El cierre al tráfico se producirá solo en horario nocturno desde el domingo 18 de mayo, a las 21:00 horas, hasta el lunes 19 de mayo, a las 06:00 horas

Durante el desarrollo de los trabajos, el tráfico se desviará por el interior del polígono de Chafiras alta y baja, entre las salidas 62 y 64

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, informa de que, a partir del próximo domingo 18 de mayo, a las 21:00 horas, y hasta el lunes 19 de mayo, a las 06:00 horas, se llevará a cabo un corte total de los dos carriles de la TF-1 en ambos sentidos en horario nocturno, entre los puntos kilométricos 64+270 y 62+000.

Este corte se realiza para ejecutar el montaje de una cimbra lado mar en el paso superior del semienlace de Chafiras, en el marco de la ejecución de la obra del tercer carril de la TF-1 en el tramo San Isidro-Las Américas. Enlace Oroteanda-Enlace Las Chafiras.

Durante la ejecución de las obras, el tráfico se desviará por el interior del polígono de Chafiras alta y baja, entre las salidas 62 y 64, para garantizar la fluidez del tránsito en la zona y minimizar las afectaciones a los usuarios de la vía.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se ruega a los conductores extremar las precauciones, así como respetar las señales de tráfico y las indicaciones de los operarios, para garantizar la seguridad en la zona durante el desarrollo de las obras.

Con más de 10 millones de euros en inversión total, los proyectos se someterán ahora a información pública antes de su aprobación definitiva

Las prórrogas contemplan inversiones en eficiencia, sostenibilidad y modernización de estas infraestructuras portuarias en Gran Canaria y Lanzarote

El Consejo Asesor y de Administración de Puertos Canarios, convocado por el presidente del ente público, Pablo Rodríguez Valido, ha aprobado este jueves el expediente para la tramitación de las prórrogas extraordinarias de las concesiones de los puertos deportivos de Pasito Blanco, en Gran Canaria, y El Barquito, en Puerto Calero, en Lanzarote.

Esta decisión forma parte del proceso de renovación de las concesiones de instalaciones náutico-deportivas que el Gobierno de Canarias considera estratégicas para el desarrollo y modernización del dominio portuario autonómico. En esta línea, el consejero Pablo Rodríguez ha destacado que “este fue uno de los objetivos que nos marcamos desde el inicio, y hoy podemos decir con satisfacción que lo estamos cumpliendo. Consideramos que es esencial que nuestros puertos deportivos avancen en esta dirección, porque también son piezas clave para el desarrollo económico y social del Archipiélago, así como para la sostenibilidad y la conexión eficiente con el resto del mundo”.

Las entidades concesionarias han presentado solicitudes acompañadas de ambiciosos proyectos inversores destinados a mejorar la productividad, eficiencia energética, sostenibilidad ambiental y operativa portuaria, incorporando nuevas tecnologías y reforzando la calidad en la prestación de los servicios vinculados al turismo, ocio y deporte náutico.

En concreto, la propuesta para el Puerto de Pasito Blanco contempla una inversión de 3.356.740,89 euros, además de 808.101,63 euros en concepto de mantenimiento y reposición. La prórroga se establece por un plazo de 25 años, con un canon anual de 163.457,95 euros.

Por su parte, el proyecto presentado para el Puerto El Barquito, en Puerto Calero, prevé una inversión de 4.462.202,35 euros, así como 2.936.997,65 euros para mantenimiento y reposición. En este caso, la prórroga será de 35 años, con un canon anual de 194.316,23 euros, actualizado anualmente conforme al IPC.

Tras la aprobación del expediente, ambos proyectos serán sometidos al trámite de información pública, paso previo a su aprobación definitiva por parte del Consejo de Administración de Puertos Canarios.

Desde Puertos Canarios se subraya que estas actuaciones reafirman el compromiso del Ejecutivo con la modernización, sostenibilidad y mejora continua de los puertos deportivos, pilares fundamentales para reforzar la competitividad del sector turístico y náutico en el Archipiélago.

