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Obras Públicas avanza hacia la fase final de la Fase IV de la Circunvalación tras ocupar varios terrenos en Arucas

Una docena de palas y retroexcavadoras trabajan en el trazado de la autovía, que gracias a las últimas expropiaciones ha logrado unir los dos tramos que ya estaban en construcción, el que parte del casco de Arucas con el que sale de la costa de Bañaderos

El Gobierno canario mantiene el otoño de este año como plazo para la finalización de la obra

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, avanza de forma decidida a la finalización de las obras de la Fase IV de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) a su paso por el municipio de Arucas, tras ocupar varias fincas y demoler ayer un estanque que impedía unir la traza de la futura autovía. Estas expropiaciones y demoliciones permitirán esta misma semana la unión física de los dos tramos sobre los que ya están trabajando desde hace meses una docena de palas y retroexcavadoras, el que procede del casco de Arucas, con el que parte de la Costa, a la altura de Bañaderos.

Los técnicos de la obra consideran que esta unión del trazado definitivo, tras liberar los obstáculos que existían en medio, es fundamental para encarar con garantías los plazos señalados por el consejero Franquis para la finalización de esta obra fundamental para cerrar la circunvalación a la capital grancanaria, estimados para el otoño de este mismo año.

Una retroexcavadora comenzó ayer mismo la demolición del estanque situado en la zona denominada Camino del Guincho, justo donde se unen los dos tramos de esta obra. Una vez finalice la demolición y desescombro de esta construcción, las palas allanarán el terreno para prepararlo y unirlo al resto del recorrido que ya está en una fase muy avanzada.

La ocupación de terrenos y demolición de construcciones que obstaculizaban la traza de la GC-3 es posible gracias a la aprobación hace mes y medio por parte del consejero Franquis del Proyecto Modificado 3 de esta obra, que declaró la urgente ocupación de hasta 47 parcelas afectadas para iniciar de manera inmediata los trabajos de las nuevas calzadas. El objeto principal de esta obra es la conexión entre la GC-3 y la GC-2 en la costa de Arucas para evitar que muchos de los miles vehículos que cada día usan la autovía del Norte para desplazarse al sur de la isla, tengan que atravesar el entorno urbano de Las Palmas de Gran Canaria.

El Proyecto Modificado 3 incrementa en 2.410.629 euros la obra ya contratada (con un valor de 106.871.388 euros), y permite, además, recuperar varias construcciones que contemplaba el proyecto original pero que fueron desechadas por su alto coste durante los años de la crisis. De esta forma, el tramo de la GC-3 entre Arucas y la Costa recupera el diseño original del enlace en forma de ‘trompeta’ que se construirá junto a El Hornillo, en su conexión con la GC-20, y la duplicación de esta misma carretera desde este enlace hasta su acceso al casco urbano. Además, como novedad se incorpora un nuevo enlace a la altura de la Hoya de San Juan y El Charco.

También se recupera en este Modificado 3 la duplicación de la carretera de entrada y salida al casco urbano de Arucas, la GC-20, desde el enlace de El Hornillo (GC-3). De esta forma, la carretera de entrada a esta localidad pasará de dos carriles, uno por sentido, a cuatro, dos por sentido.

El tramo Arucas-Costa que la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda ejecuta en este momento, a través de la UTE Acciona-Lopesan, se localiza entre la entrada al casco urbano de Arucas y la costa de este municipio, que enlaza con el tramo ya puesto en uso, en noviembre de 2016, de la IV Fase entre Tamaraceite y Tenoya. Toda la obra de la IV Fase de la Circunvalación, desde su inicio en Tamaraceite, incluyendo el Modificado 3 que se aprobó en marzo, supone una inversión global de 109,3 millones de euros.

 

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Las unidades móviles del ICHH visitan Arucas para su campaña de extracción de sangre

El Instituto se traslada esta semana hasta el municipio norteño para dar accesibilidad a la donación de sangre y contribuir al sostenimiento del sistema sanitario

El ICHH, dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, desplazará durante la próxima semana una de las unidades móviles hasta el municipio grancanario de Arucas, dónde llevará a cabo su tradicional campaña de concienciación y captación de donantes de sangre y plaquetas. De este modo, los vecinos y amigos que quieran sumarse a esta campaña podrán dirigirse a la calle Fernando Caubín Ponce, de lunes a viernes de 9:00 a 13:30 y de 16:00 a 20:30 horas. El miércoles habrá otro dispositivo en la calle Fernando Marrero, esquina con la calle San Isidro de 16:00 a 20:30 horas, y el jueves en el barrio de Santidad en la plaza de la iglesia en el mismo horario de tarde.

El ICHH destaca el indudable valor que tiene para la sociedad el sencillo y anónimo gesto de donar sangre, especialmente si la colaboración no es ocasional sino periódica, convirtiéndose así en un hábito social saludable.

Dónde donar en Gran Canaria

En cuanto a los puntos fijos de extracción de sangre, el ICHH pone a disposición de la población su sede en la calle en Alfonso XIII, número 4, en la capital grancanaria, de lunes a viernes de 8:15 a 21:30 horas (cuenta con vado para donantes) y el punto fijo II ubicado en Hospiten Roca Vecindario el martes de 15:45 a 20:15 y el miércoles de 8:45 a 13:45 horas.

