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Torres resalta la fortaleza de la economía isleña y la recuperación del empleo en su balance del curso político

Los presidentes Ángel Víctor Torres y Pedro Sánchez.

Ángel Víctor Torres repasa los logros de su Ejecutivo tras la reunión mantenida este lunes con el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, en Lanzarote, en la que también participó la titular del Cabildo insular, María Dolores Corujo

El jefe del Ejecutivo autonómico avanza que la subvención extraordinaria del Estado para el transporte de viajeros se aplicará a guaguas urbanas e interubanas y al tranvía; además, se negocia posibles mejoras en ese apoyo público entre la Consejería y el Ministerio

Torres adelanta que la sede del Centro Nacional de Vulcanología, futuro organismo público del Estado, se localizará en una de las islas de la Comunidad Autónoma

El presidente de Canarias valora el acuerdo formalizado en Conferencia Sectorial de Infancia y Adolescencia que permite el reparto en otras comunidades autónomas de más de 600 menores no acompañados atendidos en las Islas

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, hizo balance este lunes, en la isla de Lanzarote, de las principales actuaciones desarrolladas por su Gobierno en el curso político que se ha cerrado este agosto. Torres realizó esta tarea tras la reunión celebrada con el titular del Gobierno de España, Pedro Sánchez, en la sede del Cabildo lanzaroteño, con presencia en ella de la presidenta insular, María Dolores Corujo, y del delegado del Gobierno en Canarias, Anselmo Pestana. En su comparecencia, el presidente Torres expuso de forma sintética los logros y avances conseguidos por el Ejecutivo de Canarias en los últimos 12 meses.

El jefe del Gobierno autonómico intervino en una rueda de prensa convocada tras primero comparecer ante los medios de comunicación junto con Sánchez y Corujo. En esta segunda intervención, Torres se volvió a referir a la importancia de la nueva presencia del presidente español en las Islas, en este caso en Lanzarote, donde este verano vuelve a pasar unos días de descanso. Valoró que el presidente Sánchez elija a Canarias para pasar sus vacaciones, a la vez que agradeció su compromiso y el de su Gobierno con el Archipiélago.

Aparte de esas apreciaciones iniciales, Torres puso el énfasis en la situación económica actual de Canarias, que “es de fortaleza” tras la recuperación del turismo y que además refleja la mejora en la creación de empleo y en la reducción del paro respecto a variables precovid. El presidente de Canarias se refirió a los buenos datos de la última Encuesta de Población Activa (EPA), la del segundo trimestre de 2022, y vinculó el aumento del paro en julio pasado, según datos del SEPE, a los contratos que vencieron al término de junio de unos 10.000 docentes, maestros y profesores que volverán a las aulas el curso que viene.

Tras su análisis de la coyuntura de recuperación económica que viven las Islas, con Canarias con los principales ritmos de crecimiento del PIB en toda España este año y el próximo, según las previsiones de organismos oficiales y especialistas, Torres aludió a la subvención extraordinaria del Estado, dentro del nuevo paquete de medidas aprobado por el Gobierno central para combatir los efectos de la guerra en Ucrania, con destino al transporte de viajeros en las Islas, de la que dijo que se ha elevado del 30 al 50%, desde septiembre hasta diciembre de este año, con 20 puntos más, y que se confirma que esta bonificación será de aplicación a los billetes de guaguas urbanas, interurbanas y además al tranvía.

Esta nueva medida, que pidió el Gobierno de Canarias como compensación a otras aplicadas en el resto de España, por ejemplo la de los trenes, se seguirá analizando entre grupos de trabajo económicos de la propia Consejería de Transportes y el Ministerio homónimo con el objeto de ver opciones de futuras mejoras o incrementos. El presidente canario sí resaltó que el valor absoluto de lo que aporta el Estado a Canarias gracias a ese incremento de 20 puntos es mayor que el concedido a otras regiones como Baleares.

Sede de un organismo estatal para el Archipiélago

En la misma exposición ante los medios, el presidente del Ejecutivo autonómico avanzó que Canarias será con total seguridad la sede del Centro Nacional de Vulcanología. La localización de este futuro organismo público del Estado en alguna isla de Canarias, aún por decidir, será ratificada en breve por el presidente Pedro Sánchez. Torres también recordó que todavía está por decidir si Canarias, que ha presentado su candidatura, además puede ser sede de la Agencia Aeroespacial Española y de la Agencia Europea del Turismo. En este último asunto, las Islas ya cuentan con el apoyo del Gobierno de España.

Un instante del encuentro celebrado en la sede del Cabildo de Lanzarote.
Un instante del encuentro celebrado en la sede del Cabildo de Lanzarote.

