El certamen, denominado ‘Islas en Marcha’, reconocerá las propuestas creativas que promuevan la movilidad sostenible en Canarias, entendida como cualquier forma de desplazarse alternativa al uso del coche privado

El concurso se desarrollará en dos categorías independientes: animación o diseño gráfico en movimiento y pieza de vídeo con grabación real

El plazo para presentar las propuestas finaliza el 1 de noviembre a las 23:59 horas

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad, que dirige María Fernández, ha lanzado la convocatoria de un concurso de vídeos sobre movilidad sostenible denominado ‘Islas en Marcha’. El certamen tiene por objeto reconocer el talento audiovisual y la creatividad en Canarias mediante la selección de las mejores propuestas de vídeo sobre movilidad sostenible.

Islas en Marcha se desarrolla en dos categorías independientes: Motion Graphics, piezas de animación y diseño gráfico en movimiento o Spot Real, una pieza de vídeo con grabación real y sin exigencia de producción profesional. Los premios tendrán una dotación económica de 1.000 euros cada uno. Las propuestas deberán ser enviadas a la dirección concurso@lapepastudio.com antes del 1 de noviembre a las 23:59 horas.

El certamen valorará que la propuesta refleje los beneficios de moverse de forma sostenible, el cambio de hábito en la movilidad, la conexión dentro de la isla a través del uso de transportes sostenibles o la vinculación entre movilidad sostenible e identidad canaria. El proceso de selección se desarrollará en dos fases sucesivas: valoración de un jurado profesional (90% puntuación) y votación popular en redes sociales (10% puntuación).

Plazo de presentación y condiciones del concurso  

Podrán participar en el concurso todas las personas mayores de edad residentes en Canarias, así como personas jurídicas con domicilio o actividad en el Archipiélago. Cada participante podrá presentar una única propuesta por categoría, que deberá ser original y ajustarse a la temática de la movilidad sostenible en Canarias, entendida como cualquier forma de desplazarse que reduzca el impacto ambiental y ponga en valor los recursos propios del Archipiélago: caminar, la bicicleta, el transporte público, compartir vehículo o cualquier otra alternativa al uso individual del coche.

El plazo para la presentación de propuestas permanecerá abierto desde este viernes 25 de septiembre hasta el 1 de noviembre de 2026, a las 23:59 horas. Las personas interesadas podrán consultar todos los detalles sobre el procedimiento de envío y los requisitos técnicos en las bases reguladoras del concurso, disponibles en la web oficial de Movilidad Sostenible de Canarias.

El jurado, compuesto por representantes del Gobierno de Canarias y profesionales del diseño y la comunicación visual, seleccionará un total de 6 vídeos finalistas: 3 por cada categoría de Motion Graphics y 3 de la categoría Spot Real. El plazo máximo para resolver y publicar la lista de finalistas será el 13 de noviembre de 2026. Esta lista se publicará en las redes sociales de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad.

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La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, junto a la Federación Canaria de Automovilismo, ofrecen durante la presentación de un nuevo vehículo eléctrico de competición, los datos que reflejan el aumento de la movilidad eléctrica en las islas

Zapata: “La cuota de vehículos ecológicos sobre el total de matriculaciones ha pasado del 43,0% al 55,5%, un avance de 12,5 puntos en un solo año que nos sitúa en el camino de la descarbonización, reduciendo las emisiones contaminantes y combustibles fósiles”

El consejero de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, Mariano H. Zapata, presentó los datos de matriculaciones de vehículos sostenibles en Canarias que han experimentado un crecimiento de un 20,4% en el acumulado de enero a agosto de 2026 respecto al mismo período de 2025, frente a un retroceso del 27,1% en la matriculación de vehículos de combustión.

Zapata mostró su satisfacción por este crecimiento que “refleja el trabajo que está realizando el Gobierno de Canarias, afrontando el reto de aumentar en las islas la penetración de la movilidad eléctrica, reduciendo progresivamente los combustibles fósiles”.

Tanto es así, indicó, que “entre enero y agosto de 2025 la matriculación de vehículos sostenibles en Canarias fue de 15.583 vehículos y en el mismo período de 2026 se matricularon 18.767, cifras integradas en la matriculación de vehículos totales en Canarias que fue de 47.766 vehículos en 2025, y de 52.608 en 2026”.

Así lo manifestó esta mañana durante el acto de presentación en Santa Cruz de Tenerife de un novedoso vehículo eléctrico de competición que, con motivo de reciente celebración del Día Mundial del Coche Eléctrico, debutará el próximo sábado 12 de septiembre en la Subida a la Cumbre en El Hierro, isla que destaca por ser referente en movilidad eléctrica.

El consejero de Transición, que estuvo acompañado por el vicepresidente del Cabildo de Tenerife, Lope Afonso, así como por el presidente en funciones de la Federación Canaria de Automovilismo (FCA), Miguel Ángel Domínguez, aseveró que, como resultado de este incremento, “la cuota de vehículos ecológicos sobre el total de matriculaciones ha pasado del 43,0% al 55,5%, un avance de 12,5 puntos en un solo año. Asimismo, mostró su satisfacción porque durante este año la provincia de Santa Cruz de Tenerife crece por encima de la media nacional, tanto en vehículos eléctricos puros (BEV), como en híbridos enchufables (PHEV)”.

