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Canarias impulsa el I Congreso de Costas como foro de referencia para el debate sobre la gestión del litoral

Pablo Rodríguez y Antonio Acosta presentan un encuentro que reunirá a representantes institucionales, juristas, expertos y profesionales para analizar los principales desafíos de la protección, gobernanza y regulación del litoral

El Congreso se celebrará los días 15 y 16 de octubre en San Bartolomé de Tirajana y servirá también para presentar el borrador de la futura Ley de Costas de Canarias

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y el director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario, Antonio Acosta, han presentado hoy el I Congreso de Costas de Canarias, un encuentro de carácter técnico e institucional que se celebrará los próximos 15 y 16 de octubre en San Bartolomé de Tirajana, con el objetivo de convertir al Archipiélago en un espacio de referencia para el análisis, el debate y el intercambio de conocimiento sobre la gestión, protección y ordenación del litoral.

Durante la presentación, ambos responsables han explicado que el Congreso reunirá a representantes de las comunidades autónomas costeras, especialistas en Derecho Administrativo, responsables públicos y profesionales del ámbito técnico para abordar, desde una perspectiva jurídica, institucional y territorial, los principales retos que afronta la gestión del litoral. Asimismo, el encuentro favorecerá el intercambio de experiencias entre administraciones y expertos en torno a la protección de la costa, la gobernanza y el desarrollo del marco normativo que regula estos espacios.

El consejero Pablo Rodríguez ha señalado que “este Congreso nace con la voluntad de poner en valor el enorme activo que representa el litoral para Canarias y convertir al Archipiélago, durante dos días, en el centro del debate nacional sobre las políticas públicas en materia de costas y gestión del litoral”.

Asimismo, ha recordado que este encuentro se celebra en un momento especialmente relevante para Canarias tras la asunción de las competencias en materia de costas, recogidas en el Estatuto de Autonomía y desarrolladas posteriormente mediante su traspaso. “Estamos ante una oportunidad para avanzar en el despliegue efectivo de esas competencias y hacerlo desde la colaboración con cabildos y ayuntamientos, construyendo un modelo de gestión adaptado a la realidad de nuestras islas”, ha afirmado.

Rodríguez ha destacado también que “la futura Ley de Costas de Canarias permitirá desarrollar plenamente las competencias y dotarnos de un marco jurídico propio que responda a las singularidades del Archipiélago, garantizando una gestión más eficaz, sostenible y cercana del litoral”.

Por su parte, el director general de Costas, Antonio Acosta, ha explicado que “hemos diseñado un programa que reúne a algunos de los principales especialistas en Derecho Administrativo y gestión del litoral para analizar, desde el máximo rigor técnico y jurídico, los asuntos que marcarán el futuro de nuestras costas”.

Además, ha destacado que el Congreso contará con la participación de representantes de todas las comunidades autónomas con litoral, lo que permitirá “compartir experiencias, analizar los distintos modelos de gestión y abrir un diálogo que contribuya a mejorar la gobernanza del litoral desde una visión común”.

Acosta ha subrayado también que el encuentro servirá para abrir un debate de alcance nacional sobre la evolución del marco normativo en materia de costas.

Dos jornadas para analizar el futuro de la gestión del litoral

El I Congreso de Costas de Canarias se celebrará los días 15 y 16 de octubre en el Hotel Paradisus by Meliá Gran Canaria, en San Bartolomé de Tirajana, y se desarrollará durante día y medio con un programa estructurado en distintos bloques temáticos. La cita reunirá a representantes de las comunidades autónomas costeras, responsables públicos, especialistas en Derecho Administrativo, profesionales del ámbito técnico y expertos en gestión del litoral.

Como antesala al Congreso, se celebrará una jornada técnica de trabajo entre los equipos redactores de las diferentes leyes autonómicas de costas, con el objetivo de intercambiar experiencias y analizar los distintos modelos normativos que se están desarrollando en España.

La primera jornada comenzará con una sesión dedicada a la tutela del litoral, en la que se abordarán los valores que justifican su protección y conservación, junto con cuestiones relacionadas con la economía azul, la economía circular y la gobernanza costera. Posteriormente, se desarrollará un segundo bloque centrado en la arquitectura del litoral, que analizará nuevos modelos de planificación y desarrollo de las zonas costeras.

