Por segundo día consecutivo la Mesa del Transporte Sanitario No Urgente (TSNU) notifica incidentes en la base ubicada en el municipio tinerfeño de Los Realejos

Estos incidentes han llevado a una reestructuración de rutas, priorizando a los pacientes con tratamientos vitales, como la hemodiálisis

La mesa del Transporte Sanitario No Urgente, que gestiona el Servicio de Urgencias Canario (SUC), dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias ha registrado en los dos últimos días incidentes en la base del transporte sanitario, ubicada en el municipio tinerfeño de Los Realejos, que han ocasionado una reestructuración de las rutas y la pérdida de tratamientos no vitales.

Ayer lunes, 15 de junio, se notificaron los primeros incidentes registrados en la base del TSNU en el norte de Tenerife, que imposibilitaron el acceso del personal al recinto a primera hora de la mañana, quedando 12 unidades de transporte inoperativas a las 06:00 horas, y dos más con inicio a las 08:00 horas. Esto llevó a una reorganización crítica del servicio con la suspensión de los tratamientos no vitales para garantizar las hemodiálisis. Esto ha perjudicado gravemente, en primer lugar, a los pacientes al no ver garantizado el TSNU para acudir a su tratamiento sustitutivo. Y, por otra parte, a los centros, tanto de hemodiálisis como de rehabilitación, afectando de manera crítica a su organización y operativa.

La incidencia ha supuesto 53 pérdidas de tratamiento, repartidas entre la zona norte y la zona metropolitana, al derivar recursos al norte. Una vez abierto el recinto, se ha comprobado que cuatro recursos continúan inoperativos por falta de personal. Esto ha producido nuevas pérdidas de tratamiento para pacientes, con hasta un total de seis pacientes afectados. Por lo que, se elevan a 59 las pérdidas de tratamiento no vital.

Asimismo, dos recursos de transporte situados en la base del TSNU de Santa Cruz se vieron afectados por actos vandálicos, sufriendo pinchazos dentro de la nave. No obstante, estos pudieron ser resueltos con rapidez.

A primera hora de la mañana de hoy, martes 16 de junio, la situación se ha repetido con daños en el acceso a la base norte, dejando 14 recursos sanitarios sin poder comenzar su horario previsto 12 a las 06:00 horas y dos a las 08:00 horas. Esto ha supuesto, por segundo día consecutivo, la readaptación de las rutas, no pudiendo asumir los traslados a tratamientos no vitales para garantizar la atención a pacientes de tratamientos vitales.

Por esta incidencia, se han perdido 34 tratamientos de rehabilitación, 28 de ellos en el centro concertado ICOT La Orotava, en el Hospital Universitario de Canarias y en Hospiten Tamaragua. Como consecuencia de ello, se han tenido que enviar dos recursos de Santa Cruz para atender la demanda vital en el norte y minimizar daños. Ello ha supuesto la pérdida dos tratamientos de rehabilitación, uno en el Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria y otro en el Hospital Quirón Tenerife y el retraso en la entrada de un paciente de quimioterapia en el Hospital Universitario Nuestra Señora de la Candelaria.

Además, desde la empresa adjudicataria se comunicó que otros cuatro recursos estaban inoperativos por no tener dotación o bien completa o parcial. Esto afectó a 16 pacientes que tenían tratamiento rehabilitador en cuatro centros hospitalarios, más en el centro concertado Icot Santa Cruz.

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La Mesa de Transporte organiza el desplazamiento sanitario de los usuarios que no pueden utilizar un transporte convencional

Estos pacientes necesitan de este servicio para recibir tratamiento médico o regresar a su domicilio tras el alta hospitalaria

El Servicio de Urgencias Canario (SUC) dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, además de gestionar las urgencias sanitarias extrahospitalarias en el archipiélago, dispone de una unidad de gestión que coordina el Transporte Sanitario No Urgente (TSNU).

Este servicio, gestionado por la Mesa de Transporte Sanitario No Urgente, coordinó el traslado de 479.516 pacientes en el archipiélago durante 2025, que precisaban acudir a citas médicas, pruebas diagnósticas y para recibir tratamiento médico o regresar a su domicilio tras recibir el alta hospitalaria y que, por su situación clínica, no podían hacer uso de medios de transporte convencionales.

Este tipo de traslados sanitarios es solicitado por los facultativos del Servicio Canario de Salud (SCS) o de centros concertados con este organismo, tras valorar la causa médica que impide al paciente utilizar un transporte ordinario, de acuerdo con los criterios establecidos en la norma que regula esta prestación, así como para la asignación de dicho servicio por la Mesa de Transporte Sanitario No Urgente (MTSNU).

