Ambas entidades analizan, entre otros temas, la posibilidad de aprovechar la experiencia de la Plataforma Oceánica en proyectos relacionados con los fondeos

Costas celebra este martes un encuentro de trabajo que ha reunido a personal de la Dirección General en todas las islas en las instalaciones de la PLOCAN en Taliarte, en Gran Canaria

El director general de Costas del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, ha organizado este martes, 16 de diciembre, una jornada de trabajo en las instalaciones de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), en la que se ha destacado “el objetivo del departamento por analizar posibles sinergias con los proyectos que la entidad científica tiene actualmente en marcha, en aras de reforzar la cooperación institucional y avanzar en una gestión más eficiente, sostenible e innovadora del litoral canario”.

El director ha realizado estas declaraciones en el marco de un encuentro de trabajo del personal de su departamento en todas las islas, celebrado en las instalaciones de la PLOCAN en Taliarte, en Gran Canaria, y que ha servido al departamento para analizar lo avanzado hasta ahora en la gestión del litoral canario y planificar el futuro de un área de gran importancia para el desarrollo de las islas.

El servicio ha revisado la situación actual de la Dirección General, una vez pasado el ecuador de la legislatura, destacando la reciente aprobación de su estructura y relación de puestos de trabajo, y han puesto sobre la mesa objetivos a futuro, como posibles fórmulas para mejorar la eficiencia o el establecimiento de criterios de calidad en la gestión del litoral canario.

Por otro lado, en el marco de este encuentro, se ha abordado la oportunidad de abrir nuevos procesos de colaboración con la PLOCAN. Estos desafíos incluyen, entre otros, el fortalecimiento del control y seguimiento de la costa, la incorporación de tecnología para una gestión preventiva y la promoción de un desarrollo de la economía azul más sostenible y con mayor calidad ambiental.

En este contexto, PLOCAN ha trasladado su disposición a colaborar estrechamente con la Dirección General de Costas como un socio estratégico para impulsar estos retos tecnológicos, poniendo a disposición su conocimiento científico-técnico, sus capacidades de ensayo y su tecnología. El objetivo compartido es avanzar hacia un modelo de litoral más inteligente mediante la automatización, la incorporación de sensórica e instrumentación preventiva y el desarrollo de herramientas para un tratamiento inteligente de la información, mejorando la eficiencia de la gestión y generando soluciones escalables a otras áreas.

Fondeos y proyectos en marcha

Uno de los ámbitos prioritarios identificados en la reunión fue el de los fondeos, donde ambas entidades ven margen para reforzar el intercambio de conocimiento y explorar proyectos conjuntos que contribuyan a una gestión más ordenada, segura y sostenible.

Asimismo, se ha analizado la posibilidad de reforzar sinergias a partir de iniciativas ya activas en PLOCAN, como los proyectos H2Heat, Delta y el Banco de Ensayos de PLOCAN, como palancas para el desarrollo de nuevas herramientas tecnológicas y soluciones aplicables al litoral canario.

Con este encuentro, la Dirección General de Costas y PLOCAN dan un paso adelante en el refuerzo de la cooperación institucional, con la vista puesta en programas conjuntos para 2026 y 2027 que integren gestión, innovación y sostenibilidad al servicio del litoral de Canarias.

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El Instituto Canario de la Vivienda contará con el mayor presupuesto de su historia, un 15% más que en 2025

El consejero insiste en que este presupuesto consolida el crecimiento y la estabilidad financiera y apuesta también por la innovación aplicada a prácticas más sostenibles y respetuosas con nuestro entorno

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias continúa apostando en 2026 por impulsar sus políticas en materia de vivienda, aumentando en un 15% el presupuesto del Instituto Canario de la Vivienda respecto al pasado año, y convirtiéndose, un año más, en el más alto de la historia del organismo, con 197,4 millones de euros, al que se suman otras partidas de iniciativas que se impulsan en esta área y a través de Visocan. 

El Gobierno de Canarias presenta unas cuentas adaptadas al contexto económico actual y orientadas a garantizar estabilidad y sostenibilidad financiera, “pese al escenario de incertidumbre derivado de la prórroga de los Presupuestos Generales del Estado”, ha apuntado el consejero Pablo Rodríguez.

