Logo del Gobierno de Canarias

Puertos Canarios suspende temporalmente las tasas en el puerto de La Restinga

La medida se aplicará con efecto retroactivo, desde que comenzaron los trabajos en julio de 2025, y se mantendrá hasta su finalización, prevista para julio de 2026, debido a la afección que ha supuesto los efectos de la llegada masiva de personas inmigrantes y la coincidencia con las obras de ordenación y renovación de pantalanes.

Puertos Canarios, ente dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha decidido suspender temporalmente el pago de tasas portuarias en el puerto de La Restinga, en El Hierro, como consecuencia de las obras de ordenación y renovación de pantalanes que se están ejecutando actualmente en la instalación, sumado a la logística y dispositivos de emergencia de atención a las personas inmigrantes.

La decisión responde a la afección significativa que se genera sobre la operatividad del puerto, ya que el proyecto afecta al conjunto del recinto portuario y a la totalidad de los pantalanes y amarres existentes, lo que limita el uso normal de los servicios portuarios por parte de los usuarios.

En el caso de las obras, han sido adjudicadas por un importe de 1.775.000 euros. Comenzaron el 1 de julio de 2025 y tienen como objetivo reordenar completamente el espacio de atraque del puerto, sustituyendo las infraestructuras actuales por nuevas líneas de pantalanes que permitirán alcanzar una capacidad de amarre para 160 embarcaciones.

Ante esta situación, Puertos Canarios, dirigido por José Gilberto Moreno ha determinado que, cuando la ejecución de obras interrumpe o afecta gravemente a la prestación de los servicios portuarios, conjuntamente con otras vicisitudes, no procede la liquidación de las tasas mientras dure dicha afección, garantizando así el principio de equivalencia entre el servicio prestado y la tasa abonada.

De este modo, la medida será aplicable desde el inicio de los trabajos hasta su conclusión, prevista para julio de 2026, y se extenderá tanto a las tasas portuarias correspondientes a ese periodo como a las liquidaciones practicadas durante el mismo, con un efecto de doce meses. No obstante, quedarán excluidos de esta medida los servicios vinculados al suministro y consumo de agua y energía, que seguirán abonándose con normalidad.

Modernización del puerto

La actuación que se está ejecutando en La Restinga forma parte de la estrategia del Gobierno de Canarias para modernizar las infraestructuras portuarias y mejora de servicios, siguiendo el modelo instaurado de Ecopuertos Inteligentes.

El puerto de La Restinga tiene una especial relevancia para la isla de El Hierro, al concentrar actividad vinculada a embarcaciones recreativas, excursiones marítimas, buceo y actividad pesquera, sectores que constituyen un importante motor económico y turístico para el municipio de El Pinar.

Con esta intervención, Puertos Canarios persigue mejorar la organización del espacio portuario, renovar las infraestructuras de atraque y reforzar la seguridad y la calidad de los servicios que se prestan a los usuarios, consolidando al puerto de La Restinga como una infraestructura estratégica para el desarrollo marítimo y turístico de El Hierro.

Puertos Canarios proyecta un paseo marítimo accesible en el espaldón del muelle de Corralejo

El director gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno García; la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García; el alcalde de La Oliva, Isaí Blanco Marrero; el director insular de Puertos Canarios en Fuerteventura, Juan Luis López Alonso; han cursado visita al muelle de Corralejo para conocer el estado de los trabajos de acondicionamiento y una representación de una de las empresas canarias adjudicatarias, Pérez Moreno, entre la que se encontraba la ingeniera Cristina Pulido.

Durante el recorrido, la comitiva revisó las actuaciones ya ejecutadas y la planificación de las siguientes fases, con el objetivo de reforzar la seguridad, la accesibilidad y la calidad del espacio público portuario, además de su integración estética. Entre otras cuestiones se abordó la mejora del espaldón, la construcción de un paseo accesible y la instalación de casetas a pie de muelle.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 726.621,61 euros (IGIC excluido) y presenta un grado de ejecución del 51%. La previsión de finalización de los trabajos está fijada para mayo de 2026.

