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Canarias y Baleares solicitarán un sistema de control de especies exóticas en puertos y aeropuertos del Estado

Momento de la reunión

Ambos gobiernos abordaron en una reunión virtual otros asuntos como la futura transferencia de las competencias de Costas o la adhesión de los dos archipiélagos al Corredor Biológico Mundial

El Consejero de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, José Antonio Valbuena, y el consejero de Medio Ambiente y Territorio del Govern de les Illes Balears, Miquel Mir, han mantenido este viernes, 19 de febrero, una reunión virtual en la que han acordado hacer una petición conjunta al Ministerio de Fomento, y más concretamente al director de Puertos del Estado, Francisco Toledo, para promover un sistema de control que evite el traslado de especies exóticas hasta los territorios archipelágicos.

En este sentido, el consejero canario José Antonio Valbuena trasladó a los representantes baleares la experiencia del Ejecutivo con especies con gran incidencia en las islas como la culebra californiana en Gran Canaria, de la que se retiraron cerca de 2.000 ejemplares en el año 2020 gracias al proyecto #STOPCULEBRAREAL.

Otro de los puntos importantes abordados en el encuentro fue la transferencia en materia de Costas que ambos gobiernos están negociando con el Estado. En este sentido, ambos gobiernos coincidieron en trasladar la necesidad de que se tenga en cuenta la singularidad de los territorios insulares a la hora de definir las condiciones de este traspaso.

Entre otros asuntos, ambos departamentos también analizaron las posibilidades medioambientales que ofrece la adhesión de ambos archipiélagos al Corredor Biológico Mundial, del que Canarias se convirtió recientemente en ‘Kilómetro Cero’ por su situación estratégica, su riqueza biológica y por albergar uno de los santuarios de cetáceos más importantes de Europa.

Por parte del Gobierno canario, además del consejero regional José Antonio Valbuena, también asistieron el viceconsejero de Lucha contra el Cambio Climático, Miguel Ángel Pérez, y el director general de Aguas, Víctor Navarro. En representación del Govern balear, junto al conseller Miquel Mir, estuvieron presentes el director general de Espacios Naturales y Biodiversidad, Llorenç Mas, y la directora general de Territorio y Paisaje, María Magdalena Pons.

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Los residentes canarios en el resto de España podrán retornar con pruebas diagnósticas de COVID-19 gratuitas

Reunión Canarias-Baleares

Los isleños podrán hacerse las pruebas en al menos 63 laboratorios repartidos por todo el país y el resto de ciudadanos españoles deberán costearse los test

Se prevé que la orden de la Consejería de Sanidad se publique a principio de semana para que los residentes interesados dispongan de varios días para los análisis

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, anunció esta mañana, tras una videoconferencia con la presidenta de Baleares, Francina Armengol, y los consejeros de Sanidad de ambas comunidades, Blas Trujillo y Patricia Gómez, el sistema común de control de entrada por la COVID-19 consensuado con el Ministerio de Sanidad para los residentes en estas regiones y para el resto de ciudadanos españoles que deseen viajar a los dos archipiélagos durante estas Navidades procedentes del resto del país.

Como ya se anunciara el pasado 24 de noviembre, el presidente Torres subrayó que Canarias costeará pruebas PCR o test de antígenos a todos los residentes isleños (sean o no estudiantes) y que, en caso de no portarlos al llegar, se les ofrecerá la posibilidad de realizarlas en las Islas.

La medida en Canarias se concretará en una orden que se prevé publicar por la Consejería de Sanidad a principios de semana y que se intentará que entre en vigor el próximo viernes (18 de diciembre) o, como muy tarde, el domingo día 20. Con ese margen de días, y con la difusión desde hoy del listado de los 63 laboratorios en los que los residentes canarios podrán hacerse esas pruebas de forma gratuita en el resto del territorio nacional, se pretende dar tiempo suficiente y que puedan retornar a su isla de la manera más segura posible para sus familiares y el resto de la sociedad canaria. Esos 63 centros (se incluyen los pertinentes enlaces a los sitios web al final de esta nota) se distribuyen por todas las comunidades españolas, principalmente en las ciudades más relevantes, a excepción de Ceuta y Melilla. Para realizar esas pruebas de diagnóstico activo, se ha de solicitar cita previa en esos centros de análisis y demostrar con el DNI, pasaporte o certificado de residencia que se es residente canario y se está en disposición del billete para el viaje.

