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Vivienda autoriza una inversión de 31 millones de euros para la compra de 323 viviendas protegidas

El Instituto Canario de la Vivienda transfiere al organismo público 31 millones de euros para la compra de 323 viviendas destinadas al alquiler social en toda Canarias

La inversión generará más de 1.745 empleos directos, indirectos o inducidos a corto plazo, dinamizando así la economía de Canarias y cumpliendo con uno de los objetivos recogidos en el nuevo Plan de Vivienda

Además, se pondrá en marcha el Plan de Rehabilitación del parque público, para lo que se destinará una partida de 7,5 millones de euros que permitirá actuar en 3.463 viviendas de todas las islas

Franquis ha puesto en valor el Plan de Vivienda que está sirviendo para aumentar el parque público de viviendas y, por otro, generar empleo y actividad económica que permita dinamizar la economía canaria.

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, a través del Instituto Canario de la Vivienda, ha autorizado la transferencia de 31 millones de euros a Visocan para la adquisición de 323 viviendas protegidas en régimen de alquiler en toda Canarias.El presupuesto de licitación asciende a 31.100.049,24 y el plazo de ejecución dependerá del nivel de acabado de las viviendas. En consonancia con el Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025, las 323 viviendas se comprarán en virtud de la encomienda de gestión a Visocan, como organismo público encargado de la gestión de diferentes programas del Plan.Estas actuaciones tienen como objetivo la adquisición de viviendas no finalizadas, con el fin de destinarlas a un alquiler social para las familias más vulnerables económicamente, permitiendo dar una respuesta inmediata a la demanda actual de vivienda en Canarias.

La distribución por Islas

Gran Canaria contará con la adquisición de 89 viviendas; en Fuerteventura serán 44, y en Lanzarote 19 inmuebles.

Por otro lado, se prevé la compra de 96 casas en Tenerife; en La Palma 36 viviendas; en La Gomera se adquirirán 22 viviendas y, finalmente, en El Hierro 17 inmuebles.

Está inversión en viviendas inacabadas generará más de 1.745 empleos directos, indirectos o inducidos a corto plazo, dinamizando así la economía de Canarias y cumpliendo con uno de los objetivos recogidos en el nuevo Plan de Vivienda de Canarias 2020-25. Así lo ha destacado el consejero Sebastián Franquis, quien asegura que “ya estamos dando los primeros pasos de este nuevo Plan, mediante la aprobación del Decreto Ley de Medidas Extraordinarias en materia de vivienda, la puesta en marcha de la nueva convocatoria para las ayudas al alquiler de viviendas 2020-21 y, ahora, la coordinación con Visocan para la adquisición de viviendas protegidas” señala Franquis, “lo que supone cumplir con dos urgencias recogidas en este Plan: aumentar el parque público de viviendas para paliar la actual emergencia habitacional atendiendo a las familias más vulnerables o con menos recursos y, por otro, generar empleo y actividad económica que permita dinamizar la economía canaria, tan necesario en estos momentos por la actual crisis sanitaria”.

El proyecto contempla que los procesos de adquisición puedan realizarse de forma inmediata a través de la compra de promociones de estas 323 viviendas, lo que permitirá aumentar la oferta de viviendas sin un consumo adicional de suelo ni afectar al mercado privado y, a su vez, dar una respuesta rápida institucional para quienes se encuentren en una situación de urgencia habitacional corrigiendo los desajustes del mercado del alquiler en determinadas zonas de Canarias, en las que hay una enorme dificultad para el acceso a la vivienda en régimen de alquiler por la escasez de oferta y el incremento de los precios.

Además, Visocan pone en marcha el Plan de Rehabilitación del parque público para lo que se destinará una partida de 7,5 millones de euros que permitirá actuar en 3.463 viviendas de todas las islas.

Franquis ha señalado que, cuando se habla del Plan de Vivienda, se habla “de algo tan importante como garantizar el acceso a la vivienda a un precio asequible, rehabilitar nuestro patrimonio arquitectónico, regenerar espacios urbanos, reducir los efectos del cambio climático con edificios más saludables, en definitiva fomentar la cohesión social y territorial.

Vivienda realiza el primer pago anticipado de la ayuda del alquiler por Covid-19 a desempleados y en ERTE

Estas transferencias concluirán a finales de este mes y permitirán el ingreso de la mitad de la subvención a más de 2.500 familias

 

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, como había anunciado la semana pasada, ha comenzado hoy, 19 de enero, con el abono del 50% anticipado de la subvención concedida en la ayuda al pago del alquiler por la crisis sanitaria de la Covid-19. Esta medida aprobada en el reciente Decreto Ley de Medidas Extraordinarias y Urgentes en materia de viviendas concederá, a quienes aún se encontrasen en situación de ERTE o desempleo a fecha del pasado 31 de diciembre, un importe medio de 1.365 euros correspondientes al 50% de su subvención, permitiendo a las personas beneficiarias cobrar la ayuda sin tener que esperar a completar toda la tramitación administrativa necesaria.

