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Franquis afirma que se “va a resolver de manera definitiva la deuda del Convenio de Carreteras”

El consejero regional asegura que el Convenio de Carreteras reactivará la economía de la Comunidad Autónoma, estimulará al sector de la construcción y generará la creación de más de 4.500 empleos

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy en el Parlamento de Canarias que en enero comenzará una negociación con el Gobierno de España para cerrar en pocos meses de forma definitiva la deuda del Estado con la Comunidad Autónoma por el Convenio de Carreteras que incumplió el Ejecutivo nacional que dirigía Mariano Rajoy, del PP, a partir de 2012. Cuando culminen estas negociaciones, se incorporarán más de 400 millones de euros extra a la partida del actual Convenio de Carreteras que es de 1.200 millones de euros.

“Existe la voluntad tanto del Gobierno de España como del Gobierno de Canarias de resolver de forma definitiva esta situación y que la deuda deje de aparecer en el debate político de manera continua y que nunca se vuelva a repetir algo así”, afirmó el consejero Franquis, “de esta situación debemos aprender todos que cuando se firma un Convenio entre administraciones públicas lo que hay que hacer es cumplirlo, ya que no es solo una obligación moral y política, sino además legal porque así lo han reconocido los Tribunales”.

El consejero regional aseguró, ante la comparecencia pedida por el diputado del Grupo Socialista, Jorge González, que una vez culmine esta negociación, la Comunidad Autónoma de Canarias va a contar con unos presupuestos para obras públicas en las islas que van a contribuir de manera destacada a la reactivación económica del Archipiélago, sobre todo en el sector de la construcción, una de las palancas de la recuperación económica para salir de la crisis generada por el COVID-19. De esta forma, y una vez sumados los más de 400 millones de la deuda (en nuevas anualidades del actual Convenio), un dinero que supondrá también un retorno fiscal para las arcas de la Comunidad Autónoma cercano a los cien millones de euros y que generará la creación de más de 4.500 empleos hasta el año 2027. Se calcula que el efecto multiplicador de las inversiones de las 69 actuaciones previstas en el actual Convenio de Carreteras en el PIB canario supere los 1.700 millones de euros.

“Estos recursos del Convenio de Carreteras van a permitirnos poder planificar la movilidad en Canarias, que es fundamental para la conectividad en Canarias”, añadió Franquis, “y planificar es pensar en el futuro y que pactemos ese futuro poniéndonos de acuerdo con el conjunto de administraciones públicas implicadas, y para ello estamos contando, fundamentalmente, con la colaboración de los cabildos a la hora de dar ese impulso necesario para modernizar nuestras infraestructuras, a la vez que creamos empleo y se estimula la economía canaria”.

Además, el consejero explicó a los diputados presentes en la sesión plenaria de hoy cuáles son las cifras exactas de la deuda del Estado con Canarias por el Convenio de Carreteras de 2006 incumplido por el PP en 2012. El citado Convenio recogía una partida global de 2.437 millones de euros. Cuando el Gobierno de Rajoy lo recortó quedaban por transferir a esta Comunidad autónoma 864 millones de euros que se dividían en 419 millones en obras adelantadas y ejecutadas por el Ejecutivo regional, y 445 millones de obras que no se llegaron a iniciar. Las distintas sentencias sobre esta deuda dieron la razón a la Comunidad Autónoma y determinaron que se le transfirieran, por un lado, los 419 millones (más otros 80 millones en intereses) de la parte ejecutada del convenio, y por otra parte, los 445 millones de la parte no ejecutada. Esta última cantidad adeudada se redujo el año pasado con el pago por parte del Estado de 37 millones de obras pendientes y ejecutadas recientemente, por lo que la cantidad pendiente a día de hoy, y que se va a negociar con el Ministerio a partir de enero, se cifra en 407 millones, a la que se sumará otra cantidad por determinar por revisiones de precios, resolución de contratos y gastos generales.