Una apuesta sin precedentes por la vivienda 

El responsable del área ha insistido en que “el presupuesto del ICAVI refleja la mayor inversión en materia de vivienda en la historia de Canarias”. En esta línea, ha explicado que las cuentas de este departamento incluyen una inversión de 141.361.592 euros, destinada a construcción y rehabilitación, un aumento del 45,49%. También se destinan 36,6 millones de euros a subvenciones para el alquiler o para la compra de vivienda joven y la repoblación del medio rural. Además, se reservan dos millones de euros para el Plan Rural Life y 200.000 euros para el Observatorio Canario de la Vivienda, entre otros.

En este sentido, el consejero ha puntualizado que “los datos de la lista de demandantes reflejan una realidad diversa en las necesidades de vivienda en Canarias. Más de un tercio de las más de 30.000 personas inscritas solicita un alquiler social, otro tercio busca acceder al alquiler de una vivienda protegida promovida por el sector privado, y el último tercio aspira a adquirir una vivienda protegida. Es importante aclarar que no todas las personas inscritas demandan una vivienda pública, como a veces se da por hecho, y de ahí la diversidad de políticas que estamos poniendo en marcha para atender a cada una de las realidades que nos muestran los datos”.

Asimismo, el Ejecutivo, a través de la Consejería de Hacienda, también refuerza los incentivos fiscales que facilitan el acceso a la vivienda, ampliando los límites de renta y edad para beneficiarse de reducciones en el IGIC y en el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales. “Estas medidas permitirán que más del 77% de los contribuyentes canarios puedan acogerse a las ventajas fiscales en la compra o alquiler de vivienda”, ha explicado Rodríguez.

Por su parte VISOCAN, con una inversión de 80,9 millones de euros, desarrollará suelo propio y consolidará programas de captación de vivienda vacía y colaboración público-privada, reforzando la oferta habitacional en régimen de alquiler asequible.

Infraestructura viaria: avance en sostenibilidad y conectividad

En 2026, la Dirección General de Infraestructura Viaria, con un presupuesto de 226,3 millones de euros, continuará avanzando en la ordenación y clasificación de las vías para seguir avanzando en la elaboración del Catálogo de Carreteras de Canarias. Además, la Estrategia Verde, dotada con 1,7 millones de euros, seguirá impulsando proyectos de eficiencia energética y energías renovables en las islas.

Rodríguez ha explicado que la Consejería incrementa la anualidad del Convenio de Carreteras hasta los 215 millones de euros, consolidando el esfuerzo inversor en la mejora de la red viaria del Archipiélago. Este aumento refleja la apuesta firme del Gobierno por acelerar la ejecución de obras clave, mejorar la conectividad y garantizar una movilidad segura y eficiente en todas las islas.

En esta línea, Rodríguez ha explicado que “la adenda del Convenio de Carreteras, firmada en enero de 2023, durante la legislatura anterior, fijaba para el año 2026 una previsión de inversión de 199 millones de euros. Sin embargo, este Ejecutivo ha logrado elevar la cifra hasta los 215 millones de euros, reforzando así las iniciativas que se están impulsando en todas las islas”.

No obstante, el consejero ha insistido en que el convenio debe entenderse en su conjunto, como una bolsa plurianual de más de 1.400 millones de euros, que garantiza la capacidad inversora del Gobierno de Canarias, “los ajustes entre anualidades no implican pérdida de inversión, sino una redistribución técnica para asegurar la correcta ejecución de las obras”.

“Nuestra prioridad sigue siendo la de continuar con la ejecución de los proyectos ya adjudicados, que suponen más de 1.000 millones de euros en contratos activos, y avanzar en la redacción y tramitación de los diferentes proyectos que nos permitirán licitar futuras actuaciones. Todo ello con el objetivo de dar continuidad a la planificación de la red de carreteras de Canarias y contar con un nuevo convenio que impulse la conectividad y la movilidad en las islas”, ha añadido Rodríguez.

Por su parte, la Viceconsejería de Infraestructuras, dotada con 9,8 millones de euros, impulsará en 2026 una nueva fase de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de Canarias. La Consejería también avanzará en proyectos vinculados a la economía azul, la colaboración con la PLOCAN, la modelización física de oleaje o la reutilización de cenizas del volcán de La Palma en infraestructuras costeras.

