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Obras Públicas establece medidas correctoras en las obras del Anillo Insular para evitar la generación de polvo

La empresa que realiza las tareas de procesamiento de áridos instalará nebulizadores y aspersores de riego en la planta de machaqueo para atrapar el polvo en suspensión

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha establecido varias medidas correctoras con la finalidad de mitigar la generación de polvo que se produce en las labores de procesamiento de áridos que lleva a cabo la UTE adjudicataria de las obras del Cierre del Anillo Insular de Tenerife entre Santiago del Teide y El Tanque. Entre estas medidas se encuentran la instalación de nebulizadores y de más aspersores de riego en la planta de procesamiento de áridos vinculada a la obra principal, e incluso se valora  colocar una pantalla con malla tipo invernadero rodeando a esta instalación industrial.

Estas medidas se han acordado tras ponerse en contacto la Consejería con las autoridades locales de Santiago del Teide, municipio al que ha afectado en los últimos días un exceso de polvo producido por la planta de áridos de la obra. En este sentido, el director general de Infraestructura Viaria del Gobierno, José Luis Delgado, mantiene un contacto directo y continuo con la corporación del municipio tinerfeño para atender todas las peticiones relacionadas con el desarrollo de las obras del túnel de Erjos, que se perfora a pocos kilómetros del casco urbano de Santiago del Teide.

Para mitigar la generación de polvo en la planta de tratamiento de áridos se ha acordado con la UTE que ejecuta los trabajos las siguientes medidas correctoras que ya se están implantando: la colocación de nebulizadores (aspersores de agua vaporizada) para captar el polvo en suspensión y la colocación de aspersores para riego. También se valora, si fuera necesario, colocar en los próximos días una pantalla con malla tipo invernadero.

Todas estas medidas deberán estar implantadas y en funcionamiento a inicios de la próxima semana con el objetivo de restringir lo máximo posible las emisiones de polvo de la planta de áridos de la obra y evitar molestias a la población de Santiago del Teide.

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda adjudicó en 2020 a la unión temporal de empresas (UTE) formada por FCC, El Silbo y Syocsa-Inarsa, la ejecución de este proyecto por un valor de 240.370.796 euros, con cargo al Convenio de Carreteras con el Estado. La construcción de este tramo del Anillo Insular entre Santiago del Teide y El Tanque, tiene una extensión en su totalidad de 11,3 kilómetros y es una infraestructura fundamental para mejorar la movilidad y la conectividad entre el norte y el sur de la isla de Tenerife, así como para aliviar la congestión de tráfico de la autopista TF-5 en dirección a Santa Cruz de Tenerife desde el Valle de La Orotava.

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El Gobierno inicia los trámites urbanísticos para construir el Palacio de Justicia de Santa Cruz de Tenerife

El Gobierno inicia los trámites urbanísticos para construir el Palacio de Justicia de Santa Cruz de Tenerife

La actuación de ordenación con respecto al planeamiento vigente no varía la edificabilidad actual, aumenta los espacios libres en más de 30.000 metros cuadrados, disminuye la superficie de viario en casi 35.000 metros cuadrados y reduce a cero el aprovechamiento lucrativo

El Gobierno de Canarias ha iniciado los trámites de adaptación de la ordenación urbanística vigente en la zona de Cabo Llanos de la capital tinerfeña para adecuarla a los nuevos requerimientos funcionales y de superficie necesarios para la llevar a cabo el desarrollo del Palacio de Justicia en el municipio capitalino. Para ello, modificará parte del instrumento de ordenación del Plan General de Santa Cruz de Tenerife mediante su suspensión en el ámbito de Cabo Llanos, para lo que se han elaborado normas sustantivas aplicables de manera transitoria sobre los terrenos en los que se propone la suspensión del Plan.

El objetivo es dar cobertura a un uso judicial concentrado territorialmente, pero distribuido diferencialmente según los distintos órganos judiciales y usos complementarios a albergar. La propuesta de ordenación con respecto al planeamiento vigente no varía la edificabilidad actual, aumenta los espacios libres en más de 30.000 metros cuadrados, disminuye la superficie de viario en casi 35.000 metros cuadrados y reduce a cero el aprovechamiento lucrativo.

Esta actuación se ha llevado a cabo de común acuerdo con los distintos departamentos del Ejecutivo autonómico titulares de las parcelas afectadas que acogerán el Palacio de Justicia (Consejería de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos y la Consejería de Educación, Universidades, Cultura y Deportes), y con la disposición favorable de los servicios técnicos y urbanísticos del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.

Así lo anunciaron hoy los consejeros de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad y de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial, Julio Pérez y José Manuel Valbuena, respectivamente, junto al alcalde de la capital tinerfeña, José Manuel Bermúdez, durante la presentación de las normas aplicables de manera transitoria.

