El consejero Pablo Rodríguez preside esta iniciativa impulsada por la Consejería y la Demarcación de Las Palmas del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Los galardones, de carácter bienal, distinguen trayectorias, proyectos e iniciativas vinculadas al desarrollo y la transformación del archipiélago

SURHISA, ASTICAN, Carmen de Andrés, José Jiménez, el proyecto DESALRO 2.0, Eduardo Sánchez y el proyecto de la GC-3, entre los reconocidos en esta edición

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha presidido esta tarde la 3ª edición de los Premios Juan de León y Castillo, celebrada en el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, en Las Palmas de Gran Canaria, donde ha reivindicado el papel de la ingeniería como motor de transformación territorial, cohesión y progreso para el archipiélago.

Durante el acto, organizado por la Consejería en colaboración con la Demarcación de Las Palmas del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Rodríguez ha destacado que estos reconocimientos “se han consolidado como un espacio de referencia para reconocer el talento, la trayectoria y la aportación de la ingeniería al desarrollo de Canarias”.

En este sentido, el consejero ha subrayado que “hoy no solo celebramos proyectos o carreras profesionales, sino algo más profundo, la capacidad de transformar el territorio con inteligencia, responsabilidad y visión de futuro”.

Asimismo, ha puesto en valor la vigencia del legado de Juan de León y Castillo, recordando que entendió “antes que muchos” que la ingeniería “no consiste únicamente en construir infraestructuras, sino en conectar territorios, generar oportunidades y mejorar la vida de las personas”.

Durante su intervención, Pablo Rodríguez ha señalado que Canarias afronta actualmente retos distintos a los de décadas anteriores, donde el desarrollo debe medirse también en términos de sostenibilidad, eficiencia y equilibrio territorial.

“En un territorio limitado como el nuestro, la ingeniería tiene un papel aún más decisivo, ya no se trata solo de construir más, sino de construir mejor, de optimizar lo existente, de integrar la innovación, y de hacerlo siempre respetando nuestro entorno”, ha afirmado.

En esta línea, ha recordado que el Ejecutivo trabaja en el impulso de una movilidad “más sostenible, inteligente y conectada”, incorporando energías renovables y medidas de eficiencia en las infraestructuras públicas, además de avanzar en proyectos orientados a construir una Canarias “más competitiva y mejor conectada”.

El consejero también ha felicitado a todos los premiados y premiadas de esta edición, destacando que representan “una forma de entender la profesión desde la excelencia y el servicio a la sociedad”, y ha extendido ese reconocimiento a los equipos técnicos, empresas y administraciones implicadas en cada uno de los proyectos distinguidos.

Asimismo, ha agradecido la colaboración constante del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en su Demarcación de Las Palmas, por impulsar unos premios que “contribuyen a dignificar y visibilizar una profesión esencial para el presente y el futuro de Canarias”.

III Premios Juan de León y Castillo

Estos premios, de carácter bienal, tienen como objetivo reconocer trayectorias profesionales, proyectos e iniciativas vinculadas a la ingeniería civil, la movilidad, el agua, la energía y las infraestructuras, además de destacar la figura de Juan de León y Castillo, referente histórico para el sector por su contribución al desarrollo de Canarias y, especialmente, de Gran Canaria.

En esta tercera edición se han otorgado tres menciones y cuatro premios principales.

Las menciones han recaído en SURHISA, por su contribución histórica al desarrollo de infraestructuras viarias en Gran Canaria; en ASTICAN, por sus 50 años de trayectoria y su papel estratégico en el ámbito portuario y la reparación naval internacional; y en Carmen de Andrés Conde, primera mujer titulada como Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos en España y referente para varias generaciones de profesionales.

En cuanto a los premios, el reconocimiento a la trayectoria profesional ha sido para José Jiménez Suárez, por su vinculación al servicio público y a la gestión hidráulica en Canarias. También se ha distinguido al proyecto DESALRO 2.0, impulsado por el Instituto Tecnológico de Canarias, por desarrollar la planta desaladora por ósmosis inversa con menor consumo energético del mundo.

Asimismo, se ha premiado a Eduardo Sánchez Gómez, ingeniero de minas especializado en proyectos de ingeniería civil y carreteras, por una trayectoria marcada por el rigor y el compromiso profesional; y a la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3), por su impacto en la mejora de la movilidad y la conectividad de la isla, convirtiéndose en una infraestructura estratégica para Gran Canaria.

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La Comisión de Seguimiento del convenio entre el Instituto Canario de la Vivienda y la Federación Canaria de Municipios analiza los avances del programa y la distribución del crédito para reforzar el medio rural

La directora del Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI), Pino de León, y el presidente de la Comisión de Obras Públicas, Transporte, Movilidad y Vivienda de la Federación Canaria de Municipios (FECAM), Isidro Pérez, han presidido, esta semana, la reunión de la Comisión de Seguimiento del convenio suscrito entre ambas entidades, en la que se ha evaluado el desarrollo del programa para combatir la despoblación en el medio rural y se ha abordado la nueva convocatoria de ayudas de 2026, dotada con 5 millones de euros.

Durante el encuentro, se ha realizado un balance del grado de ejecución del acuerdo, vigente desde 2021 en el marco del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025, analizando los resultados obtenidos hasta la fecha y planteando nuevas propuestas orientadas a mejorar la gestión del programa y optimizar su eficacia en los municipios beneficiarios.

Asimismo, se ha dado a conocer la distribución inicial del crédito correspondiente a la convocatoria de 2026, dirigida a ayuntamientos de municipios con población igual o inferior a 20.000 habitantes y cuya publicación está prevista en los próximos días.