Movilidad: planificación inteligente y cambio de paradigma 

Por su parte, la Dirección General de Transportes y Movilidad, con un presupuesto de 114,1 millones de euros, impulsará el próximo año los Planes de Movilidad Urbana e Insular Sostenibles (PMUS y PMIS) que contarán con una dotación de 16,8 millones de euros, lo que supone un incremento del 242% respecto al ejercicio anterior, y se destinarán 200.000 euros al estudio e implantación de carriles BUS-VAO.

Asimismo, se continuará desarrollando el ‘MobilityLab’, un laboratorio real de innovación en movilidad sostenible que permitirá continuar probando y aplicando soluciones tecnológicas para el transporte del futuro.

Modernización, eficiencia y sostenibilidad en nuestras costas

El ente público Puertos Canarios contará con un presupuesto de 24 millones de euros en 2026, que permitirá seguir fortaleciendo la red portuaria autonómica y avanzar hacia una gestión más eficiente y sostenible.

Se invertirán 4,8 millones de euros en el equipamiento de servicios de interés en los Puertos Autonómicos de Interés General, así como en la gestión de prórrogas y concesiones de marinas deportivas. Además, cerca de un millón de euros se destinarán a la instalación de placas fotovoltaicas, impulsando la transición energética en las instalaciones portuarias.

La Dirección General de Costas, por su parte, dispondrá de 3,6 millones de euros, un 44% más que en 2025, para avanzar, entre otros, en la elaboración de la Ley de Costas canaria, una herramienta clave para la protección del litoral y la gestión responsable de los recursos naturales del Archipiélago. Para el próximo año, además, la Dirección General ya cuenta con la aprobación de su relación de puestos de trabajo, lo que le permitirá seguir avanzando en la consecución de los objetivos del departamento para esta legislatura.

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Las cuatro comunidades autónomas entienden que el decreto aprobado este año por parte del Estado a País Vasco y Galicia genera una gestión distinta del dominio público dentro del mismo territorio

El director general de Costas del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, recalca que “es necesario un cambio inmediato de nuestro decreto de transferencia para no posicionar a nuestra comunidad autónoma en desventaja ante otras”

El director general de Costas del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, ha mantenido hoy una reunión con representantes de Cataluña, Andalucía y Baleares en la sede de la Dirección General de Costas catalana, en la que han acordado exigir al Estado la revisión de las competencias transferidas en materia de gestión del litoral.

Durante el encuentro, las cuatro comunidades autónomas han abordado el decreto de transferencia aprobado este año por el Estado a País Vasco y Galicia, el cual es distinto al de las primeras comunidades transferidas, generando modelos diferentes de gestión del dominio público dentro del mismo territorio.

Canarias, Cataluña, Andalucía y Baleares entienden que estos traspasos permiten una realidad nueva a la que deben igualarse el resto de comunidades autónomas para, de esa manera, no tener comunidades de dos velocidades.

En este sentido, Antonio Acosta ha subrayado que “es necesario un cambio inmediato de nuestro decreto de transferencia para no posicionar a nuestra comunidad autónoma en desventaja ante otras”.

Este proceso, que iría por la vía del Ministerio de Presidencia, en el marco de la Comisión Bilateral de cada comunidad, será reclamado por las cuatro comunidades autónomas, si bien entienden todas que en el actual marco debería ser inmediato.

El director general ha añadido que “hemos compartido nuestra situación, así como diferentes aspectos en la gestión diaria. Creemos en el diálogo y el entendimiento con el Estado, pero este debe ser bidireccional, por lo que esperamos una reacción pronta por parte del Ministerio de Política Territorial”.

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El consejero de Obras Públicas inaugura el I Foro Azul sobre marinas, que reúne en Santa Cruz de Tenerife a representantes de administraciones públicas, universidades y empresas del sector marítimo-portuario

El encuentro aborda los retos y oportunidades de los proyectos de ecopuertos inteligentes y la innovación tecnológica en las marinas gestionadas por las comunidades autónomas

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha destacado la apuesta firme del Ejecutivo por revalorizar el sector marítimo-portuario a través del impulso y desarrollo de ecopuertos en el Archipiélago. “Nuestro objetivo es que los puertos canarios sean inteligentes, sostenibles y autosuficientes desde el punto de vista energético, garantizando una gestión más eficiente”, ha subrayado durante la inauguración del I Foro Azul sobre marinas, que se celebra este jueves y viernes en Santa Cruz de Tenerife.

