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Zapata: “La nueva Ley de Cambio Climático es la respuesta necesaria y valiente para el futuro de Canarias”

El nuevo texto, que ha conllevado más de 50 reuniones de trabajo, será una herramienta dinámica y realista para garantizar el futuro sostenible de las islas

Dichas modificaciones implican la simplificación de planes, pasando de cuatro instrumentos autonómicos a dos, una mayor concordancia con el régimen nacional y la agilización de proyectos de transición energética y de adaptación al cambio climático

El consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano H. Zapata, comparece en el Parlamento de Canarias para explicar los preceptos clave del decreto ley que modifica la actual Ley 6/2022 de Cambio Climático y Transición Energética de Canarias.

El consejero Zapata ha detallado que para poder cumplir los aspectos básicos de dicha normativa, centrados en acelerar la transición energética de las islas y favorecer su descarbonización, era necesario “adoptar nuevas medidas clave para la adaptación al cambio climático, corregir errores del pasado y posicionar a Canarias a la vanguardia en la lucha contra el cambio climático”.

En este sentido, ha explicado que dichas medidas, enfocadas en última instancia hacia un futuro sostenible, están basadas inicialmente en “una obligatoriedad planteada por la Comisión Bilateral Canarias-Estado de modificar 11 de sus puntos, para cumplir con la legalidad y con la Ley estatal”, puesto que “había discrepancias e incompatibilidades que debían ser subsanadas”.

Por otro lado, el consejero afirmó que “la nueva ley es una herramienta dinámica que garantizará un futuro sostenible, simplificando trámites, generando empleo y protegiendo nuestro medio ambiente”.

En este sentido, destacó que dicha modificación es “fruto del consenso” explicando que “se han mantenido más de 50 reuniones de coordinación para “aportar soluciones reales, con decisiones valientes”. Apunta también que este decreto “mejora el anterior y ha tendido la mano a todos los agentes implicados, para que la normativa sea aplicable, efectiva y eficaz”.

“Estamos convencidos de que esta nueva normativa marcará un antes y un después en nuestra lucha contra el cambio climático y en la promoción de un desarrollo sostenible y resiliente”, apuntó Zapata.

Asegura también que dichas decisiones, basadas en evidencias científicas, con herramientas innovadoras, aseguran “coherencia y eficiencia”.

Destaca en este sentido la creación de las Zonas de aceleración de renovables, el aprovechamiento de espacios antropizados, la agilización de proyectos de adaptación a los efecto de cambio climático como olas de calor o subidas del nivel del mar, la exigencia de incorporar nuevas zonas verdes en los municipios de Canarias o la creación de un Plan formativo verde para “impulsar el empleo en sectores clave en el marco de esta transición”.

Finalmente, Zapata asegura que “esta ley no sólo combate el cambio climático, sino que transforma esta lucha en oportunidades para el crecimiento económico, la creación de empleo y la protección de nuestro entorno”. Todo ello para alcanzar el fin último de “lograr los objetivos de descarbonización que precisamente se decidieron en este Parlamento y avanzar hacia un futuro más próspero y sostenible”.

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Transición Ecológica modifica y simplifica las ayudas para electrificar el sector del taxi atendiendo a su demanda

Entre los cambios, ampliar la fase de solicitud hasta el 1 de agosto, aumentar las bonificaciones de los cargadores hasta el 80%, eliminar el límite de antigüedad para achatarrar el anterior vehículo y subvencionar vehículos desde el 2022, sin limite de año compra

Zapata: “Con estos ajustes, ratificamos nuestra alianza y compromiso con el sector, al que hemos escuchado para ir de la mano y con el que hemos mantenido numerosas reuniones informativas, en todas las islas, junto a las Cámaras de Comercio, para que la convocatoria sea un éxito ”

La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias modifica las bases de la subvención de 15 millones de euros a cargo de fondos Next Generation destinados a impulsar la electrificación del sector del taxi, con el objetivo de ajustarse mejor a las demandas propuestas por el sector.

Dicha subvención, anunciada por la Consejería y gestionada a través de las Cámaras de Comercio de Canarias, destinará 12 millones de euros a la compra de nuevos vehículos y 3 millones de euros a la implantación de nuevos puntos de recarga.

El consejero, Mariano H. Zapata, ha explicado que dicha modificación se produce “tras haber mantenido una serie de charlas explicativas con los taxistas de diversas ciudades canarias”, gracias a las cuales “el sector trasladó nuevas aportaciones y demandas que nos han motivado a hacer estos cambios, para que el máximo número de trabajadores pueda acceder a estas líneas de ayuda, y constatando que estamos en colaboración para ir siempre de la mano”.