En la rueda de prensa, Torres explicó que el resto de ciudadanos españoles que no pretenda alojarse en un establecimiento turístico reglado de las Islas en estas fiestas deberán traer desde sus lugares de origen una prueba PCR o de antígenos que éstos han de costearse. También en este caso, se les hará un test a su llegada si no portan esa prueba negativa a la COVID, aunque el presidente aclaró que no se les impondrá ninguna sanción “porque vienen por cuestiones profesionales y de trabajo”.

Para los turistas nacionales, se seguirá aplicando el decreto del presidente autonómico que entró en vigor el pasado 1 de noviembre, que permite la presentación de test de antígenos o PCR en los alojamientos reglados, medida consensuado con las patronales turísticas y que ha sido pionera en el país.

Según recalcó el presidente de Canarias, se cierra así, con un acuerdo con el Ministerio de Sanidad, “un trabajo coordinado con Baleares durante varias semanas y que se limita a estas dos comunidades para fiestas tan singulares”. El presidente indicó que el Gobierno regional difundirá mediante todos los instrumentos posibles esta posibilidad de regreso con test gratuitos para que venga el mayor número de canarios residentes, pero siempre con la máxima seguridad sanitaria. A juicio de Torres, “se trata de una buena noticia porque era una demanda y porque así regresan con tranquilidad para ellos y para sus familiares. Además, con este esfuerzo económico que hacemos, preservamos la salud de todos porque vienen de zonas con mayor incidencia del virus que en Canarias”.

La red de laboratorios, que se irá ampliando la próxima semana, pertenece a la empresa Eurofins Megalab (eurofins-megalab.es) y el listado de centros disponibles, con sus direcciones y ubicación en el mapa nacional, se puede consultar aquí.

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Canarias y Baleares solicitarán a las autoridades sanitarias que puertos y aeropuertos sea lo último en abrirse

Reunión de Ángel Víctor Torres con Francina Armengol

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, se reunió hoy por videoconferencia con la presidenta balear, Francina Armengol

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y la presidenta de las Islas Baleares, Francina Armengol, han acordado solicitar al Gobierno central que los puertos y aeropuertos de ambas comunidades sean las últimas infraestructuras en recuperar la actividad. Es decir, que sean reabiertos en el proceso final de la desescalada, y no antes. “De esa manera se mantendría más tiempo el aislamiento hacia el exterior, que ha dado buenos resultados”, apuntó el presidente “mientras se va recuperando la paulatina actividad en otros ámbitos”. Además, los dos mandatarios pedirán que, cuando se efectúe la apertura de puertos y aeropuertos, se refuercen los controles sanitarios para los pasajeros.

El presidente canario y la jefa del Ejecutivo balear se han reunido por videoconferencia esta mañana para analizar las consecuencias socioeconómicas que está teniendo la crisis sanitaria en ambas Comunidades Autónomas. En el caso de Canarias, Ángel Víctor Torres “destacó que esta crisis ha irrumpido en plena temporada alta turística” y eso supone una merma de ingresos importantísima en el tejido productivo de las Islas, teniendo en cuenta que casi el 40 por ciento del PIB canario depende del turismo.  Por esa razón, el presidente de Canarias ha comunicado en varias ocasiones al Gobierno de España que “Canarias está siendo ya la comunidad más afectada en lo económico por esta crisis”.

Torres y Armengol han coincidido en trasladar que cada archipiélago precisa un plan  de reactivación económica propio, centrado en ese sector estratégico. Además, en el encuentro telemático de hoy, Francina Armengol coincidió con Torres en pedir que los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por  fuerza mayor en el sector turístico se prolonguen más allá del estado de alarma por Covid-19. Una propuesta en la que el presidente Torres ha insistido en las últimas reuniones semanales que han mantenido los presidentes y presidentas autonómicas con Pedro Sánchez, debido a que el turismo “no se va a recuperar de la noche a la mañana” y se “necesitamos proteger los puestos de trabajo” de los empleados del sector en ambos archipiélagos.

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Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla piden que el Estado fiscalice el precio de los billetes aéreos

Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares

Los territorios extrapeninsulares piden al Estado la obligación de servicio público para determinadas rutas

Solicitan la creación de una mesa permanente integrada por representantes del Estado y de los territorios extrapeninsulares para hacer seguimiento y control de la movilidad y que se hagan propuestas para mejorarla

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha hecho pública hoy la Declaración Institucional con la que concluye la Cumbre de la Movilidad y del Transporte de los Territorios Extrapeninsulares

Los gobiernos de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla han acordado hoy establecer medidas para impulsar una estrategia cuyo objetivo sea la determinación de un sistema de transporte sostenible, eficiente y eficaz que permita la cohesión territorial y social, el desarrollo económico y el respeto por el medio ambiente. Esas medidas se han agrupado en la Declaración Institucional aprobada por las delegaciones de los cuatro gobiernos autónomos reunidos desde ayer en Las Palmas de Gran Canaria en la primera Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad Sostenible de los Territorios Extrapeninsulares.