Gracias a esta medida, el Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI) agilizará el ingreso a más de 2.500 familias que recibirán la cuantía completa al justificar su situación económica. Con esta primera transferencia se inicia así el pago a una media de 360 personas por día, proceso que se dará por concluido a finales de mes de enero.

La ayuda al pago del alquiler por Covid-19 se activó en mayo con una aportación inicial del Estado de 5,3 millones de euros. El Gobierno canario, consciente de la realidad económica y social de las Islas decidió en ese mismo momento aumentar con recursos propios las ayudas hasta alcanzar los 8 millones de euros, fondo que fue ampliado con más recursos propios hasta en cuatro ocasiones más, hasta un total de 20,6 millones para el pago de estas ayudas al alquiler.

De esta forma, el Ejecutivo regional aporta el 74% de toda la partida de estas ayudas extraordinarias colocando a Canarias en la segunda Comunidad Autónoma que más fondos propios ha aportado a estas ayudas con 15,3 millones de euros.
Estos incrementos de los fondos para las ayudas extraordinarias al alquiler a los afectados por COVID ha permitido ampliar el número de beneficiarios hasta llegar a más de 7.500 familias, unas 1.500 más que las previstas cuando se inició el pago a principios de octubre.

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Vivienda presenta la nueva convocatoria de las ayudas al alquiler de la vivienda 2020-2021

Se destinará un presupuesto de 17.500.000 euros para favorecer el acceso a una vivienda en régimen de alquiler, mediante el pago de un 40% o 50% del importe de arrendamiento

Las solicitudes se podrán presentar a partir del 18 de enero y hasta el próximo 5 de marzo, de manera presencial o telemática

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias presenta una nueva ayuda al alquiler de la vivienda para 2020-21, a través del Instituto Canario de la Vivienda, con un presupuesto de 17.500.000 euros y con la colaboración, en su financiación, con el Ministerio de Movilidad, Transportes y Agenda Urbana. Esta subvención está destinada a garantizar el acceso a una vivienda en régimen de alquiler a los sectores de población de Canarias más vulnerables o aquellos jóvenes que deseen acceder a sus primeros inmuebles. Con la convocatoria de esta ayuda se podrá en marcha, este próximo 18 de enero, uno de los primeros programas del nuevo Plan de Vivienda de Canarias 2020-25

Los principales destinatarios de estas ayudas serán aquellas personas mayores de edad y residentes en España que cuenten con un contrato de alquiler de vivienda en Canarias y que cumplan el límite de precio arrendamiento y unas condiciones de ingresos determinadas. Dentro de los perfiles de personas solicitantes, esta ayuda priorizará a las familias numerosas o monoparentales; a unidades de convivencia que incluyan a víctimas de violencia de género o unidades de convivencia que incluyan a personas con diversidad funcional con un grado igual o superior al 33%.

Sebastián Franquis: “Ponemos en marcha uno de los programas más importantes del Plan de Vivienda de Canarias porque no sólo construimos y rehabilitamos vivienda, también ayudamos a las familias que estén en una situación de vulnerabilidad social y económica a pagar parte de su alquiler, ya que somos conscientes que la demanda de vivienda en Canarias es mucho mayor”.

Las subvenciones se dividirán en dos líneas de ayudas, por un lado, las de alquiler general y para mayores de 65 años que podrán subvencionar hasta un 40% o un 50% en el caso de que todas las personas de la unidad familiar superen los 65 años. Por otro, las ayudas al alquiler destinadas a menores de 35 años que podrán subvencionar hasta el 50% de la renta por el inmueble y, excepcionalmente, podrán convivir en el mismo personas de más de 35 años dependientes.

A quienes resulten beneficiarios de esta convocatoria se les subvencionará los recibos del alquiler comprendidos entre el periodo del 1 de enero de 2020 y hasta el 31 de diciembre de 2021. El consejero Sebastián Franquis ha recordado que “será un requisito indispensable” indicar en la solicitud de estas ayudas qué modalidad es la elegida (ayuda al alquiler general y para mayores de 65 años o la ayuda para menores de 35 años) para proceder a su baremación por parte del Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI).

Para poder solicitar esta ayuda los ingresos de la unidad de convivencia deberán ser iguales o inferiores a 3 veces el IPREM (Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples) exceptuando ciertos casos puntuales, como familias numerosas o con miembros con diversidad funcional, que podrán alcanzar 4 o 5 veces el IPREM.