Actuaciones principales

  • Renovación del pavimento del paseo portuario con nuevas losetas y tratamientos de acabado, mejorando la durabilidad y el tránsito peatonal.
  • Instalación y reposición de barandillas de protección a lo largo del frente del muelle, aumentando la seguridad de las personas usuarias.
  • Revestimiento y mejora de paramentos del espaldón para reforzar su protección y mejorar su imagen.
  • Tratamientos superficiales del firme con slurry en zonas de alto uso (asfalto y hormigón), incrementando la resistencia frente al ambiente marino.
  • Mejora del alumbrado público con criterios de eficiencia y adecuación a los estándares Starlight, reduciendo deslumbramientos e impacto sobre el entorno.
  • Actuaciones de mantenimiento en elementos portuarios (balizas, pilonas, norays y otros equipamientos) e instalación de un nuevo depósito de agua.

El proyecto contempla, entre otras magnitudes, la sustitución de 622 metros lineales de barandilla y la intervención sobre aproximadamente 2.441,34 m² de pavimento peatonal, además de un aljibe de 60 m³ y la renovación de luminarias y proyectores.

Con este conjunto de actuaciones, Puertos Canarios continúa avanzando en la mejora y modernización de sus infraestructuras, impulsando espacios portuarios más seguros, accesibles y sostenibles para residentes y visitantes.

Etiquetas

2 licitadores presentan ofertas para el servicio de control y vigilancia del tramo Aeropuerto–Pozo Negro

El contrato cuenta con un presupuesto base de licitación de 4.245.333,66 euros y permitirá garantizar el correcto desarrollo de la vía

La Mesa de Contratación de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha dado a conocer las 2 ofertas que se han presentado para llevar a cabo el servicio de control y vigilancia durante la ejecución de las obras del tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro de la autovía eje Norte-Sur de Fuerteventura.

El presupuesto base del contrato, que permitirá supervisar técnicamente la correcta ejecución de una actuación estratégica, garantizando el cumplimiento de los plazos, la calidad de los trabajos y las condiciones técnicas y de seguridad establecidas en el proyecto, es de 4.245.333,66 euros.

Los licitadores que han concurrido a este proceso son Sistema-Jaraba Ingenieros Urbanistas – Evalúa y ⁠TPG Getinsa Eurostudios – Rabadan 17.

Tras la revisión de la documentación aportada por los licitadores, la Mesa ha observado defectos a subsanar que deberán ser resueltos antes del 9 de marzo de 2026, a las 23:59 horas (horario peninsular).

Información técnica del proyecto

La actuación comprende el tramo Aeropuerto–Cruce de Pozo Negro de la carretera Puerto del Rosario–Morro Jable e incluye la ejecución de nuevos enlaces que mejorarán la conexión con la FV-2, la FV-413 y la FV-50, facilitando los accesos al aeropuerto, a núcleos turísticos como Caleta de Fuste y a distintos enclaves urbanos y rurales del municipio de Antigua.

Entre las principales obras singulares destaca la construcción de un túnel de aproximadamente 1,2 kilómetros de longitud, con falsos túneles de inicio y fin, así como un viaducto de 190 metros sobre el barranco de la Torre. El proyecto contempla, además, la ejecución de diversas estructuras asociadas a los enlaces, un paso superior y varios pasos inferiores destinados a garantizar la continuidad de caminos y accesos existentes.

La actuación incorpora también la instalación de sistemas de energías renovables mediante placas fotovoltaicas, con el objetivo de cubrir la totalidad del consumo eléctrico del nuevo alumbrado de la infraestructura, incluidos los enlaces y el túnel. De este modo, la autovía será energéticamente neutra y autosostenible, contribuyendo a la descarbonización y a la reducción de emisiones a la atmósfera.

