El Ejecutivo autonómico reúne a productores y demandantes para analizar la viabilidad de esta industria estratégica para el archipiélago
La iniciativa apuesta por la descarbonización del transporte aéreo, la generación de empleo y el refuerzo de la conectividad de Canarias
El Gobierno de Canarias, a través de las consejerías de Transición Ecológica y Energía, y la de Turismo y Empleo, junto al Comisionado del REF y con la colaboración de la Fundación Ecología y Desarrollo (ECODES), ha celebrado un encuentro entre productores y demandantes de combustible sostenible de aviación (SAF) con el objetivo de analizar su viabilidad en el archipiélago y avanzar hacia un modelo energético más sostenible.
En un contexto internacional marcado por la incertidumbre en el suministro de combustibles fósiles, el encuentro ha puesto sobre la mesa la oportunidad que representa el desarrollo de SAF en Canarias como herramienta clave para garantizar la conectividad aérea, impulsar la industrialización y generar empleo en las Islas.
Durante la jornada, se ha destacado que Canarias concentra aproximadamente el 17% del consumo de queroseno en España, lo que refuerza la necesidad de avanzar hacia alternativas sostenibles que permitan reducir la dependencia energética exterior y mejorar la resiliencia del territorio.
La viceconsejera de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Energía del Gobierno de Canarias, Julieta Schallenberg, subrayó que “Canarias no puede quedar al margen de la transición energética en el sector aéreo. Apostar por el SAF es apostar por nuestra soberanía energética, por la creación de industria local y por un modelo de desarrollo más sostenible que garantice nuestro futuro”.
Además, el director general de Calidad Ambiental, Ángel Montañés, añadió que “este tipo de iniciativas nos permiten avanzar en una estrategia conjunta entre energía y turismo, dos pilares fundamentales de nuestra economía, para asegurar que la conectividad del archipiélago siga siendo compatible con la lucha contra el cambio climático y el impulso de una economía circular sólida y con proyección”.
En esta misma línea, el director general de Ordenación, Formación y Promoción Turística, Miguel Ángel Rodríguez, aseguró que la incorporación progresiva de combustibles sostenibles no se entiende desde la Consejería de Turismo y Empleo como una obligación, sino como una ventaja estratégica. “Se trata de una oportunidad para avanzar hacia un modelo turístico más sostenible y para reforzar la resiliencia de nuestro destino, así como para posicionarnos en un ámbito clave para el futuro de la movilidad global”. Rodríguez recordó que, tanto a través del Plan de Acción Climática como del Plan Estratégico Canarias Destino, la Consejería sitúa la sostenibilidad en el centro de la política turística “no solo como un principio, sino como un eje que condiciona la competitividad futura del destino”.
Asimismo, durante el transcurso de la jornada, el comisionado del Régimen Económico y Fiscal de Canarias (REF), José Ramón Barrera, expuso el marco estratégico de incentivos aplicables al desarrollo del SAF en el archipiélago, destacando herramientas como la ZEC, la RIC y las deducciones fiscales. Barrera subrayó el papel del REF como elemento clave para reducir riesgos financieros y atraer inversión en proyectos intensivos en capital vinculados a la transición energética.
Por su parte, el Director de Políticas Públicas de ECODES, Mario Rodríguez, señaló que “el conflicto de Oriente Próximo refuerza más si cabe la necesidad de las Islas Canarias de asegurar la estabilidad de precios reduciendo la dependencia energética de los combustibles fósiles y apostando por SAFs como uno de los pilares para garantizar un turismo más sostenible y una movilidad descarbonizada para sus habitantes y visitantes”.
Una apuesta de futuro
En el encuentro se puso de relieve que, aunque desde 2025 los aeropuertos europeos están obligados a incorporar porcentajes de SAF, Canarias, como región ultraperiférica, queda fuera de esta exigencia normativa, lo que abre un espacio estratégico para liderar su desarrollo desde el ámbito local.
La producción de SAF en el archipiélago permitiría, además, fomentar la economía circular mediante el aprovechamiento de residuos y reducir significativamente las emisiones asociadas al transporte aéreo.
El experto en gestión de biorresiduos y CEO de la empresa ‘Regenera tu suelo’, Rafael Zárate, centró su intervención en el aprovechamiento de los residuos en Canarias como base para la producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF), destacando el potencial de los recursos locales y su alineación con estrategias como el PIRCAN. El enfoque de Zárate puso en valor la gestión eficiente de residuos como oportunidad para generar energía sostenible y avanzar hacia un modelo más circular en el archipiélago.
El investigador en el Instituto Madrileño de Estudios Avanzados (IMDEA), Pedro Gerber, abordó la viabilidad y madurez de las distintas rutas tecnológicas para la producción de SAF en el archipiélago, analizando opciones como AtJ, gasificación, PtL o biogas-to-jet. La intervención de Gerber se centró en evaluar la competitividad, los costes, la disponibilidad de recursos y las infraestructuras necesarias para impulsar una producción local eficiente en el contexto insular.
Por último, Tom Parke, asociado sénior de la organización que facilita herramientas financieras para la transición económica Green Finance Institute, abordó el papel de la financiación verde en el despliegue del SAF en las islas, destacando instrumentos europeos y nacionales como Innovation Fund, InvestEU o Horizonte Europa. Parke puso el foco en cómo estructurar proyectos atractivos para la inversión, superar barreras administrativas y fomentar la colaboración entre actores para consolidar un sector sostenible y competitivo.
En esta jornada se han dado cita los técnicos del Gobierno de Canarias, las principales aerolíneas que operan en Canarias, los productores y comercializadores de combustible o las asociaciones industriales de las islas, y se han llevado a cabo diferentes ponencias, paneles técnicos y grupos de trabajo que han permitido fomentar la coordinación entre los distintos sectores.
Con este tipo de iniciativas, el Gobierno de Canarias refuerza su apuesta por una transición energética justa, alineada con las particularidades del territorio insular y orientada a generar nuevas oportunidades económicas sostenibles.
