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El Gobierno de Canarias presenta la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente en Gran Canaria

La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) acoge el primer acto de este proyecto en la isla, dirigido a la comunidad universitaria, con una charla magistral a cargo del ingeniero y conferenciante Julián Sastre

El proyecto traza la hoja de ruta del sector, adaptada a las singularidades canarias, con horizonte en 2030, 2040 y 2050

El Gobierno de Canarias celebró hoy el primer acto en Gran Canaria para dar a conocer las líneas de trabajo de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC), en un encuentro que estuvo dirigido a estudiantes y profesorado de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), con el objetivo de acercarles la iniciativa y fomentar su implicación en el diseño de la movilidad del archipiélago en las próximas tres décadas.

El viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González; y la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, presentaron los avances realizados desde el año pasado, los cuales han sido fruto de un riguroso proceso de análisis técnico, participación ciudadana y consulta pública.

Francisco Javier González subrayó la apuesta del Ejecutivo por la transparencia y destacó la importancia de que estudiantes, profesorado y agentes del sector conozcan de primera mano MOVIC. “Esta estrategia contempla líneas de trabajo que combinan la visión de las instituciones con la voz de la ciudadanía para unir a nuestras islas y mejorar de manera tangible la calidad de vida y la forma en la que nos movemos”, señaló.

“MOVIC no se presenta en un único acto, sino que se está desplegando de forma progresiva en distintos foros, desde administraciones públicas hasta el ámbito universitario, para garantizar que su contenido sea conocido, comprendido y compartido”, señaló. En esta línea, recordó que tras su presentación inicial en Tenerife y los encuentros con cabildos y la FECAM, la iniciativa continúa su recorrido en Gran Canaria y seguirá en la Universidad de La Laguna, consolidando un diálogo directo con la comunidad académica.

El viceconsejero subrayó que la estrategia entra ahora en una fase clave centrada en la participación activa. “Contamos con una base técnica sólida, pero ahora se abre un proceso fundamental para enriquecerla con las aportaciones de la ciudadanía y de los distintos sectores implicados”, explicó. Asimismo, apuntó que los talleres previstos en los próximos meses permitirán contrastar el diagnóstico y afinar las medidas antes de su aprobación. “Se trata de construir una estrategia compartida que defina cómo queremos que sea la movilidad en Canarias en las próximas décadas, desde la corresponsabilidad y con una visión común de futuro”, concluyó.

María Fernández destacó que Canarias afronta una oportunidad decisiva para transformar su modelo de movilidad con una visión estratégica y de largo plazo. Subrayó que MOVIC no es únicamente un documento técnico, sino una herramienta de planificación que permitirá ordenar el crecimiento, optimizar los recursos públicos y reforzar la cohesión territorial del archipiélago. “Estamos definiendo una hoja de ruta con objetivos claros para 2030, 2040 y 2050 que sitúa a las personas en el centro, garantizando una movilidad más accesible, eficiente y sostenible”, señaló.

Asimismo, puso en valor el carácter participativo del proceso y su alineación con los principales marcos internacionales. “Esta estrategia se construye desde el diálogo con la ciudadanía, el ámbito académico y los sectores, incorporando conocimiento y experiencia real del territorio”, afirmó. En este sentido, remarcó que MOVIC permitirá a Canarias avanzar en coherencia con la Agenda 2030 y el Pacto Verde Europeo, pero adaptando cada solución a las singularidades del archipiélago.

El encuentro se celebró en la Escuela de Ingenierías Industriales y Civiles (EIIC), el cual congregó a estudiantes de grados universitarios vinculadas a la movilidad, como la civil, la industrial y la de caminos, en una jornada que combinó una exposición técnica con una ponencia magistral sobre el estado del sector. La sesión incluyó un espacio de diálogo abierto, donde los asistentes pudieron profundizar en los retos estratégicos de la movilidad en Canarias, intercambiando reflexiones y resolviendo dudas directamente con los ponentes.

La jornada también contó con la participación de la responsable del equipo de Movilidad de EMSICAN-MOVIC y directora de Movilidad Sostenible y Accesibilidad en Consultora Alomon,  María Cuello León, quien detalló las fases y metodologías del proyecto bajo una perspectiva técnica. Posteriormente, el presidente del Instituto de Movilidad y experto en transporte sostenible, Julián Sastre, ofreció la ponencia magistral ‘Claves para que la movilidad sostenible sea una realidad’, abordando los pilares fundamentales para transformar el sector.

