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Turismo prepara un nuevo Fondo de Desarrollo de Vuelos para recuperar la conectividad de Canarias

La Consejera Yaiza Castilla explica que el objetivo es premiar a las compañías que restablezcan las rutas con Canarias para que el turismo se recupere lo antes posible

A fecha de hoy solo hay programadas 341 rutas aéreas para el mes de julio, frente a las 770 que había antes de la COVID 19

La Consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, que dirige Yaiza Castilla, está trabajando en el diseño de un nuevo Fondo de Desarrollo de Vuelos con el que se quiere incentivar a las compañías para que restablezcan rutas aéreas con Canarias y contribuyan a recuperar lo antes posible la conectividad de las islas con el mundo.

Así lo anunció la consejera Yaiza Castilla durante un encuentro con periodistas que forman parte de la expedición de la Organización Mundial de Turismo (OMT) que durante esta semana visitan las islas.

Yaiza Castilla destacó el hecho de que “en Canarias, a diferencia de otros destinos turísticos mundiales, la recuperación del turismo está condicionada por la rapidez con la que podamos reactivar la conectividad aérea mundial, de la que depende la casi totalidad de turistas que vienen a las islas, y que, según la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), no se recuperará al 100% hasta 2023”.

En este sentido, la consejera confía en que los nuevos incentivos, cuyas bases se están preparando desde su departamento para su autorización por la Unión Europea en un marco temporal limitado, supongan “un aliciente para que las compañías recuperen el programa de vuelos que mantenían con el archipiélago y que incluía conexión con 153 destinos de 27 países”.

“Se trata de una ayuda por asiento o plaza ofertada, con la que buscamos corregir las  desventajas intrínsecas que soporta Canarias, como territorio fragmentado y alejado del continente, mejorando la capacidad que tienen de competir frente a otros destinos a la hora de captar tráfico internacional”, explicó Castilla, que recuerda que el objetivo es readaptar el fondo que existe en la actualidad y con el que se concede ayudas únicamente en el caso de que se abran nuevas rutas.

Hasta la irrupción de la COVID 19, un total de 58 aerolíneas de todo el mundo conectaban con el Archipiélago mediante 770 rutas, de forma que Canarias recibía cada día una media de 500 vuelos regulares diarios de muy diferentes orígenes. En invierno, nuestra temporada alta, en algunos días se podrían recibir hasta 700 vuelos.

“A fecha de hoy, hay programadas 341 rutas con Canarias. No obstante, muchas de ellas  no empezarán hasta la segunda quincena de julio, como es el caso de las británicas e irlandesas”, aseguró la consejera quien añadió que “con estas rutas programadas, la capacidad total prevista para el mes de julio es de unas 450.000 plazas, apenas un 30% del total de plazas registrada en el mismo mes del año pasado (1.458.044 plazas)”.

Canarias cuenta desde el año 2014 con el Fondo de Desarrollo de Vuelos, un instrumento autorizado por la Comisión Europea y presentado a través de Turismo de Islas Canarias, con el que se consiguió un logro histórico ante Bruselas que, ha permitido que el Archipiélago pueda diversificar los mercados emisores de turistas, dado  que se permitió subvencionar la creación de nuevas rutas con aeropuertos canarios.

El Fondo se dotó con 10 millones de euros, a subvencionar hasta un máximo del 50% de las tasas aeroportuarias que paguen las compañías que incorporen nuevas rutas con las Islas Canarias, por un periodo de entre uno y tres años. Una herramienta que tras el cero turístico y el freno de las conexiones aéreas Canarias requiere complementar con un programa que permita recuperar conexiones.

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El 1 de julio se activarán 100 vuelos diarios entre las islas tras coordinar el Gobierno de Canarias y Binter

La aerolínea aumentará sus conexiones entre islas hasta los 84 vuelos diarios, desde el 15 de junio, y a partir del 1 de julio se llegará a las 100 conexiones por día

Se reanudan los vuelos con La Gomera y la ruta entre Gran Canaria y Tenerife Sur

La compañía pretende, en colaboración con el Ejecutivo, apoyar activamente la recuperación del sector turístico en el Archipiélago, favoreciendo la reactivación económica gracias a una movilidad área segura

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, y la aerolínea canaria Binter, han acordado poner en marcha la recuperación progresiva de la conectividad aérea previa a la crisis sanitaria provocada por el COVID-19 y por eso la compañía prevé ampliar hasta 100 en los próximos 20 días los vuelos entre islas. Binter, en coordinación con el Gobierno de Canarias, ha programado dos nuevos incrementos en su programación de vuelos con el objetivo de seguir restableciendo la conectividad aérea, recuperar las rutas aéreas con todas las Islas e impulsar la demanda de pasajeros una vez se han levantado las restricciones a los viajes dentro de Canarias

La aerolínea, principal prestadora de este servicio de transporte en el Archipiélago se propone así, junto con el Ejecutivo Regional, impulsar la recuperación socioeconómica de las islas al favorecer la movilidad interinsular y, por tanto, el turismo en un momento en que el sector necesita todo el apoyo posible.

El primer aumento de conexiones, tras las 22 nuevas frecuencias que se empiezan a operar a partir de hoy, se realizará el próximo lunes 15 de junio con la incorporación de dos nuevos aviones a la operativa, lo que sumará un total de 8 aeronaves. De esta forma, Binter ofertará 84 vuelos diarios en Canarias frente a los 62 que ha comenzado a volar hoy día 10 de junio, recuperando, una vez más, conexiones interrumpidas como la que une La Gomera con el aeropuerto de Tenerife Norte y la directa entre Gran Canaria y Tenerife Sur.

