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Los Premios Juan de León y Castillo reconocen la aportación de la ingeniería al futuro de Canarias

La 3ª edición de los Premios Juan de León y Castillo reconoce la contribución de la ingeniería al futuro de Canarias

El consejero Pablo Rodríguez preside esta iniciativa impulsada por la Consejería y la Demarcación de Las Palmas del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos

Los galardones, de carácter bienal, distinguen trayectorias, proyectos e iniciativas vinculadas al desarrollo y la transformación del archipiélago

SURHISA, ASTICAN, Carmen de Andrés, José Jiménez, el proyecto DESALRO 2.0, Eduardo Sánchez y el proyecto de la GC-3, entre los reconocidos en esta edición

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha presidido esta tarde la 3ª edición de los Premios Juan de León y Castillo, celebrada en el Museo Elder de la Ciencia y la Tecnología, en Las Palmas de Gran Canaria, donde ha reivindicado el papel de la ingeniería como motor de transformación territorial, cohesión y progreso para el archipiélago.

Durante el acto, organizado por la Consejería en colaboración con la Demarcación de Las Palmas del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, Rodríguez ha destacado que estos reconocimientos “se han consolidado como un espacio de referencia para reconocer el talento, la trayectoria y la aportación de la ingeniería al desarrollo de Canarias”.

En este sentido, el consejero ha subrayado que “hoy no solo celebramos proyectos o carreras profesionales, sino algo más profundo, la capacidad de transformar el territorio con inteligencia, responsabilidad y visión de futuro”.

Asimismo, ha puesto en valor la vigencia del legado de Juan de León y Castillo, recordando que entendió “antes que muchos” que la ingeniería “no consiste únicamente en construir infraestructuras, sino en conectar territorios, generar oportunidades y mejorar la vida de las personas”.

Durante su intervención, Pablo Rodríguez ha señalado que Canarias afronta actualmente retos distintos a los de décadas anteriores, donde el desarrollo debe medirse también en términos de sostenibilidad, eficiencia y equilibrio territorial.

“En un territorio limitado como el nuestro, la ingeniería tiene un papel aún más decisivo, ya no se trata solo de construir más, sino de construir mejor, de optimizar lo existente, de integrar la innovación, y de hacerlo siempre respetando nuestro entorno”, ha afirmado.

En esta línea, ha recordado que el Ejecutivo trabaja en el impulso de una movilidad “más sostenible, inteligente y conectada”, incorporando energías renovables y medidas de eficiencia en las infraestructuras públicas, además de avanzar en proyectos orientados a construir una Canarias “más competitiva y mejor conectada”.

El consejero también ha felicitado a todos los premiados y premiadas de esta edición, destacando que representan “una forma de entender la profesión desde la excelencia y el servicio a la sociedad”, y ha extendido ese reconocimiento a los equipos técnicos, empresas y administraciones implicadas en cada uno de los proyectos distinguidos.

Asimismo, ha agradecido la colaboración constante del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, en su Demarcación de Las Palmas, por impulsar unos premios que “contribuyen a dignificar y visibilizar una profesión esencial para el presente y el futuro de Canarias”.

III Premios Juan de León y Castillo

Estos premios, de carácter bienal, tienen como objetivo reconocer trayectorias profesionales, proyectos e iniciativas vinculadas a la ingeniería civil, la movilidad, el agua, la energía y las infraestructuras, además de destacar la figura de Juan de León y Castillo, referente histórico para el sector por su contribución al desarrollo de Canarias y, especialmente, de Gran Canaria.

En esta tercera edición se han otorgado tres menciones y cuatro premios principales.

Las menciones han recaído en SURHISA, por su contribución histórica al desarrollo de infraestructuras viarias en Gran Canaria; en ASTICAN, por sus 50 años de trayectoria y su papel estratégico en el ámbito portuario y la reparación naval internacional; y en Carmen de Andrés Conde, primera mujer titulada como Ingeniera de Caminos, Canales y Puertos en España y referente para varias generaciones de profesionales.

