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El Gobierno de Canarias aprueba cuatro proyectos de autoconsumo fotovoltaico en túneles y enlaces de la red viaria

Las actuaciones se desarrollarán en el túnel de El Bicho (TF-1) en Santiago del Teide, Tenerife; en el túnel de Pino Seco (GC-1) en Mogán, Gran Canaria; en el túnel de La Cumbre (LP-3) en El Paso, La Palma y en el enlace de Butihondo (FV-2) en Fuerteventura

Los proyectos, promovidos por la Dirección General de Infraestructura Viaria, permitirán avanzar en la integración de energías renovables en infraestructuras estratégicas de Canarias

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha aprobado definitivamente cuatro proyectos de instalación fotovoltaica de autoconsumo en infraestructuras viarias de titularidad autonómica situadas en Tenerife, Gran Canaria, La Palma y Fuerteventura.

Estas actuaciones, impulsadas por la Dirección General de Infraestructura Viaria que dirige Rosana Melián, se enmarcan en el encargo para la redacción y ejecución de proyectos destinados a la implementación de generación de energía eléctrica con fuentes renovables en espacios antropizados del entorno de las carreteras autonómicas, financiado con fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), dentro de la Estrategia Verde del Ejecutivo.

En la isla de Tenerife, se ha aprobado de forma única y definitiva el proyecto de instalación fotovoltaica de autoconsumo en el túnel de El Bicho, en la TF-1, en el término municipal de Santiago del Teide, con un presupuesto de 274.094,88 euros.

En Gran Canaria, el departamento ha autorizado de manera única y definitiva la instalación fotovoltaica en el túnel de Pino Seco, en la GC-1, en el municipio de Mogán, con una inversión de 319.913,38 euros.

En La Palma, se ha aprobado definitivamente el proyecto de autoconsumo en el túnel de La Cumbre, en la LP-3, en el término municipal de El Paso, con un presupuesto de 376.137,81 euros.

Asimismo, en Fuerteventura se ha dado luz verde al proyecto de instalación fotovoltaica en el enlace de Butihondo, en la FV-2, con una inversión de 170.251,11 euros.

El consejero Pablo Rodríguez ha señalado que “la integración de energías renovables en nuestra red viaria responde a una planificación estratégica que combina sostenibilidad, eficiencia energética y modernización de las infraestructuras públicas, reduciendo costes y la dependencia de fuentes convencionales”.

Por su parte, la directora general Rosana Melián ha destacado que “estas actuaciones permiten aprovechar infraestructuras ya consolidadas para generar energía limpia destinada al propio funcionamiento de túneles y equipamientos asociados, reforzando la seguridad, la resiliencia y la autosuficiencia energética de la red autonómica”.

Con estas aprobaciones, el Gobierno de Canarias consolida su hoja de ruta para incorporar criterios de eficiencia energética y energías renovables en la planificación y gestión de las carreteras de Canarias.

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El Gobierno de Canarias avanza en la ampliación de la GC-1 entre La Estrella y Las Terrazas

Durante el acto de presentación han estado presentes el consejero Pablo Rodríguez; la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián; el presidente del cabildo insular, Antonio Morales y el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña

La actuación incrementará la capacidad de uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico de Gran Canaria y mejorará la seguridad y fluidez en los accesos a Telde

El Gobierno de Canarias ha presentado hoy el proyecto de ampliación de capacidad de la GC-1 en el tramo comprendido entre La Estrella y Las Terrazas, en el municipio de Telde, una actuación estratégica para mejorar la movilidad en uno de los corredores viarios con mayor volumen de tráfico del Archipiélago.

Durante el acto, celebrado en la Casa Condal de Telde, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha destacado que esta intervención “responde a una necesidad real y urgente de la ciudadanía, al actuar sobre un punto crítico de la red viaria insular donde se concentran retenciones recurrentes y elevados niveles de intensidad media diaria de tráfico”.

