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El Gobierno de Canarias presenta las nuevas ambulancias del Transporte Sanitario No Urgente de Gran Canaria

Ángel Víctor Torres en el acto de presentación de las ambulancias del Transporte Sanitario No Urgente

El servicio en la isla tiene un presupuesto de 29 millones de euros y contará con una flota renovada de 111 recursos, 9 más que hasta ahora

En la presentación, el presidente de Canarias enmarcó esta actuación en el refuerzo de la sanidad pública que “lo es todo desde el 14 de marzo de 2020”

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, junto al consejero de Sanidad, Blas Trujillo, ha presentado hoy la nueva flota de ambulancias del Transporte Sanitario No Urgente (TSNU) para la isla de Gran Canaria, que supone la renovación de todos los recursos y un incremento de unidades del 9%, pasando de 102 a 111 recursos. Al acto acudieron también el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales; el director del Servicio Canario de Salud, Conrado Domínguez; el gerente de la empresa pública Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias (GSC), Elías Castro, y el director territorial del Servicio de Urgencias Canario (SUC), Juan Carlos Espino.

El nuevo servicio entrará en vigor el próximo sábado y ha sido adjudicado por 29 millones de euros, con un periodo de vigencia hasta el 31 de diciembre de 2023 y posibilidad de prórroga.

En su intervención, el presidente de Canarias enmarcó esta actuación en el refuerzo de la sanidad pública que “lo es todo desde el 14 de marzo de 2020, fecha que no olvidaremos nunca”, aseguró, e insistió en que gracias a la sanidad pública, Canarias y España “han podido responder, frente a algunas imágenes de otros países o continentes en los que la ausencia de una buena sanidad está teniendo tremendas consecuencias en la sociedad”.

El jefe del Ejecutivo alabó la responsabilidad de la sociedad canaria y destacó que ninguna isla se encuentra ya en nivel 3, “al que no queremos que vuelva ninguna”, y pidió que se siga con el cumplimiento de las restricciones y recomendaciones que emanan cada jueves del Consejo de Gobierno de Canarias. “Caminemos en esa máxima vacunación para conseguir el objetivo de que en los meses de verano tengamos al 70 % de la población vacunada, lo que llevará consigo también la recuperación económica y social”, añadió.

El consejero de Sanidad destacó que estas nuevas unidades forman parte del proceso de renovación de toda la flota de transporte urgente y no urgente de Canarias que culminará en el mes de junio en la islas de La Gomera y en El Hierro. Añadió que las unidades cuentan con la más alta tecnología porque “forman parte del compromiso claro del Gobierno de Canarias de dotarnos de unos servicios sanitarios que ofrezcan a los usuarios el máximo nivel asistencial”.

Además, aprovechó el acto para agradecer y felicitar al personal del Servicio Canario de Salud y de Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias por su implicación en la lucha contra la pandemia y para recordar que el ritmo de vacunación en Canarias es óptimo con “uno de cada cuatro canarios ya con una dosis de la vacuna inoculada y con el 10 por ciento de la población diana inmunizada”.

Los recursos del Transporte Sanitario No Urgente están destinados al traslado de pacientes que por causas médicas no pueden desplazarse al centro sanitario en un medio ordinario de transporte. Estos servicios pueden ser diferidos, como es el caso de las altas hospitalarias, o programados. Dentro de los programados pueden ser puntuales, como los traslados a consultas o pruebas diagnósticas, o prolongados y secuenciales, como son los traslados a rehabilitación o diálisis.

Más horas de servicio

El crecimiento que experimenta la flota del TSNU en Gran Canaria se notará no solo en un mayor número de ambulancias disponibles, sino también en un incremento del 13% en las horas de servicio que se prestará a los ciudadanos, lo que permitirá dar respuesta a un mayor número de pacientes.

Las ambulancias del Transporte Sanitario No Urgente, con una alta demanda por parte de la población canaria, realizaron el año pasado en la isla de Gran Canaria 279.942 servicios, siendo trasladados 150.541 pacientes.

