El acuerdo asegura más de 5 millones de euros para la mejora de entornos residenciales en  Mogán casco, Veneguera, Barranquillo Andrés y Soria

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través del Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI), ha suscrito un convenio con el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Mogán y el Ministerio de Vivienda para la rehabilitación de 245 viviendas en Mogán casco, Veneguera, Barranquillo Andrés y Soria, en Gran Canaria.

Este acuerdo permitirá destinar una partida total de 5.694.892,65 de euros, IGIC incluido, para continuar desarrollando el programa de ayuda a las actuaciones de rehabilitación a nivel de barrio, impulsado a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR).

La firma, que ha tenido lugar esta mañana en el Consistorio, ha contado con la presencia del consejero Pablo Rodríguez y el director del ICAVI, Antonio Ortega; la subdelegada del gobierno, Teresa Mayans; el vicepresidente de la Administración insular, Augusto Hidalgo; la alcaldesa Onalia Bueno y el concejal de Obras Públicas, Ernesto Hernández.

Pablo Rodríguez ha destacado la apuesta que hace el Gobierno de Canarias junto con el resto de las administraciones por mejorar el parque público de viviendas.

“Con la rehabilitación, el Ejecutivo canario busca no solo mejorar el rendimiento energético de las viviendas, sino también elevar la calidad de vida de los residentes, muchos de los cuales viven en edificios antiguos y deteriorados. Además, con estas actuaciones mejoramos el valor económico y estético, contribuyendo al desarrollo urbano sostenible y reduciendo significativamente los costos de energía para las familias y fomentando la cohesión social”, ha añadido Rodríguez.

En esta línea, la subdelegada del Gobierno, Teresa Mayans, ha explicado que “este proyecto está financiado por fondos Next Generation de la UE, que el Ministerio de Vivienda y Agenda Urbana ha transferido a la comunidad autónoma  para la realización conjunta de obras y actuaciones de rehabilitación en edificios de uso residencial en el municipio de Mogán. Más de cuatro millones de euros que el Estado destina a la mejora de la vida de los ciudadanos y ciudadanas de este municipio grancanario. Lo que quiero destacar también de la rehabilitación de estas viviendas es la eficiencia energética, que en este caso será superior al 60%, ésta es otra de las prioridades del Gobierno de España”.

El vicepresidente del Cabildo y responsable de vivienda a nivel insular, Augusto Hidalgo, ha valorado el acuerdo entre las cuatro administraciones públicas.

“Desde el Cabildo aportamos 535.000 euros a este plan de rehabilitación de Mogán que se financia junto con el resto de administraciones públicas, porque queremos que Gran Canaria sea una referencia a nivel regional de la rehabilitación de viviendas. Para conseguirlo vamos a destinar este 2024 cerca de dos millones de euros para poner en marcha la rehabilitación de 800 viviendas en toda la isla», ha indicado Hidalgo.

Por último, la alcaldesa de Mogán ha señalado que ya se encuentra en licitación el servicio de contratación de un equipo técnico de gestión para la Oficina de Rehabilitación, la redacción de proyecto de obra y la dirección facultativa de la misma. “Estamos trabajando a toda vela para ver ejecutado este proyecto lo antes posible ya que contamos con un plazo algo ajustado, hasta verano de 2026”, ha afirmado.

Para Bueno este ERRP, que interviene además de en las 245 viviendas en 15 locales comerciales, “es fruto del trabajo” que comenzó el Consistorio la legislatura pasada con la redacción y presentación del proyecto. “Es un procedimiento arduo pero que merece mucho la pena. En este caso concreto el ámbito de actuación se centra en pequeños núcleos rurales que requieren de mejoras  y actuaciones para su conservación, algo que sin duda favorecerá su revitalización y mantener el arraigo de la población residente”, ha expuesto.