Asimismo ha explicado que “es una muy buena noticia que varias empresas se hayan presentado a la licitación de la ampliación de capacidad de la GC-1, una actuación prioritaria que licitamos a final de año y que permitirá que, por fin, en 2026 haya obra en la principal vía de Gran Canaria tras más de una década hablando de su necesidad sin que se ejecutara ninguna intervención. Esta concurrencia nos permite avanzar con garantías hacia la adjudicación en los próximos meses e iniciar los trabajos antes del verano, con la previsión de firmar el acta de replanteo en ese mismo periodo”.

En esta línea, ha explicado que el Ejecutivo “actuará en el punto más complejo desde el punto de vista del tráfico, entre Bocabarranco y La Estrella, en el entorno de La Mareta, donde se produce el efecto embudo al pasar de cuatro a tres carriles. La actuación incorpora un cuarto carril en ambos sentidos porque los flujos de tráfico así lo exigen: por la mañana el colapso se concentra hacia el sur y por la tarde en dirección a la capital. El objetivo principal es ganar capacidad estructural en la vía, eliminar ese cuello de botella y mejorar los accesos a La Mareta, La Estrella, La Pardilla y Bocabarranco”.

“Cumplimos así un compromiso adquirido con el Ayuntamiento de Telde, el Cabildo de Gran Canaria y, especialmente, con los vecinos y vecinas del municipio, en particular de La Pardilla, que se han visto afectados por el cierre temporal de su acceso. La obra, con un plazo de ejecución de 12 meses, permitirá recuperar de forma anticipada y en mejores condiciones de seguridad la entrada y salida a La Pardilla, y se ejecutará bajo criterios que garanticen la menor afección posible a una vía que soporta más de 160.000 vehículos diarios, contemplando incluso trabajos en horario nocturno para reducir el impacto en la circulación”, ha concluido.

En el acto en el que también ha estado presente la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, han intervenido el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales Méndez, y el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña, quienes coincidieron en subrayar la importancia de la coordinación institucional para desbloquear infraestructuras estratégicas para la isla.

El presidente del cabildo insular, Antonio Morales ha puesto en valor “la unidad de acción entre administraciones para dar una respuesta a un problema estructural de movilidad en la isla. La red viaria de Gran Canaria necesita actuaciones decididas” destacando la importancia de que el pliego contemple la posibilidad de una entrega parcial que permita abrir cuanto antes nuevos accesos seguros a La Pardilla.

Asimismo ha añadido que “si bien esta actuación es fundamental para aliviar la densidad de tráfico, desde el Cabildo entendemos que las soluciones a la movilidad no pueden basarse únicamente en la ampliación de carriles. Por eso, seguimos trabajando de forma paralela en el impulso del transporte público, en mejoras en la red de guaguas y en políticas de movilidad sostenible que, a medio y largo plazo, ofrezcan alternativas reales al vehículo privado. Nuestro compromiso es seguir trabajando codo con codo con todas las administraciones para que Gran Canaria tenga las infraestructuras que merece, sin perder de vista la sostenibilidad y la calidad de vida de nuestros barrios”.

En este sentido, el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña ha indicado que “hoy es un día importante para el municipio, ya que comenzamos a ver cómo se materializan los compromisos adquiridos por el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento con la ciudadanía. La ampliación de la GC-1 a su paso por el municipio supondrá un importante beneficio para toda la isla y, especialmente, para el barrio de La Pardilla, que recuperará su acceso, y con la presentación del proyecto y el avance del proceso de licitación damos un paso decisivo para hacer realidad una actuación que las administraciones implicadas habían priorizado”.

Una actuación estratégica para la movilidad de Gran Canaria

La GC-1 constituye el principal eje vertebrador de la movilidad en Gran Canaria, conectando la capital insular con el sur de la isla y soportando diariamente decenas de miles de desplazamientos por motivos laborales, educativos y comerciales.

El proyecto presentado contempla la ampliación de capacidad en el tramo entre La Estrella y Las Terrazas, así como la mejora de los accesos y enlaces existentes, con el objetivo de reducir los niveles de congestión en horas punta, mejorar la seguridad vial en los movimientos de entrada y salida y optimizar la conectividad con el entorno urbano y las áreas comerciales e industriales del municipio de Telde.

