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Ejecutivo destaca la consolidación de San Mateo en Ruta tras superar los 280 usuarios y ampliar servicios en julio

El proyecto piloto de transporte inteligente y a la demanda alcanza las 284 personas inscritas y registra 245 servicios durante julio, consolidando su uso entre la población de los barrios periféricos del municipio

La iniciativa, impulsada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad junto al Ayuntamiento de Vega de San Mateo y la Fundación Nos Movemos, continúa posicionándose como un modelo de referencia para mejorar la movilidad en entornos rurales

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad, que dirige María Fernández, consolida el proyecto de transporte inteligente y a la demanda San Mateo en Ruta, que mantiene las 284 personas inscritas y continúa registrando una evolución positiva desde su puesta en marcha, con un crecimiento sostenido del número de servicios y una utilización cada vez más habitual por parte de la ciudadanía de los barrios periféricos del municipio.

La iniciativa, impulsada junto al Ayuntamiento de Vega de San Mateo y la Fundación Nos Movemos, se ha convertido en una experiencia de referencia para mejorar la movilidad en entornos rurales mediante un modelo de transporte flexible, accesible e innovador.

Los datos correspondientes al cierre de julio de 2026 reflejan que el 24,3% de las personas registradas utiliza el servicio de forma habitual, una cifra que representa ya el 1,7% de la población empadronada en los barrios periféricos a los que presta cobertura esta iniciativa.

La directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha señalado que “San Mateo en Ruta confirma que la movilidad del futuro también pasa por ofrecer soluciones adaptadas a la realidad de nuestros municipios rurales. Este proyecto demuestra que la tecnología puede ponerse al servicio de las personas para garantizar desplazamientos más accesibles, eficientes y ajustados a las necesidades reales de la ciudadanía”.

Fernández ha destacado que “los datos evidencian que el servicio ha ido ganando la confianza de los vecinos y vecinas de forma progresiva. El incremento registrado durante julio confirma la consolidación de este modelo de transporte a la demanda, que ofrece una respuesta eficaz allí donde los servicios convencionales tienen mayores dificultades para adaptarse a las necesidades de la población”.

Desde su puesta en marcha, el servicio ha experimentado un crecimiento constante en el número de desplazamientos realizados. Si en octubre se registraron 10 servicios, la cifra ascendió a 140 en noviembre, 133 en diciembre, 162 en enero, 210 en febrero, 236 en marzo, 195 en abril, 234 en mayo, 204 durante junio y 245 en julio, lo que confirma la consolidación del servicio y el incremento de su utilización por parte de la ciudadanía.

Asimismo, el sistema registra una ocupación media de 1,86 personas por viaje, un indicador que refleja un elevado nivel de aprovechamiento del servicio y la eficiencia del modelo de transporte compartido implantado en el municipio.

Un proyecto pionero para la movilidad en entornos rurales

San Mateo en Ruta nació con el objetivo de ofrecer una alternativa de transporte flexible en aquellos núcleos de población donde los servicios regulares presentan mayores dificultades para adaptarse a la demanda existente. A través de una aplicación móvil y de diferentes canales de reserva, las personas usuarias pueden solicitar sus desplazamientos con antelación, permitiendo optimizar las rutas y mejorar la prestación del servicio.

La iniciativa forma parte de la estrategia que desarrolla la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad para impulsar soluciones innovadoras que contribuyan a garantizar el derecho a la movilidad en todo el territorio, independientemente del lugar de residencia.

Asimismo, esta iniciativa ha obtenido recientemente un reconocimiento por su contribución a la mejora de la conectividad rural y por su capacidad para ofrecer una solución innovadora a uno de los principales retos de la movilidad en territorios de baja densidad de población.

 

 

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‘San Mateo en Ruta’ recibe el Premio Internacional de Movilidad por su impacto en la conectividad rural

El proyecto piloto ha consolidado un modelo eficaz de transporte a la demanda y ha evidenciado su potencial para extenderse a otros municipios de Canarias

La iniciativa ‘San Mateo en Ruta’ ha sido uno de los proyectos premiados, seleccionado entre más de 100 iniciativas presentadas en esta edición

Al acto han asistido el consejero Pablo Rodríguez, la directora general María Fernández, la alcaldesa Davinia Falcón y la directora de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín

El proyecto ‘San Mateo en Ruta: Transporte Inteligente’, impulsado por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias en colaboración con el Ayuntamiento de Vega de San Mateo y la Fundación Nos Movemos, ha sido reconocido en la 6ª edición de los Premios Internacionales de Movilidad, organizados por Empresas por la Movilidad Sostenible, en Madrid, en la categoría de municipio mediano-pequeño.