La convocatoria contempla dos líneas de actuación prioritarias: la rehabilitación de inmuebles de titularidad municipal y la rehabilitación de viviendas de titularidad privada. Ambas medidas tienen como objetivo mejorar las condiciones de habitabilidad, accesibilidad y conservación del parque residencial, contribuyendo a fijar población en el medio rural y a mejorar la calidad de vida de sus habitantes.

La directora del ICAVI, Pino de León, ha subrayado que “en el marco de la comisión de seguimiento hemos aprobado por unanimidad la distribución inicial del crédito de la convocatoria de 2026, que estará dotada con 5 millones de euros y dirigida a los municipios de hasta 20.000 habitantes, reforzando así el compromiso conjunto entre el Gobierno de Canarias y la FECAM para hacer frente al reto demográfico en el medio rural”.

Asimismo, ha destacado que “esta convocatoria permitirá a las entidades locales actuar tanto sobre inmuebles de titularidad municipal como privada, mejorando las condiciones de habitabilidad, accesibilidad y conservación del parque residencial”, y ha añadido que “se trata de una herramienta eficaz para fijar población, generar oportunidades y avanzar en un modelo de desarrollo más equilibrado y sostenible en el conjunto del archipiélago”.

Con esta iniciativa, el Gobierno de Canarias refuerza su compromiso con la cohesión territorial y la lucha contra la despoblación, promoviendo actuaciones que favorecen el desarrollo sostenible de los municipios rurales del archipiélago.

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Los trabajos, con un presupuesto de 3,29 millones de euros, permitirán la construcción de un dique de abrigo para reforzar la seguridad y operatividad del sector pesquero tradicional de este núcleo costero de Tacoronte

La actuación incluye el fresado y asfaltado de la avenida y carretera de El Pris, así como la reposición de la señalización

El viceconsejero de Infraestructuras ha mantenido un proceso de reuniones y coordinación con el Ayuntamiento de Tacoronte y la cofradía de pescadores para consensuar el desarrollo del proyecto

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha aprobado, a propuesta de la Viceconsejería de Infraestructuras, el proyecto técnico provisional de las obras de mejora del acceso marítimo a la rampa de varada del refugio pesquero de El Pris, en el municipio de Tacoronte, Tenerife.

La actuación cuenta con un presupuesto base de licitación de 3.292.678,19 euros y un plazo estimado de ejecución de siete meses. El objetivo principal de los trabajos es reforzar las condiciones de seguridad y operatividad para el sector pesquero tradicional de este enclave costero mediante la construcción de un dique de abrigo que proteja la zona de varada frente al oleaje.

En el marco de la redacción y desarrollo de esta actuación, el viceconsejero de Infraestructuras, Francisco González, ha llevado a cabo un proceso de reuniones y coordinación con el Ayuntamiento de Tacoronte y con la cofradía de pescadores, con el fin de consensuar las necesidades del entorno y adaptar el proyecto a la realidad operativa del refugio pesquero.

El proyecto contempla la ejecución de una escollera de disposición curva, con una longitud de 45 metros en coronación, una cota superior a los 6,5 metros sobre el nivel del mar y una anchura aproximada de siete metros. Para su construcción se utilizarán bloques de hormigón en masa tipo Antifer de hasta 24 toneladas, diseñados para ofrecer una mayor resistencia frente a la acción del mar.

Para posibilitar la ejecución de los trabajos, se habilitará una plataforma de trabajo situada a tres metros sobre el nivel del mar, desde la que operará maquinaria de gran tonelaje encargada de la colocación de los bloques que conformarán el nuevo dique.

Actuaciones complementarias

La intervención también incluye la habilitación de un parque de maquinaria y acopios destinado a la fabricación de los elementos de hormigón, que se ubicará en la zona de estacionamiento situada al inicio del núcleo costero. Desde este punto, los materiales serán trasladados hasta la rampa de varada a través de la carretera y la avenida de El Pris.

Con el objetivo de facilitar el transporte y maniobra de los bloques de hormigón, se mejorarán los anchos y rasantes de ambas vías mediante actuaciones puntuales sobre aceras, jardineras y pequeños tramos de muros. Asimismo, se acometerá el acondicionamiento del tramo final de la avenida de El Pris y la demolición de la caseta que alberga el güinche utilizado para el tiro de embarcaciones durante las operaciones de varada.

La fase final de las obras contempla la restitución y acondicionamiento de todas las zonas afectadas por la ejecución de los trabajos, incluyendo la retirada de la plataforma de avance, la adecuación de la urbanización y la rehabilitación del parque de maquinaria y acopios. Además, se procederá al fresado y asfaltado de la avenida y carretera de El Pris, así como a la reposición de la señalización horizontal y vertical.

Tras esta aprobación provisional, el proyecto continuará su tramitación ambiental y administrativa hasta alcanzar su aprobación definitiva, paso previo a la licitación y posterior ejecución de las obras.

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El encuentro se celebrará los días 4 y 5 de noviembre en el Archipiélago bajo el lema “Infraestructuras estratégicas para el desarrollo del litoral”

El puerto deportivo de Pasito Blanco será la sede anfitriona de este encuentro que reunirá a administraciones, operadores y expertos para abordar el futuro de las marinas deportivas

La cita se enmarca en la estrategia de ecopuertos inteligentes del Gobierno de Canarias para modernizar y hacer más sostenibles las marinas

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y el director gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, han presentado hoy el II Congreso Marinas de España, que se celebrará en el Archipiélago los días 4 y 5 de noviembre, concretamente en la isla de Gran Canaria.