Adicionalmente, a partir del próximo miércoles 1 de julio, se añadirán otros 2 nuevos aviones a la flota que opera entre las islas, llegando a un total de 10 ATR que permitirán a la compañía aérea operar 100 vuelos diarios solo en Canarias, reforzándose de manera significativa la conectividad entre todas las islas. Desde esa fecha los aeropuertos de Gran Canaria y Tenerife Norte contarán de media con 20 enlaces diarios y cuatro con Tenerife Sur. Entre Gran Canaria y Lanzarote se operará una media de 16 vuelos diarios, 15 con Fuerteventura y cuatro con La Palma. Entre el Aeropuerto de Tenerife Norte y el de La Palma se realizarán de media 16 vuelos diarios, ocho con Lanzarote, seis con Fuerteventura, cuatro con La Gomera y cuatro con El Hierro.

Esta ampliación es posible después de que hoy mismo el BOE publique una resolución de la Dirección General de Aviación, a petición del Gobierno de Canarias, para dejar sin efecto la reducción del 70% impuesta en el mes de marzo a los vuelos interinsulares para reducir la expansión de los contagios en las islas a causa de la pandemia.

“Todo el Archipiélago progresa ya de forma coordinada hacia la nueva normalidad y por eso es fundamental ir recuperando prestaciones y servicios que se vieron afectados durante la crisis sanitaria por las restricciones a la movilidad como son las conexiones aéreas entre islas”, explicó el consejero Franquis, “quiero agradecer a Binter la colaboración que siempre ha demostrado durante este periodo, en las primeras semanas para limitar la conectividad a lo más básico, y ahora mismo por incrementar de manera progresiva esas conexiones y ofrecer a la ciudadanía de las islas más facilidades para desplazarse por motivos laborales, sanitarios o para promover el turismo interno que será fundamental en la reactivación económica del sector”.

Por su parte, el Coordinador General de Binter, Juan Ramsden, ha manifestado que” este significativo incremento de rutas que estamos acometiendo en tan poco tiempo es un claro reflejo del compromiso real de la compañía por facilitar que los habitantes de canarias puedan volver a volar con amplitud de conexiones y máximas garantías de seguridad sanitaria”

Volar con toda seguridad

Desde el inicio de la crisis sanitaria, Binter ha implementado nuevos protocolos y procedimientos para garantizar la seguridad de los pasajeros y del personal de la compañía, cumpliéndose de forma rigurosa todas las directrices marcadas por las autoridades y por las agencias Europea y Española de Seguridad Aérea (EASA y AESA), como es la obligatoriedad de viajar con mascarilla que cubra nariz y boca.

Algunas de las medidas a destacar para seguir incrementando la seguridad sanitaria a bordo son la realización de un proceso de embarque y desembarque escalonado, el reparto de toallitas hidroalcohólicas a todos los clientes o la eliminación del servicio a bordo para reducir la manipulación de materiales. Además, se han reforzado las sistemáticas de limpieza, añadiendo a las realizadas entre escalas y a la desinfección tras finalizar las operaciones diarias, nuevas desinfecciones profundas para asegurar una higienización exhaustiva de la flota.

En todos los aviones se garantiza la calidad del aire en cabina. En el caso de los ATR, que vuelan a un nivel inferior, el sistema de aire acondicionado sin recirculación garantiza que hay una circulación adecuada y una renovación del aire constante mediante la entrada de aire exterior.

La compañía también ha implantado las medidas propuestas por el Grupo de Expertos Científicos que asesora al Gobierno de Canarias en temas relacionados con el COVID-19, como la reserva de asientos separados para personas que formen parte de grupos de riesgo ante el coronavirus y se ha dotado a las tripulaciones de las competencias, capacidades y equipos necesarios para garantizar la seguridad de todos los pasajeros y su correcta atención.

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El Gobierno de Canarias establece las medidas para regular el tránsito de pasajeros en puertos y aeropuertos

aeropuertos covid19

Además, el Ejecutivo regional decreta la no reapertura al público de discotecas y locales de ocio nocturno

El Boletín Oficial de Canarias ha publicado esta tarde un número extraordinario en el que se recogen dos decretos del presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres: uno en los que se establecen las condiciones para la prestación del servicio de transporte marítimo interinsular y las medidas para el control de las personas que se desplacen por vía aérea o marítima en Canarias para garantizar la contención de la pandemia de la COVID-19, y otro sobre la no reapertura al público de locales de discotecas y bares de ocio nocturno.

Estos dos decretos se aprueban a propuesta de tres áreas del Gobierno de Canarias: Sanidad, Obras Públicas, Transportes y Vivienda, y Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad para regular esta actividades una vez Canarias está por completo en la Fase 3 de la desescalada.

Transporte marítimo interinsular

En el decreto publicado hoy se establecen las condiciones de conectividad marítima interinsular en Canarias y se mantienen el número máximo de trayectos y frecuencias diarias por sentido que pueden realizar las compañías navieras.