En esta edición, ‘San Mateo en Ruta’ ha logrado posicionarse como uno de los proyectos premiados tras superar un proceso de selección en el que han participado más de 100 iniciativas, consolidándose como una de las propuestas más destacadas en el ámbito de la movilidad sostenible en municipios pequeños y medianos.

Al acto de entrega han asistido el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez; la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández; la alcaldesa de Vega de San Mateo, Davinia Falcón; y la directora general de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín.

El consejero Pablo Rodríguez ha valorado el reconocimiento como “una enorme noticia para Canarias”, subrayando que “un proyecto piloto impulsado desde la Dirección General de Transportes y Movilidad ha sido premiado y reconocido, lo que abre una vía clara para seguir avanzando en un modelo que pone al ciudadano en el centro de la movilidad sostenible”. En esta línea, ha destacado que la iniciativa “ha conectado zonas rurales y aisladas, garantizando que quienes viven en estos entornos tengan las mismas oportunidades que cualquier ciudadano de las capitales”.

Rodríguez ha incidido en que “la movilidad es cohesión territorial y también cohesión social”, y ha señalado que este tipo de soluciones permiten “facilitar el acceso al empleo, a la formación o a servicios esenciales como la sanidad”. Asimismo, ha explicado que el sistema, basado en transporte a la demanda mediante taxis que operan como guaguas, “ha supuesto una apuesta eficiente y adaptada a la realidad de las medianías y cumbres de Canarias”.

En este sentido, el consejero ha avanzado que “ya se han recibido solicitudes de alcaldes y alcaldesas para implantar este modelo en otros municipios”, y se ha mostrado convencido de que “el éxito de San Mateo se podrá replicar en el conjunto del archipiélago”.

Durante el periodo piloto, desarrollado entre octubre de 2025 y abril de 2026, ‘San Mateo en Ruta’ ha registrado 298 personas usuarias y 1.049 trayectos, con una ocupación media de 2 personas por viaje.

Por su parte, la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha destacado que “los datos han confirmado la utilidad del sistema, con cerca de 300 personas usuarias y más de un millar de trayectos realizados en apenas cinco meses, lo que se traduce en oportunidades reales de conexión para la ciudadanía”. Fernández ha explicado que se trata de “un transporte a la demanda flexible, con paradas predefinidas, que permite llegar a zonas donde no puede acceder una guagua convencional y conectar esos barrios con el casco urbano”.

Asimismo, ha señalado que este modelo “no solo mejora la accesibilidad de quienes no disponen de vehículo privado, sino que también contribuye a reducir la presión del tráfico en los principales corredores viarios, al fomentar el uso del transporte público”.

La alcaldesa de Vega de San Mateo, Davinia Falcón, ha subrayado que el proyecto “ha nacido de una necesidad real de los vecinos y vecinas de los barrios más alejados, donde no llega el transporte público”, y ha explicado que “este servicio ha permitido que puedan acceder al casco municipal para realizar gestiones, acudir a consultas médicas o desarrollar su vida cotidiana en mejores condiciones”.

La directora general de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín, ha indicado que “‘San Mateo en Ruta’ ha sido un reto ilusionante para la Fundación, que solo ha sido posible gracias a una colaboración sólida con la Consejería y el Ayuntamiento. Este proyecto refleja el valor de las alianzas cuando se orientan a dar respuesta a las necesidades reales de la ciudadanía. Los resultados evidencian que hemos logrado llevar el ámbito social y humano a la carretera, acercándolo a las personas y convirtiendo la movilidad en una herramienta de cohesión”.

En conjunto, ‘San Mateo en Ruta’ ha demostrado que es posible transformar la movilidad en entornos rurales mediante soluciones innovadoras, eficientes y centradas en las personas, reforzando la igualdad de oportunidades y avanzando hacia un modelo de movilidad más sostenible en Canarias.