Durante la tarde, el Congreso profundizará en el ámbito jurídico con sesiones dedicadas al conflicto competencial sobre el litoral y a la capacidad normativa de las comunidades autónomas en materia de costas.

La jornada del 16 de octubre comenzará con la ponencia magistral ‘El futuro de la ordenación del litoral de España’, que impartirá el catedrático de Derecho Administrativo Ángel Menéndez, uno de los principales referentes en la materia y redactor de la Ley de Costas estatal. Posteriormente, representantes de las comunidades autónomas costeras participarán en una mesa de debate para intercambiar experiencias y analizar los principales retos comunes en la gestión del litoral.

El Congreso acogerá la presentación del borrador de la Ley de Costas de Canarias

Uno de los ejes del encuentro será la presentación del borrador de la futura Ley de Costas de Canarias, un documento que servirá de base para el debate técnico y jurídico del Congreso y que busca dotar al Archipiélago de un marco regulador adaptado a sus singularidades, a las competencias asumidas por Canarias y a las necesidades específicas de gestión de su litoral.

Además, el programa incluirá distintas mesas técnicas sobre la gobernanza del litoral, la protección ambiental, la economía azul y las relaciones entre el Estado y las comunidades autónomas en materia de costas, con el objetivo de favorecer el intercambio de experiencias y contribuir al desarrollo de nuevas herramientas para una gestión más eficiente, coordinada y sostenible del litoral.

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Costas pide al Estado diálogo con las administraciones del Archipiélago antes de intervenir en el litoral

antes de intervenir en el litoral 

El Ejecutivo canario solicita al Ministerio de Transición Ecológica que llegue a acuerdos y consenso con el Cabildo de Lanzarote y el Ayuntamiento de Yaiza antes de intervenir en la playa de El Golfo

La Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario pide al Ministerio de la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del Gobierno central que utilice el diálogo y el consenso con el Cabildo de Lanzarote y el Ayuntamiento de Yaiza  antes de intervenir en la playa de El Golfo.

El Gobierno de Canarias ha exigido en reiteradas ocasiones a la Dirección General de la Costa y el Mar del Ministerio que exista coordinación en sus actuaciones en el Archipiélago.

El director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario, Antonio Acosta, explica que, aunque el Estado mantiene la titularidad del dominio público, aún persisten diferencias de interpretación sobre el alcance de las competencias que ejerce la Comunidad Autónoma en su gestión, labor que desarrolla en coordinación con los ayuntamientos como principales usuarios de estos espacios.

Por ello, Antonio Acosta reitera al Estado que respete a las instituciones locales y, en este caso, acuerde, dialogue y consensúe con el Cabildo Insular de Lanzarote y el Ayuntamiento de Yaiza cualquier actuación en la playa de El Golfo, como en este caso sucede con la retirada de la escalera de acceso.

En este sentido, el Ayuntamiento ha solicitado una reunión urgente al Ministerio para  conocer el alcance de las actuaciones que se están ejecutando en la actualidad en la playa de El Golfo, ya que no ha recibido comunicación previa sobre esta intervención, por lo que la corporación municipal desconoce el objetivo de las obras, cuál es el proyecto previsto y las posibles alternativas para los usuarios.

Antonio Acosta señala que el Gobierno de Canarias tiene como objetivo garantizar la conservación de los espacios naturales y el litoral de las costas del Archipiélago, pero siempre disfrutando el uso y disfrute de los residentes y visitantes, por lo que es imprescindible respetar la ley y hacer todo lo posible por compatibilizar conservación y uso, de la mano de todas las instituciones nacionales, regionales, insulares y locales.

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Costas y la FECAM inauguran “77 municipios costeros, un territorio” para reforzar la gestión del litoral canario

El director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, y la presidenta de la Federación Canaria de Municipios (FECAM), María Concepción Brito, han inaugurado este martes, 30 de junio, las jornadas técnicas del proyecto “77 municipios costeros, un territorio”, una iniciativa impulsada conjuntamente por ambas instituciones para fortalecer la coordinación entre administraciones y avanzar hacia un modelo común de gestión del litoral adaptado a la realidad del Archipiélago.