En cuanto a los premios, el reconocimiento a la trayectoria profesional ha sido para José Jiménez Suárez, por su vinculación al servicio público y a la gestión hidráulica en Canarias. También se ha distinguido al proyecto DESALRO 2.0, impulsado por el Instituto Tecnológico de Canarias, por desarrollar la planta desaladora por ósmosis inversa con menor consumo energético del mundo.

Asimismo, se ha premiado a Eduardo Sánchez Gómez, ingeniero de minas especializado en proyectos de ingeniería civil y carreteras, por una trayectoria marcada por el rigor y el compromiso profesional; y a la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3), por su impacto en la mejora de la movilidad y la conectividad de la isla, convirtiéndose en una infraestructura estratégica para Gran Canaria.

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El Ejecutivo adjudica provisionalmente la construcción de 168 viviendas protegidas en Las Palmas de Gran Canaria

La ejecución de los inmuebles en la zona de Casablanca III se otorga a Bilba Construcción e Infraestructuras SLU con un presupuesto de 32,2 millones de euros

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, a través de la empresa pública Viviendas Sociales e Infraestructuras de Canarias SAU (VISOCAN), ha adjudicado provisionalmente la construcción de 168 viviendas protegidas, garajes, locales y trasteros en el municipio de Las Palmas de Gran Canaria.

La actuación se desarrollará en un solar de 11.244 metros cuadrados, ubicado en la zona de Casablanca III, colindante con el barrio de La Paterna.

La adjudicación ha sido otorgada a Bilba Construcción e Infraestructuras SLU con un presupuesto de 32.231.892,45 millones de euros.

La iniciativa se enmarca dentro de la estrategia del Gobierno de Canarias para ampliar el parque público de inmuebles protegidos y facilitar el acceso a una vivienda digna.

Con esta adjudicación provisional, el Gobierno de Canarias refuerza su compromiso con la creación de vivienda protegida en las islas y da un paso más en la respuesta a la actual demanda habitacional en Las Palmas de Gran Canaria.

 

 

 

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Obras Públicas saca a licitación el servicio de control y vigilancia durante la adecuación de los túneles de la GC1

Obras Públicas informa del cierre de la acera peatonal del Centro de Salud del Puerto hasta el entorno de Belén María

La contratación de la asistencia técnica de obra tiene como objetivo garantizar el buen desarrollo de todas las intervenciones realizadas durante el desarrollo del proyecto

Las empresas interesadas en concurrir a la licitación podrán presentar sus solicitudes hasta el 12 de septiembre a las 14:00 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación Pública del Estado

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, ha sacado a licitación el servicio de control y vigilancia durante la ejecución de la obra de adecuación a la Directiva 2004/54/CE de los Túneles de la GC-1, Adolfo Cañas y Piedra Santa, en la isla de Gran Canaria, con un presupuesto base de licitación sin impuestos de 673.368,25 euros, y un plazo de ejecución de 18 meses. 

En este sentido, la contratación de la asistencia técnica de obra tiene como objetivo garantizar el buen desarrollo de todas las intervenciones realizadas durante el desarrollo del proyecto, de forma segura y como soporte al director de obra. Además, también fija que todos los procesos tengan en cuenta la normativa vigente, y se adecúen a las reglas de buenas prácticas.

La actuación del Ejecutivo canario permitirá adaptar ambos túneles, en servicio desde hace más de 18 años, a las exigencias de seguridad de la Red Transeuropea de Carreteras. Entre las principales mejoras, el túnel Adolfo Cañas contará con una nueva galería de evacuación de 774 metros y dos salidas peatonales de emergencia, mientras que en el Piedra Santa se instalará un depósito de agua y un cuarto de bombas. En ambos casos se renovarán de forma integral los sistemas de energía, ventilación e iluminación, incorporando cableado ignífugo, luminarias LED, ventiladores de última generación y sistemas avanzados de detección ambiental.

