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Investigadores universitarios y plataformas sociales realizan aportaciones para su análisis y debate en la Cumbre

El consejero Sebastián Franquis trasladará a la Cumbre de presidentes autonómicos que se inicia mañana las sugerencias y recomendaciones que esta mesa técnica considera que deben tratarse a nivel institucional para establecer una estrategia común ante el Gobierno central

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha coordinado esta mañana la mesa técnica que se convocó hoy con carácter previo al inicio oficial de la Cumbre Sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares, el primer encuentro de gobiernos autonómicos que se organiza en España con la finalidad de analizar la situación de la conectividad de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla con el territorio peninsular. La mesa técnica de hoy ha reunido al consejero Franquis y a varios miembros del Gobierno con investigadores de las dos universidades públicas canarias especialistas en Transporte y Derecho de la UE, además de las plataformas sociales de usuarios del transporte aéreo. De esta reunión se han extraído varias sugerencias y reclamaciones que Franquis trasladará mañana a los presidentes de las cuatro comunidades autónomas para su estudio y valoración a nivel institucional.

“Lo que buscamos con esta Cumbre es, entre todos, elaborar una propuesta en común sobre la realidad de los territorios extrapeninsulares de España”, afirmó Franquis, “la idea es que esta reunión previa de hoy con los técnicos y miembros de varias áreas del Ejecutivo regional como la de Economía, Turismo, Hacienda y de Transporte, es ir preparando un borrador que sirva de base para la declaración que vamos a hacer pública el próximo miércoles y que lógicamente vamos a compartir con el resto de representantes territoriales que van a estar en la Cumbre”.

Los investigadores sentados a esta mesa técnica han realizado diversas aportaciones a los asuntos que la Consejería planteará como temas a debatir en la Cumbre que empieza mañana. Entre esos asuntos que se han tratado hoy se encuentran la necesidad de cambiar el modelo de gestión aeroportuaria estatal en el que los dos archipiélagos reclaman su participación; incrementar la conectividad de los territorios extrapeninsulares con la Península pero también con el continente europeo; estudiar las políticas de tasas que están vigentes en las cuatro comunidades; la situación del transporte marítimo de las mercancías peligrosas entre islas y el tema que más debate ha generado entre la población de estos territorios, el encarecimiento de los billetes aéreos con el resto de España.

El incremento de precio que se ha producido en el último año en los billetes de avión, en base a los informes que manejamos, es uno de los temas esenciales de esta Cumbre que se van a tratar mañana”, explicó Franquis, “es un incremento que nos preocupa porque esta perjudicando al sector turístico canario y de las otras tres comunidades autónomas, que requiere de un análisis desde el punto de vista técnico y siempre teniendo muy presente la normativa europea ya que estudiar muy bien que las propuestas que vamos a poner sobre la mesa tengan encaje en la normativa europea”.

El consejero defendió la validez del descuento del 75% en los billetes de los residentes en estos territorios, aprobado hace año y medio, y añadió que las administraciones públicas cuenta con instrumentos suficientes para contrarrestar la subida “descontrolada” que han registrado esos billetes de avión en las conexiones con la Península.

A esta primera Cumbre que se inicia mañana han confirmado su presencia la presidenta del Govern de Illes Balears, Francina Armengol, y su consejero de Movilidad y Vivienda, Marc Pons; el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro, y su consejero de Economía y Política Social, Mohamed Mohamed; y por el el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta, el director general de Fomento, Bharat Bhagwandas.

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La Consejería reúne a investigadores universitarios y colectivos de usuarios para la mesa técnica de la Cumbre

El consejero Sebastián Franquis coordinará el lunes 27 la mesa técnica que agrupará a ocho catedráticos y profesores universitarios expertos en la materia junto a diferentes representantes del Ejecutivo canario

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, coordinará el próximo lunes 27 de enero, la mesa técnica que se reunirá con carácter previo a la Cumbre Sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares, el primer encuentro de gobiernos autonómicos que se organiza en España con la finalidad de analizar la situación de la conectividad de estas regiones con el territorio peninsular, y que se celebrará los días 28 y 29 de enero en Las Palmas de Gran Canaria.

Esta mesa técnica previa al comienzo oficial de la Cumbre, que tendrá lugar el martes 28, tiene como protagonistas a los especialistas en materia de transporte, movilidad y Derecho europeo, además de las plataformas de usuarios de transporte aéreo, que celebrarán un encuentro de trabajo junto a varios representantes del Gobierno canario, y cuyas conclusiones serán elevadas luego a la Cumbre que reunirá a presidentes y consejeros autonómicos junto a agentes sociales y económicos para su valoración.