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, acompañado por la presidenta del Govern de Illes Balears, Francina Armengol, el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro, el director general de Fomento de la Ciudad Autónoma de Ceuta, Bharat Bhagwandas, y el consejero canario de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha hecho pública hoy la Declaración Institucional que recoge un conjunto de medidas para facilitar la conectividad de los residentes en estos territorios con la España peninsular.

El presidente de Canarias avanzó que solicitarán una reunión al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana para trasladarles las conclusiones de la cumbre. También resaltó el acuerdo para que cada año se celebre esta Cumbre en uno de estos cuatro territorios “para seguir profundizando en nuestras relaciones y el diálogo”, apuntó, y trabajar en una alianza que el presidente calificó de “estratégica para nuestros territorios en materia de transporte y movilidad”. La próxima cumbre se realizará el año que viene, en la segunda quincena de enero, en la ciudad de Melilla.

La bonificación del 75 por ciento, un hito

Todos los representantes públicos que han participado en esta cita coinciden en que la bonificación del 75 por ciento ha supuesto un hito pero “tiene que redundar en que el pasaje sea más barato para el usuario, y que la complementación y financiación por parte del Gobierno de España no suponga un aumento de los precios”, apuntó Ángel Víctor Torres.

Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares
Un instante de la comparecencia de prensa conjunta.

Los cuatro gobiernos de los territorios extrapeninsulares reconocen que hay que mantenerse vigilantes para que esta subvención, que supone un desembolso anual de 600 millones de euros al Estado, no se vea desvirtuada. “Los poderes públicos no pueden desentenderse de garantizar la movilidad bajo unos estándares básicos de calidad y precio, y más aún, cuando detectamos posibles nuevas amenazas como, por ejemplo: los procesos de concentración empresarial en los diferentes modos de transporte, nuevos modelos de turoperación o el BREXIT. En consecuencia, la movilidad en estos territorios requiere que se recoja la excepcionalidad de sus circunstancias y se determine un tratamiento diferenciado”.

En la Declaración Institucional se refleja que “ahora es el momento de trabajar juntos, gobiernos autónomos y Estado, con el objetivo de definir los mecanismos que certifiquen la máxima eficiencia de los recursos públicos para, así, asegurar que se dirigen directa y exclusivamente a los ciudadanos de los territorios extrapeninsulares”.

Tras estas consideraciones previas, los cuatro gobiernos regionales protagonistas de la Cumbre han acordado instar al Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana a tomar las conclusiones de esta Cumbre como punto de inicio para comprometerse en actuaciones concretas como las siguientes:

  • Crear una mesa permanente integrada por representantes del Estado y de estas cuatro comunidades para el seguimiento, control y propuestas de actuaciones sobre movilidad.
  • Establecer Obligaciones de Servicio Público para determinadas rutas con la Península sobre la base de tarifas máximas o de referencia, frecuencias mínimas, refuerzos estacionales, etc.
  • Reclamar el análisis de la aplicación de las subvenciones a residentes en el transporte intermodal hasta el fin del trayecto, en conexión con los territorios insulares y ciudades autónomas, independientemente del operador.
  • Fiscalizar el sistema de establecimiento de precios de las compañías para evitar que se produzcan incrementos no justificados de los mismos.
  • Dar a conocer públicamente las conclusiones de los estudios presentes y futuros de movilidad y específicamente los relativos al encarecimiento de los billetes.
  • Incluir en los Presupuestos Generales del Estado la exigencia de que la condición de residente se acredite a la finalización del proceso de compra de billetes y no al inicio.
  • Asegurar que la situación derivada del Brexit no suponga un incremento de las tasas de navegación.

Los gobiernos de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla han acordado también establecer una unidad de acción de las cuatro instituciones con respecto a la conectividad, colaborar con el Gobierno de España en la tramitación de la propuesta legislativa para elaborar una Ley Estatal de Movilidad Sostenible que contemple las singularidades de estos territorios, y fijar un  compromiso para trabajar en el establecimiento de medidas a fin de iniciar la transición hacia una movilidad sostenible e inteligente.

