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Vivienda abre un expediente sancionador a la empresa que puso a la venta las viviendas protegidas en Tenerife

El consejero Sebastián Franquis anuncia que la Consejería, junto a los Servicios Jurídicos de la Comunidad Autónoma, estudian la presentación de una demanda judicial para anular la venta irregular de estas casas que afectan a 66 familias en Las Acacias

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy que desde su departamento, a través del Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI), va a abrir un expediente sancionador contra la empresa Promociones Amojo SL, por incumplir el Real Decreto 2066/2008 que regula el Plan Estatal de Vivienda 2009-2012 al que se acogió esta empresa en 2013 para obtener una subvención a cambio de declarar a las 66 viviendas de Las Acacias, situadas en Granadilla de Abona, como de protección oficial y promoción privada. Dicho Plan estipula que la venta o transmisión de este tipo de viviendas, aunque sean de promoción privada, deben contar con la autorización previa del Gobierno de Canarias, autorización que nunca se ha concedido.

Este expediente sancionador sirve, además, como anticipo al siguiente paso que la Consejería pretende dar en este caso para defender los legítimos derechos de los arrendatarios de las 66 viviendas del Residencial Las Acacias, que es la presentación de una demanda civil para declarar la nulidad de todas las ventas a las que se han sometido estas casas. Para poder presentar esta demanda, la Consejería trabaja ya con el Servicio Jurídico de la Comunidad Autónoma para estudiar la viabilidad de activar un proceso contencioso por la vía civil que anule la primera y sucesivas ventas de estas viviendas de protección oficial de promoción privada, al realizarse sin autorización previa. Además, el Real Decreto antes mencionado estipula que estas viviendas de protección oficial en Las Acacias están sujetas a un régimen legal de protección durante 30 años.

Estos serán los principales argumentos que empleará la Consejería para sancionar administrativamente a la promotora original e intentar anular judicialmente la venta de las casas de Las Acacias, al considerar que la transmisión de la propiedad de estas viviendas protegidas de una empresa a otra ha sido “irregular” al quebrantarse las estipulaciones del Real Decreto que establece la obligatoriedad de solicitar la autorización previa del Gobierno a través del ICAVI, algo que nunca se hizo.

La Consejería abre de esta forma dos líneas de actuación para preservar y defender los derechos de estas familias que viven como arrendatarios en Las Acacias. Por un lado, por la vía administrativa, se abre un procedimiento sancionador que podría derivar en una sanción a la promotora original de estas casas, y por el otro, y por medio del Servicio Jurídico de la Comunidad Autónoma, se abre un contencioso judicial de naturaleza civil para anular las ventas de las viviendas al considerar la Consejería que estas operaciones son fraudulentas por tratarse de viviendas que siguen sometidas al régimen de protección oficial y que no pueden ser vendidas sin autorización previa del Gobierno.

La Consejería, con el interés de la defensa del interés general y especialmente el de las 66 familias afectadas por estas ventas irregulares de sus viviendas protegidas, da un paso más en el apoyo a estos afectados con los que ya se han coordinado otras actuaciones en los juicios individuales que se han iniciado ya en varios juzgados de Tenerife, aportando toda la documentación requerida en la que se certifica que no consta ninguna petición previa de autorización por parte del ICAVI que permitiera la venta de estas casas.

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La inversión en carreteras, puertos y vivienda del Gobierno de Canarias permitirá generar más de 7.500 trabajos

El consejero Sebastián Franquis asegura en el Parlamento que los 297 millones de euros de fondos propios que la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda destina este año a nuevas obras, a la que se sumarán los 60 millones para rehabilitación del Fondo de Recuperación de la UE, supondrá una importante inyección económica para la economía canaria

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy que los cerca de 300 millones de euros que su departamento tiene previsto invertir este año en distintas obras de carreteras, puertos y viviendas protegidas en todo el el Archipiélago, a los que se sumarían los 60 millones de fondos europeos ya anunciados para la rehabilitación, permitirá generar más de 7.500 empleos directos sólo en el sector de la construcción durante este 2021.

“El volumen de inversión que tiene consignada la Consejería en el presupuesto de este 2021 es el mayor de la última década, con un gran esfuerzo inversor que alcanza los 321,7 millones de euros, y que destina sólo a obras en carreteras 100 millones de euros más que el anterior presupuesto de 2020”, aseguró Sebastián franquis, “este presupuesto no sólo mejora la calidad de vida de los ciudadanos, sino que tiene además un gran impacto sobre la economía y el empleo en nuestras islas tanto a corto plazo como en el futuro cercano”.