Compromiso con la planificación y la ejecución

El consejero ha señalado que la activación simultánea de la licitación de las obras y del contrato de control y vigilancia evidencia la voluntad del Gobierno de Canarias de avanzar con rigor técnico y seguridad jurídica en la ejecución de esta infraestructura.

“Estamos hablando de una intervención que no solo mejora la capacidad de la vía, sino que refuerza la competitividad de la isla, reduce tiempos de desplazamiento y mejora la calidad de vida de miles de personas”, ha afirmado Rodríguez.

Los pliegos de esta licitación, cuya presentación de propuestas finalizó el pasado día 11 de febrero, otorgaban una mayor puntuación a aquellas que contemplaran una reducción del plazo de ejecución de las obras, así como a las propuestas razonadas de posibles aperturas parciales de las mismas, teniendo en cuenta como prioritaria la ejecución y apertura del tramo en sentido sur y de los accesos a La Pardilla, que quedaron cerrados a mediados de año.

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El Gobierno de Canarias aprueba la construcción del tercer carril de la TF-1 entre San Isidro y Oroteanda

El presupuesto base de la actuación se estima en más de 126 millones de euros

La resolución permite avanzar en la mejora de la capacidad viaria del sur de Tenerife

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, ha aprobado de manera definitiva el proyecto de construcción del tercer carril de la TF-1, entre San Isidro y Oroteanda, en la isla de Tenerife.

Esta resolución impulsa una infraestructura viaria clave en los términos municipales de Granadilla de Abona y San Miguel de Abona. El proyecto aprobado, que ha sido redactado por la empresa Proyma Consultores S.L.P, tiene un presupuesto base que se estima en 126.359.191,48 euros. Con esta iniciativa, se consolidan las bases para una intervención estratégica destinada a mejorar la capacidad y fluidez de la autopista en el sur de la isla.

La directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, ha valorado este paso como “indispensable para dotar al sur de Tenerife de la capacidad viaria que demanda su crecimiento poblacional y económico”. Asimismo, ha subrayado que la resolución “se ha diseñado con un enfoque integral que prioriza la seguridad vial y la integración ambiental”.

Además, la directora ha explicado que el proyecto comienza en el PK 53+450, antes del Nuevo Enlace de San Isidro, y termina en el PK 64+305, pasando el Enlace de Oroteanda, recientemente finalizado.

“La sección actual consta de dos calzadas con dos carriles por sentido, de 3,5 metros de anchura cada uno, arcenes interiores de 1 metro, arcenes exteriores de 2,5 metros, mediana de 2 metros y bermas exteriores. En este sentido, el proyecto tiene como objetivo principal la ampliación de la infraestructura mediante la incorporación de un tercer carril por sentido, la creación de un nuevo enlace, el de Granadilla, y la remodelación de dos enlaces existentes, el de San Isidro y el del Aeropuerto, cuya configuración, en este último, se redefine por completo. Con esta actuación se persigue mejorar de manera sustancial la capacidad, la fluidez y la seguridad de una vía que soporta elevados niveles de congestión y una intensa circulación diaria de vehículos”, ha añadido Melián.

Con la aprobación definitiva del proyecto de construcción del tercer carril de la TF-1 en el tramo San Isidro y Oroteanda, y tras la aprobación previa del tramo Oroteanda y Las Américas el pasado mes de noviembre, se completan los proyectos de construcción que permitirán la ampliación de la TF-1 en Tenerife, avanzando en una actuación clave para mejorar la capacidad y la movilidad en el principal eje viario de la isla.

 

 

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El Ejecutivo supervisa el inicio de las obras en la LP-2 para restablecer la continuidad de la vía en La Palma

Pablo Rodríguez, Rosana Melián, Nieves Lady Barreto y Sergio Rodríguez han comprobado sobre el terreno el arranque de los trabajos en el tramo Las Manchas–Tajuya, interrumpido tras la erupción del volcán Tajogaite

Con esta actuación, el Ejecutivo da un paso decisivo para recuperar 2,3 kilómetros de vía, restablecer la conexión norte-sur del Valle de Aridane y mejorar la accesibilidad de los municipios de El Paso, Los Llanos de Aridane y Tazacorte

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, han visitado este lunes la isla de La Palma para supervisar el inicio de las obras destinadas a restablecer la continuidad de la carretera LP-2, en el tramo comprendido entre Las Manchas y Tajuya, una infraestructura estratégica que ha quedado interrumpida tras la erupción del volcán Tajogaite en 2021.