Se trata de una opción que permitirá ubicar la mayor parte del Palacio de Justicia en dos edificios casi contiguos, separados por una plaza, con la edificabilidad necesaria y lo suficientemente cercanos para permitir su conexión. Se persigue así reducir la excesiva altura prevista para la mayoría de los edificios que se ejecutarán en la zona sin que ello suponga una merma en su aprovechamiento, ampliando las zonas verdes en el espacio de Cabo Llanos.

Julio Pérez detalló que se ha terminado la elaboración de las normas urbanísticas, que posibilitarán edificar un nuevo edificio que permitirá concentrar todos los órganos judiciales y servicios complementarios, aunque en varios edificios. Normas que, apuntó, sustituyen a las vigentes para el espacio de Cabo Llanos y que deben estar en armonía con aquellas que regulan las actividades públicas y privadas en la zona.

Emplazamiento, dotaciones y equipaciones  

Para la composición de dichas normas, llevada a cabo por la empresa pública Gestur, la Consejería de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad estableció varios criterios y directrices, como el emplazamiento de manera definitiva en la zona de Cabo Llanos y el mantenimiento de las dotaciones y equipaciones básicas (educativas, sanitarias y plaza pública, entre otros), y se decidió que los nuevos edificios se proyectaran manteniendo la ocupación y el aprovechamiento del actual Palacio de Justicia. “Todo ello con la mayor delicadeza, respeto y coordinación con las demás administraciones y sobre todo con el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, que tiene la potestad de la planificación de la ciudad”, remarcó Pérez.

Valbuena indicó que el objetivo perseguido en Santa Cruz de Tenerife es lograr una centralidad administrativa que optimice y mejore la relación de la ciudadanía con las administraciones, aportando un principio de economía y agilidad al sistema administrativo judicial. Manifestó que el hecho de contar con una bolsa de suelo de titularidad pública en Cabo Llanos aporta al proyecto viabilidad económica, además de una importante ganancia de aprovechamiento ciudadano de más de 50.000 metros cuadrados y un frente marítimo envidiable en Santa Cruz de Tenerife.

Detalló que la siguiente fase será la evaluación ambiental de la propuesta y la publicación del informe del impacto ambiental estratégico para, después, tramitar la propuesta de suspensión, que irá acompañada de las Normas Sustantivas Transitorias. Posteriormente, agregó, se podrá pasar a una tramitación final, donde tendrá que someterse a un proceso de audiencia por parte de las administraciones públicas y de consulta pública que terminarían con la futura aprobación, si todo sale bien, en el Consejo de Gobierno. Es un proceso que se prevé que esté disponible a lo largo de 2022.

“Para el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife es un día importante” afirmó Bermúdez, quien señaló que con la propuesta se resuelve el anhelo de todo el sector jurídico y judicial y de la ciudadanía al concentrar en un mismo espacio las sedes judiciales en la capital tinerfeña y también permite una mejor ordenación de la zona, que contará, dijo, con mayores espacios de equipamiento público y zonas verdes.

Se trata también de una propuesta de mejora para los vecinos y vecinas de la zona y para toda la ciudadanía que transiten por ella, remarcó Bermúdez, quien destacó el trabajo realizado por la Concejalía de Urbanismo y por el consejero Julio Pérez.

Cambios urbanísticos

Para llevar a cabo los cambios urbanísticos se han elaborado unas Normas Sustantivas Transitorias de aplicación en el ámbito de la suspensión que viabilizan, planifican y regulan la adaptación de la ordenación vigente a los nuevos requerimientos funcionales y necesarios para la implantación del Palacio de Justicia en tanto el instrumento correspondiente asume la nueva ordenación.

Los objetivos territoriales se basan en la centralidad administrativa, la economía y agilidad del sistema administrativo judicial, la cobertura del programa de necesidades de la Administración de Justicia, la accesibilidad intermodal (aeropuerto, puerto, tranvía y coche), la repercusión en la zona y la disponibilidad del suelo, así como en la viabilidad económica.

Desde el punto de vista urbanístico, contempla la cobertura urbanística e inserción en el sistema de planeamiento, un espacio de calidad para la ciudadanía (Plaza de la Justicia), movilidad óptima, dotación y equipamientos locales y agilidad y armonía del planeamiento.

Ámbito de suspensión

El ámbito de la suspensión en Cabo Llanos se desarrolla como dos espacios rectangulares, ortogonales entre sí. La primera de ella se extiende de Este a Oeste entre las calles Álvaro Rodríguez López, Adán Martín Menis, una peatonal, que discurre junto a la sede de la compañía petrolífera canaria Disa y un edificio residencial, y la avenida La Constitución o autopista de conexión TF-4, incluida en el ámbito. Esta parte crece irregularmente al suroeste para incluir los suelos situados entre el Espacio Cultural El Tanque y las dos torres.