El consejero Franquis realizó estas manifestaciones durante la comparecencia que ha tenido lugar esta mañana en la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Parlamento de Canarias. El responsable regional de estas áreas ha asegurado que la gestión pública del Gobierno de Canarias en materia de carreteras, transporte y vivienda está llamada a desempeñar un papel estratégico en el desarrollo socioeconómico de Canarias, actuando como elemento dinamizador de nuestra economía.

El consejero afirmó que, en relación a las áreas de infraestructura viaria y transporte, se puede considerar que el sistema de transportes canario, sus distintas modalidades, sus infraestructuras y su singularidad derivada de la insularidad, se encuentra entre los mejores del país. “Dado el avanzado aumento de las infraestructuras en Canarias, desde la Consejería, debemos ahora centrarnos en optimizar su uso, proporcionando soluciones reales a la movilidad de los ciudadanos”, añadió Franquis, “nuestro nuevo papel debe ir más allá́ de la mera provisión de infraestructuras, evolucionando a planificar la movilidad en su conjunto, para que nuestro legado sea un sistema de transportes seguro, inteligente, sostenible y conectado para las generaciones futuras”.

“Los datos hablan por sí mismos”, argumentó Franquis, “ya que por cada euro invertido en este tipo de infraestructuras se genera un efecto multiplicador en la cadena productiva de la economía canaria que se traduce en la creación de nuevos puestos de empleo en un momento de crisis económica generalizada por los efectos de la crisis sanitaria generada por el COVID-19”. El consejero explicó que por cada 60.000 euros invertidos en infraestructuras viarias, o por cada 45.000 euros en el caso de las obras de carácter portuario, se mantiene o crea un puesto de trabajo directo.

También hizo hincapié el consejero Franquis en el área de Vivienda, y recordó que la Consejería está haciendo un importante esfuerzo por reorientar la política de vivienda para adaptarla a las necesidades de los ciudadanos y a las características socioeconómicas del momento actual. “La Consejería ha puesto en marcha el Plan de Viviendas 2020-2025 que busca facilitar el acceso a la vivienda, especialmente a las personas más necesitadas, y mejorar nuestro parque de viviendas y entornos urbanos, a la vez que se fomenta la creación de empleo y se impulsa el crecimiento de nuestra economía”.

El sector de la construcción de nuevas viviendas y el de la rehabilitación de viviendas antiguas tiene algunas particularidades que lo hacen especialmente sensible a este tipo de políticas, por cuanto se trata de una actividad intensiva en trabajo. Por tanto, explicó Franquis, la inversión que se realice en esta actividad tiene una mayor repercusión en la creación de ocupación, como demuestran los estudios especializados que sitúan el ratio de empleo en obras de rehabilitación en un puesto por cada 35.000 euros invertidos, y en construcción de vivienda nueva, en un puesto cada 40.000 euros. Además, muchas de las actuaciones en materia de rehabilitación, no solamente mejoran la calidad de vida sobre todo en barrios más desfavorecidos, sino que además pueden ser rentables para quien las ejecuta, por ejemplo, las relacionadas con la eficiencia energética, donde se van a recibir unos 60 millones de euros adicionales procedentes del Fondo de Recuperación Europeo, compensando el coste de las inversiones.

Teniendo en cuenta los presupuestos que maneja la Consejería este año, con los 200 millones de euros que se destinan a infraestructuras viarias en todas las islas, se podrían crear algo más de 3.300 puestos de trabajo en la construcción. En las infraestructuras portuarias, a las que se dedican 19,6 millones, se podrían emplear otros 435 trabajadores.

La inversión en vivienda también experimenta este año un importante incremento con el objetivo de desarrollar el nuevo Plan de Vivienda 2020-2025 aprobado hace unos meses. De esta forma, para la construcción de nuevas viviendas protegidas se consignan este año 37 millones de euros, lo que se traducirá en más de 900 empleos directos en la construcción, unas cifras que mejoran con las partidas destinadas dentro del Plan a la rehabilitación, 40.4 millones que pueden generar 1.150 puestos de trabajo en el sector. A esto habría que sumar los 60 millones ya comprometidos por el Estado para la Comunidad Autónoma de Canarias de los Fondos de Recuperación Europeos para la rehabilitación de viviendas, otra partida que puede traducirse en más de 1.700 nuevos empleos directos en la construcción.

