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La Consejería licita por 2,5 millones la ampliación de atraques en el Puerto de Corralejo, en Fuerteventura

Con las nuevas obras se ampliará la cantidad de pantalanes y se doblará el número de atraques de la dársena interior de este muelle para dar salida a la amplia lista de espera que existe para este puerto

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, a través de la entidad pública Puertos Canarios, ha sacado a licitación la Fase I de la Ampliación del Puerto de Corralejo, en el municipio de La Oliva, isla de Fuerteventura, unos trabajos que salen a concurso por 2.539.268 euros, y con los que se espera doblar el número actual de atraque para embarcaciones pesqueras y deportivas en la dársena interior del puerto.

Los trabajos que ahora salen a licitación se centrarán fundamentalmente en la adquisición e instalación de nuevos pantalanes hasta llegar a nueve, lo que permitirá alcanzar los 423 atraques, 207 más de los actuales. Actualmente los cinco pantalanes de este puerto ofrecen 216 atraques a embarcaciones recreativas, deportivas y de pesca principalmente, pero debido al desarrollo turístico de la localidad, la demanda de atraques en la dársena interior se ha disparado en los últimos años generando una lista de espera cercana a las cien embarcaciones.

Para la ampliación de la dársena se prevé instalar un dique rompeolas de hormigón flotante que se prolongará hasta los 72 metros y que resguardará de los temporales del sureste que suelen afectar a este puerto con cierta frecuencia. Los pantalanes están conformados por módulos de 12 metros con pavimento de madera tropical o resina y estructura de aluminio, al igual que los fingers, elementos de apoyo al atraque fijados a tierra. Además, la actuación contempla el desmontaje, remoción y nuevo montaje de los actuales pantalanes actualizando los servicios existentes en los mismos.

Puerto de Corralejo, en Fuerteventura.

Estas obras también incluyen mejoras en la zona de atraque de hormigón que usan las líneas comerciales y para las embarcaciones de la Guardia Civil. Además, pegado a este espacio y al dique rompeolas, en el futuro Pantalán 1, se creará un espacio para atraques en punta para barcos de más de 13,5 metros de eslora, y más de 300 metros de línea para atraques a costado.

El plazo de ejecución de las obras es de ocho meses a partir de la firma del acta de replanteo con la empresa que resulte adjudicataria, por lo que se prevé que la ampliación del Puerto de Corralejo esté disponible a principios del año 2021.

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La Bolsa de Vivienda Vacía, con cuatro millones de euros, pondrá en el mercado más de 400 pisos asequibles

Franquis explica en sede parlamentaria los detalles de esta iniciativa novedosa que se incluye en el Pacto por la Vivienda Digna en Canarias, para incentivar a los propietarios privados de pisos vacíos a cambio de garantías de cobro y ayudas para la rehabilitación

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy en el Parlamento de Canarias la puesta en marcha de un nuevo programa de Bolsa de Vivienda Vacía al que la Consejería destinará cuatro millones de euros para sacar este mismo año al mercado de alquiler, y a precios asequibles, más de 400 pisos de particulares que se encuentran vacíos en el Archipiélago.  

“El objetivo del programa de viviendas vacías de propiedad privada es conseguir que los inmuebles desocupados se destinen al alquiler a precio reducido a cambio de una serie de incentivos”, aseguró Franquis, “el acceso a la vivienda es un problema histórico en Canarias, por eso para este Gobierno garantizar este derecho es una prioridad con mayúsculas y aparece en la agenda política, económica y social de este Ejecutivo”.

El consejero recordó que en Canarias no se construye vivienda pública desde 2009 y que hay más de 17.000 solicitantes de viviendas, por eso anunció que, además de iniciar la construcción de 2.000 nuevas viviendas públicas en esta legislatura, se busca sacar al mercado parte de las más de 138.000 viviendas vacías que según el ISTAC se reparten por todas las islas.

“El proyecto de la Bolsa de Vivienda forma parte del Pacto Social y Político por el acceso a una vivienda Digna en Canarias, documento con el que pretendemos lograr un acuerdo que nos permita desarrollar una estrategia común en materia de vivienda, y que está enfocado a resolver el problema al que se enfrentan miles de ciudadanos cada día con una política integral en este sentido que sea sistemática, coherente y sostenible”.