En otro ámbito de actuación, el presidente de Canarias dio enorme valor a la decisión adoptada por la Conferencia Sectorial de Infancia y Adolescencia, la última celebrada (a finales de julio), de aprobar un mecanismo para que la Comunidad Autónoma de Canarias (con gran peso de la migración irregular), entre otros territorios españoles, pueda compartir la atención de más de 600 menores no acompañados que ahora están en las Islas con otras regiones, algo que era una demanda del Gobierno autonómico y que ahora se podrá hacer con ese número de menores entre 2022 y 2023. Pese a este logro, Torres insistió en que se debe cambiar la ley para que tales repartos se consoliden como norma básica y de forma obligatoria.

Al margen de las cuestiones ya reseñadas, el titular del Gobierno canario puso el énfasis en el logro de celebrar hace pocos días, esta vez en Tenerife, una Comisión Bilateral de Cooperación Canarias-Estado y una Comisión Mixta de Transferencias tras 12 años sin celebrarse la primera de estas comisiones y ocho en el caso de la segunda, y ello pese a que tales mecanismos para acuerdos entre esas administraciones ya estaban en el Estatuto de Autonomía anterior a la reforma de octubre de 2018.

La importancia de la transferencia de las competencias en costas

En ese mismo marco, Torres subrayó el valor de la transferencia de las competencias en costas a Canarias, con aplicación efectiva a partir del 1 de enero de 2023, porque esto será importante para el desarrollo económico de las Islas, que podrá ser más estructurado y armónico, siempre con la toma de decisiones amparadas por la ley del Estado, pero haciéndolo todo más rápido. El presidente de Canarias agradeció al Gobierno de España el trabajo desplegado para conseguir en tiempo récord esas competencias.

En el aspecto de la financiación autonómica, Torres dio especial relevancia al acuerdo alcanzado en la última reunión del Consejo de Política Fiscal y Financiera, en el que se han formalizado los recursos del Estado que Canarias recibirá para atender su Presupuesto de 2023. Esa financiación del Estado a las Islas representa el 75% del techo de gasto aprobado para 2023 en la Comunidad Autónoma, una cantidad que se alimenta de los anticipos a cuenta para el año que viene (2023) y de la liquidación de la financiación autonómica correspondiente a 2021, con más de 6.000 millones de euros estatales en las cuentas canarias de 2023. A esa cifra se unirán los recursos propios, de la Comunidad Autónoma, y los europeos, hasta llegar al umbral del 10.089 millones de euros (gasto no financiero), con el aumento del 11% respecto a 2022 en las cuentas futuras de 2023.

Soluciones para recuperar unos 900 millones de carreteras

También en el marco de las relaciones Canarias-Estado, Torres subrayó los acuerdos logrados sobre carreteras. El presidente de Canarias aseguró que los 238 millones de euros pendientes de ser recibidos por las Islas en concepto de obra ejecutada del anterior convenio ya estarán en el Presupuesto autonómico de 2023 (con gasto posible en cualquier acción que decida el Gobierno de Canarias) y con ello se termina de abonar la cantidad total fijada según sentencia firme (algo más de 400 millones). A esos 238 millones, los previstos para 2023, se sumarán otros 404 millones de euros que irán en una adenda al actual convenio de carreteras y en dos anualidades (2026 y 2027).

Sobre este último acuerdo, Torres recordó que en julio de este año ese asunto se quería tener firmado, para lo que ya “existía compromiso político” entre Canarias y el Estado, pero ahora se debe esperar algo más debido a la complejidad jurídica que plantea la inclusión en su día por parte del PP y de CC de un artículo, el 5, que implica que las obras no ejecutadas en el convenio en vigor no puedan ser incluidas en acuerdos sucesivos.

Junto a todas las acciones formuladas, el presidente Torres no quiso dejar de mencionar la relevancia que tiene que, desde este mes de noviembre próximo, Canarias asuma la Presidencia de la Conferencia de Regiones Ultraperiféricas de la Unión Europea (UE) y que además este hecho coincida a partir del segundo semestre de 2023 con la Presidencia española de la UE, lo que sin duda será una oportunidad para avanzar en cuestiones que reclaman los territorios más alejados del continente europeo, entre ellos Canarias.

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Obras Públicas cierra la transferencia de cinco millones de euros para la digitalización del transporte

Las ayudas van encaminadas a apoyar la modernización de las pequeñas y medianas empresas y a los autónomos de este sector en las islas

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha cerrado hoy con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la transferencia de una primera cuantía de 5.044.282 euros de fondos europeos a la Comunidad Autónoma para poner en práctica la digitalización de las empresas dedicadas a prestar servicio de transporte de viajeros y mercancías en las islas. Estos fondos, que se incluyen dentro del mecanismo de Recuperación y Resiliencia Next Generation de la UE, se destinarán a apoyar a las pequeñas y medianas empresas, así como a los autónomos, del sector del transporte de mercancías y viajeros.

Durante la Conferencia Nacional de Transporte celebrada esta mañana entre el Ministerio y las comunidades autónomas, se acordó la distribución de estos fondos con los que se quiere impulsar la digitalización en aquellas empresas que por su tamaño o actividad habitual no cuentan con los medios suficientes para dar el salto en la modernización de las mismas.