“Con todo ello, y teniendo en cuenta la prudencia que debe tenerse en este tipo de estimaciones, puede decirse que la inversión pública en infraestructuras financiadas con cargo al presupuesto 2021 de la Consejería generarán un total de 7.500 puestos de trabajo directos en el sector de la construcción en Canarias”, concluyó Franquis.

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Visocan saca a licitación las obras de rehabilitación de 858 viviendas protegidas en Las Palmas de Gran Canaria

Este paquete de medidas cuenta con un presupuesto de 2.379.787 euros y con un plazo de ejecución de seis meses que generará más de 133 empleos

La empresa pública Visocan, dependiente de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, ha publicado en la plataforma de contratación del Estado el anuncio de licitación para las obras de reparación de zonas comunes y otras obras de mantenimiento de 858 viviendas protegidas, distribuidas en 15 promociones, ubicadas en el término municipal de Las Palmas de Gran Canaria por un importe de 2.379.787 euros.

El objeto de este concurso es realizar obras de mantenimiento centradas en labores de reparación general mediante trabajos de albañilería, carpintería, fontanería, impermeabilización y pintura de los edificios en dichas promociones. Para su ejecución el anunció de licitación prevé un plazo de seis meses, con actuaciones divididas en siete lotes, que permitirá la creación durante este periodo de más de 133 empleos directos, indirectos e inducidos.

Estas actuaciones se realizarán en diversas zonas del término municipal de Las Palmas de Gran Canaria, divididas en las siguientes promociones del parque público de Visocan:  La Paterna, San Cristóbal, El Lasso, Tamaraceite, Hoya Andrea y Ciudad del Campo.

El plazo de presentación de proposiciones comenzó el pasado 5 de febrero, y finalizará el miércoles, 3 de marzo, a las 12:00 horas. Las empresas interesadas pueden acceder al siguiente enlace del anuncio de licitación (Plataforma de Contratación del Sector Público del Estado): https://contrataciondelestado.es/wps/poc?uri=deeplink%3Adetalle_licitacion&idEvl=6JLm8UCCgWZvYnTkQN0%2FZA%3D%3D

Estas obras forman parte del plan de rehabilitación de Visocan para mejorar el parque público del Archipiélago, cumpliendo así con uno de los objetivos principales del nuevo Plan de Vivienda 2020-2025 que cuenta con una dotación de 664 millones de euros. Entre las acciones más destacadas, este Plan contempla poner en marcha más de 10.000 actuaciones de rehabilitación y renovación urbana y rural. Todas estas iniciativas se verán beneficiadas con esta habilitación especial a Visocan, que se convertirá en la principal herramienta de la Consejería para licitar la construcción, rehabilitación o compra de aquellos inmuebles que forman parte de estas actuaciones del Plan de Vivienda.

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La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda creará el primer registro público de Agentes Inmobiliarios

Esta actuación permitirá la regulación del sector inmobiliario, lo que permitirá mejorar el acceso a la vivienda y cumplir con uno de los ejes prioritarios de El Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha comunicado hoy, 8 de febrero, a la Asociación Empresarial de Gestores de Inmobiliarias la tramitación de una Orden de creación del primer registro público de Agentes Inmobiliarios de Canarias, lo que permitirá facilitar a quienes deseen acceder a una vivienda identificar a los profesionales del sector de forma adecuada y con transparencia y garantías de contratación, teniendo como objetivo la protección de los consumidores y favoreciendo la calidad en la prestación de un servicio que, habitualmente, supone grandes desembolsos para la ciudadanía.

Este registro tendrá un carácter gratuito y voluntario, pero será necesario disponer de un domicilio fiscal en la Comunidad de Canarias, con un establecimiento abierto al público o prestar servicio telemático de las islas y acreditar su capacidad profesional mediante la pertenencia al Colegio Oficial u otros criterios de cualificación y experiencia profesional certificada. Además, los profesionales deberán disponer de solvencia económica suficiente mediante las garantías y seguros de responsabilidad necesarios.