El consejero recordó que en la comisión bilateral de seguimiento del Convenio entre el Gobierno de Canarias y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana celebrada hace dos semanas se le comunicó al Estado que la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda está en condiciones de certificar este año más de 100 millones en obras ejecutadas por los 60 millones de años anteriores. Además, recordó Franquis que el proyecto de presupuestos para 2021 de la Comunidad Autónoma recoge una inversión de 200 millones en carreteras, la cantidad a ejecutar en obras públicas más importante de la última década.

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Obras Públicas y el Cabildo de Lanzarote planifican iniciar en esta legislatura el 90% de las obras para la isla

 “Nuestro objetivo fundamental es empezar a ejecutar los 160 millones de euros del convenio y situar a Lanzarote en el lugar que le corresponde” aseguró el consejero regional, Sebastián Franquis

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, ha mantenido hoy una reunión con la presidenta del Cabildo de Lanzarote, María Dolores Corujo, para planificar las obras y actuaciones que se llevarán a cabo en la isla durante la presente legislatura. En el encuentro, que se celebró en la sede de la primera Corporación Insular, también estuvieron presentes el director general de Infraestructuras Viarias de la Consejería, José Luis Delgado y el consejero insular de Obras Públicas y Planificación, Jacobo Medina. 

Sebastián Franquis anunció que “la Consejería ya ha encargado la mitad de los proyectos de carreteras para Lanzarote, por tanto, nuestro objetivo es empezar a ejecutar el 90% de las actuaciones previstas en el Convenio de Carreteras para esta isla durante los próximos tres años, unas obras que suman un montante superior a los 160 millones de euros”.

Por su parte, la presidenta del Cabildo, M.ª Dolores Corujo, agradeció el compromiso del actual consejero de Obras Públicas con Lanzarote y lamentó que “en los últimos cuatro años, con el anterior Gobierno de Canarias, tan solo se invirtiera en nuestra isla en materia de infraestructuras viarias apenas 3.000 euros. Hemos tenido que empezar de cero, ya que ni tan siquiera había proyectos técnicos ni expedientes”.

Franquis manifestó que el Gobierno de Canarias ha presupuestado ya para el 2021 una inversión de 20,8 millones de euros para las mejoras en las carreteras de la isla para poner iniciar la ejecución de las primeras obras el año que viene. Entre estas obras destaca la remodelación del enlace de conexión entre las carreteras LZ-2, que es la vía que une Arrecife con la localidad de Playa Honda y la LZ-3, que es la Circunvalación de la capital, a la altura de El Cable. También se incluye la obra de acondicionamiento de la carretera LZ-1 que une las localidades de Guatiza y Órzola. Ambas actuaciones supondrán una inversión aproximada de 28 millones de euros durante los años que duren las obras.

La Consejería también incluye en los presupuestos del año que viene una partida para iniciar las obras de duplicación de carriles en la LZ-40 desde el Aeropuerto César Manrique hasta la localidad de Puerto del Carmen.

Durante la reunión de hoy también se acordó iniciar los trámites para redactar el proyecto de la futura prolongación de la Circunvalación de Arrecife (LZ-3) y su conexión con la LZ-2 y la LZ-40. “Se trata de construir una nueva vía alternativa, que circunvalará el barrio de Argana y que llegará hasta el Aeropuerto. Esta obra también incluye una actuación para mejorar los accesos al Hospital General Doctor José Molina Orosa y solucionar así los problemas de trafico en uno de los puntos negros de las carreteras insulares”, tal y como explicó el consejero insular de Obras, Jacobo Medina.

Subvenciones y otras obras

Franquis también anunció que en las próximas semanas el Ejecutivo  regional transferirá al Cabildo de Lanzarote un total de 3,6 millones de euros en subvenciones que irán destinados a la construcción del  carril bici en Tahiche; el embellecimiento y restauración ambiental del acceso al Aeropuerto  César Manrique mejoras del enlace de San Bartolomé con la LZ-20; mejoras para la contención de ruidos en LZ3 en el barrio de San Francisco Javier, entre otras.