Para activar esta Bolsa de Vivienda Vacía, se dota al programa de cuatro millones de euros que serán gestionados a través del Instituto Canario de la Vivienda (ICV) para aflorar esas viviendas de particulares que ahora mismo permanecen vacías. El programa de Vivienda Vacía destina dos de estos millones a abonar incentivos a los propietarios para que saquen al mercado sus casas, y otros dos millones de euros a pagar las rehabilitaciones (con un tope de 4.000 euros por propiedad) de esas viviendas vacías que estén en mal estado.

Entre los incentivos que contempla esta Bolsa de Vivienda se incluye una ayuda de 3.000 euros al propietario por cederla al programa durante cinco años. Además se ofrecen una serie de garantías que cubriría el ICV tales como una garantía de cobro de rentas, la contratación de un seguro multirriesgo de hogar, garantía de devolución de la vivienda en el mismo estado de conservación, tramitación del Certificado de Eficiencia Energética (a voluntad del propietario), tramitación de la fianza, asesoría jurídica y contratación de un seguro de impagos de alquiler.

“El objetivo del gobierno en el primer año de la puesta en marcha del programa es incorporar 400 viviendas privadas en el mercado destinadas a ciudadanos que no pueden acceder a los actuales precios de alquiler en el mercado libre”, explicó Franquis, “es una iniciativa que ya se ha probado con éxito en otras comunidades autónomas y que queremos probar también en Canarias para dar mayores oportunidades a las familias a acceder a una vivienda digna y a un precio asequible”.

El consejero recordó que se buscará también la complicidad de los ayuntamientos a través de convenios en los que los mismos podrán participar ofreciendo información de la bolsa a sus vecinos, mediante partidas económicas o con recursos habitacionales. También indicó Franquis que esta será una bolsa mixta compuesta de viviendas públicas y privadas ya que la misma se nutrirá además con las casas que va a adquirir la empresa pública Visocan a grandes propietarios para ponerlas a disposición de las familias sin recursos, para lo que cuenta con una partida de 4,5 millones de euros.

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Vivienda abona el 87% de las ayudas al alquiler para jóvenes canarios

El consejero Sebastián Franquis anuncia en el Parlamento que el Instituto Canario de la Vivienda modificará las bases de las próximas convocatorias de las ayudas al alquiler para reducir los trámites y agilizar los pagos

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy en la sede del Parlamento de Canarias que desde el Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI) ya se ha abonado el 87% de las ayudas al alquiler a 1.067 jóvenes canarios beneficiarios, tras el impulso realizado para acortar los plazos, lo que supone que se han ingresado ya 3.267.000 euros del presupuesto destinado.

El consejero Sebastián Franquis aseguró que se está trabajando para mejorar el procedimiento en próximas convocatorias de líneas de subvención, “porque hay que plantearse de cara al futuro que hay que modificar las bases, hay que digitalizar el ICAVI y hay que incrementar el personal, que ya ha hecho un esfuerzo considerable en los últimos tiempos, situando a la administración pública en el siglo XXI, para que pueda atender a una demanda social que es urgente”. Para ello, el Instituto Canario de la Vivienda estudia modificar las bases para poder presentar toda la documentación con carácter telemático para reducir los trámites, así como unificar las dos líneas de ayuda al alquiler- cupo general y menores de 35 años- en una única partida para evitar duplicar los procedimientos administrativos, así como el número de personal.

“Nos falta aún la lista definitiva de las ayudas al alquiler general, debido al alto volumen de las solicitudes, pero esperamos que en las próximas semanas ya podamos entregar las 4.000 ayudas que resultaron beneficiarias”. Esta línea de subvención recibió un elevado número de solicitudes, más de 12.000, motivando el refuerzo del servicio de Atención al Ciudadano con personal eventual entre las dos sedes capitalinas para agilizar la recepción de los documentos de las 4.000 personas que resultaron beneficiarias de la lista provisional y de las 2.000 que quedaron en lista de reserva.

Estas líneas de subvención impulsan uno de los objetivos del Pacto por la Vivienda Digna en Canarias garantizando el acceso a una vivienda para aquellas personas con más dificultades y en el que se compromete a la administración a mejorar los cauces de para poder optar a las diferentes subvenciones y líneas de desarrollo.

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Franquis se compromete a gestionar ante el Estado la recuperación de los fondos ARRU de Valtierra y Titerroy

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, se ha comprometido hoy en el Parlamento de Canarias ante la diputada y también alcaldesa de Arrecife, a gestionar ante el Gobierno de España la recuperación de los fondos que nunca llegaron a emplearse para financiar las áreas de rehabilitación y renovación urbanas (ARRU) de los barrios de Valterra y Titerroy, de la capital conejera.