Durante 2025 se realizaron 887.014 traslados de pacientes, lo que supone un descenso del cuatro por ciento con respecto al año anterior, debido fundamentalmente a la reducción de solicitudes de transporte para pacientes de rehabilitación.

El TSNU lleva a cabo los desplazamientos relacionados con diversos tratamientos y prestaciones sanitarias. Entre ellos se incluyen traslados para sesiones de rehabilitación, hemodiálisis, radioterapia o quimioterapia, así como para acudir a consultas médicas, realizar pruebas diagnósticas, asistir a hospitales de día o regresar al domicilio tras recibir el alta hospitalaria, ya sea desde planta o desde los servicios de urgencias.

Para prestar este servicio, el Transporte Sanitario No Urgente cuenta con una flota de 261 recursos de transporte colectivo, con y sin camilla, distribuidos por todo el archipiélago, y con más de 700 Técnicos de Transporte Sanitario.

Estos profesionales se encargan de recoger a los pacientes en sus domicilios y trasladarlos al centro sanitario al que deben acudir para consulta o recibir un tratamiento específico, así como del traslado de vuelta.

La unidad encargada de coordinar este sistema es la Mesa de Transporte, responsable de gestionar las peticiones de traslado para su realización de manera conjunta con los recursos disponibles y de articular la coordinación entre las empresas de ambulancias que prestan el servicio, los centros sanitarios y los usuarios, con el objetivo de garantizar un funcionamiento eficaz, acorde a las características sanitarias y movilidad de los usuarios.

La Mesa de Transporte cuenta con una treintena de profesionales para la atención telefónica y gestión de solicitudes, además de dos médicos coordinadores y gestores en tareas de control que, desde que reciben una petición de un centro sanitario, inician las gestiones para asignarle plaza al paciente en una ambulancia, en función de la ruta (origen-destino), su modo de traslado, movilidad y accesibilidad del domicilio, la frecuencia -ya sea de forma diaria o en días alternos- y el horario disponible y acordado previamente con el centro sanitario.

En caso de que los recursos que hacen una ruta concreta estén completos, la Mesa de Transporte valora diferentes alternativas como verificar si hay algún paciente próximo a causar “alta” en el servicio (y dejar así la plaza libre); o trasladar propuestas de plazas libres en horarios disponibles al centro sanitario para que el paciente pueda tener transporte para iniciar el tratamiento lo antes posible, siempre bajo criterio médico.  En este sentido, la flexibilidad de los centros para aceptar estas propuestas es un factor importante para agilizar la adjudicación de plazas y acelerar el comienzo del tratamiento.

Un servicio que mueve más de 1.700 pacientes al día

El TSNU se encarga del traslado de pacientes en todas las islas de lunes a viernes y de forma ininterrumpida durante todo el año para los usuarios que deben recibir tratamiento de hemodiálisis o radioterapia y si reciben el alta hospitalaria.

En ese sentido, las ambulancias del TSNU realizaron 3.277 traslados diarios, de lunes a viernes, durante 2025, con una media de 1.700 pacientes al día.

En cuanto a las causas de estos traslados, la mayor parte estuvieron relacionados con tratamientos de rehabilitación, que sumaron 426.283 servicios; seguidos de los referidos con sesiones de hemodiálisis, que alcanzaron los 274.669; y las consultas con 72.657.

Le siguen los solicitados tras recibir el alta en el servicio de urgencias o en planta, con 48.059; aquellos que se precisaban para acudir a pruebas diagnósticas, que sumaron 17.184, y los referidos con sesiones de radioterapia y quimioterapia con 8.779 y 2.800 traslados. El resto correspondió a servicios relacionados con origen o llegada en los hospitales de día, que fueron realizados en 12.269 ocasiones, y otro tipo de casos que han supuesto una cifra de 24.314, que incluyen ingresos hospitalarios, cirugías programadas o curas, entre otros.

En lo referido a la distribución de la actividad por territorios, 457.339 traslados se realizaron en la provincia de Las Palmas y 429.675 en la de Santa Cruz de Tenerife.

La mayor parte de los servicios realizados, cerca del 94 por ciento, correspondió a traslados programados, que se solicitan con al menos 12 horas de antelación, que se tramitan de forma puntual para que un paciente acuda a una consulta, o de forma secuencial y prolongada, para que se someta a un tratamiento de rehabilitación o hemodiálisis, entre otros.