 

 

Tres ofertas compiten por ejecutar las obras de ampliación de capacidad de la GC-1 entre La Estrella y Las Terrazas

La Consejería destina un presupuesto base de licitación de 9.439.864,65 euros, IGIC incluido, para reforzar la capacidad y los accesos en uno de los tramos más estratégicos de la isla

La Mesa de Contratación de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha dado a conocer el número de licitadores que optan a la ejecución del proyecto “Mejoras de accesos y enlaces de la GC-1: ampliación de capacidad entre La Estrella y Las Terrazas”, una actuación prioritaria para la mejora de la movilidad en Gran Canaria.

En este sentido, los tres licitadores que han presentado ofertas para ejecutar esta actuación, cuyo presupuesto base de licitación es de 9.439.864,65 euros, IGIC incluido, han sido Ferrovial Construcción, S.A, Satocan, S.A.-Lopesan Asfaltos y Construcciones, S.A.U. y Tecnologías de la Construcción y Obras Públicas, S.A.- Desarrollo e Iniciativas Canarias, S.L..

El proyecto tiene como finalidad mejorar la fluidez del tráfico y reforzar los accesos y enlaces de la GC-1 en el tramo comprendido entre La Estrella y Las Terrazas, un corredor clave para la conexión entre el área metropolitana, el sureste de Gran Canaria y el aeropuerto. Se trata de una zona que soporta una elevada intensidad media diaria de tráfico y donde se registran habituales retenciones en horas punta.

En el proceso de licitación se otorga una mayor ponderación a aquellas propuestas que contemplen la reducción del plazo de ejecución, así como a las soluciones técnicas que permitan aperturas parciales al tráfico durante el desarrollo de los trabajos. En este sentido, se ha considerado prioritaria la ejecución y puesta en servicio del tramo en sentido sur y de los accesos a La Pardilla, cerrados a mediados del pasado año.

Esta intervención se enmarca en la estrategia del Ejecutivo para modernizar y optimizar la red viaria de Gran Canaria, reducir los cuellos de botella estructurales y avanzar hacia un modelo de movilidad más eficiente, seguro y sostenible.

 

 

Etiquetas

Obras Públicas cierra la entrada de la glorieta de Cruz Roja para seguir las obras de la circunvalación de Arucas

Los trabajos obligarán al cierre del ramal de entrada, además del de salida que ya está cortado, del 5 de marzo al 1 de abril

Se recomienda utilizar accesos alternativos como Visvique, Hoya San Juan o la gasolinera

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria del Gobierno de Canarias, informa de nuevas incidencias al tráfico a partir del 5 de marzo con motivo de las obras de la circunvalación de Arucas para realizar el acondicionamiento de la GC-20, del KM 3+400 al 4+870, en la isla de Gran Canaria.

Los trabajos, que se ejecutan en el municipio de Arucas, obligarán al cierre del carril de entrada, además del de salida que ya está cortado, de la glorieta de la Cruz Roja, para poder realizar el entronque con la nueva glorieta y completar las actuaciones pendientes en la zona.

El corte se iniciará el próximo jueves, 5 de marzo, y se mantendrá hasta el 1 de abril. Durante este periodo, el tráfico deberá utilizar otras salidas de los enlaces próximos, como los accesos de Visvique, Hoya de San Juan o la estación de servicio, en función del destino de los usuarios.

La actuación forma parte de los trabajos de mejora de la vía GC-20, que buscan optimizar la seguridad y la funcionalidad del tráfico en el entorno de Arucas y sus conexiones con Las Palmas de Gran Canaria.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se aconseja a los conductores planificar sus desplazamientos teniendo en cuenta estas afecciones temporales, además de circular con especial prudencia y atender a la señalización provisional instalada en la zona.