“Queremos escuchar las opiniones, las experiencias y las reflexiones tanto de los especialistas como de los usuarios que nos sirvan para plantear una estrategia común al Estado para solventar las dificultades que se encuentran los ciudadanos y las empresas que residen en estos territorios extrapeninsulares a la hora de trasladarse al continente”, aseguró Franquis, “por eso hemos convocado a profesores tanto de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria como de La Laguna, además de las dos plataformas de canarios que residen en la Península y nos han manifestado su preocupación por el precio de los billetes, para que junto a un equipo de la Consejería, se traten los aspectos más técnicos de la Cumbre”.

Los investigadores de especialidades como Economía del Transporte y Derecho convocados por la Consejería para la reunión técnica son, por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), la catedrática Lourdes Trujillo Castellano, y los profesores Ofelia Betancor Cruz, Juan Luis Jiménez González y Alba Martínez López; y por la Universidad de La Laguna (ULL), el catedrático Urbano Medina Hernandez, las profesoras Rosa Marina Gonzalez Marrero y Ruth Martinón Quintero, y el catedrático en excedencia, Pedro Yanes Yanes.

Entre los asuntos que serán objeto de ese análisis y debate tanto en la comisión técnica como en la Cumbre se sitúan, además del incremento de los precios de los billetes de avión, otros como el nuevo modelo de gestión aeroportuaria estatal en el que los dos archipiélagos reclaman su participación; de incrementar la conectividad de los territorios extrapeninsulares con la Península pero también con el continente europeo; estudiar las políticas de tasas que están vigentes en las cuatro comunidades y que afectan a otras comunidades no solamente en el transporte aéreo sino en el portuario; la situación del transporte marítimo de las mercancías peligrosas entre islas y de estas con la Península; y también se va a estudiar la posibilidad de extender la subvención del 75% para residentes en el transporte marítimo al importe que pagan los vehículos que se trasladen entre los dos archipiélagos y la Península.

A esta primera Cumbre han confirmado su presencia la presidenta del Govern de Illes Balears, Francina Armengol, y su consejero de Movilidad y Vivienda, Marc Pons; el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro, y su consejero de Economía y Política Social, Mohamed Mohamed; y por el el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta, el director general de Fomento, Bharat Bhagwandas.

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La Cumbre del Transporte acordará una estrategia común para equiparar los derechos de sus ciudadanos

El consejero Sebastián Franquis da a conocer el programa de este encuentro entre regiones que organiza la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, y que tendrá periodicidad anual, con el objetivo de analizar la situación de la conectividad con la Península

“Buscamos espacios de debate y de diálogo con el Gobierno de España para que, en estas cuatro regiones en las que vivimos más de tres millones de personas, establezcamos medidas que nos acerquen al continente y no que nos alejen”, aseguró Franquis

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha adelantado hoy los contenidos de la I Cumbre Sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares que se celebrará la próxima semana en Las Palmas de Gran Canaria con la finalidad de analizar la situación de la conectividad de estas regiones con la España peninsular y plantear una estrategia común al Estado para solventar las dificultades que en muchas ocasiones se encuentran los ciudadanos y las empresas que residen en las mismas.

El Gobierno de Canarias será el anfitrión de un encuentro que nace con vocación de celebrarse periódicamente cada año y que reunirá en la sede de Presidencia de la capital grancanaria los próximos 28 y 29 de enero, a los más altos representantes del Govern de Illes Balears, Gobierno de la Ciudad Autónoma de Melilla y Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta.

“El objetivo de la Cumbre es que se permanezca en el tiempo, que no sea una medida aislada”, explicó Franquis, “vamos a trasladar al resto de comunidades que esta Cumbre se celebre una vez al año y que, si es posible, se nombre a un presidente coordinador de la misma, un responsable que se encargue durante todo el año de organizar el encuentro del siguiente año. Creo que es bueno que exista una estrategia común y continuada entre los territorios españoles que tienen una misma realidad, tanto económica como social, y que dependemos de un instrumento que es esencial que es nuestro modelo de transporte que es muy distinto al que se produce en el resto de la Península o el continente”.

A esta primera Cumbre han confirmado su presencia la presidenta del Govern de Illes Balears, Francina Armengol, y su consejero de Movilidad y Vivienda, Marc Pons; el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro, y su consejero de Economía y Política Social, Mohamed Mohamed; y por el el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta, el director general de Fomento, Bharat Bhagwandas.

Uno de los temas fundamentales que se tratarán en esta cumbre es el del incremento de los precios de los billetes de avión entre las islas y Ceuta y Melilla con el resto de España. “Lo que buscamos son espacios de debate y de diálogo con el Gobierno de España, para establecer medidas que nos acerquen al continente y no que nos alejen. Para eso, insisto, es fundamental que exista una estrategia coordinada y común entre los cuatro territorios, en los que vivimos más de tres millones de personas, para trasladarla al Estado, que es el siguiente paso que se tomará una vez finalice esta Cumbre. Es el momento de pasar de los estudios a las acciones. Por eso vamos a pedir al Gobierno que se adopten medidas para que situaciones que se han dado con los precios de los billetes aéreos en fechas señaladas como en verano y en Navidades y que todos conocemos, no se vuelvan a producir en el futuro”, añadió Franquis.

