La actuación, con una inversión de 175,4 millones de euros, mejorará la movilidad y la seguridad en el principal eje viario del sur de Tenerife

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, ha aprobado de forma única y definitiva el proyecto de construcción del tercer carril de la TF-1, entre Oroteanda y Las Américas, en la isla de Tenerife. La obra, que cuenta con una inversión de 175.486.976,34 euros y un plazo de ejecución de 42 meses, permitirá aumentar la capacidad de la vía, mejorar la fluidez del tráfico y reforzar la seguridad vial en uno de los tramos más transitados de Canarias.

El subtramo Oroteanda–Las Américas forma parte del proyecto global del tercer carril de la TF-1 entre San Isidro y Las Américas, una intervención estratégica que responde al incremento sostenido del tráfico en el sur de la isla. La actuación permitirá reducir los tiempos de desplazamiento, mejorar la conectividad entre los núcleos urbanos y turísticos y reforzar la capacidad logística del principal eje viario del sur.

Sobre el proyecto

El proyecto, redactado por la UTE FHECOR Ingenieros Consultores S.A. y Trazas Ingeniería S.L., ha superado con éxito todos los trámites técnicos y ambientales requeridos.

El tramo comenzará después del enlace de Oroteanda, en el Punto Kilométrico 64+000 (San Miguel de Abona) y terminará pasando el enlace de Las Américas, en Punto Kilométrico 73+760 (Arona y en menor grado Adeje).

El objetivo es dotar a la infraestructura de un tercer carril por sentido y remodelar los enlaces de Parque de la Reina, Guaza, Los Cristianos y Las Américas. Asimismo, hay que destacar la ampliación a dos calzadas separadas con dos carriles cada una de la carretera del hospital (TF-28), para que las incorporaciones desde el tronco de la TF-1 hacia el Hospital del Sur y viceversa se realicen directamente.

Con la aprobación definitiva, la Consejería que dirige Pablo Rodríguez da un paso más en su objetivo de modernizar y ampliar las infraestructuras viarias de Tenerife, priorizando la movilidad segura, sostenible y eficiente.

El proyecto forma parte de la planificación estratégica del Ejecutivo para dar respuesta a la alta demanda de movilidad en el sur de la isla, potenciar la competitividad económica y mejorar la calidad de vida de residentes y visitantes.

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Los cortes nocturnos permitirán culminar las obras sin afectar al intenso tráfico diurno en la zona de Las Chafiras

La actuación incluye la reposición de la capa de asfalto del tronco de la TF-1, la instalación de cartelería y la ejecución de la capa de rodadura final de toda la obra

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, informa de que a partir del 5 de septiembre se producirán cortes nocturnos de tráfico en la autopista TF-1, en el tramo comprendido entre los enlaces de Oroteanda y Las Chafiras, necesarios para ejecutar los trabajos de finalización de la obra del tercer carril entre San Isidro y Las Américas.

El elevado volumen de tráfico que soporta diariamente la autopista en esta zona, con unos 90.000 vehículos al día, unido al tránsito de las vías secundarias TF-65, TF-652 y TF-655, así como a la intensa actividad del polígono industrial de Las Chafiras, hace imprescindible programar las actuaciones en horario nocturno para reducir al mínimo las afecciones a la circulación.

Los trabajos pendientes incluyen la reposición del tronco de la TF-1 a su trazado definitivo, lo que conlleva operaciones de fresado, asfaltado, movimiento de barreras de hormigón, instalación de barreras bionda, ejecución de entronques y adecuación de la señalización tanto vertical como horizontal. Estas tareas se desarrollarán entre el 14 y el 21 de septiembre, actuando en primer lugar en la calzada sentido Santa Cruz y, posteriormente, en la calzada sentido Sur.

Paralelamente, está prevista la colocación de cartelería de gran formato, pórticos, paneles y banderolas, así como la instalación de pretiles y barreras de seguridad. Estas operaciones, que requieren el uso de grúas y maquinaria pesada con ocupación parcial de los carriles, se llevarán a cabo entre el 5 y el 21 de septiembre.