También se reforzará la seguridad en caso de incendio, se mejorará la gestión del tráfico y se modernizarán los sistemas de megafonía y comunicaciones internas. En el túnel de Piedra Santa se añadirán dos ventiladores longitudinales reversibles, un nuevo grupo electrógeno y alumbrado de guiado, logrando así infraestructuras más eficientes y seguras para los usuarios.

Las empresas interesadas en concurrir a la licitación podrán presentar sus solicitudes hasta el 12 de septiembre a las 14:00 horas, hora canaria, a través de la Plataforma de Contratación Pública del Estado.

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Ejecutivo, Cabildo de Fuerteventura y ayuntamientos avanzan en el nuevo trazado de la vía Cuchillete–Matas Blancas

La propuesta incorpora las demandas de Cabildo, ayuntamientos y vecinos tras un proceso de revisión técnica y diálogo institucional

Este encuentro es el segundo que se celebra con vecinos y vecinas para informar sobre la evolución del proyecto y facilitar su participación antes del trámite de información pública

La infraestructura, clave en el Eje Norte-Sur, mejorará la conectividad y la seguridad viaria de Fuerteventura con una inversión más sostenible y consensuada

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha mantenido este martes una reunión de trabajo con la presidenta del Cabildo de Fuerteventura, Lola García, la alcaldesa de Tuineje, Candelaria Umpiérrez, y el alcalde de Pájara, Alejandro Jorge, junto a sus respectivos equipos, y vecinos y vecinas para presentar el nuevo trazado del proyecto de la vía Cuchillete–Matas Blancas, una de las actuaciones clave del Eje Norte-Sur de la isla.

Esta propuesta actualizada nace como resultado de un proceso de diálogo técnico y entre administraciones que ha incluido la suspensión cautelar de la anterior campaña geotécnica, una revisión de alternativas por parte de la Dirección General de Infraestructura Viaria y diversos encuentros institucionales. Este es el segundo encuentro con vecinos y vecinas, tras el celebrado en el mes de febrero, en el que se recogieron sus propuestas y preocupaciones, y que se suma a los múltiples encuentros mantenidos con el Cabildo de Fuerteventura y los ayuntamientos de la zona desde el inicio de la legislatura.

Una infraestructura pensada para el futuro de Fuerteventura

El nuevo trazado contempla una actuación total de 21 kilómetros de vía de alta capacidad con dos calzadas de dos carriles cada una y arcenes, un túnel de aproximadamente 500 metros entre los barrancos de Tarajal de Sancho y Guerepe, y cinco nuevos enlaces que facilitarán la conexión con núcleos estratégicos de la isla: Gran Tarajal, Mazacote, Giniginamar, Tarajalejo y La Lajita.

El proyecto se divide en cuatro tramos: El Tramo 1 (del punto kilométrico 0+000 al 5+000) se apoya en el trazado actual de la FV-2, minimizando la ocupación de suelo, con una velocidad específica de 120 km/h y mejoras en los accesos al polígono industrial de Cuchillete. El Tramo 2 (5+000 a 13+350) se aleja del recorrido actual para evitar afecciones a viviendas, con velocidad de 100 km/h, e incorpora enlaces clave que facilitan el acceso a núcleos costeros como Tarajalejo y La Lajita, así como al interior de la isla. El Tramo 3 (13+350 a 16+100) contempla el cruce del barranco del Tarajal de Sancho, descartando la alternativa paralela a la FV-56 para proteger zonas agrícolas y residenciales. Por último, el Tramo 4 (16+100 a 21+300) comienza con la ejecución de un túnel y conecta con la FV-2 a la altura de Matas Blancas, aprovechando la orografía del barranco del Guerepe para integrarse mejor en el entorno, sin afectar edificaciones.

El nuevo trazado del proyecto de la vía Cuchillete–Matas Blancas será sometido a información pública, un paso fundamental que permitirá a la ciudadanía y a las administraciones interesadas presentar alegaciones, formular observaciones o plantear dudas sobre el documento.