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La Consejería facilita el contacto directo del alumnado universitario con proyectos estratégicos en ejecución en Canarias

Esta iniciativa se enmarca en la primera edición de los ‘Premios a la Innovación ArchipiélaGO’

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha coordinado este miércoles dos visitas formativas dirigidas a estudiantes de Ingeniería Civil de las universidades públicas canarias, con el objetivo de acercar la práctica profesional al entorno académico. Esta actividad se enmarca en la primera edición de los ‘Premios a la Innovación ArchipiélaGO’, una iniciativa destinada a impulsar el desarrollo de proyectos universitarios innovadores en áreas estratégicas como las obras públicas, la vivienda, la movilidad y la gestión del litoral.

En Tenerife, alumnos de cuarto curso del Grado en Ingeniería Civil de la Universidad de La Laguna (ULL) se han desplazado al Puerto de Granadilla, donde han podido conocer de primera mano los avances y la planificación de esta infraestructura estratégica para el desarrollo de la isla. La visita ha estado presidida por el director general de Costas y Gestión del espacio marítimo canario, Antonio Acosta.

En paralelo, en Gran Canaria, estudiantes de segundo curso del Grado en Ingeniería Civil de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) han visitado las obras de la nueva circunvalación de Arucas, una infraestructura clave para mejorar la conectividad en el norte de la isla de Gran Canaria. Responsables de obra y personal del departamento de la Dirección General de Infraestructura Viaria han acompañado al grupo durante el recorrido.

Estas acciones refuerzan la colaboración entre la administración pública y las universidades canarias, ofreciendo al estudiantado una oportunidad única para conocer en profundidad el desarrollo real de grandes proyectos de obra civil en el Archipiélago.

Los encuentros forman parte de una ambiciosa estrategia que promueve el aprendizaje en entornos reales mediante charlas especializadas, visitas técnicas a infraestructuras emblemáticas y el contacto directo con profesionales del sector. Esta primera convocatoria representa una apuesta decidida de las universidades públicas y del Gobierno de Canarias por fomentar la creatividad y la capacidad de innovación del alumnado universitario, con el fin de aportar soluciones sostenibles a los principales retos en materia de infraestructuras, vivienda y movilidad en las islas.

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Esta situación se constató durante la realización de los últimos trabajos de perforación para la realización del ensayo de bombeo
El Servicio de Residuos de la Consejería de Transición Ecológica y Energía está supervisando la toma de muestras y los análisis de los restos encontrados

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, está realizando estudios del subsuelo en el entorno de la obra de Belén María, en Las Palmas de Gran Canaria, tras el hallazgo de restos de hidrocarburos mientras se realizaban los últimos trabajos para la realización del ensayo de bombeo.

El consejero ha explicado que, desde el inicio de esta obra, la Consejería ha dividido los trabajos por fases para intentar generar el menor impacto posible a la movilidad en este entorno. “Los trabajos han incluido catas, la perforación del pozo, entre otros, para conocer el estado del subsuelo y evitar contratiempos mayores. Precisamente, han sido estos estudios previos los que nos han permitido conocer, antes de realizar los cortes y desvíos propios de la obra de soterramiento, restos de hidrocarburos que están siendo analizados para conocer el alcance y determinar qué actuaciones se deben desarrollar antes de continuar con el normal funcionamiento de la obra”.

Tras el hallazgo, la Dirección General puso en conocimiento al Servicio de Residuos de la Consejería de Transición Ecológica y Energía del Gobierno de Canarias de esta circunstancia, y se paralizaron provisionalmente las actuaciones para la realización, por parte de una empresa especializada, de un informe en el que se analizara el alcance de la posible contaminación y poder valorar con precisión cómo se podría continuar con el transcurso del proyecto.

En estas últimas semanas, se han desarrollado analíticas de los restos y toma de muestras para conocer el estado de los restos y el origen del foco de contaminación. En este sentido, la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, ha detallado que se ha facilitado información al Servicio de Suelos Contaminados del Ejecutivo sobre las distintas actuaciones a realizar en la obra, al objeto de que se valore la viabilidad de la ejecución de cada una de ellas o, en su caso, se establezcan posibles alternativas para la ejecución de las mismas con la intención de poder proseguir con las obras”.