Además, se completará la capa de rodadura en toda la obra y se procederá al pintado definitivo de los carriles y demás elementos de señalización, una actuación programada entre el 21 de septiembre y el 25 de octubre.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se ruega a los conductores extremar las precauciones, así como respetar las señales de tráfico y las indicaciones de los operarios, para garantizar la seguridad en la zona durante el desarrollo de las obras.

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El proyecto, con un presupuesto 597.898,59 euros, pretende desarrollar una propuesta integral para mejorar la movilidad en la zona sur de Tenerife

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad ha sacado a licitación el contrato para la redacción del estudio informativo para mejorar la accesibilidad del puerto de Los Cristianos a la autopista TF-1.

La iniciativa, promovida por la Dirección General de Infraestructura Viaria, cuenta con un presupuesto base de licitación de 597.898,59 euros, tiene como objetivo actualizar y desarrollar una propuesta integral que responda a los problemas de accesibilidad de esta zona sur de Tenerife.

La Consejería ha iniciado este proceso con el fin de aportar mejoras en la accesibilidad al puerto de Los Cristianos y su acceso a la TF-1, definiendo alternativas de mejora que permitan satisfacer un nivel de servicio del puerto a la red de alta capacidad acorde a la condición de esta infraestructura, ya que se trata de unos de los puertos de interés general con más tráfico de pasajeros de España.

Entre las actuaciones contempladas figura el diseño de un túnel que conectará directamente el muelle con la avenida Chayofita, canalizando de forma más eficiente el tráfico generado y atraído por esta infraestructura portuaria.

El nuevo acceso subterráneo atravesará un cono volcánico de piroclastos con edificaciones en superficie, lo que exige un estudio detallado de viabilidad técnica y tratamientos previos del terreno para garantizar la seguridad de los edificios e instalaciones existentes.

El estudio incorporará, además, una campaña geológica y geotécnica de los terrenos, un análisis de tráfico de todas las vías que confluyen en el ámbito de intervención y una campaña de aforos. Asimismo, se evaluará el nivel de servicio de cada vía para seleccionar, mediante un análisis multicriterio, la alternativa más adecuada desde el punto de vista funcional, económico y ambiental.

Las actuaciones de mejora desarrolladas en el estudio incluirán una estimación del nivel de servicio de cada una de las vías consideradas, con el objeto de seleccionar la alternativa óptima con base en un análisis multicriterio que tendrá en cuenta, entre otros, aspectos funcionales, económicos y ambientales. La alternativa seleccionada como la opción más recomendable en el estudio será la que se desarrolle en los posteriores proyectos de trazado y de construcción.

Tanto la redacción del estudio informativo como la redacción de los proyectos de trazado y construcción cuentan con una aportación de 5 millones de euros del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Aquellas empresas que estén interesadas podrán presentar sus solicitudes de manera electrónica a través de la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP) hasta el 19 de septiembre de 2025, a las 14:00 horas (hora canaria).

La información y documentación necesaria para participar están disponibles en el perfil del contratante de la Viceconsejería de Infraestructuras del Gobierno de Canarias y en la Plataforma de Contratación del Sector Público.

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El cierre al tráfico se producirá solo en horario nocturno desde el domingo, 29 de junio, hasta el viernes, 4 de julio, de 21:00 a 06:00 horas

Durante el desarrollo de los trabajos, el tráfico se desviará por el interior del polígono de Chafiras, entre las salidas 62 y 64

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, informa de que a partir del próximo domingo, 29 de junio, hasta el viernes, 4 de julio, de 21:00 a 06:00 horas, en horario nocturno, se reordenará el tráfico para realizar los trabajos de defensa, balizamiento, señalización horizontal y vertical necesarios para la restitución del tronco de la TF-1.

Las labores, que se desarrollan en el marco de la ejecución de la obra del tercer carril de la TF-1 en el tramo San Isidro-Las Américas. Enlace Oroteanda-Enlace Las Chafiras, se llevarán a cabo durante cinco noches, una vez concluida la ejecución de la galería de servicios y la galería de drenaje que cruzan la TF-1 para conectar y dar continuidad a los servicios entre Chafiras alta y Chafiras baja.