Diálogo, consenso y sostenibilidad

Durante el encuentro Pablo Rodríguez ha subrayado que “para el Gobierno de Canarias, la materialización del eje Norte-Sur en la isla de Fuerteventura es una prioridad estratégica. Es una infraestructura clave que vertebra el territorio, mejora la movilidad insular y responde a una demanda histórica de la ciudadanía majorera”.

“El tramo Cuchilletes–Mata Blanca, que atraviesa los municipios de Pájara y Tuineje, es uno de los más relevantes del trazado. Este es el segundo encuentro que mantenemos con los vecinos para escucharles, y ver de qué manera podemos conjugar la necesidad de conectar puntos de la isla que hasta ahora carecían de accesibilidad y la afección que esto podría ocasionar a los vecinos. No entendemos otra forma que no sea esta para trabajar: aunar los intereses de todos y trazar una planificación que beneficie a todos los canarios y canarias”, ha añadido Rodríguez.

La presidenta del Cabildo, Lola García, por su parte ha recordado que “en el mes de febrero nos reunimos con los vecinos y vecinas de Tuineje y Pájara para escuchar sus preocupaciones y aportaciones sobre el trazado del eje Norte-Sur. Hoy queremos agradecer a la Consejería de Obras Públicas, al consejero Pablo Rodríguez y a todo su equipo el compromiso cumplido: han vuelto a Fuerteventura para presentar una propuesta actualizada y consensuada del tramo Cuchilletes–Matas Blancas, tal y como se prometió. Este trazado debe formar parte del próximo convenio bilateral entre el Estado y Canarias, porque es clave para la vertebración de Fuerteventura. Confiamos en que, tras estas reuniones con la ciudadanía, podamos avanzar hacia una solución definitiva que cuente con el respaldo de todos”.

Tanto la alcaldesa de Tuineje, Candelaria Umpiérrez, como el alcalde de Pájara, Alejandro Jorge, han valorado la presencia del equipo técnico del Gobierno de Canarias, encabezado por el consejero, en el encuentro de trabajo celebrado en la isla, destacando además el respaldo del Cabildo de Fuerteventura.

Ambos han insistido en que este encuentro permite dar seguimiento a las aportaciones y sugerencias que los vecinos y vecinas trasladaron en la reunión anterior, en la que manifestaron sus inquietudes sobre el trazado inicialmente propuesto para el tramo Cuchilletes–Mata Blanca del eje Norte-Sur.

Con esta nueva propuesta, el Gobierno de Canarias avanza en su compromiso de ejecutar infraestructuras viarias modernas, sostenibles y plenamente adaptadas a las realidades insulares.

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El Ejecutivo continúa impulsando la movilidad sostenible y la planificación urbana en los municipios

El Ejecutivo continúa impulsando la movilidad sostenible y la planificación urbana en los municipios

El consejero informa en comisión parlamentaria de  que se han destinado más de 3 millones de euros a la redacción, actualización y ejecución de los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) 

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha hecho balance hoy en la comisión parlamentaria de los avances en materia de movilidad urbana sostenible y ha destacado el éxito del programa de apoyo a los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), “que impulsamos en 2018, justo en mi anterior etapa como consejero y que cuenta actualmente con una inversión de más de 3 millones de euros para impulsar la movilidad sostenible en todas las islas”.  

Rodríguez ha recordado que hace apenas unos años “prácticamente ningún municipio del Archipiélago contaba con un PMUS”, lo que demostraba una “carencia en planificación urbana” en un contexto donde los retos de movilidad son cada vez más complejos. En ese sentido, ha señalado que “hoy, gracias a las líneas de ayuda, muchos términos municipales han decidido apostar por la movilidad sostenible e impulsar sus Planes de Movilidad Urbana Sostenible”, ha explicado.

Los PMUS son herramientas clave para promover una movilidad más eficiente, accesible y menos contaminante, especialmente en los municipios de menos de 100.000 habitantes. El consejero ha insistido en que los proyectos de PMUS “no son una foto fija, sino que requieren una actualización constante para adaptarse a las necesidades y retos de cada momento”.