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Las ayudas, otorgadas por la Dirección General de Infraestructura Viaria, están destinadas a los ayuntamientos de Vallehermoso y Hermigua para la ejecución de obras de alumbrado y equipamiento de la carretera

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, ha concedido dos subvenciones a los ayuntamientos de Vallehermoso y Hermigua para la mejora en las infraestructuras, accesibilidad y acondicionamiento de espacios públicos en la carretera GM-1, en la isla de La Gomera, con una partida de 299.372,06 euros.

La subvención otorgada al Consistorio de Vallehermoso va destinada a la reforma y ampliación del alumbrado exterior de la carretera general que discurre por el casco urbano. El importe concedido es de 150.000 euros y corresponde al 87% del total de ejecución de las obras, que asciende a 171.911,57 euros.

Los trabajos se ejecutarán entre la calle Pedro García Cabrera y la avenida Guillermo Ascanio Moreno, y contempla un plazo de ejecución de seis meses a partir de la notificación de la subvención, sin perjuicio de su posible prórroga.

La otra ayuda, destinada al Ayuntamiento de Hermigua por un importe de 149.372,06 euros, tendrá como objeto obras de mejora de la seguridad y equipamiento de la GM-1, dentro del tramo de la vía comprendido entre los barrios de El Cabo y La Punta.

El importe de la subvención equivale al 100% del total de ejecución de las obras, que será de dos meses, según el plan de financiación aportado por el Ayuntamiento.

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La Consejería, a través de VISOCAN, firma un acuerdo de colaboración con la Asociación de Gestoras de Viviendas para facilitar la puesta en marcha de estos proyectos orientados a paliar el déficit habitacional que viven las islas

Este modelo de acceso a la vivienda se caracteriza por que los promotores son organizaciones, sin ánimo de lucro, formadas por personas que buscan acceder a casas de calidad a precios asequibles

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, a través de la empresa pública Viviendas Sociales e Infraestructuras de Canarias SAU (VISOCAN) ha suscrito un convenio de colaboración con la Asociación de Gestoras de Viviendas (AGV) por el que ambas entidades se comprometen a promover la construcción de viviendas en régimen de cooperativa en Canarias.

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias y presidente del Consejo de Administración de VISOCAN, Pablo Rodríguez, ha estado presente en la firma, en la que también han participado la directora financiera de la empresa pública, Ana Celia Brito, en calidad de apoderada, y el secretario de AGV, Francisco Javier Sevilla.

Rodríguez ha señalado que “la emergencia habitacional que se vive en las islas hace especialmente importante este tipo de iniciativas, que se suman a la batería de medidas que el Ejecutivo y la empresa pública VISOCAN están implementado para el fomento y la promoción de viviendas”. En este sentido, ha destacado que la novedad de esta iniciativa radica en que los promotores son organizaciones sin ánimo de lucro, formadas por individuos que se unen para resolver la necesidad común de acceder a un hogar de calidad a precios asequibles.

“Este modelo no solo permite que los propios ciudadanos participen directamente en la creación de sus viviendas, sino que también ofrece precios más asequibles en comparación a las promociones privadas y, lo más importante, con plenas garantías jurídicas, ya que la Ley de Sociedades Cooperativas de Canarias ya recoge un marco legal sólido que ofrece plenas garantías a los ciudadanos que elijan este modelo”, ha recordado.

El convenio tiene una duración de cuatro años, prorrogable, y establece una comisión de seguimiento para garantizar su cumplimiento. “Estamos en proceso de planificación para firmar más convenios con otras asociaciones y confederaciones de cooperativas, porque queremos seguir ofreciendo a la ciudadanía múltiples herramientas y vías para asegurar su derecho a una vivienda digna”.

Este acuerdo de colaboración estará enmarcado en la futura ‘Estrategia de cooperativas de vivienda en Canarias’ del Gobierno de Canarias, que surge con el objetivo de facilitar la construcción de viviendas mediante el régimen de cooperativa, promoviendo así el desarrollo tanto de viviendas protegidas, como de viviendas libres. En virtud de este, tanto VISOCAN como AGV se comprometen a divulgar, informar y facilitar la construcción de viviendas mediante este sistema.