El presidente del Gobierno de Canarias, Ángel Víctor Torres, inaugurará oficialmente la Cumbre el martes 28 en horario de tarde, una primera sesión en las que las delegaciones de las comunidades autónomas invitadas, junto a los presidentes de los cabildos, los alcaldes capitalinos, representantes de las principales operadoras de transporte, de los sectores económicos y sociales de las Islas y el delegado del Gobierno en Canarias participarán en una reunión que se ha denominado Impulsar una estrategia común para equiparar los derechos de los ciudadanos y empresas en materia de conectividad con el resto de España.

Para el miércoles 29 se reserva la reunión institucional entre las delegaciones de los cuatro gobiernos autonómicos, momento en el que se celebrará una mesa de trabajo para acordar el establecimiento de medidas que permitan avanzar hacia un modelo de transporte y movilidad sostenible, eficiente y eficaz. Al final de dicha reunión está previsto que se apruebe y dé a conocer una declaración institucional conjunta de los cuatro gobiernos regionales que reafirme la estrategia común de equiparar los derechos de los ciudadanos y empresas que residen en estas comunidades con el resto de España.

Aunque oficialmente la Cumbre comenzará el martes 28 de enero, la primera sesión de la misma se celebrará el lunes 27 y tendrá como protagonistas a los especialistas en materia de transporte, movilidad y Derecho europeo que celebrarán una mesa técnica previa cuyas conclusiones serán elevadas luego a la reunión de presidentes y consejeros autonómicos a celebrar el miércoles 29.

“Hemos invitado a profesores tanto de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria como de La Laguna, para que junto a un equipo de la Consejería, y en especial de la Dirección General de Transportes, se celebre una reunión en la que se traten los aspectos más técnicos de la Cumbre”, señaló Franquis, “además hemos invitado a participar en la misma a las dos plataformas canarias que han manifestado en los últimos años su preocupación por el incremento de los precios de los billetes que son Canarios sin Alas y la Plataforma por la Movilidad en Canarias, cuyos responsables residen fuera de las islas”. Según el consejero, esta comisión técnica tiene como objetivo estudiar y compartir experiencias para acordar una serie de conclusiones que se trasladarán al día siguiente a la Cumbre.

Entre los asuntos que serán objeto de ese análisis y debate tanto en la comisión técnica como en la Cumbre se sitúan, además del incremento de los precios de los billetes de avión, otros de importante trascendencia, como el nuevo modelo de gestión aeroportuaria estatal en el que los dos archipiélagos reclaman su participación; de incrementar la conectividad de los territorios extrapeninsulares con la Península pero también con el continente europeo; estudiar las políticas de tasas que están vigentes en las cuatro comunidades y que afectan a otras comunidades no solamente en el transporte aéreo sino en el portuario; la situación del transporte marítimo de las mercancías peligrosas entre islas y de estas con la Península; y también se va a estudiar la posibilidad de extender la subvención del 75% para residentes en el transporte marítimo al importe que pagan los vehículos que se trasladen entre los dos archipiélagos y la Península.

PROGRAMA COMPLETO CTMTE

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La Consejería destina 16 millones de euros a solventar los puntos negros de tráfico de la GC-1 a su paso por Telde

El consejero Sebastián Franquis acuerda con el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Telde y la DGT la creación de una mesa técnica que se reunirá periódicamente para analizar e implantar las medidas correctoras necesarias para evitar los atascos en la autovía a la altura de dicho municipio

El Gobierno de Canarias va a impulsar la licitación a corto plazo de la redacción de un proyecto global para mejorar las entradas y salidas al municipio y la implantación de un cuarto carril de servicio en el tramo de la GC-1 desde Jinámar a La Mareta

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, anunció hoy que el Ejecutivo regional va a afrontar con recursos del Convenio de Carreteras las actuaciones de mejora a acometer en la autovía GC-1 a su paso por el municipio de Telde, en Gran Canaria, con la finalidad de acabar con los atascos que se producen en dicha vía de interés regional en las horas punta o cada vez que se produce un accidente. El consejero aseguró que el Gobierno de Canarias destinará una cantidad aproximada a los 16 millones de euros a ejecutar el proyecto que sea redactado finalmente por los técnicos para solventar estas incidencias.

Franquis ha hecho estas manifestaciones tras celebrar una reunión de trabajo con el vicepresidente y consejero de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez, con el alcalde de Telde, Héctor Suárez, la responsable de la Jefatura Provincial de Trabajo (DGT), Eva Canitrot y varios técnicos de las instituciones citadas. Durante el encuentro se acordó también la creación de una mesa técnica para la GC-1 que se reunirá periódicamente para analizar e implantar las medidas correctoras necesarias que eviten los atascos en esta vía.