Para concluir, el consejero ha señalado que “evidentemente, esto era una posibilidad que se contemplaba y teníamos que ser muy prudentes a la hora de iniciar los trabajos con maquinaria pesada. Esperamos que en el plazo de un mes, según prevén los departamentos encargados de realizar los estudios e informes, podamos contar con toda la información para reprogramar el calendario de trabajo y continuar con el proyecto.

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El cierre al tráfico se producirá solo en horario nocturno desde este domingo, 4 de mayo a las 22:00 horas, hasta el viernes, 9 de mayo a las 06:00 horas

Durante el desarrollo de los trabajos, el tráfico se desviará por el interior del polígono de Chafiras alta y baja, entre las salidas 62 y 64

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, informa de que, a partir del próximo domingo, 4 de mayo, a las 22:00 horas, y hasta el viernes, 9 de mayo, a las 06:00 horas, se llevará a cabo un corte total de los dos carriles de la TF-1 en ambos sentidos en horario nocturno, entre el punto kilométrico 60+280 y el punto kilométrico 64+270.

Este corte se realiza para continuar con los trabajos previstos para el montaje de las vigas prefabricadas del semienlace de Chafiras, en el marco de la ejecución de la obra del tercer carril de la TF-1. Tramo San Isidro-Las Américas. Enlace Oroteanda-Enlace Las Chafiras.

Durante la ejecución de las obras, el tráfico se desviará por el interior del polígono de Chafiras alta y baja, entre las salidas 62 y 64, para garantizar la fluidez del tránsito en la zona y minimizar las afectaciones a los usuarios de la vía.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se ruega a los conductores extremar las precauciones, así como respetar las señales de tráfico y las indicaciones de los operarios, para garantizar la seguridad en la zona durante el desarrollo de las obras.

La directora general de Infraestructura Viaria del Gobierno de Canarias, Rosana Melián, ha mantenido este lunes, 28 de abril, un encuentro de trabajo con el presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, y la Comisión Insular de la Federación Canaria de Municipios (FECAM) en esta isla, presidida por la alcaldesa de Agulo, Rosa María Chinea, para abordar la planificación de los proyectos de la red de carreteras insulares y analizar el estado de ejecución de las mismas.

Esta reunión forma parte de una ronda de encuentros insulares que está desarrollando el departamento en todas las islas, y que ya han tenido lugar en Lanzarote, Gran Canaria y Tenerife, con el objetivo de establecer un marco de colaboración permanente entre las administraciones locales y la Consejería en materia de infraestructura viaria.

Durante el encuentro, Rosana Melián ha destacado que “uno de los principales compromisos de la Dirección General es garantizar la máxima transparencia y participación en todos los procesos vinculados a los proyectos de infraestructura viaria en el Archipiélago”, subrayando así la importancia de una planificación consensuada y adaptada a las necesidades de cada Isla.

La directora general ha explicado que, actualmente, en la isla de La Gomera se encuentran en ejecución tres importantes actuaciones: el acondicionamiento de la carretera Paredes-Alajeró, la Variante de Vallehermoso y la Circunvalación de San Sebastián, en el tramo Avenida de Acceso al Hospital. Asimismo, ha avanzado que próximamente comenzarán las obras de la Circunvalación Hospital-Ávalos, que conectará con la GM-1.

Además, ha informado de que se encuentran en fase de redacción dos nuevos proyectos estratégicos: la mejora del tramo San Sebastián-Degollada de Peraza y la conexión de la GM-2, desde Los Tajinastes hasta la Circunvalación de La Gomera.

En el transcurso de la reunión, Rosana Melián también ha presentado a los asistentes la ‘Estrategia Verde‘ en infraestructuras viarias de Canarias, una iniciativa que ya se está aplicando en los nuevos proyectos en redacción para incorporar medidas en materia de eficiencia energética y energías renovables. “Estamos implantando políticas innovadoras que priorizan la sostenibilidad en nuestras infraestructuras”, ha señalado.