La mayor parte de ellos, más de un 44%, asistieron a sesiones de rehabilitación, mientras que el 38% fueron trasladados para sesiones de hemodiálisis. Le siguen los servicios realizados para acudir a diferentes tipos de consulta, que suponen casi un 7% del total, así como las altas hospitalarias en planta y urgencias, que generaron cerca del 6% de la actividad, y los traslados para la realización de pruebas diagnósticas, que suponen el 1,2% del número total de traslados.

Asimismo, el TSNU lleva a cabo otros servicios para pacientes que acuden a tratamientos de radioterapia o quimioterapia, usuarios que deben realizarse curas o alguna cirugía programada, o traslados intercentros, entre otras cuestiones, siempre bajo los criterios que marca la regulación para este tipo de transporte. Estos servicios suponen el 3,8% restante de traslados realizados en 2020.

Nuevas prestaciones

Presentación de las ambulancias del TSNU
Presentación de las ambulancias del TSNU

Este dimensionamiento de unidades del Transporte Sanitario No Urgente recoge las necesidades del incremento de los recursos, en función de la demanda de servicios por núcleo poblacional, recogidas en el Plan Regional de Urgencias de Canarias (PLUSCAN). En base a ello, el TSNU dispondrá, en todo el archipiélago, de un total de 258 recursos, 24 unidades más, lo que supone un incremento del 10%.

La nueva flota de ambulancias del Transporte Sanitario No Urgente cuenta con desfibriladores en todos los vehículos lo que permitirá dar una rápida respuesta a un paciente que pueda entrar en parada cardiorrespiratoria mientras se realiza el servicio.

Los vehículos de tipo colectivo disponen de asientos abatibles intercambiables por sillas de rueda, sillas de traslado tipo oruga para mejorar las transferencias y tomas de corriente de 220W para los pacientes portadores de equipamiento médico. Además, se incorporan a la flota dos ambulancias bariátricas especialmente adaptadas para el traslado de pacientes con sobrepeso.

Asimismo, el TSNU contará por un aplicativo que permite mejorar la coordinación y la gestión de la flota ya que a través de este se controla la disponibilidad de los recursos y sus plazas, así como el diseño de las rutas para acortar el tiempo de los trayectos. Por último, el usuario tendrá acceso a una aplicación de telefonía móvil con un sistema de mensajería gratuito que le comunicará su hora de recogida.

La nuevas ambulancias son vehículos Crafter de Volkswagen que se adaptan a las necesidades del servicio al ser robustos, versátiles y eficientes, lo que da respuesta a las exigencias técnicas que debe cumplir la empresa adjudicataria del servicio, la UTE ACCIONA-ICOT.

 

Unas 160 entidades locales participan en la acción formativa ‘online’ sobre ‘Agenda 2030 y Empresas’ 

David Padrón, director general de Investigación y Coordinación del Desarrollo Sostenible

La actividad, organizada por la Dirección General de Investigación y Coordinación del Desarrollo Sostenible, contó con la colaboración de Red Española de Pacto Mundial

Unas 160 entidades locales han formado parte de la acción formativa convocada por la Dirección General de Investigación y Coordinación del Desarrollo Sostenible del Gobierno de Canarias (que dirige David Padrón), en colaboración con Red Española de Pacto Mundial, con el propósito de seguir acercando a esas organizaciones cuestiones de gran interés sobre la Agenda 2030 y el papel de las empresas.

La actividad formativa se celebró el 30 de abril de 2021 (viernes), entre las 9.30 y las 11.45, que fue el día en que tuvo lugar el segundo webinario sobre Agenda 2030 y Empresas, organizado por el Ejecutivo autonómico, en colaboración con la Red Española de Pacto Mundial.

Tras la buena acogida que tuvo la primera sesión telemática, de carácter informativa y que se realizó el 26 de marzo de este mismo año, esta segunda cita ya fue de naturaleza formativa, enfocada a la capacitación de las microempresas y pymes canarias.