Durante el acto, en el que también han estado presentes el presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, y el vicepresidente de la Asociación de Puertos Deportivos de Canarias y representante del puerto de Pasito Blanco, sede del Congreso, Santiago de Armas, el consejero ha subrayado que esta cita “forma parte de la estrategia que estamos impulsando desde el inicio de la legislatura para transformar nuestras marinas, modernizarlas, hacerlas más sostenibles y mejorar la calidad de los servicios que prestan”. Asimismo, ha agradecido el acompañamiento del sector a una hoja de ruta que, según ha señalado, “ha convertido a Canarias en referencia estatal en la gestión de marinas y puertos deportivos”.

En este sentido, Rodríguez ha insistido en que el Gobierno está promoviendo un cambio en el modelo de gestión del sector, vinculando la renovación de concesiones a compromisos reales de inversión y mejora de las instalaciones. “La modificación de la Ley de Puertos de Canarias nos ha permitido habilitar prórrogas extraordinarias de concesiones en defensa del interés general, lo que está garantizando más de 60 millones de euros de inversión privada en la modernización de marinas y puertos deportivos en los próximos cuatro años”, ha señalado. El consejero ha recordado que ya existen actuaciones en marcha en enclaves como Pasito Blanco o Puerto Calero, y que esta estrategia se extenderá progresivamente a otras instalaciones del Archipiélago.

Asimismo, ha destacado el papel de los puertos deportivos como infraestructuras clave para el desarrollo económico, social y territorial de Canarias. “Las marinas ya no son solo puntos de atraque, sino espacios de actividad y convivencia vinculados a los municipios costeros y al desarrollo del litoral”, ha afirmado, destacando además la apuesta por la profesionalización y la mejora continua de los estándares de calidad del sector.

El consejero responsable del área ha explicado que esta estrategia se apoya en el modelo de ecopuertos inteligentes, impulsado por Puertos Canarios, que integra criterios económicos, ambientales y sociales. “Estamos avanzando en digitalización, eficiencia energética, incorporación de energías renovables y mejora de servicios, con el objetivo de reducir la huella ambiental y ofrecer instalaciones más competitivas y sostenibles”. En este sentido, ha destacado que ya hay proyectos de plantas fotovoltaicas y renovación de luminarias adjudicados en distintos puertos de Canarias para lograr un consumo energético 100% limpio.

El director gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, ha indicado que “la celebración del Congreso en Canarias nos sitúa en el centro del debate sobre el presente y el futuro de un sector estratégico para la actividad turística, deportiva, recreativa y económica del país. Que este encuentro se desarrolle en el puerto deportivo de Pasito Blanco evidencia, además, el creciente protagonismo de Canarias en el ámbito portuario y la apuesta decidida por un modelo de gestión profesionalizado, innovador y sostenible. Desde Puertos Canarios, entidad que gestiona 52 puertos en el Archipiélago, entendemos que estos espacios son también motores de desarrollo económico y generación de oportunidades, por lo que acoger un congreso de esta dimensión supone un reconocimiento al trabajo que se viene realizando y una oportunidad para compartir experiencias, modelos de gestión y proyectos de futuro con representantes de todo el país”.

Por su parte, el presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, ha apuntado que “la implicación del Gobierno de Canarias en la organización del II Congreso de Marinas de España y ha agradecido especialmente el respaldo de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, de Puertos Canarios y del puerto de Pasito Blanco como sede anfitriona del encuentro”. En este sentido, ha subrayado que esta segunda edición aspira a consolidarse como “un hito para el sector”, tras el éxito del primer congreso celebrado en Sotogrande, y ha remarcado “la importancia de que, por primera vez, el conjunto de entidades concesionarias del país trabajen de forma coordinada para afrontar los retos comunes que afectan a las infraestructuras portuarias deportivas”.

Asimismo, Azcárate ha puesto en valor el liderazgo del Gobierno de Canarias por impulsar la modernización normativa y fomentar la colaboración público-privada en el ámbito de los puertos deportivos. Además ha explicado que el Congreso servirá como punto de partida para avanzar hacia un futuro “Pacto Canario por el sector de puertos deportivos”, con el objetivo de convertir estas infraestructuras en motores de desarrollo económico y turístico del litoral. “Queremos que este encuentro marque el inicio de una nueva etapa para el sector, reforzando la competitividad de nuestros destinos y aprovechando al máximo todo su potencial económico, industrial y social”, ha afirmado.

El vicepresidente de la Asociación de Puertos Deportivos de Canarias y representante del puerto de Pasito Blanco, Santiago de Armas, ha apuntado que “el II Congreso de Marinas de España, que se celebrará en Gran Canaria con Pasito Blanco como puerto anfitrión, supone un reconocimiento al papel estratégico que están desempeñando los puertos deportivos canarios en el ámbito nacional. Canarias se ha convertido en un referente en la gestión y desarrollo de los procesos de prórroga concesional, demostrando que es posible alcanzar soluciones sólidas y consensuadas entre la administración y los concesionarios para garantizar estabilidad y futuro al sector”.

“Este foro permitirá compartir conocimiento técnico y analizar un proceso que ha sido especialmente complejo a nivel nacional, pero en el que Canarias ha sabido liderar con responsabilidad y visión de futuro. Para Pasito Blanco es un orgullo acoger a representantes de administraciones, concesionarios y profesionales de todo el país en un encuentro que refuerza la importancia de los puertos deportivos dentro del desarrollo turístico y económico de nuestras islas”.

Un foro de referencia nacional

El II Congreso de Marinas de España reunirá a administraciones públicas, operadores del sector, expertos y agentes vinculados a la náutica y al turismo marítimo, consolidándose como un espacio de referencia para abordar los principales retos en materia de gobernanza, sostenibilidad, innovación y modernización de las marinas.

Entre sus objetivos, el encuentro permitirá posicionar a Canarias en el ámbito nacional, favorecer el intercambio de experiencias con otras comunidades, atraer inversión y conocimiento, y avanzar hacia un modelo de gestión más coordinado y eficiente.