 

Etiquetas

Nueve ofertas compiten por desarrollar las obras del tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y Aeropuerto del Norte

Gobierno y Cabildos acuerdan la financiación para la conservación de las carreteras de interés regional transferidas

Obras Públicas destina un presupuesto base de licitación de 66,4 millones de euros para mejorar la capacidad, la seguridad y la fluidez de uno de los corredores con mayor intensidad de tráfico de Canarias

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, informa de que nueve licitadores se presentaron a la licitación para la ejecución de las obras del tercer carril de la autopista TF-5 entre Guamasa y el Aeropuerto del Norte, en sentido Santa Cruz de Tenerife. 

Se trata de una actuación estratégica para mejorar la capacidad, la seguridad y la fluidez de uno de los corredores con mayor intensidad de tráfico de Canarias. El presupuesto base de licitación asciende a 66.401.344,71 euros, IGIC incluido.

Las empresas que han presentado oferta para el desarrollo de esta intervención son: Acciona; Asch Infraestructuras-Transformaciones y servicios S.A. (TRAYSESA); Sando- El Silbo; Dragados-Señalizaciones Villar; FCC; Ferrovial Construcción S.A-ASYOTA; OHLA-Agrupación Guinovart Obras y Servicios; Sacyr-Darias-Sabina; Satocan S.A.-Vías y Construcciones.

Refuerzo estructural de la TF-5

La actuación en Guamasa supondrá un incremento significativo de la capacidad de la TF-5 en sentido Santa Cruz de Tenerife, al pasar de dos a tres carriles en este tramo, lo que permitirá absorber una mayor intensidad de tráfico y mejorar las condiciones de circulación en uno de los puntos más congestionados de la red viaria insular.

El proyecto contempla, además, la remodelación de los enlaces de Guamasa y San Lázaro, así como la construcción de un nuevo enlace directo con el Aeropuerto del Norte, lo que permitirá separar los tráficos con origen y destino norte y sur. Esta nueva configuración sustituye el actual esquema, basado en un único enlace, por un sistema más eficiente con accesos diferenciados.

De este modo, los vehículos procedentes del norte accederán al aeropuerto a través del nuevo enlace del Aeropuerto, en lugar de continuar hasta San Lázaro como ocurre en la actualidad. Esta reorganización permitirá que parte del tráfico abandone antes el tramo más congestionado de la TF-5, contribuyendo de manera directa a mejorar la fluidez general de la circulación.

Etiquetas

El Ejecutivo impulsa más de 120 viviendas y moviliza más de 226 M€ en infraestructuras en el norte de Gran Canaria

7 viviendas están en construcción, 115 en planificación, y 26 finalizadas dentro de la estrategia del Ejecutivo de ampliación del parque público

El Gobierno ejecuta actuaciones clave como la circunvalación de Arucas, y la carretera de La Aldea, y avanza en el proyecto de la GC-2 entre Bañaderos y El Pagador

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha mantenido esta mañana una reunión de trabajo con los representantes de los once municipios que integran la Mancomunidad de Ayuntamientos del Norte de Gran Canaria, encabezados por su presidenta y alcaldesa de Agaete, María del Carmen Rosario.

Durante el encuentro, Rodríguez, que ha estado acompañado por la directora del Instituto Canario de la Vivienda, Pino de León, y el director gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, ha subrayado que “durante el día de hoy hemos hecho un repaso con la Mancomunidad del Norte, a la que agradezco siempre su predisposición al diálogo y a establecer acuerdos de consenso y de trabajo conjunto. Es una entidad que es ejemplo de cooperación y coordinación institucional”.

Por su parte, la presidenta de la Mancomunidad del Norte, María del Carmen Rosario, ha valorado la reunión y ha agradecido la disposición del consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias para acudir, a petición de los once alcaldes que integran la entidad.

En esta línea, Rosario ha subrayado que “no es la primera vez que responde a la convocatoria de la Mancomunidad y que su presencia permite escuchar de primera mano las necesidades del territorio y aclarar los principales proyectos en marcha”.

