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Canarias, referente en conectividad interinsular, lidera la unión de la Macaronesia para maximizar su conectividad

Canarias, referente en la conectividad interinsular, lidera la unión de la Macaronesia para maximizar su conectividad

Las Islas se posicionan como un hub intercontinental líder en conectividad extendiendo su modelo de éxito interno hacia otros archipiélagos, promoviendo la sostenibilidad y la integración

El proyecto InterregMAC busca reforzar la cooperación entre los territorios insulares para mejorar las conexiones entre las regiones macaronésicas y los continentes

El Ejecutivo canario impulsa iniciativas como el ‘MobilityLab’ o la futura Ley de Movilidad Sostenible para convertir al Archipiélago en un referente en movilidad eficiente y respetuosa con el medioambiente

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, y la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, han mantenido un encuentro con la secretaria regional de Turismo, Movilidad e Infraestructuras de Azores, Berta Cabral, para avanzar en materia de conectividad y movilidad dentro del espacio de la Macaronesia, un territorio único que comparte numerosas similitudes entre sus regiones, y ofrecen una oportunidad estratégica para desarrollar soluciones conjuntas que mejoren la conectividad, fomenten la sostenibilidad y refuercen los lazos entre las comunidades, potenciando el desarrollo equilibrado de la región en su conjunto.

El Gobierno de Canarias está tomando la delantera en la creación de un corredor de conectividad interinsular y global, buscando convertir al Archipiélago en un centro de referencia internacional para el transporte y las comunicaciones.

En este sentido, el consejero Pablo Rodríguez ha explicado que “desde que comenzó esta legislatura, hemos querido ir un paso más allá y continuar con la filosofía expuesta por el que fuera presidente de Canarias, Adán Martín, con el trazado de un eje transinsular, que ha conseguido que las ocho islas sean un territorio continuado y conectado”.

“Durante este primer año hemos dado el pistolazo de salida con numerosos proyectos que nos hacen repensar ese eje transinsular bajo parámetros de eficiencia y sostenibilidad para movernos generando el menor impacto posible, no solo en nuestro archipiélago, sino entre el resto de regiones de la Macaronesia. Canarias ha logrado una conectividad interna excepcional, lo que le permite ahora extender su modelo de éxito a otros archipiélagos de la Macaronesia, como Azores”, ha explicado.

Frente común macaronésico: Una alianza para la conectividad regional

Por su parte, la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, ha explicado que con esta visita, que trata de reforzar los vínculos y generar una alianza de cara a la IV Cumbre de la Macaronesia, que se celebrará en 2026 en Madeira, “Canarias se propone asesorar a estos países para replicar su modelo y convertir a la Macaronesia en un punto clave de conexión entre África, Europa y América y mejorar los sistemas de interconexión de estas regiones con los continentes”.

El proyecto InterregMAC MOVIMAC, que ya está en marcha y que continuará presentándose en futuras convocatorias, tiene como objetivo reforzar y mejorar la infraestructura de comunicación entre Madeira, Azores, Cabo Verde y Canarias. “Es fundamental abordar este desafío, ya que las necesidades de movilidad en territorios insulares son únicas y requieren soluciones específicas, entre las regiones y de las regiones con el exterior. La colaboración entre diferentes actores permite compartir conocimientos y recursos para lograr un impacto más significativo. Para 2027, se espera que esta colaboración impulse el  corredor del Atlántico y, de esta manera, generar un nexo esencial para las conexiones intercontinentales, reduciendo la necesidad de desvíos en las rutas aéreas y marítimas que actualmente pasan por Madrid o Lisboa”, ha añadido Fernández.

El consejero y la directora responsables de este proyecto se encuentran en contacto con las autoridades de Azores, Cabo Verde, y Madeira, con la firme intención de que este modelo de éxito, basado en la conectividad, sea una realidad en los próximos años. “Canarias, con su infraestructura avanzada y su visión de futuro, está decidida a ser el motor de esta transformación”, ha insistido Pablo Rodríguez.

Asimismo, Pablo Rodríguez y María Fernández han aprovechado para trasladar a la secretaria regional de Turismo, Movilidad e Infraestructuras de Azores, Berta Cabral, las iniciativas impulsadas desde la Dirección General de Transportes y Movilidad, resaltando, por un lado, el impulso al ‘MobilityLab, una iniciativa que motivará el estudio de soluciones innovadoras, recabando datos a través de la experiencia práctica, con el objetivo de convertir a las islas en una laboratorio real de la movilidad sostenible, puesto que “la solución a los problemas del archipiélago en materia de movilidad, ya no pasa por construir únicamente nuevas infraestructuras, sino por mejorar las existentes e innovar para optimizar las vías y facilitar los movimientos de personas en las islas”, ha añadido Fernández.