El consejero ha anunciado la intención de comenzar estos trámites a los representantes del sector con el objetivo de regular el sector inmobiliario, permitir un mejor acceso al parque de viviendas de Canarias y cumplir así con uno de los principales ejes del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025.

Franquis ha asegurado” que este es un paso más en la puesta en marcha de este Plan tan importante para Canarias, tras la aprobación del Decreto Ley, la convocatoria de ayudas al alquiler de la vivienda 2020-21 o la adquisición de 323 viviendas protegidas en régimen de alquiler, son algunas de estas primeras acciones”, ha afirmado el consejero, quien ha destacado también que “mantendremos una próxima reunión con la Federación Canaria de Municipios (FECAM) para comenzar a poner en marcha otro de los ejes de este Plan de Vivienda, que es el programa para combatir la despoblación del medio rural”. Un programa que tiene como objeto fomentar la construcción de viviendas en régimen de alquiler y la rehabilitación de inmuebles para que mantengan condiciones de habitabilidad, siempre centrándose en los municipios de menos de 20.000 habitantes de Canarias.

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Obras Públicas adjudica por 246.399 euros la redacción para el soterramiento de la rotonda de Belén María

Esta actuación pretende acabar con las retenciones de tráfico que se producen habitualmente en las entradas y salidas a la zona industrial de El Sebadal en la capital de la isla

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado la resolución por la que se adjudica a la UTE Saitec -HL2 Ingeniería y Consultoría, por un importe de 246.399 euros la redacción del proyecto del soterramiento y mejora del enlace de Belén María en la GC-1, en el término municipal de Las Palmas de Gran Canaria. Se trata de la Fase 1 del proyecto de Soterramiento de la Avenida Marítima de la capital grancanaria que impulsa el Gobierno de Canarias, en colaboración con el Cabildo de Gran Canaria y el ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, para acabar con las retenciones que frecuentemente se producen en los accesos a El Sebadal y a la zona portuaria de la capital de la isla.

Se ha diseñado esta actuación, cuya redacción se encarga ahora, ya que actualmente la glorieta de Belén María presenta problemas de congestión, pues además de ser la entrada y salida al Puerto de La Luz y de Las Palmas, sirve también de puerta al Polígono Industrial de El Sebadal, así como al barrio capitalino de La Isleta. Por todo ello, se plantea la conversión de la actual intersección en un enlace que resuelva los problemas de congestión actual con el soterramiento de algunos de los enlaces actuales.

Los técnicos de la Consejería han detectado que los principales puntos de conflicto, en cuanto a la circulación se refiere, de la glorieta de Belén María se sitúa en la confluencia de los tráficos con sentido Avenida Marítima-Isleta, El Sebadal-Avenida Marítima y Puerto-Avenida Marítima. Otro de los puntos conflictivos localizados es el que se encuentra en la confluencia de los tráficos con sentido Puerto-Avenida Marítima y Avenida Marítima-El Sebadal.

La UTE adjudicataria deberá tener en cuenta a la hora de redactar el nuevo proyecto que el diseño del futuro enlace deberá compatibilizarse con el proyecto de la Metroguagua que impulsa el Ayuntamiento, con la ordenación vigente y, en lo posible, con los usos existentes en el ámbito.

El plazo de redacción de este proyecto, debido a su enorme complejidad y a los estudios de afluencia de tráfico que hay que elaborar, es de un año, a partir del cual se pondrá en marcha por parte del Gobierno de Canarias el procedimiento para contratar la ejecución de las obras a inicios de 2022.

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Obras Públicas adjudica la redacción de mejora de Guatiza-Órzola y el enlace de la circunvalación con la LZ-2

El consejero Sebastián Franquis firma la resolución por la que se adjudican ambos proyectos, los primeros que se licitan para esta isla desde 2010, por un importe total de 412.299 euros

 

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado recientemente la orden por la que se adjudica la redacción de dos proyectos de obra en la isla de Lanzarote por un importe total de 412.299 euros, proyectos que se encargan para mejorar el tramo entre Guatiza y Órzola de la LZ-1, y el enlace entre la circunvalación de Arrecife y la LZ-2 a la altura de El Cable. Se trata de los primeros dos proyectos en esta isla cuya redacción, paso previo antes de contratar las obras, se licita desde el año 2010.