Una vez se reciban los fondos la Dirección General de Transporte regional publicará una convocatoria de libre concurrencia para que las empresas y autónomos interesados soliciten las ayudas al Gobierno de Canarias. Dependiendo del tipo de actuación, del número de empleados y el de vehículos, las pymes y autónomos podrán optar a ayudas que van desde los 600 y los 12.000 euros.

Estas ayudas se van a destinar a que las Pymes y autónomos puedan digitalizar, entre otros servicios, la gestión de documentos de control electrónico, la implantación de tacógrafos inteligentes, la implantación de sistemas SAE (Sistema de Ayuda a la Explotación) o la implantación de aplicaciones para reclamaciones por medios electrónicos.

Este programa de ayudas a la digitalización está previsto que se prolongue hasta junio de 2024 por lo que habrá nuevas aportaciones de fondos europeos para las pymes y autónomos del Archipiélago.

Por otra parte, en esta Conferencia Nacional también se explicó el alcance de las medidas de ayuda aprobadas en el Real Decreto Ley 11/2022 para hacer frente a las consecuencias económicas de la guerra de Ucrania. El Ministerio propone una reducción del 30% en los abonos de transporte de las operadoras de transporte regular de viajeros por carretera para lo que se establece una partida global para toda España de 200 millones que se repartirá entre las entidades gestoras de estos servicios. En el caso de Canarias son las entidades locales y supramunicipales (cabildos, ayuntamientos y mancomunidades) las que gestionan el transporte público de viajeros por carretera en el archipiélago, sin que se haya fijado aún por el Ministerio el criterio para la distribución de los fondos.

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Torres remarca los datos actuales de creación de empleo y de recuperación del turismo en Canarias

Ángel Víctor Torres

El presidente de Canarias anuncia medidas complementarias al plan nacional por las consecuencias de la guerra en Ucrania en apoyo al transporte marítimo interinsular

Torres subraya que un millón de conductores ya se benefician del descuento de 20 céntimos por litro en combustible y que unos 4.100 autónomos taxistas y transportistas, entre otros colectivos, se pueden acoger a ayudas directas

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, resaltó esta mañana, durante la sesión de control al Gobierno autonómico en el Parlamento, los datos de creación de empleo y reducción del paro el pasado mes de marzo en las Islas y el registro sobre llegada de turistas al Archipiélago como prueba de la robustez en la recuperación económica desde hace un año, pese a la difícil coyuntura existente en el mundo por la ilegítima invasión rusa de Ucrania y sus consecuencias humanitarias y socioeconómicas, lo que ha propiciado el alza de los precios.

Torres considera necesario y adecuado el primer real decreto-ley aprobado por el Gobierno de España en respuesta a los efectos de la guerra, y subrayó el hecho de que se vuelva a recurrir a lo público para beneficiar a muchas canarias y canarios, tal y como pasó con los 140.000 millones de euros para España con origen en la UE por los efectos de la COVID-19.

En esta ocasión, Torres recordó que un millón de conductores de vehículos isleños ya se acogen a la reducción de veinte céntimos por litro en los combustibles, que 4.100 autónomos (taxistas, conductores de guaguas, transportistas…) cuentan con ayudas directas, que el 21% de las familias que viven de alquiler en las Islas verán cómo se limita hasta el 2% la posible subida de precios en sus arrendamientos o que las que reciben el Ingreso Mínimo Vital perciban el 15% más de subsidio, sin olvidar los más de 400 millones de euros para el sector primario, los 1.000 para transportistas o los 10.000 en ampliación de los créditos ICO.

El jefe del Ejecutivo canario recordó que también hay medidas expresas para Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, como las ayudas a las tasas de mercancías y buques en los puertos del Estado, que son bonificaciones de casi el 100%. Además, anunció que, desde el área regional de Hacienda, se apoyarán decisiones similares a las de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife para introducir ayudas al transporte de no residentes entre Tenerife y La Palma, La Gomera y El Hierro, mediante una norma que se aprobará “de forma inminente”. Junto a esto, se prevé añadir acciones para reducir el precio de los combustibles en esas islas, las llamadas Islas Verdes.

El presidente de Canarias resaltó, a su vez, que los buques que navegan desde Canarias a la Península podrán acogerse al descuento de los 20 céntimos por litro, “lo que completaremos con ayudas al tránsito entre Islas para poder aliviar, dentro de nuestras competencias, la situación actual”. En esta misma línea, recordó que ya se ha aprobado una exención del 99,9% en el impuesto de carburantes canario para el colectivo de los transportistas.

Torres expuso hoy las medidas que el Gobierno de Canarias planteó por escrito al Ejecutivo central para abordar la escalada de precios, como las tasas de buques y mercancías, la ampliación de los avales ICO, ayudas directas para sectores y colectivos vulnerables, actualización de los precios en los concursos públicos o el aceleramiento de las energías renovables. Respecto a las tasas aéreas, resaltó que, al menos hasta ahora, no se han producido cancelaciones de reservas en Canarias ni el aumento del precio de los billetes.