Asimismo, Zapata subrayó que “en Canarias la transición hacia una movilidad sostenible no depende únicamente de las administraciones públicas”, sino que, precisó, “necesitamos la implicación de empresas, instituciones y asociaciones -como las que hoy nos acompañan-, así como de la propia ciudadanía, por lo que el mundo del deporte puede ser un magnífico aliado para trasladar este mensaje de una forma cercana y atractiva como ahora hacemos desde la Consejería de Transición junto a la Federación Canaria de Automovilismo”.

Asimismo, Lope Afonso valoró positivamente el crecimiento de las matriculaciones de coches sostenibles en la isla de Tenerife y destacó la gran tradición que hay en la isla en el mundo del automovilismo, de manera que contar con un vehículo eléctrico que va a competir por primera vez en una prueba oficial supone una oportunidad para seguir concienciando sobre la necesidad de avanzar hacia una movilidad más limpia y eficiente

Por su parte, Miguel Ángel Domínguez desglosó algunos detalles del vehículo eléctrico que debutará el próximo fin de semana en la Subida a la Cumbre en el Hierro. “Estamos ante un nuevo hito, subrayó, en la historia del automovilismo canario porque será la primera vez que un vehículo eléctrico competirá en una prueba oficial y lo hace en el mejor momento porque como estamos viendo la electrificación del parque móvil es una realidad tangible y nuestro deporte también tiene que dar pasos en esta dirección.”

Sobre el vehículo, Miguel A Domínguez especificó que se trata de un vehículo, desarrollado originalmente para el FIA RX2e Rallycross Championship, monta 360 CV de potencia, 510 Nm de par motor, tracción 4×4 con dos motores independientes, batería de 33 kWh y chasis tubular con carrocería de fibra.

El piloto encargado de debutar con el vehículo será Pablo Suárez, que se pondrá al volante el próximo 12 de septiembre en la Subida a la Cumbre.

Esta iniciativa se suma al programa «El Cero Más Cero», impulsado por la Consejería de Transición junto a la Federación Canaria de Automovilismo, que desde el pasado mes de noviembre utiliza la competición como plataforma de sensibilización sobre la necesidad de acelerar la transición hacia el vehículo eléctrico. Se trata de una campaña que está teniendo efecto positivo a tenor de la tendencia que está mostrando el mercado canario del automóvil, proyectando la imagen de una sociedad más concienciada sobre el impacto positivo de la movilidad sostenible.

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La Consejería de Transición Ecológica y Energía, junto a la Federación Canaria de Automovilismo, presentan la nueva imagen de este vehículo, con motivo del Día Mundial del Desarrollo Rural, que forma parte de la campaña divulgativa “Cero emisiones, cero excusas”

Alberto Hernández: “El Coche Zero se ha convertido en una herramienta útil para acercar la transición energética a la ciudadanía y, además, de una forma transversal que nos permite ir sumando mensajes de concienciación en áreas tan importantes para las islas como es el desarrollo rural”

La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, encabezada por Mariano H. Zapata, y la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) han presentado esta mañana, frente al Ayuntamiento de Santa María de Guía, en Gran Canaria, la nueva imagen del Coche Zero con motivo de la conmemoración del Día Mundial del Desarrollo Rural, que se celebrará el próximo 6 de julio.

El acto contó con la participación del director general de Energía del Gobierno de Canarias, Alberto Hernández y del presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Miguel Ángel Domínguez, que estuvieron acompañados por el alcalde de Santa María de Guía, Alfredo Gonçalves, y por Marta Herníquez, del equipo técnico de las Oficinas de Energía de Canarias (OEC). También estuvieron presentes Carlos Larrode, organizador de la Subida de Montaña Alta Guía y el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Santa María de Guía, Julián Melián.

La nueva rotulación del vehículo, que abrirá durante las próximas semanas las pruebas del Campeonato de Canarias de Automovilismo, tiene como objetivo promocionar el desarrollo rural en las islas y continuar acercando a la ciudadanía mensajes vinculados a la sostenibilidad, la movilidad eléctrica y la transición energética.

El director general de Energía, Alberto Hernández, destacó que “el Coche Zero se ha convertido en una herramienta útil para acercar la transición energética a la ciudadanía de una forma transversal, lo que nos permite, no sólo insistir en la necesidad de electrificación del parque móvil de las islas, sino también ir sumando mensajes de concienciación en áreas tan importantes como lo es, en este caso, el desarrollo rural”.

En este sentido, el director puso en valor “el papel que desempeña el medio rural en Canarias, no solo como elemento clave para la conservación del paisaje, la biodiversidad y las tradiciones de las islas, sino también como un espacio estratégico para avanzar hacia un modelo más sostenible y equilibrado territorialmente”.

Por otro lado, Hernández señaló que “esta iniciativa nos permite aprovechar la enorme visibilidad que tienen las competiciones del motor en las islas para trasladar mensajes de concienciación sobre cuestiones de interés general, como ya hemos hecho anteriormente con campañas vinculadas al Día de la Mujer, el Día de Canarias o el Día de la Tierra, entre otras”.