 

El primero de los proyectos, el acondicionamiento de la LZ-1, Guatiza-Órzola, ha sido adjudicado a la UTE Ayesa Ingeniería y Arquitectura-Consultoría Integral de Proyectos de Ingeniería Civil 3, por 244.260 euros. Los trabajos consisten en la redacción del proyecto de construcción para la mejora y acondicionamiento de la LZ-1 en el tramo Guatiza-Órzola, como consecuencia de deficiencias manifiestas debido al tiempo transcurrido desde su construcción, principalmente en materia de seguridad vial, en materia de drenaje y también en materia de mejora del firme existente, con necesidad de mejora de su regularidad superficial. El proyecto deberá también tener en cuenta la creación de un carril bici que discurra paralelo a la actual carretera.

 

El segundo proyecto cuta redacción se acaba de adjudicar es el de la remodelación del enlace de conexión entre la LZ-3 (circunvalación) y la LZ-2, que ha recaído en la UTE TPF Getinsa Euroestudios-Rabadán 17, por importe de 168.039 euros. En este caso, los trabajos consisten en la redacción del proyecto de construcción que defina un enlace de alta capacidad entre las citadas vías de interés regional.

 

El tramo en cuestión se desarrolla dentro del término municipal de Arrecife, y en una primera fase del contrato se estudiarán, al menos, tres alternativas del posible enlace de conexión con objeto de seleccionar junto a las instituciones implicadas, como es el cabildo de Lanzarote, la que más se ajuste a las necesidades de la vía y su funcionamiento, para luego en una segunda fase del contrato llevar su desarrollo como proyecto de construcción.

 

El ámbito de estudio abarcará la carretera LZ-2 desde el punto kilométrico 1+000 hasta la glorieta de conexión con la Rambla Medular en Arrecife (incluida dicha glorieta y sus accesos) y la carretera LZ-3 desde su conexión con la LZ-2 (enlace objeto de estudio) hasta el punto kilométrico 5+300. Forma parte del objeto del contrato el estudio y la definición de todas las obras accesorias (reordenación y cierre de accesos, modificaciones en viales existentes, etcétera) que resulten necesarias junto con el enlace propiamente dicho.

 

Una vez entregados ambos proyectos, la Consejería pondrá en marcha el proceso de licitación para contratar las obras de las dos intervenciones de las que serían las dos primeras ejecuciones de obra que el Gobierno de Canarias contrata en Lanzarote desde el año 2011.

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Obras Públicas adjudica la redacción del nuevo acceso al hospital de La Gomera y la mejora de un tramo de la GM-2

Las dos actuaciones, la mejora de la carretera a la Degollada de Peraza y una avenida para acceder de forma rápida a la zona hospitalaria, se adjudican por un total de 551.977 euros

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha firmado la adjudicación de la redacción de dos proyectos de mejora viaria en la isla de La Gomera por un total de 551.977 euros, actuaciones incluidas en un lote con varios proyectos más cuyo objetivo es priorizar actuaciones necesarias en las carreteras de interés general del Archipiélago.

La primera adjudicación de redacción de proyecto para la isla de La Gomera corresponde a las obras de acondicionamiento del trazado para el acondicionamiento de la vía GM-2, en el tramo comprendido entre Los Tajinastes y la Degollada de Peraza, por un importe de 345.252,25 euros y que ha sido encargado a la UTE GIUR-TEC- Cuatro-Manuel Losada Herrero. El plazo de ejecución se prevé que finalice en un periodo de 16 meses en los que se realizará la redacción del proyecto de trazado y del proyecto de construcción, así como el estudio de alternativas para el tramo en cuestión.

El tramo en cuestión está formado por una calzada, con un carril para cada sentido de circulación que comienza a un kilómetro aproximadamente de San Sebastián y finaliza en la Degollada de Peraza. Se trata de un tramo de unos 14 kilómetros de longitud que deberá acondicionarse para mejorar las condiciones de circulación, incluida la seguridad viaria. En el estudio de alternativas, entre los puntos kilométricos 12 y 14 se valorará también la opción de ejecutar un túnel.

La otra adjudicación en esta isla se realiza a la UTE formada por Omicron Ampero S.A. y Consultoría de Obra Civil OHS Ingeniería S.L.P. por un importe de 244.260 euros para la redacción del proyecto de trazado para la construcción del llamado Tramo A de la avenida de acceso al Hospital Insular de La Gomera. El objetivo es dotar de un acceso rápido a esta nueva zona hospitalaria y, a su vez, garantizar la protección de la zona ante una posible riada, puesto que se encuentra cercano al denominado Barranco de La Villa.