Durante la apertura, Antonio Acosta ha explicado que estas jornadas suponen un cambio de enfoque en la relación con los municipios, ya que “son los propios ayuntamientos quienes han marcado los asuntos que querían debatir”, con el objetivo de abordar de forma práctica los principales retos que afrontan en la gestión del dominio público marítimo-terrestre. Asimismo, ha destacado que las aportaciones que surjan durante estos encuentros servirán de base para definir las futuras directrices de actuación de la Dirección General, orientadas a agilizar la tramitación de los expedientes y ofrecer una mayor seguridad jurídica.

Por su parte, la presidenta de la FECAM, María Concepción Brito, ha subrayado que el proyecto nace con la vocación de avanzar hacia un modelo de gestión compartido para los 77 municipios costeros de Canarias, respetando las singularidades de cada isla y garantizando la igualdad de oportunidades en el acceso y disfrute del litoral. En este sentido, ha defendido la necesidad de reforzar la colaboración entre administraciones para ofrecer respuestas más ágiles y eficaces a las demandas de los municipios.

La jornada ha reunido a representantes municipales y personal técnico de toda Canarias para analizar cuestiones relacionadas con la protección y ordenación del litoral, las autorizaciones y concesiones, el desarrollo de la futura Ley Canaria de Costas y la modificación de su reglamento, promoviendo un espacio de intercambio de experiencias y resolución de dudas entre las administraciones implicadas.

Durante su intervención, Antonio Acosta también ha anunciado la celebración, el próximo mes de octubre, del I Congreso de Costas de Canarias, que tendrá lugar en Gran Canaria y reunirá a especialistas y responsables públicos para seguir avanzando en el desarrollo del marco normativo y en la gestión sostenible del litoral del Archipiélago.

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Gobierno y Fecam presentan el proyecto “77 municipios, un territorio” para reforzar la gestión del litoral canario

La iniciativa impulsada por la Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario y la FECAM busca fortalecer la coordinación entre los ayuntamientos y mejorar el conocimiento político y técnico sobre las costas del Archipiélago

La primera jornada de trabajo reunirá el próximo 30 de junio en Tenerife a representantes municipales de toda Canarias para abordar los retos y oportunidades de la gestión costera desde una perspectiva insular y local

El director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario, Antonio Acosta, y la presidenta de la Federación Canaria de Municipios (FECAM), Mari Brito, han presentado hoy el proyecto “77 municipios, un territorio”, una iniciativa promovida por ambas entidades para impulsar la colaboración entre los ayuntamientos canarios en materia de gestión costera y espacio marítimo, así como para avanzar en el conocimiento compartido de los desafíos y oportunidades que afronta el litoral del Archipiélago.

La iniciativa nace cuando se cumplen más de tres años desde que Canarias asumiera las competencias en materia de Costas y responde a la necesidad de desarrollar un modelo propio de gestión adaptado a la realidad insular y fragmentada del territorio. Con este objetivo, el proyecto sitúa a los municipios como actores fundamentales en la planificación y conservación del litoral, reconociendo la singularidad y el valor de cada tramo de costa como parte esencial de un territorio común.

Durante la presentación, Antonio Acosta destacó que “la gestión de nuestras costas debe construirse desde el conocimiento del territorio y desde la participación activa de quienes mejor lo conocen, que son los municipios. Cada litoral tiene sus particularidades, pero todos forman parte de una misma realidad que debemos abordar de manera coordinada y con visión de futuro”.

Asimismo, Acosta señaló que “este proyecto pretende generar espacios de trabajo y reflexión que permitan compartir experiencias, identificar necesidades y construir soluciones conjuntas para una gestión más eficaz, razonable y adaptada a las características de Canarias”.

Por su parte, la presidenta de la FECAM, Mari Brito, subrayó que “la costa y el litoral forman parte esencial de nuestro territorio. No podemos vivir de espaldas a una realidad que define la vida, la economía, la identidad y el futuro de la mayoría de los municipios canarios”, señaló la presidenta de la FECAM. La presidenta de la FECAM explicó que estas jornadas nacen con la voluntad de propiciar un espacio de cooperación y trabajo conjunto entre los municipios canarios y la Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario, especialmente tras la transferencia de competencias del Estado a la Comunidad Autónoma en materia de costas.

Brito finalizó señalando que la gestión del litoral canario debe contar con una participación activa de los ayuntamientos, al ser las administraciones más cercanas a la ciudadanía y las que conocen de primera mano las necesidades, problemas y oportunidades de sus zonas costeras.