Dos líneas de ayudas diferentes

La convocatoria vigente de subvenciones contempla dos líneas diferenciadas. La Línea 1, con una dotación de casi 210.000 euros, está dirigida a la redacción o actualización de los planes PMUS, mientras que la Línea 2, con una partida de 1,5 millones de euros, se centra en la ejecución de las medidas contempladas en los planes ya aprobados.

El plazo para presentar solicitudes finalizó el pasado 30 de abril y ya se han recibido 28 propuestas: 5 para redacción o actualización, y 23 para ejecución de actuaciones, actualmente en fase de revisión técnica.

En esta línea el consejero ha destacado que “la Consejería destina este año más de 3 millones de euros al impulso de la movilidad sostenible a través de estos planes. 1,7 millones se corresponden con la convocatoria actual, y el resto ya está en ejecución en distintos municipios de las islas”. “Los PMUS están funcionando y están marcando un antes y un después en la forma en la que se planifica la movilidad en Canarias. Debemos mantener y potenciar este programa, porque mejora no solo el tráfico o el transporte, sino la calidad de vida de las personas, atendiendo a cómo se mueven y desarrollan sus rutinas en las ciudades”, ha concluido el consejero.

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El Gobierno de Canarias invierte cerca de un millón de euros en la mejora del muelle de Corralejo, en Fuerteventura

El Gobierno de Canarias invierte cerca de un millón de euros en la mejora del muelle de Corralejo, en Fuerteventura

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez, detalla en sede parlamentaria las actuaciones que se están impulsando en el puerto majorero

Puertos Canarios ha adjudicado recientemente a la empresa Pérez Moreno la modernización de infraestructuras clave, pavimentos, barandillas, aljibes, alumbrado, marquesinas y saneamiento en la terminal portuaria por un importe de 726.000 euros

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha informado este jueves en comisión parlamentaria sobre la planificación y previsión de actuaciones de Puertos Canarios en el muelle de Corralejo, en Fuerteventura. Durante su intervención, Rodríguez ha destacado que en el último año y medio se han programado inversiones por cerca de un millón de euros en actuaciones de modernización, mantenimiento y mejora del puerto.

“El muelle de Corralejo es una infraestructura que lleva décadas reclamando una ampliación y mejora que permita su desarrollo pleno, como ya ocurrió con el puerto de Playa Blanca”, ha explicado Rodríguez. En este sentido, ha recordado que en el pasado existieron proyectos y declaraciones de impacto ambiental favorables, pero no contaron con financiación suficiente para su ejecución. Además, ha señalado que la expectativa de una gran ampliación provocó que durante años se desatendieran tareas básicas de mantenimiento. Rodríguez ha insistido en que esta situación ha cambiado “de forma sustancial” en la presente legislatura.

Avanza la modernización del muelle de Corralejo

En este sentido, el Gobierno de Canarias ha adjudicado recientemente a la empresa Pérez Moreno un contrato por 726.000 euros destinado a la modernización de infraestructuras clave, incluyendo pavimentos, barandillas, aljibes, alumbrado, marquesinas, saneamiento y mejoras en la terminal portuaria.

Entre las actuaciones más destacadas impulsadas en los últimos meses, se encuentran la renovación de los baños públicos y la sustitución integral del alumbrado del paseo y del varadero por luminarias LED más eficientes y adaptadas a la normativa Starlight. Además, se ha renovado el vallado de seguridad en la segunda línea de atraque y se han reparado tapas de arquetas deterioradas, garantizando así condiciones óptimas para las labores de amarre.

Estas inversiones se complementan con el refuerzo del equipo humano en el puerto, que ha pasado de contar con un solo oficial a tres, así como con la licitación del nuevo contrato de limpieza para toda la red de Puertos Canarios, que incluye al muelle de Corralejo y corrige una deficiencia histórica en este ámbito.