Además, durante la presentación se ha dado a conocer la página web oficial del Congreso, donde se podrá consultar toda la información actualizada sobre el programa, inscripciones y participantes: congreso.marinasdeespana.com

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El Ejecutivo retoma la construcción de vivienda pública en el municipio, paralizada desde 2010, y activa en menos de dos meses dos promociones que suman 73 viviendas

Pablo Rodríguez destaca que el Gobierno de Canarias mantiene en marcha cerca de 2.000 viviendas en construcción en el archipiélago, consolidando el mayor impulso a la vivienda pública de los últimos años

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y la directora del Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI), Pino de León, han participado hoy en el acto de colocación de la primera piedra de una promoción de 37 viviendas protegidas en régimen de alquiler en Jinámar, en el municipio de Telde.

Esta actuación, que cuenta con una inversión de 8.027.702,14 euros y un plazo de ejecución de 16 meses, permitirá reforzar el parque público de vivienda en una de las zonas con mayor demanda de la isla. El proyecto incluye, además, 37 plazas de garaje y 37 trasteros, y se desarrolla en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

Durante el acto, en el que también han estado presentes la subdelegada del Gobierno en Las Palmas, Teresa Mayans; el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña, y la concejala de Vivienda del consistorio, María Eugenia Melián, el consejero ha subrayado el valor estratégico de esta promoción dentro de la política de vivienda del Ejecutivo, destacando que “la última promoción de vivienda pública en este municipio se terminó en el año 2010. Hoy estamos cambiando esa realidad”.

En este sentido, Rodríguez ha puesto en valor el impulso dado en las últimas semanas. “En menos de dos meses hemos puesto en marcha dos edificios que permitirán incorporar 73 nuevas viviendas en Jinámar al parque público, poniéndolas a disposición de los canarios y canarias. Además, en esta misma zona, también existe una tercera parcela en la que se construirán otras 36 viviendas”.

Asimismo, ha señalado que “estamos recuperando el ritmo de construcción de vivienda pública en Canarias después de años en los que no se generó oferta suficiente”, y ha insistido en que “nuestro objetivo es aumentar el parque público para facilitar el acceso a la vivienda a las familias que más lo necesitan. Estamos activando suelo público y proyectos que llevaban años sin desarrollarse, dando respuesta a una demanda real de la ciudadanía. Es una prioridad para el Gobierno de Canarias, y lo estamos demostrando con hechos concretos. Hoy ya no hablamos de una promesa ni de un proyecto pendiente de licitación, hablamos de una obra que ya ha comenzado, que cuenta con empresa adjudicataria y que ha sido posible gracias al trabajo y al compromiso de los equipos técnicos de la Consejería y del Instituto Canario de la Vivienda”.

La subdelegada del Gobierno en Las Palmas, Teresa Mayans, ha destacado que “la vivienda es hoy una de las principales preocupaciones de la ciudadanía y, por eso, resulta fundamental que todas las administraciones trabajemos de forma coordinada para dar respuestas reales y eficaces. Hablar de vivienda no es solo hablar de economía o infraestructuras; hablamos de proyectos de vida, de estabilidad y de los sueños de muchas familias”.

Por su parte, el alcalde de Telde, Juan Antonio Peña, ha apuntado que “en nombre de la ciudad de Telde, quiero expresar nuestro agradecimiento por seguir construyendo sueños. La colocación de esta primera piedra, además de su proximidad en el tiempo respecto a la anterior, refleja un compromiso firme y una capacidad de respuesta que merece ser reconocida. Como alcalde, una de las principales preocupaciones que me trasladan nuestros vecinos y vecinas es la dificultad de acceso a la vivienda. Por eso, comprobar que el Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Obras Públicas, ha incorporado esta realidad a su hoja de ruta y trabaja activamente para ofrecer soluciones, supone un motivo de esperanza para muchas familias”.

Asimismo, ha insistido en que “en nombre de la ciudadanía de Telde, les agradecemos que estén abordando esta situación con la seriedad que requiere y que estén convirtiendo en realidad iniciativas como esta, que contribuyen directamente al bienestar y al futuro de nuestra sociedad”.

Características del proyecto

Esta promoción contempla viviendas de 1 a 5 dormitorios, incluyendo unidades accesibles para personas con movilidad reducida.

El edificio se organiza en tres plantas sobre rasante  destinadas a viviendas y una planta bajo rasante destinada a garajes. El diseño incorpora criterios de eficiencia energética y sostenibilidad, con la instalación de placas fotovoltaicas, sistemas de aerotermia para la producción de agua caliente sanitaria y soluciones constructivas que favorecen el aislamiento térmico y acústico.

Además, las viviendas cuentan con ventilación cruzada natural, lo que mejora el confort interior y reduce el consumo energético.

Impulso sin precedentes a la vivienda pública

En la isla el Gobierno de Canarias impulsa actualmente 1.368 viviendas protegidas a través de distintas actuaciones. De este total, 602 viviendas están actualmente en construcción, lo que refleja el avance de las políticas públicas destinadas a recuperar el ritmo de edificación de vivienda protegida tras años de escasa promoción pública. Estas promociones se distribuyen en varios municipios de la isla y permitirán incrementar de manera significativa el parque público de vivienda una vez finalizadas.

Otras 609 viviendas se encuentran en fase de planificación y forman parte de la estrategia del Ejecutivo para activar nuevas promociones públicas y ampliar de forma sostenida la oferta de vivienda protegida.

A estas cifras se suman 117 viviendas ya finalizadas, que ya se han incorporado al parque público para facilitar el acceso a una vivienda a familias que cumplen los requisitos establecidos, así como 40 viviendas adquiridas por el Gobierno de Canarias para reforzar la oferta pública disponible en la isla.