Más de 140 viviendas en el norte de la isla

En el ámbito de la vivienda, el consejero ha detallado que el Gobierno impulsa actualmente en el norte de Gran Canaria más de 120 viviendas en distintas fases: 115 en planificación y 7 en construcción. Además, el consejero ha recordado que el Ejecutivo ya ha entregado 26 viviendas en Agaete.

En construcción se encuentran las 7 viviendas en el municipio de Gáldar que se reactivaron tras años de paralización, mientras que en fase de planificación destacan dos promociones de 26 viviendas cada una en Gáldar —que se licitarán en el marco del convenio suscrito con el Cabildo de Gran Canaria—, un proyecto de 45 viviendas en Santa María de Guía y otro de 18 en Teror.

Rodríguez ha insistido en que estas actuaciones se enmarcan en una estrategia global que supera las 1.200 viviendas en distintas fases en Gran Canaria y más de 3.000 en el conjunto de Canarias.

En este contexto, ha destacado el compromiso alcanzado con los ayuntamientos del norte para la cesión de suelo este mismo año, lo que permitirá incrementar de forma sustancial el número de promociones públicas a corto y medio plazo. “Partíamos de una enorme dificultad porque prácticamente no disponíamos de suelo propio en estos municipios. Hoy salimos con el compromiso de cesión por parte de todos los ayuntamientos de la Mancomunidad, y eso nos permitirá ampliar la cifra de viviendas previstas”, ha señalado.

Impulso a la conectividad del Norte

En el ámbito de las infraestructuras viarias, Rodríguez ha destacado que el Gobierno de Canarias está invirtiendo más de 230 millones de euros en distintas actuaciones en el norte de Gran Canaria, con especial incidencia en proyectos estratégicos para la seguridad y la cohesión territorial.

En este sentido, ha señalado que la segunda fase de la carretera de La Aldea, entre Agaete y El Risco, avanza a buen ritmo, con la construcción de los viaductos de La Palma y El Risco en marcha.

“Antes del verano de 2027 podremos transitar por más del 80% de la nueva vía, desde Agaete hasta pasado el túnel de Faneque, por una carretera segura y con todas las garantías. Hasta ahora, muchas personas se jugaban la vida en este trayecto y con esta apertura parcial vamos a evitar esa situación”, ha explicado.

Asimismo, el consejero ha confirmado que la circunvalación de Arucas, que actualmente está en ejecución, mejorará significativamente los accesos no solo a Arucas, sino también a Teror, Valleseco y Firgas.

En relación con la GC-2, Rodríguez ha valorado el acuerdo alcanzado para desbloquear el desdoblamiento entre Bañaderos y El Pagador. El proyecto consensuado incorporará un túnel en Moya y un tramo soterrado en la zona de Bañaderos. El objetivo del Ejecutivo es que en esta legislatura quede redactado el proyecto de trazado y tramitada la declaración de impacto ambiental.

Renovación integral del puerto de Agaete

En materia portuaria, el consejero ha puesto en valor la actuación prevista en el puerto de Agaete, uno de los enclaves con mayor tráfico de pasajeros de la red de Puertos Canarios. La nueva terminal de pasajeros, ya adjudicada por más de 600.000 euros, dará paso a una renovación integral del entorno portuario que supondrá una inversión total de 2 millones de euros.

La actuación, circunscrita al ámbito portuario, contempla la reordenación de espacios, modernización de servicios, mejora de accesos internos, embellecimiento del entorno, nuevos proyectos de jardinería y la reorganización de la zona donde se ubican los aparcamientos y la actual Cofradía, además de completar la avenida.

Rodríguez ha destacado, además, que el puerto avanzará hacia su transformación en uno de los primeros ecopuertos de Canarias, incorporando energías renovables mediante instalaciones fotovoltaicas en el aparcamiento para favorecer su autosuficiencia energética. Asimismo, se ha solicitado la bandera azul para el puerto de Agaete, lo que, de concederse, lo situaría entre los primeros puertos públicos en obtener esta distinción en Canarias y en España.