“La reunión de hoy ha servido para constatar que tenemos que tomar medidas de forma consensuada entre todas las administraciones ante la situación de una vía crítica por su alta capacidad como es la GC-1”, señaló Franquis, “al margen del incidente del derrumbe que sufrió esta vía hace un mes y que el Cabildo solventó de manera eficiente, ya habíamos anunciado que una de las primeras medidas que íbamos a tomar era crear una comisión técnica y política para empezar a analizar en profundidad la situación de la carretera y actuar de manera coordinada, que es lo que hemos hecho ahora”.

La segunda medida que anunció el consejero que se acordó hoy es establecer el ámbito de actuación en la GC-1 en el tramo comprendido entre Piedra Santa (Potabilizadora) y el barrio teldense de Las Huesas. Además, se acordó unificar en un único proyecto los seis anteproyectos que el Cabildo ya tenía planteados para esta carretera y unirlo a un estudio de mejora de la capacidad de la GC-1 que también había encargado la Consejería regional para implantar un cuarto carril de servicio en ambos sentidos entre Jinámar y la zona comercial de La Mareta. La finalidad de esta unificación es la de encargar a corto plazo, por parte del Gobierno canario, la licitación de la redacción de un proyecto integral que aporte las soluciones necesarias en la autovía a su paso por Telde, tramo que concentra habitualmente las mayores retenciones que se registran en la GC-1.

“Toda la planificación que vaya saliendo de estas mesas técnicas hay que transformarlo en un proyecto de ejecución para que podamos llevar a cabo finalmente la adjudicación de la obra lo antes posible. Tendrá que ser un proyecto integral que no solo afecte a los accesos de la GC-1, también a mejorar los carriles de servicio hacia el municipio y hacia los enlaces a las zonas comerciales”, puntualizó Franquis.

El consejero advirtió que la tramitación de los proyectos y la posterior licitación y adjudicación de las obras conllevará un periodo de al menos dos años y por eso anunció que, hasta entonces, se tomarán medidas de gestión y explotación de la GC-1 a través de la DGT. Se prevé que esas medidas se apliquen especialmente en las horas puntas y consistirá en habilitar señalética y paneles informativos con los que trasladar mucha información a la ciudadanía para que los conductores sepan cuáles son las vías o los momentos más apropiados para circular por ellos y evitar los atascos.

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La Consejería subvenciona obras de accesibilidad y eliminación de barreras arquitectónicas en 13 municipios

El Gobierno canario por primera vez destina una partida de 700.000 euros a sufragar aquellas iniciativas ejecutadas por los ayuntamientos en tres líneas: vehículos adaptados, actuaciones en edificios públicos y actuaciones en el entorno urbano de competencia municipal

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha publicado hoy la resolución por la que se conceden subvenciones para financiar todas aquellas actuaciones llevadas a cabo por los ayuntamientos canarios durante el año 2019 con el objeto de suprimir las barreras arquitectónicas y mejorar la movilidad de las personas con movilidad reducida, y de la que se beneficiarán finalmente 13 municipios de las Islas. Para dotar estas ayudas, la Consejería puso a disposición de los ayuntamientos que solicitaron estas subvenciones una partida global de 700.000 euros a repartir entre todas las iniciativas.

Las subvenciones están destinadas a actuaciones municipales ejecutadas entre el 1 de enero y el 15 de diciembre de 2019 en tres líneas: adquisición de vehículos adaptados, actuaciones en edificios de titularidad municipal y actuaciones en el entorno urbano de competencia municipal.

Una vez valoradas todas las peticiones recibidas, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda ha otorgado ayudas a los siguientes municipios: Gáldar, La Guancha, Buenavista del Norte, Tijarafe, La Matanza de Acentejo, Tegueste, La Victoria, Santa Cruz de Tenerife, Puerto del Rosario, Tejeda, Tacoronte, Mogán y la Aldea de San Nicolás. En estos 13 municipios, y con la subvención del Gobierno regional, se han realizado 23 actuaciones de eliminación de barreras tanto en edificios públicos como en el entorno urbano, y se ha permitido la adquisición de un vehículo adaptado para el municipio de La Matanza.

Esta línea de subvenciones para la accesibilidad que puso en marcha por primera vez el Ejecutivo regional en 2019, se enmarca dentro de las actuaciones programadas por el Ejecutivo para crear el Fondo Canario de Accesibilidad tal y como solicitó el Parlamento de Canarias en su momento. Por ello, el presupuesto de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda reservó una partida dota de 700.000 euros a este Fondo Canario de Accesibilidad a repartir entre los ayuntamientos con la finalidad de colaborar en la financiación de obras de accesibilidad que permitan suprimir las barreras arquitectónicas y progresar en una sociedad canaria más accesible, más inclusiva y más respetuosa con la diversidad.

Las subvenciones varían según a cuál de las tres líneas antes citadas se destinen. En la primera de esas líneas, el Gobierno de Canarias subvenciona el 50% de aquellos vehículos adaptados nuevos adquiridos por los ayuntamientos, o la adaptación de vehículos ya existentes de propiedad municipal.