Con este conjunto de actuaciones, el Ejecutivo continúa desplegando su estrategia para aumentar el parque público de vivienda en Gran Canaria y mejorar las oportunidades de acceso a una vivienda digna para la ciudadanía.

“Cada promoción que iniciamos es un paso más para garantizar el derecho a la vivienda y ofrecer nuevas oportunidades a las familias canarias”, ha concluido el consejero.

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El proyecto piloto ha consolidado un modelo eficaz de transporte a la demanda y ha evidenciado su potencial para extenderse a otros municipios de Canarias

La iniciativa ‘San Mateo en Ruta’ ha sido uno de los proyectos premiados, seleccionado entre más de 100 iniciativas presentadas en esta edición

Al acto han asistido el consejero Pablo Rodríguez, la directora general María Fernández, la alcaldesa Davinia Falcón y la directora de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín

El proyecto ‘San Mateo en Ruta: Transporte Inteligente’, impulsado por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias en colaboración con el Ayuntamiento de Vega de San Mateo y la Fundación Nos Movemos, ha sido reconocido en la 6ª edición de los Premios Internacionales de Movilidad, organizados por Empresas por la Movilidad Sostenible, en Madrid, en la categoría de municipio mediano-pequeño.

En esta edición, ‘San Mateo en Ruta’ ha logrado posicionarse como uno de los proyectos premiados tras superar un proceso de selección en el que han participado más de 100 iniciativas, consolidándose como una de las propuestas más destacadas en el ámbito de la movilidad sostenible en municipios pequeños y medianos.

Al acto de entrega han asistido el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez; la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández; la alcaldesa de Vega de San Mateo, Davinia Falcón; y la directora general de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín.

El consejero Pablo Rodríguez ha valorado el reconocimiento como “una enorme noticia para Canarias”, subrayando que “un proyecto piloto impulsado desde la Dirección General de Transportes y Movilidad ha sido premiado y reconocido, lo que abre una vía clara para seguir avanzando en un modelo que pone al ciudadano en el centro de la movilidad sostenible”. En esta línea, ha destacado que la iniciativa “ha conectado zonas rurales y aisladas, garantizando que quienes viven en estos entornos tengan las mismas oportunidades que cualquier ciudadano de las capitales”.

Rodríguez ha incidido en que “la movilidad es cohesión territorial y también cohesión social”, y ha señalado que este tipo de soluciones permiten “facilitar el acceso al empleo, a la formación o a servicios esenciales como la sanidad”. Asimismo, ha explicado que el sistema, basado en transporte a la demanda mediante taxis que operan como guaguas, “ha supuesto una apuesta eficiente y adaptada a la realidad de las medianías y cumbres de Canarias”.

En este sentido, el consejero ha avanzado que “ya se han recibido solicitudes de alcaldes y alcaldesas para implantar este modelo en otros municipios”, y se ha mostrado convencido de que “el éxito de San Mateo se podrá replicar en el conjunto del archipiélago”.

Durante el periodo piloto, desarrollado entre octubre de 2025 y abril de 2026, ‘San Mateo en Ruta’ ha registrado 298 personas usuarias y 1.049 trayectos, con una ocupación media de 2 personas por viaje.

Por su parte, la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha destacado que “los datos han confirmado la utilidad del sistema, con cerca de 300 personas usuarias y más de un millar de trayectos realizados en apenas cinco meses, lo que se traduce en oportunidades reales de conexión para la ciudadanía”. Fernández ha explicado que se trata de “un transporte a la demanda flexible, con paradas predefinidas, que permite llegar a zonas donde no puede acceder una guagua convencional y conectar esos barrios con el casco urbano”.

Asimismo, ha señalado que este modelo “no solo mejora la accesibilidad de quienes no disponen de vehículo privado, sino que también contribuye a reducir la presión del tráfico en los principales corredores viarios, al fomentar el uso del transporte público”.

La alcaldesa de Vega de San Mateo, Davinia Falcón, ha subrayado que el proyecto “ha nacido de una necesidad real de los vecinos y vecinas de los barrios más alejados, donde no llega el transporte público”, y ha explicado que “este servicio ha permitido que puedan acceder al casco municipal para realizar gestiones, acudir a consultas médicas o desarrollar su vida cotidiana en mejores condiciones”.

La directora general de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín, ha indicado que “‘San Mateo en Ruta’ ha sido un reto ilusionante para la Fundación, que solo ha sido posible gracias a una colaboración sólida con la Consejería y el Ayuntamiento. Este proyecto refleja el valor de las alianzas cuando se orientan a dar respuesta a las necesidades reales de la ciudadanía. Los resultados evidencian que hemos logrado llevar el ámbito social y humano a la carretera, acercándolo a las personas y convirtiendo la movilidad en una herramienta de cohesión”.

En conjunto, ‘San Mateo en Ruta’ ha demostrado que es posible transformar la movilidad en entornos rurales mediante soluciones innovadoras, eficientes y centradas en las personas, reforzando la igualdad de oportunidades y avanzando hacia un modelo de movilidad más sostenible en Canarias.

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El consejero Pablo Rodríguez supervisa el avance de las obras de los pantalanes del puerto de La Restinga, que alcanzan ya el 60% de ejecución

El Gobierno de Canarias adjudica la redacción y ejecución de una instalación fotovoltaica de autoconsumo en el puerto de La Restinga

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha visitado la isla de El Hierro para comprobar la finalización de las obras de construcción del falso túnel de Pie de Bascos, en la carretera HI-500, en el término municipal de Frontera, “una actuación estratégica destinada a mejorar la seguridad vial en uno de los tramos más expuestos a desprendimientos de la isla”, ha apuntado Rodríguez.