Asimismo, la directora general ha anunciado que su departamento está elaborando un nuevo catálogo de carreteras de interés general, un instrumento que no se actualizaba desde hace más de 30 años y que resulta esencial para ordenar y planificar de manera eficiente la red viaria del Archipiélago. “Ya tenemos casi finalizado un primer borrador”, ha explicado.

Rosana Melián ha concluido subrayando la importancia de este tipo de encuentros para “fortalecer la coordinación institucional y garantizar que las infraestructuras viarias respondan a las necesidades reales de los municipios y contribuyan al desarrollo de La Gomera”.

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El cierre del tráfico se producirá en horario nocturno desde el próximo domingo, 27 de abril, a las 22:00 horas, hasta el miércoles, 30 de abril, a las 06:00 horas

Esta actuación se realiza en el marco de las obras del tercer carril de la TF-1. Tramo San Isidro-Las Américas. Enlace Oroteanda-Enlace Las Chafiras

Durante el desarrollo de los trabajos, el tráfico será desviado por el interior del polígono de Chafiras alta y baja entre las salidas 62 y 64

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, informa de que, a partir del próximo domingo, 27 de abril, a las 22:00 horas, y hasta el miércoles, 30 de abril, a las 06:00 horas, en horario nocturno, se redirigirá el tráfico que circule por la TF-1, en ambos sentidos, para avanzar en la ejecución del montaje de las vigas prefabricadas a partir del punto kilométrico 62 +196, lado mar.

Este corte se realiza para continuar con los trabajos previstos para el montaje de las vigas prefabricadas del semienlace de Chafiras, en el marco de la ejecución de la obra del tercer carril de la TF-1. Tramo San Isidro-Las Américas. Enlace Oroteanda-Enlace Las Chafiras.

Con motivo de la ejecución de las obras previstas en la zona, se procederá al desvío del tráfico por el interior del polígono industrial de Chafiras alta y baja, concretamente en el tramo comprendido entre las salidas 62 y 64. Esta medida tiene como principal objetivo garantizar la seguridad vial, mantener la fluidez del tránsito y minimizar, en la medida de lo posible, las molestias a los usuarios habituales de la vía.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se ruega a los conductores extremar las precauciones, así como respetar las señales de tráfico y las indicaciones de los operarios para garantizar la seguridad en la zona durante el desarrollo de las obras.

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El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y el viceconsejero de Infraestructuras, Francisco González, han realizado una visita al Servicio de Laboratorios y Calidad de la Construcción de la isla de Gran Canaria, acompañados por estudiantes de segundo curso del Grado en Ingeniería Civil de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria. Esta actividad se desarrolla en el marco de la primera edición de lo ‘Premios a la Innovación ArchipiélaGO’, destinados a incentivar entre todos los estudiantes de grado y máster el desarrollo de proyectos universitarios innovadores en áreas estratégicas como las obras públicas, la vivienda, la movilidad y la gestión del litoral en las islas.

Durante la visita, los estudiantes han tenido la oportunidad de comprobar de primera mano cómo se realizan ensayos con materiales, lo que les ha permitido conocer el proceso de investigación y desarrollo necesario para avanzar hacia infraestructuras más sostenibles y seguras. Estos ensayos son fundamentales para garantizar que las construcciones sean adecuadas y estén perfectamente adaptadas al entorno único de Canarias, asegurando así la durabilidad y eficiencia de las obras en un contexto geográfico y ambiental específico.

Estos premios se enmarcan en una ambiciosa iniciativa que fomenta el aprendizaje en entornos reales a través de charlas especializadas, visitas técnicas a grandes infraestructuras y encuentros con profesionales del sector. La convocatoria, lanzada este curso académico, representa una apuesta decidida de las universidades públicas y del Gobierno de Canarias para fomentar la creatividad y capacidad de innovación de los estudiantes universitarios en Canarias, con el fin de aportar soluciones sostenibles a los retos más inmediatos en las principales infraestructuras de la comunidad, así como en el sector de la vivienda o en lo que concierne a los planes y proyectos de movilidad más eficientes.