El consejero también destacó el trabajo conjunto en el que “tanto representantes de nuestra Consejería, como las Cámaras de Comercio y las Oficinas Verdes de Canarias se han ido desplazando para atender las dudas y demandas del sector, fundamentales para la elaboración de estas nuevas bases, y que, según recordó “ya han pasado por algunas zonas como Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Arrecife, San Bartolomé de Tirajana, San Cristóbal de La Laguna o Santa Cruz de La Palma”.
Asimismo, Zapata apunta que el objetivo último de estos ajustes “no es otro que el de conseguir que el mayor número de taxistas cambie su actual vehículo por uno eléctrico o híbrido enchufable, menos contaminante que favorezca la movilidad sostenible en las ciudades canarias”.

Las modificaciones de las bases, en detalle

La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias ha acordado que puedan beneficiarse de estas ayudas los vehículos comprados a partir del 16 de junio de 2022. Inicialmente se exigía que esa compra fuera posterior a la fecha de publicación de las bases en el BOC, el 1 de abril de 2024.

Asimismo, se ha determinado eliminar el límite de 10 años para poder achatarrar el antiguo taxi, exigiendo únicamente que se trate de un vehículo de combustión interna dedicado a prestar este servicio. En cuanto a la compra e instalación de puntos de recarga, en caso de que los destinatarios sean los propios taxistas, la ayuda para la instalación de infraestructura de recarga pasa de bonificar un 70% a un 80% del coste, sin superar en ningún caso los 6.000 euros de ayuda por beneficiario.

En relación a las cooperativas, asociaciones, federaciones o agrupaciones del sector del taxi, la ayuda a otorgar pasa del 60% al 70 % de los costes subvencionables con carácter general, y del 70% al 80% del coste subvencionable para las actuaciones en municipios de menos de 5.000 habitantes. En ambos casos, el importe de la ayuda no podrá superar los 200.000 euros por beneficiario.

En el caso de las entidades locales, la ayuda pasa de un 50% a un 90% de los costes si se trata de municipios de menos de 5.000 habitantes y de un 40% a un 80% en el resto de municipios, sin que se establezca importe máximo de la ayuda.

Finalmente, se establece la aplicación de un mes más en la fase de solicitud, que finalizará el 1 de agosto de 2024. Estas modificaciones se pueden consultar a través del Boletín Oficial de Canarias (BOC) en el siguiente enlace.

Para más información, pueden acudir a las Cámaras de Comercio, en horario de lunes a jueves de 8:00 a 16:00 horas y los viernes de 8:00 a 14:00 horas o bien contactar a través del teléfono de atención que las Cámaras de Comercio han puesto a su disposición, el 828 113 022.

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Zapata: «El plan de choque de Fondos Next avanza a buen ritmo. Adjudicamos 11,3 millones para el sector industrial»

Esta primera acción de concesión para el sector se enmarca dentro del plan de choque que ha puesto en marcha la Consejería para tramitar los ya más de 23.000 expedientes pendientes de resolver hasta la fecha

Zapata: “Hemos trabajado para reestructurar la gestión de estos fondos, negociar ampliación de plazos y ahora pasamos a conceder a buen ritmo en esta y en otras líneas relevantes de los Fondos”

La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, liderada por Mariano Hernández Zapata, publica la primera resolución de concesión provisional de subvenciones para el fomento de la descarbonización en el sector industrial, (Programa 3, líneas 1 y 2) por valor de 11,3 millones de euros a cargo de fondos Next Generation. Una subvención que cuenta con un presupuesto total de 74 millones de euros y que forma parte de la Estrategia de Energía Sostenible de Islas, cuya cuantía total es de 301,7 millones de euros gestionados por la Consejería. 

El consejero ha explicado que, con esta acción, “realizamos la primera concesión de ayudas de la Estrategia de Energía Sostenible de Islas al sector industrial”  pero aclara que “no la primera”. Ya que, según recordó, “hace poco anunciábamos también otra concesión, por valor de 14,2 millones de euros para fomentar la autosuficiencia energética en administraciones públicas, vinculadas al  Programa 1, también de fondos Next Generation y seguiremos en esa línea”.