La elección del ámbito universitario como escenario para este encuentro subraya la importancia de integrar los avances estratégicos de MOVIC en los centros de conocimiento y generación de ideas. Con esta iniciativa, el proyecto refuerza su labor divulgativa y su compromiso con el análisis técnico necesario para afrontar la transformación del transporte en Canarias, en una jornada que contó con la colaboración activa de la ULPGC.

La participación ciudadana, eje del plan

Esta sesión forma parte de un extenso programa de actividades formativas que se desarrollará en los próximos meses en todas las islas, mediante una serie de talleres con representantes de los cabildos, ayuntamientos y colectivos vecinales, con el objetivo de trasladar los pilares de la movilidad sostenible al conjunto del archipiélago. Asimismo, se mantendrán reuniones con el sector empresarial turístico para diseñar el diagnóstico de movilidad y contrastar las medidas definitivas antes de su aprobación a principios de 2027.

El proceso de participación pública constituye un pilar fundamental de la estrategia. Hasta ahora, se han llevado a cabo más de 12.600 encuestas en hogares y en puntos estratégicos, como puertos y aeropuertos, junto con consultas online y sectoriales. Además, se han puesto en marcha distintos canales, entre ellos la web oficial de la estrategia MOVIC con cuestionarios dirigidos a sectores como el universitario, la Administración, el tejido empresarial y la sociedad civil para promover la implicación de la ciudadanía. Asimismo se incorporaron tecnologías avanzadas como el análisis de datos de telefonía móvil, herramienta que ha permitido caracterizar con precisión los patrones de desplazamiento y elaborar un diagnóstico integral del sistema.

El Ejecutivo pretende implicar a la población en este proceso estratégico, concebido como una oportunidad para decidir de forma colectiva cómo será la movilidad en las islas en las próximas décadas y qué modelo de territorio se quiere construir, situando a las personas en el centro.

MOVIC: perspectiva 2030-2050

La Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) es un marco estratégico en el que la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad viene trabajando desde el pasado año, orientado a dar respuesta a las singularidades del territorio canario, derivadas de su condición de región ultraperiférica (RUP) y de la diversidad de sus ocho islas.

El plan se estructura en diversas fases, diseñadas para facilitar una transición ordenada hacia un sistema de transporte más eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente, sentando las bases de la movilidad en el archipiélago para los horizontes 2030, 2040 y 2050.

La iniciativa se alinea con los compromisos internacionales y nacionales, como el Pacto Verde Europeo, la Agenda 2030 de la ONU y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada del Ministerio de Transportes. Bajo este marco, MOVIC busca mejorar la calidad de vida de la ciudadanía mediante un sistema interconectado que prioriza el refuerzo del transporte público, la intermodalidad y soluciones inteligentes para reducir tiempos de viaje y emisiones contaminantes, integrando tanto la movilidad de las personas como la logística de mercancías.

 

 

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Canarias presenta el Documento de Análisis y Diagnóstico de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente

El documento marca el punto de partida de la hoja de ruta que definirá el modelo de movilidad del Archipiélago para los próximos 30 años

La Estrategia incorpora participación ciudadana, análisis avanzado de datos y una visión integral adaptada a la realidad insular

La iniciativa, presentada en la primera rueda de prensa Net Zero del Ejecutivo canario, incorpora un proceso de participación pública a través de su web oficial con el fin de que la ciudadanía pueda implicarse y aportar sus propuestas

El Gobierno de Canarias ha presentado hoy el Documento Básico de Análisis y Diagnóstico de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC), un hito clave que sienta las bases de la planificación del sistema de movilidad del Archipiélago para las próximas tres décadas.

Este documento constituye el punto de partida de una hoja de ruta estructurada con horizontes en 2030, 2040 y 2050, orientada a dar respuesta a las singularidades de Canarias como región ultraperiférica y territorio fragmentado.

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha destacado que esta estrategia “nace desde una reflexión profunda sobre cómo entendemos la movilidad en Canarias, no como un conjunto de infraestructuras aisladas, sino como un sistema interconectado que influye directamente en la cohesión social, el desarrollo económico y la sostenibilidad del territorio”.