Además, sobre el futuro del puerto, Rodríguez ha insistido en que el Gobierno no renuncia a su proyecto de ampliación, pero apostará por un proyecto “realista, adaptado al entorno y consensuado con la ciudadanía”.

“No será un macroproyecto. Será una actuación que respete el entorno natural único de Corralejo, la Isla de Lobos y Lanzarote, y que cuente con el respaldo de las instituciones y colectivos sociales”. En este sentido, ha subrayado que el Ejecutivo trabaja de forma coordinada con el Ayuntamiento de La Oliva y el Cabildo de Fuerteventura para definir el mejor proyecto posible para la isla.

Por último, el consejero ha denunciado la falta de ejecución durante los últimos años. “En 2022 se consignó una partida para Corralejo, pero se ejecutaron cero euros. De nada sirve incluir partidas que no se pueden ejecutar. Nosotros estamos siendo serios, cuando tengamos proyecto y declaración de impacto ambiental, vendrá la financiación”, ha afirmado. Además, ha criticado la inversión de 2,1 millones de euros en un contradique flotante que fue arrastrado por el primer temporal: “Eso no volverá a pasar. Apostamos por inversiones útiles, eficientes y respetuosas con el entorno y con la ciudadanía”, ha concluido.

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El Gobierno impulsa 57 expedientes de construcción y rehabilitación con fondos europeos 

El consejero Pablo Rodríguez presenta en el Parlamento el balance de gestión de los proyectos gestionados por la Consejería con fondos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia en materia de vivienda

Canarias ha sido una de las pocas comunidades autónomas que ha optado a remanentes de fondos no ejecutados por otras regiones para avanzar en nuevos expedientes

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias ha comparecido hoy en el Parlamento para informar sobre la ejecución de los fondos europeos del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia (MRR) en el ámbito de la vivienda. Durante su intervención, ha hecho hincapié en que “este Ejecutivo ha incrementado de forma significativa el número de expedientes respecto a 2023, con 57 actuaciones en marcha, tanto en construcción como en rehabilitación”.  

El consejero ha explicado que en el Programa 1, dedicado a la rehabilitación de viviendas, se han impulsado 23 nuevas actuaciones, y de los cinco expedientes que se encontraron al inicio de esta legislatura, que no tenían obras licitadas, “se ha procedido a tramitar el expediente para iniciar las obras de rehabilitación”.

En cuanto al Programa 6, centrado en la construcción de vivienda pública energéticamente eficiente para alquiler social, el Instituto Canario de la Vivienda ha promovido 29 expedientes, de los que diez ya tienen contratada la construcción de las nuevas viviendas para incrementar el parque público en las islas de Gran Canaria, Lanzarote, Tenerife y La Palma.

De estas promociones, el Gobierno ha reconducido 15 correspondientes al Plan de Vivienda de Canarias para integrarlas en la financiación europea del MRR, gracias a acuerdos suscritos en junio y octubre de 2024 con el Ministerio.

“En definitiva, este departamento ha centrado sus esfuerzos en impulsar expedientes de rehabilitación, pero, especialmente, en incrementar el parque público con nuevas construcciones para atender la demanda de vivienda en el Archipiélago”, ha señalado Rodríguez.

Canarias, reconocida por su eficacia en la gestión

En este sentido, el Gobierno de España reconoció el pasado año la capacidad de ejecución de Canarias al conceder 9,6 millones de euros adicionales, procedentes de remanentes del MRR, para financiar 6 actuaciones para desarrollar en Gran Canaria y Fuerteventura.

Por un lado, el Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI) podrá desarrollar 5 actuaciones con aportaciones procedentes de los fondos del Estado que facilitarán la construcción de 28 viviendas en Puerto del Rosario y 3 actuaciones en Jinámar de 36, 36 y 37 viviendas.