Un hecho que, sumado a otros ejemplos como  acelerar las concesiones y abonos de los programas de Autoconsumo y Moves III, según Zapata, “pone de manifiesto que estamos cumpliendo con nuestro anuncio de desbloquear los más de 23.000 expedientes pendientes de concesión este 2024”. Concretamente, sobre estas ayudas a la descarbonización del sector industrial, Zapata destacó que “ya habíamos realizado una modificación de las bases que las regían, ampliando los plazos para los hitos de ejecución, que ahora llegarán hasta el 31 de diciembre de 2025”.  Todo ello “en respuesta a la preocupación del sector y a la nuestra propia ante un riesgo real de contar con un gran desistimiento de expedientes, y trabajando con objetivos realistas”. Una acción que, según comenta el consejero del área, “continúa ahora con esta primera concesión de ayudas, tomando la velocidad de crucero que tenemos prevista para este plan de choque”.

Dentro de este Programa 3, se destinarán para la Línea 1, enfocada a proyectos integrados de renovables y eficiencia en el sector industrial, una concesión provisional total de 8,92 millones de euros, (dentro del valor total de esta línea, con 9 millones de euros) y en la Línea 2, ligada al desarrollo de comunidades energéticas en polígonos industriales, un total de 2,38 millones de euros, (dentro del valor total de esta línea con 65 millones de euros).

Es previsible que en futuras concesiones, y según se recoge en las bases, pueda movilizarse presupuesto entre líneas, que permitan ejecutar la totalidad del mismo. La potencia instalada a subvencionar en esta concesión asciende a 14,1 megavatios.

Una vez publicada la resolución en el Tablón de Anuncios Electrónico de la Comunidad Autónoma de Canarias, los beneficiados cuentan con un plazo de 10 días hábiles para aceptar expresamente la subvención, así como para aportar los documentos requeridos.

Otras medidas para desatascar los fondos 

La Consejería de Transición Ecológica y Energía, ha llevado a cabo la ampliación de plazos y modificación de las bases del presente Programa 3, pero también del Programa 1, destinado al fomento de la autosuficiencia energética de las administraciones públicas (87 millones de euros)  y del programa 2, destinadas al fomento del autoconsumo compartido y el desarrollo de comunidades energéticas en diferentes sectores (82 millones de euros).

Además, se está trabajando en acelerar las concesiones y abonos de los programas de Autoconsumo y Moves III. En el caso de la subvención Moves III, está abierta hasta el 31 de julio de este año y solo en los últimos dos meses ha recibido más de 1.000 nuevas solicitudes, por lo que el volumen total de expedientes en tramitación asciende ya a más de 23.000.

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Zapata: “Nuestra demanda para reforzar el abastecimiento del suministro eléctrico en Canarias ha sido un éxito»

El Miteco reconoce la demanda del Gobierno regional para dar cobertura adicional a las islas de Gran Canaria, Tenerife y Fuerteventura con  50,8 MW, 71,6 MW y 32,8 MW de potencia adicional respectivamente

El Ministerio correrá con todos los gastos, dando la opción a la presentación de nuevas propuestas si es necesario para garantizar la seguridad energética de las islas, en un hito histórico sin precedentes

El consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano H. Zapata, celebra el reconocimiento por parte del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) para cubrir el déficit energético con el que cuentan las islas,  tras la publicación hoy en el BOE del reconocimiento y gestión de los costes derivados para el refuerzo del abastecimiento del suministro eléctrico en las Islas Canarias. 

Tras este anuncio, el Miteco asumirá los costes para la instalación de 50,8 MW de potencia  gestionable adicional en Gran Canaria, otros 71,6 MW en Tenerife y 32,8 MW en Fuerteventura. Dicha cobertura podrá ampliarse en el caso de que el Gobierno canario decida adoptar nuevas medidas extraordinarias, en las que se sigue trabajando.

El consejero del área, Mariano H. Zapata, calificó este hecho como “histórico y sin precedentes”, ya que “se trata de un trabajo coordinado entre administraciones y ante  la iniciativa de esta Consejería y del Gobierno para dar una solución a un problema grave en Canarias, tras la realización de un  procedimiento abierto y transparente y que no se había abordado hasta la fecha, como es el déficit de energía”.

Zapata recordó que esta potencia adicional se requiere en tres islas puesto que “son en las que el operador del sistema (Red Eléctrica de España) ha manifestado un déficit de cobertura para la garantía de suministro”.