Desvíos y accesos alternativos

Los cortes de tráfico se efectuarán en dos fases, primero en sentido Adeje y posteriormente en sentido Santa Cruz, con el fin de minimizar las molestias a los usuarios.

Durante el desarrollo de las obras, los vehículos serán desviados por el interior del polígono de Chafiras, entre las salidas 62 y 64, para garantizar la fluidez del tránsito en la zona y minimizar las afectaciones a los usuarios de la vía.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se ruega a los conductores extremar las precauciones, así como respetar las señales de tráfico y las indicaciones de los operarios, para garantizar la seguridad en la zona durante el desarrollo de las obras.

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El cierre al tráfico se producirá solo en horario nocturno desde el lunes 26 de mayo, a las 21:00 horas, hasta el jueves 29 de mayo, a las 06:00 horas

Durante el desarrollo de los trabajos, el tráfico se desviará por el interior del polígono de Chafiras alta y baja, entre las salidas 62 y 64

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, informa de que, a partir del próximo lunes 26 de mayo, a las 21:00 horas, y hasta el jueves, 29 de mayo, a las 06:00 horas, se llevará a cabo un corte total de los dos carriles de la TF-1 en ambos sentidos en horario nocturno, entre los puntos kilométricos 60+280 y 64+270. 

Este corte se realiza para ejecutar el montaje de una cimbra lado mar en el paso superior del semienlace de Chafiras, en el marco de la ejecución de la obra del tercer carril de la TF-1 en el tramo San Isidro-Las Américas. Enlace Oroteanda-Enlace Las Chafiras.

Durante la ejecución de las obras, el tráfico se desviará por el interior del polígono de Chafiras alta y baja, entre las salidas 62 y 64, para garantizar la fluidez del tránsito en la zona y minimizar las afectaciones a los usuarios de la vía.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se ruega a los conductores extremar las precauciones, así como respetar las señales de tráfico y las indicaciones de los operarios, para garantizar la seguridad en la zona durante el desarrollo de las obras.

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El cierre del tráfico se producirá en horario nocturno desde el próximo domingo, 27 de abril, a las 22:00 horas, hasta el miércoles, 30 de abril, a las 06:00 horas

Esta actuación se realiza en el marco de las obras del tercer carril de la TF-1. Tramo San Isidro-Las Américas. Enlace Oroteanda-Enlace Las Chafiras

Durante el desarrollo de los trabajos, el tráfico será desviado por el interior del polígono de Chafiras alta y baja entre las salidas 62 y 64

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, informa de que, a partir del próximo domingo, 27 de abril, a las 22:00 horas, y hasta el miércoles, 30 de abril, a las 06:00 horas, en horario nocturno, se redirigirá el tráfico que circule por la TF-1, en ambos sentidos, para avanzar en la ejecución del montaje de las vigas prefabricadas a partir del punto kilométrico 62 +196, lado mar.

Este corte se realiza para continuar con los trabajos previstos para el montaje de las vigas prefabricadas del semienlace de Chafiras, en el marco de la ejecución de la obra del tercer carril de la TF-1. Tramo San Isidro-Las Américas. Enlace Oroteanda-Enlace Las Chafiras.

Con motivo de la ejecución de las obras previstas en la zona, se procederá al desvío del tráfico por el interior del polígono industrial de Chafiras alta y baja, concretamente en el tramo comprendido entre las salidas 62 y 64. Esta medida tiene como principal objetivo garantizar la seguridad vial, mantener la fluidez del tránsito y minimizar, en la medida de lo posible, las molestias a los usuarios habituales de la vía.

Desde la Dirección General de Infraestructura Viaria, se ruega a los conductores extremar las precauciones, así como respetar las señales de tráfico y las indicaciones de los operarios para garantizar la seguridad en la zona durante el desarrollo de las obras.

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Esta actuación forma parte de un proyecto integral destinado a mejorar la conectividad y resolver los problemas de tráfico en el área de Las Chafiras

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, a través de la Dirección General de Infraestructura Viaria, que dirige Rosana Melián, abrirá al tráfico el próximo jueves, 19 de diciembre, el sistema de acceso y salida desde/hacia la TF-1 en las salidas de Chafiras y de Oroteanda en sentido hacia las Américas.