La primera acción de este proyecto será la celebración de una jornada de trabajo el próximo 30 de junio en el Centro Oceanográfico de Canarias, en Tenerife, donde representantes municipales y personal técnico abordarán distintos aspectos relacionados con la gestión del litoral y el espacio marítimo. El encuentro servirá además para recoger propuestas y aportaciones de los municipios que contribuyan a definir futuras líneas de actuación.

La Dirección General de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario y la FECAM consideran que este espacio de colaboración permitirá reforzar la capacidad de los ayuntamientos para afrontar los retos derivados de la protección, conservación y aprovechamiento sostenible del litoral, favoreciendo una gestión más cercana al territorio y alineada con las necesidades de cada municipio.

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Canarias y País Vasco comparten experiencias para avanzar en la gestión y protección de sus litorales

Antonio Acosta y Koldobika Goitia abordan propuestas para la posible reforma de la normativa estatal

El director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, ha mantenido esta semana un encuentro de trabajo con el director de Puertos, Asuntos Marítimos y Litoral del Gobierno vasco, Koldobika Goitia, para intercambiar experiencias y abordar los principales desafíos que afrontan ambas comunidades autónomas en la gestión de sus respectivos litorales.

La reunión ha servido para poner en común distintas realidades costeras, marcadas por características geográficas y ambientales muy diferentes, pero que comparten retos vinculados a la protección del dominio público marítimo-terrestre, la adaptación al cambio climático, la ordenación de los usos del litoral y la mejora de los instrumentos de gestión.

Durante el encuentro, ambos responsables analizaron el proceso de elaboración de la futura Ley de Costas de Canarias, una normativa que pretende dotar al Archipiélago de un marco jurídico adaptado a sus singularidades territoriales y ambientales. Asimismo, se abordó la experiencia legislativa desarrollada por el País Vasco en materia de gestión litoral, con el objetivo de intercambiar conocimientos y buenas prácticas.

Además, los directores generales abordaron los trabajos que vienen desarrollando las comunidades autónomas para impulsar una posible modificación de la Ley de Costas estatal, con el propósito de que la normativa recoja de forma más adecuada las particularidades y necesidades de los distintos territorios del país.

Antonio Acosta ha destacado que “aunque Canarias y País Vasco cuentan con litorales muy diferentes, compartimos la necesidad de disponer de herramientas normativas que permitan gestionar estos espacios de forma más eficaz, garantizando su protección y compatibilizando los distintos usos que se desarrollan en ellos”.

En este sentido, ha señalado que “el intercambio de experiencias entre comunidades autónomas resulta fundamental para enriquecer el proceso de elaboración de la futura Ley de Costas de Canarias y para avanzar hacia una regulación estatal que tenga en cuenta la diversidad territorial existente en España”.

Por su parte, el director de Costas del Gobierno vasco ha valorado la importancia de mantener una coordinación permanente entre administraciones para afrontar desafíos comunes y compartir soluciones que contribuyan a una gestión más eficiente y sostenible de los espacios litorales.

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El Gobierno de Canarias refuerza la coordinación con los municipios para impulsar la nueva Ley de Costas

La Dirección General de Costas avanza en la tramitación de la norma en colaboración con la FECAM para garantizar un modelo de gestión del litoral más cercano, ágil y adaptado a la realidad de las islas

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Costas y Gestión del espacio marítimo canario, que dirige Antonio Acosta, ha reforzado la coordinación con los municipios del archipiélago para avanzar en la tramitación de la futura Ley de Gestión del Litoral y las Costas de Canarias, una norma clave para el desarrollo de las competencias del archipiélago en esta materia.

En este contexto, el director general de Costas ha mantenido un encuentro de trabajo con la Federación Canaria de Municipios con el objetivo de analizar el papel de las entidades locales en la futura ley y garantizar su participación activa en la definición del nuevo modelo de gestión del litoral.

Durante la reunión, Antonio Acosta ha subrayado que el Ejecutivo trabaja para que Canarias cuente “cuanto antes con un marco normativo propio que responda a sus singularidades”, destacando que este proceso debe construirse “desde el consenso institucional y con la implicación directa de los ayuntamientos”.