Dicho proyecto permitirá descongestionar el tráfico hacia la zona norte de la isla, las poblaciones del barranco y la zona escolar municipal e insular. El proyecto deberá incluir, en consecuencia, tanto el diseño de esta nueva vía para su adecuación a la normativa de carreteras, así como las infraestructuras necesarias para su integración con el viario municipal, y el cumplimiento de la normativa vigente en materia de aguas y evaluación y gestión de riesgo de inundación.

Además, se incluye en el proyecto la reordenación de la sección y reasfaltado del llamado Tramo B, es decir. el tramo de la GM-1 desde el acceso al Puerto de San Sebastián de La Gomera hasta la conexión con la Avenida de acceso al Hospital.

Una vez finalizados y entregados los proyectos, la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Gobierno de Canarias pondrá en marcha el proceso para la licitación de la ejecución de las obras propiamente dichas.

Estas dos en la isla de La Gomera actuaciones forman parte de un lote de ocho proyectos distribuidos por todas las islas e incluidos en el Convenio de Carreteras 2018-2027 firmado con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España.

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Transportes abona a las cooperativas de taxistas de Canarias 1,1 millones de euros para apoyar su reactivación

El consejero Sebastián Franquis firma la resolución por la que se distribuye entre las 17 asociaciones profesionales del taxi del Archipiélago unas ayudas destinadas principalmente a sufragar los gastos que genera el servicio de radiotaxi a estos profesionales

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado recientemente la resolución por la que se concede una subvención de 1.150.000 euros a las 17 cooperativas y asociaciones de taxis más representativas de todo el Archipiélago con la finalidad de apoyar la reactivación de este importante sector del transporte que se ha visto seriamente afectado por las restricciones a la movilidad impuestas el pasado año por los efectos de la crisis sanitaria del COVID-19.

 

Esta subvención, que ya se ha empezado a abonar a los colectivos del taxi, tiene como principal finalidad contribuir a hacer frente a los gastos del servicio de gestión de flota o radiotaxi de cada una de estas cooperativas, liberando a los taxistas de pagar gran parte de la cuota que abonan mensualmente por dicho servicio de los últimos seis meses de 2020.

 

Para poder distribuir estos 1,1 millones entre el sector, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda convocó hace unos meses una subvención en libre concurrencia dirigida a las asociaciones y cooperativas de taxi del Archipiélago. A esta convocatoria se presentaron 17 asociaciones que representan a la gran mayoría de los profesionales del taxi que trabajan en el Archipiélago, a las que se les abonarán un 60% de los gastos de gestión de flota a través del radiotaxi desde el mes de julio y hasta diciembre pasado. Todas las asociaciones que se presentaron a la subvención cumplían con los requisitos requeridos por la Administración y de esta forma se han convertido en beneficiarios de la ayuda, que se ha repartido de manera equitativa según el volumen de abonados de cada una de las cooperativas.

 

Esta línea de ayuda fue acordada entre el consejero Franquis y las distintas patronales, que habían de manifiesto la imposibilidad de muchos autónomos del taxi de hacer frente a las tasas que pagan mensualmente por el servicio de radiotaxi al descender drásticamente sus ingresos por falta de clientes a causa de la crisis sanitaria.

 

El sistema de gestión de flotas o radiotaxi es esencial para el mantenimiento del sector del taxi en las Islas y de hecho, el año pasado más de un millón de viajeros lo utilizaron para solicitar un servicio a alguna de las cooperativas, empresas o asociaciones que trabajan con este sistema en el Archipiélago. Según los cálculos de las patronales del sector, entre un 45 y un 50% de los servicios que realizan a diario los taxistas canarios se contratan a través del radiotaxi.

 

Con esta subvención, que se terminará de pagar en los próximos días, el Gobierno regional contribuye a ayudar a los 6.000 profesionales que viven del taxi en Canarias, y que están suscritos al servicio de radiotaxi, para promover de esta forma la reactivación económica de un sector del transporte que se ha visto especialmente afectado por las restricciones y la crisis económica generada por el COVID-19, llegando a registrar en los días del primer estado de alarma ingresos un 80% inferiores a los habituales.

