías esenciales para nuestro desarrollo y abastecimiento. Por este motivo, desde el área que coordino, estamos trabajando en el trazado de una estrategia que nos permita contar con instrumentos capaces de equilibrar el dióxido de carbono emitido en el propio destino, y seguir avanzando en la senda de la sostenibilidad y respeto a nuestro entorno, que tiene unas singularidades propias que debemos preservar y proteger”, ha explicado.

Por otro lado, Fernández también ha resaltado la singularidad de Canarias, “algo que defendemos incansablemente, ya que es la única región ultraperiférica de España”. Al respecto, ha recordado que “es esencial que Canarias continúe exenta de tasas verdes, impuestos al queroseno y del mercado de CO2. Para lograrlo, debemos esforzarnos por compensar la huella de carbono en el destino, ya que la pérdida de esta exención podría derivar en un descenso de visitantes”.

Estrategia verde en materia de infraestructura viaria

Continuando con este objetivo, la Consejería, en estrecha colaboración con la Dirección General de Infraestructura Viaria, está liderando también una iniciativa para impulsar la transición hacia un futuro más sostenible y limpio en el ámbito de las carreteras de las Islas. Este enfoque combina eficiencia energética y el uso de fuentes de energía renovable, para la implantación de `carreteras verdes sostenibles´.

La estrategia incluye una evaluación exhaustiva de los consumos energéticos actuales y la implementación de medidas de eficiencia energética, como la sustitución de luminarias ineficientes y la aplicación de sistemas de control lumínico.

Con la vista puesta en el futuro, están trabajando en la creación de un proyecto piloto que servirá como paradigma de sostenibilidad en Canarias, con el objetivo de lograr, no solo la autosuficiencia en las vías, sino también convertir las carreteras del Archipiélago en auténticos generadores de energía limpia, que, sin duda, contribuirá a aumentar el atractivo de Canarias como destino turístico.

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La Consejería aboga por un cambio en el modelo de movilidad para mejorar la circulación por carretera

La Consejería aboga por un cambio en el modelo de movilidad como alternativa para mejorar la circulación por carretera

Pablo Rodríguez destaca en sede parlamentaria la importancia de combinar la ejecución de las infraestructuras viarias con políticas de planificación de la movilidad e impulso al transporte colectivo

El consejero explica que se tendrán en cuenta los compromisos adquiridos en el Convenio, y asegura que ya ha abordado con el Estado la flexibilidad del acuerdo para priorizar proyectos en cada una de las Islas

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha insistido hoy en el Parlamento de Canarias en que la planificación de la movilidad por carretera y el impulso al transporte público es la forma más inmediata para obtener soluciones eficaces que permitan aliviar la congestión del tráfico en las principales vías del Archipiélago.

“Los estrictos procesos administrativos, unidos a los tiempos de redacción y ejecución de los proyectos evidencian la necesidad de implementar alternativas en el ámbito de la movilidad que aporten soluciones, de forma complementaria a los proyectos de infraestructuras viarias en los que se encuentra trabajando esta Consejería, para no menoscabar, en ningún caso, la conectividad terrestre”, ha apuntado.

En este sentido, ha explicado que “los incumplimientos del Estado con el Convenio de Carreteras también han provocado que los plazos de ejecución de varias obras se retrasaran. Un motivo más que apoya que no solo apostemos y dependamos de la construcción de nuevas vías, y que nos exige tener alternativas para abordar el problema desde diferentes perspectivas”, ha aclarado.

Durante su intervención, Pablo Rodríguez ha explicado que, en estos momentos, la Consejería cuenta con 57 actuaciones en marcha en todo el Archipiélago; de las cuales, 50 forman parte del actual Convenio de Carreteras 2018-2027, y siete tienen su fundamento en el acuerdo anterior.

Asimismo, ha recordado que ya ha abordado con el secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, David Lucas, la modificación y flexibilidad del convenio para trabajar desde la planificación y destinar los recursos actuales a las infraestructuras viarias más relevantes, sin dejar ninguna isla atrás.

Rodríguez ha explicado que ya ha iniciado una ronda de reuniones con los cabildos para conocer las necesidades en esta materia y marcar prioridades, así como con los ayuntamientos, que, en algunos casos, están afectados por vías de interés general. “Vamos a escuchar a todas las administraciones, pero también a los técnicos, porque hay obras que están en el convenio que son peticiones de los cabildos y que pueden ser extraordinariamente positivas, pero, quizás, técnicamente inviables o con condicionantes ambientales complejos de resolver”.