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El Ejecutivo acredita con el piloto ‘San Mateo en Ruta’ la eficacia del transporte a la demanda en entornos rurales

El Gobierno de Canarias acredita con el piloto ‘San Mateo en Ruta’ la eficacia del transporte a la demanda en entornos rurales y dispersos

 

La demanda se ha consolidado mes a mes hasta alcanzar 487 servicios analizados y una media de 11,47% servicios diarios
El 70% de las personas usuarias se inscribieron el primer mes. El 20,6% de las personas usuarias utiliza el servicio de forma habitual
El 64,4% de los servicios se ha concentrado en los barrios donde el transporte convencional ha resultado insuficiente, lo que ha justificado técnicamente el modelo de transporte a la demanda

La directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, María Fernández, la alcaldesa de Vega de San Mateo, Davinia Falcón, y la directora de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín, han presentado las conclusiones del proyecto piloto ‘San Mateo en Ruta: Transporte Inteligente’, una experiencia de transporte a la demanda que ha permitido comprobar, en condiciones reales, la validez de este modelo como herramienta complementaria dentro de la planificación pública de la movilidad en entornos rurales y dispersos.

En este sentido, han dado a conocer los resultados del periodo de evaluación desarrollado entre octubre de 2025 y enero de 2026, un intervalo considerado técnicamente suficiente para extraer conclusiones estratégicas sobre la aplicación del transporte a la demanda en Canarias.

María Fernández ha recordado que “este proyecto nació en octubre como una herramienta experimental para dar respuesta a un problema muy concreto: garantizar la movilidad en entornos rurales y dispersos donde el transporte regular no podía ofrecer una solución eficaz”, subrayando que la movilidad es un pilar del Estado del Bienestar, porque permite a la ciudadanía acceder a la sanidad, la formación y la vida en sociedad, y que en territorios con baja densidad poblacional es responsabilidad de las administraciones corregir las desigualdades que genera la propia orografía.

Asimismo, ha destacado que, tras estos meses de evaluación, “el piloto ha demostrado que cada servicio prestado es un trayecto menos en vehículo privado, contribuyendo no solo a la conectividad de los barrios periféricos, sino también a la descongestión de los principales corredores viarios de la isla”, señalado que “actuar en origen, ofreciendo alternativas reales al coche particular, tiene un impacto directo en la mejora global de la movilidad”.

Fernández ha afirmado, además, que lo que comenzó como una herramienta digital “se ha convertido en un cambio de modelo en la planificación de la movilidad pública en Canarias”. Con datos técnicos ya contrastados, ha asegurado que este sistema es replicable en otros municipios con características similares y ha avanzado que la Dirección General acompañará a aquellos ayuntamientos que quieran incorporarlo como parte de su estrategia de movilidad sostenible.

Por su parte, la alcaldesa Davinia Falcón ha explicado que el servicio ha supuesto una solución real para barrios dispersos como La Yedra, Las Lagunetas y La Lechucilla, donde el acceso a consultas sanitarias, actividades formativas o deportivas ha dependido en muchos casos de disponer de vehículo propio o de terceros. Ha señalado que el proyecto ha significado autonomía para muchas personas y cohesión territorial efectiva para el municipio.

Asimismo, la directora de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín, ha detallado que el análisis técnico del piloto ha permitido medir con precisión el comportamiento de la demanda, la eficiencia operativa del servicio y su capacidad para dar respuesta allí donde el transporte convencional resulta insuficiente.

Aceptación y uso habitual del servicio

En esta línea, ha explicado que los datos técnicos expuestos han confirmado la aceptación y utilidad del sistema. Durante el periodo analizado se han registrado 272 personas, y el 20,6% de los usuarios ha utilizado el servicio de forma habitual.

La evolución de la demanda ha reflejado una integración progresiva del servicio en la movilidad cotidiana: se han realizado 10 servicios en octubre, 140 en noviembre, 133 en diciembre y 162 en enero. En total, se han analizado 487 servicios, con una media de 11,47% servicios diarios y una tasa de repetición del 100%, indicadores que han evidenciado estabilidad operativa y fidelización de las personas usuarias.

Desde el punto de vista de la eficiencia, la ocupación media ha alcanzado 1,75 personas por trayecto, con viajes compartidos de hasta cinco personas, lo que ha demostrado un uso optimizado de la flota y de los recursos públicos. Además, el 64,4% de los servicios se ha concentrado en los barrios donde el transporte convencional ha resultado insuficiente, lo que ha justificado técnicamente el modelo de transporte a la demanda.