Durante la jornada, han estado acompañados por la consejera de Presidencia, Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad, Nieves Lady Barreto, y por el presidente del Cabildo Insular de La Palma, Sergio Rodríguez.

En este sentido, la visita se ha centrado en el arranque efectivo de los trabajos necesarios para ejecutar el nuevo trazado que permitirá salvar las coladas volcánicas y recuperar al uso público de aproximadamente 2,3 kilómetros de carretera que permitirán mejorar la accesibilidad de los municipios de El Paso, Los Llanos de Aridane y Tazacorte.

El consejero Pablo Rodríguez ha subrayado la voluntad clara del Ejecutivo por dar respuesta no solo a los cientos de vecinos que reclamaban que se diera una solución a esta conexión que había quedado sepultada por el volcán, sino también a las peticiones del Cabildo. “Esta obra es sin duda la que mayores complicaciones ha presentado, pero también la que mayor satisfacción me produce, ya que es absolutamente imprescindible para poder avanzar en la recuperación de La Palma”, ha afirmado.

En esta línea, ha destacado que este proyecto “es un claro ejemplo de cooperación y colaboración interadministrativa entre las Consejerías de Obras Públicas, Presidencia, Cabildo de La Palma y ayuntamientos implicados por sacar adelante esta obra compleja, que ha sido un reto y un desafío absoluto desde el punto de vista  administrativo, técnico y económico”.

“Estoy convencido que los equipos técnicos que dispone la Consejería, tanto propios como externos, van a dar cumplimiento a este desafío y vamos a tener en 14 meses una obra modélica que desde luego va a cambiar y va a mejorar la vida de la gente que vive aquí”, ha añadido el consejero.

Por su parte, la consejera de Presidencia, Nieves Lady Barreto, ha agradecido a Pablo Rodríguez su implicación y compromiso por cumplir la palabra, a pesar de los obstáculos jurídicos y ambientales y las trabas encontradas por el camino. “Superar el volcán no es solo cobrar por lo perdido y abrir nuevas vías como ésta que conecta Fuencaliente con los Llanos, es también una cuestión moral ver que no nos rendimos, como demostramos con los pasos que vamos dando», ha manifestado.

El presidente de La Palma, Sergio Rodríguez, ha agradecido “a la Consejería de Obras Públicas, al consejero y su directora general, así como a la consejera de Presidencia, el esfuerzo por el compromiso con la Isla a pesar de las dificultades y las piedras en las ruedas que se han intentado poner a esta obra”. En este contexto, ha asegurado que “esta es la intervención más importante que permitirá facilitar las comunicaciones a quienes llevan teniendo dificultades para acercarse al norte de las coladas. Esos barrios de Las Manchas y de Fuencaliente ahora están mejor comunicados”.

Asimismo, ha añadido que “hemos trabajado de manera coordinada con todas las administraciones, incluidos los ayuntamientos en dos vías. La primera, planteada por el Cabildo no pudo salir por la falta de voluntad política del Gobierno de España en su momento. La segunda, la vía ordinaria, necesitaba de un compromiso por la Consejería de Obras Públicas y lo hemos tenido, a pesar de que hubiera quien intentara ralentizar el proceso hasta el final”.

Una infraestructura clave para la recuperación de la isla

El proyecto complementario, que cuenta con una inversión de 24,1 millones de euros, contempla un nuevo trazado de aproximadamente 2,3 kilómetros, que  será clave para restablecer la comunicación entre Las Manchas y Tajuya. En este sentido, la actuación permitirá restablecer una vía de interés general clave para el desarrollo social y económico de La Palma, mejorando la conectividad del Valle de Aridane con Fuencaliente y garantizando una comunicación más segura y eficiente entre el norte y el sur de la isla.