“En lo que se refiere a estas dos áreas de renovación hay que empezar de cero”, aseguró Franquis en sede parlamentaria, “por eso me comprometo ante esta cámara, y públicamente, a coordinarnos y trabajar conjuntamente con el ayuntamiento de Arrecife para encontrar una solución que beneficie a los verdaderos afectados, que son los vecinos que residen en estas viviendas”.

El consejero anunció que ya hay planteada una reunión en las próximas semanas con el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana para tratar varios asuntos relacionadas con la vivienda en las Islas, y será en ese foro en el que planteará la necesidad de retomar estos dos ARRU, que afectan a 86 viviendas en ambos barrios, que se intentaron iniciar en 2011 y no pudieron salir adelante finalmente.

“Voy a ir a esa reunión precisamente para trabajar, para pelear por estos ARRU, aún sabiendo que hay limitaciones de índole jurídica, para recuperar y ampliar el convenio que existía anteriormente con el ayuntamiento y que ahora está vencido”, apuntó Franquis desde su escaño, “es lo mejor que podemos ofrecer porque los errores son los errores, y la gestión ha sido la que ha sido, pero los que no tienen ninguna culpa de ello son las personas que viven en esos edificios. Por eso, quiero trasladarle a la alcaldesa y a toda la sociedad de Arrecife, la complicidad del Gobierno y de este consejero en que vamos a poner todo lo que está en nuestras manos, toda la capacidad de influencia política que podamos tener con el Gobierno de España, en recuperar esos recursos y proceder a la rehabilitación de esas viviendas que tanto lo necesitan y cuyos residentes no tienen culpa de la gestión de los últimos años”.

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Obras Públicas multiplicó por cinco en el segundo semestre la ejecución del presupuesto del año 2019

El mayor impulso se registra en el departamento de Carreteras de la Consejería que en junio de 2019 había dedicado a obras tan solo 3,7 millones de euro mientras que en diciembre la ejecución se llegó a multiplicar un 93% más

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, cerró el ejercicio presupuestario del año 2019 con una ejecución del gasto de 180.539.643 euros, lo que supone un 66% de las obligaciones reconocidas a principios del citado año. Estas cifras revelan que el grueso de la ejecución presupuestaria de este departamento se concentra en los meses en los que Franquis ya ostentaba la responsabilidad de la Consejería, de julio a diciembre, semestre en el que se multiplicó por cinco la cantidad de presupuesto ejecutado ya que de enero a junio, con el anterior Gobierno, el gasto del mismo área era de un 11,95%.

Estas cifras se circunscriben a las áreas de Obras Públicas y Transporte, ya que la estructura de la Consejería hasta julio no incluía al área de Vivienda, como ocurre ahora. Con estos condicionantes, la Consejería inició el año 2019 con un presupuesto de 273.243.881 euros según el ajuste de créditos definitivo y sin tener en cuenta las retenciones de no disponibilidad a las que obliga la Ley.

El mayor impulso dentro de la Consejería desde el mes de julio pasado lo experimentó el departamento de Carreteras, cuya ejecución presupuestaria en el primer semestre de 2019 era de tan solo 3,7 millones de euros, es decir, un 2,65% de la partida inicial. Desde que el consejero Franquis accedió al Gobierno regional esa cantidad se multiplicó por 15, cerrando el ejercicio con una ejecución que creció un 93% más que la que se realizó en el primer semestre con el anterior Gobierno.

En estos niveles de ejecución ha influido decisivamente el nuevo impulso dado por Sebastián Franquis a muchas obras y adjudicaciones que se encontraban ralentizadas en julio del año pasado y que definitivamente fueron activadas y agilizadas a partir del segundo semestre. Obras como la segunda fase de la carretera de La Aldea, el Cierre del Anillo Insular -que se iniciaron en septiembre y noviembre pasado-, el enlace de las Chafiras-Oroteanda, la IV Fase de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria, el tramo Costa Calma-Pecenescal o varias actuaciones en la isla de La Palma así lo corroboran.