Es segundo espacio, Norte-Sur, se delimita entre la rotonda de entrada a la avenida Tres de Mayo, el trazado de las avenidas La Constitución y Víctor Zurita Soler, y su encuentro al Sur con el primer espacio rectangular. Por último, el ámbito extiende un brazo en dirección Sur incluyendo así parte de la avenida de La Constitución, aproximadamente hasta su encuentro con la avenida Manuel Hermoso Rojas.

El ámbito de la suspensión encierra una gran extensión de suelos vacantes y únicamente dos edificaciones: el actual Palacio de Justicia y un edificio de oficinas cuya ejecución no ha llegado a término. La gran mayoría de los suelos no se destinan a ningún uso en la actualidad, exceptuando el desarrollo de algunos usos temporales, como el depósito municipal de vehículos y un recinto destinado a la hostelería.

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Diversidad y Santa Cruz de Tenerife señalizarán los lugares de significación histórica para el colectivo LGTBI

Se colocarán placas de reconocimiento en el puente Serrador y el parque García Sanabria en el marco de la Estrategia para la Memoria Histórica de la disidencia sexual y de género de Canarias que impulsa la Dirección General de Diversidad

El director general de Diversidad del Gobierno de Canarias, Víctor M. Ramírez y la concejala de Participación y Diversidad LGTBI de Santa Cruz de Tenerife, Purificación Dávila, visitaron los lugares de la capital tinerfeña de significación histórica para el colectivo LGTBI y que serán señalizados con placas en recuerdo de los hechos y las personas que fueron reprimidas y perseguidas por su condición sexual y de género.

En concreto, los lugares que se significarán como parte de la memoria histórica serán el puente Serrador donde las mujeres trans ejercían la prostitución y eran reprimidas y perseguidas por la policía y el parque García Sanabria, un lugar de encuentro del colectivo y donde además se concentró y partió la primera manifestación del Orgullo en Canarias, en el año 1978.

El propósito de la Dirección General de Diversidad es hacer un reconocimiento y reparación de los y las disidentes sexuales y de género que sufrieron persecución durante la dictadura franquista en las diferentes ciudades canarias.

Se colocarán placas de reconocimiento en el parque García Sanabria y el Puente Serrador

Este proyecto, denominado como “Estrategia para la Memoria Histórica de la disidencia sexual y de género de Canarias”, está impulsado por la Dirección General de Diversidad y promueve la significación de lugares o monumentos.

Se trata de espacios que se convirtieron durante la dictadura y la transición democrática en lugares emblemáticos para la colectividad disidente, por ser espacios de encuentro y protección, así como sitios donde se ejerció el control y la represión estatal de manera contundente.

En opinión de Víctor M. Ramírez “estas iniciativas son un mecanismo de reparación y reconocimiento de las vidas de las personas que sufrieron persecución por sus identidades y orientaciones disidentes y del valor que tuvieron al convertirse en auténticas resistentes al régimen dictatorial y, en los primeros años de la transición, activistas en defensa de los derechos que históricamente les habían sido hurtados.”

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El Gobierno precinta 3 sedes de una organización de personas con discapacidad por vender lotería sin autorización

La Organización Nacional de Discapacitados Españoles y Europeos se enfrenta a sanciones que podrían alcanzar los 450.000 euros

El Servicio de Inspección del Juego del Gobierno de Canarias, acompañado por agentes del Cuerpo General de la Policía Canaria, precintó este 9 de febrero tres sedes de la Organización Nacional de Discapacitados Españoles y Europeos (O.N.D.E.E., antigua Organización Impulsora de Discapacitados, OID) por la venta de lotería para una serie de sorteos sin disponer de la autorización administrativa o título habilitante para el desarrollo de la actividad.

Las inspecciones se llevaron a cabo de forma simultánea en las oficinas de las delegaciones provinciales de la O.N.D.E.E. ubicadas en los municipios de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y Puerto de la Cruz.

Según las comprobaciones e investigaciones, en las citadas oficinas se realizaban actividades de comercialización y venta de productos de lotería para una serie de sorteos sin disponer de la autorización administrativa o título habilitante para el desarrollo de la actividad, procediéndose finalmente a adoptar como medida cautelar al cierre y precinto de los diferentes locales, así como a la incautación de un número de boletos, billetes y cupones correspondientes a los distintos sorteos.