Por su parte, el presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Miguel Ángel Domínguez, recordó la relevancia que tiene el automovilismo como plataforma para hacer llegar este tipo de mensajes a toda Canarias, especialmente a los aficionados que viven con pasión el deporte. Así, indicó, “cada fin de semana se congregan a miles de personas en carreteras que pasan por nuestros campos. Hoy estamos en Guía como reconocimiento a todos esos terrenos que son la huerta de nuestras casas y cada vez tenemos más claro que hay que acelerar en la concienciación sobre el cambio climático”.

Asimismo, valoró la colaboración que mantiene la Federación con el Gobierno de Canarias para integrar mensajes de sostenibilidad y concienciación social en el ámbito deportivo y del motor.

El alcalde de Santa María de Guía, Alfredo Gonçalves, aseguró que “No cabe ninguna duda que como administración pública tenemos que impulsar todo tipo de iniciativas que ayuden a concienciar sobre las consecuencias negativas del impacto del cambio climático que afecta especialmente a los núcleos rurales, una circunstancia especialmente sensible en aquellas zonas que, como nuestro municipio, tienen vocación agropecuaria”. Por ello, indicó, “conmemorar de una manera tan original el Día del Desarrollo Rural y hacerlo en el contexto de la Subida Montaña Alta-Guía y con la presencia del Coche Zero nos parece que tiene mucho sentido porque claramente el automovilismo en Canarias es un deporte de masas que llega a miles de aficionados

Marta Henríquez, en representación de las Oficinas de Energía de Canarias, destacó también la importancia de seguir acercando a la ciudadanía mensajes vinculados a la sostenibilidad y la movilidad limpia “a través de iniciativas cercanas y visibles que permitan generar conciencia social en torno a los retos energéticos y medioambientales que afronta Canarias”.

Por último, el director general de Energía recordó que la Consejería de Transición Ecológica y Energía continúa impulsando diferentes líneas de ayudas y actuaciones para fomentar la movilidad eléctrica y la descarbonización del transporte en las islas, entre ellas los programas MOVES y las subvenciones destinadas a movilidad urbana sostenible.

Mensajes de sensibilización ciudadana

El Coche Zero es el primer vehículo de competición 100% eléctrico de Canarias y actúa como vehículo oficial en las pruebas del campeonato regional de asfalto bajo el lema “Cero emisiones, cero excusas”.

Esta nueva imagen dedicada al Día Mundial del Desarrollo Rural se suma a otras campañas divulgativas impulsadas durante el año por la Consejería de Transición Ecológica y Energía y la Federación Canaria de Automovilismo, utilizando este vehículo como soporte itinerante para trasladar mensajes de sensibilización y acercar la transición energética a distintos puntos del Archipiélago.

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La convocatoria, publicada hoy en el Boletín Oficial de Canarias, está dirigida a los cabildos insulares y cuenta con financiación del Programa Canarias FEDER 2021-2027

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha publicado este martes en el Boletín Oficial de Canarias la convocatoria de subvenciones, dotada con 15 millones de euros, destinada a financiar la ejecución, ampliación y mejora de infraestructuras que impulsen el transporte intermodal en el archipiélago.

La convocatoria, gestionada por la Dirección General de Transportes y Movilidad, que dirige María Fernández, está dirigida a los cabildos insulares y se desarrollará en régimen de concurrencia competitiva con carácter plurianual, distribuyendo la inversión entre las anualidades 2026, 2027 y 2028. Del importe total, el 85 % será cofinanciado por la Unión Europea a través del Programa Canarias FEDER 2021-2027.

Esta línea de ayudas tiene como objetivo favorecer actuaciones que mejoren la conexión entre los distintos modos de transporte, contribuyendo a una movilidad más eficiente, sostenible y accesible para la ciudadanía. La convocatoria se enmarca en el Objetivo Específico 2.8 del Programa FEDER, orientado al fomento de la movilidad urbana multimodal sostenible como parte de la transición hacia una economía con bajas emisiones de carbono.

La directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha destacado que “esta convocatoria responde a la necesidad de seguir reforzando las infraestructuras del transporte público tras el importante incremento de usuarios registrado en Canarias. La gratuidad ha supuesto un cambio histórico en la movilidad del Archipiélago y ahora debemos acompañar ese crecimiento con inversiones que permitan ofrecer un servicio cada vez más eficiente y conectado”.

Asimismo, ha señalado que “el objetivo es apoyar a los cabildos en el desarrollo de proyectos que mejoren la intermodalidad y faciliten una mejor planificación del transporte público. Infraestructuras como intercambiadores o espacios que favorezcan las conexiones entre distintos modos de transporte permitirán optimizar las frecuencias, mejorar la experiencia de los usuarios y seguir avanzando hacia una movilidad más sostenible, con menos emisiones y más oportunidades para la ciudadanía”.

Fernández ha recordado que esta convocatoria da continuidad al trabajo iniciado por la Consejería para impulsar la movilidad sostenible en Canarias. En este sentido, ha señalado que, tras las ayudas destinadas a los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de los municipios y la convocatoria dirigida el pasado año a los cabildos, el Gobierno de Canarias consolida ahora esta línea de financiación con una convocatoria plurianual de 15 millones de euros financiada con fondos europeos FEDER.