“Este convenio representa un paso significativo hacia un modelo de vivienda más accesible y colaborativo en Canarias y busca responder a la demanda social de viviendas protegidas a través de una colaboración público-privada”, ha destacado Francisco Javier Sevilla, secretario de AGV.

La Asociación de Gestoras de Viviendas se creó en 2015 para defender los intereses de particulares y empresas dedicadas a la gestión de entidades colectivas de economía social, fundamentalmente cooperativas de viviendas, y con la firma de este documento promete realizar las labores de difusión, acompañamiento y asesoramiento necesarias para que la ciudadanía conozca las ventajas de este modelo, así como el proceso de constitución y posterior proceso de promoción de viviendas.

En las cláusulas de este acuerdo también se recoge la constitución de una comisión de seguimiento integrada por representantes de ambas partes para supervisar su cumplimiento y resolver las dudas que puedan surgir en su interpretación y ejecución.

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La Consejería establece en 6.571.317,49 euros el presupuesto base de licitación

La Dirección General de Infraestructura Viaria desbloquea el proyecto, tras años paralizado, para impulsar este tramo de gran relevancia para la TF-5

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, ha iniciado el expediente de contratación para la finalización de los tramos B y C de la obra: TF-5. Tramo: Avenida Tres de Mayo – Guajara. 2ª Fase (Ofra – El Chorrillo), por un presupuesto base de licitación de 6.571.317,49 euros, IGIC incluido. 

La vía Ofra – El Chorrillo comienza en el Barrio de Ofra, a la altura de la glorieta donde confluyen la Avenida Príncipes de España y la Carretera del Rosario, y termina en el Barrio de El Draguillo, a la altura del enlace con la carretera TF-2.

El consejero Pablo Rodríguez ha destacado que “desde que se inició la legislatura, la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, ha trabajado para desbloquear aquellas iniciativas que se habían quedado estancadas en los últimos 4 años. En esta línea, hemos querido impulsar este tramo de la TF-5, de enorme relevancia para la conectividad de la isla de Tenerife”.

“Este expediente ha sido particularmente complejo, ocasionando la paralización de las obras durante 7 años. No obstante, desde la Consejería seguimos comprometidos con resolver cada obstáculo de manera rigurosa, con el objetivo de garantizar que el proyecto cumpla con todos los requisitos y se desarrolle de manera óptima”, ha explicado Rodríguez.

En este sentido, este expediente de contratación comprende la finalización del tramo B, que discurre entre la glorieta Moraditas y la glorieta que permite la conexión con el Barrio de San Matías y la Calle El Abandono (glorieta San Matías), y del tramo C, que abarca la glorieta San Matías y la conexión con la carretera TF-2.

Se trata de una obra incluida en el Convenio de Carreteras 2018-2027, cuya ejecución es más sencilla que el tramo A porque la única gran estructura, el puente sobre el Barranco del Muerto, ya está construida.

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El Ejecutivo pide al departamento de Transición Ecológica que eleve al Consejo de Gobierno la exclusión del proyecto del procedimiento de evaluación ambiental para actuar de la forma más rápida posible

El consejero Pablo Rodríguez asegura que su departamento ha priorizado, desde el inicio de esta legislatura, la ejecución de esta infraestructura vital para la conectividad de la isla de La Palma

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha explicado hoy en sede parlamentaria que el Ejecutivo está trabajando en la agilización del procedimiento para continuar con la reconstrucción de la LP-2, concretamente en el tramo afectado por la erupción volcánica, entre Las Manchas y Tajuya.