La orden publicada hoy “reconoce los costes durante un período de tres años”, apuntando que “se trata de medidas de emergencia, de carácter extraordinario y temporal”. Y que éstas  se mantendrán “mientras persistan esas situaciones de riesgo y hasta que sea efectivo el concurso de concurrencia competitiva”. La excepcionalidad de estas medidas suponen que no puedan ser estructurales y de ahí que haya habido que trabajar en propuestas con características muy específicas, como el hecho de no ser fijas o tener en cuenta el volumen de los equipos”.

Asimismo, aseguró que este coste “irá con cargo a los Presupuestos Generales del Estado y al Sistema Eléctrico (50% en cada caso)”, y que “será el Miteco quien se comprometa a cubrir todos los gastos”, que dependerán de las horas en que estén produciendo cada uno de los equipos de la emergencia y serán auditados.

Finalmente, Mariano H. Zapata, explicó  ahora “comenzaremos con las reuniones técnicas con los promotores para comenzar a tramitar las Autorizaciones Administrativas de las instalaciones, además de  “continuar con el trabajo mano a mano junto a los Cabildos Insulares implicados para coordinar con ellos  las instalaciones de generación y los procedimientos necesarios”.

Según expuso el consejero, y dada la trascendencia de estos proyectos,  “declararemos el procedimiento administrativo de urgencia, lo que reducirá los plazos a la mitad en todo su procedimiento y, una vez autorizado, se podrá realizar la instalación de los grupos de emergencia para su puesta en servicio”.

Un paso definitivo con el gas

Asimismo, hoy el Miteco reconoce, además, en una segunda orden la introducción del Gas Licuado Propano del Petróleo (GLP), como puede ser el propano, para el concurso de concurrencia competitiva en las islas que hasta ahora no se contemplaba, así como se da un paso más en el uso del gas natural incluyendo nuevos parámetros definitorios para los grupos de menor potencia que hasta ahora no estaba recogido.

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Energía presenta al Miteco y a Red Eléctrica sus propuestas para la planificación energética estatal 2025-2030

Entre sus objetivos, reconocer las singularidades de Canarias, reforzar la red de transporte para garantizar el suministro y la generación de renovables, potenciar los sistemas de almacenamiento, avanzar en las interconexiones entre islas y priorizar las redes existentes frente a nuevos trazados

Zapata: “Este documento será nuestra contribución al desarrollo del próximo Plan Energético Estatal, enfocado principalmente en el cumplimiento de los objetivos del PNIEC a 2030, que exigen un 58% de penetración de energías renovables, y del que actualmente solo contamos con un 20% en Canarias”

La Consejería de Transición Ecológica y Energía, a través de la Dirección General de Energía, ha presentado sus solicitudes al operador del sistema (Red Eléctrica) y al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco), para que se tengan en cuenta de cara a la próxima Planificación Energética estatal correspondiente al período 2025-2030. Para la elaboración de dicho documento, a cargo en última instancia del Ministerio, todas las comunidades autónomas han remitido sus propuestas, que ahora serán estudiadas e integradas en dicho proceso.

El consejero de Transición Ecológica y Energía, Mariano Hernández Zapata, subrayó la importancia de este texto, pues “ayuda a orientar, de cara al Ministerio y a nosotros mismos, la hoja de ruta a seguir para con nuestras políticas energéticas”. Destacando que estas solicitudes, “han sido fruto de un importante análisis, y estudio previo, enriquecido además por todos los agentes del sector”, y poniendo en valor que dicha cuestión “ha sido uno de los temas tratados en la Mesa de Energías Renovables, creada y liderada por esta Consejería”.

Una planificación que se ha realizado siguiendo los objetivos del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), que exigen al menos un 58% de penetración de renovables en España, de aquí a 2030. Algo que, según recordó Zapata, “es uno de nuestros retos más importantes, pues contamos solamente con un 20%”.

El consejero destacó también que, para la elaboración de este documento único, “se ha tenido especialmente en cuenta el refuerzo de nuestra red de transporte de energía actual, para poder asumir nuestras previsiones de aumento considerable de generación de energías renovables, principalmente eólica y fotovoltaica”. Todo ello, puesto que, “no basta solo con desarrollar nuevos parques y huertos, sino que es importante que tengan enganche suficiente de potencia a la red”.

El consejero aseguró que el refuerzo de la red de transporte servirá además, no solo para la integración de mayor generación de renovables, sino para “dar mayores garantías al suministro actual, evitando así futuros ceros energéticos”. Algo que, según recordó, “es una posibilidad que puede darse aún en cualquier momento”.