Esta nueva herramienta permitirá al Ejecutivo recopilar datos sobre los hábitos de movilidad que están instaurados entre los canarios y canarias, para determinar qué actuaciones son las más efectivas y eficaces y mejorar la circulación en los núcleos urbanos.

Y, por otro lado, han abordado el desarrollo de la primera Ley de Movilidad Sostenible de Canarias, de la que ya se están realizando las mesas técnicas junto a representantes de los Cabildos y los Ayuntamientos para avanzar en el borrador de esta nueva norma consensuada y participativa que pretende incentivar, promover y potenciar medios y modos de movilidad más sostenibles y saludables en los entornos urbanos e interurbanos de las ocho islas.

Asimismo, han trasladado a la secretaria regional de Turismo, Movilidad e Infraestructuras de Azores, las propuestas que Canarias trasladó la semana pasada a la Comisión Europea para analizar y evitar la pérdida de competitividad por la aplicación del régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea (EU ETS).

Otras reuniones

El consejero Pablo Rodríguez, y la directora general de Transportes y Movilidad, María Fernández, durante su visita a Azores, también han mantenido otras importantes reuniones de trabajo con el secretario regional de Asuntos Parlamentarios y Comunidades, Paulo Estêvao, así como con representantes del Grupo SATA, explorando posibles sinergias en materia de conectividad y transporte aéreo.

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La Consejería participa en el proyecto PRISMAC para reducir el riesgo de movimientos de laderas en la Macaronesia

La Consejería participa en el proyecto PRISMAC para reducir el riesgo de movimientos de laderas en la Macaronesia

La iniciativa ha sido aprobada en la primera Convocatoria del Programa Interreg Madeira-Azores-Canarias (MAC) 2021-2027

La experiencia piloto tendrá una duración de 4 años, con aplicación de tecnologías innovadoras, en varios puntos como La Gomera, La Palma y Tenerife

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Viceconsejería de Infraestructuras, participa como socio Feder en el proyecto PRISMAC, ‘Análisis, mitigación y gestión del riesgo de movimientos de laderas potenciados por el cambio climático en la Macaronesia’, aprobado en la primera Convocatoria del Programa Interreg Madeira-Azores-Canarias (MAC) 2021-2027.

El comité de dirección del programa celebró su primera reunión el pasado 6 de junio en Funchal (Madeira), con la presencia de representantes de los gobiernos regionales europeos, países africanos, España, Portugal y la Comisión Europea. El Programa Interreg MAC, que promueve la cooperación territorial y el desarrollo sostenible en la región macaronésica, sólo ha ratificado, a través de su comité de seguimiento, 34 de los 138 proyectos presentados.

Entre ellos, se encuentra PRISMAC, liderado por la Dirección Regional de Obras Públicas del Gobierno de Azores. El proyecto persigue desarrollar y unificar metodologías para analizar la susceptibilidad y el riesgo de movimientos de laderas y taludes. Esto permitirá identificar áreas de riesgo y desarrollar sistemas de monitoreo, alerta temprana y alarma a nivel local y regional en cada una de las regiones.

Además, busca compartir conocimientos entre los socios participantes, capacitar a las entidades en la respuesta a situaciones de catástrofe y mejorar la mitigación del riesgo de movimientos de laderas.

La iniciativa, que tendrá una duración de cuatro años, contempla realizar experiencias piloto, con aplicación de tecnologías innovadoras en varios puntos de los archipiélagos participantes, previamente seleccionados por su historial de eventos o singularidad del caso. En Canarias estas experiencias se realizarán en las islas de La Gomera, La Palma y Tenerife.

En las islas, el proyecto estará liderado por el viceconsejero de Infraestructuras, Francisco González, y será ejecutado por el personal técnico y científico del Servicio de Estudios de Impacto Ecológico. En concreto, participarán los doctores Carmen Luisa Suárez y Luis Enrique Hernández, y el técnico Jesús Alejo Razada, que cuentan con una amplia experiencia en la gestión ambiental de los espacios naturales y ante los riesgos por movimientos de laderas en territorios volcánicos.

Por parte de Canarias también participa como socio Feder el Instituto Volcanológico de Canarias (Involcan). El resto de participantes son el Laboratorio Regional de Ingeniería Civil (Azores), la Universidad de Azores, la Fundación Gaspar Fructuoso, FP (Azores) la Universidad Técnica do Atlântico-UTA (Cabo Verde) y la Universidad de Cabo Verde.

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Canarias presenta en Dakar los proyectos con Senegal en el marco de un programa de cooperación europea

La Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo del Gobierno de Canarias organizó junto al Ministerio de Economía, Planificación y Cooperación de Senegal unas jornadas en Dakar para presentar los proyectos aprobados con el país africano en la segunda convocatoria del Programa de Cooperación Interreg-MAC (Madeira-Azores-Canarias) 2014-2020 de la Unión Europea (UE).

La Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo organiza unas jornadas para exponer las iniciativas de la segunda convocatoria Interreg-MAC en el marco del proyecto estratégico Hexagone

La Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo del Gobierno de Canarias organizó junto al Ministerio de Economía, Planificación y Cooperación de Senegal unas jornadas en Dakar para presentar los proyectos aprobados con el país africano en la segunda convocatoria del Programa de Cooperación Interreg-MAC (Madeira-Azores-Canarias) 2014-2020 de la Unión Europea (UE).

Desde el departamento dirigido por la consejera Elena Máñez, a través de la Dirección General de Asuntos Económicos con África, se convocaron las sesiones del 13 y 14 de diciembre en la capital senegalesa en el marco del proyecto estratégico Hexagone de Interreg-MAC.

“Con la presencia de un centenar de personas, las jornadas resultaron todo un éxito que ilustra la intensa colaboración existente entre Canarias y Senegal”, destacó la directora general de Asuntos Económicos con África, Nasara Cabrera, sobre un evento internacional que reunió a los socios de los dos territorios en los proyectos Interreg-MAC, pero también a representantes de los archipiélagos macaronésicos de Azores y Madeira (Portugal) o de la UE.

En concreto, la apertura institucional contó con las intervenciones del director general de Asuntos Europeos del Gobierno de Canarias y Autoridad de Gestión del Programa Interreg-MAC 2014-2020, Julián Zafra; junto a sus homólogos de Madeira, Fernanda Cardoso; y Azores, Carlos Amaral; las embajadoras en Senegal de España, Olga Cabarga; y Portugal, Florbela Paraíba, el representante de la UE en el país africano, Jean-Marc Pisani; y el secretario general del Ministerio de Economía, Planificación y Cooperación de la república anfitriona, Allé Nar Diop.

Financiado por la UE a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) para los archipiélagos de la región macaronésica de Madeira, Azores y Canarias junto a los países de Senegal, Mauritania y Cabo Verde, Interreg-MAC se basa en cinco ejes de cooperación: potenciar la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación; mejorar la competitividad de las empresas; promover la adaptación al cambio climático y la prevención y gestión de riesgos; conservar y proteger el medio ambiente y promover la eficiencia de los recursos; y aumentar la capacidad institucional y la eficiencia de la administración pública.

Participan en el programa europeo las administraciones regionales y locales junto a entes de derecho público y privado vinculados; las universidades, centros de investigación, institutos tecnológicos y fundaciones; las cámaras de comercio, asociaciones empresariales y profesionales, además de otros organismos socioeconómicos; y otras entidades públicas o privadas sin ánimo de lucro con sede y ámbito de actuación en Canarias, Azores, Madeira, Senegal, Mauritania y Cabo Verde.

Y en las jornadas de Senegal participaron los proyectos RES-Coast, MAWADIPOL, ACLIEMAC, AFRIMAC 2, CONFIAFRI 2, 4p0rt, OpenDx28, MACbioIDi 2, MACLAB-PV, MITIMAC, RASPA, E5DES, MICRO-GRIDBLUE, MARGULLAR 2 y TREEMAC.

También incluyeron las jornadas en Dakar una presentación del nuevo programa de cooperación de la UE Interreg-MAC 2021-2027, en el que a Senegal se suma la novedosa incorporación como socios de Ghana, Costa de Marfil, Gambia junto a Santo Tomé y Príncipe.

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La Macaronesia impulsará un programa y un centro de cooperación específico en la UICN

José Antonio Valbuena durante el encuentro

Canarias ha ejercido de anfitrión en un encuentro de trabajo en el que también han participado los gobiernos de Azores, Madeira y Cabo Verde y el Comité Español de la Unión para la Conservación de la Naturaleza

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza (UICN) y los gobiernos de Azores, Madeira y Cabo Verde han acordado este martes, 20 de septiembre, la propuesta de creación de un programa y un centro de cooperación específico para la Macaronesia.

Así lo han comunicado en rueda de prensa el consejero autonómico responsable de este Departamento, José Antonio Valbuena, y el presidente del Comité Español de la UICN, Roberto Lozano, quienes han destacado la oportunidad que supone esta iniciativa, desde el punto de vista de la conservación de la biodiversidad, para estos territorios tan vulnerables frente a los efectos del cambio climático.

Valbuena ha señalado que el objetivo de esta propuesta será fomentar y contribuir a que las sociedades, empresas, entidades y gobiernos de la Macaronesia pongan en marcha medidas para preservar sus recursos naturales, desarrollen herramientas para la recuperación de las especies que componen los ecosistemas y fomenten el uso sostenible del territorio.

Por su parte, Lozano ha explicado que con esta medida se puede dar cumplimiento a estos propósitos mediante la creación de un programa de la UICN específico para esta región macaronésica, en el que se implicará a todos los estados miembros, tal y como ocurre en el programa del Mediterráneo que lleva funcionando desde el año 2000.