El área de Transportes es otro de los motores de la ejecución presupuestaria de la Consejería ya que este departamento cierra el ejercicio con un 93,8% del gasto realizado sobre el presupuesto inicial ajustado, que era de 103.925.237 euros. Este área de la Consejería también experimentó un notable incremento en el segundo semestre de 2019 al pasar de un grado de ejecución del 33% a finales de junio, a alcanzar el 93,8% en diciembre, es decir, un 60% más de ejecución.

El grueso de los 96,5 millones ejecutados por la Dirección General de Transportes a finales de 2019 se destina al capítulo 4 de transferencias, es decir, a facilitar ayudas que garanticen y faciliten la movilidad y la conectividad de los residentes en canarias y de las mercancías entre las islas.

Esos casi cien millones de euros se han destinado a pagar, entre otras las ayudas que la Comunidad Autónoma paga cada año a las operadoras del transporte por carretera en canarias, una partida a la que se dedicaron 47 millones de euros en 2019 para pagar, por ejemplo, los bonos descuento de los pasajeros, o a renovación de flota. También gran parte del dinero ejecutado se destinó a pagar las bonificaciones de los viajes entre islas a los residentes en Canarias y a las subvenciones al transporte marítimo. Además, en el segundo semestre de 2019 se dio también un renovado impulso a las subvenciones que la Dirección General de Transportes da cada año a los ayuntamientos para que redacten o apliquen sus nuevos Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) con la finalidad de generar una movilidad más respetuosa con el medio ambiente.

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Franquis convoca a las instituciones, partidos, agentes sociales y económicos a firmar el Pacto por la Vivienda

“Nuestro objetivo es cerrar este Pacto, al que todos han aportado sus contribuciones, para después presentar el Plan de Vivienda, el instrumento político y administrativo que nos permitirá construir vivienda pública en Canarias después de 10 años de paralización”, aseguró Franquis en el Parlamento regional

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha convocado hoy en sede parlamentaria a todos los agentes políticos, económicos y sociales implicados a firmar el nuevo Pacto por el Derecho al Acceso a una Vivienda Digna en Canarias a finales del presente mes de febrero, una vez se han incluido en la redacción del mismo todas las aportaciones recibidas de los diferentes sectores con los que el consejero se ha reunido en los últimos dos meses para pedirles su implicación en este documento clave dentro de la agenda social del Gobierno de Canarias.

“Nuestro objetivo es firmar este Pacto, al que todos han aportado sus contribuciones, para presentarlo en esta Cámara y poco después presentar el Plan de Vivienda, el instrumento político y administrativo que nos permitirá construir vivienda pública en Canarias después de 10 años de paralización”, aseguró Franquis en el Parlamento regional.

El consejero recordó que la comunidad autónoma ha tenido hasta siete planes de vivienda pero nunca ha contado con un documento de consenso y que fije las líneas a seguir en política de vivienda como es el Pacto que ahora se ultima y que el propio Franquis anunció el pasado mes de septiembre que pondría en marcha de manera prioritaria en su departamento.

“Hace 10 años que en Canarias no se construye vivienda pública, y en la Agenda Social del Gobierno el acceso a la vivienda ocupa un lugar prioritario”, explicó el consejero, “por eso, porque queríamos relanzar la construcción de vivienda en esta legislatura, es por lo que hemos pedido la complicidad de cabildos, ayuntamientos, además de las de los agentes sociales y económicos involucrados, para consensuar un pacto por la vivienda que beneficie a los que menos recursos tienen”.

Sebastián Franquis informó en el Parlamento de Canarias que se van a citar a los 22 representantes de federaciones de instituciones como la FECAI y la FECAM, colectivos sociales implicados en la vivienda, asociaciones empresariales, sindicales y colegios técnicos a suscribir este primer Pacto por la Vivienda Digna a finales de febrero al que invitó a sumarse a todos los partidos políticos presentes en la Cámara regional. “En un tema tan trascendente como este y que afecta a tantos canarios, espero la complicidad de todos los diputados y diputadas de este Parlamento”, concluyó.