En el encuentro, impulsado por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, con la colaboración de ASMAR y Marinas de España, Pablo Rodríguez ha señalado que los ecopuertos se configuran como espacios que entienden su entorno, interactúan respetuosamente con el medio marino y que utilizan la tecnología para gestionarse mejor. “En Puertos Canarios creemos en este modelo más accesible e inclusivo que ya estamos desarrollando con propuestas concretas en La Restinga, en la isla de El Hierro, o en Caleta de Sebo, en La Graciosa, para que Canarias sea un referente en innovación portuaria sostenible en el Atlántico, ayudando además a dinamizar la economía local y generar empleo de calidad”, ha apuntado.

El I Foro Azul sobre marinas reúne a representantes de administraciones públicas, universidades y empresas del sector marítimo-portuario para abordar los retos y oportunidades de los proyectos de ecopuertos inteligentes y la innovación tecnológica en las marinas gestionadas por las comunidades autónomas. La primera jornada contó, además, con la participación del presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, el director gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, y el director general de Costas y Gestión del espacio marítimo canario, Antonio Acosta, quienes han participado en las diferentes mesas de debate.

El director gerente de Puertos Canarios ha participado en la mesa redonda sobre ‘Concesión o gestión directa en las Comunidades Autónomas: pros y contra’, donde ha compartido su visión sobre los modelos de gestión portuaria y su impacto en la sostenibilidad y competitividad de las marinas canarias.

En este sentido, ha explicado la gestión integral de residuos que se está llevando a cabo a través de ente público, mejorando la calidad ambiental de las infraestructuras con estándares de iluminación starlight, puntos limpios y la instalación de puntos de recarga para energías limpias. “Todo ello, en el marco de proyectos financiados por fondos europeos y con una firme apuesta por la innovación”, ha asegurado.

Por su parte, el director general de Costas y Gestión del espacio marítimo canario participa en la jornada de tarde de este jueves en la sesión sobre ‘Gestión del litoral y de los espacios marítimos: integración de puertos deportivos y espacios protegidos’, en la que ha expuesto casos de éxito en la compatibilización de la actividad portuaria con la conservación de los ecosistemas marinos.

I Foro Azul sobre marinas

El foro tiene como objetivo compartir experiencias, identificar buenas prácticas y construir redes de colaboración centrando el debate en ejes estratégicos como la planificación espacial marina, las Zonas de Especial Conservación (ZEC), y la gestión sostenible del litoral, con especial atención a los impactos del cambio climático en las zonas costeras. Además, se tratarán cuestiones sobre los modelos de gestión portuaria, la descarbonización de las infraestructuras portuarias, la medición del nivel del mar en los puertos canarios y la integración de energías renovables en las marinas. La jornada del 9 de mayo estará dedicada a los desafíos climáticos que afectan a estas infraestructuras, con la participación de expertos en oceanografía, meteorología y conservación marina.

Durante las dos jornadas, se presentarán experiencias prácticas sobre la movilidad sostenible, la gestión inteligente de marinas y la protección de espacios marinos protegidos, como caso de estudio el Barranco de Masca, en Tenerife.

El Foro Azul sobre Marinas se perfila, así, como una plataforma clave para intercambiar conocimientos, impulsar la cooperación público-privada y definir hojas de ruta comunes que permitan afrontar los retos actuales y futuros del sector portuario y náutico de manera sostenible y competitiva.

Para información sobre el programa y los participantes se puede consultar la web oficial del evento: foroazulmarinas.com.

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Estas actuaciones darán respuesta a la demanda de la ciudadanía, creando un espacio en sintonía con lo que ya estaba construido y respetando los valores naturales de la costa

El director general de Costas y Gestión del espacio marítimo canario, Antonio Acosta, ha supervisado, junto con el alcalde de La Frontera, Pablo Rodríguez, las obras de mejora y ampliación de los vasos de las piscinas naturales de La Maceta y el acondicionamiento de las piscinas Cascadas de Mar, ambas de concesión marítima. 