En este sentido, Rodríguez ha anunciado que la Dirección General de Infraestructura Viaria ha pedido al departamento de Transición Ecológica que eleve al Consejo de Gobierno la exclusión del proyecto del procedimiento de evaluación ambiental, “dada la urgencia en la ejecución de esta infraestructura dañada durante un acontecimiento catastrófico, y que es vital para la conectividad de la isla”.

En esta línea, Rodríguez ha reiterado el compromiso del Gobierno de Canarias para “seguir trabajando y garantizar la reconstrucción de La Palma y avanzar de manera efectiva en los principales proyectos que esta Consejería se encuentra desarrollando en la isla, recuperando esta vía prioritaria para dar respuesta a las necesidades de los palmeros y palmeras”.

En este sentido, el consejero ha explicado que la ejecución de este tramo, aprobado a través del modificado 3, tiene un valor adicional de, aproximadamente, 14,5 millones de euros.  “A pesar de no habernos encontrado el modificado redactado por el anterior equipo de gobierno, ni que este hubiese declarado de emergencia la obra, como hizo con la carretera de la Costa, hemos hecho todo lo posible, en este último año, para agilizar los plazos e intentar que la obra se ejecute lo antes posible”.

Desarrollo del modificado

Durante su intervención, ha apuntado que se trata de una obra “especialmente compleja debido a las condiciones en las que se encuentra el terreno tras la erupción” y, por ello, este modificado recoge las “complicadas” actuaciones que se deben llevar a cabo tras la misma.

Por un lado, movimientos de tierra para restituir la carretera con una plataforma de 20 metros de ancho, drenajes longitudinales y transversales para asegurar la evacuación de aguas, y la implementación de nuevos tipos de firmes y pavimentos que puedan soportar las altas temperaturas que aún persisten en las coladas volcánicas.

Por otro lado, se contempla la reposición de servicios, señalización, y la instalación de barreras de seguridad, así como un sistema de vigilancia 24 horas debido a los bloqueos necesarios para ejecutar los trabajos.

Para concluir, el consejero ha insistido en que el departamento “espera recibir los informes necesarios para poder desarrollar las obras con la mayor celeridad posible, con el objetivo de devolver la conectividad a esta zona afectada por la erupción volcánica”.

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El Ejecutivo informa de un corte temporal del carril interior de la rotonda, entre las 9.00 horas y las 19.00 horas, de lunes a viernes, y los sábados entre las 7.30 y las 14.00 horas

Esta actuación permitirá retirar la vegetación existente, demoler el faro y las escaleras de acceso a este

Durante el desarrollo de los trabajos, se aprovechará para tratar las palmeras ubicadas en la mediana de la GC-1-Avenida Marítima, que serán trasplantadas a mediados de octubre

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, informa de la ejecución de trabajos, entre el 10 y el 23 de septiembre, en la rotonda de Belén Maria, en Las Palmas de Gran Canaria, en el marco del proyecto de ‘Soterramiento de la Avenida Marítima y mejora de los enlaces de Belén María-Torre Las Palmas. Fase I. Enlace Belén María’.

Durante dos semanas, de lunes a viernes, desde las 9.00 hasta las 19.00 horas, se procederá al corte temporal del carril interior de la glorieta. Asimismo, los sábados los trabajos se llevarán a cabo en el periodo comprendido entre las 7.30 y las 14.00 horas.

La ejecución de estos permitirá proceder a la retirada de la vegetación existente, la demolición del faro y sus escaleras de acceso.

Asimismo, se realizarán trabajos en la mediana de la GC-1/Avenida Marítima para el tratamiento de las palmeras que se verán afectadas por la obra, con el objetivo de trasplantarlas a mediados de octubre en el municipio de Jinámar y la zona de Tarajalillo. Estos trabajos no interferirán en el tráfico de la GC-1/Avenida Marítima.