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Esta iniciativa se enmarca en el proyecto europeo PRISMAC, que busca mitigar los riesgos de este fenómeno en las regiones de la Macaronesia

El viceconsejero Francis González destaca la importancia de la cooperación transfronteriza para afrontar los retos del cambio climático

El viceconsejero de Infraestructuras del Gobierno de Canarias, Francis González, ha participado en la Jornada de Cooperación Azores-Canarias que se ha celebrado en Ponta Delgada, en Azores, los días 22 y 23 de abril, en el marco de las actividades institucionales y técnicas del proyecto europeo PRISMAC, para analizar cómo mitigar los movimientos de laderas que se producen como causa del cambio climático en las regiones de la Macaronesia.

La Viceconsejería de Infraestructuras del Gobierno de Canarias participa como Socio FEDER en este proyecto del Programa INTERREG Madeira-Azores-Canarias (MAC) 2021-2027, junto con el Instituto Volcanológico de Canarias (INVOLCAN), bajo la dirección regional de Obras Públicas del Gobierno de Azores, como socio principal.

Francis González ha puesto en valor la oportunidad que ofrece esta jornada de cooperación entre Azores y Canarias, “dos regiones que comparten no solo una ubicación geográfica privilegiada, sino también desafíos comunes derivados del cambio climático. El proyecto PRISMAC es un ejemplo claro de cómo la cooperación transfronteriza puede ser la clave para abordar de manera efectiva problemas que nos afectan a todos, como los riesgos de movimientos de laderas y la degradación ambiental”.

“La colaboración entre instituciones de Canarias, Azores y otros socios internacionales es fundamental para fortalecer nuestras capacidades técnicas y científicas, y mejorar la gestión de los riesgos naturales. Este tipo de iniciativas demuestra que la cooperación entre regiones ultraperiféricas no solo es posible, sino que es imprescindible para compartir conocimientos, recursos y buenas prácticas para crear un futuro más resiliente frente a los retos del cambio climático y garantizar la sostenibilidad de nuestras islas.»

Este proyecto cuenta, además, con la colaboración de varios socios FEDER, como el Laboratorio Regional de Ingeniería Civil de Azores, la Universidad de Azores, y la Fundación Gaspar Fructuoso. Además, tiene la participación de socios de terceros países​​, como la Universidad Técnica do Atlântico-UTA y la Universidad de Cabo Verde.

El acto inaugural de esta jornada ha estado presidido por la Secretaria Regional de Turismo, Movilidad e Infraestructuras de Azores, Berta Cabral, acompañada por otras autoridades del Gobierno Regional de Azores, como Francisco Bettencourt, director Regional de Mobilidades; Nuno Sousa, director regional de Recursos Forestales y Ordenamiento Territorial, y Pedro Acevedo, director regional de Obras Públicas.

Seminario técnico sobre infraestructuras públicas

Dentro de las actividades de esta jornada de cooperación se ha celebrado un seminario técnico sobre ‘Infraestructuras Públicas: Respuestas para los desafíos comunes’, con la participación de técnicos de ambas regiones. Por parte de Canarias, el ingeniero de caminos, canales y puertos, y jefe del Servicio de Planificación de la Viceconsejería de Infraestructuras, Antonio Gimeno,  ha impartido una charla sobre ‘Las Obras Públicas en las Islas Canarias: oportunidades de cooperación’; mientras que Luis Hernández, jefe del Servicio de Estudios de Impacto Ecológico de Viceconsejería ha impartido la charla ‘Aspectos geotécnicos de los túneles en material volcánico: experiencia de Canarias’.

PRISMAC: Mitigación del riesgo de movimientos de laderas en la Macaronesia

El proyecto PRISMAC tiene como objetivo principal analizar, mitigar y gestionar los riesgos naturales, especialmente los movimientos de laderas, exacerbados por el cambio climático. Para ello, el proyecto desarrolla metodologías armonizadas de análisis de susceptibilidad y riesgo, con el fin de identificar zonas de riesgo en cada una de las regiones participantes, lo que permitirá la creación de sistemas de monitoreo, alerta temprana y alarmas.