Modalidad de solicitud

Todas estas solicitudes se podrán presentar desde el próximo 18 de enero y hasta el 5 de marzo tanto de forma presencial como telemática a través del Instituto Canario de la Vivienda o las oficinas de las Cámaras de Comercio de Canarias, con las que se ha llegado a un acuerdo para la prestación de servicios para esta convocatoria de ayuda. Ante la actual crisis sanitaria por la Covid- 19 y al fin de lograr una tramitación ágil y eficiente, el ICAVI priorizará la modalidad de presentación telemática para la que se ha preparado una amplia cobertura de atención. En esta modalidad quien no tenga certificado de firma electrónica o dni electrónico, podrá darse de alta sin dificultad en el sistema Cl@ve Permanente o mediante el teléfono 012, dependiente del Gobierno de Canarias, para solicitar este proceso. Una vez obtenida la Cl@ve Permanente se deberá solicitar cita en la sede de la Cámara de Comercio de su Isla o el ICAVI para, desde allí, cumplimentar y presentar electrónicamente su solicitud de ayuda al alquiler.

En el caso que se opte por la presentación presencial, ésta se realizará preferentemente, en las oficinas de las Cámaras de Comercio de Canarias o del Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI) previa solicitud de cita previa a través del Teléfono 012, o en cualquiera de los registros previstos en la normativa del procedimiento administrativo. La información general, sobre la forma y presentación de solicitudes, se podrá obtener en la página web del ICAVI (https://www.gobiernodecanarias.org/vivienda/), llamando al Teléfono 012, o en las Cámaras de Comercio de Canarias.

La participación de la Cámara de Comercio forma parte de un acuerdo firmado con las cuatro organizaciones camerales del Archipiélago que establece que las Cámaras serán entidades colaboradoras para la prestación de los servicios de recogidas de las solicitudes de los ciudadanos que demanden una ayuda al alquiler general, ampliando personal y medios técnicos al Instituto Canario de la Vivienda.

Franquis destaca que el Gobierno de Canarias “está trabajando en un anteproyecto, que lo está desarrollando la Consejería de Servicios Sociales, donde está previsto que dentro de la Renta para la Ciudadanía se cree un complemento para la vivienda”, afirma el consejero quien incide en que “el objetivo es que esta ayuda forme parte de ese complemento, por tanto, podría ser la última convocatoria de esta subvención, ya que lo deseable es que se convierta en una prestación económica que se pague de forma mensual”.

Vivienda aprueba el pago anticipado de la ayuda al alquiler por la Covid-19 a quienes continúan en ERTE o desempleo

El Decreto Ley de Medidas Extraordinarias y Urgentes en materia de Vivienda agilizará la aplicación del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025

Se establece un marco básico para el régimen legal de las viviendas protegidas y se adecua la Ley de Vivienda a las necesidades actuales del Plan

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presentado hoy las novedades del Decreto Ley de Medidas Extraordinarias y Urgentes en materia de Vivienda, que busca dar una respuesta ágil a la emergencia habitacional que padece la sociedad canaria desde hace más de ocho años y que se ha visto acrecentada en los últimos meses por la crisis sanitaria y económica derivada de la Covid-19.

Por este motivo, la Consejería aprueba en este Decreto el abono del 50% anticipado de las ayudas ya concedidas para el pago del alquiler de las personas afectadas por la crisis sanitaria de la COVID-19. Con esta medida, se conseguirá agilizar el pago a unas 2.500 solicitudes de quienes aún se encuentren afectados por ERTE o desempleo abonándoles, de forma anticipada, el 50% de la subvención. El resto de la ayuda será ingresada una vez se justifique al completo su situación económica.

De esta forma, los beneficiarios que cumplan dichos requisitos no tendrán que esperar a completar toda su información económica para empezar a cobrar la ayuda, como sucede en la actualidad. El consejero Sebastián Franquis ha destacado que “desde el pasado año, el Instituto Canario de la Vivienda ha ido concediendo ayudas, -entorno a las 280 ya han sido abonadas-, pero somos conscientes de que el proceso interno es un trabajo muy lento, y una medida de esta naturaleza, de carácter extraordinario, requiere soluciones inmediatas”.  El consejero ha adelantado que “a partir del próximo martes, 19 enero, ingresaremos el 50% de la subvención a aquellas familias que, a 31 de diciembre de 2020, se encuentren en situación de desempleo o ERTE”.

Además de esta medida, el Decreto Ley se marca dos objetivos diferenciados: por un lado, establecer el marco básico de las viviendas protegidas para su desarrollo posterior en los programas del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025. Por otro, la modificación de la Ley de Vivienda que permitirá dotar de mayor agilidad a las futuras políticas de vivienda que se contemplan en dicho Plan, con un doble fin: cubrir las necesidades en materia de vivienda y contribuir a la recuperación económica a través de la construcción y rehabilitación.