La convocatoria establece una dotación de ocho millones de euros para 2026, cuatro millones para 2027 y tres millones para 2028. Cada cabildo podrá presentar una única solicitud y la cuantía máxima de la ayuda por entidad será de 4,5 millones de euros, con una intensidad máxima de financiación del 80 % del gasto subvencionable.

Las solicitudes deberán presentarse exclusivamente por vía electrónica a través de la sede de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad en el plazo de veinte días hábiles a partir del día siguiente a la publicación de la convocatoria en el Boletín Oficial de Canarias. Entre la documentación requerida figura la memoria técnica y económica de la actuación, así como el correspondiente plan de movilidad o instrumento equivalente que respalde el proyecto presentado.

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La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad celebra el último taller de MOVIC tras un proceso que ha recorrido las ocho islas y en el que han participado más de un centenar de personas

El Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, ha concluido hoy en Gran Canaria el primer proceso de participación pública de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC), tras la celebración de talleres en las ocho islas del archipiélago, en los que han participado más de un centenar de representantes de Administraciones públicas, agentes vinculados a las infraestructuras viarias y al transporte, así como diversos colectivos vecinales.

La jornada contó con la participación del viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González;  el vicepresidente primero y Comisionado Insular de Gran Canaria de la FECAM, Óscar Hernández; y el ingeniero de Caminos y especialista en movilidad sostenible y transporte, Julián Sastre.

Francisco Javier González señaló que “esta primera fase de participación pública de MOVIC ha sido fundamental para construir una estrategia basada en la realidad de cada una de las islas y en la experiencia directa de quienes viven y trabajan la conectividad en el territorio”.

El viceconsejero destacó que estos talleres “han sido un elemento clave, ya que han aportado una visión cualitativa imprescindible para completar el documento de análisis y diagnóstico de la movilidad en Canarias, gracias a la participación activa de técnicos de cabildos y ayuntamientos, agentes del transporte, asociaciones y ciudadanía en general”.

Respecto al taller celebrado en Gran Canaria, apuntó que “hemos constatado la coincidencia generalizada en los principales retos de movilidad del conjunto de la isla, especialmente en lo relativo a la congestión de la GC-1, las dificultades de conexión entre municipios y la necesidad de seguir avanzando en un modelo más equilibrado y sostenible”.

Por su parte, Oscar Hernández destacó el taller MOVIC como “un espacio de encuentro, escucha y reflexión conjunta” sobre un ámbito esencial para la calidad de vida de la ciudadanía y el desarrollo de los territorios.

Hérnández subrayó que “Gran Canaria afronta importantes retos en esta materia de movilidad, debido a su elevada concentración poblacional, su actividad económica y los desplazamientos diarios entre municipios, especialmente hacia las principales áreas urbanas y polos de empleo, formación y servicios”. En este sentido, defendió la necesidad de avanzar hacia medidas “más eficientes, sostenibles e inclusivas”, basadas en la mejora del transporte público, la intermodalidad y la coordinación entre Administraciones.

Propuestas

Durante la jornada se desarrollaron distintas dinámicas participativas destinadas a recoger la percepción de los asistentes sobre sus desplazamientos cotidianos, los principales retos y las oportunidades de mejora en la isla. A través de ejercicios colaborativos, los participantes analizaron cuestiones relacionadas con el transporte público, la movilidad activa, la conectividad entre municipios y la sostenibilidad del sistema de transporte.

Asimismo, los asistentes participaron en la validación de los objetivos estratégicos de MOVIC, incorporando observaciones y propuestas que contribuirán a enriquecer el documento final de la estrategia.

El taller de Gran Canaria, al igual que el resto de sesiones celebradas en las distintas islas, contó con la colaboración de la FECAM y permitió recoger aportaciones que contribuirán a enriquecer el diagnóstico y la definición de la estrategia, avanzando hacia un modelo de movilidad más eficiente, sostenible y adaptado a la realidad del conjunto del archipiélago.

MOVIC: perspectiva 2030-2050

La Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) es un marco estratégico en el que la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad trabaja para dar respuesta a las singularidades del territorio canario, derivadas de su condición de región ultraperiférica y de la diversidad de sus ocho islas.

El plan se estructura en diversas fases, orientadas a facilitar una transición ordenada hacia un sistema de transporte más eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente, sentando las bases de la movilidad del archipiélago para los horizontes 2030, 2040 y 2050.

La iniciativa se alinea con los compromisos internacionales y nacionales, como el European Green Deal, la Agenda 2030 de la United Nations y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y  del Ministerio de Transportes de España.

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La Consejería destina una ayuda a la adquisición de vehículos eléctricos para transporte público colectivo y a la instalación de puntos de recarga de acceso público

El plazo de presentación de solicitudes permanecerá abierto entre el 12 de junio y el 13 de julio a través de la sede electrónica del Gobierno de Canarias

El próximo viernes 19 de junio se celebrará un curso formativo online el en el que se podrán resolver las posibles dudas sobre la convocatoria y al que los interesados podrán apuntarse enviando un correo a estrategia@oficinasenergia.com

La Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias, dirigida por Mariano Hernández Zapata, ha abierto una nueva convocatoria de subvenciones para fomentar la movilidad urbana sostenible en el archipiélago, dotada con 1.875.000 euros y cofinanciada a través del Programa FEDER Canarias 2021-2027. Para consultar cualquier información sobre estas subvenciones, los interesados pueden contactar con las Oficinas de Energía de Canarias. Asimismo, se celebrará un curso formativo online el próximo viernes 19 de junio en el que se podrán resolver las posibles dudas sobre la convocatoria.