Gracias a las aportaciones del especialista Rubén Carricondo (responsable de Agenda 2030 en Red Española de Pacto Mundial), a través de esta formación interactiva los miembros de pequeñas y medianas empresas isleñas tuvieron la ocasión de conocer cómo contribuir al desarrollo sostenible según el marco de la Agenda 2030.

A los participantes se les facilitó una batería de acciones que pueden llevar a la práctica y se les trasladó oportunidades de negocio que se abren dentro del escenario de los objetivos de desarrollo sostenible (ODS), en concreto el acceso a nuevos mercados, el rol como proveedores de otras empresas, las oportunidades con el sector público, y la adaptación y anticipación a nuevos avances normativos y políticas. Teniendo en cuenta la actualidad económica, se abordó el papel de las pymes en la recuperación sostenible del Archipiélago.

En esta segunda sesión, la formativa, participaron dos empresas adheridas a Red Española de Pacto Mundial. Estas firmas expusieron al resto de las asistentes cómo habían interiorizado en su estrategia de negocio los ODS y además explicaron los pasos que han dado para desarrollar un sistema de gestión empresarial basado en la Agenda 2030.

Lufthansa confirma a Yaiza Castilla su apuesta por Canarias con un aumento de la programación del 19% en verano

Reunión online.

La consejera de Turismo se reúne con representantes del principal grupo de aerolíneas europeas, que operará 44 frecuencias semanales e incluirá a La Palma durante el periodo estival

Lufthansa Group realizará una fuerte apuesta por Canarias de cara a este verano, cuando realizará un aumento de la programación del 19% respecto al mismo periodo de 2019. Así lo confirmaron representantes del principal grupo de aerolíneas europeas a la consejera de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, en un encuentro en el que anunciaron que el grupo aumentará de 30 a 44 las frecuencias semanales con Gran Canaria, Tenerife, Lanzarote y Fuerteventura, a las que se sumará también La Palma, durante la época estival.

En la reunión telemática estuvieron también presentes el consejero delegado de Promotur Turismo de Islas Canarias, José Juan Lorenzo; la directora general de Lufthansa Group para España y Portugal, Julia Hillenbrand; su director de Marketing, Pierre Brague; y la manager B2C Marketing en ambos países, Ana María Carriedo.

Los representantes de Lufthansa Group trasladaron a Castilla que observan una marcada recuperación de los viajes de ocio y no tanto de los corporativos, y que España y especialmente Canarias constituyen una de las apuestas más fuertes para este verano en el tráfico vacacional. “Están trasmitiendo a sus mercados que tanto en la Península como en las Islas la cadena de viaje está lista, que la seguridad forma parte de cada uno de sus eslabones y que, por lo tanto, somos un destino preferente de cara al periodo estival”, explicó la consejera al término de la reunión.

Lufthansa es la primera aerolínea europea y su base principal se encuentra en Frankfurt, además de contar con una segunda base en Múnich, y forma parte del grupo al que también pertenecen Austrian Airlines, Brussels Airlines, Swiss y Eurowings.
Las compañías aéreas han sufrido una fuerte caída del tráfico ‘business’ y de larga distancia debido a la pandemia. Un descenso que Lufthansa Group está tratando de compensar con una mayor apuesta por los trayectos vacacionales, motivo por el que se han centrado en el Archipiélago, a pesar de todas las limitaciones de viaje que existen todavía desde Alemania y los principales países europeos.

Actualmente, Lufthansa Group tiene una programación estable de 30 frecuencias semanales (12 con Lufthansa a Frankfurt y Múnich, 13 con Swiss a Zúrich, tres con Brussels Airlines a Bruselas y dos con Eurowings a Dusseldorf), lo que supone aproximadamente unas 5.500 plazas de llegada a las Islas, es decir, más de 22.000 plazas al mes.