Zapata destacó que, además de ese refuerzo a la red de transporte, el documento enfatiza el refuerzo de los sistemas de almacenamiento energético, como pueden ser el hidrobombeo a medio plazo, y potenciar las interconexiones entre islas, como son los casos de Gran Canaria-Fuerteventura-Lanzarote e incluso, a más largo plazo también, Gran Canaria-Tenerife.

Por último, el consejero Zapata, quiso agradecer el valioso trabajo realizado por la Dirección General de Energía en la elaboración de esta hoja de ruta hacia la descarbonización. Destacando además que dicha acción, “se engloba dentro de todas las acciones llevadas a cabo por la Consejería en materia energética, que son además uno de nuestros ejes principales de actuación en nuestras políticas diarias y globales”.

Algo que, según apuntó “queda evidenciado en todas las acciones que hemos venido realizando desde el minuto uno, como son la declaración de la emergencia energética y todas sus medidas derivadas, como por ejemplo todo lo que hemos realizado, ligado a los trámites del conocido comúnmente como “concurso exprés”, que es un proceso inédito. Las alegaciones a la convocatoria del procedimiento de concurrencia competitiva del Miteco, aún sin publicarse, la promoción de nuevas fuentes de energía renovable como son la marina o la geotérmica y en general “acciones que demuestran que la Energía es uno de nuestros ejes estratégicos y para el que no hemos dejado de trabajar, desde el minuto uno”, finalizó.

La Planificación Energética Estatal 2025-2030

La Administración General del Estado, a través del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, diseña la política energética del país. Para ello, realiza, en colaboración con las comunidades autónomas, una planificación energética en la que se define cómo será el sistema eléctrico a medio y largo plazo, en términos de generación, demanda y red de transporte de electricidad.

Por Orden TED/1375/2023, de 21 de diciembre (BOE 23/12/2023) se ha iniciado el procedimiento para efectuar propuestas de desarrollo de la red de transporte de energía eléctrica con horizonte 2030. Con motivo del inicio de este proceso de planificación, los sujetos del sistema eléctrico, las comunidades autónomas y promotores de nuevos proyectos de generación y consumo eléctrico, han podido remitir sus propuestas al MITECO y al Operador del Sistema (REE). Tras ese período inicial, Red Eléctrica, con toda la información recibida y los criterios fijados por el Ministerio, llevará a cabo los estudios técnicos pertinentes y elaborará una propuesta inicial, que remitirá al Ministerio. La propuesta final será elevada al Consejo de Ministros para su aprobación, de acuerdo con lo establecido en la Ley 24/2013, del sector eléctrico.

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Zapata: “Avanzamos con el Ministerio para materializar medidas de emergencia y garantizar la seguridad energética

La Consejería continúa trabajando con el Miteco las propuestas que mejor podrían adaptarse, técnica y presupuestariamente al déficit energético que presentan las islas de Gran Canaria, Tenerife y Fuerteventura

De entre todas las ofertas presentadas se focaliza el estudio de dos de ellas, por su viabilidad, sin ser excluyentes del resto, y para las que el Ministerio deberá asumir, en caso de aceptar, la totalidad de su coste económico

Actualmente el Ejecutivo regional espera la decisión del Miteco ante este proceso sin precedentes, nunca antes llevado a cabo por ninguna administración y para el que la Consejería ha dado todos los pasos pertinentes

El consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano H. Zapata, explica en comparecencia parlamentaria los avances que se están llevando a cabo en la tramitación del conocido comúnmente como “concurso exprés” para cubrir las necesidades de déficit energético identificadas por el operador del sistema (Red Eléctrica)  en Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura. 

En este sentido, Zapata dio cuenta de los importantes y ágiles pasos que se han ido dando desde la Consejería hasta el momento actual. “Tras declarar la emergencia energética el pasado 2 de octubre, y publicar las bases de esta concurrencia competitiva, a finales de noviembre, hemos mantenido numerosos encuentros, tanto con las empresas postulantes, como con el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco)”.

Zapata explicó que, en una primera instancia, “la Consejería recibió un total de treinta y tres propuestas de diversas empresas”. Una cifra que, “se ha ido acotando según la viabilidad de cada caso, dependiendo de su adaptabilidad técnica y presupuestaria”. Para lo que, en el momento actual,  “se están barajando en profundidad dos de estas ofertas”.

En este sentido, el consejero Zapata, destacó que, actualmente “se barajan estas dos opciones, principalmente por su viabilidad”, pero matizando que, “no son excluyentes del resto” sino que “son las que parecen más gestionables en este momento”. Asimismo, recordó que “el Miteco cuenta con todas las propuestas presupuestarias,  y es quien deberá dar el visto bueno a las opciones que considere más viables para este concurso, asumiendo todos los costes derivados del mismo”.