Se trata de ayudas destinadas tanto a la adquisición de vehículos eléctricos o de cero emisiones para el transporte colectivo de viajeros, como a la implantación de infraestructuras de recarga de acceso público, con el objetivo de seguir avanzando en la reducción de emisiones y en la descarbonización del transporte en Canarias.

El consejero de Transición Ecológica y Energía, Mariano Hernández Zapata, destacó que “la movilidad sostenible es una pieza clave para avanzar en la transición ecológica y energética de Canarias, por lo que desde el Gobierno seguimos impulsando medidas que faciliten la incorporación de tecnologías más limpias y eficientes en el transporte público y profesional”.

Asimismo, señaló que “estas ayudas permitirán seguir renovando flotas, ampliar la red de recarga y ofrecer nuevas oportunidades tanto a administraciones públicas como a empresas y profesionales que apuestan por un modelo de movilidad más respetuoso con el medio ambiente”.

La línea destinada a la adquisición de vehículos eléctricos está dirigida a empresas públicas o privadas que presten servicios de transporte colectivo de viajeros, así como a titulares de licencias de taxi y vehículos de transporte con conductor (VTC). Las ayudas podrán alcanzar los 30.000 euros por vehículo en función de su categoría y de si se realiza o no el achatarramiento de otro vehículo.

Por su parte, la línea destinada a infraestructuras de recarga permitirá subvencionar la instalación de puntos de recarga de acceso público de distintas potencias, pudiendo alcanzar hasta el 100 % de la inversión subvencionable en el caso de corporaciones locales y empresas públicas.

La convocatoria establece una reserva específica de fondos para empresas y profesionales del transporte, ayuntamientos y cabildos, con una dotación de hasta 625.000 euros para cada uno de estos sectores. Las ayudas se concederán por orden de presentación de solicitudes hasta agotar el crédito disponible.

Las personas y entidades interesadas podrán presentar sus solicitudes desde el 12 de junio hasta el 13 de julio a través de la sede electrónica de la Consejería de Transición Ecológica y Energía.

Compromiso con la movilidad sostenible

Esta convocatoria se suma a las distintas iniciativas impulsadas por la Consejería de Transición Ecológica y Energía para fomentar una movilidad más eficiente y baja en emisiones en Canarias. Entre ellas destacan la gestión de las diferentes convocatorias del Programa MOVES, destinadas a incentivar la adquisición de vehículos eléctricos y la implantación de infraestructuras de recarga, así como las ayudas específicas para la electrificación del sector del taxi, el apoyo a pruebas de referencia como el Eco Rally de Canarias y la puesta en marcha del certamen “El Conductor Más Eficiente de Canarias”, orientado a promover hábitos de conducción sostenible y eficiente.

Asimismo, la Consejería impulsa iniciativas divulgativas innovadoras como el Coche Zero, primer vehículo de competición 100% eléctrico de Canarias, que participa como vehículo oficial en el Campeonato de Canarias de Rallys de Asfalto trasladando por todas las islas el mensaje de la campaña “Cero emisiones, cero excusas” y acercando la movilidad sostenible a nuevos públicos a través de una disciplina con una enorme implantación social en el archipiélago.

Con este conjunto de actuaciones, la Consejería continúa avanzando en la reducción de emisiones asociadas al transporte, el impulso de las energías limpias y la construcción de un modelo de movilidad más sostenible, eficiente y adaptado a los retos climáticos de Canarias.

Jornada formativa online: 19 de junio

Además, en esta línea de difusión y acompañamiento continuado para los posibles beneficiarios de este tipo de ayudas, la Consejería de Transición ha organizado, a través de su Servicio de Eficiencia Energética y Nuevas Tecnologías y en colaboración con las Oficinas de Energía de Canarias (OEC), desde donde ya se ha enviado la convocatoria, una jornada formativa que podrá seguirse de forma online el próximo viernes 19 de junio a partir de las 11:00 h de la mañana, con una duración aproximada de una hora.

Esta jornada técnica, a la que los interesados podrán apuntarse enviando un mensaje al correo electrónico estrategia@oficinasenergia.com, estará dirigida, tanto a ayuntamientos como a cabildos, a entidades como la Federación Provincial de Empresas del Metal y Nuevas Tecnologías de Santa Cruz de Tenerife (Femete) y de Las Palmas de Gran Canaria (Femepa), a la Confederación Española de Organizaciones Empresariales CEOE Tenerife, a la Confederación Canaria de Empresarios de Las Palmas de Gran Canaria, al Instituto Tecnológico de Energías Renovables (ITER), a la Oficina de Transición Energética de Tenerife (OTE), al Consejo Insular de Energía de Gran Canaria, así como a otras empresas públicas o privadas y propietarios de taxis o vehículos de transporte con conductor.

Durante el encuentro se detallarán las claves de la convocatoria y los requisitos para presentar las solicitudes, reservando la parte final para atender todas las dudas que puedan surgir.