Algo más del seis por ciento restante, correspondió a lo que se denomina transporte diferido, que es aquel que se solicita sin un periodo de antelación para su realización, habitualmente tras recibir el alta de un centro sanitario.

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Se garantizan los tratamientos vitales, siempre que no exista riesgo para los pacientes y dotaciones sanitarias especialmente en zonas complicadas

En el resto de las islas, este servicio se mantiene, aunque podrían registrarse retrasos y cambios de ruta derivados de la afectación de las carreteras por Therese

La actividad del Transporte Sanitario No Urgente (TSNU) que gestiona el Servicio de Urgencias Canario (SUC), dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias se suspende mañana en la isla de La Gomera tras la declaración de la situación de emergencia por inundaciones en esta isla.

En el resto de las islas, este servicio se mantiene, aunque pueden registrarse incidencias puntuales -cambios de ruta y retrasos- derivadas de la afectación de las carreteras tras el paso de la borrasca Therese.

La suspensión del servicio en la isla de La Gomera no afecta a los tratamientos vitales, garantizados siempre que no exista riesgo para los pacientes y dotaciones sanitarias, especialmente en zonas complicadas. Se trata de los pacientes que acuden de forma continuada a sesiones de hemodiálisis, quimioterapia o radioterapia y altas hospitalarias.

El Servicio de Urgencias Canario se recomienda a todos los usuarios que precisan del Transporte Sanitario No Urgente se mantengan informados a través de los canales oficiales, ante nuevas reestructuraciones motivadas por un empeoramiento de la situación debido a la inestabilidad meteorológica.

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La mejoría de las condiciones meteorológicas hace posible recuperar todos los servicios que presta en las tres islas más afectadas por la lluvia

Se estudiará alternativas a las rutas habituales para modificarlas en función el estado de las carreteras

La coordinación entre el TSNU, el CECOES 112, Consorcio de Emergencias de Gran Canaria, Guardia Civil y Protección Civil permitió evacuar a pacientes aislados por inundaciones y derrumbes

La actividad del Transporte Sanitario No Urgente (TSNU) que gestiona el Servicio de Urgencias Canario (SUC), dependiente de la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias se reanuda mañana jueves, 26 de marzo, tras la suspensión acordada desde la mañana del pasado martes en Gran Canaria y a la que se sumaron por la tarde Tenerife y La Palma, y que se ha mantenido durante la jornada de hoy. En el resto de las islas, la actividad programada continuó sin incidentes y sin necesidad de reorganizarse al registrar escasas incidencias por el impacto de la borrasca Therese.

En el caso de los tratamientos vitales los pacientes si pudieron acudir a sus sesiones de hemodiálisis, quimioterapia o radioterapia y hospital de día oncohematológico, al quedar estos traslados garantizados, siempre que no supusiesen un riesgo para los pacientes o las dotaciones sanitarias. Esta decisión se tomó siguiendo las recomendaciones y medidas preventivas decretadas por la Consejería de Política Territorial, Cohesión Territorial y Aguas, a través de la Dirección General de Emergencias y Protección Civil para evitar desplazamientos que pudieran poner en riesgo a la población.

La mejora de las condiciones meteorológicas en las últimas horas, junto a la previsión realizada por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet) que apunta a una progresiva estabilización tras el paso de Therese, avalan esta medida. Además, se estudiará alternativas a las rutas habituales para modificarlas en función del estado de las carreteras.

Colaboración en los traslados

Desde el pasado 21 de marzo el TSNU ha estado en contacto estrecho con el 112 debido a la dificultad en el acceso a dos domicilios en el barrio de Cercados de Espino, en el municipio de San Bartolomé de Tirajana, donde dos pacientes no pudieron ser trasladados a su centro habitual de tratamiento debido al desbordamiento de vías y la acumulación de agua y objetos en la calzada. Ante la imposibilidad de acceso por carretera, el Transporte Sanitario No Urgente (TSNU) solicitó la coordinación de un dispositivo al 112.

Dada la complejidad del acceso y tras consultar con los responsables médicos del centro de hemodiálisis, se pospone el traslado y por tanto el tratamiento, sin comprometer la salud de los pacientes.

Finalmente, el 23 de marzo, ambos fueron evacuados con la intervención conjunta del Consorcio de Bomberos del Cabildo de Gran Canaria y el Transporte Sanitario No Urgente y trasladados para recibir su tratamiento. Tras la sesión, se realizaron diferentes gestiones para la reubicación de ambos pacientes, hasta la mejora de las condiciones de acceso a su vivienda.

