Logo del Gobierno de Canarias

El Gobierno canario y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria impulsan las obras de ampliación de carriles

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, y el alcalde de la ciudad, Augusto Hidalgo, también ultiman la firma de la autorización que permitirá al Ayuntamiento realizar mejoras en la GC-110

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha mantenido hoy un encuentro con el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo, en el que se ha acordado la creación de una comisión técnica entre ambas administraciones para impulsar las obras de ampliación de la avenida Marítima a la altura del barrio de Vegueta, y coordinarlas con el proyecto de nuevos carriles de la Metroguagua que el Ayuntamiento prevé en la misma zona de actuación. El Gobierno y el Ayuntamiento han decidido también que esa comisión técnica redacte un convenio entre administraciones que recoja las diferentes actuaciones a acometer en esta zona de la autovía GC-1 a su paso por la capital de la isla.

El encuentro por videoconfenrencia, al que también asistió el concejal de Urbanismo de la ciudad, Javier Doreste, sirvió además para ultimar la firma de la autorización por parte del Gobierno de Canarias que permitirá al Ayuntamiento realizar obras de mejora en la GC-110 o Carretera del Centro, una vía enclavada dentro del entramado urbano de la ciudad pero de titularidad regional.

“La cooperación entre instituciones es básica para impulsar proyectos de gran envergadura y que afectan a miles de personas que usan a diario la autovía que cruza Las Palmas de Gran Canaria, por eso es fundamental que esta comisión técnica reúna a los técnicos del Gobierno y del Ayuntamiento, a los que también se sumarán los del Cabildo de Gran Canaria, para impulsar una actuación que supondrá un alivio para los conductores y además permitirá la implantación de un proyecto de movilidad sostenible como representa la Metroguagua en esta ciudad”, aseguró Franquis.

La reunión ha permitido, según Augusto Hidalgo, “dar impulso a dos proyectos que ya tenemos planificados y que son de gran relevancia para la transformación urbanística que está desarrollándose en Las Palmas de Gran Canaria, como es la ampliación de la ciudad hacia el mar y la reordenación de la GC-110, dos actuaciones que esperamos comenzar en breve gracias a la colaboración entre las administraciones”.

Hidalgo ha detallado que la actuación que va a ejecutar el Ayuntamiento para ampliar la Avenida Marítima consiste en cimentar un terreno de 10 metros mar adentro en un tramo lineal de 1,3 kilómetros, desde el Mercado de Vegueta hasta los Juzgados, que permitirá ganar dos carriles por los que discurrirá la MetroGuagua y ha señalado que “la creación de la comisión técnica dará cobertura a las diferentes actuaciones que se van acometer en dicho tramo, donde están implicados el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento”.

La comisión técnica que empezará sus trabajos en las próximas semanas, deberá abordar cómo hacer compatibles los dos proyectos previstos para esta zona de la autovía que atraviesa la capital grancanaria y que requerirá realizar trabajos de relleno para ganar terreno al mar. Por un lado, el Gobierno de Canarias, y con cargo al Convenio de Carreteras, pretende ampliar de tres a cuatro los carriles de la autovía en cada sentido para mejorar los flujos de tráfico de entrada y salida a los túneles de San José y la entrada al barrio de Triana desde la autovía a los vehículos que vienen del sur. Esta intervención permitirá convertir en una calle municipal el actual carril de desaceleración que bordea a la autovía a la altura de la antigua sede de la Audiencia, en el barrio de Vegueta.

En ese mismo estudio, la comisión técnica interinstitucional tendrá que diseñar y definir el encaje de los nuevos carriles especiales y de uso exclusivo de la Metroguagua en esta zona de la autovía.

Por otra parte, el consejero Franquis y el alcalde Hidalgo acordaron también durante la reunión de hoy dar el último impulso al informe del Gobierno de Canarias para declarar como favorable la utilización de parte de la GC-110, conocida como Carretera del Centro o del Guiniguada, por parte del Ayuntamiento para desarrollar en la misma una actuación de mejora urbanística y calmado del tráfico existente. Como titular de esta carretera de interés general, la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda trasladará en los próximos días su decisión al Cabildo de Gran Canaria, institución encargada del mantenimiento de la vía, para que a su vez autorice al Ayuntamiento a ejecutar las obras anunciadas.

Etiquetas

La Consejería destina 16 millones de euros a solventar los puntos negros de tráfico de la GC-1 a su paso por Telde

El consejero Sebastián Franquis acuerda con el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Telde y la DGT la creación de una mesa técnica que se reunirá periódicamente para analizar e implantar las medidas correctoras necesarias para evitar los atascos en la autovía a la altura de dicho municipio

El Gobierno de Canarias va a impulsar la licitación a corto plazo de la redacción de un proyecto global para mejorar las entradas y salidas al municipio y la implantación de un cuarto carril de servicio en el tramo de la GC-1 desde Jinámar a La Mareta

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, anunció hoy que el Ejecutivo regional va a afrontar con recursos del Convenio de Carreteras las actuaciones de mejora a acometer en la autovía GC-1 a su paso por el municipio de Telde, en Gran Canaria, con la finalidad de acabar con los atascos que se producen en dicha vía de interés regional en las horas punta o cada vez que se produce un accidente. El consejero aseguró que el Gobierno de Canarias destinará una cantidad aproximada a los 16 millones de euros a ejecutar el proyecto que sea redactado finalmente por los técnicos para solventar estas incidencias.