Esta actuación se suma a la puesta en servicio del ramal de salida hacia Oroteanda que se realizó el pasado mes de noviembre y al que asistieron el presidente de Canarias, Fernando Clavijo; el consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, Pablo Rodríguez; la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, el alcalde de San Miguel de Abona, Arturo González; y sus respectivos equipos, así como a la apertura del acceso a la vía colectora de los vehículos que proceden de San Miguel y en dirección a Las Américas, que se realizó el 9 de diciembre.

La directora general de Infraestructura Viaria, Rosana Melián, ha insistido en que “la apertura de esta nueva conexión representa un hito importante en el avance de esta obra de gran relevancia para la movilidad de Tenerife. Este paso refuerza nuestro compromiso con la mejora de las infraestructuras y la conectividad de la Isla, facilitando desplazamientos más eficientes para residentes  y visitantes”.

“Con cada avance, nos acercamos más a la conclusión de un proyecto que será clave para el desarrollo económico y social de Tenerife, aportando soluciones reales a los retos de movilidad que enfrentamos hoy”, ha resaltado Melián.

Descripción técnica del proyecto

El nuevo enlace de Oroteanda, ubicado en el punto kilométrico 63+570 de la autopista TF-1, forma parte de un proyecto integral destinado a mejorar la conectividad y resolver los problemas de tráfico no solo en el sur de Tenerife, sino también impulsar una movilidad más sostenible, contribuyendo a la descongestión de la TF-1 y facilitando los desplazamientos hacia Las Américas y otras áreas clave de la isla.

Esta actuación abarca el tramo entre los puntos kilométricos 62+040 y 64+540 de la TF-1, además de las carreteras secundarias cercanas como la TF-65, TF-652 y TF-655, y parte del viario urbano de Las Chafiras.

El nuevo enlace de Las Chafiras tiene una tipología de glorieta elevada sobre el tronco de la TF-1, que se salva mediante dos pasos superiores circulares. A esta glorieta se conectan la TF-65, como eje viario transversal (Los Abrigos – San Miguel); los dos ramales hacia Santa Cruz y las dos vías colectoras-distribuidoras en sentido sur.

El sistema viario creado también contempla la adaptación de las carreteras TF-65, TF-652 y TF-655 y la mejora de las paradas de guaguas, con nuevos senderos peatonales y accesos para personas con movilidad reducida. Además, incluye cuatro nuevos ramales de conexión a los enlaces, eliminando los existentes y la mejora de los enlaces hacia Santa Cruz, todo ello dentro de un diseño que optimiza los desplazamientos en la zona.

El proyecto, que está adjudicado por casi 22 millones de euros a la UTE Ferrovial Agroman-Ten Asfaltos-Excavaciones Oscar del Castillo.

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El consejero explica en sede parlamentaria que actualmente hay tres proyectos en marcha en las carreteras del norte y el sur de la isla

Rodríguez insiste en aplicar alternativas a la movilidad que aporten soluciones más efectivas a la congestión del tráfico

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha destacado hoy en comisión parlamentaria que su departamento licitará este año el proyecto del tercer carril de la TF-1 entre San Isidro y el enlace de Oroteanda, en el marco del actual convenio de carreteras.

El consejero ha señalado que será la siguiente obra que se licitará en la isla de Tenerife, y que permitirá ampliar la plataforma con el objetivo de aumentar la capacidad de la vía en el entorno de la autopista sur, una de las zonas con más problemas de movilidad.

Durante su intervención, el consejero ha trasladado que el actual Ejecutivo ha adjudicado más de mil millones de euros del convenio de carreteras 2018-2027, suscrito con el Gobierno de España por importe de 1.473 millones de euros, y que espera poder comprometer gran parte de los más de 400 millones de euros restantes durante este 2024.

En este sentido, ha explicado que en la isla de Tenerife hay tres obras adjudicadas que se encuentran actualmente en ejecución, alcanzando los 400 millones de euros, del total de 1.473 millones del Convenio.