Asimismo, el próximo año comenzarán otras obras menores de mantenimiento y conservación de carreteras, por valor de 1,6 millones de euros más, entre las que destacan la ejecución de muros en los taludes de la LZ-3, que quedaron sin ejecutar en la obra de la Circunvalación y la ejecución de la rotonda de la Calderina en la LZ-2 en el municipio de Tías. “Sin duda, todas estas obras, colocarán a Lanzarote en el lugar que se merece y permitirán también impulsar el sector de la construcción, y el empleo en pro de la recuperación económica de la isla”, concluyó Sebastián Franquis.

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Obras Públicas tramita la expropiación de más de 800 parcelas en el último año para impulsar importantes obras

El consejero regional informa en el Parlamento de Canarias que el Gobierno ha pagado ya o está tramitando enajenaciones por valor de 13 millones de euros desde julio del año pasado

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha informado ante la comisión correspondiente del Parlamento de Canarias, que su departamento ha puesto en marcha en el último año expedientes para iniciar la expropiación y ocupación de más de 800 parcelas en varias islas por valor de más de siete millones de euros para iniciar o continuar importantes obras de infraestructuras que cuentan con financiación en el Convenio de Carreteras con el Estado.

“Las expropiaciones son, quizás, el lado más oscuro de la Consejería, pero al fin y al cabo es uno de los trámites que más importancia tiene ya una obra puede quedar paralizada por esto, porque no se ha culminado el proceso de expropiación”, aseguró el consejero Franquis, “lo que hemos hecho en este primer año de Gobierno es tratar de adelantarnos a las obras y expropiar cuánto antes mejor, para que los trabajos no se vean paralizados una vez ya estén adjudicados o iniciados, como ha ocurrido en algunas ocasiones en los últimos años, especialmente en la isla de La Palma, donde varias obras se han retrasado por la falta de suelo”.

El consejero Franquis explicó en la comisión, a preguntas de la portavoz del Grupo Socialista Nayra Alemán, que su departamento ha abonado ya en el último año a sus propietarios 6.564.179 euros por varias expropiaciones en diferentes obras que ya estaban en marcha en julio del año pasado. Se trata de expedientes que se habían iniciado en la anterior legislatura y que se resolvieron en los primeros meses del nuevo Gobierno. También, añadió el consejero, se están tramitando en la actualidad la expropiación de algo más de 800 parcelas para las que hay una reserva de crédito de más de siete millones de euros.

“Se puede decir, en suma, que en este primer año de Gobierno hemos gestionado y pagado expropiaciones por valor de más de 13,5 millones de euros”, agregó Franquis.

El consejero regional recordó que en el primer año de Gobierno se han puesto en marcha importantes obras para la conectividad de las islas como son la segunda fase de la carretera de La Aldea, en Gran Canaria, y el cierre del Anillo Insular entre Santiago del Teide y El Tanque, en Tenerife, con una inversión de cerca de 400 millones de euros entre ambas obras. También se han impulsado los trabajos que ya se habían iniciado en otras infraestructuras como la Fase IV de la Circunvalación de Las Palmas; la ampliación del tercer carril de la TF-1, enlace Las Chafiras-Oroteanda; la Variante Tazacorte – Los Llanos; y la mejora de la LP-2 entre San Simón y Tajuya; y recientemente se han iniciado las obras del tramo entre Caldereta y Puerto del Rosario.

“Todas estas obras requieren de disponer de nuevos suelos que se obtienen mediante expropiaciones que son las que hemos pagado o estamos tramitando en estos momentos y que se ejecutan, en la mayor parte de las ocasiones, por consenso con sus propietario o con la mediación de la Comisión de Valoraciones de la Comunidad Autónoma que es la que establece un justiprecio, proceso que requiere de algo más de tiempo para ocupar los suelos previstos”, indicó el consejero Franquis.

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