Además, contribuirá a reducir los tiempos de desplazamiento, mejorar el acceso a servicios básicos, como los sanitarios y los principales nodos de transporte, y favorecer la fijación de población, tanto de residentes habituales como de personas desplazadas por la erupción volcánica.

Asimismo, la recuperación de este tramo ayudará a descongestionar otras vías del municipio, facilitar la llegada de suministros y servicios, y reforzar la cohesión territorial de La Palma, acelerando la reconstrucción del territorio afectado por la emergencia volcánica.

Los trabajos incorporan soluciones técnicas innovadoras adaptadas a las coladas volcánicas, con estudios geotérmicos, medidas especiales de seguridad y firmes diseñados para soportar altas temperaturas, además de actuaciones de integración paisajística.

Paralelamente, la aprobación definitiva del proyecto modificado nº2 ha permitido desbloquear actuaciones fundamentales como el Viaducto de Belmaco y la estabilización del talud de El Rodadero, cuyas obras ya se encuentran en marcha.

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Obras Públicas autoriza un encargo a TRAGSA para mejorar la eficiencia energética en infraestructuras viarias

La actuación permitirá sustituir luminarias convencionales por tecnología LED en carreteras y túneles de varias islas, en el marco de la Estrategia Verde del Gobierno de Canarias

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, ha autorizado un encargo a la Empresa de Transformación Agraria, S.A. (TRAGSA), por un importe total de 2.234.713,24 euros, destinado a la ejecución de los proyectos constructivos para la implementación de medidas de eficiencia energética en infraestructuras viarias de titularidad autonómica.

El objeto del encargo consiste en la ejecución de obras e instalaciones para la sustitución de luminarias de vapor de sodio de alta y baja presión, así como de vapor de mercurio, por sistemas de iluminación LED, más eficientes y sostenibles, en distintos tramos de carreteras y túneles del Archipiélago. Estas actuaciones se apoyan en los proyectos constructivos previamente redactados en el marco de la Estrategia Verde aplicada a las infraestructuras viarias de Canarias.

Las intervenciones se llevarán a cabo en la isla de Tenerife, en el nuevo túnel de El Bicho, en la TF-1; en la isla de Gran Canaria, en el túnel de La Ballena; en la isla de La Palma, en el túnel Nuevo de la Cumbre; en la isla de La Gomera, en la GM-1, a su paso por la travesía de Hermigua; en la isla de Lanzarote, en el tramo Arrecife-Tahíche, la LZ-1, y en el enlace a la LZ-3; y en la isla de Fuerteventura, en la FV-2, en el entorno del Centro Comercial Las Rotondas. En la isla de El Hierro no se ha incorporado ningún proyecto porque se tendrá en cuenta la redacción del proyecto del túnel de Los Roquillos, que ya se está llevando a cabo. De acuerdo con el encargo autorizado, los trabajos deberán estar ejecutados antes del 15 de noviembre de 2026.

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Obras Públicas saca a licitación el tramo Aeropuerto-Pozo Negro de la autovía Norte-Sur de Fuerteventura

La obra, con una inversión de 215 millones de euros, es la mayor licitación viaria de la historia de Fuerteventura

El proyecto incorpora el primer túnel bitubo de la isla tras un complejo proceso técnico y ambiental para proteger la hubara

Las empresas interesadas en concurrir a la licitación podrán presentar sus solicitudes hasta el 13 de febrero a las 18:00 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación Pública del Estado

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, ha sacado a licitación la obra del tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro de la autovía eje Norte-Sur de Fuerteventura, con un presupuesto base de licitación de 215.924.834,98 euros, IGIC incluido.

En este sentido, Rodríguez ha subrayado que se trata del tramo de mayor cuantía del eje Norte-Sur y de la mayor obra pública viaria que se licita en la historia de Fuerteventura. “Hablamos de una infraestructura largamente demandada que hoy cuenta con todas las garantías técnicas, administrativas y ambientales para dar un paso definitivo”, ha señalado.