Una herramienta para garantizar el acceso a servicios básicos y la igualdad de oportunidades

Los principales motivos de desplazamiento registrados han sido sanitarios, formativos y deportivos, lo que ha reforzado el papel del proyecto como herramienta para garantizar el acceso a servicios básicos y la igualdad de oportunidades en zonas de baja densidad poblacional.

Las conclusiones del informe han apuntado a la validez del transporte a la demanda en entornos rurales, su contribución a la cohesión territorial y su alta aceptación social, en línea con la planificación de la movilidad sostenible.

Para concluir, la directora general de Transportes y Movilidad ha añadido que este estudio “no solo valida el éxito del transporte a la demanda, sino que aporta una conclusión aún más relevante para la planificación pública: los datos evidencian que el modelo clásico de transporte regular, incluso con vehículos más pequeños, resulta menos sostenible desde el punto de vista económico y medioambiental que un sistema flexible ajustado a la demanda real”.

En este sentido, ha explicado que este servicio evita vehículos circulando sin ocupación, reduce emisiones y optimiza recursos públicos, y que, además, los hábitos de uso de la ciudadanía demuestran un comportamiento responsable, concentrado en desplazamientos sanitarios y gestiones administrativas, especialmente en días clave como martes y miércoles. “Los datos no solo confirman que este modelo funciona, sino que nos indican con claridad que es una solución más eficiente y sostenible que las alternativas tradicionales, y que viene a complementarlas de forma inteligente dentro de la planificación de la movilidad”, ha concluido.

 

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Gobierno, Ayuntamiento y la Fundación Nos Movemos presentan la app de ‘San Mateo en Ruta’

La aplicación ya está disponible para que los vecinos y vecinas comiencen a familiarizarse con el servicio antes de su puesta en marcha definitiva el próximo lunes

Esta iniciativa, pionera en Gran Canaria, promueve una movilidad adaptada a las necesidades reales de los entornos rurales

María Fernández, Davinia Falcón y Rosa Martín destacan la colaboración institucional y la innovación tecnológica como claves para mejorar la conectividad y la calidad de vida en las medianías

La directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, María Fernández; la alcaldesa de San Mateo, Davinia Falcón, y la directora de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín, han dado a conocer hoy la nueva aplicación móvil del sistema de transporte rural inteligente y a demanda, ‘San Mateo en Ruta: Transporte Inteligente’, una herramienta que ya está disponible para que los vecinos y vecinas, que residan en el municipio, comiencen a probarla y familiarizarse con su funcionamiento antes de la puesta en marcha definitiva del servicio el próximo lunes, 27 de octubre. 

Esta iniciativa, pionera en Gran Canaria, ha sido impulsada por el consistorio y apoyada por el Ejecutivo canario, a través de la Dirección General de Transportes y Movilidad, dentro del programa Mobility Lab, el laboratorio de innovación del Gobierno de Canarias orientado al desarrollo de soluciones de movilidad sostenible en el Archipiélago.

Un modelo de transporte flexible y adaptado a la realidad rural

El objetivo del proyecto es mejorar la conectividad en los entornos rurales mediante un modelo de transporte más flexible, eficiente y centrado en las necesidades reales de los vecinos y vecinas del municipio de San Mateo, garantizando el acceso a servicios esenciales.

La directora general de Transportes y Movilidad del Gobierno de Canarias, María Fernández, ha explicado que “en muchos municipios de medianías y zonas rurales, el transporte público tradicional no siempre cubre las necesidades de la ciudadanía. Por eso, este modelo ofrece una alternativa moderna y a medida, pensada para conectar mejor a ese 50,5% de personas de San Mateo que residen en zonas rurales donde el transporte convencional no llega. El servicio se adapta a las necesidades reales de los vecinos y vecinas, permitiendo reservar trayectos, con rutas flexibles, paradas a medida y notificaciones en tiempo real”.

Fernández ha destacado que “‘San Mateo en Ruta’ representa un paso adelante en la transformación del transporte público en Canarias. A través de Mobility Lab estamos impulsando proyectos que ponen la tecnología al servicio de las personas, especialmente en zonas rurales donde la movilidad es clave para la cohesión social y territorial”.