Durante la visita, que se ha iniciado en La Maceta, y a la que también han asistido el concejal responsable de obras, Marcos Casañas y el director de ambas actuaciones, Óscar Casanova, el director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo de Canarias, Antonio Acosta, ha remarcado que “es un orgullo y un placer estar aquí, en El Hierro y en La Maceta porque es el reflejo de lo que nosotros como canarios entendemos que debe ser nuestro litoral, sobre todo en las islas mal llamadas menores, en las zonas norte en las que el acceso al mar es más complicado. Una infraestructura como la que tenemos aquí en La Maceta es el ejemplo de cómo la gente puede acceder al mar, que haya accesibilidad y que se pueda disfrutar del dominio público. Es un ejemplo que el Estado tiene que entender que es necesario para las islas Canarias.  Esta dirección general se siente orgullosa de haber sido partícipe de un proyecto como este; agradece el esfuerzo del ayuntamiento y espera que este ejemplo cunda en Canarias y se entienda desde el Estado”.

En esta línea, el alcalde del municipio, Pablo Rodríguez, ha querido agradecer la visita y la disposición del director general; y ha remarcado estas actuaciones fundamentales para el desarrollo del municipio. “Dos obras que responden a la alta demanda de zonas de baño habilitadas para la ciudadanía y a la necesaria mejora que presentaban las infraestructuras”. En relación con la obra que se está realizando en La Maceta ha resaltado que es “una ampliación en la que a lo largo de muchos años y de distintas corporaciones se ha ido dando forma ya que es una zona espectacular y centro neurálgico de vecinos y visitantes que se ha quedado pequeño. Este proyecto vendrá a dar respuesta a esa demanda creando un espacio en sintonía con lo que estaba construido y respetando los valores naturales de nuestra costa”.

El proyecto de mejora y ampliación de vaso de La Maceta cuenta con un presupuesto de 495.303 euros y está financiado por la Unión Europea- Next Generation EU incluido en el Plan Ecoinsulas II dentro de la actuación 2º Plan de Gestión de Costas para la adaptación al cambio climático y diseño de rutas litorales y submarina.

La otra actuación enmarcada en esta visita ha sido la del acondicionamiento de las piscinas “Cascadas del Mar”, que disponen de un presupuesto de 310.539,09 euros con vallado perimetral; instalación eléctrica y mejora de los sistemas de llenado y vaciado, entre otras mejoras.

Estas dos obras han destacado desde su inicio por su especial dificultad desde el punto de vista técnico y administrativo, necesitando ambas de los permisos necesarios tanto a nivel autonómico como estatal para su desarrollo.

El litoral del municipio de La Frontera no cuenta con muchas zonas libres y habilitadas para el esparcimiento, debido a la caracterización de su orografía accidentada y el natural estado de la mar con una costa poco accesible.  Aspectos que se han tenido en cuenta dentro de los proyectos junto con la integración paisajística de los entornos. Estas dos obras vendrán a ofrecer un mejor servicio de baño a la ciudadanía a la vez que contribuyen a un mejor valor de destino turístico del municipio.

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El director general de Costas, la consejera de Política Territorial y Paisaje del Cabildo de Gran Canaria, y representantes de los 14 municipios, han mantenido un encuentro para abordar las necesidades de las zonas costeras

Este encuentro se ha realizado en el marco de las jornadas que está desarrollando la Dirección General con el objetivo de avanzar desde el diálogo y el consenso en la gestión del litoral

Antonio Acosta ha reiterado que el Ejecutivo continuará reclamando la transferencia completa de las competencias de Costas reconocidas en el Estatuto de Autonomía

El director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo canario del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, ha mantenido un encuentro con la consejera de Política Territorial y Paisaje del Cabildo de Gran Canaria, Inés Miranda, y representantes de los 14 municipios de la Isla, para acercar la gestión del departamento a las administraciones insulares y locales, y abordar la situación de cada uno de los municipios en materia de gestión de litoral.

Este encuentro se ha realizado en el marco de las jornadas que está desarrollando la Dirección General para acercar la gestión del departamento a las administraciones insulares y locales. 

El director de Costas ha afirmado que “estas jornadas son el contacto necesario para que los ayuntamientos y los cabildos entiendan, no solo el funcionamiento de la Dirección General, sino para que también nos trasladen sus inquietudes y posibles soluciones a cuestiones que surgen en el día a día dentro de las propias administraciones”.

Además, Acosta ha destacado “la amplia asistencia de todos los municipios, porque permite poner en valor las diferentes circunstancias que tenemos en todo el litoral de la isla de Gran Canaria”.

Por su parte, la consejera de Política Territorial y Paisaje del Cabildo de Gran Canaria, ha agradecido al Gobierno de Canarias la celebración de esta jornada técnica de trabajo. “Es una oportunidad fantástica para que las tres administraciones se acerquen y podamos plantear nuestras dudas con el objetivo de lograr una mayor agilidad en todas las cuestiones que se planteen en materia de Costas”, ha recalcado Miranda. 