Aclaración sobre las regasificadoras y mejoras en la cobertura social

En relación con otras cuestiones, Torres insistió en que el Gobierno central aclarará aquel real decreto-ley con el fin de demostrar que hay una estrategia compartida con Canarias para concretar el uso de las regasificadoras solo al autoconsumo en centrales térmicas y puertos, en este caso para el abastecimiento de buques. “Nunca será para para comercializarlo fuera de esos recintos ni para llevar el gas ciudad a los municipios”, aclaró.

Asimismo, afirmó que, lejos de permitir la destrucción de puestos de trabajo, el Gobierno apuesta por la educación infantil de 0 a 3 años, que la aportación a estos centros privados ha pasado de 1,1 a 2,6 millones en un año, que se ha permitido a los ayuntamientos invertir en estas escuelas y que, con 10 millones de fondos ordinarios y 40 de la UE, se crearán unas 5.000 nuevas plazas en las Islas, con las que se dará prioridad, sobre todo, a las familias con menos recursos económicos.

El presidente de Canarias también resaltó el hecho de que las Islas hayan pasado de menos de 6.000 familias que recibían la PCI en 2019 a un total de 33.000, la suma del Ingreso Mínimo Vital y la Prestación Canaria de Inserción; que el plan concertado de discapacidad haya duplicado (de 20 a 41 millones) su partida desde 2019, y que se haya aumentado de forma potente el personal en dependencia.

Torres también valoró lo logrado por Pedro Sánchez en el último Consejo Europeo, con la “excepción ibérica” para fijar el precio del gas y así reducir los precios de la energía en el país. El presidente compara ese éxito con el de los fondos por la COVID para España, así como el hecho de que ahora un país como Holanda se sume a España para pedir que las reglas fiscales sigan flexibilizándose al menos en el año 2023.

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El Gobierno aumentará la devolución del impuesto sobre los carburantes a transportistas, agricultores y ganaderos

El Gobierno suspende temporalmente las restricciones y mantiene las recomendaciones para evitar la COVID-19

El Consejo de Gobierno decide encomendar la medida al consejero de Hacienda para acelerarla y que se aplique desde este mes de abril , según anunció esta tarde el viceconsejero de la Presidencia, Antonio Olivera

El Ejecutivo autonómico trabaja en un conjunto de propuestas que ha presentado al Gobierno de España para que formen parte del plan estatal que afronte la subida de los precios en el marco de los acuerdos de la UE

El viceconsejero de la Presidencia del Gobierno de Canarias, Antonio Olivera, anunció esta tarde, tras el Consejo de Gobierno celebrado en la sede de Presidencia de Santa Cruz de Tenerife, que el Ejecutivo autonómico ha decidido aumentar la devolución del impuesto sobre los combustibles derivados del petróleo por un periodo excepcional de cuatro meses. La medida comenzará a aplicarse desde este próximo mes de abril y beneficiará a los transportistas, agricultores y ganaderos.

Olivera recalcó que el Gobierno regional trabaja de forma intensa desde hace semanas en la elaboración de propuestas y medidas para minimizar los efectos de la invasión rusa de Ucrania en los precios energéticos y de ciertas materias primas. En esta línea, el Ejecutivo ha elevado al Gobierno de España medidas y propuestas coherentes con las que se están trabajando a escala estatal y de la Unión Europea (UE). No obstante, y en pro de afrontar esa situación también en las Islas, se trabaja en iniciativas a escala regional como ese incremento de la devolución del impuesto sobre los carburantes para los sectores más afectados por la elevación de precios.

Con el fin de agilizar la medida en beneficio de los transportistas, agricultores y ganaderos, el Consejo de Gobierno decidió hoy encomendar ese aumento de la devolución al vicepresidente y consejero de Hacienda, Román Rodríguez, para que, dentro de sus competencias, aplique la iniciativa desde este mes de abril.

El Consejo también acordó actualizar el simulador de costes de mercancías terrestres y de viajeros con el fin de adaptarlos a la situación vigente, motivada por esa escalada de los precios de los carburantes.

Olivera hizo hincapié en el paquete de propuestas que el Gobierno de Canarias ha perfilado y presentado al Ejecutivo central para el plan estatal de medidas, siempre dentro de los postulados y acuerdos en el seno de la UE. No obstante, remarcó que también están perfilando “soluciones en el ámbito regional para que se practiquen a los sectores que más están notando en las Islas el encarecimiento de los combustibles”.

El viceconsejero indicó que el detalle sobre el incremento de la devolución del impuesto se conocerá en los próximos días, una vez se concrete totalmente por la Consejería de Hacienda.