Asimismo, ha señalado que la futura ley permitirá “reforzar la seguridad jurídica y mejorar la capacidad de gestión de las administraciones públicas”, facilitando una actuación “más ágil, coordinada y cercana a la realidad del territorio”.

Esta iniciativa, incluida en el Programa Legislativo de la XI Legislatura, da continuidad al proceso por el que se asumen competencias en materia de ordenación y gestión del litoral por parte de la Comunidad Autónoma, tras el traspaso de funciones del Estado en 2023.

Acosta ha señalado que “el nuevo marco normativo permitirá adaptar la legislación básica estatal a las singularidades territoriales, ambientales y socioeconómicas de Canarias, configurando un instrumento jurídico propio que garantice una gestión más eficaz del litoral”.

En esta línea, la Dirección General de Costas trabaja en el diseño de un modelo de gestión integrada que compatibilice la protección de los ecosistemas costeros con el desarrollo de las actividades económicas y sociales, en un territorio donde la franja litoral tiene un peso estratégico en términos poblacionales y productivos.

“La futura ley incorporará principios como el desarrollo sostenible, la adaptación al cambio climático, la conservación de los espacios naturales y la participación pública, además de establecer un marco competencial claro entre las distintas administraciones —Gobierno de Canarias, cabildos y ayuntamientos— que permita una gestión coherente en todo el archipiélago”, ha concluido Acosta.

 

 

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Costas y la PLOCAN estudian nuevas sinergias a partir de los proyectos activos en el litoral canario

Ambas entidades analizan, entre otros temas, la posibilidad de aprovechar la experiencia de la Plataforma Oceánica en proyectos relacionados con los fondeos

Costas celebra este martes un encuentro de trabajo que ha reunido a personal de la Dirección General en todas las islas en las instalaciones de la PLOCAN en Taliarte, en Gran Canaria

El director general de Costas del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, ha organizado este martes, 16 de diciembre, una jornada de trabajo en las instalaciones de la Plataforma Oceánica de Canarias (PLOCAN), en la que se ha destacado “el objetivo del departamento por analizar posibles sinergias con los proyectos que la entidad científica tiene actualmente en marcha, en aras de reforzar la cooperación institucional y avanzar en una gestión más eficiente, sostenible e innovadora del litoral canario”.

El director ha realizado estas declaraciones en el marco de un encuentro de trabajo del personal de su departamento en todas las islas, celebrado en las instalaciones de la PLOCAN en Taliarte, en Gran Canaria, y que ha servido al departamento para analizar lo avanzado hasta ahora en la gestión del litoral canario y planificar el futuro de un área de gran importancia para el desarrollo de las islas.

El servicio ha revisado la situación actual de la Dirección General, una vez pasado el ecuador de la legislatura, destacando la reciente aprobación de su estructura y relación de puestos de trabajo, y han puesto sobre la mesa objetivos a futuro, como posibles fórmulas para mejorar la eficiencia o el establecimiento de criterios de calidad en la gestión del litoral canario.

Por otro lado, en el marco de este encuentro, se ha abordado la oportunidad de abrir nuevos procesos de colaboración con la PLOCAN. Estos desafíos incluyen, entre otros, el fortalecimiento del control y seguimiento de la costa, la incorporación de tecnología para una gestión preventiva y la promoción de un desarrollo de la economía azul más sostenible y con mayor calidad ambiental.

En este contexto, PLOCAN ha trasladado su disposición a colaborar estrechamente con la Dirección General de Costas como un socio estratégico para impulsar estos retos tecnológicos, poniendo a disposición su conocimiento científico-técnico, sus capacidades de ensayo y su tecnología. El objetivo compartido es avanzar hacia un modelo de litoral más inteligente mediante la automatización, la incorporación de sensórica e instrumentación preventiva y el desarrollo de herramientas para un tratamiento inteligente de la información, mejorando la eficiencia de la gestión y generando soluciones escalables a otras áreas.

Fondeos y proyectos en marcha

Uno de los ámbitos prioritarios identificados en la reunión fue el de los fondeos, donde ambas entidades ven margen para reforzar el intercambio de conocimiento y explorar proyectos conjuntos que contribuyan a una gestión más ordenada, segura y sostenible.