Ese mismo día, otro paciente en la zona de Tunte también se vio afectado por cortes en las vías de acceso. Tras una primera valoración, los servicios médicos de su centro de Hemodiálisis autorizaron el aplazamiento del tratamiento al día siguiente. El 24 de marzo, el operativo conjunto permitió su evacuación mediante un vehículo 4×4 de Protección Civil. Posteriormente, el regreso a su domicilio se realizó con normalidad mediante ambulancia del TSNU y escolta de la Guardia Civil.

Asimismo, el 25 de marzo se registró un tercer incidente en Juncal de Tejeda, en el municipio de Tejeda, donde un derrumbe de la carretera bloqueó el acceso al domicilio de un paciente. Gracias a la rápida coordinación entre el TSNU y el 112, se movilizó a la Guardia Civil, que facilitó la evacuación hasta un punto de transferencia en el cruce de Ayacata. Desde allí, el paciente fue trasladado en ambulancia, llegando a tiempo a su tratamiento en el centro sanitario.

Desde el TSNU se ha subrayado que los tratamientos de hemodiálisis son esenciales para la supervivencia de los pacientes, por lo que garantizar su traslado constituye una prioridad absoluta. La eficaz coordinación entre los distintos servicios de emergencias ha resultado clave para asegurar la atención sanitaria en condiciones de seguridad, incluso en escenarios de especial complejidad.

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La dotación profesional de 260 recursos móviles realizó 924.727 traslados a lo largo de todo el año

La mayor parte estuvieron relacionados con servicios programados para acudir a tratamientos de rehabilitación

El Servicio de Transporte Sanitario No Urgente (TSNU), gestionado por la empresa pública Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias (GSC), atendió en 2024 a un total de 499.609 pacientes que precisaban traslado tanto a un centro sanitario para tratamiento o consulta, como de retorno a sus lugares de residencia tras recibir esta atención o el alta en un centro sanitario.

Para gestionar estos servicios, el TSNU, que depende de la Consejería de Sanidad, cuenta con una flota de 260 recursos de transporte colectivo con y sin camilla, distribuidos a lo largo de todo el archipiélago. Su dotación profesional realizó 924.727 traslados de pacientes, lo que supone un incremento de 14.151 respecto al año anterior.

En este sentido, hay que señalar que este tipo de traslados son solicitados por los facultativos del Servicio Canario de Salud (SCS) o de los centros concertados con él, una vez valorada la causa médica que impida al paciente hacer uso de medios ordinarios de transporte, según los criterios establecidos en la Instrucción 7/98 del Servicio Canario de la Salud, y gestionados desde la Mesa de Transporte Sanitario No Urgente (MTSNU).

En lo referido a la distribución de la actividad por territorios, 478.165 traslados se realizaron a la provincia de Las Palmas y 446.562 en la de Santa Cruz de Tenerife.

La mayor parte de los servicios realizados, un 93,9%, estuvo referido a traslados programados, los cuales se solicitan con al menos 12 horas de antelación. Estos pueden haber sido tramitados de forma puntual, para que un paciente acuda a una consulta, o de forma secuencial y prolongada, para que se someta a un tratamiento de rehabilitación o hemodiálisis entre otras posibilidades.

El 6,1% restante, correspondió a lo que se denomina transporte diferido, que es aquel que se solicita sin un periodo de antelación para su realización, habitualmente tras recibir el alta de un centros sanitario.

En cuanto las causas de estos traslados, la mayor parte estuvieron relacionados con tratamientos de rehabilitación, que sumaron 457.516 servicios; seguidos de los referidos con sesiones de hemodiálisis, que alcanzaron los 285.630; y las consultas con 68.548.

Le siguen los solicitados tras recibir el alta en el servicio de urgencias o en planta, con 28.149 y 18.465 casos respectivamente; aquellos que se precisaban para acudir a pruebas diagnósticas, que sumaron 17.236, y los referidos con sesiones de radioterapia y quimioterapia con 8.133 y 3.225 traslados. El resto correspondió a servicios relacionados con origen o llegada en los hospitales de día, que fueron realizados en 11.422 ocasiones, y otro tipo de casos que han supuesto una cifra de 26.403.

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El número de personas atendidas se incrementó en un 11% con respecto al año anterior. Los traslados para recibir tratamiento de rehabilitación fueron los más numerosos y representaron un 44% del total

Un total de 408.665 pacientes fueron trasladados por las ambulancias de Transporte Sanitario No Urgente (TSNU) a diferentes centros sanitarios de todo el Archipiélago en 2021, lo que supuso un incremento de más del 11% respecto al año anterior. Este servicio de la Consejería de Sanidad se coordina a través de la empresa pública Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias (GSC).