Atención personalizada
Para resolver cualquier duda en relación a esta subvención, las Oficinas de Energía de Canarias atienden al público en horario de mañana los cinco días laborables de la semana, tanto de forma presencial como telefónica (922 533 533) o por correo electrónico (oficinasdeenergia@oficinasdeenergia.es y eficienciaenergetica.energia@gobiernodecanarias.org ). La página web en la que se puede consultar toda la información y contactos es www.oficinasenergia.es.

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La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad continúa recogiendo propuestas, a través de la participación activa de agentes del transporte y administraciones, para la elaboración de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas (MOVIC)

El Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, ha celebrado hoy en La Palma una nueva sesión de los talleres participativos de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC), que persigue identificar las necesidades reales, problemáticas concretas y oportunidades de mejora que ayudarán a definir un modelo de movilidad más ajustado a las singularidades de cada territorio.

La jornada contó con la participación del viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González; la directora de Proyectos de Alomon, Irene Morán, y el vocal de la comisión insular de la FECAM en La Palma, Vicente Rodríguez Lorenzo. Asimismo, acudieron representantes del Cabildo de La Palma, personal técnico de distintos ayuntamientos de la isla, y miembros de asociaciones ciudadanas y otros agentes vinculados a la movilidad y el transporte marítimo y terrestre.

Francisco Javier González afirmó que “los talleres participativos están siendo un elemento clave para la elaboración de la estrategia de MOVIC, al aportar una visión cualitativa imprescindible para completar el documento básico de análisis y diagnóstico de la movilidad en cada una de las islas. Estas sesiones de trabajo están permitiendo contrastar la información técnica con la experiencia directa de los distintos agentes del territorio, incorporando matices que solo pueden obtenerse a través del conocimiento local y la participación activa”.

El viceconsejero destacó que, “al igual que sucedió en el resto de las islas verdes, este taller celebrado en La Palma ha puesto de manifiesto la necesidad de las conexiones interinsulares, derivada de la fuerte dependencia funcional con Tenerife y, en segundo término, con Gran Canaria”.

Entre las principales cuestiones planteadas figura la necesidad de reforzar y mejorar la continuidad del sistema de transporte marítimo, destacando la conveniencia de ampliar determinados horarios de los servicios de ferry para favorecer la conectividad, reducir tiempos de espera y facilitar tanto la movilidad cotidiana de los residentes como la actividad económica y social entre islas.

Por su parte, el vocal de la Comisión Insular de La Palma de la FECAM, Vicente Rodríguez Lorenzo, agradeció al Gobierno de Canarias “el impulso de estos talleres participativos de carácter insular, que permiten escuchar las necesidades específicas de cada territorio y avanzar hacia una planificación más ajustada a la realidad de nuestras islas”.

Rodríguez Lorenzo señaló que La Palma cuenta con “unas características territoriales y demográficas singulares”, condicionadas por la dispersión de los núcleos poblacionales, la complejidad de la orografía y la necesidad de mejorar las conexiones entre municipios, servicios básicos y oportunidades de desarrollo. Por ello, defendió la importancia de plantear “soluciones adaptadas, realistas y capaces de responder a las necesidades presentes y futuras de la ciudadanía”.

Diagnóstico compartido

Durante el encuentro se desarrollaron distintas dinámicas participativas diseñadas para recoger la percepción directa de los asistentes sobre la movilidad en la isla. Entre ellas, destacó la actividad “Un día en mi movilidad”, en la que los participantes representaron sus desplazamientos cotidianos, identificando recorridos habituales, modos de transporte utilizados y principales destinos.

Asimismo, el taller incluyó una sesión de validación de los objetivos estratégicos de la Estrategia MOVIC, en la que los participantes evaluaron su relevancia y prioridad, incorporando propuestas y observaciones que contribuirán a enriquecer el documento final.

La sesión celebrada en La Palma permitió seguir avanzando en la construcción colectiva del diagnóstico de movilidad de Canarias para los próximos 30 años. Con este encuentro realizado en colaboración con la FECAM, solo resta la celebración del último taller de este primer ciclo de participación pública, previsto para el próximo 17 de junio en Las Palmas de Gran Canaria.

Las personas interesadas en participar pueden inscribirse vía email con sus datos a movic@gabinetedecomunicacion.es o a través de la web oficial.

MOVIC: perspectiva 2030-2050

La Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) es un marco estratégico en el que la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad trabaja para dar respuesta a las singularidades del territorio canario, derivadas de su condición de región ultraperiférica y de la diversidad de sus ocho islas.

El plan se estructura en diversas fases orientadas a facilitar una transición ordenada hacia un sistema de transporte más eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente, sentando las bases de la movilidad del archipiélago para los horizontes 2030, 2040 y 2050.

La iniciativa se alinea con los compromisos internacionales y nacionales, como el European Green Deal, la Agenda 2030 de la United Nations y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y  del Ministerio de Transportes de España.Conectada

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El Gobierno canario presenta observaciones al proyecto de orden que regulará la comisión técnica encargada de elaborar el Documento de Orientaciones para la Movilidad Sostenible

La Consejería defiende que la planificación de la movilidad debe incorporar las singularidades de los territorios insulares y ultraperiféricos

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad, que dirige María Fernández, ha presentado observaciones al proyecto de orden del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible por el que se crea la Comisión Técnica encargada de elaborar el anteproyecto del Documento de Orientaciones para la Movilidad Sostenible (DOMOS).