Todo ello, apuntó Zapata “gracias a un intenso trabajo de análisis previo, tanto de los técnicos de la Consejería como de las propias empresas y el Miteco” puesto que, según destacó, “se trata de un proceso sin precedentes, novedoso y para el cual no teníamos una guía u hoja de ruta a seguir,  en ninguno de los pasos dados, siendo un proceso más complicado si cabe aún”.

Por otro lado, Zapata aseguró que “el equipo de la Consejería está convencido de que el concurso saldrá adelante” puesto que “hemos dado todos los pasos pertinentes y puesto todos los medios a disposición del Ministerio, en un proceso nunca antes emprendido, y  para lo que ahora  solo nos queda esperar una respuesta”.

Todo ello, según recordó  Zapata, “para solventar el déficit de potencia presente en las islas de Gran Canaria (120MW), Tenerife (80MW) y Fuerteventura (50 MW)”, con lo que se busca “garantizar el suministro, evitando ceros energéticos hasta que se convoque el concurso de concurrencia competitiva definitivo, también en manos del Miteco y por el que Canarias lleva esperando más de diez años”

También, Zapata recordó en su intervención que se trata de unas medidas “de emergencia, de carácter extraordinario y temporal” y que se mantendrán “mientras persistan esas situaciones de riesgo”. Lo que implica que no pueden ser estructurales y de ahí que haya habido que trabajar en ofertas con características muy específicas como el hecho de no ser fijas o tener en cuenta el volumen de los equipos”.

Asegurando que, extensivo a ello,  “ya se han mantenido reuniones con los cabildos de las islas afectadas para comunicarles los posibles lugares donde se instalarían estos sistemas portátiles”.

Finalmente, el consejero quiso resaltar que la emergencia energética aprobada el pasado 2 de octubre “es una de las grandes cuestiones de la legislatura, deriva de los problemas que heredamos del anterior gobierno”, por lo que, según aseguró,  “este Ejecutivo sí está tomando todas las  medidas necesarias para garantizar el suministro energético en las islas, a pesar del intenso trabajo que supone, pues es una prioridad en nuestra hoja de ruta hacia la garantía de nuestro suministro eléctrico”.

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Mariano Zapata: “El comienzo del desmantelamiento del parque eólico de Montaña Mina será inminente”

La Consejería de Transición Ecológica y Energía asumirá su desarticulación al no obtener respuesta de la entidad responsable en el plazo legal exigido, con la consecuente restauración del terreno y asegurando en el proceso el respeto por el medio ambiente

El pasado 16 de enero uno de los cinco aerogeneradores del parque, inoperativo desde 2017, sufrió una caída, provocando la rotura de una línea de distribución eléctrica y dejando sin suministro eléctrico durante cinco minutos a más de 2.000 usuarios, con la pronta actuación por parte de la Consejería para su retirada

Mariano H. Zapata, consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, ha anunciado en comisión parlamentaria que la Consejería está trabajando ya para iniciar los procedimientos que garanticen el comienzo de los trabajos de desmantelamiento del parque eólico Montaña Mina, en el municipio de San Bartolomé, en la isla de Lanzarote.

Zapata recordó que, el pasado mes de enero, uno de los cinco aerogeneradores del parque eólico colapsó, provocando la rotura de una línea de distribución eléctrica y dejando sin suministro eléctrico durante cinco minutos a más de 2.000 usuarios. Asimismo, comentó la celeridad de acción de la Consejería para la retirada de este aerogenerador y la restitución de la red a la mayor brevedad posible.

En este sentido, Zapata explica que tras agotar el plazo marcado legalmente mediante el cual se ha notificado a la empresa propietaria, Energías Limpias Canarias S.L, su obligación de desmantelamiento, “deberá ser ahora el Gobierno quien asuma la retirada del resto de molinos, además del cableado, al no obtener la respuesta del promotor”.

Sobre este parque, el consejero del área recordó también que lleva inactivo desde 2017 por agotar su vida útil y su actividad de producción, explicando que estos complejos “suelen tener una vida útil de unos 25 años”. En este sentido, además enfatizó el hecho de que “el anterior ejecutivo no había iniciado el procedimiento para su desmantelamiento, aún cuando el ayuntamiento había advertido de su peligrosidad en varias ocasiones”.