Elogio a la actitud del sector del transporte en Canarias

Olivera indicó que, desde hace semanas, el Gobierno se ha reunido con el sector del transporte en las Islas, del que ha vuelto a valorar su actitud ante esta situación de subida de los precios de los carburantes. Según subrayó, el Ejecutivo espera que estas medidas propicien el entendimiento entre los sectores afectados y el Gobierno, si bien aclaró que hay iniciativas que solo caben en los ámbitos europeo y estatal; “por eso las hemos trasladado al Gobierno de España”. A su juicio, y en el ámbito estatal, cree muy importante las ayudas o una intervención muy específica y temporal en lo que respecta a los carburantes y a ciertos productos sensibles en la actual situación.

Asimismo, señaló que, desde Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla, se considera clave abaratar el transporte aéreo y marítimo, mediante las tasas y con otras medidas, para contrarrestar el sobrecoste de las compañías aéreas y las navieras.

En esta línea, recordó que en la Conferencia de Presidentes de La Palma ya se acordó algo en ese aspecto. Si bien aún no se conocen con detalle las propuesta a aprobar en el Consejo de Ministros del próximo martes, Olivera sí confía en que se incluyan algunas de esas propuestas contempladas en Canarias. En su opinión, se necesita un paquete de medidas serias y rigurosas para hacer frente a este encarecimiento de productos clave para el desarrollo de la vida.

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El Gobierno de Canarias aprueba el segundo listado provisional de becas para estudios universitarios

Alumno universitario

La cifra total de solicitudes concedidas, sumadas a las de la primera lista del pasado mes de noviembre, asciende a 4.032 solicitudes. Estas ayudas están financiadas con 10,5 millones de euros de fondos del Gobierno de Canarias

La Consejería de Educación, Universidades, Cultura y Deportes del Gobierno de Canarias ha acordado, en la reunión de la Comisión de becas universitarias celebrada el 17 febrero, la aprobación del segundo listado provisional de dichas becas del curso 2021-2022, con lo que se resuelve la totalidad de las solicitudes presentadas. La cifra total de solicitudes concedidas, sumadas a las de la primera lista del pasado mes de noviembre, asciende a 4.032 solicitudes. La ayuda compensatoria de 1.700 euros por rentas bajas ha sido otorgada, según se recoge en la actual Resolución, a 724 familias; lo que supone una inversión de 1.231.650 euros.

También se aprobó en la Comisión, al existir crédito sobrante en la partida presupuestaria, extender la beca para cubrir el importe de la tercera matrícula, de forma general, y de la cuarta, en el caso de estudios de la rama de Ingeniería, Arquitectura y Ciencias.

Asimismo, se acordó rebajar los requisitos académicos hasta un máximo de 10 puntos porcentuales y siempre que la renta familiar esté por debajo del umbral 1, y concederle a este último colectivo todas las modalidades que le correspondieran. Además, se aumentará los umbrales de renta hasta un máximo de 2.000 euros y conceder exclusivamente la beca de matrícula.

Este segundo listado provisional, que se publicará la próxima semana en el Boletín Oficial de Canarias, se estructura en tres anexos. El primero incluye las solicitudes a conceder y, en estas, las que se indican con un asterisco se refieren a los casos que requieren subsanación y que se insertan en el anexo III. El anexo II corresponde a las solicitudes denegadas, con la descripción del motivo (cerca del 50% de los casos porque el alumno o alumna cumple con los requisitos académicos para ser becado o becada por el Ministerio), superar los umbrales de renta y no tener el mínimo de créditos superados en el curso anterior, conforme a las bases de la convocatoria. En el anexo III figuran las solicitudes que requieren subsanación.

Estas ayudas están financiadas con 10,5 millones de euros de fondos del Gobierno de Canarias y puede beneficiarse de las mismas el alumnado universitario con residencia en Canarias, matriculado en enseñanzas oficiales de Grado o Máster, en universidades públicas canarias, en la Universidad Nacional de Educación a Distancia (UNED) o en universidades públicas del resto del territorio español, siempre que los estudios no puedan cursarse en el archipiélago.

Las becas tienen por objeto sufragar los gastos derivados del pago de las tasas universitarias, el transporte y la residencia de quienes no cumplan con los requisitos para ser beneficiarios o beneficiarias de todas o algunas de las modalidades de becas, convocadas por el Ministerio de Educación y Formación Profesional y se encuentren realizando estudios universitarios.

Foto: Freepik.es

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Canarias alinea su ecosistema legislativo con los objetivos climáticos de la Comisión Europea

El consejero regional expuso las normativas medioambientales en las que trabaja el Ejecutivo durante la ‘Segunda Conferencia Macaronésica-Crisis pandémica, movilidad y el futuro del turismo en la Macaronesia: Transición ecológica y digital’, celebrada en Madeira

El  consejero de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, José Antonio Valbuena, ha participado este lunes, 6 de diciembre, en la ‘Segunda Conferencia Macaronésica-Crisis pandémica, movilidad y el futuro del turismo en la Macaronesia: Transición ecológica y digital’, donde ha expuesto las estrategias comunes que comparten el ecosistema legislativo que trabaja el Ejecutivo regional y el paquete de medidas que ha propuesto la Comisión Europea para reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% para 2030.