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Obras Públicas inicia las obras para conectar la Circunvalación con la GC-2 tras ocupar las últimas fincas

Esta conexión entre los dos tramos principales en obras de la nueva carretera a la altura de la costa de Arucas, permitirá agilizar los trabajos para poder abrir la vía a la circunvalación en junio del próximo año

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha procedido en los últimos días a ocupar las últimas 26 fincas que quedaban por expropiar en el término municipal de Arucas, en Gran Canaria, para iniciar la conexión de la IV Fase de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) con la carretera del norte o GC-2, y poder abrir la nueva carretera al tráfico en el mes de junio del próximo año. Estas últimas expropiaciones servirán también para disponer del suelo necesario para la ampliación de carriles prevista en la GC-20 a su entrada al casco de Arucas, una obra complementaria a la GC-3.

Con la disposición de estas fincas, los tractores de la UTE que realiza la obra ya han empezado a despejar y a allanar el terreno de muros y elementos de vieja construcción, para crear la plataforma sobre la que se dispondrán, a la altura de la zona conocida como Camino del Guincho, de dos calzadas con cinco carriles que conectarán la GC-3 con la GC-2, ya casi en el litoral de Arucas. Otras parcelas se van a emplear, además, en la corrección del trazado de una curva situada a la altura del barrio aruquense de Trasmontaña.

En la actualidad, el grueso de los trabajos se centra en crear la plataforma que desde la GC-2, pasado Bañaderos, va a conectar con la GC-3 y por la que tendrán que circular todos los vehículos que vengan del norte de la isla cuando se ponga en servicio. En esta zona se está adecuando la rampa que ya está excavada para extender el firme sobre el que se asfaltará más tarde. Además, se está ultimando la estructura de hormigón y acero que permitirá distribuir a dos alturas el tráfico que vaya hacia la capital y el que siga hacia a Arucas. También en pocos días se instalará a la altura de El Hornillo, y sobre la calzada de la nueva vía que ya está en uso, una pasarela metálica de uso peatonal.

La UTE continúa las obras de esta carretera a buen ritmo y prueba de ello es que se han ido abriendo al tráfico algunos tramos de manera puntual como ocurrió el mes pasado, cuando se puso en servicio un nuevo enlace de esta vía que ha permitido agilizar las entradas y salidas al casco urbano de Arucas. Esta apertura provisional del enlace y de algunos tramos de la nueva autovía. Las principales novedades de esta apertura de tramos, que pueden ocasionar cortes puntuales de tráfico en las entradas y salidas a Arucas, son la puesta en servicio del nuevo enlace de El Hornillo (con forma de lágrima) y del nuevo trazado de la GC-20 (carretera de Cardones) entre este enlace y Trasmontaña.

También cambió la bajada desde Arucas hacia la GC-2 (costa) que hasta entonces se realizaba por la calzada abierta provisionalmente de la nueva Circunvalación. Esa bajada se realiza ahora, y de manera provisional hasta que se abra al completo la nueva circunvalación, por el remodelado trazado de la GC-20 hasta Trasmontaña que conectará con el trazado habitual de esta carretera.

El tramo Arucas-Costa que la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda ejecuta en este momento, a través de la UTE Acciona-Lopesan, se localiza entre la entrada al casco urbano de Arucas y la costa de este municipio, que enlaza con el tramo ya puesto en uso, en noviembre de 2016, de la IV Fase entre Tamaraceite y Tenoya. Toda la obra de la IV Fase de la Circunvalación, desde su inicio en Tamaraceite, incluyendo el Modificado 3 que se aprobó en marzo de este año, supone una inversión global de 109,3 millones de euros.