La fabricación, distribución y comercialización de diversos productos de lotería sin haber obtenido la preceptiva autorización o título habilitante que para ello deben otorgar o bien la Administración autonómica o bien la Administración General del Estado, suponen una infracción muy grave a la Ley 8/2010, de 15 de julio, de los Juegos y Apuestas de Canarias, y/o a la Ley 13/2011, de 27 de mayo, de regulación del juego, lo que podría sancionarse con una multa de entre 10.001 y 450.000 euros.

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Satisfacción en el Gobierno por el inicio de la contratación de las obras de la zona de charcos de Valleseco

Infografía del proyecto litoral de Valleseco

El Consejo de Ministros autoriza el proceso para elegir la empresa que hará la remodelación de esa parte del litoral santacrucero, con un coste de 16,83 millones

Canarias participa en el convenio con 5,4 millones, mientras que el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife aporta 5,7, el Cabildo cuatro y la Autoridad Portuaria 1,5

El Gobierno de Canarias, a través de su portavoz y consejero de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad, Julio Pérez, mostró hoy su plena satisfacción por la decisión del Consejo de Ministros de ayer, martes 15 de diciembre, de autorizar a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife a abrir el proceso de contratación, vía concurso público, de la empresa o unión de ellas que ejecutarán las obras de defensa marítima y ordenación de la zona de charcos en el barrio de Valleseco, en la capital tinerfeña. La propuesta la elevó al Consejo de Ministros el departamento de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, que dirige José Luis Ábalos, con lo que se impulsa una iniciativa pública que pretende generar un espacio de interacción entre el puerto de Santa Cruz de Tenerife y su ciudad tras la puesta en marcha del proyecto urbanístico Sol y Sombra.

Esa fase de los trabajos cuenta con un presupuesto de 16,83 millones de euros, de los que 5,4 los aporta la Comunidad Autónoma de Canarias. El convenio de colaboración entre las cuatro administraciones participantes, firmado el 21 de noviembre de 2019, en un acto al que asistió el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, se completa con los 5,7 millones que destina el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, los cuatro que desembolsa el Cabildo tinerfeño y el millón y medio que corresponde a la Autoridad Portuaria.

Estas obras han sido reclamadas durante más de 30 años por los vecinos del barrio de Valleseco. Tienen un plazo inicial de ejecución de 24 meses y permitirán recuperar un espacio abandonado desde hace mucho tiempo para el uso público. Esto dotará a la ciudad y, en concreto, al enclave de Valleseco, de nuevas áreas para el recreo, el ocio y el disfrute del mar, siempre según lo definido por el artículo 72 del Texto Refundido de la Ley de Puertos y tras el informe favorable de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y el Mar, dependiente del Ministerio de Transición Ecológica, de septiembre de 2018. Asimismo, se sigue lo fijado por el Plan Especial del Puerto de Santa Cruz para Valleseco.

Para la recuperación de esa parte del litoral urbano, se prevé crear diversos diques de defensa que protejan la zona de ocio del oleaje, así como nuevos muelles, áreas de solarium, paseos, jardines y pequeñas edificaciones para servicios a la ciudadanía. La actuación se desarrollará desde la explanada de Capitanía Marítima y la torre de control hasta el muelle que acoge las instalaciones del Centro Insular de Deportes Marinos (Cidemat).

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Marta Solís adelanta temas inéditos de su nuevo disco ‘Canto y semilla’ en el Espacio La Granja

Marta Solis - video clip La sombra (canto y semilla)

El concierto de la compositora e intérprete tinerfeña será este sábado 17 de octubre, en formato sexteto.

Marta Solís, una de las compositoras e intérpretes tinerfeñas más aplaudidas en el ámbito nacional e internacional, ofrecerá este sábado, 17 de octubre, un concierto en el Espacio La Granja en el que se podrá disfrutar de un adelanto de ‘Canto y semilla’, su nuevo trabajo discográfico. Acompañada por destacados músicos, la cantante comparece en formato sexteto para compartir también con el público algunos de los temas de más éxito de sus otros discos: ‘Nido’ y ‘La llama en la distancia se apaga’.

Marta Solís es añoranza en su música y en su voz. En sus composiciones fluyen soterradas la “magua” y la “saudade” de la música de la Macaronesia. Será por tanto un concierto íntimo, una velada en la que mostrará una vez más que para ella cantar ‘es mi manera de mostrar el alma’.

Las entradas están disponibles en la web del Espacio La Granja, y en la taquilla una hora antes de la función, si bien se recomienda adquirirlas de forma preferente por la plataforma online, siguiendo las indicaciones de prevención sanitaria. El precio es de 10 euros. El concierto comenzará a las 20.30 horas, y el aforo es limitado

La cantautora subirá al escenario acompañada de los músicos Mon Cabrera (guitarra española), Diego Expósito (piano), Román Brito (contrabajo), Cristina Padrón (violín) y Amílcar Mendoza (batería y percusiones).