La actuación, enmarcada en el Convenio de Carreteras Canarias-Estado, ha supuesto una inversión total de 5.462.592,11 euros, IGIC incluido, y se ha desarrollado sobre una superficie de 17.419,22 metros cuadrados. El ámbito de intervención abarca 450 metros de longitud, de los cuales, aproximadamente, 250 metros corresponden al falso túnel ejecutado, que dispone de dos carriles de 3 metros de ancho y una acera transitable de 1,05 metros en el lado mar.

Desde el punto de vista constructivo, el falso túnel de Pie de Bascos se ha resuelto mediante la disposición de 58 pilares, 46 vigas tipo T, 12 vigas tipo L y más de 2.000 metros cuadrados de placas alveolares, entre otros elementos estructurales. Asimismo, se ha ejecutado un muro de suelo reforzado con una superficie de 1.392 metros cuadrados, que contribuye a la estabilidad y seguridad del conjunto.

Durante la jornada, el consejero ha estado acompañado por la directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián; el director técnico de Puertos Canarios, Francisco Acevedo; el consejero de Agricultura, Ganadería, Pesca y Soberanía Alimentaria del Gobierno de Canarias, Narvay Quintero; el vicepresidente segundo y consejero de Derechos Sociales, Bienestar Social y Dignidad Personal del Cabildo de El Hierro, Amado Carballo; el alcalde de Frontera, Pablo Rodríguez; el primer teniente de alcalde y concejal delegado de Obras y Servicios, Planeamiento, Urbanismo, Vivienda, Desarrollo Local y Agricultura de Frontera, Marco Antonio Casañas; la primera teniente de alcalde de El Pinar, Magaly González; el senador por El Hierro, Javier Armas; y el diputado del Parlamento de Canarias, Raúl Armas.

El consejero ha destacado que “la culminación de esta obra supone un avance decisivo en la protección de los usuarios frente a los desprendimientos de rocas en este punto, garantizando una circulación más segura sin comprometer la conectividad de la isla”. En este sentido, ha recordado que este proyecto fue desbloqueado por la Dirección General de Infraestructura Viaria mediante una planificación por tramos que ha permitido compatibilizar la ejecución de los trabajos con el mantenimiento del tráfico.

Además, el consejero ha recordado que ya en 2017, durante una etapa anterior al frente del departamento, se impulsó junto al Cabildo una obra de emergencia que ha permitido, hasta ahora, mitigar los riesgos en este tramo y garantizar la seguridad de los usuarios.

Por su parte, Narvay Quintero ha destacado que “la finalización del falso túnel de Pie de Bascos representa un avance muy importante para El Hierro, al dar respuesta a una demanda histórica y mejorar la seguridad en un tramo especialmente condicionado por el riesgo de desprendimientos”. El titular de Agricultura ha añadido que “esta infraestructura refuerza la conectividad de la isla, facilita una movilidad más segura para vecinos y visitantes y refleja el compromiso del Gobierno de Canarias con la ejecución de obras adaptadas a la realidad de cada territorio”.

El vicepresidente segundo y consejero de Derechos Sociales, Bienestar Social y Dignidad Personal del Cabildo de El Hierro, Amado Carballo, ha añadido que “El Hierro está hoy de enhorabuena. Las instituciones y la ciudadanía celebramos la culminación y puesta en servicio de una infraestructura largamente esperada, fruto del esfuerzo colectivo y del impulso decidido del Gobierno de Canarias. Este proyecto demuestra que la coordinación y la lealtad institucional son la vía eficaz para mejorar la calidad de vida en la isla. Se trata de una inversión realizada con recursos públicos que la población sabrá valorar y aprovechar, no solo por la mejora de la conexión con la Dehesa, sino también por el acceso más seguro y ordenado a un entorno natural de enorme valor”.

Por su parte, el alcalde de Frontera, Pablo Rodríguez, ha indicado que “es una excelente noticia no solo para el municipio, sino para toda la isla. La finalización del falso túnel da respuesta a una demanda histórica, fruto de años de reivindicación, que hoy se convierte en una realidad gracias al impulso del Gobierno de Canarias.

Se trata de una infraestructura clave que mejora de forma notable la seguridad y la fluidez del tránsito en una de las zonas más complejas de la isla, al tiempo que refuerza las comunicaciones interiores y contribuye a una movilidad más eficiente, adaptada a las singularidades del territorio herreño.

Avance de los pantalanes y apuesta por la sostenibilidad energética

En el marco de la visita institucional, el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha supervisado la evolución de las obras de ordenación de los pantalanes del puerto de La Restinga, en el municipio de El Pinar, que cuentan con un presupuesto de 1,77 millones de euros, sin IGIC, y cuyo grado de ejecución alcanza actualmente el 60%. Durante el recorrido, ha destacado que se trata de una actuación largamente demandada por la isla y el municipio, impulsada en el último año por el Ejecutivo y que se encuentra ya en su fase final, con previsión de estar operativa este verano.

La intervención permitirá reorganizar los atraques por tipo de actividad y aumentar de forma significativa la capacidad del puerto, pasando de los 63 atraques actuales a 160, además de incorporar nuevas torretas de suministro de agua y electricidad en cada pantalán. “Esta ampliación supone un salto cualitativo en eficiencia y calidad del servicio, al modernizar las infraestructuras y mejorar la operatividad del recinto portuario”, ha añadido el consejero.