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El Ejecutivo reafirma su compromiso con la mejora de la vía La Cumbre-Los Llanos y el desarrollo de la LP-2

El consejero Pablo Rodríguez detalla, en comisión parlamentaria, que el Ejecutivo trabaja para garantizar la seguridad, la conectividad y el desarrollo sostenible de los proyectos de infraestructuras viarias de la isla

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha explicado en comisión parlamentaria los progresos en la planificación y tramitación de la vía entre La Cumbre y Los Llanos de Aridane y la LP-2, proyectos “que buscan garantizar la conectividad, la seguridad y el desarrollo sostenible, cumpliendo así con los compromisos adquiridos con la población palmera, especialmente tras los daños causados por la erupción volcánica”. 

En esta línea, el consejero responsable del área ha recordado que la construcción del tramo entre La Cumbre y Los Llanos de Aridane forma parte del Convenio de Carreteras firmado en diciembre de 2018, confirmando que se trata de una prioridad “anterior a la erupción volcánica”.

“Esta actuación, de unos ocho kilómetros, busca mejorar la conectividad en La Palma, entendida como un derecho que garantiza la igualdad de oportunidades y de cohesión territorial para todos los habitantes de la isla”, ha insistido Rodríguez.

El contrato para la redacción del proyecto se adjudicó en octubre de 2024, iniciándose en noviembre, con un plazo de 12 meses para elaborar el trazado y los proyectos necesarios. El proceso contempla el análisis de alternativas, la declaración de impacto ambiental y la redacción del proyecto constructivo, “etapas que, aunque prolongadas, son indispensables para asegurar un desarrollo sostenible y respetuoso con el entorno de La Palma”, explicando que “se espera que a finales de 2025 esté listo el proyecto de trazado y en marcha la tramitación ambiental, preparando el terreno para redactar el proyecto constructivo y ejecutar la obra en el próximo periodo del Convenio”.

Avances en infraestructuras viarias para los afectados por la erupción volcánica

Respecto a los compromisos con los afectados por el volcán, el consejero ha confirmado que “desde el inicio de la legislatura se ha estado trabajando en la tramitación de un proyecto modificado para la reconstrucción del tramo que se vio afectado por la erupción volcánica, que está redactado y está tramitándose”.

Asimismo, ha destacado que “este Gobierno ha buscado una solución y ha aprobado en Consejo de Gobierno la exclusión medioambiental, amparada por la ley, al tratarse de una catástrofe natural, dada la importancia de esta actuación. Actualmente, el Órgano Ambiental está revisando los condicionantes establecidos en dicha exclusión, evaluando los informes del Cabildo y del Servicio de Biodiversidad del Gobierno de Canarias, que han sido remitidos por la Dirección General de Infraestructura Viaria”.

“Ahora será el Órgano Ambiental el encargado de establecer los condicionantes necesarios para continuar con la tramitación de la aprobación del proyecto modificado para su posterior ejecución», ha concluido.

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El Gobierno garantiza el cumplimiento de la normativa en alquileres de vivienda protegida en el Edificio Pelayo

Las viviendas, de titularidad privada, tienen establecida un renta máxima de arrendamiento que debe ajustarse a lo establecido en la normativa vigente en el momento de calificación de la promoción y no en otros posteriores como plantea la promotora

El Instituto Canario de la Vivienda ha mantenido un encuentro con ambas partes para garantizar el cumplimiento de la normativa en materia de vivienda protegida y aclarar errores en la aplicación de los precios de alquiler a los arrendatarios

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha aclarado en comisión parlamentaria que el Ejecutivo velará por el cumplimiento de la normativa sobre la aplicación de las rentas máximas en el alquiler de vivienda protegida, especialmente en el caso de las 56 viviendas protegidas del Edificio Pelayo, en Puerto del Rosario, de la que se ha conocido la aplicación errónea de los cobros a los arrendatarios.

Estas viviendas fueron promovidas por una entidad privada que se acogió a las subvenciones del Plan Canario de Vivienda 2020-2025, y que fueron calificadas como protegidas en régimen general en alquiler por un plazo de diez años mediante una resolución firmada el 21 de febrero de 2023.