El Ejecutivo canario considera imprescindible que la futura comisión incorpore mecanismos que garanticen la participación efectiva de Canarias y de los territorios con singularidades estructurales, teniendo en cuenta las particularidades derivadas de la condición archipielágica y ultraperiférica del Archipiélago.

Fernández ha explicado que “el DOMOS está llamado a convertirse en el marco de referencia para la planificación y gestión sostenible del transporte y la movilidad en todo el territorio nacional, con incidencia directa sobre la política estatal de ayudas, la planificación de grandes infraestructuras y los procesos de descarbonización”. Por ello, Fernández subraya que las necesidades específicas de los territorios insulares no pueden abordarse con los mismos parámetros que los territorios continentales.

Entre las observaciones presentadas, la Dirección General solicita que la futura orden contemple una representación diferenciada para las comunidades autónomas insulares y ultraperiféricas dentro de la comisión técnica, garantizando además que dicha representación recaiga en perfiles técnicos especializados en materia de movilidad y transportes.

Asimismo, el documento pone el foco en las singularidades institucionales de Canarias, recordando que los cabildos insulares ejercen competencias propias en materia de programación, planificación y coordinación del transporte. En este sentido, se plantea que la participación canaria en la comisión tenga en cuenta esta realidad administrativa, incorporando la perspectiva de los cabildos insulares en el proceso de elaboración del DOMOS.

El Gobierno de Canarias también propone que la futura orden establezca mecanismos de consulta específica para los territorios insulares y ultraperiféricos antes de adoptar acuerdos relacionados con grandes infraestructuras de transporte, incentivos tecnológicos o sistemas de indicadores que puedan afectar de forma singular a su conectividad y accesibilidad.

Además, las observaciones trasladadas al Ministerio reclaman una mayor transparencia en el funcionamiento de la comisión técnica, defendiendo que el índice de contenidos del DOMOS pueda debatirse previamente por todos sus miembros y que las aportaciones realizadas por las distintas administraciones queden recogidas y motivadas formalmente.

“Desde la Dirección General de Transportes y Movilidad consideramos igualmente necesario que el régimen de funcionamiento de la comisión garantice el acceso igualitario a la documentación de trabajo, permita la aportación de información y datos propios por parte de las administraciones participantes y contemple la posibilidad de incorporar expertos especializados en movilidad sostenible cuando la naturaleza de los asuntos así lo requiera”, ha añadido Fernández.

Con estas observaciones, el Gobierno de Canarias reafirma su voluntad de colaborar activamente en la elaboración del futuro Documento de Orientaciones para la Movilidad Sostenible, defendiendo que las políticas estatales de movilidad incorporen de forma efectiva la diversidad territorial y las necesidades específicas de los territorios insulares y ultraperiféricos.

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Administraciones, empresas de transporte y colectivos vecinales de la isla colaboran en el proceso participativo que la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad está llevando a cabo en las ocho islas

Agentes, empresas del transporte y administraciones de El Hierro abordaron hoy los retos de movilidad insular en un nuevo taller participativo de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) del Gobierno de Canarias, un proceso que busca definir el modelo de movilidad del archipiélago para los próximos treinta años.

La jornada, organizada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad , en colaboración con la FECAM, reunió a representantes de instituciones, empresas del transporte marítimo y terrestre, personal técnico del Cabildo insular y de los ayuntamientos, así como colectivos vecinales y profesionales vinculados a la movilidad insular.

El viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González, destacó durante la apertura del encuentro que “El Hierro presenta una realidad singular en materia de movilidad, condicionada por la doble insularidad, la dispersión de los núcleos poblacionales y la importancia estratégica de la conectividad marítima y aérea”.

En este sentido, afirmó que MOVIC “se construye desde la participación y el conocimiento directo del territorio, con el objetivo de avanzar hacia un sistema más eficiente, seguro y sostenible”, a lo que insistió en que la estrategia “aspira a integrar la visión de todos los agentes implicados para garantizar que las medidas futuras respondan a las necesidades reales de la ciudadanía herreña”.

Por su parte, el comisionado Insular de El Hierro, Pablo Rodríguez, destacó durante la presentación las singularidades territoriales, geográficas y demográficas de la isla, subrayando la necesidad de abordar la movilidad desde una perspectiva específica y adaptada a su realidad. “La doble insularidad condiciona de manera determinante nuestras posibilidades de conectividad, el acceso a servicios esenciales y el desplazamiento tanto de personas como de mercancías”, afirmó.

Rodríguez explicó que a esta circunstancia se suman otros factores propios del territorio herreño, como su reducida extensión, la baja densidad de población, la dispersión de los núcleos habitados, la complejidad orográfica y una costa predominantemente acantilada, elementos que influyen directamente en los patrones de movilidad y en la relación de la ciudadanía con el territorio.

La jornada también contó con la participación de la responsable del equipo de Movilidad de EMSICAN‑MOVIC, María Cuello, quien presentó los avances de la estrategia y guió las dinámicas colaborativas desarrolladas durante el taller, que abordaron desde la competitividad del transporte público hasta las dificultades derivadas de la orografía y la dispersión territorial, pasando por la necesidad de reforzar la movilidad activa y mejorar la seguridad vial en determinados tramos.