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Investigadores universitarios y plataformas sociales realizan aportaciones para su análisis y debate en la Cumbre

El consejero Sebastián Franquis trasladará a la Cumbre de presidentes autonómicos que se inicia mañana las sugerencias y recomendaciones que esta mesa técnica considera que deben tratarse a nivel institucional para establecer una estrategia común ante el Gobierno central

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha coordinado esta mañana la mesa técnica que se convocó hoy con carácter previo al inicio oficial de la Cumbre Sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares, el primer encuentro de gobiernos autonómicos que se organiza en España con la finalidad de analizar la situación de la conectividad de Canarias, Baleares, Ceuta y Melilla con el territorio peninsular. La mesa técnica de hoy ha reunido al consejero Franquis y a varios miembros del Gobierno con investigadores de las dos universidades públicas canarias especialistas en Transporte y Derecho de la UE, además de las plataformas sociales de usuarios del transporte aéreo. De esta reunión se han extraído varias sugerencias y reclamaciones que Franquis trasladará mañana a los presidentes de las cuatro comunidades autónomas para su estudio y valoración a nivel institucional.

“Lo que buscamos con esta Cumbre es, entre todos, elaborar una propuesta en común sobre la realidad de los territorios extrapeninsulares de España”, afirmó Franquis, “la idea es que esta reunión previa de hoy con los técnicos y miembros de varias áreas del Ejecutivo regional como la de Economía, Turismo, Hacienda y de Transporte, es ir preparando un borrador que sirva de base para la declaración que vamos a hacer pública el próximo miércoles y que lógicamente vamos a compartir con el resto de representantes territoriales que van a estar en la Cumbre”.

Los investigadores sentados a esta mesa técnica han realizado diversas aportaciones a los asuntos que la Consejería planteará como temas a debatir en la Cumbre que empieza mañana. Entre esos asuntos que se han tratado hoy se encuentran la necesidad de cambiar el modelo de gestión aeroportuaria estatal en el que los dos archipiélagos reclaman su participación; incrementar la conectividad de los territorios extrapeninsulares con la Península pero también con el continente europeo; estudiar las políticas de tasas que están vigentes en las cuatro comunidades; la situación del transporte marítimo de las mercancías peligrosas entre islas y el tema que más debate ha generado entre la población de estos territorios, el encarecimiento de los billetes aéreos con el resto de España.

El incremento de precio que se ha producido en el último año en los billetes de avión, en base a los informes que manejamos, es uno de los temas esenciales de esta Cumbre que se van a tratar mañana”, explicó Franquis, “es un incremento que nos preocupa porque esta perjudicando al sector turístico canario y de las otras tres comunidades autónomas, que requiere de un análisis desde el punto de vista técnico y siempre teniendo muy presente la normativa europea ya que estudiar muy bien que las propuestas que vamos a poner sobre la mesa tengan encaje en la normativa europea”.

El consejero defendió la validez del descuento del 75% en los billetes de los residentes en estos territorios, aprobado hace año y medio, y añadió que las administraciones públicas cuenta con instrumentos suficientes para contrarrestar la subida “descontrolada” que han registrado esos billetes de avión en las conexiones con la Península.

A esta primera Cumbre que se inicia mañana han confirmado su presencia la presidenta del Govern de Illes Balears, Francina Armengol, y su consejero de Movilidad y Vivienda, Marc Pons; el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro, y su consejero de Economía y Política Social, Mohamed Mohamed; y por el el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta, el director general de Fomento, Bharat Bhagwandas.

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La Consejería reúne a investigadores universitarios y colectivos de usuarios para la mesa técnica de la Cumbre

El consejero Sebastián Franquis coordinará el lunes 27 la mesa técnica que agrupará a ocho catedráticos y profesores universitarios expertos en la materia junto a diferentes representantes del Ejecutivo canario

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, coordinará el próximo lunes 27 de enero, la mesa técnica que se reunirá con carácter previo a la Cumbre Sobre el Transporte y la Movilidad de los Territorios Extrapeninsulares, el primer encuentro de gobiernos autonómicos que se organiza en España con la finalidad de analizar la situación de la conectividad de estas regiones con el territorio peninsular, y que se celebrará los días 28 y 29 de enero en Las Palmas de Gran Canaria.

Esta mesa técnica previa al comienzo oficial de la Cumbre, que tendrá lugar el martes 28, tiene como protagonistas a los especialistas en materia de transporte, movilidad y Derecho europeo, además de las plataformas de usuarios de transporte aéreo, que celebrarán un encuentro de trabajo junto a varios representantes del Gobierno canario, y cuyas conclusiones serán elevadas luego a la Cumbre que reunirá a presidentes y consejeros autonómicos junto a agentes sociales y económicos para su valoración.