El proyecto también busca difundir conocimientos entre los socios involucrados, capacitar a las entidades responsables de la respuesta ante catástrofes y mejorar la capacidad de mitigación frente a los riesgos asociados a los movimientos de laderas.

PRISMAC tiene una duración de cuatro años y contempla la realización de experiencias piloto con el uso de tecnologías innovadoras en varios puntos de los archipiélagos participantes, previamente seleccionados por su historial de eventos naturales o su singularidad. En Canarias, estas experiencias se llevarán a cabo en las islas de La Gomera y La Palma.

El consejero Pablo Rodríguez detalla en comisión parlamentaria los avances en infraestructuras viarias clave, que contribuirán a la mejora de la conectividad y la seguridad vial de la isla, más allá de las proyectadas en las zonas afectadas por el volcán

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha detallado en comisión parlamentaria las actuaciones que la Consejería tiene en marcha en la isla de La Palma, con un total de siete, para mejorar la red viaria de la islas, más allá de las proyectadas en las zonas afectadas por el volcán. 

Durante su intervención, Rodríguez ha hecho hincapié en que “nuestro objetivo es claro: priorizar aquellas actuaciones que verdaderamente necesita La Palma. Desde el Gobierno de Canarias, junto con el Cabildo Insular y el resto de instituciones de la isla, estamos trabajando de forma coordinada para avanzar en proyectos fundamentales como la finalización de San Simón-Tajuya, incluyendo tanto el viaducto de Belmaco como la zona afectada por el volcán. Del mismo modo, actuaciones clave como El Remo- La Zamora, que forman parte del Convenio de Carreteras aprobado en diciembre de 2018, están en nuestra hoja de ruta. Este convenio no solo permite ejecutar obras, sino también planificar y redactar nuevos proyectos”.

El consejero ha explicado que entre los proyectos más relevantes se encuentra el de la LP-2, el tramo sepultado por la lava, cuyo proyecto ya ha sido redactado, cuenta con supervisión favorable y ha superado el trámite medioambiental. Esta obra será ejecutada por la misma UTE encargada de San Simón–Tajuya, lo que asegura continuidad en su desarrollo. Además, el Ejecutivo está avanzando en los proyectos en los tramos entre Tijarafe-Puntagorda (Las Tricias), cuyo proyecto de trazado está en fase de supervisión y comenzará la parte de tramitación ambiental, así como el eje Puntagorda (Tricias) – Garafía (Llano Negro), cuyo proyecto de construccicón esta actualmente en fase de incorporar las modificaciones necesarias que determina la Declaración de Impacto Mediaomabiental.  En paralelo, el proyecto de trazado de El Remo–La Zamora ya ha sido aprobado técnicamente y se encuentra en tramitación ambiental e información pública.

Asimismo, ha recordado que la obra de la LP-1 Los Llanos-Tijarafe. Fase 1. Entre La Punta y Tijarafe, ya se encuentra en ejecución, que el proyecto para la LP-3 entre La Cumbre y Los Llanos está en redacción, con el contrato formalizado a finales de noviembre de 2024, y que el proyecto de la LP-5. Fase 1. La Caldereta-La Grama, está previsto para licitación en 2025.

Para concluir, Rodríguez ha recordado que muchas de las infraestructuras de la isla han acumulado importantes retrasos como consecuencia de la infrafinanciación derivada del anterior convenio suscrito con el Estado. Una situación que, según ha explicado, fue corregida tras una sentencia favorable del Tribunal Supremo, la cual reconoció el derecho de Canarias a percibir los fondos que le correspondían. “El fallo emitido ha permitido la reactivación de diversas obras estratégicas. A pesar de que los retrasos fueron consecuencia directa de la falta de recursos económicos, hay que destacar que todos los proyectos han sido recuperados, actualmente se encuentran en proceso de impulso y avanzan en diferentes etapas de tramitación”, ha añadido.

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