Natural de Tenerife, Marta Solís ultima actualmente su cuarto trabajo, un proyecto crowdfunding lleno de “canciones artesanas e historias de cuando sólo había tierra y un hogar labrado en el silencio de los campos”. En sus temas se “arremolinan astillas, polvo de luces y sombras, plateadas memorias y caminos curtidos”.

Premiada como compositora e intérprete nacional e internacionalmente, Marta Solís fue ganadora del Festival de Benidorm 2002 y ha recibido otros primeros premios en 2004, 2005, 2017, 2018 y 2019.

Ahora son más de cincuenta los escenarios que ha visitado Solís con su última gira de actuaciones repartidas entre Canarias, Madrid, Barcelona, Colombia, Marruecos y Finlandia.

Tema ‘La sombra’, del nuevo disco ‘Canto y semilla’:

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El Espacio La Granja estrena su escenario de 360º con ‘El arte de la mentira política’, de Profetas de Mueble Bar

Escena de 'El arte de la mentira política'

Parte del público podrá disfrutar por primera vez de esta experiencia sentado sobre el escenario, este sábado 26 de septiembre.

El Espacio La Granja estrenará esta semana su escenario de 360º con ‘El arte de la mentira política’, una de las últimas producciones de la veterana compañía Profetas de Mueble Bar. Con esta nueva fórmula, parte del público podrá ver la obra sentado en el propio escenario, a través de unas gradas modulares instaladas en la caja escénica. Será toda una experiencia para espectadores y equipo artístico, que se podrá disfrutar este sábado 26 de septiembre, a las 20.30 horas, en este escenario de Santa Cruz de Tenerife.

Sobre el escenario estarán también los actores Fernando Navas, Carmelo Alcántara y Juan Ramón Pérez, directores de Profetas de Mueble Bar, intérpretes de esta comedia para oír, ver, reír, disfrutar y, sobre todo, reflexionar sobre el mundo del poder. “¿Tiene derecho el gobierno a mentir al pueblo con un fin saludable? ¿Qué tipo de mentiras se usan para conseguir tal fin? ¿Has oído hablar de los Bonum honesto, útil y agradable? ¿Y de las mentiras de Maravilla y Terror? ¿Tenemos todos derecho a la verdad política?”, son algunas de las cuestiones que plantea este texto teatral.”

Las entradas están disponibles en www.espaciolagranja.com y en la taquilla una hora antes de la función, pero se recomienda la compra digital de forma preferente, siguiendo las normas de prevención sanitaria. El precio es de 10 euros para cualquiera de las 114 localidades disponibles, de las que 50 están en la propia caja escénica.

‘El arte de la mentira política’

Con 40 años sobre el escenario, Profetas ofrece en esta ocasión una obra escrita por el joven autor canario Luis O’Malley a partir de un texto original de Jonathan Swift, el famoso escritor de cuya pluma salió hace 300 años ‘Los viajes de Gulliver’. Una pieza que, pese a pertenecer en un contexto político y social del siglo XVIII, diferente al nuestro, mantiene su vigencia y actualidad.

La compañía se pregunta “¿es el político el único con derecho a la mentira política? En esta nueva versión de Luis O`Malley, sobre el que Profetas asegura que “pertenece a la pléyade de los que pronto serán llamados primera generación de autores del siglo XXI”, el público podrá conocer algunas de las claves de este arte de la mentira que revelarán estos grandes actores canarios.

Escenario 360º

Las respuestas a estos planteamientos se podrán ver y escuchar desde diferentes puntos de la sala, en formato casi circular, pues los actores estarán rodeados de público. Esta fórmula escénica es una de las novedades incluidas por el área de Cultura del Gobierno de Canarias a la hora de diseñar el nuevo proyecto cultural del Espacio La Granja, escenario que se encuentra ubicado desde hace pocos meses en la Casa de la Cultura de la capital tinerfeña, junto al parque del mismo nombre.

Un escenario versátil que destaca especialmente por la amplitud de su caja escénica, singularidad que permite mediante gradas modulables contar con distintas disposiciones del espacio escénico y del aforo, y que puede albergar en el escenario a parte del público. Esta será la primera ocasión que se podrá probar esta fórmula.

Profetas del Mueble Bar

Profetas de Mueble Bar es una compañía de teatro creada en 1980, evolución natural del denominado grupo teatral POLL-NUD (1974-1980). Fundada en el archipiélago canario y con más de 50 espectáculos a sus espaldas, Profetas de Mueble Bar se distingue por sus personales propuestas teatrales. Su trayectoria hace gala de una especial atención a los autores contemporáneos, aunque no desprecia los grandes clásicos, especialmente del siglo XX. Una rica y particular imaginería, ágiles puestas en escena y una libérrima mezcla de géneros, junto con su singular humor, conforman su innegable sello. Sus cofundadores y actuales componentes son Juan Ramón Pérez, Fernando Navas y Carmelo Alcántara, que dirigen también esta última pieza.