Por un lado, el Enlace de Las Chafiras, cuyo presupuesto es de 30 millones de euros. “Esta actuación fue la primera obra adjudicada del Convenio de Carreteras y aún no se ha  finalizado por retrasos, en muchos casos justificados, pero avanzo que este Ejecutivo tiene el compromiso de finalizarla durante este 2024”.

Por otro, el cierre del anillo insular, “la obra más cuantiosa en cantidad presupuestaria de todo el Convenio, cuyo presupuesto líquido vigente es superior a los 200 millones de euros. Una actuación importantísima para la conectividad entre el norte y el sur de la isla, algo que históricamente se ha reclamado y que, desde luego, tras la decisión del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, el Gobierno priorizará que se pueda finalizar sin más retrasos y que, además, tenga el mínimo sobrecoste posible, si finalmente la sentencia es firme”, ha apuntado Rodríguez.

Asimismo, ha mencionado que la tercera obra adjudicada, por valor aproximado de 100 millones de euros, es el proyecto del falso túnel entre Fañabe-Las Ámericas. En este caso, el consejero ha recalcado que “el adjudicatario tiene que entregar el proyecto y además ejecutar la obra. Durante el próximo mes de mayo se va a entregar el proyecto y, por tanto, se iniciarán los trámites para comenzar las obras cuanto antes”.

Otras actuaciones para mejorar la movilidad

La Consejería tiene, además, otros proyectos en redacción como la ampliación de la plataforma en la TF-5, que se ha presentado, el pasado mes de septiembre, a exposición pública y, actualmente, el Ejecutivo se encuentra analizando las alegaciones recibidas; el resto del proyecto de la TF-1 entre Oroteanda y Las Américas; el cierre del anillo insular entre San Juan de la Rambla y Los Realejos; o el proyecto de trazado y construcción de la segunda calzada de la TF-1 entre Erques y Santiago del Teide.

Sobre esto, Pablo Rodríguez ha apuntado que “somos conscientes de que muchas actuaciones no se podrán ejecutar en el marco del actual Convenio, por lo que a partir de 2027 necesitamos un nuevo convenio, que dé respuesta a las necesidades en materia de infraestructura viaria en el resto del archipiélago”, ha concluido.

Proyecto de ley de movilidad sostenible para Canarias

Con el objetivo de continuar con la línea del actual Ejecutivo, la Dirección General de Transportes ha impulsado el desarrollo de un proyecto de ley de movilidad sostenible para Canarias.

Esta norma, que ha salido a participación ciudadana esta misma semana, abordará la necesidad de planificar y regular todas las medidas e iniciativas que se están desarrollando en esta materia, teniendo en cuenta los desplazamientos que se realizan vía aérea, marítima y terrestre; la interconexión entre ellos y los elementos que les dan soporte, planificándolos a nivel autonómico, insular y municipal bajo parámetros de eficiencia y sostenibilidad.

Esta iniciativa responderá a las necesidades de la movilidad de la sociedad canaria en el conjunto de las ocho islas, favoreciendo la transición hacia un sistema sostenible de movilidad en Canarias.

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El consejero ha mantenido una reunión con el Cabildo insular para abordar la situación de las infraestructuras viarias en la Isla

Ambas instituciones han acordado primar la ampliación de los proyectos de la TF-5 y TF-1

El consejero de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha informado de que la Consejería centrará sus esfuerzos en la priorización y planificación de los proyectos de carretera en la isla de Tenerife, para aportar soluciones efectivas que permitan dar respuesta a los problemas de movilidad. 

Rodríguez ha realizado estas declaraciones tras la reunión mantenida esta mañana con el Cabildo de Tenerife, en la que ha estado acompañado por la presidenta de la Administración insular, Rosa Dávila; el viceconsejero regional de Infraestructuras, Francisco González; el vicepresidente del Cabildo de Tenerife, José Miguel Ruano; la directora general de Infraestructura Viaria del Ejecutivo, Rosana Melián; la consejera insular de Movilidad, Eulalia García, y el consejero delegado de Carreteras, Dámaso Artega.