Durante la celebración de la mesa de debate ‘Impacto del Programa ‘Fit for 55’ en la industria turística de la Macaronesia’, el consejero regional abordó el problema de la crisis climática y como Canarias se armará frente a esta situación con un conjunto de leyes ambiciosas que ya ha dado importantes pasos. La Ley de Cambio Climático ya se encuentra en su fase de tramitación parlamentaria y la Ley de Biodiversidad y Recursos Naturales superó recientemente su primer paso por Consejo de Gobierno, un hito al que también se unirá muy pronto la Ley de Economía Circular.

El representante autonómico señaló que este ecosistema normativo que avanza su Departamento comparte muchas líneas de trabajo en su articulado con el paquete de medidas acordado en julio de este año por la UE, denominado ‘Fit for 55’, partiendo de la base de que la transición ecológica o verde debe ser justa con todos los sectores de la población, que en el caso de Canarias se establecerá en la Estrategia Canaria de Transición Justa y Justicia Climática, y con el resto de las Regiones Ultraperiféricas, en el caso de Europa.

“Por sectores, tanto Europa como Canarias apuestan por una transición competitiva sustentada en las energías renovables y el abandono de las energías fósiles, la educación medioambiental, los biocombustibles, la renovación sostenible de los edificios públicos, el fomento del transporte público y la movilidad sostenible, la compensación de emisiones difusas, el control de la huella de carbono de las empresas y los proyectos de absorción asociados a este proceso y determinadas obligaciones para los sectores económicos en este ámbito de actuación”, añadió Valbuena.

En este sentido, el dirigente regional hizo hincapié en que el crecimiento económico puede ser verde, sostenible y adaptado al principio del bien común. “Sin ir más lejos, desde 1990 la economía ha crecido un 64% al mismo tiempo que se han reducido los gases de efecto invernadero en un 24%”, apostilló Valbuena.

En lo que se refiere al apartado turístico, el consejero subrayó que “en el caso específico de Canarias, este sector ha demostrado una importante concienciación medioambiental impulsando desde hace años medidas para reducir su huella ecológica a través de su apuesta por las energías renovables, un mejor aprovechamiento de los recursos hídricos o el consumo de productos de kilómetro cero, entre otras medidas.

En esta ‘Segunda Conferencia Macaronésica-Crisis pandémica, movilidad y el futuro del turismo en la Macaronesia: Transición ecológica y digital’, organizada por el Gobierno de Madeira con la colaboración de la Viceconsejería de Acción Exterior del Gobierno de Canarias, se abordarán cuatro aspectos clave para el sector donde participan expertos de reconocido prestigio en los ámbitos tratados de cada una de las regiones participantes.

A lo largo del programa se abordarán aspectos como la política pública sanitaria en materia de movilidad, así como los criterios sanitarios para la reapertura turística; la gestión de la política turística de las regiones en este contexto pandémico y post pandémico; la política pública vinculada al cambio climático dado que esta crisis ha puesto de manifiesto la necesidad de implementar políticas públicas transnacionales que atenúen problemáticas comunes de carácter internacional; y, finalmente, las principales vulnerabilidades económicas estructurales de los cuatro archipiélagos con el fin de compartir políticas de resiliencia empresarial y de servicios públicos.

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Aprobados 47,5 millones para financiar el sistema de transporte público regular de viajeros por carretera en 2021

Los fondos los gestionarán los cabildos para cubrir los gastos de explotación de las empresas de guaguas y tranvía de las Islas y para garantizar las bonificaciones del Bono Residente Canario

El Consejo del Gobierno ha autorizado hoy el gasto de 47,5 millones de euros que serán transferidos en las próximas semanas a los siete cabildos insulares para financiar durante el año 2021 el sistema de transporte terrestre público y regular de viajeros.

Con esa partida, se garantiza cada año la operatividad del sistema de transporte público de viajeros por carretera en el Archipiélago y la financiación de la política tarifaria regional, ya que los cabildos repartirán luego esas ayudas entre las distintas empresas que operan en cada Isla.

Las compañías de transporte regular colectivo urbano e interurbano de pasajeros, tanto en guaguas como en tranvía, podrán emplear esta subvención para financiar gastos de explotación y para garantizar las bonificaciones del Bono Residente Canario.

El Ejecutivo procederá ahora a la transferencia de ese importe a los cabildos porque son estas instituciones las que tienen delegadas las competencias en el transporte regular terrestre en el ámbito de la Comunidad Autónoma, salvo en Tenerife, donde la partida asignada se divide entre el Cabildo y el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.

El número de operadores beneficiarios por la subvención autorizada hoy es de 14 en todo el Archipiélago: uno en La Palma, uno en El Hierro, uno en La Gomera, dos en Tenerife, dos en Lanzarote, seis en Gran Canaria y uno en Fuerteventura.