En la jornada de trabajo celebrada hoy también han participado el vocal do Conselho Directivo do Instituto das Florestas e Conservacao da Naturaleza IP-RAM de Madeira, Paulo Jorge dos Santos Gomes, em representação da Secretaria Regional de Ambiente, Recursos Naturais e Alterações Climáticas; el secretário regional do Ambiente e Alterações Climáticas de Azores, doutor Alonso Teixeira; el ministro da Agricultura e Ambiente de Cabo Verde, doutor Gilberto Correa Carvalho Silva, y el director general de Lucha contra el Cambio Climático, José Domingo Fernández.

Los objetivos establecidos en este acuerdo y el desarrollo de este programa específico se alinearán con las políticas generales de la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza para el período 2021-2030. Además, este acuerdo se deberá ratificar en el próximo Congreso Mundial de la Naturaleza.

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La Comisión Europea destaca el cumplimiento de plazos y la coordinación del proyecto ‘LIFE Garachico’

Esta iniciativa está cofinanciada por la Unión Europea y liderada por la Viceconsejería de Lucha contra el Cambio y Transición Ecológica del Gobierno canario

La Comisión Europea, a través de la entidad externa NEEMO, ha destacado el grado de cumplimiento de los plazos establecidos en el proyecto ‘LIFE Garachico’, una iniciativa liderada por la Viceconsejería de Lucha contra el Cambio Climático y Transición Ecológica del Gobierno canario cuyo objetivo principal es buscar soluciones al impacto climático en poblaciones costeras de la Macaronesia y promover soluciones en este sentido para fortalecer la resiliencia y reducir la vulnerabilidad en los municipios tinerfeños de Garachico y Puerto de la Cruz y en Praia de Vitoria (Azores). 

LIFE Garachico está integrado por once socios y alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible 2030. En la actualidad, cuenta con un presupuesto global de 2.638.132 euros  y un 55% de financiación de la Unión Europea.

El consejero autonómico responsable del Área, José Antonio Valbuena, explicó que una de las expertas integrantes de NEEMO, Raquel Navarrete, visitó recientemente Tenerife para analizar los avances de este proyecto y conocer in situ los entornos costeros donde se realizarán las actuaciones previstas. Estas visitas correspondieron a la costa del casco urbano de Garachico y la zona de Martiánez (en el Puerto de la Cruz). Asimismo, se constató la corrección de la señalética instalada para informar a la ciudadanía de los objetivos del proyecto.

Navarrete también celebró diferentes jornadas de trabajo con todos los integrantes del LIFE Garachico, donde ofreció nociones básicas sobre la normativa de este tipo de programas europeos y conoció de mano de los socios los avances en cada una de las actividades desarrolladas hasta la fecha. La siguiente sesión de seguimiento tendrá lugar el próximo año por estas mismas fechas.

El programa LIFE cumple 30 años, siendo el único instrumento financiero de la Unión Europea dedicado de forma exclusiva al medioambiente y a la acción por el clima. Desde 1992, se han aprobado solo en España más de 900 proyectos LIFE, con un presupuesto que superó los 1.555 millones de euros y una contribución de la UE de 781 millones de euros.

Por su parte, NEEMO EEIG es la entidad responsable del seguimiento de los proyectos LIFE (LIFE Action grants) y de las ONG que reciben financiación del Programa LIFE por parte de la Comisión Europea.

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Proteger la salud de las plantas para cuidar la agricultura en la región macaronésica

El proyecto ‘Curentagri’ busca prevenir la entrada de organismos nocivos en los cultivos de Canarias, Madeira, Azores, Cabo Verde y Senegal

La salud de las personas y del planeta está estrechamente relacionada con el cuidado de las plantas. Estas constituyen el 80 % de los alimentos de la población mundial y proporcionan el 98 % del oxígeno que respiramos.

Sin embargo, hasta el 40 % de los cultivos alimentarios se pierde cada año a causa de plagas y enfermedades de las plantas, según datos de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura.

El cambio climático y la acción del hombre alteran los ecosistemas y perjudican la biodiversidad, por lo que se propicia la creación de nichos donde las plagas pueden propagarse con mayor facilidad. Todo esto supone un gran perjuicio para la seguridad alimentaria y la agricultura, lo cual no solo repercute en la salud sino también en la economía y desarrollo de una región.

Con la finalidad de visibilizar la importancia del cuidado de las plantas, cada 12 de mayo se celebra el Día Internacional de la Sanidad Vegetal, cuyo objetivo es subrayar el impacto de la protección de las plantas en la erradicación del hambre, la reducción de la pobreza, la protección del medio ambiente y el impulso del desarrollo económico.