Un marco legal básico para las viviendas protegidas

El marco de régimen legal básico de las viviendas protegidas se fijará en el caso de viviendas de promoción pública un precio de alquiler de 228 euros, mientras que en el caso de las viviendas de promoción privada se podrán diferenciar dos casos: el de régimen especial que se aplicará a aquellos hogares que no superen 2,5 veces el IPREM o que sus ingresos anuales no superen los 18.798 euros al año y el régimen general que se aplicará a los hogares que no superen 4 veces el IPREM, es decir, que ingresen menos de 31.634,4 euros anuales. Además, se fijarán precios máximos al alquiler para estas viviendas de promoción privada, diferenciándose entre las de régimen especial que se fijará en 380,47 euros y en general que será de 441,34 euros por una casa de 75 metros cuadrados.

El plazo de duración del régimen legal de las viviendas protegidas se mantiene en 30 años, sin posibilidad de descalificación, pero se establece la posibilidad de la recalificación a alquiler de las viviendas que eran inicialmente para venta.

Ley de Vivienda

En cuanto a la modificación de la Ley de Vivienda se centrarán en varios artículos, destacando el art.6 que iguala el papel de los municipios al de los Cabildos, lo que permitirá asumir a estas administraciones locales ciertas partes o actuaciones del Plan de Vivienda en su propio municipio (siempre previo acuerdo con el propio Instituto Canario de la Vivienda) dando como resultado la agilización del procedimiento. También se modificará el procedimiento de adjudicación de viviendas, a través del artículo 47, permitiendo que las adjudicaciones de las viviendas protegidas pasen de ser por sorteo a adjudicarse por concursos en base a criterios determinados por la Consejería como pueden ser el nivel de renta; los miembros de la unidad familiar o la antigüedad en el registro de demandantes, “siendo más justo para quienes resulten beneficiarios”, destacó el consejero.

Por tanto, las novedades de este Decreto Ley ofrecen un objetivo doble, como ha destacado Sebastián Franquis: “combatir la emergencia habitacional que existe en Canarias, ya que desde hace ocho años no se acometen obras de construcción de vivienda, y generar inyección económica, con impulso al sector de la construcción, que permitirá crear empleo, en torno a los 24.000 en los próximos años; pero no solo en construcción, sino también en rehabilitación, reforzado por el Plan de Rehabilitación a nivel estatal, que el Gobierno de España ya ha aprobado en los PGE 2021, y que destina a Canarias 60 millones de euros- exclusivamente para rehabilitación”.

De esta forma, el Decreto Ley permitirá ejecutar los programas recogidos en el nuevo Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025, dotado con 664 millones de euros que se destinarán, entre otros, a la construcción y adquisición de nuevas viviendas sociales, a la reforma del parque de viviendas de las islas y a distribuir ayudas a las familias más vulnerables para hacer frente a los alquileres de sus viviendas.

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El Gobierno de Canarias y el Estado activan un comité técnico para el rescate del barco encallado en Agaete

El consejero Sebastián Franquis asegura que no hay motivos para temer un grave vertido contaminante en el litoral ya que el gasoil vertido se disipa fácilmente y se ha rodeado al barco con barreras anticontaminantes de forma preventiva

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presidido hoy junto a la subdelegada del Gobierno de España en la provincia de Las Palmas, Teresa Mayans, la reunión en la que se ha formalizado la creación del Comité Técnico de Seguridad para el seguimiento de las tareas de reflotación del catamarán Bentago Express, encallado en Agaete, y garantizar que las mismas se realizan sin afectar al medio ambiente. Tras su formalización esta misma mañana, los representantes del comité se han reunido en Agaete con el vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez, la alcaldesa de este municipio, María del Carmen del Rosario, y representantes de la Dirección General de Seguridad y Emergencias, a los que han informado de las actuaciones que se tienen previsto tomar en las próximas horas para desencallar el barco.

“En estas reuniones hemos analizado los planes previstos para próximos días y Fred Olsen nos ha informado del nuevo intento que van a realizar mañana para sacar el barco y por lo que nos cuentan  hay muchas posibilidades de que resulte un éxito, aunque habrá que esperar a cómo evoluciona la maniobra”, explicó el consejero Franquis, “además, es muy importante destacar que se han tomado todas las medidas de seguridad necesarias para afianzar el barco y para evitar afectaciones graves al medio ambiente de la zona. Se han movilizado todos los medios necesarios para este incidente, con barcos, aviones y barreras anticontaminación, y con todos los informes que tenemos ahora, y con todas las medidas preventivas que se han puesto en marcha hasta el día de hoy, no hay motivos para temer un grave efecto contaminante ni en la costa ni en las playas de Agaete. Estamos convencidos, por la información que nos traslada tanto la empresa como Capitanía, que estamos cerca de la solución y de devolver a la normalidad al muelle de Agaete en pocos días”.