Etiquetas

Obras Públicas realiza desvíos provisionales en la glorieta de la Cruz Roja, en Arucas

El ramal de salida de Arucas en dirección Firgas permanecerá cerrado del 2 de marzo al 1 de abril

Se recomienda utilizar accesos alternativos como Visvique, Hoya de San Juan o la gasolinera BP

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria del Gobierno de Canarias, informa de nuevas incidencias al tráfico a partir del 2 de marzo con motivo de las obras de la circunvalación de Arucas para realizar el acondicionamiento de la GC-20, del KM 3+400 al 4+870, en la isla de Gran Canaria.

Los trabajos, que se ejecutan en el municipio de Arucas, obligarán al cierre del carril de salida de la glorieta de la Cruz Roja, de Arucas en dirección Firgas, para poder realizar el entronque con la nueva glorieta y completar las actuaciones pendientes en la zona.

El corte se iniciará el próximo lunes, 2 de marzo, y se mantendrá hasta el 1 de abril. Durante este periodo, el tráfico deberá utilizar otras salidas de los enlaces próximos, como los accesos de Visvique, Hoya de San Juan o la estación de servicio de BP, en función del destino de los usuarios.

La actuación forma parte de los trabajos de mejora de la vía GC-20, que buscan optimizar la seguridad y la funcionalidad del tráfico en el entorno de Arucas y sus conexiones con Las Palmas de Gran Canaria.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se aconseja a los conductores planificar sus desplazamientos teniendo en cuenta estas afecciones temporales, además de circular con especial prudencia y atender a la señalización provisional instalada en la zona.

 

 

El Gobierno de Canarias aprueba cuatro proyectos de autoconsumo fotovoltaico en túneles y enlaces de la red viaria

Las actuaciones se desarrollarán en el túnel de El Bicho (TF-1) en Santiago del Teide, Tenerife; en el túnel de Pino Seco (GC-1) en Mogán, Gran Canaria; en el túnel de La Cumbre (LP-3) en El Paso, La Palma y en el enlace de Butihondo (FV-2) en Fuerteventura

Los proyectos, promovidos por la Dirección General de Infraestructura Viaria, permitirán avanzar en la integración de energías renovables en infraestructuras estratégicas de Canarias

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha aprobado definitivamente cuatro proyectos de instalación fotovoltaica de autoconsumo en infraestructuras viarias de titularidad autonómica situadas en Tenerife, Gran Canaria, La Palma y Fuerteventura.

Estas actuaciones, impulsadas por la Dirección General de Infraestructura Viaria que dirige Rosana Melián, se enmarcan en el encargo para la redacción y ejecución de proyectos destinados a la implementación de generación de energía eléctrica con fuentes renovables en espacios antropizados del entorno de las carreteras autonómicas, financiado con fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR), dentro de la Estrategia Verde del Ejecutivo.

En la isla de Tenerife, se ha aprobado de forma única y definitiva el proyecto de instalación fotovoltaica de autoconsumo en el túnel de El Bicho, en la TF-1, en el término municipal de Santiago del Teide, con un presupuesto de 274.094,88 euros.

En Gran Canaria, el departamento ha autorizado de manera única y definitiva la instalación fotovoltaica en el túnel de Pino Seco, en la GC-1, en el municipio de Mogán, con una inversión de 319.913,38 euros.

En La Palma, se ha aprobado definitivamente el proyecto de autoconsumo en el túnel de La Cumbre, en la LP-3, en el término municipal de El Paso, con un presupuesto de 376.137,81 euros.

Asimismo, en Fuerteventura se ha dado luz verde al proyecto de instalación fotovoltaica en el enlace de Butihondo, en la FV-2, con una inversión de 170.251,11 euros.

El consejero Pablo Rodríguez ha señalado que “la integración de energías renovables en nuestra red viaria responde a una planificación estratégica que combina sostenibilidad, eficiencia energética y modernización de las infraestructuras públicas, reduciendo costes y la dependencia de fuentes convencionales”.