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Puertos Canarios aprueba un plan de actuación para 2021 para mejorar las instalaciones de una docena de muelles

El consejo valida una partida de 7,9 millones a la que se sumarán otros fondos hasta alcanzar los 19,6 millones que se destinarán a sufragar obras en los puertos de ámbito regional durante el año que viene

El consejero y presidente de esta empresa pública, Sebastián Franquis, propone también que se requiera a la concesionaria de la nueva dársena deportiva de Morro jable a que inicie las obras, que acumulan un retraso de varios años, en los próximos meses

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presidido hoy el consejo de administración del ente público empresarial Puertos Canarios en el que se ha aprobado, entre otras propuestas, el Programa de Actuación y Financiación (PAIF) de esta entidad para 2021 que contará con 19,6 millones de euros. Estos fondos se invertirán en la mejora y ampliación de prestaciones de una docena de muelles pertenecientes a la Comunidad Autónoma. Además, el consejo aprobó a propuesta del presidente de la entidad y consejero, Sebastián Franquis, requerir a la empresa que obtuvo en 2014 la concesión administrativa del muelle de Morro Jable, en Fuerteventura, para que inicie en los próximos meses la obra de la nueva dársena deportiva del puerto con una inversión superior a los 11 millones de euros.

El PAIF de Puertos Canarios aprobado hoy se nutre de recursos propios y de los que le son transferidos desde el Gobierno a través de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda a la que está adscrita. La cuantía aprobada hoy y que le transferirá la Consejería a Puertos Canarios en 2021 para realizar obras de mejora en los muelles es de 7.902.092 euros. Esta cantidad, sin embargo, está previsto que se amplíe con dos recursos más. Por un lado, se pretende llegar hasta los 14,6 millones de euros con la incorporación de varias partidas que se encuentran en las enmiendas que se están tramitando en la actualidad. Y en segundo lugar, la Viceconsejería de Infraestructuras y Transportes añade otros cinco millones de fondos propios para actuaciones en estos puertos. De esta forma, la partida final que el Gobierno de Canarias invertirá en la red de puertos autonómicos alcanzará los 19,6 millones de euros en 2021.

Gracias al PAIF y al resto de recursos se financiarán actuaciones de ampliación o mejora en instalaciones portuarias como las del puerto de Vueltas y Playa Santiago, en La Gomera; el de La Restinga, en El Hierro; El Pris, en Tenerife; Agaete, en Gran Canaria; o los puertos de Puerto del Carmen y Corralejo, en Lanzarote y Fuerteventura respectivamente. Sin embargo, la partida más amplia de todo este plan de inversiones, algo más de nueve millones de euros, es la que se destina a pagar la finalización, en 2021, de las obras de ampliación del puerto de Playa Blanca, una infraestructura que se prevé que esté terminada en noviembre.

Otros de los asuntos sobre la mesa en el consejo de hoy fue la aprobación, a propuesta del consejero Franquis, de la resolución para requerir a la empresa que obtuvo en 2014 la concesión de la nueva dársena deportiva de Morro Jable a que inicie las obras en los próximos meses. Aunque buena parte del retraso de las obras se ha debido al trámite de varios informes medioambientales, el consejo quiere agilizar el inicio de esta actuación, y con la decisión tomada hoy se requiere a la empresa a que confirme si cuenta con la capacidad y la disposición necesaria para asumir unas obras que requerirán una inversión de 11 millones de euros.

Con esta medida aprobada hoy, el consejero Franquis quiere dar un impulso definitivo a unas obras que por diversas circunstancias se han visto retrasadas varios años y que se consideran fundamentales para dar un empuje a las actuales instalaciones portuarias del sur de Fuerteventura, lo que repercutiría también en una importante mejora económica de la zona. El proyecto Marina Jandía consta de una superficie total de 64.180 metros cuadrados y con 290 amarres para embarcaciones de esloras entre los 6 y 35 metros. Además, contará con una superficie comercial de 2.000 metros cuadrados que podría albergar hasta 20 locales comerciales.

Otro de los asuntos sometidos hoy al consejo de administración fue la de informar favorablemente a la revocación de la concesión de la dársena deportiva del puerto de Arguineguín, en Gran Canaria, a solicitud de la propia empresa que había ganado la concesión en 2018. Este concesionario seguirá siendo responsable del puerto durante el trámite de revocación, y una vez finalizado este, la gestión de todo el puerto volverá a manos de Puertos Canarios.

También se aprobó hoy la ‘declaración de emergencia’ de las obras de reparación del puerto de Órzola, en Lanzarote, unos trabajos que se iniciaron hace varias semanas de manera urgente tras detectarse varias fisuras en las instalaciones. Con esta obra, que va a requerir una inversión de más de 400.000 euros, se va a restaurar el dique de protección y el muelle de ribera de dicho puerto, lo que mejorará las prestaciones de unas instalaciones esenciales para mantener la comunicación marítima con la isla de La Graciosa.

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