Con un longevo recorrido profesional y una gran presencia en el panorama cultural de las Islas Canarias, entre sus obras más destacadas se encuentran ‘Misericordia’ (2019), adaptación de la clásica novela de Benito Pérez Galdós; ‘El arte de la mentira política’ (2018), una crítica a la pedantería con gran sentido del humor; ‘El muerto al hoyo y…’ (2017), comedia presentada como canto a la liberación de la mujer; y ‘Corredera (2016)’, un histórico viaje por la vida del icónico teldense Juan García Suárez. La compañía también ha ofrecido numerosas funciones infantiles como las populares ‘El pastor mentiroso’ (2017) y ‘La Cenicienta o el triunfo de la bondad’ (2015).

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Canarias trabaja con las autoridades portuarias en un corredor marítimo seguro para el turismo de cruceros

El consejero de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Sebastián Franquis, y el de Sanidad, Blas Trujillo, se reúnen con los presidentes de las autoridades portuarias de Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife para coordinar los protocolos sanitarios que se exigirán a las navieras que quieren operar en las Islas y poder recuperar a 400.000 cruceristas a partir de otoño

Entre las medidas de seguridad que se reclamarán a las compañías se encuentra contratar un seguro para todos los cruceristas que cubra sus gastos en el caso de alguna incidencia por coronavirus, la de revisar y desinfectar los barcos después de cada viaje o que los barcos no superen el 60 o 70% de su capacidad

 

El Gobierno de Canarias y las autoridades portuarias de las dos provincias canarias han acordado hoy poner en marcha un comité técnico para establecer un protocolo de medidas sanitarias que se exigirán a las compañías de turismo de cruceros que operan en las Islas con la finalidad de crear un corredor marítimo seguro para los cruceros y reactivar a este sector que se encuentra en suspenso desde que se limitó la movilidad a causa de la crisis sanitaria del COVID-19. Este corredor marítimo seguro permitiría la reactivación del sector este mismo otoño y de esta forma poder recuperar a algo más del 40% de turistas que habitualmente solían visitar las islas en crucero, es decir, a unos 400.000 visitantes entre octubre de este año y mayo de 2021.

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, junto al consejero de Sanidad, Blas Trujillo, y los presidentes de las autoridades portuarias de Las Palmas, Luis Ibarra, y la de Santa Cruz de Tenerife, Carlos González, han decidido crear un comité técnico con los especialistas de Salud Pública para establecer todas las medidas sanitarias necesarias que se exigirán a las navieras para garantizar la seguridad tanto de los tripulaciones como de los turistas de cruceros y la de los residentes en las Islas, y situar a Canarias también como un referente de seguridad y confianza a nivel internacional en el turismo de cruceros. Ambas autoridades portuarias informaron a los consejeros regionales que cinco compañías internacionales de cruceros, y con amplia experiencia en las Islas, se han interesado por activar este tipo de viajes con sus barcos realizando cruceros sólo y exclusivamente entre los puertos del Archipiélago.

“Es una buena noticia porque las navieras ven que Canarias es una zona con una amplia seguridad sanitaria donde poder desarrollar su actividad, que Canarias ofrece todas las garantías desde el punto de vista sanitario para llevar a cabo este tipo de turismo”, aseguró el consejero Franquis, “son empresas europeas y los turistas que traerían serían únicamente europeos, por tanto, cumplirían con todas las exigencias sanitarias que estamos planteando, y una vez nos confirmen que se cumplen todas esas exigencias, trasladaremos al Gobierno de España, que es en definitiva quien tiene que dar la autorización, que permita la apertura de nuestros puertos al turismo de cruceros”.

Entre las medidas que se les exigirán a las compañías de cruceros para garantizar tanto la seguridad de los residentes en las Islas como la de los ocupantes de estos barcos está la de suscribir un seguro por parte de las navieras que cubra todos los gastos de los cruceristas que puedan resultar contagiados por el COVID-19. “Se trata de garantizar que los cruceristas tengan cubiertos todos los gastos derivados de una incidencia por coronavirus: repatriación, gastos médicos y estancias en cuarentena”, explicó el consejero Franquis.

Además de los controles que ya se realizan habitualmente a todos los viajeros que entran en Canarias por vía aérea, que es por donde llegarán los cruceristas a los puertos base, se exigirá, entre otras, que los barcos no superen el 60 o 70% de su capacidad, que amplíen sus plantillas sanitarias a bordo, la limpieza y desinfección de los barcos después de cada viaje, o establecer un protocolo de seguimiento de las naves cada vez que atraquen en un puerto de las Islas.