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Esta nueva norma ha sido desarrollada con la participación y aportaciones del sector con el objetivo de alcanzar el máximo consenso posible

Este decreto ley alinea la legislación canaria con el marco normativo europeo modulando el acceso a la actividad mediante la aplicación de criterios relacionados con la buena gestión del transporte, del tráfico y la protección del medioambiente

La Cámara ha ratificado esta nueva norma que no ha registrado votos en contra de ningún grupo parlamentario

El Parlamento de Canarias ha convalidado hoy el decreto ley de modificación urgente de la Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación del Transporte por Carretera de Canarias, que ha contado con la implicación del sector, los cabildos insulares y los ayuntamientos, para ofrecer todas las garantías durante el proceso.

En este sentido, Rodríguez ha detallado que “el desarrollo de este decreto ley es fruto del trabajo desarrollado por la Dirección General de Transportes y la ‭propia Mesa del Transporte Terrestre, en la que se decidió no utilizar la propuesta de modificación de la Ley de Ordenación del Transporte por Carreteras (LOTT) del Pacto de las Flores, no afrontar una reforma integral ni una nueva norma y que además resolvió, de forma unánime, proceder a la modificación de la LOTT contando con la participación y aportaciones de los miembros de este órgano”.

“Si bien‬‭ se‬‭ acordó‬‭ no‬‭ reactivar‬‭ el‬‭ proyecto‬‭ de‬‭ modificación‬‭ de‬‭ la‬‭ anterior‬ ‭ legislatura,‬‭ intentaremos‬‭ aprovechar‬‭ todo‬‭ aquello‬‭ que‬‭ ya‬‭ se‬‭ hubiera‬ ‭ trabajado‬‭ y‬‭ que‬‭ pueda‬‭ ser‬‭ útil,‬‭ con‬‭ el‬‭ objetivo‬‭ de‬‭ no‬‭ desperdiciar‬‭ esfuerzos‬ previos‬‭ y‬‭ enriquecer‬‭ este‬‭ nuevo‬‭ trámite‬‭ de‬‭ modificación‬‭ de‬‭ la‬‭ Ley‬‭ de‬‭ Ordenación del Transporte Terrestre”, ha puntualizado Rodríguez.

Asimismo, el Decreto Ley 6/2024 ha contado, además, con el dictamen favorable del Consejo Consultivo de Canarias, que fue emitido el pasado 28 de agosto de 2024.

Esta nueva norma pretende hacer frente, de manera ágil, a la adaptación de la normativa canaria a las exigencias europeas, modulando el ratio de solicitudes establecidas para acceder a la actividad, aplicando nuevos criterios objetivos relacionados con la buena gestión del transporte, del tráfico y del espacio público, así como la protección del medioambiente, “fundamental puesto que Canarias es un territorio limitado fragmentado y muy sensible”

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha subrayado también el apoyo alcanzado en la Cámara, en la que no se han registrado votos en contra, y ha explicado que este decreto ley promueve la adopción práctica, por parte de las administraciones públicas, de unos criterios basados en consideraciones ambientales, energéticas y de sostenibilidad que implican, además, la adaptación del resto de actividades relacionadas con el transporte discrecional de viajeros “para convertirlos en parámetros generales de actuación en esta materia y evitar situaciones de discriminación”.

Asimismo, el consejero ha insistido en la importancia de esta nueva norma porque “el elevado número de solicitudes de autorizaciones que se reciben en algunas islas podría suponer un importante descalabro para unos territorios insulares de alcance limitado y que, además, no están necesariamente en condiciones de soportar el impacto medioambiental que ello conllevaría”.

En esta línea, el texto de este decreto ley se ha optado por no introducir criterios numéricos concretos, “permitiendo que el Gobierno de Canarias fije criterios objetivos y que los ayuntamientos y los cabildos insulares aprueben sus criterios adicionales, teniendo en cuenta sus circunstancias locales”, ha apuntado Rodríguez.