La entidad pública Puertos Canarios, la Dirección General de Seguridad y Emergencias del Gobierno de Canarias, Salvamento Marítimo y Capitanía Marítima de Las Palmas forman parte también de este Comité Técnico al que se ha integrado a la compañía Fred Olsen, propietaria del catamarán que encalló en una baja a la entrada del puerto de Agaete, muelle de titularidad autonómica, en la noche del pasado jueves. El Comité Técnico se ha creado esta misma mañana una vez ha fracasado el primer intento de la naviera por reflotar el barco de su propiedad y registrarse un pequeño vertido de combustible debido al incidente.

Una de las primeras medidas de este Comité Técnico ha sido valorar la declaración del Nivel 1 del Plan Marítimo Nacional para este tipo de emergencias que ha declarado la Dirección General de Marina Mercante con la finalidad de garantizar al máximo la protección medioambiental del litoral de Agaete y evitar episodios graves de vertido de combustible. Esta escala de niveles de intervención va desde el 0 al 3 y se ha optado por el 1 porque el incidente ha ocurrido fuera del área de adscripción portuaria del muelle de Agaete y para poder disponer con mayor agilidad de todos los medios necesarios para reforzar la intervención en caso de ser necesario. El operativo actual desplegado por Capitanía Marítima y Salvamento Marítimo en la zona de Agaete se compone de cuatro remolcadores, un avión y un helicóptero, además de los medios humanos y técnicos dispuestos por Fred Olsen.

Hasta ahora se ha producido un vertido, a causa de una grieta en el casco del buque, calificado de “leve” por los técnicos de Salvamento Marítimo, un vertido de gasoil que es más volátil y se dispersa antes que otros combustibles como el fuel oil, que no se encuentra presente en este caso.

Este Comité Técnico se está coordinando con la Naviera Fred Olsen para poner en marcha un plan de reflotación que permita izar el barco de las rocas sobre las que está atrapado y al mismo tiempo evitar vertidos graves en el litoral de Agaete.

Para prevenir los efectos del vertido que ya se ha producido, Fred Olsen, en coordinación con el Comité Técnico, ha contratado a una empresa especializada que ha rodeado la zona más cercana al barco con una barrera anti vertidos. Además, desde Puertos Canarios, entidad pública que gestiona los muelles autonómicos, ha exigido a la naviera que instale una doble barrera para rebajar al mínimo los efectos del vertido actual.

Por su parte, Salvamento Marítimo ha llevado a cabo un seguimiento con medios aéreos del actual vertido localizando pequeñas manchas de gasoil que, gracias a la actual situación meteorológica desfavorable, se están disipando de manera más rápida y sin apenas afección al litoral. De hecho, Salvamento Marítimo ha programado una simulación de la evolución del vertido con las imágenes tomadas por el avión en la que demuestra que la gran mayoría del combustible se disiparía antes de tocar la costa.

También Salvamento Marítimo trasladará en las próximas horas desde Tenerife barreras absorbentes de combustible que se desplegarán cuando se reanuden las maniobras de reflotación por parte de la naviera, por si se producen nuevos episodios de vertido por la zona dañada del barco.

Como medida de precaución se ha recomendado al Ayuntamiento de Agaete que desaconseje el baño en las playas del municipio hasta que se disipe el vertido de gasoil actual y se evacúe el buque de su litoral. Por su parte, Puertos Canarios realiza ya un seguimiento de las aguas del litoral de Agaete, seguimiento que continuará en los próximos días, para evaluar su buena calidad y que están libres de restos de combustible.

Fred Olsen ha comunicado al Comité Técnico el nuevo plan de reflotación que la naviera quiere ejecutar mañana domingo para desencallar el Bentago Express de la entrada del muelle de Agaete, y un plan B para el lunes 11 si el de mañana no resultara exitoso.

Tanto el consejero Sebastián Franquis, como el resto de miembros del Comité Técnico quisieron realizar una mención especial a los miembros de la cofradía de pescadores del Puerto de Las Nieves por su arrojo y disposición a ayudar en las tareas de amarre y afianzamiento del buque en las primeras horas del incidente en la noche del jueves y madrugada del viernes.