Así, se establecen 3 frecuencias diarias de ida y vuelta entre Agaete y Santa Cruz de Tenerife; 2 entre Las Palmas de Gran Canaria y Morro Jable; 1 entre Las Palmas de Gran Canaria y Arrecife; 4 entre Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife; 4 entre Corralejo y Playa Blanca; 4 entre Los Cristianos y San Sebastián de La Gomera; 2 entre Los Cristianos y Santa Cruz de Tenerife; 1 entre Las Palmas de Gran Canaria y Puerto del Rosario; 1 entre Los Cristianos y Valverde; 4 entre Caleta de Sebo y Órzola.

Control de pasajeros

En cuanto a las medidas de control de pasajeros para garantizar la protección de la salud pública, desde hoy lunes, 8 de junio, las personas que se desplacen por vía aérea o marítima entre islas deben someterse a dos tipos de control

Control de los motivos del desplazamiento.- afectará a las personas que se desplacen por vía aérea o marítima a Canarias procedentes de  aeropuertos o puertos de fuera del Archipiélago y los motivos deberán ajustarse a algunos de los supuestos recogidos en el Real Decreto del 14 de marzo de declaración del estado de alarma: asistencia a centros, servicios y establecimientos sanitarios, desplazamiento al lugar de trabajo para efectuar su prestación laboral, retorno al lugar de residencia habitual, asistencia y cuidado a mayores, menores, dependientes, personas con discapacidad o personas especialmente vulnerables, desplazamiento a entidades financieras y de seguros, por causa de fuerza mayor o situación de necesidad, o garantizar el abastecimiento de bienes y servicios a la población.

Los pasajeros deberán hacer una declaración responsable sobre el motivo del desplazamiento y que será recabada y conservada por las compañías aéreas y las navieras. Aquellos pasajeros que incumplan con la obligación de cumplimentar la declaración responsable o cuyos motivos no se ajusten a los estipulados serán identificadas y comunicadas a la Dirección General de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias, que adoptará las medidas que procedan.

Control de temperatura.- afectará a las personas, tanto pasajeros como miembros de las tripulaciones, que se desplacen por vía aérea o marítima, ya sean en trayectos entre islas o procedentes del exterior. En el caso de viajes procedentes del exterior el control de temperatura se realizará en el aeropuerto o puerto de llegada, mientras que en los traslados interinsulares el control se llevará a cabo en el aeropuerto o puerto de salida, antes de proceder al embarque.

En aquellos casos en los que no haya cámaras termográficas, la toma de temperatura se realizará por equipos específicos de profesionales que pondrá a disposición la Dirección General de Seguridad y Emergencias. Los responsables del aeropuerto o puerto facilitarán la actuación de estos equipos y para que se realice conforme a las indicaciones que efectúen las autoridades sanitarias.

Además, los responsables del aeropuerto o puerto facilitarán a estos equipos la activación de los protocolos que procedan en caso de que se detecte alguna persona con fiebre, así como la comunicación a las autoridades sanitarias de las incidencias que se pudieran producir.
La toma de temperatura se realizará a todas las personas con independencia de su edad y condición física, respetando al máximo su intimidad y evitando contacto físico, se llevará a cabo con termómetros sin contacto corporal y debidamente homologados. Este control se efectuará enuna zona del aeropuerto o puerto adecuada para ello y que provoque las menores molestias y siempre antes de la salida del recinto.

Para el control de temperatura se habilitará un espacio adecuado, en lugar techado y aislado de las restantes zonas del aeropuerto o puerto y suficientemente amplio para evitar aglomeraciones en la espera, de forma que se pueda guardar la distancia de seguridad de 2 metros entre las personas. Las personas encargadas de llevar a cabo esta toma de temperatura contarán con la cualificación y con los equipos de protección adecuados.

En caso de que se detecte alguna persona con fiebre u otro de los síntomas de COVID-19 se procederá según los protocolos sanitarios establecidos.

Decreto sobre la reapertura de discotecas y locales de ocio nocturno

Por otra parte, el BOC extraordinario de hoy publica un decreto del presidente de Canarias en el que se establece la no reapertura al público de discotecas y locales de ocio nocturno.

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Turismo pide a Madrid ampliar el plazo del convenio de Thomas Cook para adaptar las acciones a la nueva realidad

 Yaiza Castilla explica que se trabaja en torno a la previsión de que “el sector turístico canario tarde varios meses, si no años, en recuperarse y completar la reapertura total, por lo que es necesario asegurar la eficiencia de los 15 millones de euros para acortar esta negativa situación.

La consejera de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, ha remitido hoy un escrito a la Secretaría de Estado de Turismo en el que solicita  la ampliación del plazo del convenio de medidas para paliar los efectos de la apertura de procedimientos de insolvencia del grupo empresarial Thomas Cook, debido a la situación extraordinaria que se está viviendo con la pandemia del coronavirus, de forma que se permita rediagnosticar la situación, y planificar coherentemente las acciones conforme a la nueva realidad del sector turístico canario de cierre total.

El pasado mes de diciembre la Consejería de Turismo y la Secretaría de Estado suscribieron el convenio por el que se determinaban las condiciones de concesión de una subvención nominativa por importe de 15 millones de euros por parte del Estado a la Comunidad Autónoma de Canaria para la adopción de medidas urgentes para paliar los efectos de la apertura de procedimientos de insolvencia del grupo empresarial Thomas Cook.