Asimismo, el director general de Costas ha recalcado que desde el Gobierno de Canarias “seguiremos peleando por nuestras competencias, buscando los apoyos de nuestra gente y de nuestros municipios para asegurar que se respeten plenamente las competencias reconocidas en nuestro Estatuto de Autonomía”. 

Censo de los núcleos afectados por la Ley de Costas

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Costas, se encuentra trabajando en la creación de un censo de los núcleos costeros canarios que se están viendo afectados por la recuperación del dominio estatal del litoral.

Este documento permitirá obtener una radiografía actualizada de la situación, cuantificando el número de personas y de viviendas que están afectadas actualmente por la Ley de Costas y poder determinar las diferentes vías para intentar resolver los problemas de cada una de las zonas. 

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Pablo Rodríguez lamenta que el Estado continúe rechazando todas las vías ofrecidas por Canarias para resolver este conflicto

El consejero aclara en sede parlamentaria que la transferencia de competencias a la comunidad autónoma está claramente recogida y fundamentada en la Ley Orgánica 1/2018

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha explicado este martes, durante la sesión plenaria del Parlamento, que los servicios jurídicos del Ejecutivo están ultimando los detalles del recurso que presentará la comunidad autónoma ante el Tribunal Constitucional sobre la gestión del litoral.

Rodríguez ha aclarado que, en primer lugar, es fundamental comprender la diferencia entre la transferencia de competencias y el traspaso de servicios y funciones. “El reconocimiento legal como responsables en exclusiva de esta materia ya está recogido en la Ley Orgánica 1/2018, por lo que no cabe discusión ni disputa ante este hecho”, ha subrayado.

En este sentido, el consejero ha explicado que, por tanto, el Real Decreto 713/2022 se enfoca al traspaso de servicios y funciones en relación con las competencias transferidas a Canarias. “Sin embargo, es con ese traspaso de servicios y funciones con el que no estamos de acuerdo, ya que lo consideramos insuficiente y por ello reclamamos su revisión”.

En la comisión bilateral celebrada el pasado 22 de abril, el Ejecutivo trasladó a los representantes del Ministerio la imperiosa necesidad de acometer su revisión. “Consideramos que esta norma es un engaño, ya que no se ajusta a las competencias exclusivas que, desde 2018, son responsabilidad de nuestra comunidad autónoma, para asegurar que se respeten plenamente las competencias reconocidas en nuestro Estatuto.

Asimismo, el consejero ha reconocido que las posiciones Canarias-Estado en este tema están muy encontradas y, además, son posturas firmes al estar respaldadas cada una por diferentes informes, entre otros, de los órganos consultivos, tanto del Estado como de Canarias. “Ante esta situación de discrepancia irreconciliable desde el plano político, solo el Tribunal Constitucional puede dirimir y resolver el conflicto que actualmente nos enfrenta”.

Para concluir, Rodríguez ha explicado que la intención del Gobierno de Canarias es impulsar la Ley Canaria de Costas para mejorar la gestión del litoral de las islas, disponiendo de medios que den respuesta al reto competencial recogido en el Estatuto de Autonomía de Canarias.

En este sentido, el consejero ha asegurado que “no planteamos, en ningún caso, que vayamos a superar lo que establece la Ley de Costas estatal, lo que queremos es lograr una gestión más eficaz y eficiente de los asuntos que afectan a nuestro litoral”.

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El director general de Costas del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, ha visitado las instalaciones de la central hidroeléctrica de bombeo Salto de Chira, en la isla de Gran Canaria.

Actualmente, la Dirección General de Costas, dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno canario, se encuentra tramitando la autorización de este proyecto, en lo que se refiere a la ocupación del dominio público, con el objetivo de seguir impulsando las energías renovables en los territorios insulares.

Antonio Acosta ha señalado que también se está desarrollando, de forma paralela, un proyecto de regeneración de parte del dominio público, que está afectado por la propia obra, y ha recordado la trascendencia de esta infraestructura, considerándola una de las mayores apuestas en energías renovables y transición energética de la historia de Canarias, con la financiación de Red Eléctrica para su desarrollo, conforme a la concesión otorgada por el Cabildo de Gran Canaria.