El consejero ha explicado que el proyecto fue aprobado técnicamente en septiembre de 2025 y que el expediente de contratación se inició el pasado mes de diciembre, tras culminar una tramitación especialmente compleja desde el punto de vista técnico y ambiental. En este proceso ha sido determinante la incorporación de soluciones constructivas que permiten minimizar el impacto sobre el territorio, entre ellas la ejecución del primer túnel bitubo de la isla, concebido para garantizar la protección de los hábitats naturales y de especies sensibles como la hubara.

El consejero ha destacado que el tramo Aeropuerto–Pozo Negro supondrá una mejora sustancial de la conectividad y la movilidad en Fuerteventura, además de generar actividad económica y empleo en la isla.

Las empresas interesadas en concurrir a la licitación podrán presentar sus solicitudes hasta el 13 de febrero a las 18:00 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación Pública del Estado.

Información técnica del proyecto

La actuación comprende el tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro de la carretera Puerto del Rosario–Morro Jable e incluye la ejecución de nuevos enlaces que mejorarán la conexión con la FV-2, la FV-413 y la FV-50, facilitando los accesos al aeropuerto, a núcleos turísticos como Caleta de Fuste y a distintos enclaves urbanos y rurales del municipio de Antigua.

Entre las principales obras singulares destaca la construcción de un túnel de aproximadamente 1,2 kilómetros de longitud, con falsos túneles de inicio y fin, así como un viaducto de 190 metros sobre el barranco de la Torre. El proyecto contempla, además, la ejecución de diversas estructuras asociadas a los enlaces, un paso superior y varios pasos inferiores destinados a garantizar la continuidad de caminos y accesos existentes.

La actuación incorpora también la instalación de sistemas de energías renovables mediante placas fotovoltaicas, con el objetivo de cubrir la totalidad del consumo eléctrico del nuevo alumbrado de la infraestructura, incluidos los enlaces y el túnel. De este modo, la autovía será energéticamente neutra y autosostenible, contribuyendo a la descarbonización y a la reducción de emisiones a la atmósfera.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Obras Públicas saca a licitación el servicio de control y vigilancia durante la ejecución de las obras en la GC-1

El contrato cuenta con un presupuesto base de licitación de 737.913,94 euros y permitirá garantizar el correcto desarrollo de la ampliación de capacidad entre La Estrella y Las Terrazas, en Gran Canaria

Las empresas interesadas en concurrir al procedimiento podrán presentar sus ofertas hasta el 18 de febrero a las 18:00 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha aprobado el expediente de contratación del servicio de control y vigilancia durante la ejecución de las obras de mejora de accesos y enlaces de la GC-1, correspondientes a la ampliación de capacidad del tramo comprendido entre La Estrella y Las Terrazas, en la isla de Gran Canaria. 

El presupuesto base de licitación del contrato asciende a 737.913,94 euros, IGIC incluido.

El proyecto tiene como objetivo mejorar la capacidad y la fluidez del tráfico en uno de los principales corredores viarios de Gran Canaria, reforzando los accesos y enlaces de la GC-1 en el tramo comprendido entre La Estrella y Las Terrazas, una zona clave para la movilidad diaria y la conexión entre el área metropolitana, el sureste de la isla y el aeropuerto.

En esta línea, el servicio de control y vigilancia permitirá supervisar técnicamente la correcta ejecución de una actuación estratégica en uno de los principales ejes viarios del Archipiélago, garantizando el cumplimiento de los plazos, la calidad de los trabajos y las condiciones técnicas y de seguridad establecidas en el proyecto.

Las empresas interesadas en concurrir al procedimiento podrán presentar sus ofertas hasta el 18 de febrero a las 18:00 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público.

 

 

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Obras Públicas saca a licitación el servicio de control y vigilancia del tercer carril de la TF-5

La actuación, con un presupuesto base de licitación de 2,66 millones de euros, garantizará el correcto desarrollo de las obras entre Guamasa y el Aeropuerto del Norte, en sentido Santa Cruz de Tenerife 

Las empresas interesadas en concurrir al procedimiento podrán presentar sus ofertas hasta el 11 de febrero a las 18:00 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha aprobado el expediente de contratación del servicio de control y vigilancia durante la ejecución de las obras del tercer carril de la autopista TF-5, en el tramo comprendido entre Guamasa y el Aeropuerto del Norte, en sentido Santa Cruz de Tenerife, con un presupuesto base de licitación de 2.662.116,34 euros, IGIC incluido. 