Asimismo recordó que este será un proceso “complejo” que deberá tramitarse de forma rigurosa, respetando la legalidad y por supuesto, “con la premisa última del respeto por el medio ambiente”. Para lo que “el desmantelamiento contemplará la retirada de los aerogeneradores, el cableado adherido y también, la restauración del terreno de Montaña Mina, para evitar el mayor impacto posible, tras el uso del suelo durante 25 años”. Preservando con ello, según detalló Zapata “la seguridad de los usuarios, la flora, la fauna, los bienes y el medio ambiente en esta zona y comprometiéndonos con cumplir una demanda histórica de la zona”.

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Transición Ecológica da luz verde a la instalación definitiva del parque eólico de San Bartolomé en Lanzarote

La Consejería informa al Cabildo de la isla del desbloqueo de estos 11 millones de euros de inversión FDCAN, al emitirse el informe favorable a la instalación

Zapata: “El desbloqueo e instalación de este parque eólico aumentará en 9,2 los megavatios instalados en Lanzarote, favoreciendo la penetración de renovables y acelerando nuestro objetivo de descarbonizar Canarias”

La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias da luz verde a la instalación del parque eólico de San Bartolomé, en Lanzarote. Así lo ha trasladado en reunión mantenida sobre inversiones FDCAN el consejero del área del Gobierno de Canarias, Mariano H. Zapata, al vicepresidente y consejero de Planificación y Proyectos y Obras Públicas del Cabildo de la isla, Jacobo Medina.

En este sentido, Zapata ha explicado que “con este parque, compuesto por cuatro aerogeneradores, se producirán 9,2 megavatios de potencia, fundamentales para la seguridad energética de la isla”.

El consejero quiso resaltar el trabajo de la Consejería para “desbloquear una situación preocupante para los conejeros”, asegurando que “desde que fuimos conscientes de esta problemática, trabajamos estableciendo los preceptos para minimizar posibles impactos, respetando siempre el medio ambiente. Algo que es responsabilidad de esta Consejería, y que finalmente ha resultado como favorable”.

Asimismo, afirmó que este logro “nos permitirá estar más cerca de nuestro objetivo de descarbonizar Canarias, donde la penetración de renovables no supera el 20% total”. “Estos cuatro aerogeneradores contarán con una producción energética de 28.605 megavatios hora al año”, explicó Zapata.

Por su parte, el vicepresidente y consejero de Planificación y Proyectos y Obras Públicas del Cabildo de Lanzarote, Jacobo Medina, agradeció el trabajo de la Consejería de Transición Ecológica del Gobierno Autonómico para el desbloqueo de una situación “preocupante” puesto que “cada mes que los aerogeneradores permanecían en el Muelle de los Mármoles, en Arrecife, se traducía en un gasto de 50.000 euros de alquiler del espacio”. Sumados además a “las pérdidas del propio retraso en su instalación y de una inminente amenaza de pérdida de la inversión total, de 11 millones de euros, derivada de Fondos de Desarrollo de Canarias (FDCAN)”.

Por todo ello, el vicepresidente Medina reitera su agradecimiento al Consejero, por su implicación con esta situación heredada del anterior gobierno, y afirma que esta resolución “es una muy buena noticia para la isla, tanto para su desarrollo como para su paso hacia un modelo energético más sostenible”.

Los detalles técnicos

El parque eólico se ubicará en la zona conocida como El Monte, en el municipio lanzaroteño de San Bartolomé, y es el último de los presentados al concurso regional por INALSA, empresa pública dependiente del Consorcio Insular de Aguas de Lanzarote.

En la zona se erigirán cuatro aerogeneradores con una altura total de 120 metros, incluyendo las palas, y se prevé que cuente con una producción energética de 28.605 megavatios hora al año, sumando 9,2 megavatios de potencia.

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Transición Ecológica avanza en la planificación energética de Lanzarote y la potenciación de las renovables

Julieta Schallenberg mantiene un nuevo encuentro de coordinación, que se suma a los ya realizados con todos los cabildos insulares, para favorecer la penetración de energías renovables en el archipiélago

Schallenberg: “Tenemos el claro objetivo de trabajar conjuntamente con todas las entidades insulares para que ninguna isla se quede atrás en esa penetración, que en Canarias no supera el 20% y en Lanzarote es aún inferior, con solo un 14%”

La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, liderada por Mariano H. Zapata, mantiene una nueva reunión de coordinación con el Cabildo de Lanzarote, con el objetivo de avanzar en la planificación de las energías renovables en la isla.