El consejero también ha solicitado que se tramite como proyecto de ley, ya que este procedimiento permitiría que los distintos sectores interesados puedan dirigirse a los partidos con representación parlamentaria para proponer las modificaciones que considerasen necesarias para mejorar el texto actual del Decreto Ley, “teniendo tiempo más que suficiente para proponer y concretar las modificaciones que estimen pertinentes”, ha añadido Rodríguez.

Ley de Movilidad Sostenible para Canarias

Para concluir, el consejero ha destacado que “esta norma no es la única que promueve la visión sostenible en el desarrollo del transporte, ni es la solución a los problemas de movilidad que existe en las islas”.

En este sentido, la Ley de Movilidad Sostenible para Canarias, cuyo proceso de participación ciudadana finalizó el pasado mes de junio, también contribuirá a incentivar, promover y potenciar medios y modos de movilidad más sostenibles en los entornos urbanos e interurbanos de las islas, abordando la movilidad, tanto de personas como de mercancías, desde una perspectiva sostenible que además garantice la protección del archipiélago canario, así como el bienestar y la salud de los que residen en las ocho islas.

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La ejecución de las obras ha sido adjudicada por el ICAVI a la empresa GRATECA S.A. con un presupuesto de 1.349.751,95 euros

Con esta actuación, el ICAVI edificará dos inmuebles adosados y terminará de rehabilitar otros 5 inmuebles, con el objetivo de adaptarlos en materia de accesibilidad y habitabilidad

La Consejería tiene proyectadas otras tres actuaciones que darán lugar a más de 60 viviendas en el término municipal de Gáldar

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, ha supervisado este jueves, 5 de septiembre, los trabajos que el Ejecutivo desarrolla, a través del Instituto Canario de la Vivienda, para la ejecución de 7 viviendas protegidas de promoción pública en Caideros, en el término municipal de Gáldar, en la isla de Gran Canaria.

Pablo Rodríguez ha señalado durante la visita, en la que ha estado acompañado por el director del Instituto Canario de la Vivienda, Antonio Ortega; el alcalde del de Gáldar, Teodoro Sosa, y el concejal de Vivienda de Gáldar, Eleazar Miguel Rodríguez, que “la actuación que se está desarrollando consiste en la terminación de la ejecución de un proyecto anterior, redactado en el 2007, así como la urbanización interior de la parcela”.

En este sentido, la obra se encuentra inacabada y dividida en dos módulos: por un lado, el módulo inferior, que consta de 6 viviendas, con la estructura terminada, aguas cubiertas y tabiquería interior y, por otro, el módulo superior, que cuenta con la cimentación de la primera vivienda y hormigón de limpieza de cuatro viviendas.

Descripción del proyecto

El proyecto, adjudicado en marzo a la empresa GRATECA S.A. por 1.349.751,95 euros, consiste en la demolición total de la una vivienda, la construcción de dos viviendas adosadas, así como la terminación de las cinco restantes, con el objetivo de adecuarlas a la nueva distribución interior y adaptarlas en materia de accesibilidad y habitabilidad.

Las viviendas resultantes serán de tipo dúplex adosados, y serán destinadas a uso residencial de promoción pública.

En esta línea, los 5 inmuebles adosados en hilera que serán rehabilitados contarán con salón comedor, almacén trastero, dormitorio, cocina y aseo en la planta baja y, 2 dormitorios y un baño en la planta alta.

Asimismo, las 2 viviendas adosadas de nueva construcción tendrán en la planta baja salón comedor, almacén trastero, dormitorio, cocina, baño, y en la planta alta 2 dormitorios y un baños. Estos dos inmuebles tendrán todas sus estancias adaptadas a las personas con movilidad reducida (P.M.R.).