Participación en los órganos de gestión de AENA

Otro punto importante en el que ha habido consenso es en solicitar al Estado la participación en los órganos de gestión de AENA y la gestión compartida de las instalaciones aeroportuarias  para desarrollar una gestión más efectiva y ajustada a la realidad social, económica y territorial de los territorios extrapeninsulares.

Además, la Declaración Institucional incluye la necesidad de solicitar al Gobierno central el seguimiento del proceso de adquisición de la compañía Air Europa por el Grupo IAG, ya que la concentración empresarial resultante puede suponer una reestructuración de las rutas que operan las diferentes compañías en estos territorios. También se ha acordado solicitar que se estudie ampliar la bonificación al transporte marítimo de pasajeros residentes al vehículo embarcado como parte de su equipaje en los desplazamientos a la Península.

En el caso concreto de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla se ha consensuado reclamar a la administración del Estado la compensación de los costes efectivos del transporte de mercancías para abastecimiento de estos territorios.

Declaración Institucional | Cumbre de la Movilidad y del Transporte de los Territorios Extrapeninsulares

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La Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares se celebrará en enero en Canarias

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, coordina la organización de este encuentro en el que se evaluará el coste de los billetes aéreos con la Península y las medidas para frenar la escalada de precios

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, coordina junto a Presidencia la celebración los próximos días 28 y 29 de enero de la primera Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares, que reunirá en Las Palmas de Gran Canaria a los presidentes autonómicos de Canarias y Baleares, y de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, con un objetivo prioritario: impulsar una estrategia común para plantear al Gobierno de España soluciones a alza de los precios de los billetes aéreos detectado en los trayectos desde y hacia el territorio peninsular.

“Vamos a poner en común nuestras reivindicaciones, que con pequeñas diferencias son muy similares, para plantearle al Gobierno central propuestas que garanticen de una manera sostenible la igualdad de oportunidades para los ciudadanos de nuestros territorios, y un desarrollo socioeconómico comparable al de los territorios continentales”, explicó Franquis.

A esta Cumbre, en la que el presidente canario Ángel Víctor Torres y el consejero Sebastián Franquis ejercerán de anfitriones, han confirmado su asistencia la presidenta del Gobierno de las Illes Balears, Francina Armengol; el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro; y un alto representante de la Ciudad Autónoma de Ceuta.

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda manifestó que el coste de los billetes aéreos entre la Península y estos territorios centrará gran parte del debate entre estas autoridades con la finalidad de abordar con el Ministerio de Fomento las razones que expliquen por qué se ha disparado el precio de los billetes aéreos y las medidas que se pueden poner en marcha para frenar esa escalada. El propio Franquis informó en sede parlamentaria hace un mes que las tarifas aéreas entre Canarias y la Península se habían incrementado un 24% durante el año 2019 según los datos que manejaba entonces el Ministerio de Fomento.

La Cumbre se celebrará en dos jornadas en las que se tratarán, junto con la problemática del alza de los precios aéreos, asuntos como la negociación con para que el reglamento europeo contemple criterios de máximos para la fijación de las tarifas, o la creación de nuevas OSP (obligaciones de servicio público) entre los territorios extrapeninsulares y la España continental. También se abordará en este Cumbre argumentos de vital importancia para las cuatro comunidades autónomas convocadas como la negociación con el Estado de un nuevo modelo de gestión aeroportuaria que incluya la participación de los dos archipiélagos, o la ampliación de la cobertura del descuento para residentes para el transporte marítimo de los vehículos de los residentes o el transporte de mercancías peligrosas.

En la primera jornada de la Cumbre, el martes 28 por la tarde, se celebrará una sesión con los presidentes autonómicos y los consejeros de Transporte y Movilidad de las cuatro regiones al que se invitará también al delegado del Gobierno en Canarias y a una amplia representación de la sociedad civil e institucional de las islas, como los presidentes de los cabildos insulares, miembros de la FECAM, así como de los sectores económicos y sociales de las islas.

En la segunda jornada de la Cumbre, la mañana del miércoles 29, serán los presidentes autonómicos, acompañados por los consejeros de Transporte y Movilidad y los directores generales de cada uno de los territorios extrapeninsulares los que se reúnen para definir una estrategia común que se quiere concretar en una declaración política que reafirme la intención de equiparar los derechos de los ciudadanos y de las empresas radicadas en estas comunidades autónomas con el resto de España, y exponga una visión de conjunto para los próximos años.

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