El importe de esos 47,5 millones de la partida estatal se distribuye a su vez en cada Isla de la siguiente forma:

El Hierro 1.011.500
Fuerteventura 2.490.500
Gran Canaria 19.473.000
Tenerife 18.428.000
La Gomera 1.204.000
La Palma 2.421.750
Lanzarote 2.471.250

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El Gobierno de Canarias planifica medidas para garantizar la seguridad sanitaria de los pasajeros en Navidad

Los consejeros Sebastián Franquis y Blas Trujillo coinciden en que el transporte público ha sido un sector seguro y sin focos de contagio de COVID-19, pero que es necesario aumentar las medidas de prevención durante los días festivos que generan más aglomeraciones

Los consejeros del Gobierno de Canarias de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, y de Sanidad, Blas Trujillo, han mantenido un encuentro de trabajo hoy con los cabildos y los representantes de las principales operadoras de transporte público de guaguas y del tranvía de Tenerife, para planificar medidas sanitarias excepcionales de prevención del COVID-19 a aplicar durante las fechas navideñas y para evitar las habituales aglomeraciones que se producen en estos vehículos en esas jornadas festivas.

El encuentro, en el que participaron además el vicepresidente y consejero de Transportes, Movilidad y Obras Públicas del Cabildo de Tenerife, Enrique Arriaga, el director del Servicio Canario de Salud, Conrado Domínguez, el director general de Transportes del Gobierno de Canarias, Manuel Ángel Hernández y los representantes de las operadoras Global Salcai-Utinsa, Víctor Quintana; Metropolitano de Tenerife, Andrés Muñoz; Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez; y Titsa, José Alberto León, se acordó entre otras medidas a aplicar durante los días más señalados de las fiestas navideñas, aumentar la frecuencia de paso de guaguas y tranvía, o extremar las medidas de desinfección de los vehículos.

“Las medidas que se han tomado en los últimos meses en el transporte colectivo como consecuencia de la pandemia han sido acertadas: la mascarilla obligatoria, la desinfección de los vehículos, la ventilación… han demostrado su eficacia y evidenciado que el sector del transporte público no es un lugar de riesgo destacado, por el contrario, se ha revelado como un sector seguro”, afirmó el consejero Franquis, “lo que hemos acordado con los operadores es que lógicamente esas medidas se tienen que seguir manteniendo y que en los días especiales, como pueden ser el 24 y el 31 de diciembre y, especialmente, el 5 de enero, adoptar medidas concretas desde el punto de vista sanitario que para prevenir el habitual incremento de la movilidad y que esta sea lo más fluida posible con las mínimas aglomeraciones posibles”.

“Durante este periodo de pandemia los operadoras han actuado correctamente aplicando todas las medidas de seguridad sanitaria exigibles en el transporte público, además, según los informes oficiales que manejamos en Sanidad, no se han producido focos de contagio en este sector”, señaló el consejero Trujillo, “las guaguas y los tranvías son lugares seguros para la población aunque somos conscientes de que hay que implementar medidas extraordinarias en las fechas navideñas por las aglomeraciones habituales y para garantizar aún más la seguridad de este transporte”.

Los dos consejeros del Gobierno canario coincidieron en que el transporte público, sobre todo en los núcleos de mayor población y que más comercios concentran, tendrá que amoldarse a los horarios especiales de cierres de estos negocios y los de la restauración que se decidirá en su momento por la Consejería de Sanidad en base a las pautas que dicte el Ministerio de Sanidad, pues esos cierres afectarán al transporte ya que provocarán un aumento de la movilidad de los ciudadanos. Según el Gobierno regional, los operadores presentes hoy han mostrado su acuerdo en incrementar sus frecuencias en esas horas punta y en los días más señalados de las fiestas.

En comparación con las reuniones familiares o el ocio, que están a la cabeza con casi un 40% de los contagios; el lugar de trabajo, con un 27%; o el entorno sanitario, con un 12%, el transporte público no aparece entre esos lugares que requieren una atención especial, aseguraron ambos consejeros.

En este sentido, es importante recordar que los últimos estudios científicos realizados en distintos países certifican que el transporte público es un entorno totalmente seguro frente a la COVID-19. Asimismo, expertos en salud pública destacan además que, con las medidas de seguridad impuestas, como el empleo obligatorio de la mascarilla por parte de los pasajeros, los continuos procesos de desinfección y limpieza de los vehículos, además de los sistemas de ventilación que renuevan el aire e impiden la transmisión del virus, el riesgo de infección es prácticamente nulo, sobre todo en comparación con otras actividades.