Franquis ha hecho estas manifestaciones tras celebrar una reunión de trabajo con el vicepresidente y consejero de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez, con el alcalde de Telde, Héctor Suárez, la responsable de la Jefatura Provincial de Trabajo (DGT), Eva Canitrot y varios técnicos de las instituciones citadas. Durante el encuentro se acordó también la creación de una mesa técnica para la GC-1 que se reunirá periódicamente para analizar e implantar las medidas correctoras necesarias que eviten los atascos en esta vía.

“La reunión de hoy ha servido para constatar que tenemos que tomar medidas de forma consensuada entre todas las administraciones ante la situación de una vía crítica por su alta capacidad como es la GC-1”, señaló Franquis, “al margen del incidente del derrumbe que sufrió esta vía hace un mes y que el Cabildo solventó de manera eficiente, ya habíamos anunciado que una de las primeras medidas que íbamos a tomar era crear una comisión técnica y política para empezar a analizar en profundidad la situación de la carretera y actuar de manera coordinada, que es lo que hemos hecho ahora”.

La segunda medida que anunció el consejero que se acordó hoy es establecer el ámbito de actuación en la GC-1 en el tramo comprendido entre Piedra Santa (Potabilizadora) y el barrio teldense de Las Huesas. Además, se acordó unificar en un único proyecto los seis anteproyectos que el Cabildo ya tenía planteados para esta carretera y unirlo a un estudio de mejora de la capacidad de la GC-1 que también había encargado la Consejería regional para implantar un cuarto carril de servicio en ambos sentidos entre Jinámar y la zona comercial de La Mareta. La finalidad de esta unificación es la de encargar a corto plazo, por parte del Gobierno canario, la licitación de la redacción de un proyecto integral que aporte las soluciones necesarias en la autovía a su paso por Telde, tramo que concentra habitualmente las mayores retenciones que se registran en la GC-1.

“Toda la planificación que vaya saliendo de estas mesas técnicas hay que transformarlo en un proyecto de ejecución para que podamos llevar a cabo finalmente la adjudicación de la obra lo antes posible. Tendrá que ser un proyecto integral que no solo afecte a los accesos de la GC-1, también a mejorar los carriles de servicio hacia el municipio y hacia los enlaces a las zonas comerciales”, puntualizó Franquis.

El consejero advirtió que la tramitación de los proyectos y la posterior licitación y adjudicación de las obras conllevará un periodo de al menos dos años y por eso anunció que, hasta entonces, se tomarán medidas de gestión y explotación de la GC-1 a través de la DGT. Se prevé que esas medidas se apliquen especialmente en las horas puntas y consistirá en habilitar señalética y paneles informativos con los que trasladar mucha información a la ciudadanía para que los conductores sepan cuáles son las vías o los momentos más apropiados para circular por ellos y evitar los atascos.

Etiquetas

La Consejería y el Cabildo de Gran Canaria convocan la comisión de seguimiento para la GC-1

El próximo 22 de enero se realizará esta reunión tecnico-política junto con el Ayuntamiento de Telde y la Jefatura Provincial de Tráfico

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha mantenido hoy una reunión junto a su homólogo en el Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez, para planificar una comisión de carácter técnico-político en la que estudiar las diversas soluciones a la congestión habitual que se produce en la GC-1. En esta comisión, convocada para el próximo 22 de enero, estará presente el Ayuntamiento de Telde y la Jefatura Provincial de Tráfico, para coordinar y gestionar de manera conjunta las posibles actuaciones en esta vía.

De esta manera se cumple con el compromiso adquirido el pasado 7 de octubre por ambas instituciones para formar una mesa de trabajo conjunta en la que se analicen medidas inmediatas para las retenciones que se producen en la GC-1, estudiando previamente su viabilidad y conveniencia para no producir atascos e inutilizar nuevas infraestructuras.

En esta mesa de trabajo se trazará una hoja de ruta para analizar las actuaciones que ambas instituciones consideran prioritarias y viables para acondicionar la carretera y ofrecer mejoras en la propia red viaria a su paso por el municipio teldense. Las diferentes propuestas inciden en la necesidad de mejorar la gestión del tráfico, la ordenación de los accesos y la remodelación de los diferentes trenzados de vehículos que se producen a lo largo del recorrido.

Además, ambas instituciones han mostrado su compromiso para colaborar técnicamente en la planificación de las actuaciones de mantenimiento y conservación, con carácter preventivo, de las principales infraestructuras viarias de la isla.

 

Etiquetas