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Torres anuncia en la firma del convenio del litoral de Valleseco que las obras se iniciarán antes de final de año

Ordenación del litoral de Valleseco

El presidente de Canarias afirma en la rúbrica del acuerdo que permite el desarrollo de la playa de charcos en esa zona de Santa Cruz, el llamado proyecto ‘Sol y sombra’, que “hoy se produce un acto de justicia que los vecinos han pelado durante 30 años”

La alcaldesa de la capital tinerfeña, Patricia Hernández, agradece a los vecinos de “Valleseco la lucha que han mantenido para que este proyecto se convierta en realidad”; “ese empuje ha permitido que hoy estemos firmando el convenio”

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, anunció este jueves, 21 de noviembre, que el inicio de las obras del proyecto de ordenación del litoral de Valleseco se producirá antes de que finalice este año. Torres hizo estas declaraciones en la intervención que supuso el cierre al acto oficial de firma del convenio de colaboración que permitirá el desarrollo en esa zona costera de Santa Cruz de Tenerife de la llamada playa de charcos, una intervención recogida en el proyecto Sol y Sombra. Se trata de la primera fase en la ordenación proyectada en ese tramo del litoral capitalino.

El jefe del Ejecutivo autonómico también afirmó que ahora se produce un “acto de justicia que los vecinos han pelado durante 30 años”. Torres calificó de “obra capital” para la ciudad santacrucera el proyecto Sol y Sombra, e indicó que tras esa firma la nueva inversión pública ya se convierte “en una realidad que nadie podrá parar”. Las obras empezarán antes de 2020 y en ello sin duda tiene mucho que ver el “magnífico empuje” que ha dado a este trámite administrativo “complejo” el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria en la provincia tinerfeña, Carlos González.

En la rúbrica del acuerdo a cuatro bandas, el que posibilita la financiación de la futura playa de charcos de Valleseco con un gasto público de 16,6 millones de euros, participaron el presidente del Gobierno de Canarias; la consejera de Turismo, Industria y Comercio del Ejecutivo autonómico, Yaiza Castilla; el presidente del Cabildo de Tenerife, Pedro Martín; la alcaldesa de Santa Cruz de Tenerife, Patricia Hernández, y el ya mencionado presidente de la Autoridad Portuaria tinerfeña. En la cita también estuvo representado el pueblo de Valleseco, vecinos que han sido los principales promotores de la ordenación de esa parte del litoral chicharrero.

Ordenación del litoral de Valleseco
Foto de familia durante el acto de la firma.

La alcaldesa Patricia Hernández agradeció a los vecinos de “Valleseco la lucha que han mantenido para que este proyecto se convierta en realidad” y además se refirió al “empuje ciudadano, que es el que ha permitido que hoy estemos firmando el convenio” que conducirá al inicio de las obras.

Hernández se congratuló del acuerdo alcanzado y dijo que este acto “es el paso previo a una Santa Cruz que cada vez se abre más al mar, algo de lo que tanto hemos hablado y sobre lo que tan poco hemos hecho”. La alcaldesa añadió que “estaremos atentos, empujando, para que en poco tiempo nos podamos bañar en los charcos de Valleseco”.

El presidente del Cabildo de Tenerife indicó que lo firmado hoy es “el principio del cambio en esa parte del litoral” capitalino, valoró el trabajo del presidente de la Autoridad Portuaria, gran conocedor de estas actuaciones en la costa, y confió en que el nuevo proyecto convierta ese lugar de Valleseco en una “seña de identidad en la ciudad”. También se dirigieron al público asistente la consejera de Turismo y el titular de Puertos de Tenerife.

Una iniciativa con papeles firmados desde 2005

Este proyecto inversor inicia su andadura en el año 2005, cuando se suscribió el protocolo general de colaboración entre la Dirección General de Costas (actual Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar), la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife sobre las acciones a desarrollar en el litoral de Valleseco.

Ordenación del litoral de Valleseco
Infografía.

La propuesta Sol y Sombra, de Casariego Guerra Arquitectos, obtuvo el primer premio en el concurso de ideas convocado en el año 2005 por la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife en colaboración con la Dirección General de Costas y el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife y con la participación de la Asociación de Vecinos de Valleseco y otras instituciones de la capital tinerfeña.