Obras Públicas adjudica por 246.399 euros la redacción para el soterramiento de la rotonda de Belén María

Esta actuación pretende acabar con las retenciones de tráfico que se producen habitualmente en las entradas y salidas a la zona industrial de El Sebadal en la capital de la isla

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado la resolución por la que se adjudica a la UTE Saitec -HL2 Ingeniería y Consultoría, por un importe de 246.399 euros la redacción del proyecto del soterramiento y mejora del enlace de Belén María en la GC-1, en el término municipal de Las Palmas de Gran Canaria. Se trata de la Fase 1 del proyecto de Soterramiento de la Avenida Marítima de la capital grancanaria que impulsa el Gobierno de Canarias, en colaboración con el Cabildo de Gran Canaria y el ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, para acabar con las retenciones que frecuentemente se producen en los accesos a El Sebadal y a la zona portuaria de la capital de la isla.

Se ha diseñado esta actuación, cuya redacción se encarga ahora, ya que actualmente la glorieta de Belén María presenta problemas de congestión, pues además de ser la entrada y salida al Puerto de La Luz y de Las Palmas, sirve también de puerta al Polígono Industrial de El Sebadal, así como al barrio capitalino de La Isleta. Por todo ello, se plantea la conversión de la actual intersección en un enlace que resuelva los problemas de congestión actual con el soterramiento de algunos de los enlaces actuales.

Los técnicos de la Consejería han detectado que los principales puntos de conflicto, en cuanto a la circulación se refiere, de la glorieta de Belén María se sitúa en la confluencia de los tráficos con sentido Avenida Marítima-Isleta, El Sebadal-Avenida Marítima y Puerto-Avenida Marítima. Otro de los puntos conflictivos localizados es el que se encuentra en la confluencia de los tráficos con sentido Puerto-Avenida Marítima y Avenida Marítima-El Sebadal.

La UTE adjudicataria deberá tener en cuenta a la hora de redactar el nuevo proyecto que el diseño del futuro enlace deberá compatibilizarse con el proyecto de la Metroguagua que impulsa el Ayuntamiento, con la ordenación vigente y, en lo posible, con los usos existentes en el ámbito.

El plazo de redacción de este proyecto, debido a su enorme complejidad y a los estudios de afluencia de tráfico que hay que elaborar, es de un año, a partir del cual se pondrá en marcha por parte del Gobierno de Canarias el procedimiento para contratar la ejecución de las obras a inicios de 2022.

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Obras Públicas adjudica la redacción de mejora de Guatiza-Órzola y el enlace de la circunvalación con la LZ-2

El consejero Sebastián Franquis firma la resolución por la que se adjudican ambos proyectos, los primeros que se licitan para esta isla desde 2010, por un importe total de 412.299 euros

 

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado recientemente la orden por la que se adjudica la redacción de dos proyectos de obra en la isla de Lanzarote por un importe total de 412.299 euros, proyectos que se encargan para mejorar el tramo entre Guatiza y Órzola de la LZ-1, y el enlace entre la circunvalación de Arrecife y la LZ-2 a la altura de El Cable. Se trata de los primeros dos proyectos en esta isla cuya redacción, paso previo antes de contratar las obras, se licita desde el año 2010.

 

El primero de los proyectos, el acondicionamiento de la LZ-1, Guatiza-Órzola, ha sido adjudicado a la UTE Ayesa Ingeniería y Arquitectura-Consultoría Integral de Proyectos de Ingeniería Civil 3, por 244.260 euros. Los trabajos consisten en la redacción del proyecto de construcción para la mejora y acondicionamiento de la LZ-1 en el tramo Guatiza-Órzola, como consecuencia de deficiencias manifiestas debido al tiempo transcurrido desde su construcción, principalmente en materia de seguridad vial, en materia de drenaje y también en materia de mejora del firme existente, con necesidad de mejora de su regularidad superficial. El proyecto deberá también tener en cuenta la creación de un carril bici que discurra paralelo a la actual carretera.

 

El segundo proyecto cuta redacción se acaba de adjudicar es el de la remodelación del enlace de conexión entre la LZ-3 (circunvalación) y la LZ-2, que ha recaído en la UTE TPF Getinsa Euroestudios-Rabadán 17, por importe de 168.039 euros. En este caso, los trabajos consisten en la redacción del proyecto de construcción que defina un enlace de alta capacidad entre las citadas vías de interés regional.

 

El tramo en cuestión se desarrolla dentro del término municipal de Arrecife, y en una primera fase del contrato se estudiarán, al menos, tres alternativas del posible enlace de conexión con objeto de seleccionar junto a las instituciones implicadas, como es el cabildo de Lanzarote, la que más se ajuste a las necesidades de la vía y su funcionamiento, para luego en una segunda fase del contrato llevar su desarrollo como proyecto de construcción.