En la misma línea, el informe COVID-19 and urban mobility: impacts and perspectives, elaborado por el Parlamento Europeo, que ofrece una visión general de la situación y las tendencias en el transporte urbano y metropolitano desde el inicio de la pandemia en distintas ciudades del mundo, señala que los estudios epidemiológicos realizados en Austria, Francia y Japón, así como los datos recogidos en Nueva York y Singapur, sugieren que, si se aplican las medidas preventivas establecidas, el riesgo de contagio en el transporte es mínimo ya que estos vehículos son más seguros que otros espacios cerrados.

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Canarias distribuirá 32 millones de euros en el transporte por carretera para compensar las pérdidas por la crisis

Sebastián Franquis anuncia en el Parlamento que la Consejería repartirá entre los cabildos este fondo del Estado incluido dentro de la partida destinada a compensar a las comunidades autónomas por el COVID-19, y que supone un 67% más del dinero que se destina al transporte regular por carretera en las Islas

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy en el Parlamento de Canarias que el transporte regular interurbano por carretera de viajeros recibirá una ayuda de 32 millones de euros adicionales para compensar las pérdidas que las operadoras han sufrido durante los meses en los que ha estado vigente el estado de alarma y las limitaciones a la movilidad en las islas. Esta partida, que supone un incremento del 67% de los fondos que habitualmente el Estado destina al transporte por carretera en Canarias, será distribuido por el Ejecutivo regional entre los siete cabildos para que los asignen a las empresas de cada isla.

“Durante los meses más críticos del confinamiento las operadoras de transporte regular de viajeros por carretera siguieron manteniendo un servicio básico e imprescindible, con sólo el 30% de la flota operativa, y con una ocupación de menos de la mitad de los vehículos”, comentó el consejero Franquis, “ese esfuerzo había que compensarlo y así se lo hice saber al Ministerio de Transportes. Movilidad y Agenda Urbana hace un mes y medio, una petición que fue bien acogida y que ahora, tras varias reuniones sectoriales, se traduce en este fondo especial de 32 millones, un 67% más de recursos que se van a inyectar al sistema de transporte regular por carretera para apoyarlos en su reactivación económica”.

El consejero Franquis ha explicado en sede parlamentaria que este dinero procede de los 800 millones que el Gobierno de España va a distribuir a las comunidades autónomas para apoyar la reactivación del sector del transporte que se ha visto afectado por la crisis sanitaria, partida que se encuadra dentro del fondo especial que el Estado destina a las regiones por el COVID-19. El Estado da un tratamiento especial al sector del transporte en Canarias dentro de ese fondo, junto a las áreas metropolitanas de Madrid y Barcelona, y por eso se reserva para las islas un 4% de la partida total destinada al transporte.

Franquis, que en su intervención parlamentaria agradeció y reconoció el “enorme esfuerzo” realizado por todas las operadoras de transporte que siguieron trabajando a medio gas durante los meses más duros de la crisis sanitaria para mantener un transporte de mercancías y una conectividad básicas, recordó que estos 32 millones de euros adicionales se suman a los 47,5 millones del fondo ordinario que cada año el Estado destina a Canarias para el fondo de compensación del transporte regular por carretera, es decir, un 67% más de lo previsto inicialmente.

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Las obras del tercer carril de la TF-1 en Oroteanda obligan a cortar durante dos semanas el camino de Los Erales

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, procederá mañana, martes 16 de junio, al corte de la vía denominada Camino de Los Erales para intensificar el ritmo de las obras del tercer carril de la autopista del Sur de Tenerife (TF-1) entre San isidro y Las Américas, que se ejecuta actualmente entre los enlaces de Las Chafiras y Oroteanda, en el término municipal de San Miguel de Abona.

Los técnicos de la Consejería quieren de esta forma aprovechar la bajada significativa en la densidad del tráfico que se registra actualmente en este tramo de la TF-1 a causa de la crisis sanitaria y la baja actividad turística en el sur de la isla, para acometer una serie de trabajos en el que será el futuro enlace de Oroteanda. Para ello se hace necesario cerrar la vía que cruza por debajo de la TF-1 a través del pontón del Barranco de Los Erales, en el marco de las actuaciones programadas en la obra del tercer carril entre los enlaces de Las Chafiras y Oroteanda.

El corte de esta vía secundaria, que es utilizada por los vecinos de la zona para cruzar de un lado a otro de la TF-1, se ejecutará a primera hora de mañana por la mañana cuando se cerrará la circulación de vehículos y personas el camino de Los Erales. Este corte afecta también a la conexión de esta vía con la carretera de interés insular TF-652 y con la carretera de subida a Aldea Blanca.

Por las características de las obras a realizar el Camino de los Erales permanecerá totalmente cortado las 24 horas del día, de tal manera que los movimientos entre ambos lados de la TF-1 se realizaran a través de la vía insular TF-655 y por el enlace de Las Chafiras.

La duración estimada de los trabajos será de dos semanas teniendo previsto su finalización el viernes 26 de junio de 2020.

Desde la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda se solicita a los conductores a extremar las precauciones y a respetar la señalización circunstancial que se va a instalar mañana mismo en las vías afectadas.

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