La contratación de este servicio resulta clave para garantizar el seguimiento técnico, el control de calidad y la correcta ejecución de una de las actuaciones viarias más relevantes del norte de Tenerife, destinada a mejorar la capacidad, la seguridad y la fluidez del tráfico en uno de los principales ejes de movilidad de la isla.

Las empresas interesadas en concurrir al procedimiento podrán presentar sus ofertas hasta el 11 de febrero a las 18:90 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público.

Sobre el proyecto

La actuación en Guamasa supondrá un incremento significativo de la capacidad de la TF-5 en sentido Santa Cruz de Tenerife, al pasar de dos a tres carriles en este tramo, lo que permitirá absorber una mayor intensidad de tráfico y mejorar las condiciones de circulación en uno de los puntos más congestionados de la red viaria insular.

El proyecto contempla, además, la remodelación de los enlaces de Guamasa y San Lázaro, así como la construcción de un nuevo enlace directo con el Aeropuerto del Norte, lo que permitirá separar los tráficos con origen y destino norte y sur. Esta nueva configuración sustituye el actual esquema, basado en un único enlace, por un sistema más eficiente con accesos diferenciados.

De este modo, los vehículos procedentes del norte accederán al aeropuerto a través del nuevo enlace del Aeropuerto, en lugar de continuar hasta San Lázaro como ocurre en la actualidad. Esta reorganización permitirá que parte del tráfico abandone antes el tramo más congestionado de la TF-5, contribuyendo de manera directa a mejorar la fluidez general de la circulación.

Los estudios y modelos de tráfico realizados reflejan una mejora notable a nivel global, con una reducción de las longitudes medias de las colas y un aumento de la velocidad media de circulación. Esta optimización se traduce en menores tiempos de demora y parada, con una reducción estimada de los tiempos de viaje de alrededor de 15 minutos en hora punta.

Si bien en algunos enlaces puede producirse un incremento puntual de la intensidad de circulación —como consecuencia de la mejora de la fluidez general—, el balance global de la actuación es claramente positivo, al permitir descongestionar el eje norte de la TF-5 y reforzar la movilidad en uno de los corredores estratégicos de Tenerife.

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Obras Públicas inicia las obras de la LP-2 entre San Simón y Tajuya para avanzar en la reconstrucción de La Palma

El consejero Pablo Rodríguez destaca que “tras mucho esfuerzo y trabajo, hemos logrado desbloquear el proyecto de la LP-2 en el tramo que fue sepultado por la lava”

Estos trabajos, que tendrán una duración de catorce meses, recuperarán la conectividad viaria entre Las Manchas y Tajuya, mejorarán la movilidad en el Valle de Aridane y avanzará en la reconstrucción de La Palma tras la erupción volcánica 

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha iniciado las obras para recuperar la continuidad de la carretera LP-2 entre San Simón y Tajuya, en la isla de La Palma, un tramo estratégico que quedó sepultado por la lava tras la erupción del volcán Tajogaite en 2021. La actuación ha sido posible tras la aprobación en Consejo de Gobierno del proyecto Complementario nº 1, que desbloquea definitivamente esta infraestructura clave.

El consejero Pablo Rodríguez ha manifestado que “tras mucho trabajo y mucho esfuerzo, hemos logrado desbloquear el proyecto de la LP-2, concretamente los 2,3 kilómetros que quedaron sepultados por la lava. Ya no es un anuncio, ni palabras exclusivamente, ni un expediente más: es una realidad”.

En este sentido, Rodríguez ha agradecido “la paciencia y colaboración del equipo técnico de la Consejería, los alcaldes, cargos públicos y vecinos de la isla. Esta vía se recuperará en un plazo de 14 meses, con una inversión de 24 millones de euros, y permitirá restablecer la continuidad de la LP-2 en un tramo absolutamente necesario tras la erupción volcánica”.