En línea con estos objetivos, la región macaronésica cuenta con una estrategia de cooperación en investigación, desarrollo e innovación en el ámbito de la protección vegetal, financiada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional. Canarias, Madeira, Azores, Cabo Verde y Senegal participan en el proyecto MAC ‘Cuarentagri’ con el fin de evitar el establecimiento de nuevos organismos nocivos en estas regiones.

Las islas de Azores, Madeira y Canarias, regiones ultraperiféricas de la Unión Europea, y Cabo Verde y Senegal, como Terceros Países, tienen una biodiversidad que no se puede comparar al resto del territorio continental europeo. Estas condiciones permiten el cultivo de vegetales no presentes en el resto de Europa que se ven afectados por diferentes plagas. Además, las particulares condiciones climáticas, la fragmentación del territorio y el alto volumen comercial y turístico de estas regiones las hacen extremadamente vulnerables a la invasión por especies exóticas.

En concreto en el ámbito de Canarias, en el proyecto ‘Cuarentagri’ participa el Gobierno autonómico, la Universidad de La Laguna, GMR Canarias S.A.U. y el Instituto Canario de Investigaciones Agrarias (ICIA).

Piedra-Buena explica que, dentro de los listados de plagas prioritarias o de plagas cuarentenarias que se establecen para Europa, no se incluyen algunas que pueden ser perjudiciales para los cultivos de las zonas macaronésicas, debido a sus condiciones climáticas particulares y a la importancia y variedad de cultivos subtropicales y tropicales que albergan estas regiones.

Para responder a ello, el ICIA está llevando a cabo una serie de ensayos con feromonas y otros atrayentes con el objetivo de mejorar las metodologías de detección y de identificación con las que establecer redes de alerta eficaces que permitan detectar precozmente a los posibles organismos nocivos. La investigadora de la Unidad de Protección Vegetal del ICIA Ana Piedra-Buena detalla que “el objetivo del proyecto es prevenir la entrada de plagas y enfermedades que no están aún presentes en nuestro territorio”.

Paralelamente, el ICIA participa en las instancias de formación interna, así como en la difusión de información y la formación externa sobre sanidad vegetal para técnicos, agricultores y público en general. Este año se elaborarán y difundirán folletos informativos de las plagas ante las cuales los agricultores tienen que estar atentos por su peligrosidad para los cultivos locales.

“Las personas deben ser conscientes de que el movimiento de material sin control de un lado a otro puede ser una vía de entrada de patógenos o de plagas que pueden ser muy problemáticos”, recalca la investigadora.

La consejera de Agricultura, Ganadería y Pesca del Gobierno de Canarias, Alicia Vanoostende, hace hincapié en la necesidad de seguir trabajando de forma conjunta desde las distintas administraciones públicas en la prevención de la entrada de nuevas plagas en las islas, así como en la lucha y erradicación de las ya existentes. En este sentido, explicó que gracias a proyectos como el de ‘Cuarentagri’ se podrán establecer redes de alerta temprana y proponer medidas de actuación ante los riesgos detectados, con el objeto de proteger las producciones agrícolas locales, el medio ambiente y la salud de la ciudadanía.

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Canarias alinea su ecosistema legislativo con los objetivos climáticos de la Comisión Europea

El consejero regional expuso las normativas medioambientales en las que trabaja el Ejecutivo durante la ‘Segunda Conferencia Macaronésica-Crisis pandémica, movilidad y el futuro del turismo en la Macaronesia: Transición ecológica y digital’, celebrada en Madeira

El  consejero de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, José Antonio Valbuena, ha participado este lunes, 6 de diciembre, en la ‘Segunda Conferencia Macaronésica-Crisis pandémica, movilidad y el futuro del turismo en la Macaronesia: Transición ecológica y digital’, donde ha expuesto las estrategias comunes que comparten el ecosistema legislativo que trabaja el Ejecutivo regional y el paquete de medidas que ha propuesto la Comisión Europea para reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% para 2030.

Durante la celebración de la mesa de debate ‘Impacto del Programa ‘Fit for 55’ en la industria turística de la Macaronesia’, el consejero regional abordó el problema de la crisis climática y como Canarias se armará frente a esta situación con un conjunto de leyes ambiciosas que ya ha dado importantes pasos. La Ley de Cambio Climático ya se encuentra en su fase de tramitación parlamentaria y la Ley de Biodiversidad y Recursos Naturales superó recientemente su primer paso por Consejo de Gobierno, un hito al que también se unirá muy pronto la Ley de Economía Circular.

El representante autonómico señaló que este ecosistema normativo que avanza su Departamento comparte muchas líneas de trabajo en su articulado con el paquete de medidas acordado en julio de este año por la UE, denominado ‘Fit for 55’, partiendo de la base de que la transición ecológica o verde debe ser justa con todos los sectores de la población, que en el caso de Canarias se establecerá en la Estrategia Canaria de Transición Justa y Justicia Climática, y con el resto de las Regiones Ultraperiféricas, en el caso de Europa.