Las acciones contempladas con cargo a esos 15 millones, y de los que Turismo de Canarias ya ha hecho uso de una parte en campañas de promoción en los meses de enero y febrero de este año, están enfocadas fundamentalmente a recuperar la pérdida de conectividad, consolidar la diversificación y mejorar y fortalecer la competitividad de la oferta turística canaria, con un plazo de ejecución que en buena parte de los casos se situó por convenio a lo largo del presente ejercicio, otro en distintas fechas de 2021 y en el menor de los casos en 2022.

Según explica Yaiza Castilla, la justificación de esta petición de aplazamiento en la ejecución de las acciones radica en el actual estado de suspensión de toda actividad por el estado de alarma por el Covid-19, suspensión que en el sector turístico se prevé se prolongue. “Esta situación del mercado, sin actividad, no será la propicia para emprender de forma inmediata determinadas acciones acordadas, en los plazos inicialmente previstos”.

Castilla matiza que “ya a nadie se le esconde que el turismo tardará mucho en recuperarse, especialmente en un destino como Canarias, con una gran dependencia del mercado internacional europeo, afectado por el hecho de que evoluciona con cierto retardo respecto a España en la expansión del coronavirus, con un más que claro impacto en la demanda turística y en la conectividad aérea, que irá mucho más allá de los periodos de medidas restrictivas y de confinamiento de los distintos países emisores, por lo que la normalización del mercado turístico canario tardará en ser posible”.

De hecho, la Consejería regional de Turismo trabaja en torno a la previsión de que “el sector turístico canario tarde varios meses, si no años, en recuperarse y completar la reapertura total del sector”, apunta su titular.

Por tanto, la situación del mercado, sin actividad, no será la propicia para emprender de forma inmediata determinadas acciones acordadas, en los plazos inicialmente previstos, por lo que se solicita  prolongar el plazo del convenio con el Estado, “de forma que las actuaciones previstas tengan la eficiencia deseada y contemplen la actual situación de afección al sector turístico, infinitamente más grave que la generada por la quiebra de Thomas Cook”.

En este sentido, la propuesta elevada hoy al Estado contempla reajustar los plazos para el desarrollo de las acciones, de forma que se pase el plazo máximo de ejecución hasta diciembre de 2021 para todas aquellas acciones que tuvieran plazo anterior a esa fecha

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Canarias reduce a diez las conexiones aéreas entre las islas para intensificar la lucha contra el coronavirus

La propuesta canaria, que ha sido consensuada con los cabildos, entra en vigor mañana tras ser refrendada por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

Con las nuevas restricciones los vuelos entre islas se reducen un 96% con respecto a lo que era habitual antes de decretarse el estado de alarma

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha propuesto hoy al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana nuevas restricciones en la movilidad aérea en el transporte interinsular mientras dure el estado de alarma decretado por la pandemia del COVID-19 o Coronavirus. De esta forma, y a partir de mañana, se restringirán las conexiones aéreas entre islas a tan solo diez vuelos por sentido y día, en lugar de los 18 que están en vigor actualmente con el objetivo de intensificar la lucha contra la propagación del virus.

“Hemos determinado un esquema de movilidad más restringido y seguro de las que continuamente estamos sometiendo a revisión, ampliando una reducción necesaria y ajustada a la nueva demanda”, señaló el consejero Franquis, “estas nuevas medidas restrictivas para el transporte aéreo interinsular, que entrarán en vigor mañana, persiguen salvaguardar la salud pública y mitigar la propagación del COVID-19 en el ámbito de nuestra comunidad autónoma”.

Con las primeras medidas de restricción activadas la semana pasada a petición de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, la movilidad entre islas se redujo al 6% de la que era habitualmente. Es más, se pasaron de 398 vuelos diarios a tan solo 36, lo que supone una reducción del 90%. Con las nuevas medidas más restrictivas, se pasa a únicamente 20 vuelos diarios entre las islas, es decir, un 96% menos de los que volaban antes de decretarse el estado de alarma.

El consejero Franquis considera justificada esta nueva reducción de la conectividad aérea, que ha sido consensuada con los cabildos insulares, porque la expansión que sigue experimentando el virus en Canarias y el incremento sensible de afectados aconsejan adoptar medidas más restrictivas aún, habida cuenta de que ya se han producido casos en islas que en el momento de dictarse la orden ministerial estaban libres de contagios. Asimismo, el grado de afectación es diferente entre las islas por lo que, tal y como se señaló en su momento, se pretende aprovechar la oportunidad y facilidad que las características de insularidad ofrecen para el control de la entrada del virus a este territorio y su difusión entre las distintas islas.

De esta forma, se pasaría en las rutas de transporte aéreo entre islas sometidas a obligación de servicio público, de los 36 vuelos actuales (ida y vuelta), a tan solo 20. Las rutas y frecuencias quedarán de la siguiente forma:

– Gran Canaria – Tenerife Norte: 3 vuelos por sentido

– Gran Canaria – Lanzarote: 2 vuelos por sentido

– Gran Canaria – Fuerteventura: 1 vuelo por sentido

– Tenerife Norte – Fuerteventura: 1 vuelo por sentido

– Tenerife Norte – La Palma: 2 vuelos por sentido

– Tenerife Norte – El Hierro: 1 vuelo por sentido

Se dejan sin servicio mientras duren las medidas del estado de alarma las conexiones aéreas de Tenerife Norte con La Gomera y Lanzarote, y las de Gran Canaria con El Hierro y La Palma. Además, se incide en que los aviones sólo podrán ofertar la mitad de sus plazas en cada vuelo para asegurar la debida separación entre pasajeros.