 

El ámbito de estudio abarcará la carretera LZ-2 desde el punto kilométrico 1+000 hasta la glorieta de conexión con la Rambla Medular en Arrecife (incluida dicha glorieta y sus accesos) y la carretera LZ-3 desde su conexión con la LZ-2 (enlace objeto de estudio) hasta el punto kilométrico 5+300. Forma parte del objeto del contrato el estudio y la definición de todas las obras accesorias (reordenación y cierre de accesos, modificaciones en viales existentes, etcétera) que resulten necesarias junto con el enlace propiamente dicho.

 

Una vez entregados ambos proyectos, la Consejería pondrá en marcha el proceso de licitación para contratar las obras de las dos intervenciones de las que serían las dos primeras ejecuciones de obra que el Gobierno de Canarias contrata en Lanzarote desde el año 2011.

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Obras Públicas adjudica la redacción del nuevo acceso al hospital de La Gomera y la mejora de un tramo de la GM-2

Las dos actuaciones, la mejora de la carretera a la Degollada de Peraza y una avenida para acceder de forma rápida a la zona hospitalaria, se adjudican por un total de 551.977 euros

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha firmado la adjudicación de la redacción de dos proyectos de mejora viaria en la isla de La Gomera por un total de 551.977 euros, actuaciones incluidas en un lote con varios proyectos más cuyo objetivo es priorizar actuaciones necesarias en las carreteras de interés general del Archipiélago.

La primera adjudicación de redacción de proyecto para la isla de La Gomera corresponde a las obras de acondicionamiento del trazado para el acondicionamiento de la vía GM-2, en el tramo comprendido entre Los Tajinastes y la Degollada de Peraza, por un importe de 345.252,25 euros y que ha sido encargado a la UTE GIUR-TEC- Cuatro-Manuel Losada Herrero. El plazo de ejecución se prevé que finalice en un periodo de 16 meses en los que se realizará la redacción del proyecto de trazado y del proyecto de construcción, así como el estudio de alternativas para el tramo en cuestión.

El tramo en cuestión está formado por una calzada, con un carril para cada sentido de circulación que comienza a un kilómetro aproximadamente de San Sebastián y finaliza en la Degollada de Peraza. Se trata de un tramo de unos 14 kilómetros de longitud que deberá acondicionarse para mejorar las condiciones de circulación, incluida la seguridad viaria. En el estudio de alternativas, entre los puntos kilométricos 12 y 14 se valorará también la opción de ejecutar un túnel.

La otra adjudicación en esta isla se realiza a la UTE formada por Omicron Ampero S.A. y Consultoría de Obra Civil OHS Ingeniería S.L.P. por un importe de 244.260 euros para la redacción del proyecto de trazado para la construcción del llamado Tramo A de la avenida de acceso al Hospital Insular de La Gomera. El objetivo es dotar de un acceso rápido a esta nueva zona hospitalaria y, a su vez, garantizar la protección de la zona ante una posible riada, puesto que se encuentra cercano al denominado Barranco de La Villa.

Dicho proyecto permitirá descongestionar el tráfico hacia la zona norte de la isla, las poblaciones del barranco y la zona escolar municipal e insular. El proyecto deberá incluir, en consecuencia, tanto el diseño de esta nueva vía para su adecuación a la normativa de carreteras, así como las infraestructuras necesarias para su integración con el viario municipal, y el cumplimiento de la normativa vigente en materia de aguas y evaluación y gestión de riesgo de inundación.

Además, se incluye en el proyecto la reordenación de la sección y reasfaltado del llamado Tramo B, es decir. el tramo de la GM-1 desde el acceso al Puerto de San Sebastián de La Gomera hasta la conexión con la Avenida de acceso al Hospital.

Una vez finalizados y entregados los proyectos, la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Gobierno de Canarias pondrá en marcha el proceso para la licitación de la ejecución de las obras propiamente dichas.

Estas dos en la isla de La Gomera actuaciones forman parte de un lote de ocho proyectos distribuidos por todas las islas e incluidos en el Convenio de Carreteras 2018-2027 firmado con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España.

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Transportes abona a las cooperativas de taxistas de Canarias 1,1 millones de euros para apoyar su reactivación

El consejero Sebastián Franquis firma la resolución por la que se distribuye entre las 17 asociaciones profesionales del taxi del Archipiélago unas ayudas destinadas principalmente a sufragar los gastos que genera el servicio de radiotaxi a estos profesionales

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado recientemente la resolución por la que se concede una subvención de 1.150.000 euros a las 17 cooperativas y asociaciones de taxis más representativas de todo el Archipiélago con la finalidad de apoyar la reactivación de este importante sector del transporte que se ha visto seriamente afectado por las restricciones a la movilidad impuestas el pasado año por los efectos de la crisis sanitaria del COVID-19.