Una nueva infraestructura sobre las coladas

El proyecto complementario contempla un nuevo trazado de aproximadamente 2,3 kilómetros sobre las coladas volcánicas, diseñado con soluciones técnicas que garantizan la seguridad, durabilidad e integración de la infraestructura en un entorno de elevada complejidad geológica y ambiental. Se prevé que el tramo contará con medidas específicas de protección frente a riesgos geológicos y climáticos, asegurando la resistencia de la vía a largo plazo.

La actuación permitirá restablecer una vía de interés general clave para el desarrollo social y económico de La Palma, mejorando la conectividad del Valle de Aridane con Fuencaliente y garantizando una comunicación más segura y eficiente entre el norte y el sur de la isla. Además, contribuirá a reducir los tiempos de desplazamiento, mejorar el acceso a servicios básicos, como los sanitarios y los principales nodos de transporte, y favorecer la fijación de población, tanto de residentes habituales como de personas desplazadas por la erupción volcánica.

Asimismo, la recuperación de este tramo ayudará a descongestionar otras vías del municipio, facilitar la llegada de suministros y servicios, y reforzar la cohesión territorial de La Palma, acelerando la reconstrucción del territorio afectado por la emergencia volcánica. La obra refleja, además, la coordinación entre distintas administraciones públicas y la implicación de la comunidad en el proceso de recuperación.

Con el inicio de estas obras, el Gobierno de Canarias reafirma su compromiso con la recuperación de La Palma y con la mejora de infraestructuras estratégicas que refuercen la movilidad, la cohesión territorial y la reconstrucción del territorio tras la emergencia volcánica.

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El Ejecutivo saca a licitación las obras de ampliación de capacidad de la GC-1 entre La Estrella y Las Terrazas

La actuación cuenta con un presupuesto de 9,44 millones de euros y permitirá mejorar la fluidez y la seguridad en uno de los tramos con mayor intensidad de tráfico de Gran Canaria

El proyecto forma parte de las actuaciones estratégicas para reforzar la movilidad y la conectividad viaria de la isla

Las empresas interesadas en concurrir a la licitación podrán presentar sus solicitudes hasta el 11 de febrero a las 18:00 horas, a través de la Plataforma de Contratación Pública del Estado

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, ha sacado a licitación la obra “Mejoras de accesos y enlaces de la GC-1: ampliación de capacidad entre La Estrella y Las Terrazas”, con un presupuesto base de licitación de 9.439.864,65 euros, IGIC incluido.

El proyecto tiene como objetivo mejorar la capacidad y la fluidez del tráfico en uno de los principales corredores viarios de Gran Canaria, reforzando los accesos y enlaces de la GC-1 en el tramo comprendido entre La Estrella y Las Terrazas, una zona clave para la movilidad diaria y la conexión entre el área metropolitana, el sureste de la isla y el aeropuerto.

En este sentido, Pablo Rodríguez ha subrayado que “esta licitación responde a una planificación rigurosa y a la necesidad de actuar en puntos estratégicos de la red viaria insular, donde la intensidad de tráfico hace imprescindible incrementar la capacidad y mejorar las condiciones de circulación y seguridad”.

Asimismo, ha recordado que para esta licitación “se otorgará una mayor puntuación a aquellas propuestas que contemplen una reducción del plazo de ejecución de las obras, así como a las propuestas razonadas de posibles aperturas parciales de las mismas, teniendo en cuenta como prioritaria la ejecución y apertura del tramo en sentido sur y de los accesos a La Pardilla, que quedaron cerrados a mediados de año”.

La obra se enmarca en el conjunto de actuaciones impulsadas por el Ejecutivo para modernizar las infraestructuras viarias de Gran Canaria, reducir los cuellos de botella y avanzar hacia un sistema de movilidad más eficiente y sostenible.

Las empresas interesadas en concurrir a la licitación podrán presentar sus solicitudes hasta el 11 de febrero a las 18:00 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación Pública del Estado.

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