El Gobierno considera que estas diez conexiones que recoge la propuesta son suficientes para mantener un nivel de conectividad mínima interinsular, fundamentalmente entre las islas capitalinas y las no capitalinas, toda vez que existen desplazamientos insalvables como es el caso de las patologías cuyo tratamiento debe efectuarse en las islas capitalinas con desplazamiento del paciente en fechas determinadas.

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Torres anuncia que el Gobierno licitará en abril el nuevo servicio marítimo entre Los Cristianos y El Hierro

El Hierro Canarias

El presidente de Canarias destaca  la importancia que tiene El Hierro en la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible y fomento de las energías limpias

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha realizado este viernes 28 de febrero, su primera visita oficial a la isla de El Hierro, donde se ha reunido con el presidente del Cabildo, Alpidio Armas, el alcalde de Valverde, Antonio Chinea, el alcalde de La Frontera, Miguel Ángel Acosta, y la primera teniente de alcalde de El Pinar, Magaly González.

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha realizado este viernes 28 de febrero, su primera visita oficial a la isla de El Hierro, donde se ha reunido con el presidente del Cabildo, Alpidio Armas, el alcalde de Valverde, Antonio Chinea, el alcalde de La Frontera, Miguel Ángel Acosta, y la primera teniente de alcalde de El Pinar, Magaly González.

En la reunión, celebrada en el salón de Plenos de la Corporación insular, han abordado las principales líneas de inversión en la Isla en el ámbito educativo, carreteras, vivienda, transportes o las compensaciones a la lejanía, entre otros asuntos.

Alpidio Armas insistió en la necesidad de mejorar la conectividad marítima, no solo por los visitantes que tienen reservas en alojamientos y no encuentran transporte, sino porque “de ello depende la exportación de productos locales”.

Con relación a este asunto, el jefe del Ejecutivo canario adelantó que el Gobierno licitará en abril el nuevo servicio público de la línea marítima entre Los Cristianos y El Hierro y anunció que, tras conversaciones con la empresa, el plazo para la compra de billetes se amplía hasta el 30 de junio. “Se ampliará hasta que salga a concurso este servicio fundamental”, enfatizó.

Asimismo, avanzó que el Gobierno ya ha concluido su informe inicial sobre las consecuencias para la Isla del encarecimiento del combustible, que pronto se hará público, y recordó además que, en los presupuestos de este año, el Gobierno incluyó partidas económicas, mejoradas a través de enmiendas, para realizar un estudio objetivo en distintas islas y para que esa financiación se destine a abaratar el precio del combustible. “El objetivo es que no tenga que pagar más la ciudadanía de El Hierro para viajar o para transportar sus mercancías”, agregó.

Conectividad

Con respecto a la conectividad, anunció que pronto tendrá lugar en Madrid una reunión con el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, para abordar las conclusiones de la Cumbre del Transporte celebrada en las islas. En ese encuentro, Torres trasladará la necesidad de mejorar las infraestructuras aeroportuarias, entre las que se encuentra el aeropuerto de El Hierro. “Éste aéreo puerto necesita ser adecuado al importante flujo de visitantes”, apuntó. El Ejecutivo canario también trasladará al titular de Fomento la propuesta de aplicar el 75 de bonificación en los viajes para los vehículos de los residentes, “una cuestión que es más necesaria aún si cabe en islas como El Hierro”.

El presidente de Canarias quiso, además, resaltar la importancia que tiene El Hierro en la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible y fomento de las energías limpias. “Es uno de los pilares fundamentales de la acción de este Gobierno”, apostilló. Además, destacó que, si Canarias aspira a convertirse en observatorio del cambio climático, “debemos impulsar proyectos como el de la central hidroeólica de El Hierro”.

Asimismo, el presidente del Ejecutivo expuso ante los mandatarios de la Isla las principales líneas de la Ley de Cambio Climático y Transición Ecológica. “Estamos dispuestos a debatir el desarrollo de esa importante ley y consensuarla con todos”, subrayó.

Los representantes municipales han remarcado la necesidad de incentivar la exportación de productos de El Hierro y facilitar más ayudas a los ganaderos afectados por la sequía, que tienen que recurrir al forraje del exterior para seguir adelante con sus negocios.

Otro asunto que preocupa, y en el que hicieron hincapié los alcaldes de El Pinar y Valverde, es el de la vivienda. En ese sentido, Ángel Víctor Torres adelantó que las obras de mejora en la estructura de veinticuatro viviendas de Valverde estarán terminadas el próximo año.

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Turismo de Islas Canarias acude al foro de conectividad Connect para promocionar la nueva oferta de rutas aéreas

Infografía de las rutas a concurso.

Este encuentro que se celebra en Turquía es la primera cita anual para conocer los planes de crecimiento de las compañías aéreas

Turismo saca hoy a concurso 20 nuevas rutas a través del Fondo de Desarrollo de Vuelos

Si se cubrieran todas las rutas ofertadas podrían sumar unas 190.000 plazas aéreas adicionales al año

Turismo de Islas Canarias, entidad dependiente de la Consejería de Turismo, Industria y Comercio, que dirige Yaiza Castilla, asistirá estos días al foro de conectividad Connect que se celebra en Antalya, Turquía. Se trata de un encuentro anual en el que se dan cita las principales compañías aéreas internacionales, y donde el equipo del área de conectividad acude con una intensa agenda de trabajo para presentar la nueva oferta de rutas de la reciente convocatoria del Fondo de Desarrollo de Vuelos. 