Asimismo, Rodríguez ha anunciado la adjudicación del contrato para la redacción del proyecto y ejecución de una instalación fotovoltaica de autoconsumo en el puerto, por un importe de 222.887,82 euros, sin IGIC, a la empresa S&S Ingeniería y Asesoramiento, S.L. Esta actuación, enmarcada en la estrategia de sostenibilidad y descarbonización de Puertos Canarios, permitirá avanzar hacia un modelo más eficiente energéticamente, con el objetivo de consolidar La Restinga como uno de los primeros ecopuertos del Archipiélago.

Por su parte, Amado Carballo ha apuntado que desde el Cabildo de El Hierro “valoramos el avance de unas obras esenciales para El Pinar, que responden a una demanda histórica de la población, del sector pesquero y del ámbito recreativo”.

Para concluir, la primera teniente de alcalde de El Pinar, Magaly González, ha indicado que “estamos satisfechos porque, tras el diálogo con los vecinos, se ha adaptado el proyecto a las demandas planteadas, lo que permitirá disponer de un espacio más amplio y seguro para el uso ciudadano, manteniéndose además el compromiso de reubicar la corchera; todo ello, junto al buen ritmo de las obras y la previsión de finalización anticipada, supone un impulso relevante para La Restinga y El Pinar, especialmente para sectores estratégicos como el pesquero y el del buceo, fundamentales para la economía local”.

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La Universidad de La Laguna (ULL) acoge un acto dirigido a estudiantes, profesores y colectivos afines al sector, con una charla magistral a cargo del ingeniero y conferenciante Julián Sastre

El proyecto traza la hoja de ruta del sector, adaptada a las singularidades canarias, con horizonte en 2030, 2040 y 2050

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha presentado hoy las líneas de trabajo de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) a estudiantes y profesorado de la Cátedra de Economía y Movilidad de la Universidad de La Laguna (ULL), así como de otras carreras afines , con el objetivo de implicar al ámbito académico en la hoja de ruta que marcará el modelo de transporte en las islas durante las próximas tres décadas.

El viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González, ha expuesto los avances realizados desde el año pasado, los cuales han sido fruto de un riguroso proceso de análisis técnico y consulta pública. Asimismo, ha hecho hincapié en la importancia de implicar a la ciudadanía en la Estrategia MOVIC. “Presentamos la página web de MOVIC, una plataforma que nace como una ventana abierta y directa para que toda la población pueda informarse y participar activamente en el diseño de nuestro futuro”, ha indicado.

La jornada ha contado también con la intervención de la directora de Movilidad Sostenible y Accesibilidad de la Consultora Alomon, María Cuello León, y la ponencia magistral del ingeniero Julián Sastre, centrada en los retos del sector. El encuentro ha concluido con un espacio de diálogo que ha reforzado la conexión entre conocimiento académico e innovación institucional, alineando a la comunidad universitaria con los desafíos de una movilidad más sostenible en Canarias.

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Estas afecciones al tráfico se producirán, de forma puntual, entre las 10:00 y las 12:30 horas del próximo 4 de mayo, en el carril derecho de la calzada sentido sur de la Avenida Marítima GC-1/AM

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, informa de afecciones al tráfico este próximo lunes en el entorno de la glorieta de Belén María, en Las Palmas de Gran Canaria, con motivo del desarrollo de las obras de ‘Soterramiento de la Avenida Marítima y mejora de los enlaces Belén María–Torre Las Palmas. Fase I: Enlace Belén María’.

Los trabajos afectarán a la circulación este próximo 4 de mayo, de forma puntual, en horario de 10:00 a 12:30 horas, procediendo al cierre del carril derecho de la calzada sentido sur de la Avenida Marítima GC-1/AM, en los 200 metros más próximos a la glorieta de Belén María, sin que se produzcan cierres totales de la circulación.

Esta actuación provocará el cierre puntual en dicha franja horaria de la calle D. José Guerra Navarro (acceso al centro de salud de El Puerto desde la GC-1), por lo que los vehículos de emergencias deberán acceder desde la calle Juan Rejón.

La Consejería lamenta las molestias que estos trabajos puedan ocasionar y recomienda a los conductores programar sus desplazamientos teniendo en cuenta estas afecciones provisionales, así como extremar la precaución.

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La Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) acoge el primer acto de este proyecto en la isla, dirigido a la comunidad universitaria, con una charla magistral a cargo del ingeniero y conferenciante Julián Sastre

El proyecto traza la hoja de ruta del sector, adaptada a las singularidades canarias, con horizonte en 2030, 2040 y 2050

El Gobierno de Canarias celebró hoy el primer acto en Gran Canaria para dar a conocer las líneas de trabajo de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC), en un encuentro que estuvo dirigido a estudiantes y profesorado de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), con el objetivo de acercarles la iniciativa y fomentar su implicación en el diseño de la movilidad del archipiélago en las próximas tres décadas.

El viceconsejero de Infraestructuras, Francisco Javier González; y la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, presentaron los avances realizados desde el año pasado, los cuales han sido fruto de un riguroso proceso de análisis técnico, participación ciudadana y consulta pública.

Francisco Javier González subrayó la apuesta del Ejecutivo por la transparencia y destacó la importancia de que estudiantes, profesorado y agentes del sector conozcan de primera mano MOVIC. “Esta estrategia contempla líneas de trabajo que combinan la visión de las instituciones con la voz de la ciudadanía para unir a nuestras islas y mejorar de manera tangible la calidad de vida y la forma en la que nos movemos”, señaló.

“MOVIC no se presenta en un único acto, sino que se está desplegando de forma progresiva en distintos foros, desde administraciones públicas hasta el ámbito universitario, para garantizar que su contenido sea conocido, comprendido y compartido”, señaló. En esta línea, recordó que tras su presentación inicial en Tenerife y los encuentros con cabildos y la FECAM, la iniciativa continúa su recorrido en Gran Canaria y seguirá en la Universidad de La Laguna, consolidando un diálogo directo con la comunidad académica.