También se analizaron aspectos relacionados con la logística y el transporte de mercancías, fundamentales para el abastecimiento y la actividad económica insular. Las aportaciones recogidas permitirán enriquecer los objetivos estratégicos de MOVIC y orientar futuras medidas hacia un modelo de movilidad más integrado, accesible y sostenible, adaptado a la realidad herreña.

Próximos talleres

El encuentro celebrado en El Hierro forma parte del proceso participativo que el Gobierno de Canarias está desarrollando en todas las islas, y que ya ha pasado por Lanzarote, La Graciosa, Fuerteventura, Tenerife y La Gomera.

Los talleres participativos de MOVIC, organizados en colaboración con la FECAM, continuarán el 10 de junio, en La Palma, y finalizarán el 17 de junio, en Gran Canaria. Las personas interesadas en participar pueden inscribirse vía email con sus datos a movic@gabinetedecomunicacion.es o a través de la web oficial.

La ciudadanía puede seguir implicándose a través de los canales habilitados en la web oficial de MOVIC, donde se encuentran disponibles encuestas, documentos de diagnóstico y espacios de consulta destinados a distintos sectores sociales y económicos.

MOVIC: perspectiva 2030-2050

La Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) es un marco estratégico en el que la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad trabaja para dar respuesta a las singularidades del territorio canario, derivadas de su condición de región ultraperiférica y de la diversidad de sus ocho islas.

El plan se estructura en diversas fases orientadas a facilitar una transición ordenada hacia un sistema de transporte más eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente, sentando las bases de la movilidad del archipiélago para los horizontes 2030, 2040 y 2050.

La iniciativa se alinea con los compromisos internacionales y nacionales, como el European Green Deal, la Agenda 2030 de las Naciones Unidas y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada del Ministerio de Transportes de España.

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La iniciativa permitirá que el alumnado desarrolle proyectos vinculados a retos reales de movilidad

La Dirección General de Transportes y Movilidad y el centro educativo trabajarán de forma coordinada en el desarrollo de iniciativas innovadoras relacionadas con la movilidad sostenible

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad, ha firmado una carta de adhesión y colaboración con el CIFP Las Indias, en Santa Cruz de Tenerife, con el objetivo de impulsar proyectos de innovación y movilidad sostenible vinculados a retos reales del Archipiélago.

La directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha destacado la importancia de conectar “las necesidades reales de Canarias con el talento del alumnado y de los futuros profesionales que diseñarán la movilidad del Archipiélago”. En este sentido, ha felicitado al equipo docente y al alumnado del centro “por la excelencia y el trabajo que desarrollan”, subrayando que “desde las instituciones tenemos la responsabilidad de tender puentes para que las grandes ideas puedan transformarse en soluciones reales para la ciudadanía”.

Fernández ha señalado que Canarias afronta “un cambio de paradigma en materia de movilidad”, marcado por la necesidad de avanzar hacia modelos “más sostenibles, accesibles y eficientes”. Asimismo, ha defendido que “la movilidad no es un fin en sí mismo, sino el medio que permite a las personas estudiar, trabajar, acceder a servicios o desarrollar su proyecto de vida”, por lo que ha insistido en que “nadie debería quedarse atrás por no poder desplazarse”.

La directora general también ha remarcado la necesidad de contar con profesionales especializados capaces de aportar soluciones innovadoras a los desafíos del territorio. “Necesitamos técnicos preparados y con visión para afrontar los retos de movilidad de Canarias, garantizando sistemas de transporte accesibles, suficientes y adaptados a las necesidades reales de la ciudadanía”, ha añadido.

Por su parte, el director del CIFP Las Indias, Gregorio Hernández, ha puesto en valor que la movilidad segura y sostenible “es actualmente un sector con un importante potencial de empleabilidad en Canarias”, destacando que esta promoción corresponde a “la primera del ciclo superior de movilidad segura y sostenible”.

Asimismo, Hernández ha señalado que la colaboración con la Dirección General de Transportes y Movilidad y la Fundación Nos Movemos permitirá abrir nuevas oportunidades formativas para el alumnado, incluyendo la posibilidad de desarrollar prácticas tanto en Canarias como en otros países europeos.

El director del centro también ha explicado que el CIFP Las Indias trabaja con metodologías basadas en retos y objetivos, alineadas con el nuevo modelo de Formación Profesional y con las dinámicas actuales de las empresas e instituciones. “El alumnado desarrolla proyectos vinculados a problemáticas reales planteadas por entidades públicas y privadas, orientando su formación hacia la búsqueda de soluciones concretas y aplicables”, ha explicado.

El acuerdo establece un marco estable de coordinación y comunicación entre ambas entidades para que el alumnado del centro pueda orientar sus proyectos de fin de curso hacia desafíos reales relacionados con la movilidad en Canarias, especialmente en ámbitos vinculados a la sostenibilidad y a la reducción de la dependencia del vehículo privado. Asimismo, contempla la posibilidad de valorar la implementación de aquellos proyectos que alcancen un nivel técnico suficiente.

Durante el acto también han estado presentes la concejala de Movilidad y Accesibilidad Universal del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, Evelyn Alonso, y la directora general de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín.

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