Asimismo, ha subrayado que “‘San Mateo en Ruta’ no es solo una aplicación, es una nueva forma de entender la movilidad en Canarias: más inteligente, más sostenible y más cercana. Este proyecto piloto nos permitirá aprender, ajustar y replicar el modelo en otros municipios del Archipiélago que comparten las mismas realidades y necesidades”.

Colaboración institucional y compromiso local

Por su parte, la alcaldesa de San Mateo, Davinia Falcón, ha resaltado la importancia de esta iniciativa para la movilidad en el municipio y la colaboración entre administraciones. “San Mateo ha sido siempre un municipio con una orografía y una distribución poblacional que exigen soluciones específicas. Este sistema inteligente nos permitirá ofrecer un transporte más flexible, sostenible y adaptado a la realidad de nuestros barrios”, ha señalado.

Falcón ha agradecido al Gobierno de Canarias “el compromiso con los municipios de medianías, impulsando proyectos innovadores que mejoran la calidad de vida, la accesibilidad y la cohesión territorial”, y quiso reconocer la implicación del sector del taxi local, “pieza fundamental sin la cual este proyecto no podría llevarse a cabo”.

Innovación tecnológica y análisis de datos

La directora de la Fundación Nos Movemos, Rosa Martín, ha valorado el proyecto como “un ejemplo de cómo la innovación tecnológica puede mejorar la vida de las personas y contribuir a una movilidad más justa y eficiente”.

Martín ha explicado que “a través de la aplicación podremos analizar en tiempo real cómo se mueven los vecinos y vecinas de San Mateo, qué rutas utilizan y cuáles son sus necesidades reales. Esta información nos permitirá ajustar el servicio y diseñar un modelo de movilidad que realmente responda a la realidad del municipio”.

Asimismo, ha añadido que “el proyecto piloto, con una duración inicial de seis meses, no solo busca ofrecer un nuevo servicio, sino recoger datos precisos que sirvan de base para replicar el modelo en otras zonas rurales de Canarias”.

“Estamos convencidos de que ‘San Mateo en Ruta’ es un paso firme hacia el transporte inteligente en las islas, un proyecto que combina tecnología, sostenibilidad y compromiso social para construir una movilidad más inclusiva y moderna”.

Sobre el proyecto

‘San Mateo en Ruta: Transporte Inteligente’, tiene un coste aproximado de 30.000 euros para los primeros seis meses de funcionamiento, incluyendo la aplicación móvil, el servicio de taxi, la atención telefónica y el personal dedicado a su gestión.

Esta iniciativa contempla cuatro rutas iniciales, adaptables en función de la demanda, que conectarán diferentes núcleos rurales con el casco urbano de San Mateo, mejorando significativamente la movilidad en zonas que hasta ahora carecían de transporte público regular.

Las rutas cubrirán los barrios de Aríñez, Cruz de Tejeda, La Yedra y La Bodeguilla, con entre cinco y siete paradas en cada una, diseñadas estratégicamente para facilitar el acceso a centros de salud, comercios o dependencias municipales, al tiempo que se refuerza la cohesión territorial del municipio.

El servicio se prestará con vehículos tipo turismo, equipados con dispositivos móviles para la gestión de rutas y reservas. Esta flexibilidad permitirá optimizar los trayectos y reducir los tiempos de espera, contribuyendo así a una movilidad más eficiente y respetuosa con el medio ambiente.

La aportación del usuario será simbólica, de 1,50 euros por trayecto, garantizando el acceso universal sin comprometer la sostenibilidad económica del servicio.

Sobre la aplicación

A través de la app ‘San Mateo en Ruta: Transporte Inteligente’, los usuarios podrán seleccionar el origen, destino, fecha y hora del servicio que desean realizar. El sistema ofrecerá distintas opciones según la disponibilidad y el número de pasajeros, y confirmará la reserva con la hora y el punto exacto de recogida.

Además, el Ayuntamiento habilitará una central telefónica de atención para aquellas personas que prefieran realizar su reserva por vía telefónica.

Durante los seis meses de duración del proyecto piloto, se recopilarán datos que permitirán ajustar rutas, horarios y frecuencias, con el objetivo de optimizar el servicio y estudiar su implantación definitiva, así como su posible réplica en otros municipios rurales del Archipiélago.

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