En el encuentro se dieron cita la viceconsejera, Julieta Schallenberg, con varios técnicos de la Consejería junto al consejero de Energía e Industria del Cabildo de Lanzarote, Miguel Ángel Jiménez, el equipo del área y técnicos de la Consejería de Ordenación del Territorio y Política Territorial, que lidera Jesús Machín.

La viceconsejera, Julieta Schallenberg, explicó los objetivos de la Consejería, basados en contar con una planificación precisa y acordada con el Cabildo. “Lanzarote tiene un gran potencial para instalar energías renovables, pero en la actualidad solo cuenta con una penetración del 14%, inferior a la media regional, y muy por debajo de los objetivos que debemos cumplir, marcados por el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), que apuntan a un 58% de aquí a 2030”.

Schallenberg informó a la institución insular acerca de las zonas de aceleración de renovables, que pretenden contar “con una simplificación administrativa que aporte mayor rapidez a la aprobación de proyectos, cumpliendo siempre con el respeto medioambiental”, y puso en valor “el buen ritmo que está llevando el Cabildo Insular para desarrollar las ordenanzas necesarias, ya en revisión que aceleren dicho proceso”, lo que indica que “Lanzarote está trabajando para terminar pronto la planificación territorial de las energías renovables, todo ello siempre, desde el respeto más absoluto por el medio ambiente”.

Asimismo, Schallenberg reiteró la disposición y disponibilidad del gobierno de Canarias para seguir estableciendo estas vías de diálogo y trabajo contínuo con el Cabildo para “planificar y coordinar con quienes más conocen la realidad insular, haciendo que dicha planificación sea el fruto de un consenso y una aceptación de todas las partes, contribuyendo con ello con nuestros objetivos de descarbonización”.

Por su parte, el consejero de Ordenación del Territorio y Política Territorial del cabildo de la isla, Jesús Machín, afirmó que en este encuentro informaron al Gobierno de Canarias de de que “Lanzarote está avanzando es este trabajo de planificación energética, centrados en nuestro objetivo de acelerar la penetración de energías renovables en la isla, seleccionando los lugares idóneos para su instalación y aquellos en donde se produzca una menor afección medioambiental y paisajística”.

Finalmente, el consejero de Energía de la entidad insular, Miguel Ángel Jiménez, calificó esta cuarta reunión como “muy fructífera para avanzar en la descarbonización de la isla”. “En la actualidad trabajamos de la mano de las comunidades energéticas y estamos centrados en sacar adelante una planificación fundamental para la transición energética de Lanzarote”, explicó.

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Transición Ecológica se alía con el sector del taxi para impulsar la movilidad eléctrica en las islas

Mariano H. Zapata se reúne con la Federación Regional de Taxis de Canarias y la Confederación Canaria de Trabajadores Autónomos del Taxi para abordar próximas líneas de financiación que impulsarán los vehículos menos contaminantes

Zapata: “El uso del vehículo eléctrico en el sector del taxi, referente en Canarias como sector económico y del servicio público, es fundamental para renovar el parque móvil y desarrollar una movilidad sostenible”

El consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano H. Zapata, ha mantenido un encuentro con los representantes del taxi para establecer sinergías de cara a impulsar la electrificación del sector.

Durante el encuentro, Zapata informó a los asistentes acerca de las líneas de financiación en las que está trabajando la Consejería “para fomentar el uso del vehículo eléctrico en un sector clave para Canarias”.

“En esta primera reunión hemos planteado una serie de retos y hemos escuchado sus demandas, con el objetivo de poner en marcha ayudas que den respuesta a las mismas y que el sector del taxi se sume a la transición hacia una movilidad más sostenible, que es uno de los principales ejes de esta Consejería”, expuso Hernández Zapata.

Según explicó el consejero, “Canarias cuenta con un parque móvil envejecido”, por lo que “fomentar en el sector el vehículo eléctrico sería un importante paso de cara a su renovación”, además de “ayudarnos a cumplir los objetivos de descarbonización de Canarias”.

Además, “nos aliamos con un sector con gran peso en las islas, que cuenta con más de 6.000 licencias en Canarias y que ofrecen un servicio público, tanto al residente como al turista”, por lo que “la adquisición de modelos menos contaminantes no sólo provocará un avance en la movilidad sostenible y en la renovación del parque móvil, sino que aportará una imagen de desarrollo, modernización y sostenibilidad de cara a los usuarios”, apuntó.

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