En los edificios de propiedad municipal, la subvención, en este caso del 25%, se destina a la adecuación de la señalética, a la adaptación de equipamientos como aseos o vestuarios, y en la mejora de la accesibilidad horizontal y vertical como rampas, plataformas, ascensores o pasamanos.

Para las actuaciones en entornos urbanos, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda financia aquellas intervenciones que los ayuntamientos hayan ejecutado para favorecer la inclusión de las personas con discapacidad, como la creación de más plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida, la instalación de vados especiales, de rampas y pasamanos en la calle, ascensores y elevadores de carácter urbano, el ensanchamiento de aceras, pasarelas peatonales adaptadas o rebajes de acera, entre otras intervenciones.

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Franquis solicita el respaldo de los principales sindicatos de las Islas al Pacto por la Vivienda Digna en Canarias

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presentado hoy a los representantes de las principales centrales sindicales de Canarias, UGT y CCOO, el proyecto del Pacto por la Vivienda Digna en Canarias y les ha pedido que sumen sus aportaciones al documento final como ya están haciendo el resto de interlocutores sociales, económicos y políticos a los que el consejero ha requerido su implicación en el último mes para consensuar una propuesta común que será llevada al Parlamento en febrero y que trazará las líneas de actuación de la presente legislatura en materia de vivienda.

“Continuamos con las rondas de contactos con los representantes de todos los sectores sociales de Canarias con la finalidad de sumar todas las voluntades y todas las aportaciones posibles al Pacto por la Vivienda Digna en Canarias, ya que nuestro objetivo es presentar un documento abierto que cuente con las aportaciones de todos y presentarlo en el mes de febrero en el Parlamento”, aseguró Franquis.

El consejero recordó que aprobar este Pacto en el Parlamento será el primer paso para definir las políticas que luego se concretarán, económica y administrativamente, en un nuevo Plan de Vivienda de Canarias que, entre otros objetivos, se marca el reto de construir 2.200 viviendas con fondos propios y coordinar con otras administraciones y con el sector privado, la construcción de más casas protegidas tras ocho años en los que los Gobiernos anteriores no promovieron la construcción de ninguna VPO en las Islas.

Así se lo ha transmitido el consejero a los representantes sindicales con los que se ha reunido hoy en Santa Cruz de Tenerife acompañado de la directora del Instituto Canario de la Vivienda, Maribel Santana.

El consejero Franquis ha pedido a los sindicatos que aporten sus propuestas al Pacto tal y como ya se los pidió a los sectores empresariales de ambas provincias, y les transmitió que “es necesario remar juntos” con el fin de ampliar el número de viviendas disponibles en Canarias para las familias con pocos recursos, y empezar a dar respuesta al elevado número de peticiones de vivienda protegida que existe en las islas.

Franquis informó a los sindicalistas que la Consejería ya ha empezado a dar los primeros pasos en este sentido con la adquisición de pisos vacíos a través de la empresa pública Visocan, que se destinarán a facilitar una casa de manera provisional a aquellas familias vulnerables que estén en situación de desahucio por imposibilidad de hacer frente a los gastos de hipoteca o alquiler.

Este documento con la propuesta del Pacto recoge la necesidad construir viviendas de promoción pública, garantizar la accesibilidad a la vivienda a través del alquiler social, favorecer el acceso a ella de los colectivos con especiales dificultades, y en particular de las personas mayores, y mejorar las condiciones de las viviendas con criterios de ahorro energético y cuidado del medio ambiente. También se recoge como uno de los criterios fundamentales este documento hacer efectiva la cesión de suelo por parte de otras administraciones públicas para la construcción de viviendas protegidas, para lo que Franquis ya ha pedido la implicación de los ayuntamientos canarios tras reunirse con la FECAM, y de los cabildos insulares.

Los objetivos del Pacto por la vivienda que desarrollará la Consejería regional a través de sus políticas en este sector se articularán sobre seis ejes principales:

Eje 1. Garantizar la accesibilidad a la vivienda a través del alquiler.

Eje 2. Construcción de viviendas de promoción pública.

Eje 3. El acceso a la vivienda de los colectivos con especiales dificultades.

Eje 4. Rehabilitación.

Eje 5. Mejora en los procedimientos de adjudicación y revisión de los requisitos de acceso a las viviendas.

Eje 6. Creación de redes de colaboración.

Cada uno de estos ejes propone una serie de medidas y actuaciones a llevar a cabo por las administraciones en colaboración con otros agentes sociales y económicos que garanticen el acceso a una vivienda digna a miles de familias canarias.