“Por sectores, tanto Europa como Canarias apuestan por una transición competitiva sustentada en las energías renovables y el abandono de las energías fósiles, la educación medioambiental, los biocombustibles, la renovación sostenible de los edificios públicos, el fomento del transporte público y la movilidad sostenible, la compensación de emisiones difusas, el control de la huella de carbono de las empresas y los proyectos de absorción asociados a este proceso y determinadas obligaciones para los sectores económicos en este ámbito de actuación”, añadió Valbuena.

En este sentido, el dirigente regional hizo hincapié en que el crecimiento económico puede ser verde, sostenible y adaptado al principio del bien común. “Sin ir más lejos, desde 1990 la economía ha crecido un 64% al mismo tiempo que se han reducido los gases de efecto invernadero en un 24%”, apostilló Valbuena.

En lo que se refiere al apartado turístico, el consejero subrayó que “en el caso específico de Canarias, este sector ha demostrado una importante concienciación medioambiental impulsando desde hace años medidas para reducir su huella ecológica a través de su apuesta por las energías renovables, un mejor aprovechamiento de los recursos hídricos o el consumo de productos de kilómetro cero, entre otras medidas.

En esta ‘Segunda Conferencia Macaronésica-Crisis pandémica, movilidad y el futuro del turismo en la Macaronesia: Transición ecológica y digital’, organizada por el Gobierno de Madeira con la colaboración de la Viceconsejería de Acción Exterior del Gobierno de Canarias, se abordarán cuatro aspectos clave para el sector donde participan expertos de reconocido prestigio en los ámbitos tratados de cada una de las regiones participantes.

A lo largo del programa se abordarán aspectos como la política pública sanitaria en materia de movilidad, así como los criterios sanitarios para la reapertura turística; la gestión de la política turística de las regiones en este contexto pandémico y post pandémico; la política pública vinculada al cambio climático dado que esta crisis ha puesto de manifiesto la necesidad de implementar políticas públicas transnacionales que atenúen problemáticas comunes de carácter internacional; y, finalmente, las principales vulnerabilidades económicas estructurales de los cuatro archipiélagos con el fin de compartir políticas de resiliencia empresarial y de servicios públicos.

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Transición Ecológica inaugura las ‘Jornadas del XX Aniversario de la Red Natura 2000 en Canarias’

Momento de la presentación de las Jornadas

El consejero regional responsable del Área, José Antonio Valbuena, destacó la importancia de desarrollar mecanismos de protección para la biodiversidad canaria frente al cambio climático y la acción del ser humano

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, a través del Servicio de Biodiversidad, ha inaugurado las ‘Jornadas conmemorativas del XX Aniversario de la Red Natura 2000 en Canarias’, un espacio que servirá de punto de encuentro para las administraciones públicas responsables de la gestión y la conservación de los recursos naturales y que se extenderá hasta el próximo 19 de noviembre.

Durante el acto de inauguración, el consejero regional responsable de este Departamento, José Antonio Valbuena, subrayó que el objetivo prioritario de esta propuesta es poner en valor la riqueza medioambiental que alberga Canarias en su conjunto, a nivel de Lugares de Importancia Comunitaria (LIC), Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA) o Zonas de Especial Conservación (ZEC), y la importancia de desarrollar mecanismos de protección frente a los efectos del cambio climático, las especies invasoras o la propia acción de los seres humanos.

En este sentido, Valbuena recordó que “cada año desaparecen cerca de 150 especies en el mundo, lo cual nos demuestra la responsabilidad que tenemos los responsables técnicos y políticos para dar voz a los seres vivos que no la tienen en esta lucha por la supervivencia”. El consejero también avanzó que el Ejecutivo autonómico trabaja para que en los próximos días entre en Consejo de Gobierno, para su primera lectura, la futura Ley de Biodiversidad y Recursos Naturales de Canarias, la cual está previsto que inicie su trámite parlamentario en la primera mitad del próximo año.

El primer día de estas Jornadas incluyó ponencias de Carla Goulat, jefa de división de Áreas Clasificadas de la Dirección Regional de Ambiente e Alteraciones Climáticas de Azores y Duarte Barneto, jefe de División de Conservación de Naturaleza Bio GEO Diversidade de Madeira, dos lugares de la Macaronesia con los que Canarias mantiene varios programas en común de trabajo en materia de biodiversidad y cambio climático por su condición de territorio archipelágico. También intervinieron el jefe de Área de Espacios Naturales Protegidos de la Dirección General de Biodiversidad, Bosques y Desertificación del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Rafael Hidalgo, y la jefa del Servicio de Biodiversidad autonómico, Asunción Delgado.