“Para Canarias, contar con Lufthansa Group resulta muy positivo para el destino ya que se trata del primer grupo de aerolíneas europeo y su consolidada estructura permite a las Islas conectar no solo con sus ‘hub’ de Múnich, Frankfurt, Zúrich y Bruselas, sino también aprovechar sus múltiples conexiones para llegar a otros destinos del mundo”, aseguró la consejera.

Patrimonio Cultural estudia los valores del centro histórico de Los Llanos de Aridane

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El informe a presentar por Jesús Pérez Morera plantea la necesidad de declarar Conjunto Histórico el casco urbano del municipio

El municipio de Los Llanos de Aridane no posee ningún elemento patrimonial declarado Bien de Interés Cultural (BIC). En el caso de la categoría de Conjunto Histórico, solo hay dos localizaciones en la isla que ostentan esta consideración, Santa Cruz de La Palma desde 1975 y la Villa de San Andrés desde 2015, a pesar de que Los Llanos es un centro histórico excepcional de La Palma por su volumen edificado, extensión y trazado.

La Dirección General de Patrimonio Cultural financia una investigación para la tramitación del expediente de declaración de Bien de Interés Cultural del centro histórico de Los Llanos de Aridane en la categoría de Conjunto Histórico. La memoria está siendo desarrollada por Jesús Pérez Morera, Doctor en Historia del Arte y profesor titular de la Universidad de La Laguna, con la información más relevante de los bienes a catalogar, estado, diseño y presentación.

Este trabajo también incluye un catálogo de todos los bienes del municipio del Valle que poseen valores patrimoniales excepcionales y requieren de medidas de protección específicas. De esta forma, se evalúa la potencialidad de este centro urbano como Conjunto Histórico dada su gran riqueza patrimonial.

Nona Perera, directora general de Patrimonio Cultural, considera que «cada localidad  aporta su historia y la suma a las de otras localidades que en conjunto conforman la Historia de Canarias. Todas son únicas, pero algunas son excepcionales». En el caso de Los Llanos de Aridane, «si con toda su historia no se protege, nos priva a la población canaria de esas páginas que contribuyen a completar la historia común», remarca. Por este motivo, el Gobierno de Canarias tiene que garantizar su estudio, comprensión y mantenimiento. «Esa es la línea que estamos desarrollando para evitar su pérdida», insiste.

El informe incluye, además de la memoria justificativa, un catálogo anexo, con sus correspondientes fichas y fotografías, de las edificaciones con valor patrimonial que conforman el casco y la trama histórica de Los Llanos de Aridane, el tridente de vías principales integrado por las calles Fernández Taño (Trasera), del Medio y calle Real, con la paralela de la calle de la Salud; sus prolongaciones (calles de la Zarza, Cruz, Cristo y Calvario); las secundarias o transversales del Cementerio, Benigno Carballo Wangüemert (Trocadero), Luna, Aridane, Pilar, Azucena, Cabo, Ramón y Cajal y El Cantillo; y las plazas o espacios públicos del centro de la población (plazas de España y Elías Santos Abreu, placeta); así como otras edificaciones de singular valor cultural existentes tanto dentro como fuera del casco histórico, como el templo parroquial de Nuestra Señora de los Remedios, el antiguo cementerio, el secadero de tabaco de la calle Rosal y el castillo de la Virgen edificado sobre la montaña de Tenisca.

Con más de 500 años de historia, la trama urbana de Los Llanos de Aridane se aplica de forma consciente en torno a 1521 al modo de las fundaciones coloniales del Nuevo Mundo. Este núcleo de población comenzó a formarse en torno a la parroquia del lugar, la Iglesia de los Remedios, en medio de las tierras más llanas y fértiles para el cultivo de los cereales. La arquitectura tradicional de Los Llanos, tanto civil como religiosa, tiene un gran interés patrimonial con innumerables inmuebles dignos de conservar y proteger.

Está previsto que la memoria se entregue a la Administración Pública a mitad de este año, aunque la duración prevista queda condicionada por las posibles restricciones de movimiento derivadas de las medidas impuestas para luchar contra la COVID-19.

 

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