En esta línea, el consejero ha señalado que el Instituto Canario de la Vivienda, que dirige Antonio Ortega, ha mantenido un encuentro con los vecinos tras recibir denuncias de inquilinos sobre subidas de renta que supuestamente no se ajustaban a los límites establecidos. Ha aclarado que “aunque las viviendas no son de titularidad pública, están sometidas a control público en cuanto a la renta máxima permitida y las condiciones de acceso, conforme lo establecido en la normativa vigente. En este caso, la renta máxima de arrendamiento debe ajustarse a lo establecido en el decreto 24/2020, vigente en el momento de calificación de la promoción”.

En un encuentro mantenido el 14 de abril, el ICAVI ha explicado a ambas partes la normativa aplicable y los topes legales que deben respetarse. Como resultado de este proceso, la empresa promotora se ha comprometido a dejar sin efecto las actualizaciones de renta que no cumplían con la normativa vigente.

“En esta reunión se ha aclarado uno de los aspectos clave en esta situación”, el índice de actualización de la renta. Los contratos firmados antes del 26 de mayo de 2023 se actualizan según el IPC. Los posteriores, de acuerdo con la Ley estatal por el derecho a la vivienda, deben hacerlo con el nuevo Índice de Referencia aprobado por el Ministerio.

El consejero ha detallado que “desde entonces, no se han recibido nuevas quejas formales. No obstante, los escritos presentados por los residentes siguen su tramitación administrativa ordinaria. En caso de que se acredite algún incumplimiento de la resolución de calificación o de la normativa aplicable, se actuará en consecuencia, iniciando el correspondiente expediente sancionador”.

«Estamos hablando de viviendas privadas con calificación protegida, que están sujetas a una regulación clara y rigurosa», ha afirmado Rodríguez. «El Instituto ha actuado con diligencia y seguirá haciendo un seguimiento estrecho para garantizar que se cumplan los derechos de los inquilinos y la legalidad vigente».

Proyectos de vivienda en marcha en Fuerteventura

En la isla de Fuerteventura, el ICAVI, que dirige Antonio Ortega, cuenta con cuatro proyectos que se desarrollarán dentro del programa 6 de ayuda a la construcción de viviendas en alquiler social en edificios energéticamente eficientes: 28 inmuebles en la Calle El Bernegal, 47 viviendas en la Calle Don Quijote, en Puerto del Rosario, 77 inmuebles en La Oliva y 24 en Rosa Vila. En el marco de este programa, firmado entre el Estado y el Gobierno de Canarias, se está preparando una adenda a través de la cual el Cabildo de Fuerteventura contribuirá a la construcción de estas viviendas con una aportación económica de 1.683.598 euros.

Asimismo, a través del programa 1, destinado a actuaciones de rehabilitación a nivel de barrio, financiado con fondos Next Generation de la Unión Europea, la Consejería rehabilitará 50 viviendas en el barrio de Fabelo, en Puerto del Rosario, 40 en La Oliva y 10 en el Valle de Santa Inés.

En este sentido, el Gobierno de Canarias dispondrá de un total de 28.672.246,08 euros para llevar a cabo diversas actuaciones en materia de construcción y rehabilitación. De esta cantidad, 26.396.117 euros serán destinados a la construcción a través del programa 6, mientras que los 2.276.129,08 euros restantes se emplearán en intervenciones de rehabilitación, a través del programa 1.

Sobre +VICAN

Todas las actuaciones de vivienda en Canarias se desarrollan en el marco de la iniciativa +VICAN, para fortalecer y coordinar las políticas habitacionales en el archipiélago. Esta estrategia tiene como objetivo principal dar una respuesta integral a la emergencia habitacional mediante la implementación de soluciones sostenibles e inclusivas. +VICAN busca garantizar el acceso a una vivienda digna, priorizar a los colectivos más vulnerables y promover un desarrollo territorial equilibrado y adaptado a las necesidades actuales de la población canaria.

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