El mismo día tomaron parte los directores de los Parques Nacionales de Garajonay y la Caldera de Taburiente, Ángel Fernández y Ángel Palomares, respectivamente, junto a representantes de Grafcan y las Reserva de la Biosfera de El Hierro, el Macizo de Anaga y Gran Canaria para relatar experiencias de éxito en estos enclaves de las islas desde la perspectiva del cambio climático.

El segundo día de actividad, el jueves 18 de noviembre, se focalizará en el impacto del uso público sobre entornos naturales, la restauración de hábitats y la gestión de los espacios Red Natura 2000, a cargo de personal del Servicio de Biodiversidad del Gobierno de Canarias y de técnicos especialistas de los servicios de Medio Ambiente de todos los cabildos del Archipiélago.

El último día de actividad será el viernes 19, que se iniciará con una ponencia sobre el proyecto de monitoreo y registro de información del estado de conservación de hábitats de especies de interés comunitario del Gobierno de Canarias (proyecto ojeadores). A continuación, se desarrollarán diferentes charlas focalizadas en el seguimiento de las zonas ZEC marinas, la flora exótica y la cooperación Canarias-Estado en el medio marino.

El evento de cerrará con una mesa de trabajo titulada ‘Propósitos para el futuro. Conflictos y soluciones’, en la que se hará un balance de las experiencias y cuestiones abordadas a lo largo de los tres días, y se cerrará con el acto de clausura en el que tomará parte el viceconsejero de Lucha contra el Cambio Climático y Transición Ecológica, Miguel Ángel Pérez.

Las jornadas, que se enmarcan en el Programa Operativo FEDER (2014-2020), están destinadas a personal técnico de las administraciones implicadas en la gestión de los espacios naturales, pero está abierto a cualquier persona que desee seguirlo vía online en https://www.youtube.com/watch?v=y4CyNUYSu24&feature=youtu.be y en el perfil oficial de Facebook de la Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias (https://www.facebook.com/TransicionEcologicaGobiernodeCanarias).

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Transición Ecológica impulsa el conocimiento de árboles singulares y los ODS entre los menores de Canarias

Cartel del juego MAC AGENTES

Los juegos didácticos de los ‘MAC Agentes ODS de la Macaronesia’ están dirigidos, principalmente, a estudiantes de primaria y niños de todas las edades y forman parte del proyecto Interreg MAC VALCONMAC2

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias impulsa el conocimiento de los Árboles y Arboledas singulares de la Macaronesia (ASMAC), los retos de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y los relativos al cambio climático, a través de juegos didácticos de la pandilla de los ‘MAC Agentes ODS’ (agentes implicados en los ODS 13, 14 y 14), dirigidos a estudiantes de primaria y niños de todas las edades.

El responsable del Departamento autonómico, José Antonio Valbuena, destacó que “estos recursos, a los que podrán acceder a través de la plataforma del proyecto liderado por la Consejería, en la dirección www.valconmac2.eu/macagentes/, incluyen un juego para móvil, tres juegos didácticos, un juego contra el cambio climático y un aula interactiva con tres niveles que también están disponibles en Google Play. Esperamos que nuestros niños y jóvenes quieran unirse a los Mac Agentes ODS por la resiliencia de nuestros hábitats y el logro de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) y que se diviertan mientras aprenden”.

“Con los juegos didácticos de los MAC Agentes ODS, se busca potenciar de manera activa los valores vinculados a los logros de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de una forma lúdica y colaborativa y fomentar actividades que den visibilidad y propicien una sociedad consciente y proactiva”, subrayó José Antonio Valbuena. “Las nuevas tecnologías y el videojuego son herramientas fundamentales de la didáctica ambiental de nuestras comunidades y nos ayudan a afrontar el reto de una educación de calidad”, añadió.

Los Mac Agentes ODS invitan a los más pequeños a aprender jugando y ponen a prueba sus capacidades y competencias, acercándoles, desde un enfoque lúdico al patrimonio singular de la Macaronesia. Con los juegos más infantiles, como el de Memoria forestal y ASMAC puzles, se busca potenciar las competencias perceptivas y de memoria, actividades recomendadas en técnicas de concentración y en ejercicios de paciencia y tesón.

Con los juegos Hojitas y los integrados en el aula virtual Aventuras en la Macaronesia, se pretende dar recursos didácticos digitales a los docentes de nuestras aulas, aportando conocimiento sobre nuestros recursos forestales y la identidad compartida de los archipiélagos atlánticos de Canarias, Azores, Madeira y Cabo Verde.