La participación en los foros internacionales de transporte aéreo es una oportunidad para compartir información relevante sobre el destino y dar a conocer la oferta de las Islas, presentar el material promocional y, las acciones de comunicación que contribuyen a incrementar la demanda de asientos hacia el Archipiélago, además de informar de otros aspectos de interés como pueden ser las bonificaciones aeroportuarias o las ventajas fiscales de la Zona Especial Canaria.

El importe de los incentivos de la oferta del Fondo tan solo supone el empuje final para las compañías aéreas que normalmente barajan un número elevado de opciones. Es un trabajo a largo plazo porque no todas las aerolíneas planifican sus operaciones con la misma antelación y, alguna,s necesitan incluso años de adelanto antes de incluirlas en sus planes de expansión

Por otro lado, la selección de rutas es fruto del análisis y consenso entre Turismo de Islas Canarias y las entidades insulares de promoción en base a su interés estratégico, su viabilidad y la ausencia previa de esas líneas. En concreto, las 20 rutas ofertadas podrán conectar el Archipiélago con mercados de países europeos que aún tienen potencial de crecimiento, como es el caso de Hungría, Polonia, Francia, Austria, Italia, Irlanda y Noruega, así como mejorar la conectividad con otros tradicionales y de grandísima importancia para el turismo en Canarias como Alemania y Reino Unido.

Rutas que salen a concurso de cada Isla.
Rutas aéreas que salen a concurso con cada Isla.

Los trayectos ofertados unirán a la isla de Lanzarote con las ciudades alemanas de Bremen, Dresden y la capital de Hungría, Budapest; Fuerteventura con Friedrichshafen en Alemania, Budapest y la irlandesa Cork; Gran Canaria con Marsella, Toulouse, Turín y Gdansk (Polonia); Tenerife con las austriacas Graz y Linz, Venecia y Kristiansand (Noruega); y La Palma con Bremen, Nantes, Lyon, Bristol, Birmingham y Belfast.

Con un importe de 3,5 millones de euros, si todas las rutas ofertadas se pusieran en marcha supondría una capacidad añadida de unas 190.000 plazas de llegada anual, aunque hay que tener en cuenta que algunas rutas sólo operarían en la temporada de invierno. Dado que el compromiso inicial que deben asumir las aerolíneas es de una duración de dos años, significa un total de 380.000 plazas aéreas en dos años.

Las aerolíneas interesadas en entregar sus propuestas deben incluir un plan de negocio con detalles de comercialización, promoción y viabilidad de la ruta y la convocatoria permanecerá abierta de forma indefinida.

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Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla solicitarán al Estado mejoras para garantizar una conectividad más igualitaria

Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares

El presidente de Canarias avanzó en la inauguración de la Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares que el encuentro terminará con importantes conclusiones

Ángel Víctor Torres mostró su intención de que la Cumbre tenga continuidad y se celebre cada año

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, acompañado por la presidenta del Govern de Illes Balears, Francina Armengol, el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro, y el director general de Fomento de la Ciudad Autónoma de Ceuta, Bharat Bhagwandas, ha inaugurado esta tarde en Gran Canaria la primera Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares.

Los gobiernos autonómicos de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla se han comprometido hoy a establecer una estrategia común y unitaria de las cuatro regiones para negociar de forma conjunta con el Estado las demandas necesarias para mejorar la conectividad de los residentes en estos cuatro territorios e igualar sus condiciones a las del resto de ciudadanos españoles, ya que por el hecho de no formar parte de la España continental, la población de estas regiones se enfrentan en muchas ocasiones a serios inconvenientes a la hora de viajar y trasladarse.

Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares
El presidente Ángel Víctor Torres atiende a los medios antes del inicio de la Cumbre.

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, que, junto al consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, están ejerciendo de anfitriones, ha sido el encargado de inaugurar la Cumbre. “Vamos a consensuar una propuesta para que el Gobierno de España y los organismos competentes tomen medidas que garanticen la igualdad de condiciones de nuestros ciudadanos y nuestro tejido productivo con respecto al territorio peninsular”, subrayó el presidente canario.

Propuestas, debates y soluciones

Asimismo, resaltó la importancia del encuentro “para compartir experiencias y poner sobre la mesa propuestas, debates y soluciones”, detalló, a la vez que se mostró convencido de que finalizará con importantes conclusiones. Además, mostró su intención de que la Cumbre tenga continuidad en el tiempo y se celebra cada año.

Esta primera sesión también ha participado el delegado del Gobierno en Canarias, presidentes de cabildos, alcaldes, representantes de los sectores económicos y sociales de las Islas.

Durante su intervención, la presidenta balear ha mostrado su apoyo a la celebración de este tipo de encuentros entre regiones que comparten los mismos problemas de movilidad y conectividad. Armengol aseguró que las conclusiones que recoja la Declaración Institucional de mañana deben convertirse en la hoja de ruta con la que sentarse a dialogar con el Estado, “desde la lealtad, pero también desde la convicción de que la demanda de los residentes en los territorios extrapeninsulares tiene que ser muy alta, ya que muchas veces desde el centro de la Península se entiende poco lo que es vivir en una isla”, añadió.

Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares
Foto de familia tras la finalización de la primera sesión de la Cumbre.

Por su parte, el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla agradeció a Ángel Víctor Torres la iniciativa, que a su juicio debe tener continuidad en el tiempo.  “Tenemos un problema común que se llama transporte y hay un principio de equidad que tenemos que cumplir”, resaltó, y añadió que “nuestro compromiso es claro y determinante; iniciamos hoy juntos este camino y lo vamos a terminar”, concluyó.

El representante de la Ciudad Autónoma de Ceuta consideró fundamental la cumbre para garantizar una movilidad con los mayores estándares de calidad y en igualdad de condiciones que el resto de los ciudadanos de la Península.

Finalmente, el consejero canario Sebastián Franquis, anunció que esta Cumbre servirá para establecer las prioridades en cuanto a una mayor equidad en el transporte y la movilidad de los residentes en los territorios extrapeninsulares pero también en lo relativo a una accesibilidad más sostenible. “Vamos a empezar a trabajar ahora todo lo que hemos estado preparando y hablando las últimas semanas con los distintos gobiernos y con especialistas en la materia sobre la movilidad de nuestros territorios con la Península, con el objetivo de compartir una estrategia común ante las circunstancias en las que vivimos 3,5 millones de residentes.

Miércoles 29, segunda sesión

La segunda sesión de trabajo de esta Cumbre se celebrará mañana, miércoles 29, con una reunión institucional entre las delegaciones de los cuatro gobiernos autonómicos, momento en el que tendrá lugar una mesa de trabajo para acordar y consensuar una Declaración Institucional que recoja las aportaciones de todos y defina las medidas que permitan avanzar hacia un modelo de transporte y movilidad sostenible, eficiente y eficaz.

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Yaiza Castilla confirma en Fitur el incremento de capacidad aérea entre Península y Canarias para el verano

Yaiza Castilla junto al Ceo de Iberia Express, Carlos Gómez.

Canarias dispone ya de 3,1 millones de plazas programadas para el verano con el territorio nacional, el mismo nivel que se ofertó en el verano de 2019, y aún quedan vuelos por planificar.

El CEO de Iberia Express anuncia al Gobierno que crecerán en todas las islas con un aumento de su oferta del 6,5% para la temporada

La consejera de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias,Yaiza Castilla, confirmó este jueves con datos la buena racha que se viene observando desde el pasado año con el turismo nacional. Canarias ha confirmado esta semana que cuenta ya con una oferta programada de 3.127.730 plazas de avión para el verano con el territorio nacional, una cifra que está al mismo nivel que la ofertada en toda la temporada pasada de verano, por lo que se espera que sea superior, pues aún queda programación por cargar por parte de las aerolíneas.

Yaiza Castilla y el Ceo de Iberia
La consejera y el Ceo de Iberia Express anunciaron 800.000 plazas para Canarias en verano.

Castilla reconoció desde la Feria Internacional de Turismo de Madrid que “estamos especialmente satisfechos con los resultados de Fitur”. Destacó al respecto la reunión con el Ceo de Iberia Express, Carlos Gómez, quien le anunció un crecimiento de la compañía del 6,4% para este verano en su tráfico con Canarias y que afectará a todas las islas con las que opera, La compañía perteneciente al grupo IAG ofertará poco más de 800.000 asientos entre Península y Canarias (1.882.000 plazas en ambos sentidos, 100.000 más en relación al verano de 2019).

Yaiza Castilla celebró esta apuesta de la compañía en todas las Islas y el hecho de que “como ellos mismos nos han dicho, si tuvieran más aviones pondrían más vuelos con Canarias, lo que demuestra el gran interés que tiene nuestro destino para las aerolíneas”.

Además destacó que Iberia Express no es solo importante en sus conexiones con el territorio nacional, sino que se ocupa de buena parte de los vuelos en conexión con Europa, por lo que el Gobierno de Canarias les ha trasladado la posibilidad de llegar a acuerdos para incentivar la conectividad con destinos europeos, especialmente Alemania y Francia, “permitiéndonos garantizar mayores flujos de turistas hacia las islas”

Castilla destacó que “veníamos a consolidar la conectividad y vemos que tenemos capacidad para crecer en el turismo Peninsular”, explicó. En este sentido, la compañía Vueling ha incrementado también un 22% sus plazas aéreas con Canarias, al programar 1.147.630 asientos

Nuevas rutas de Ryanair

La consejera se refirió especialmente a Ryanair, con la que hay ya confirmadas la oferta de rutas que no existían la temporada pasada de verano, como las que unirá destinos insulares con Milán, Londres, Berlín, Bolonia, Liverpool, Oporto, Colonia y Bruselas además de las ciudades españolas de Valencia y Málaga”.

Con respecto al tráfico con el territorio nacional, Castilla llamó la atención en que el hueco dejado por Ryanair al cerrar sus bases en Canarias y retirar rutas “ya se ha llenado por otras compañías, y ya contamos con la misma oferta de asientos que el verano pasado, y aún quedan meses para que aumente la conectividad”.

“No hay que olvidar”, recordó Castilla, “que Ryanair mantiene además 431.298 asientos con Canarias y, como hemos dicho siempre, y estamos empezando a constatar, sin duda, volverá con su propia marca o con otra”.