Asimismo, se ha analizado la posibilidad de reforzar sinergias a partir de iniciativas ya activas en PLOCAN, como los proyectos H2Heat, Delta y el Banco de Ensayos de PLOCAN, como palancas para el desarrollo de nuevas herramientas tecnológicas y soluciones aplicables al litoral canario.

Con este encuentro, la Dirección General de Costas y PLOCAN dan un paso adelante en el refuerzo de la cooperación institucional, con la vista puesta en programas conjuntos para 2026 y 2027 que integren gestión, innovación y sostenibilidad al servicio del litoral de Canarias.

 

 

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La Consejería sigue apostando por impulsar la vivienda en sus presupuestos con cerca de 200 M€ para 2026

El Instituto Canario de la Vivienda contará con el mayor presupuesto de su historia, un 15% más que en 2025

El consejero insiste en que este presupuesto consolida el crecimiento y la estabilidad financiera y apuesta también por la innovación aplicada a prácticas más sostenibles y respetuosas con nuestro entorno

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias continúa apostando en 2026 por impulsar sus políticas en materia de vivienda, aumentando en un 15% el presupuesto del Instituto Canario de la Vivienda respecto al pasado año, y convirtiéndose, un año más, en el más alto de la historia del organismo, con 197,4 millones de euros, al que se suman otras partidas de iniciativas que se impulsan en esta área y a través de Visocan. 

El Gobierno de Canarias presenta unas cuentas adaptadas al contexto económico actual y orientadas a garantizar estabilidad y sostenibilidad financiera, “pese al escenario de incertidumbre derivado de la prórroga de los Presupuestos Generales del Estado”, ha apuntado el consejero Pablo Rodríguez.

Una apuesta sin precedentes por la vivienda 

El responsable del área ha insistido en que “el presupuesto del ICAVI refleja la mayor inversión en materia de vivienda en la historia de Canarias”. En esta línea, ha explicado que las cuentas de este departamento incluyen una inversión de 141.361.592 euros, destinada a construcción y rehabilitación, un aumento del 45,49%. También se destinan 36,6 millones de euros a subvenciones para el alquiler o para la compra de vivienda joven y la repoblación del medio rural. Además, se reservan dos millones de euros para el Plan Rural Life y 200.000 euros para el Observatorio Canario de la Vivienda, entre otros.

En este sentido, el consejero ha puntualizado que “los datos de la lista de demandantes reflejan una realidad diversa en las necesidades de vivienda en Canarias. Más de un tercio de las más de 30.000 personas inscritas solicita un alquiler social, otro tercio busca acceder al alquiler de una vivienda protegida promovida por el sector privado, y el último tercio aspira a adquirir una vivienda protegida. Es importante aclarar que no todas las personas inscritas demandan una vivienda pública, como a veces se da por hecho, y de ahí la diversidad de políticas que estamos poniendo en marcha para atender a cada una de las realidades que nos muestran los datos”.

Asimismo, el Ejecutivo, a través de la Consejería de Hacienda, también refuerza los incentivos fiscales que facilitan el acceso a la vivienda, ampliando los límites de renta y edad para beneficiarse de reducciones en el IGIC y en el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales. “Estas medidas permitirán que más del 77% de los contribuyentes canarios puedan acogerse a las ventajas fiscales en la compra o alquiler de vivienda”, ha explicado Rodríguez.

Por su parte VISOCAN, con una inversión de 80,9 millones de euros, desarrollará suelo propio y consolidará programas de captación de vivienda vacía y colaboración público-privada, reforzando la oferta habitacional en régimen de alquiler asequible.

Infraestructura viaria: avance en sostenibilidad y conectividad

En 2026, la Dirección General de Infraestructura Viaria, con un presupuesto de 226,3 millones de euros, continuará avanzando en la ordenación y clasificación de las vías para seguir avanzando en la elaboración del Catálogo de Carreteras de Canarias. Además, la Estrategia Verde, dotada con 1,7 millones de euros, seguirá impulsando proyectos de eficiencia energética y energías renovables en las islas.

Rodríguez ha explicado que la Consejería incrementa la anualidad del Convenio de Carreteras hasta los 215 millones de euros, consolidando el esfuerzo inversor en la mejora de la red viaria del Archipiélago. Este aumento refleja la apuesta firme del Gobierno por acelerar la ejecución de obras clave, mejorar la conectividad y garantizar una movilidad segura y eficiente en todas las islas.