Descarbonización de las infraestructuras viarias 

Por otro lado, el consejero ha hecho hincapié en que, durante esta legislatura, el departamento que dirige va a apostar por la descarbonización de la infraestructuras viarias, con el objetivo de reducir la huella ambiental y promover la sostenibilidad de carreteras, a través de la incorporación de medidas de eficiencia energética y energías renovables.

En este sentido, ha informado que, desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, se ha impulsado la elaboración de la ‘Estrategia de eficiencia energética y energías renovables en las infraestructuras viarias’ de Canarias, un proyecto que analizará las vías, a través de un encargo al Instituto Tecnológico de Canarias, con el objetivo de incorporar medidas que sean más amables con el medio ambiente.

“La Consejería ha trazado un plan de acción para desarrollar este nuevo planteamiento estratégico, en varias fases, para convertir las infraestructuras viarias en proyectos autosuficientes que permitirán al Archipiélago implementar nuevas fórmulas de movilidad, acordes a la Agenda 2030 y a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas”, ha concluido.

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Consejería y Cabildo reafirman su compromiso para buscar soluciones a las zonas afectadas por la Ley de Costas

La Consejería y el Cabildo reafirman su compromiso para buscar soluciones a los núcleos costeros afectados por la Ley de Costas en Fuerteventura

El director general de Costas, la presidenta y el vicepresidente insular, el alcalde de Puerto del Rosario y la alcaldesa de Tuineje han visitado las poblaciones de Los Molinos y Tarajalejo para abordar su situación con los colectivos afectados

El Ejecutivo ya ha convocado la Comisión Mixta de Afectados para plantear alternativas que reconozcan las singularidades de los poblados del litoral canario

El director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo canario, Antonio Acosta, ha visitado, junto a la presidenta y el vicepresidente del Cabildo de Fuerteventura, Lola García y Blas Acosta, respectivamente, el alcalde de Puerto del Rosario, David de Vera, y la alcaldesa de Tuineje, Candelaria Umpiérrez, las localidades de Los Molinos y Tarajalejo para conocer de cerca la realidad de estos núcleos afectados por la Ley de Costas.

En este sentido, Antonio Acosta ha resaltado el compromiso del Ejecutivo para buscar soluciones a todas las poblaciones costeras tradicionales que se han visto afectadas por la recuperación del dominio público por parte de la Administración del Estado.

Asimismo, ha indicado que la Consejería ha convocado, para el próximo 3 de noviembre, la Comisión Mixta de Afectados por la Ley de Costas, con el objetivo de abordar fórmulas de ordenación del litoral que ayuden al entendimiento de la singularidad canaria.

“Los Molinos no es el único núcleo que se encuentra afectado, por lo que vamos a realizar un seguimiento especial a estas zonas. La Comisión Mixta es el primer paso para acercarnos a todos los colectivos y buscar soluciones, considerando la idiosincrasia canaria, su patrimonio y la configuración del mismo”, ha destacado Acosta.

Por su parte, la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, ha afirmado que “las administraciones debemos unirnos e ir en la misma línea para defender enclaves que se ven afectados por la Ley de Costas. Es clave que el máximo responsable de Costas en Canarias se persone para conocer de primera mano la importancia de mantener intacto estos simbólicos rincones majoreros y comprobar el por qué no se pueden eliminar”.

“Con esta visita le reiteramos a la Dirección General de Costas que, en el marco de sus competencias, se aúnen esfuerzos para proteger del derribo unas casas amenazadas por una Ley de Costas que no tienen en cuenta la realidad de Canarias, con rincones que merecen un trato distinto por el arraigo que tienen zonas como Los Molinos”, ha añadido.

Asimismo, Antonio Acosta ha afirmado que la Consejería está trabajando para establecer un marco presupuestario destinado a defender las competencias y la manera de entender el litoral y su ordenación ante el Estado.

“Las costas canarias son indispensables para la economía del Archipiélago, por lo que las decisiones sobre las mismas deben ser defendidas desde la propia Comunidad Autónoma. Canarias requiere la gestión total de las competencias para disponer de la seguridad jurídica que nos permita preservar nuestras singularidades”, ha añadido Acosta.

Por último, ha trasladado a la presidenta del Cabildo de Fuerteventura su compromiso de volver a Fuerteventura próximamente para tratar otras situaciones de relevancia del litoral de la Isla.

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