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Entre los servicios solicitados por el Ayuntamiento palmero para las playas de Los Cancajos se encuentran zonas de hamacas, aseos y vestuarios, contenedores para la separación de residuos o duchas, entre otros

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias ha autorizado la ocupación del dominio público marítimo terrestre en Playa Nueva y Las Playas de El Varadero (Los Cancajos), en el municipio de Breña Baja, para la instalación de los servicios de temporada de los citados enclaves costeros.

El consejero autonómico responsable del Área, José Antonio Valbuena, ha destacado que se trata de una de las competencias transferidas a través del Real Decreto 713/2022, de 30 de agosto, de traspaso de funciones y servicios de la Administración General del Estado a la Comunidad Autónoma de Canarias en materia de ordenación y gestión del litoral, el cual se hizo efectivo el pasado 1 de enero.

Esta autorización concedida al Ayuntamiento tiene un plazo de vigencia de cuatro años y abarca 2.277, 43 metros cuadrados entre las dos playas. Entre los servicios solicitados se encuentran zonas de hamacas, aseos y vestuarios, contenedores para la separación de residuos, duchas, torre de vigilancia para socorrismo o zonas de sombra para personas con movilidad reducida, entre otros.

El documento también establece que deberán mantenerse las playas y lugares públicos de baño en óptimas condiciones de limpieza, higiene y salubridad. Una vez vencido el plazo de la autorización, se procederá de manera inmediata al levantamiento de las instalaciones, a la completa limpieza del terreno ocupado y a la ejecución de las actuaciones precisas para asegurar la íntegra conservación del dominio público marítimo terrestres, devolviendo los terrenos a su estado anterior.

El Ayuntamiento de Breña Baja será el encargado de gestionar la licitación de la prestación de servicios de temporada, siempre garantizando que en este procedimiento se atenderá al mayor interés y utilidad pública de las propuestas presentadas.

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José Antonio Valbuena detalló que su Consejería destinará 1,8 millones de euros a este proyecto que pretende la mejora de la escollera del frente marítimo y de los accesos actuales al mar de este enclave costero

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias ha proyectado en el frente litoral de Tabaiba, perteneciente al municipio de El Rosario, diferentes actuaciones de mitigación y adaptación frente al cambio climático y a sus principales efectos, como la previsible subida del nivel del mar en los territorios insulares.

El consejero responsable del Área, José Antonio Valbuena, detalló que a estos trabajos se encomendarán más de 1.800.000 euros para “actuaciones encaminadas a la mejora y restauración de la escollera actual situada en la explanada frente al paseo marítimo, la mejora de la accesibilidad al mar para la ciudadanía, el acondicionamiento e integración de la explanada como zona de estancia y la corrección de impactos en la playa de la zona, entre otras”.

Por su parte, el alcalde del municipio de El Rosario, Escolástico Gil, destacó que a través de este proyecto “se recupera un espacio deteriorado y que no hace justicia al potencial de esta parte de nuestra costa”. Asimismo, el primer edil rosariero recordó que el proyecto para la reforma de la explanada del frente de Tabaiba ya fue encargado y financiado por la Corporación local.

Escolástico Gil agradeció “la colaboración de la Dirección Provincial de Costas, a la que presenté el proyecto a finales de 2021, así como al Gobierno de Canarias, tanto a su vicepresidente y consejero de Hacienda, Román Rodríguez, como al consejero José Antonio Valbuena, como máximo responsable del área de Transición Ecológica, con la que siempre mantenemos una excelente relación dado nuestro mutuo interés en potenciar proyectos ecológicos y sostenibles”.

Valbuena recordó que este y otros proyectos subvencionados en esta legislatura han supuesto un hito para la historia de Canarias, ya que se trata de la primera vez que se financian proyectos de adaptación y mitigación frente al cambio climático en las islas por parte del Ejecutivo regional.

A lo largo del desarrollo de las obras se emplearán materiales nobles y duraderos, bajo el principio de integración ambiental, y se procederá a la plantación de vegetación propia del ambiente marino, que favorezca los espacios de sombra en varios puntos seleccionados del frente litoral.

Las obras previstas contribuirán, entre otros aspectos, también a la mejora del sistema de saneamiento y depuración de aguas residuales domésticas del ámbito urbano próximo, de manera que no se producirán vertidos incontrolados e inadecuados al mar. También se realizará una limpieza en la zona de costa sur.

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