En esta línea, Rodríguez ha explicado que “la adenda del Convenio de Carreteras, firmada en enero de 2023, durante la legislatura anterior, fijaba para el año 2026 una previsión de inversión de 199 millones de euros. Sin embargo, este Ejecutivo ha logrado elevar la cifra hasta los 215 millones de euros, reforzando así las iniciativas que se están impulsando en todas las islas”.

No obstante, el consejero ha insistido en que el convenio debe entenderse en su conjunto, como una bolsa plurianual de más de 1.400 millones de euros, que garantiza la capacidad inversora del Gobierno de Canarias, “los ajustes entre anualidades no implican pérdida de inversión, sino una redistribución técnica para asegurar la correcta ejecución de las obras”.

“Nuestra prioridad sigue siendo la de continuar con la ejecución de los proyectos ya adjudicados, que suponen más de 1.000 millones de euros en contratos activos, y avanzar en la redacción y tramitación de los diferentes proyectos que nos permitirán licitar futuras actuaciones. Todo ello con el objetivo de dar continuidad a la planificación de la red de carreteras de Canarias y contar con un nuevo convenio que impulse la conectividad y la movilidad en las islas”, ha añadido Rodríguez.

Por su parte, la Viceconsejería de Infraestructuras, dotada con 9,8 millones de euros, impulsará en 2026 una nueva fase de la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente de Canarias. La Consejería también avanzará en proyectos vinculados a la economía azul, la colaboración con la PLOCAN, la modelización física de oleaje o la reutilización de cenizas del volcán de La Palma en infraestructuras costeras.

Movilidad: planificación inteligente y cambio de paradigma 

Por su parte, la Dirección General de Transportes y Movilidad, con un presupuesto de 114,1 millones de euros, impulsará el próximo año los Planes de Movilidad Urbana e Insular Sostenibles (PMUS y PMIS) que contarán con una dotación de 16,8 millones de euros, lo que supone un incremento del 242% respecto al ejercicio anterior, y se destinarán 200.000 euros al estudio e implantación de carriles BUS-VAO.

Asimismo, se continuará desarrollando el ‘MobilityLab’, un laboratorio real de innovación en movilidad sostenible que permitirá continuar probando y aplicando soluciones tecnológicas para el transporte del futuro.

Modernización, eficiencia y sostenibilidad en nuestras costas

El ente público Puertos Canarios contará con un presupuesto de 24 millones de euros en 2026, que permitirá seguir fortaleciendo la red portuaria autonómica y avanzar hacia una gestión más eficiente y sostenible.

Se invertirán 4,8 millones de euros en el equipamiento de servicios de interés en los Puertos Autonómicos de Interés General, así como en la gestión de prórrogas y concesiones de marinas deportivas. Además, cerca de un millón de euros se destinarán a la instalación de placas fotovoltaicas, impulsando la transición energética en las instalaciones portuarias.

La Dirección General de Costas, por su parte, dispondrá de 3,6 millones de euros, un 44% más que en 2025, para avanzar, entre otros, en la elaboración de la Ley de Costas canaria, una herramienta clave para la protección del litoral y la gestión responsable de los recursos naturales del Archipiélago. Para el próximo año, además, la Dirección General ya cuenta con la aprobación de su relación de puestos de trabajo, lo que le permitirá seguir avanzando en la consecución de los objetivos del departamento para esta legislatura.

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Canarias exige, junto a Cataluña, Andalucía y Baleares, la revisión de las competencias transferidas en Costas

Canarias exige, junto a Cataluña, Andalucía y Baleares, la revisión de las competencias transferidas en Costas

Las cuatro comunidades autónomas entienden que el decreto aprobado este año por parte del Estado a País Vasco y Galicia genera una gestión distinta del dominio público dentro del mismo territorio

El director general de Costas del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, recalca que “es necesario un cambio inmediato de nuestro decreto de transferencia para no posicionar a nuestra comunidad autónoma en desventaja ante otras”

El director general de Costas del Gobierno de Canarias, Antonio Acosta, ha mantenido hoy una reunión con representantes de Cataluña, Andalucía y Baleares en la sede de la Dirección General de Costas catalana, en la que han acordado exigir al Estado la revisión de las competencias transferidas en materia de gestión del litoral.