Otra de las buenas noticias de la jornada la ha dado la aerolínea Norwegian de la que “esperábamos su retirada de Canarias por sus problemas internos y hemos visto que ya ha programado 97.836 plazas con Canarias, una oferta de vuelos que no esperábamos”.

Por último señaló que no hay que olvidar a nuestra compañía Binter Canarias que, en su dimensión, tiene un importante crecimiento del 133% en su oferta de asientos con Península, con 64.608 plazas para el verano.

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Gobierno de Canarias y Ministerio de Turismo firman el convenio para paliar el efecto de la crisis de Thomas Cook

Canarias ministerio turismo Torres Maroto

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, destaca la rapidez y la efectividad con la que han trabajado las administraciones y el sector

El texto contempla 15 millones de euros para acciones que permitan la recuperación de conectividad, consolidar la diversificación del destino y mejorar y fortalecer la oferta turística canaria

El Gobierno de Canarias y el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo han formalizado este lunes el convenio de 15.000.000 euros por el que se adoptan medidas urgentes para paliar los efectos de la apertura de procedimientos de insolvencia del grupo empresarial Thomas Cook.

El convenio fue suscrito este lunes, 23 de diciembre, por el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, la ministra de Turismo, Reyes Maroto, la secretaria de Estado de Turismo, Isabel María Oliver y la consejera de Turismo, Industria y Comercio, Yaiza Castilla, en un acto en el que se puso de manifiesto la urgencia con la que se ha respondido a la crisis del segundo mayor grupo turístico europeo.

Ángel Víctor Torres aseguró que las administraciones trabajaron de forma inmediata tras la quiebra el 23 de septiembre, “y no solamente se actuó rápidamente con un plan de contingencia para devolver a los miles de turistas afectados a sus casas, sino que la unidad de acción se reflejó en que, en tiempo récord, se consiguió aprobar un Real Decreto Ley con el acuerdo de todas las fuerzas políticas y con las Cortes disueltas”, apuntó el presidente.

Para Canarias es fundamental, apuntó Torres, “mantener un contacto directo con el Gobierno de España, tendiendo la mano con firmeza, exigiendo lo que nos corresponde, y no apretando la mano con violencia”, culminó.

Un instante previo a la firma del convenio.
Un instante previo a la firma del convenio.

La ministra, Reyes Maroto, presentó los aspectos básicos del convenio “que está centrado en recuperar la conectividad,  consolidar la diversificación y reforzar la competitividad del destino Islas Canarias”, apuntó. La ministra aseguró que ya se han recuperado en torno al 75 por ciento de las plazas perdidas y que noviembre, según los datos de AENA, se ha cerrado con un crecimiento de 10.000 pasajeros en Canarias. Esto, aseguró la ministra “nos permite ser optimistas y pensar que la conectividad esté recuperada pronto al cien por cien.”

La concesión directa de esta subvención de 15.000.000 euros está justificada por las razones excepcionales de la quiebra de Thomas Cook y los efectos nocivos provocados en las empresas turísticas y en sus trabajadores. La consejera, Yaiza Castilla, celebró el hecho de que “éste es un convenio inédito por la cuantía y el contenido”, y adelantó que desde el departamento de Gobierno que dirige ya están trabajando en los proyectos y campañas a acometer, cuya fecha de inicio se prevé para enero próximo.

Plan de actuación

El plan de actuaciones diseñadas y recogidas en el anexo del convenio tiene un ámbito regional, al entenderse que la afección ha alcanzado a todas las islas con el que el turoperador y grupo Thomas Cook operaba, y el mismo contempla cinco líneas bien definidas y sobre las que se articulan las acciones con las que se pretende mejorar la competitividad del turismo en Canarias.

En este sentido, entre dichas líneas diseñadas por Turismo destaca por su peso presupuestario y trascendencia el plan de conectividad y promoción del destino turístico Islas Canarias, a lo que se destinará 9.220.000 euros. Dentro de esta línea de actuación se prevén diversas acciones de promoción exterior; acuerdos de co-marketing, estudios y apertura de nuevas rutas y mercados, y planes de promoción interior y mejoras en destino en cada una de las islas.

Como segunda línea con cargo al convenio con el Estado se ha previsto un plan de digitalización del destino turístico Islas Canarias con una inversión de 2.500.000 de euros. El Gobierno de Canarias pretende con este plan fomentar e impulsar la digitalización de las empresas radicadas en las islas y su comercialización directa con los potenciales clientes.

Y, con el objetivo de incrementar el gasto en destino de los visitantes, el convenio recoge un plan de diversificación de productos, segmentos y desestacionalización del destino para lo que se ha contemplado una dotación de 1.500.00 euros.

Otra de las líneas destacadas por su novedad es el plan de impulso e investigación de acciones de desarrollo sostenible, contemplando la elaboración de un plan con medidas de mitigación, compensación y adaptación al cambio climático y emisiones de CO2, así como acciones de promoción y comunicación de la sostenibilidad, el posicionamiento de su naturaleza y bienestar de las islas en países emisores. Para todo ello, el convenio recoge una partida de 2.000.000 euros.

Por último, el acuerdo del Gobierno de Canarias y el Ministerio de Turismo prevé destinar  280.000 euros a la elaboración de un plan de gestión y comunicación de crisis, de forma que se defina y protocolice adecuadamente en todas las islas una estrategia de contingencia turística ante posibles crisis que pudieran acontecer (incendios, quiebras de empresas, lluvias torrenciales, etcétera).

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