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Más de 4.000 personas resultan beneficiarias en las listas provisionales de las ayudas al alquiler de cupo general

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda destina 13.750.000 euros a estas ayudas y fija un plazo de 10 días hábiles para presentar toda la documentación necesaria para hacer efectiva la subvención

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, a través del Instituto Canario de la Vivienda, ha publicado hoy, 16 de enero, en el Boletín Oficial de Canarias la resolución provisional de la convocatoria del programa de ayuda al alquiler de vivienda del cupo general – mayores de 35 años – por la que han resultado beneficiarias 4.060 personas residentes en el Archipiélago. Estas ayudas cuentan con un presupuesto de 13.750.000 euros, repartidos en dos anualidades de 6.875.000 euros por ejercicio, formando parte del Convenio Bilateral con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en el ámbito del Plan Estatal de Vivienda 2018-2021.

El consejero Sebastián Franquis aseguró que las ayudas públicas a las familias con menos recursos seguirán siendo un elemento imprescindible tanto del Pacto por la Vivienda Digna en Canarias, como del Plan de Vivienda que se presentarán al parlamento en el plazo aproximado de un mes. “Desde la Consejería estamos comprometidos en revertir la situación de precariedad que atraviesan muchas familias a la hora de buscar vivienda, por eso nuestro objetivo es mantener estas ayudas para acceder al alquiler de una vivienda digna y agilizar al máximo los procesos de evaluación y concesión de las mismas”, señaló Franquis.

El Instituto Canario de la Vivienda (ICV) ha fijado un plazo improrrogable de diez días hábiles para que los beneficiarios presenten la documentación requerida para hacer efectiva la subvención, contados a partir de mañana viernes 17, al ser el día siguiente al de la publicación del presente anuncio en el Boletín Oficial de Canarias y en el tablón de anuncios del Instituto. Para ello, se deberá presentar el modelo de aceptación expresa de la subvención, que se alojará en la página web del ICV, la justificación del pago de las mensualidades del alquiler entre enero de 2018 y diciembre de 2019 y la autorización al Instituto para comprobar el cumplimiento de las obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social de las personas beneficiarias. Esta documentación es indispensable para proseguir con la subvención y de no ser entregada se dará por desistida la solicitud.

La cantidad de solicitudes presentadas para esta convocatoria asciende a 12.061, de las cuales se requiere a 4.060 solicitudes que presenten la citada documentación en un plazo improrrogable de diez días hábiles para proseguir con el proceso para hacer efectivas estas subvenciones. Las ayudas se han distribuido de la siguiente forma: en la provincia de Las Palmas a 1.748 personas y en la provincia de Tenerife a 2.312 personas. Se mantiene una lista de reserva para 2.953 solicitudes. Del monto total han resultado desistidas por requerimiento 3.980 solicitudes, mientras que fueron denegadas 1.063 durante el proceso. En total, la Consejería ha subvencionado 5.127 solicitudes entre el cupo general y las ayudas destinadas a jóvenes en esta última línea, mientras que en 2017 se realizó una subvención única para 3.200 personas.

Estas ayudas están destinadas a subvencionar el 40% de las mensualidades del alquiler de las viviendas, previamente justificado, durante el periodo bianual que recoge la convocatoria, siendo recogido este pago entre los periodos de enero de 2018 y diciembre de 2019. Para las personas mayores de 65 años la ayuda asciende hasta el 50% de las rentas mensuales anteriormente referidas. El objetivo del Instituto Canario de la Vivienda con la concesión de línea de ayuda es facilitar el acceso a una vivienda en régimen de alquiler para aquellas personas con escasos medios económicos que se puedan beneficiar de unas ayudas otorgadas directamente a los inquilinos.

Toda la información relativa a esta línea de subvención puede ser consultada a través de la publicación oficial hoy en el BOC y la plataforma web del Instituto Canario de la Vivienda en la dirección www.gobiernodecanarias.org/vivienda, así como redes sociales y el tablón de anuncios oficial del Instituto Canario de la Vivienda.

 

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La Consejería pone en marcha la reforma de la Ley del Transporte por Carretera para adecuarla a la realidad actual

El consejero Sebastián Franquis preside la primera Mesa del Transporte Terrestre de la legislatura y pide a los representantes del sector y de las instituciones públicas que se impliquen en el Pacto por la Movilidad Sostenible en Canarias que impulsa la Consejería

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presidido hoy la primera reunión de la legislatura de la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias, un órgano consultivo que no se convocaba desde 2018 y que aglutina a los representantes de todos los sectores implicados en el transporte por carretera de las Islas. En este primer encuentro, el consejero ha pedido a los presentes su implicación para poner en marcha varias iniciativas que se ha marcado la Consejería para esta legislatura, siendo la prioritaria la reforma y adecuación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, aprobada en 2007, a la realidad y las necesidades actuales del sector en las Islas, un objetivo ya anunciado por Franquis durante la presentación en el Parlamento de Canarias de las líneas de trabajo de su Consejería para el presente mandato.