Durante el encuentro, las cuatro comunidades autónomas han abordado el decreto de transferencia aprobado este año por el Estado a País Vasco y Galicia, el cual es distinto al de las primeras comunidades transferidas, generando modelos diferentes de gestión del dominio público dentro del mismo territorio.

Canarias, Cataluña, Andalucía y Baleares entienden que estos traspasos permiten una realidad nueva a la que deben igualarse el resto de comunidades autónomas para, de esa manera, no tener comunidades de dos velocidades.

En este sentido, Antonio Acosta ha subrayado que “es necesario un cambio inmediato de nuestro decreto de transferencia para no posicionar a nuestra comunidad autónoma en desventaja ante otras”.

Este proceso, que iría por la vía del Ministerio de Presidencia, en el marco de la Comisión Bilateral de cada comunidad, será reclamado por las cuatro comunidades autónomas, si bien entienden todas que en el actual marco debería ser inmediato.

El director general ha añadido que “hemos compartido nuestra situación, así como diferentes aspectos en la gestión diaria. Creemos en el diálogo y el entendimiento con el Estado, pero este debe ser bidireccional, por lo que esperamos una reacción pronta por parte del Ministerio de Política Territorial”.

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La costa de Arucas se convierte en escenario de ‘Costas Afortunadas’, un recorrido cultural por el litoral canario

El proyecto fusiona teatro, divulgación y participación ciudadana para sensibilizar sobre la importancia de conservar el litoral

Tras pasar por Tufia, Famara y Caleta de Sebo, la iniciativa hace escala en El Puertillo con una representación abierta al público

Pablo Rodríguez y Antonio Acosta insisten en que proteger nuestro mar y nuestras costas es proteger también nuestra historia e identidad como pueblo

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, junto al director general de Costas y Gestión del Espacio Marítimo Canario, Antonio Acosta, y el director gerente de Puertos Canarios, José Gilberto Moreno, ha presentado este fin de semana una nueva puesta en escena del proyecto ‘Costas Afortunadas’ en El Puertillo, en el municipio grancanario de Arucas. Al acto asistieron también representantes de la Asociación Cultural Salsipuedes, encargada de llevar a cabo el desarrollo artístico de la iniciativa.

La costa aruquense se ha convertido en un escenario vivo en el que vecinos y visitantes han disfrutado de un recorrido teatralizado en formato de calle, que ha trasladado al público a diferentes momentos de la historia marítima de Canarias: desde los antiguos poblados aborígenes y las incursiones piratas hasta la tradición pesquera y la vida actual en las costas isleñas.

El consejero Pablo Rodríguez ha subrayado que “proyectos como ‘Costas Afortunadas’ nos ofrecen la oportunidad de conectar con nuestra historia y entender cómo nuestras costas han sido testigo de generaciones de canarios y canarias. Cada intervención artística nos recuerda la riqueza cultural y natural que rodea nuestro litoral, así como la responsabilidad que tenemos de cuidarlo. Defender nuestras costas y playas es también proteger nuestras tradiciones, nuestra memoria colectiva y la identidad de nuestra tierra, para que permanezcan vivas y accesibles para quienes nos sucedan”.

Por su parte, el director general de Costas y Gestión del espacio marítimo canario, Antonio Acosta, ha destacado que “desde el Gobierno de Canarias seguimos comprometidos con la puesta en valor de nuestro litoral, un patrimonio natural y cultural que forma parte esencial de la identidad del pueblo canario y de su forma de vida a lo largo de la historia”.

Acosta ha subrayado que iniciativas como esta, en colaboración con la asociación Salsipuedes, “nos permiten recorrer las islas para concienciar sobre la importancia de proteger la costa y, al mismo tiempo, fomentar un desarrollo equilibrado y sostenible que garantice el futuro de nuestros entornos litorales”.

Con esta parada en Arucas, ‘Costas Afortunadas. Las Joyas de Canarias’ suma un nuevo escenario a su itinerario tras su paso por Tufia (Gran Canaria), Famara (Lanzarote) y Caleta de Sebo (La Graciosa), consolidándose como un proyecto cultural de sensibilización y participación ciudadana en defensa de un litoral más sostenible y respetuoso con la identidad insular.

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