Tras la redacción del proyecto básico del área funcional de Valleseco, hecha entre 2006 y 2007, la Secretaría de Estado de Medio Ambiente emite la declaración de impacto ambiental (DIA), en 2012, del Proyecto de Ordenación del Área Funcional de Valleseco. Luego, es en 2017 cuando se aprueba inicialmente la modificación del Plan Especial del Puerto de Santa Cruz de Tenerife-Litoral de Valleseco, tras informe ambiental estratégico y favorable emitido por la Comisión de Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Canarias (COTMAC). Esa modificación del Plan Especial dispone la ordenación pormenorizada del ámbito de la playa de charcos en una primera fase y remite la playa de arena a un Plan Especial complementario.

La ordenación diseñada en el proyecto ‘Sol y Sombra’

La playa de charcos de Valleseco, tal y como se define en la propuesta Sol y Sombra, consiste en un espacio libre y público para el baño, esparcimiento y actividades deportivas, con diferentes posibilidades de disfrute del mar.

Su diseño parte de criterios de integración paisajística, atendiendo a la configuración de las laderas de Anaga; a la articulación del área en el litoral de la ciudad, con atención especial al barrio de Valleseco y propiciando la adecuada accesibilidad peatonal; a la solución para el contacto con la vía de servicio del Puerto capitalino, y al máximo aprovechamiento de los recursos y la atención a las futuras labores de mantenimiento.

Este proyecto se marca como objetivos integrar el frente marítimo para validar la apertura de la ciudad al mar y recuperar así el uso y disfrute de ese litoral para los ciudadanos. Con ello se pretende también reconvertirlo y adaptarlo a actividades recreativas dotacionales para usos de carácter urbano que resulten compatibles y complementarias a la ordenación del sistema de tráficos rodados y peatonales.

Financiación a cargo de cuatro administraciones públicas

Entre las actuaciones previstas en la playa de los charcos se encuentra la creación de una zona de baño, zona de paseo y relación, pasarelas peatonales, una ladera verde, una plaza sur y una plaza norte. Contará con pantanales ubicados junto a las defensas marítimas, cuya función será la de delimitar las zonas de baño y de deporte. Se trata de superficies de madera tropical sobre estructura de aluminio marino, ancladas al fondo del mar a partir de micropilotes.

Las defensas marítimas estarán colocadas a modo de islas delimitando la zona de mar calmado para uso y disfrute del público, y en forma de ‘L’ hacia el norte para proteger a la actividad del baño y a las embarcaciones de recreo en su entrada y salida del litoral.

El proyecto cuenta con una inversión de 16,6 millones (sin IGIC), de los cuales la Autoridad Portuaria tinerfeña aporta 1,5 millones; el Cabildo de Tenerife, cuatro; el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, 5,7, y el Gobierno de Canarias, a través de la Consejería de Turismo, Industria y Comercio, 5,4. El plazo de ejecución del proyecto será de 24 meses (dos años), a partir de la adjudicación y el inicio de las obras. La licitación de la primera fase de la obra, la denominada playa de charcos, correrá a cargo de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.

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La Dirección General de Justicia promueve la eficiencia energética en la sede judicial de Santa Cruz de Tenerife

El director general, Cesáreo Rodríguez, anuncia la instalación de un punto de recarga para vehículos eléctricos para las personas usuarias de los órganos judiciales de Santa Cruz de Tenerife

La Dirección General de Relaciones con la Administración de Justicia del Gobierno de Canarias, que dirige Cesáreo Rodríguez, anuncia la puesta en marcha de un punto de recarga para vehículos eléctricos para personas usuarias de los órganos judiciales de Santa Cruz de Tenerife, iniciativa impulsada desde este centro para promover la eficiencia energética.

En ese sentido, Rodríguez explica que el objetivo es aumentar la eficiencia energética de los vehículos de carretera y contribuir a la reducción del CO2 en el transporte, por lo que la Administración busca fomentar el uso de vehículos eléctricos, incluyendo los eléctricos ligeros, para lo que resulta conveniente la implantación de una infraestructura de red que permita la entrega de energía a través de puntos de recarga eléctrica en condiciones de seguridad dentro de la Normativa Técnica vigente.

En concreto, el punto exterior para recarga de vehículos eléctricos se encuentra en el margen izquierdo de la calle Dr. Antonio Perera Reyes, dentro de las plazas reservadas a los servicios judiciales.

Este punto de recarga permite la conexión de vehículos híbridos y eléctricos enchufables mediante conector estándar en un modo de carga semi-rápida (32 Amperios). Para su uso restringido se precisa la habilitación por parte de esta Dirección General mediante la entrega de una tarjeta de proximidad con clave personalizada para la activación de la conexión y el suministro de carga que se precisen, toda vez que sin la misma no se permite su uso.

Como complementación del sistema, el punto de recarga dispone de comunicación vía módem 3G para el registro energético y los consumos que se realicen, incluso monitorización en tiempo real, así como la posibilidad de configurar parámetros como controles horarios de uso.

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