“Iniciamos hoy los trabajos con la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias a la que queremos comprometer para crear un grupo de trabajo con el que coordinar y planificar la reforma de la actual Ley que ya tienen 13 años y necesita una modernización”, explicó el consejero, “para conseguirlo vamos a activar próximamente una mesa de trabajo con el sector para poder llevar al Parlamento a finales de este año una propuesta de modificación de la citada Ley. Queremos que esa propuesta sea producto del debate que se va a producir de a partir de ahora, sin propuestas cerradas, queremos que surja del consenso y el diálogo que vamos a abrir con el sector porque, además, es una exigencia que ellos mismos nos han planteado en los últimos tiempos”.

El consejero también anunció a los presentes, entre los que se encontraban también los representantes de los siete cabildos insulares así como de la FECAM, que se va a potenciar el papel consultivo como principal interlocutor del sector de esta Mesa del Transporte estableciendo un calendario de trabajo con reuniones periódicas para impulsar la puesta en marcha de las actuaciones previstas por la Consejería.

En este sentido, la actualización de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre es fundamental, y junto a ella, el desarrollo del Reglamento vinculado a dicha ley. Dentro de este Reglamento se contempla la creación del primer registro de operadores del transporte terrestre en Canarias, herramienta fundamental para conocer a todas las empresas que operan en el sector en las Islas y que pese a su idoneidad nunca fue puesta en marcha en anteriores legislaturas.

Franquis también solicitó la implicación de la Mesa del Transporte Terrestre en la elaboración del Pacto por la Movilidad Sostenible que la Consejería va a desarrollar y a poner en marcha durante la presente legislatura.

“Ya anunciamos en el Parlamento al inicio de la legislatura que queríamos apostar por un Pacto por la Sostenibilidad en el Transporte para toda Canarias, por eso hoy le hemos trasladado al conjunto de operadores de nuestra comunidad que apuesten por la transición ecológica que vamos a iniciar en Canarias y que el transporte es una parte esencial del mismo”, aseguró Franquis, “desde el Gobierno regional queremos liderar ese proceso de transición hacia un modelo sostenible y coordinar con los operadores las medidas a asumir en este sentido”.

Añadió el consejero que el Gobierno de Canarias ya cuenta con presupuesto para desarrollar alguna de esas medidas en favor de la sostenibilidad ambiental, como las ayudas a para fomentar la descarbonización entre el sector del transporte, para impulsar el desarrollo de las nuevas tecnologías para un uso más eficaz y menos contaminante en sectores como el taxi y la partida para seguir financiando los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de los municipios canarios.

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Puertos Canarios aprueba iniciar el proceso de resolución del contrato de la ampliación del muelle de Agaete

El consejero Sebastián Franquis ha presidido este consejo en el que se ha ratificado la decisión del Ejecutivo canario de resolver el contrato de un proyecto adjudicado en la anterior legislatura y que nunca llegó a iniciarse oficialmente

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presidido hoy el consejo asesor y el de administración de la entidad pública Puertos Canarios, en el que se ha aprobado por unanimidad de todos los miembros iniciar el proceso de resolución del contrato de la obra adjudicada en la anterior legislatura para la ampliación del Muelle de Agaete, tal y como se comprometió el consejero en sede parlamentaria hace varios meses.

“En este primer consejo de administración de Puertos Canarios de la nueva legislatura hemos aprobado por unanimidad iniciar el expediente de resolución del contrato de la obra del Muelle de Agaete por las razones ya conocidas. Primero porque es una obra que no se inició en el tiempo previsto, ya que pasó más de un año de su adjudicación y esa obra nunca se llegó a iniciar. Y en segundo lugar porque tampoco cumple con el segundo condicionante de la declaración de impacto ambiental”, explicó el consejero.

Tales argumentaciones fueron informadas favorablemente también por todos los miembros del consejo asesor que se celebró previamente al consejo de administración. Posteriormente, los miembros del consejo de administración votaron también favorablemente a la propuesta del consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda de iniciar el proceso de resolución del contrato para la ampliación adjudicado en junio de 2018.

El voto a favor del inicio de la resolución del contrato de esta obra fue unánime de todos los miembros del consejo en el que están representados varios colectivos empresariales, los cabildos, la FECAM y numerosos ayuntamientos, entre ellos el de Agaete.

“Ahora se abre un nuevo proceso ya que, lógicamente, tenemos que comunicar a la UTE adjudicataria la decisión que hemos adoptado hoy para que presente las alegaciones que considere oportunas”. Franquis explicó que se van a circunscribir a lo que estipula la Ley en estos casos, que es indemnizar a la citada UTE con el 2% de la obra contratada por no iniciar la obra. “Esa será nuestra propuesta”, dijo, “si finalmente la empresa no está de acuerdo y manifiesta en sus alegaciones que reclama otras cantidades, tendremos que remitir el expediente al Consejo Consultivo para que resuelva. En cualquier caso, estamos poniendo en marcha un proceso que estaba paralizado e iniciando los trámites que establece la Ley para acabar con esta situación inexplicable que nos encontramos al llegar al Gobierno, que era que después de un año, el anterior Gobierno no hubiese iniciado las obras ni tomado ninguna decisión al respecto”.