El viceconsejero subrayó que la estrategia entra ahora en una fase clave centrada en la participación activa. “Contamos con una base técnica sólida, pero ahora se abre un proceso fundamental para enriquecerla con las aportaciones de la ciudadanía y de los distintos sectores implicados”, explicó. Asimismo, apuntó que los talleres previstos en los próximos meses permitirán contrastar el diagnóstico y afinar las medidas antes de su aprobación. “Se trata de construir una estrategia compartida que defina cómo queremos que sea la movilidad en Canarias en las próximas décadas, desde la corresponsabilidad y con una visión común de futuro”, concluyó.

María Fernández destacó que Canarias afronta una oportunidad decisiva para transformar su modelo de movilidad con una visión estratégica y de largo plazo. Subrayó que MOVIC no es únicamente un documento técnico, sino una herramienta de planificación que permitirá ordenar el crecimiento, optimizar los recursos públicos y reforzar la cohesión territorial del archipiélago. “Estamos definiendo una hoja de ruta con objetivos claros para 2030, 2040 y 2050 que sitúa a las personas en el centro, garantizando una movilidad más accesible, eficiente y sostenible”, señaló.

Asimismo, puso en valor el carácter participativo del proceso y su alineación con los principales marcos internacionales. “Esta estrategia se construye desde el diálogo con la ciudadanía, el ámbito académico y los sectores, incorporando conocimiento y experiencia real del territorio”, afirmó. En este sentido, remarcó que MOVIC permitirá a Canarias avanzar en coherencia con la Agenda 2030 y el Pacto Verde Europeo, pero adaptando cada solución a las singularidades del archipiélago.

El encuentro se celebró en la Escuela de Ingenierías Industriales y Civiles (EIIC), el cual congregó a estudiantes de grados universitarios vinculadas a la movilidad, como la civil, la industrial y la de caminos, en una jornada que combinó una exposición técnica con una ponencia magistral sobre el estado del sector. La sesión incluyó un espacio de diálogo abierto, donde los asistentes pudieron profundizar en los retos estratégicos de la movilidad en Canarias, intercambiando reflexiones y resolviendo dudas directamente con los ponentes.

La jornada también contó con la participación de la responsable del equipo de Movilidad de EMSICAN-MOVIC y directora de Movilidad Sostenible y Accesibilidad en Consultora Alomon,  María Cuello León, quien detalló las fases y metodologías del proyecto bajo una perspectiva técnica. Posteriormente, el presidente del Instituto de Movilidad y experto en transporte sostenible, Julián Sastre, ofreció la ponencia magistral ‘Claves para que la movilidad sostenible sea una realidad’, abordando los pilares fundamentales para transformar el sector.

La elección del ámbito universitario como escenario para este encuentro subraya la importancia de integrar los avances estratégicos de MOVIC en los centros de conocimiento y generación de ideas. Con esta iniciativa, el proyecto refuerza su labor divulgativa y su compromiso con el análisis técnico necesario para afrontar la transformación del transporte en Canarias, en una jornada que contó con la colaboración activa de la ULPGC.

La participación ciudadana, eje del plan

Esta sesión forma parte de un extenso programa de actividades formativas que se desarrollará en los próximos meses en todas las islas, mediante una serie de talleres con representantes de los cabildos, ayuntamientos y colectivos vecinales, con el objetivo de trasladar los pilares de la movilidad sostenible al conjunto del archipiélago. Asimismo, se mantendrán reuniones con el sector empresarial turístico para diseñar el diagnóstico de movilidad y contrastar las medidas definitivas antes de su aprobación a principios de 2027.

El proceso de participación pública constituye un pilar fundamental de la estrategia. Hasta ahora, se han llevado a cabo más de 12.600 encuestas en hogares y en puntos estratégicos, como puertos y aeropuertos, junto con consultas online y sectoriales. Además, se han puesto en marcha distintos canales, entre ellos la web oficial de la estrategia MOVIC con cuestionarios dirigidos a sectores como el universitario, la Administración, el tejido empresarial y la sociedad civil para promover la implicación de la ciudadanía. Asimismo se incorporaron tecnologías avanzadas como el análisis de datos de telefonía móvil, herramienta que ha permitido caracterizar con precisión los patrones de desplazamiento y elaborar un diagnóstico integral del sistema.

El Ejecutivo pretende implicar a la población en este proceso estratégico, concebido como una oportunidad para decidir de forma colectiva cómo será la movilidad en las islas en las próximas décadas y qué modelo de territorio se quiere construir, situando a las personas en el centro.

MOVIC: perspectiva 2030-2050

La Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de las Islas Canarias (MOVIC) es un marco estratégico en el que la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad viene trabajando desde el pasado año, orientado a dar respuesta a las singularidades del territorio canario, derivadas de su condición de región ultraperiférica (RUP) y de la diversidad de sus ocho islas.

El plan se estructura en diversas fases, diseñadas para facilitar una transición ordenada hacia un sistema de transporte más eficiente, seguro y respetuoso con el medio ambiente, sentando las bases de la movilidad en el archipiélago para los horizontes 2030, 2040 y 2050.

La iniciativa se alinea con los compromisos internacionales y nacionales, como el Pacto Verde Europeo, la Agenda 2030 de la ONU y la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada del Ministerio de Transportes. Bajo este marco, MOVIC busca mejorar la calidad de vida de la ciudadanía mediante un sistema interconectado que prioriza el refuerzo del transporte público, la intermodalidad y soluciones inteligentes para reducir tiempos de viaje y emisiones contaminantes, integrando tanto la movilidad de las personas como la logística de mercancías.

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