Para llevar a cabo estos traslados, la Mesa de Transporte Sanitario No Urgente (MTSNU) tuvo que gestionar y tramitar un total de 745.097 servicios en el mismo periodo, un 10% más que los realizados en el año 2020.

Dentro del total de estos servicios se incluyen los traslados de los pacientes del domicilio a centros sanitarios y su regreso, tanto en el caso de tratamientos prolongados de rehabilitación, radioterapia, diálisis y desplazamientos a Hospital de Día, como para consultas médicas, pruebas diagnósticas puntuales y las altas de centros sanitarios.

A pesar de este crecimiento paulatino que se ha experimentado durante este último año, no se ha llegado aún al nivel de actividad de la prepandemia del 2019 -periodo en el que se realizaron más de 850.000 servicios-, debido a la reducción de servicios por el cumplimiento de las medidas de seguridad y protección establecidas por el COVID.

Por tipología de servicios, los traslados más numerosos son los que se realizan para llevar a pacientes que van a recibir algún tratamiento de rehabilitación representando estos el 44% del total de la actividad. Le siguen los traslados para acudir a los servicios de hemodiálisis, con un 38%, mientras que el 7% corresponden a consultas programadas y el mismo porcentaje a servicios de traslados tras recibir el alta, tanto en planta hospitalaria como en los servicios de urgencias. En menor proporción se encuentran los traslados de pacientes a Hospital de Día o los que se llevan a cabo para la realización de pruebas diagnósticas y sesiones de radioterapia o quimioterapia, entre otros, los cuales suponen el 4% restante del total de los servicios realizados por las ambulancias de Transporte Sanitario No Urgente.

De total de los servicios realizados en el año 2021, 745.097, el 92% corresponden a traslados programados, que son aquellos que se solicitan a la Mesa del Transporte Sanitario No Urgente con al menos doce horas de antelación, lo que supone un incremento de casi 9 puntos porcentuales respecto al 2020.

El 8% restante, pertenece al grupo de servicios de transporte diferido en el que debido al aumento de las altas sanitarias que se han registrado por el incremento de los ingresos COVID se ha producido un incremento de casi el 30% respecto al año anterior para este tipo de traslados.

En relación a la actividad por provincias, la MTSNU gestionó en la provincia de Las Palmas 385.436 servicios, lo que supone el 52%, mientras que en Santa Cruz de Tenerife se realizaron 359.661 servicios, el 48% del total.

Para gestionar estos servicios, la MTSNU cuenta con una flota de 258 recursos distribuidos por todo el Archipiélago que se hace cargo de los traslados solicitados por los facultativos del Servicio Canario de Salud (SCS), una vez valorada la situación clínica o a la imposibilidad física del paciente para hacer uso de medios ordinarios de transporte, según los criterios establecidos en la Instrucción 7/98 del Servicio Canario de la Salud.

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La suspensión temporal del servicio de rehabilitación permite disponer de más plazas y ampliar las rutas para garantizar la distancia de seguridad

La empresa pública Gestión de Servicios para la Salud y Seguridad en Canarias (GSC), adscrita a la Consejería de Sanidad, ha reorganizado el servicio de transporte sanitario no urgente en las Islas para adaptarlo a las necesidades de traslado de los pacientes que reciben tratamientos vitales como la hemodiálisis, mientras dure el estado de alarma por el coronavirus.

Debido a la suspensión temporal de servicios como rehabilitación, las Mesas de Transporte de Las Palmas y de S/C de Tenerife disponen de un mayor número de plazas libres en los vehículos, lo que permitido distribuir a los pacientes de hemodiálisis de forma que se cumplan en todo momento las distancias de seguridad establecidas en los protocolos de Salud Pública.

En este sentido, también se ha incrementado el número de las rutas de los vehículos colectivos del transporte sanitario no urgente (TSNU) para que en cada recurso viaje un menor número de pacientes.

Desde que empezó esta situación de emergencia sanitaria, se ha intensificado la comunicación entre los centros que imparten hemodiálisis y las Mesas de Transporte para recibir información puntual de cualquier incidencia en los traslados de los pacientes que acuden a sus sesiones.

Actualmente, cerca de 800 pacientes de hemodiálisis hacen uso del TSNU para su traslado a los diferentes centros sanitarios donde reciben su tratamiento.

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