Por su parte, la directora general Rosana Melián ha destacado que “estas actuaciones permiten aprovechar infraestructuras ya consolidadas para generar energía limpia destinada al propio funcionamiento de túneles y equipamientos asociados, reforzando la seguridad, la resiliencia y la autosuficiencia energética de la red autonómica”.

Con estas aprobaciones, el Gobierno de Canarias consolida su hoja de ruta para incorporar criterios de eficiencia energética y energías renovables en la planificación y gestión de las carreteras de Canarias.

Etiquetas

Puertos Canarios propone adjudicar la ampliación del contradique del puerto de Tazacorte, en La Palma

La actuación, con un presupuesto base de licitación de 7,07 millones de euros (IGIC incluido), reforzará el abrigo frente al oleaje y la seguridad en el acceso al puerto.

El proyecto prevé prolongar el contradique 130 metros y demoler 34 metros del espigón existente para mejorar la maniobrabilidad en la bocana.

Puertos Canarios ha culminado la tramitación de la licitación para la ejecución de las obras del proyecto de ampliación del contradique del puerto de Tazacorte (T.M. Villa y Puerto de Tazacorte, La Palma), una intervención destinada a mejorar las condiciones de abrigo de la dársena intermedia frente al oleaje y a incrementar la seguridad de las maniobras en la entrada al puerto.

La Mesa de Contratación ha propuesto la adjudicación del contrato a la empresa Acciona, S.A. por un importe de 5.838.000,06 euros (IGIC excluido) y un plazo de ejecución de 12 meses, tras concurrir cuatro licitadores al procedimiento publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público.

El objetivo de la actuación es dotar al puerto de unas condiciones más estables de calma interior, facilitando el atraque de embarcaciones y mejorando la operatividad y la maniobrabilidad en la bocana de acceso, especialmente en episodios de mar de fondo.

Las obras contemplan la prolongación del contradique existente mediante dos tramos que suman 130 metros, configurando una alineación en “L” (102 metros en prolongación del dique actual y 28 metros perpendiculares), además de la demolición parcial (34 metros) del espigón de ribera para liberar la zona de maniobras y facilitar el trazado del nuevo contradique. Parte de los materiales generados se reutilizarán en la nueva estructura.

El proyecto incluye un talud disipador de oleaje con manto de bloques de hormigón, la ejecución de la superestructura y una plataforma de servicio con pavimento de hormigón, así como la instalación de equipamientos de atraque (bolardos, defensas y escaleras) y un nuevo balizamiento con dos balizas luminosas alimentadas mediante paneles fotovoltaicos.

Una vez se notifique la adjudicación definitiva y se formalice el contrato, está previsto que los trabajos comiencen en el segundo trimestre de 2026 y finalicen en el verano de 2027, coordinando la planificación para minimizar las afecciones a la operativa portuaria.

Datos clave de la actuación:

• Presupuesto base de licitación: 7.070.356,92 € (IGIC incluido).
• Propuesta de adjudicación: 5.838.000,06 € (IGIC excluido).
• Plazo de ejecución: 12 meses.
• Principales actuaciones: prolongación del contradique (130 m) y demolición parcial del espigón (34 m).

“La ampliación del contradique de Tazacorte responde a una necesidad muy concreta: ganar seguridad y operatividad en una infraestructura esencial para La Palma. Detrás de este proyecto hay meses de trabajo técnico y administrativo para que la inversión llegue donde tiene que llegar: al servicio de la ciudadanía y de la actividad económica vinculada al mar”, ha señalado el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez Valido.

Por su parte, el director-gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno García, ha destacado que “hemos dedicado un esfuerzo sostenido a preparar y evaluar el expediente incorporando criterios de calidad y medidas ambientales. Con esta actuación mejoraremos el abrigo de la dársena y las maniobras de acceso”.