“Queremos escuchar las opiniones, las experiencias y las reflexiones tanto de los especialistas como de los usuarios que nos sirvan para plantear una estrategia común al Estado para solventar las dificultades que se encuentran los ciudadanos y las empresas que residen en estos territorios extrapeninsulares a la hora de trasladarse al continente”, aseguró Franquis, “por eso hemos convocado a profesores tanto de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria como de La Laguna, además de las dos plataformas de canarios que residen en la Península y nos han manifestado su preocupación por el precio de los billetes, para que junto a un equipo de la Consejería, se traten los aspectos más técnicos de la Cumbre”.

Los investigadores de especialidades como Economía del Transporte y Derecho convocados por la Consejería para la reunión técnica son, por la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), la catedrática Lourdes Trujillo Castellano, y los profesores Ofelia Betancor Cruz, Juan Luis Jiménez González y Alba Martínez López; y por la Universidad de La Laguna (ULL), el catedrático Urbano Medina Hernandez, las profesoras Rosa Marina Gonzalez Marrero y Ruth Martinón Quintero, y el catedrático en excedencia, Pedro Yanes Yanes.

Entre los asuntos que serán objeto de ese análisis y debate tanto en la comisión técnica como en la Cumbre se sitúan, además del incremento de los precios de los billetes de avión, otros como el nuevo modelo de gestión aeroportuaria estatal en el que los dos archipiélagos reclaman su participación; de incrementar la conectividad de los territorios extrapeninsulares con la Península pero también con el continente europeo; estudiar las políticas de tasas que están vigentes en las cuatro comunidades y que afectan a otras comunidades no solamente en el transporte aéreo sino en el portuario; la situación del transporte marítimo de las mercancías peligrosas entre islas y de estas con la Península; y también se va a estudiar la posibilidad de extender la subvención del 75% para residentes en el transporte marítimo al importe que pagan los vehículos que se trasladen entre los dos archipiélagos y la Península.

A esta primera Cumbre han confirmado su presencia la presidenta del Govern de Illes Balears, Francina Armengol, y su consejero de Movilidad y Vivienda, Marc Pons; el presidente de la Ciudad Autónoma de Melilla, Eduardo de Castro, y su consejero de Economía y Política Social, Mohamed Mohamed; y por el el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Ceuta, el director general de Fomento, Bharat Bhagwandas.

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La Consejería destina 16 millones de euros a solventar los puntos negros de tráfico de la GC-1 a su paso por Telde

El consejero Sebastián Franquis acuerda con el Cabildo de Gran Canaria, el Ayuntamiento de Telde y la DGT la creación de una mesa técnica que se reunirá periódicamente para analizar e implantar las medidas correctoras necesarias para evitar los atascos en la autovía a la altura de dicho municipio

El Gobierno de Canarias va a impulsar la licitación a corto plazo de la redacción de un proyecto global para mejorar las entradas y salidas al municipio y la implantación de un cuarto carril de servicio en el tramo de la GC-1 desde Jinámar a La Mareta

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, anunció hoy que el Ejecutivo regional va a afrontar con recursos del Convenio de Carreteras las actuaciones de mejora a acometer en la autovía GC-1 a su paso por el municipio de Telde, en Gran Canaria, con la finalidad de acabar con los atascos que se producen en dicha vía de interés regional en las horas punta o cada vez que se produce un accidente. El consejero aseguró que el Gobierno de Canarias destinará una cantidad aproximada a los 16 millones de euros a ejecutar el proyecto que sea redactado finalmente por los técnicos para solventar estas incidencias.

Franquis ha hecho estas manifestaciones tras celebrar una reunión de trabajo con el vicepresidente y consejero de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez, con el alcalde de Telde, Héctor Suárez, la responsable de la Jefatura Provincial de Trabajo (DGT), Eva Canitrot y varios técnicos de las instituciones citadas. Durante el encuentro se acordó también la creación de una mesa técnica para la GC-1 que se reunirá periódicamente para analizar e implantar las medidas correctoras necesarias que eviten los atascos en esta vía.

“La reunión de hoy ha servido para constatar que tenemos que tomar medidas de forma consensuada entre todas las administraciones ante la situación de una vía crítica por su alta capacidad como es la GC-1”, señaló Franquis, “al margen del incidente del derrumbe que sufrió esta vía hace un mes y que el Cabildo solventó de manera eficiente, ya habíamos anunciado que una de las primeras medidas que íbamos a tomar era crear una comisión técnica y política para empezar a analizar en profundidad la situación de la carretera y actuar de manera coordinada, que es lo que hemos hecho ahora”.