 

Esta subvención, que ya se ha empezado a abonar a los colectivos del taxi, tiene como principal finalidad contribuir a hacer frente a los gastos del servicio de gestión de flota o radiotaxi de cada una de estas cooperativas, liberando a los taxistas de pagar gran parte de la cuota que abonan mensualmente por dicho servicio de los últimos seis meses de 2020.

 

Para poder distribuir estos 1,1 millones entre el sector, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda convocó hace unos meses una subvención en libre concurrencia dirigida a las asociaciones y cooperativas de taxi del Archipiélago. A esta convocatoria se presentaron 17 asociaciones que representan a la gran mayoría de los profesionales del taxi que trabajan en el Archipiélago, a las que se les abonarán un 60% de los gastos de gestión de flota a través del radiotaxi desde el mes de julio y hasta diciembre pasado. Todas las asociaciones que se presentaron a la subvención cumplían con los requisitos requeridos por la Administración y de esta forma se han convertido en beneficiarios de la ayuda, que se ha repartido de manera equitativa según el volumen de abonados de cada una de las cooperativas.

 

Esta línea de ayuda fue acordada entre el consejero Franquis y las distintas patronales, que habían de manifiesto la imposibilidad de muchos autónomos del taxi de hacer frente a las tasas que pagan mensualmente por el servicio de radiotaxi al descender drásticamente sus ingresos por falta de clientes a causa de la crisis sanitaria.

 

El sistema de gestión de flotas o radiotaxi es esencial para el mantenimiento del sector del taxi en las Islas y de hecho, el año pasado más de un millón de viajeros lo utilizaron para solicitar un servicio a alguna de las cooperativas, empresas o asociaciones que trabajan con este sistema en el Archipiélago. Según los cálculos de las patronales del sector, entre un 45 y un 50% de los servicios que realizan a diario los taxistas canarios se contratan a través del radiotaxi.

 

Con esta subvención, que se terminará de pagar en los próximos días, el Gobierno regional contribuye a ayudar a los 6.000 profesionales que viven del taxi en Canarias, y que están suscritos al servicio de radiotaxi, para promover de esta forma la reactivación económica de un sector del transporte que se ha visto especialmente afectado por las restricciones y la crisis económica generada por el COVID-19, llegando a registrar en los días del primer estado de alarma ingresos un 80% inferiores a los habituales.

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Vivienda concede 4,5 millones a Visocan para la adquisición de viviendas a familias en situación de desahucio

El Instituto Canario de la Vivienda concede esta partida presupuestaria dentro del programa Canarias Prohogar y se destinarán a comprar entre 40 y 50 viviendas para ofrecer una solución temporal a personas que se encuentren en situación de vulnerabilidad habitacional

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha firmado la concesión directa de una partida presupuestaria de 4.500.000 euros al organismo público Visocan para la adquisición de viviendas que, mediante el programa Canarias Prohogar, se destinarán con carácter temporal a familias que se encuentren en situaciones excepcionales de exclusión habitacional o en riesgo de desahucio en Canarias. Esta iniciativa, impulsada desde el Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI), prevé poder adquirir entre 40 y 50 viviendas en los municipios donde se registran los mayores casos de emergencia habitacional en Canarias, como son Santa Cruz de Tenerife, La Laguna, Granadilla, Las Palmas de Gran Canaria, Santa Lucía de Tirajana, Arrecife y Puerto del Rosario (o municipios limítrofes).

El proyecto contempla que los procesos de adquisición puedan realizarse de forma inmediata a través de la compra de promociones de viviendas inacabadas siempre que éstas se encuentren entre el 50% o el 75% de su ejecución. Esto permitirá aumentar la oferta de viviendas sin un consumo adicional de suelo ni afectar al mercado privado y, a su vez, dar una respuesta rápida institucional para quienes se encuentren en una situación de urgencia habitacional.

Las viviendas adquiridas por Visocan deberán acogerse a la normativa de aplicación pudiendo ser de segunda mano, exteriores, con un máximo de cuatro dormitorios y un anejo (por ejemplo, un trastero o garaje). En estas promociones nunca se podrá superar el valor máximo de referencia por metro cuadrado que se establece para cada municipio, con estos parámetros la Consejería estima que podrán obtenerse un total de 40 o 50 viviendas en varias compras a ejecutar en este 2021.

El nuevo Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025 dota de mayores recursos al programa Canarias Prohogar con el objetivo de mejorar la cohesión social y ofrecer un recurso habitacional a personas que se encuentren en situación vulnerable (víctimas de violencia de género, personas en riesgo de exclusión social, desahucios etc.) a través de la gestión del parque de viviendas disponible y con un asesoramiento, mediación y acompañamiento por los diversos recursos del Instituto Canario de la Vivienda.

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