La decisión tomada hoy por unanimidad del consejo de administración de Puertos Canarios ratifica el proceso iniciado por el actual Ejecutivo regional en diciembre pasado cuando se aprobó suspender la declaración de ‘especial interés’ para esta obra en Agaete otorgada por el Gobierno varios años antes. Esta decisión del Ejecutivo se acordó en base a los informes de la ULPGC y de la Dirección General de Medio Ambiente que confirmaban que en la actualidad no se cumplen todos los condicionantes de la declaración de impacto ambiental que justificasen la ampliación.

El consejero añadió que mientras se resuelve este contrato que nunca llegó a ejecutarse, se abre un nuevo proceso participativo con el Cabildo de Gran Canaria, el ayuntamiento de Agaete y otros colectivos implicados para decidir de manera consensuada y transparente las obras de mejora que se llevarán a cabo finalmente en el Muelle de Agaete. “Reitero que el objetivo del Gobierno es hacer otras obras de mejora en este puerto, pero teniendo siempre muy claro que serán obras de mejora, nunca de ampliación”, concluyó Franquis.

Durante el consejo de administración se aprobaron otras medidas relacionadas con los puertos de titularidad regional de la Comunidad Autónoma y se aprobó también por unanimidad el nombramiento del viceconsejero de Infraestructuras y Transportes, Gustavo Santana, como nuevo vicepresidente de la entidad pública Puertos Canarios.

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La Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares se celebrará en enero en Canarias

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, coordina la organización de este encuentro en el que se evaluará el coste de los billetes aéreos con la Península y las medidas para frenar la escalada de precios

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, coordina junto a Presidencia la celebración los próximos días 28 y 29 de enero de la primera Cumbre sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares, que reunirá en Las Palmas de Gran Canaria a los presidentes autonómicos de Canarias y Baleares, y de las ciudades autónomas de Ceuta y Melilla, con un objetivo prioritario: impulsar una estrategia común para plantear al Gobierno de España soluciones a alza de los precios de los billetes aéreos detectado en los trayectos desde y hacia el territorio peninsular.

“Vamos a poner en común nuestras reivindicaciones, que con pequeñas diferencias son muy similares, para plantearle al Gobierno central propuestas que garanticen de una manera sostenible la igualdad de oportunidades para los ciudadanos de nuestros territorios, y un desarrollo socioeconómico comparable al de los territorios continentales”, explicó Franquis.

A esta Cumbre, en la que el presidente canario Ángel Víctor Torres y el consejero Sebastián Franquis ejercerán de anfitriones, han confirmado su asistencia la presidenta del Gobierno de las Illes Balears, Francina Armengol; el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro; y un alto representante de la Ciudad Autónoma de Ceuta.

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda manifestó que el coste de los billetes aéreos entre la Península y estos territorios centrará gran parte del debate entre estas autoridades con la finalidad de abordar con el Ministerio de Fomento las razones que expliquen por qué se ha disparado el precio de los billetes aéreos y las medidas que se pueden poner en marcha para frenar esa escalada. El propio Franquis informó en sede parlamentaria hace un mes que las tarifas aéreas entre Canarias y la Península se habían incrementado un 24% durante el año 2019 según los datos que manejaba entonces el Ministerio de Fomento.

La Cumbre se celebrará en dos jornadas en las que se tratarán, junto con la problemática del alza de los precios aéreos, asuntos como la negociación con para que el reglamento europeo contemple criterios de máximos para la fijación de las tarifas, o la creación de nuevas OSP (obligaciones de servicio público) entre los territorios extrapeninsulares y la España continental. También se abordará en este Cumbre argumentos de vital importancia para las cuatro comunidades autónomas convocadas como la negociación con el Estado de un nuevo modelo de gestión aeroportuaria que incluya la participación de los dos archipiélagos, o la ampliación de la cobertura del descuento para residentes para el transporte marítimo de los vehículos de los residentes o el transporte de mercancías peligrosas.

En la primera jornada de la Cumbre, el martes 28 por la tarde, se celebrará una sesión con los presidentes autonómicos y los consejeros de Transporte y Movilidad de las cuatro regiones al que se invitará también al delegado del Gobierno en Canarias y a una amplia representación de la sociedad civil e institucional de las islas, como los presidentes de los cabildos insulares, miembros de la FECAM, así como de los sectores económicos y sociales de las islas.

En la segunda jornada de la Cumbre, la mañana del miércoles 29, serán los presidentes autonómicos, acompañados por los consejeros de Transporte y Movilidad y los directores generales de cada uno de los territorios extrapeninsulares los que se reúnen para definir una estrategia común que se quiere concretar en una declaración política que reafirme la intención de equiparar los derechos de los ciudadanos y de las empresas radicadas en estas comunidades autónomas con el resto de España, y exponga una visión de conjunto para los próximos años.

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