También se puede acudir, de manera general, a otros puntos fijos de la Red Transfusional Canaria como el Hospital Universitario Materno-Infantil de Canarias de lunes a viernes de 10:00 a 13:30; el Hospital Universitario de Gran Canaria Dr. Negrín de lunes a viernes de 8:30 a 14:15 y de 14:00 a 19:45 y el Hospital Universitario Insular de Gran Canaria, donde se puede donar de lunes a viernes de 10:00 a 13:30 y de 15:30 a 21:00 horas.

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La Consejería encarga un estudio para mejorar la conexión de la IV Fase de la Circunvalación

El consejero Sebastián Franquis anuncia la redacción de este proyecto adicional a la obra principal que ejecuta el Ejecutivo regional en el municipio del norte de Gran Canaria, unos trabajos que se esperan terminar en el otoño de 2020

Estos últimos meses de obras permitirán cerrar definitivamente todo el trazado de la Circunvalación y su conexión con la GC-1 y la GC-2, para que los conductores que vienen del norte de la Isla eviten atravesar el casco urbano de Las Palmas de Gran Canaria

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, junto al vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Movilidad del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez, y al alcalde de Arucas, Juan Jesús Facundo, ha supervisado hoy las obras de la IV Fase de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria a su paso por el municipio de Arucas, en la Isla de Gran Canaria, que encara su último tramo tras más de 12 años de trabajos. En sus últimos meses en obras, se esperan terminar los trabajos en el otoño de 2020, el Ejecutivo regional culminará la conexión directa entre la GC-2 y la GC-3 a la altura de Bañaderos, lo que permitirá a los conductores que proceden del norte de Gran Canaria circunvalar el casco urbano de la capital insular sin atravesarlo y conectar con la GC-1 en Marzagán para seguir hacia el sur de la isla.

Franquis anunció, además, que la Consejería va a encargar también la redacción de un nuevo proyecto adicional al tramo ahora en obras para mejorar el enlace del casco de Arucas con Firgas y Teror en la llamada rotonda de la Cruz Roja, ante los posibles problemas de retenciones que se puedan derivar de la circunvalación. “El tramo que estamos construyendo en este momento va a doblar la capacidad de circulación de la actual carretera que llega a esa rotonda y somos conscientes, porque ya ocurre, que va a haber problemas con el tráfico, por eso, lógicamente hay que actuar con previsión para que esa comunicación entre Arucas, Teror y Firgas se produzca con cierta normalidad”, señaló el consejero.

Para evitar esos problemas en la entrada al casco urbano de Arucas, los técnicos de la Consejería están evaluando junto con el Cabildo de Gran Canaria y el ayuntamiento la redacción de ese proyecto que se ejecutará en la glorieta de la Cruz Roja. Sebastián Franquis ha asegurado que “este proyecto se diseñó hace quince años, por lo que a medida que avanzamos con la ejecución de la obra se pueden encontrar problemas nuevos a los que hay que ofrecer solución”.

El tramo Arucas-Costa que la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda ejecuta en este momento, a través de la UTE Acciona-Lopesan, se localiza entre la entrada al casco urbano de Arucas y la costa de este municipio, que enlaza con el tramo ya puesto en uso, en noviembre de 2016, de la IV Fase entre Tamaraceite y Tenoya. Toda la obra de la IV Fase de la Circunvalación, incluyendo el Modificado 3 que se tramita en este momento para la zona aún en obras, supone una inversión global de 109,3 millones de euros.

Las obras que se realizan en la actualidad comienzan a partir de la conexión de Tenoya con el nuevo tramo de autovía. En este punto, el trazado enfila en sentido norte, discurriendo por el este del casco de Arucas y hasta conectar con la costa. Desde el enlace con Tenoya hasta la Costa, la traza discurre en desmonte en paralelo a la carretera GC-20, proyectándose un paso superior en la intersección de la GC-20 con la GC-301 para conectar las poblaciones de Arucas, Cardones y Santidad.

En los últimos 1.200 metros, el trazado de la Circunvalación continúa discurriendo en desmonte hacia la costa paralelamente a la GC-20 hasta conectar con la carretera GC-2. En ese punto se sitúa el último enlace del tramo, que incluirá la construcción de varias estructuras sobre el barranco de Cardones y sobre la carretera GC-2.

Así mismo, se incorpora en el proyecto Modificado 3, el acondicionamiento de la vía GC-20 entre la glorieta de la Cruz Roja y el Enlace con Tenoya añadiendo un carril por sentido, de forma que la nueva GC-20 en este tramo pasa a tener dos carriles por sentido y dar salida al crecimiento del volumen de tráfico registrado en la zona desde la puesta en marcha del anterior tramo de la GC-3.

Con el fin de mejorar el nivel de servicio de la autovía en un futuro, y a la vista de que la evolución del tráfico tras la puesta en servicio de las obras en su conjunto pueda atraer un mayor volumen de tráfico del previsto, se está ejecutando también un paso inferior que cruzará bajo el tramo de autovía actualmente en construcción, a la altura del barranco de Cardones. Este paso inferior quedará finalizado y listo para ser utilizado cuando se considere oportuno convertir el actual nudo entre las vías GC-2 y GC-3, a la altura de la Granja del Cabildo, en un enlace completo, en lugar del actual semienlace.

Datos significativos del tramo Arucas-Costa:

2,3 kilómetros de autovía
4,3 Km. de ramales, vías auxiliares y caminos
2 enlaces
3 pasos superiores
1 paso inferior
7 obras de drenaje
2 muros

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