Otras actuaciones del ICAVI en Gáldar

Además de la actuación en marcha en el término municipal de Gáldar, el Instituto Canario de la Vivienda cuenta con dos actuaciones, de 26 viviendas cada una, en disposición de desarrollarse en el marco del programa 6 destinado a la ayuda a la construcción de viviendas en alquiler social en edificios energéticamente eficientes, a través del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, así como una actuación de 8 inmuebles en el marco del programa 1 de fondos europeos del parque público de viviendas del ICAVI, que facilita la concesión de ayudas para la rehabilitación integral de edificios residenciales y viviendas.

Asimismo, el ICAVI se encuentra tramitando, junto con el Ayuntamiento, la cesión de parcelas en la zona de Sardina.

Acciones en marcha en Gran Canaria en materia de vivienda

En este sentido, el Gobierno de Canarias está promoviendo más de 800 viviendas públicas nuevas. Dentro del Plan de Vivienda de Canarias, el ICAVI cuenta, actualmente, con ocho actuaciones en marcha: dos de ellas en ejecución de 8 inmuebles en Ingenio y 7 en Gáldar; un proyecto adjudicado en el municipio de Teror, que permitirá desarrollar 18 inmuebles; tres iniciativas aprobadas y pendientes de licitar las obras en Telde que permitirán desarrollar más de 70 viviendas, y dos pendientes de aprobación de proyecto en La Capellanía, en el término municipal de Ingenio, y en Santa Lucía de Tirajana. Asimismo, el ejecutivo ha finalizado las obras de 16 viviendas de promoción pública en El Cristo, Ingenio.

El Plan también ofrece subvenciones directas destinadas a la construcción, como la que se ha otorgado a la Sociedad Municipal de Gestión Urbanística de Las Palmas de Gran Canaria (GEURSA) para el desarrollo de 268 viviendas públicas en régimen de alquiler, de las que 241 están situadas en el barrio de Tamaraceite Sur y otras 27 en la calle León y Castillo.

Además de la construcción, el ICAVI está desarrollando el programa seis, destinado a la construcción de viviendas en alquiler social en edificios energéticamente eficientes, junto con ayuntamientos y cabildos a través de 5 actuaciones para las que ya se ha adjudicado la redacción de 2 proyecto para la ejecución de 34 viviendas en Santa Lucía de Tirajana, otras sos proyectos de 26 inmuebles cada uno en Gáldar y 45 en Santa María de Guía.

Por último, la empresa pública Visocan promueve actualmente la construcción de varias promociones en los municipios Santa Lucía de Tirajana e Ingenio, y concluido otro ya en Agaete.

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El consejero Pablo Rodríguez alude a la urgencia de adecuar la normativa canaria a las exigencias europeas ante la necesidad de ofrecer una solución al transporte por carreteras de Canarias

El debate y la posterior votación de esta norma se realizará el próximo viernes, 6 de septiembre, en el Parlamento de Canarias

Con esta reforma, cabildos insulares y ayuntamientos podrán establecer criterios relativos a la capacidad de carga y la gestión del transporte o del espacio público, teniendo en cuenta sus circunstancias locales

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha presentado hoy, ante la Comisión de Cabildos insulares del Parlamento de Canarias, el decreto ley de modificación urgente de la Ley 13/2007, de 17 de mayo, de Ordenación del Transporte por Carreteras de Canarias.

Durante su comparecencia, Rodríguez ha resaltado la implicación del sector en la tramitación de la norma, impulsada por la Dirección General de Transportes, que dirige María Fernández, “para dar todas las garantías al presente proceso, razón por la que su aprobación tuviera lugar en el último Consejo de Gobierno realizado antes del periodo estival y que ahora hemos podido abordar durante esta Comisión, que se produce de forma previa a su debate y posterior convalidación en el Parlamento de Canarias, el próximo viernes, 6 de septiembre”.

Asimismo, Rodríguez ha detallado el alcance y los objetivos de este decreto que adecúa la normativa canaria a las exigencias europeas, “situación que no resolvió el equipo en la anterior legislatura”.