Y para los más gamers, el Species Invaders y el ODS13 Fighters. Species Invaders está basado en el tres en raya y hace jugar en el tablero de la supervivencia frente a las Especies Exóticas Invasoras (EEI) representadas por los iconos del proyecto REDEXOS. Y en el ODS13 Fighters, con el dron de los Mac Agentes ODS los participantes se enfrentan a tres grandes enemigos del cambio climático: las especies exóticas invasoras, los grandes incendios forestales y la concentración de carbono. Para lograr el éxito, los jugadores pueden contar con la biodiversidad, la colaboración y la economía circular, que les ayudarán para vencer en el Reto ODS13.

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El transporte, asunto central de la primera conferencia de la Macaronesia dentro del proyecto ‘Integra’

El transporte como elemento de cohesión social y económica, tema central de la primera conferencia de la Macaronesia del proyecto ‘Integra’, liderado por el Gobierno de Canarias

La cita se ha celebrado de forma telemática y ha contado con una alta participación institucional, empresarial y de público

A esta primera cumbre, le seguirá otra organizada por Madeira; la última la convocará Canarias, a través de la Viceconsejería de Acción Exterior

El transporte como elemento de cohesión social y económica ha sido el tema central de la primera conferencia de la Macaronesia organizada de forma telemática por el Gobierno de Azores en el marco del Programa de Integración de Mercados y Desarrollo de la Vecindad Económica y Social de la Regional de la Macaronesia (Integra), dentro del Programa Interreg MAC 2014-2020, financiado al 85% con fondos Feder y liderado por la Viceconsejería de Acción Exterior del Gobierno de Canarias, con la participación de los Gobiernos de Azores, Madeira y Cabo Verde.

Se trata de la primera de las tres cumbres que se celebrarán en el marco del programa y esta ha contado con una alta participación institucional, empresarial y de público. Le seguirá una segunda, organizada por Madeira, y la última, que convocará Canarias, con el objetivo de poner en común los intereses y necesidades de cada región en asuntos de relevancia para estas RUP desde el punto de vista social y económico.

Este primer foro, en el que han intervenido el viceconsejero de Acción Exterior, Juan Rafael Zamora, y el director general de Relaciones Exteriores, Juan Francisco Trujillo, se ha centrado en una cuestión fundamental para los cuatro territorios como es el transporte, tanto marítimo como terrestre y aéreo. “Debido a su idiosincrasia, las regiones macaronésicas precisamos de infraestructura de transporte adecuada para su interrelación, para la relación de todas ellas con el resto del territorio nacional continental y con los países del entorno”, destacó Trujillo.

En materia de transporte marítimo, los participantes pusieron de manifiesto la importancia del turismo de crucero como elemento vertebrador del sector económico de mayor importancia para estas regiones, como es el turismo, y lo que además aporta para la diversificación de los mercados, la captación de nuevos perfiles de turistas y la generación de actividad económica y empleo en los ámbitos portuarios y urbanos. Es la línea expuesta también por los representantes del sector empresarial, que ven en el negocio de cruceros una de las actividades clave para generar un sólida cooperación institucional y empresarial entre las regiones del proyecto Integra.

El transporte como elemento de cohesión social y económica, tema central de la primera conferencia de la Macaronesia del proyecto ‘Integra’, liderado por el Gobierno de Canarias
El transporte como elemento de cohesión social y económica, tema central de la primera conferencia de la Macaronesia del proyecto ‘Integra’, liderado por el Gobierno de Canarias

En este sentido, “ya existen rutas consolidadas en la temporada de invierno que tocan los archipiélagos, y experiencias de comercialización para una marca común de rutas para cruceros en la Macaronesia”, detalló Trujillo.

En materia de transporte terrestre de pasajeros, las jornadas profundizaron en la necesidad de aplicar sistemas de planificación basados en un continuo cambio de flotas para la adaptación a sistemas menos contaminantes y con mayor eficiencia. Además, abordaron aspectos relacionados con sistemas de gestión, sistemas de bonificación y procesos de concesión pública y apoyo de los gobiernos regionales e insulares en materia de financiación del transporte.

En relación con el trasporte aéreo, clave en la relación de las RUP con el continente y los países vecinos, los participantes analizaron las principales líneas aéreas que operan en el territorio, su estructura de conectividad y los principales efectos que ha producido la pandemia en la operativa y en la caída de la demanda.

Asimismo, se pusieron sobre la mesa las distintas iniciativas desarrolladas por los gobiernos en aplicación de normativas vinculadas de manera estructural a las RUP, como las obligaciones de servicio público (OSP) o las garantías de conectividad con el continente, así como iniciativas coyunturales en la pandemia como la potenciación de normativas de protección o la creación de corredores seguros.

Trujillo resaltó que el proyecto Integra abre posibilidades de cooperación en materia de generación de destinos turísticos complementarios, con demanda suficiente para propiciar una conectividad con más frecuencias y operativas. Tras esta primera conferencia, los participantes se emplazaron a futuras actividades que está previsto desarrollar en el marco del proyecto con la puesta en marcha de grupos sectoriales de trabajo.

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