Asimismo, el consejero ha recalcado la importancia de mantener un diálogo fluido y reuniones mensuales para “mejorar la comunicación entre las instituciones y trabajar conjuntamente”, con el objetivo de ejecutar las obras que ya se encuentran en marcha y poder mejorar los tiempos de actuación atendiendo a las necesidades de la Isla. «Estos próximos cuatro años son claves para la ejecución del Convenio de Carreteras, que finaliza en 2027. Vamos a centrarnos en sacar adelante los proyectos más urgentes para licitar y adjudicar las obras lo antes posible», ha señalado Rodríguez.

Por su parte, la presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha afirmado que el encuentro con la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias es el “inicio de una nueva etapa para la Isla, donde el diálogo, el consenso y el trabajo conjunto va a imperar, algo que no ha sido la tónica en los últimos cuatro años”.

En este sentido, ambos han establecido como obras prioritarias las obras de construcción de un tercer carril tanto en la autopista del Norte (TF-5) como en la del Sur (TF-1), finalizar el enlace Chafiras-Oroteanda y el cierre del túnel de Erjos.

Estos proyectos han sido calificados por ambas administraciones como imprescindibles para acabar con los graves problemas de congestión que sufren estas vías, incrementando su capacidad y favoreciendo la fluidez del tráfico.

Asimismo, el consejero Pablo Rodríguez ha recordado que varias de estas iniciativas ya se encuentran en marcha. Por un lado, el cierre del Anillo insular, en el tramo El Tanque – Santiago del Teide, con el calado del segundo tubo del túnel de Erjos; y, por otro, el falso túnel de la TF-1, entre Las Américas-Fañabé, una de las principales actuaciones en la isla de Tenerife que ha sido adjudicada recientemente.

Por último, la presidenta del Cabildo tinerfeño ha hecho hincapié en el acuerdo alcanzado con la Consejería, por el que la Corporación Insular podrá actuar en proyectos concretos, aunque no tenga competencias, siempre bajo la supervisión de la Consejería de Obras Públicas.

En total son nueve intervenciones en enlaces en varias zonas de la Isla cuyas obras no tienen un coste elevado, pueden terminarse de forma rápida y mejorarán las condiciones del tráfico y la movilidad. Como ejemplos de estas obras destacan la reordenación del enlace de la TF-2 con la TF-1, el enlace del aeropuerto de Los Rodeos con la TF-5, TF-152 y TF-235 y el enlace de Guaza con la TF-1.

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La UTE adjudicataria llevará a cabo tanto la redacción del proyecto como la ejecución de las obras, con un presupuesto que supera los 90 millones de euros

Esta iniciativa permitirá reducir las retenciones que se producen entre los municipios de Arona y Adeje para ofrecer una vía alternativa

La Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias, que dirige Pablo Rodríguez, adjudica la redacción del proyecto y la ejecución de las obras del falso túnel de la TF-1, entre Las Américas y Fañabé, en la isla de Tenerife, con una dotación presupuestaria de 90.420.945,66 millones de euros.

La UTE formada por las empresas Acciona Construcción, S.A.,-AMC Construcciones y Contratas 2014, S.L.- El Silbo Construcciones y Obras, S.L. ha resultado adjudicataria para desarrollar tanto la redacción del proyecto como la ejecución del mismo, para iniciar los trabajos con mayor rapidez.

El falso túnel de la TF-1, entre Las Américas y Fañabé, se desarrollará entre los municipios de Arona y Adeje con el objetivo de conseguir reducir las constantes retenciones por el flujo circulatorio en determinadas franjas horarias del día que afectan gravemente a los municipios turísticos del sur de Tenerife,  ofreciendo vías complementaria en esta zona.

El falso túnel iniciará junto a la Comisaría de Policía de Las Américas y el Centro Comercial Siam Mall y finalizará junto al Centro Comercial Gran Sur, permitiendo disponer de tres carriles por sentido con el objetivo de aumentar los accesos a estos centros, mejorar la fluidez y los movimientos de tráfico de la TF-1 a su paso por estos municipios. De esta forma, en la superficie se generará una vía colectora con corredor peatonal y ciclista en los extremos y doble calzada con dos carriles por sentido.

Las obras supondrán una mejora sustancial para la localidad de Las Américas, aumentando el flujo circulatorio y restando los efectos que la TF-1 genera en esta importante zona turística.

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