En este sentido, ha sido la actual Dirección General de Transportes la que ha incentivado la convocatoria de la mesa del transporte, en la que se ha contado con la participación y aportaciones del sector, que serán las que determinen el alcance de la reforma.

“Este Decreto Ley regula, de forma extraordinaria y urgente, el acceso a autorizaciones de transporte en vehículos de arrendamiento con conductor, atendiendo a criterios medioambientales, como la capacidad de carga de las vías públicas, la gestión del tráfico y del espacio público”, y que, además, se ha añadido un artículo que fija criterios objetivos relativos a la calidad del aire, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y la congestión viaria, ha apuntado Rodríguez.

Para concluir, el consejero del área ha destacado que con este decreto ley de modificación urgente, los cabildos insulares y los ayuntamientos, “podrán establecer criterios relativos a la capacidad de carga y la gestión del transporte o del espacio público, teniendo en cuenta sus circunstancias locales”.

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El Ejecutivo informa de un corte temporal del carril interior de la rotonda, entre las 7.00 horas y las 14.00 horas

Esta actuación permitirá trasladar los elementos que representan a la Asociación Sindical de Estibadores Portuarios a una zona cedida por la Autoridad Portuaria de Las Palmas, dentro del recinto portuario

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, informa de la ejecución de trabajos, durante la mañana de este sábado, 31 de agosto, en la rotonda de Belén Maria, en Las Palmas de Gran Canaria, en el marco del proyecto de ‘Soterramiento de la Avenida Marítima y mejora de los enlaces de Belén María-Torre Las Palmas. Fase I. Enlace Belén María’. 

A partir de las 7.00 horas y hasta las 14.00 horas de este sábado, se procederá al  corte temporal del carril interior de la glorieta. Esta actuación permitirá trasladar los elementos que representan a la Asociación Sindical de Estibadores Portuarios (ASEP) hasta una zona ubicada en el interior del recinto portuario, cedida por la Autoridad Portuaria de Las Palmas.

Durante el periodo de ejecución de las obras, la estatua de Belén María; la placa conmemorativa; la barca, el ancla y el resto de elementos instalados en la glorieta, permanecerán, provisionalmente, en la nueva ubicación, para su conservación y mantenimiento, y como lugar de reunión del colectivo.

Proyecto de soterramiento 

El pasado 22 de julio, y tras la firma del acta de replanteo, la Consejería iniciaba las obras del proyecto de soterramiento de los enlaces de Belén María y Torre Las Palmas, que fueron adjudicadas por un importe de 25.437.324,53 euros, sin IGIC, a la UTE formada por las empresas Desarrollos e Iniciativas Canarias S.L, Obras Públicas Canarias S.L, AMC Construcciones y Contratas, 2014, S.L y Tecnología de la Construcción y Obras Públicas, S.A, para un periodo de 29 meses.

Esta actuación tiene por objeto la mejora del tránsito de vehículos y la reducción de los problemas de congestión que se producen en varios puntos de la GC-1 a su paso por la zona del Puerto de Las Palmas, el polígono industrial de El Sebadal y el barrio capitalino de La Isleta.

El proyecto propone la transformación de la actual glorieta de Belén María en un enlace, en el que el movimiento de paso entre la GC-1, la Avenida Marítima y El Sebadal pasará a realizarse a distinto nivel, a través de un paso inferior. Con esta medida, se reducirá la intensidad de tráfico en la glorieta y se mejorará la fluidez de los movimientos en la misma, especialmente las conexiones de La Isleta y el Puerto con la Avenida Marítima y el Polígono Industrial de El Sebadal.

En este sentido, la Consejería trabaja con la Autoridad Portuaria de Las Palmas para priorizar la creación de vías provisionales a través del puerto para asegurar que la operativa portuaria y los flujos de tráfico diario en esta concurrida zona de Las Palmas de Gran Canaria no se vean afectados durante el desarrollo de los trabajos.

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