En este sentido, ha subrayado que MOVIC “no será un documento más, sino una auténtica hoja de ruta que permitirá planificar, coordinar inversiones y optimizar recursos con una visión integral”, insistiendo en que “la movilidad es un derecho y debe ser accesible, eficiente, segura y sostenible para todos los canarios y canarias”.

Por su parte, el viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González, ha indicado que el documento presentado hoy es el resultado de un proceso riguroso de análisis y escucha activa. “MOVIC no parte de soluciones preconcebidas, sino de una evaluación real de cómo nos movemos hoy y de cómo queremos hacerlo en el futuro”, ha señalado.

Asimismo, ha remarcado que el reto pasa por “avanzar hacia un sistema de transporte moderno, seguro y resiliente, capaz de equilibrar la cohesión territorial, la protección del entorno y la competitividad económica”, situando la movilidad como “un servicio esencial para la ciudadanía”.

En este contexto, la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) incorporará, entre otras medidas, un conjunto de actuaciones orientadas a una gestión más eficiente y sostenible de la movilidad en los entornos urbanos, especialmente en los centros de las ciudades, que concentran una parte significativa de los desplazamientos diarios. En este sentido, se impulsarán políticas dirigidas a organizar el acceso del vehículo privado a estas zonas, promoviendo alternativas como redes metropolitanas de transporte público más competitivas, sistemas de aparcamientos disuasorios en los accesos urbanos y soluciones específicas adaptadas a territorios dispersos, como el transporte a la demanda, con el objetivo de garantizar la accesibilidad y cobertura del conjunto de la población.

Un diagnóstico basado en datos y tecnología

El Documento Básico de Análisis y Diagnóstico se ha elaborado mediante herramientas avanzadas como el análisis de datos de telefonía móvil, lo que ha permitido caracterizar con precisión los hábitos de movilidad en Canarias. Este enfoque ha facilitado la construcción de una radiografía completa del sistema de transporte en las islas.

MOVIC plantea una visión integral de la movilidad —terrestre, marítima y aérea; de personas y mercancías— y se alinea con los principales compromisos internacionales en materia de sostenibilidad, como la Agenda 2030 y el Pacto Verde Europeo.

Entre sus prioridades se encuentran el refuerzo del transporte público, la intermodalidad, la digitalización y la reducción de emisiones, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la ciudadanía y avanzar hacia un modelo más eficiente y sostenible.

Participación pública: eje central de la estrategia

La Estrategia incorpora un amplio proceso participativo como uno de sus pilares fundamentales. Desde 2025 se han realizado más de 5.000 encuestas domiciliarias y 7.688 encuestas presenciales en nodos estratégicos como puertos y aeropuertos, además de consultas online y sectoriales.

A través de la web oficial de MOVIC, la ciudadanía, el ámbito universitario, las administraciones públicas y el tejido empresarial pueden acceder al documento y participar activamente en su desarrollo mediante cuestionarios y propuestas.

Además, se desarrollarán talleres presenciales en todas las islas, así como encuentros con cabildos, ayuntamientos y agentes clave para garantizar que la estrategia refleje la realidad específica de cada territorio.

Para facilitar el acceso a la información y fomentar la implicación de la ciudadanía, el Gobierno de Canarias ha habilitado la web oficial de la Estrategia MOVIC, donde ya está disponible el Documento Básico de Análisis y Diagnóstico, así como los distintos canales de participación pública. Toda la información puede consultarse en este enlace.

Primera rueda de prensa Net Zero del Gobierno de Canarias

La presentación del Documento Básico de Análisis y Diagnóstico de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC), ha constituido la primera rueda de prensa Net Zero del Ejecutivo, lo que implica la compensación total de las emisiones de gases de efecto invernadero generadas durante el evento.
El cálculo de la huella de carbono será realizado por la empresa especializada DC Servicios Ambientales, permitiendo cuantificar con precisión el impacto del acto, incluidas las emisiones derivadas del desplazamiento de las personas asistentes.

Estas emisiones serán compensadas mediante la colaboración con la Fundación Canaria para la Reforestación (Foresta), a través de la creación de un bosque participativo en Gran Canaria, con acciones de reforestación, voluntariado y seguimiento ambiental verificable.

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