La segunda medida que anunció el consejero que se acordó hoy es establecer el ámbito de actuación en la GC-1 en el tramo comprendido entre Piedra Santa (Potabilizadora) y el barrio teldense de Las Huesas. Además, se acordó unificar en un único proyecto los seis anteproyectos que el Cabildo ya tenía planteados para esta carretera y unirlo a un estudio de mejora de la capacidad de la GC-1 que también había encargado la Consejería regional para implantar un cuarto carril de servicio en ambos sentidos entre Jinámar y la zona comercial de La Mareta. La finalidad de esta unificación es la de encargar a corto plazo, por parte del Gobierno canario, la licitación de la redacción de un proyecto integral que aporte las soluciones necesarias en la autovía a su paso por Telde, tramo que concentra habitualmente las mayores retenciones que se registran en la GC-1.

“Toda la planificación que vaya saliendo de estas mesas técnicas hay que transformarlo en un proyecto de ejecución para que podamos llevar a cabo finalmente la adjudicación de la obra lo antes posible. Tendrá que ser un proyecto integral que no solo afecte a los accesos de la GC-1, también a mejorar los carriles de servicio hacia el municipio y hacia los enlaces a las zonas comerciales”, puntualizó Franquis.

El consejero advirtió que la tramitación de los proyectos y la posterior licitación y adjudicación de las obras conllevará un periodo de al menos dos años y por eso anunció que, hasta entonces, se tomarán medidas de gestión y explotación de la GC-1 a través de la DGT. Se prevé que esas medidas se apliquen especialmente en las horas puntas y consistirá en habilitar señalética y paneles informativos con los que trasladar mucha información a la ciudadanía para que los conductores sepan cuáles son las vías o los momentos más apropiados para circular por ellos y evitar los atascos.

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Franquis solicita el respaldo de los principales sindicatos de las Islas al Pacto por la Vivienda Digna en Canarias

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presentado hoy a los representantes de las principales centrales sindicales de Canarias, UGT y CCOO, el proyecto del Pacto por la Vivienda Digna en Canarias y les ha pedido que sumen sus aportaciones al documento final como ya están haciendo el resto de interlocutores sociales, económicos y políticos a los que el consejero ha requerido su implicación en el último mes para consensuar una propuesta común que será llevada al Parlamento en febrero y que trazará las líneas de actuación de la presente legislatura en materia de vivienda.

“Continuamos con las rondas de contactos con los representantes de todos los sectores sociales de Canarias con la finalidad de sumar todas las voluntades y todas las aportaciones posibles al Pacto por la Vivienda Digna en Canarias, ya que nuestro objetivo es presentar un documento abierto que cuente con las aportaciones de todos y presentarlo en el mes de febrero en el Parlamento”, aseguró Franquis.

El consejero recordó que aprobar este Pacto en el Parlamento será el primer paso para definir las políticas que luego se concretarán, económica y administrativamente, en un nuevo Plan de Vivienda de Canarias que, entre otros objetivos, se marca el reto de construir 2.200 viviendas con fondos propios y coordinar con otras administraciones y con el sector privado, la construcción de más casas protegidas tras ocho años en los que los Gobiernos anteriores no promovieron la construcción de ninguna VPO en las Islas.

Así se lo ha transmitido el consejero a los representantes sindicales con los que se ha reunido hoy en Santa Cruz de Tenerife acompañado de la directora del Instituto Canario de la Vivienda, Maribel Santana.

El consejero Franquis ha pedido a los sindicatos que aporten sus propuestas al Pacto tal y como ya se los pidió a los sectores empresariales de ambas provincias, y les transmitió que “es necesario remar juntos” con el fin de ampliar el número de viviendas disponibles en Canarias para las familias con pocos recursos, y empezar a dar respuesta al elevado número de peticiones de vivienda protegida que existe en las islas.

Franquis informó a los sindicalistas que la Consejería ya ha empezado a dar los primeros pasos en este sentido con la adquisición de pisos vacíos a través de la empresa pública Visocan, que se destinarán a facilitar una casa de manera provisional a aquellas familias vulnerables que estén en situación de desahucio por imposibilidad de hacer frente a los gastos de hipoteca o alquiler.

Este documento con la propuesta del Pacto recoge la necesidad construir viviendas de promoción pública, garantizar la accesibilidad a la vivienda a través del alquiler social, favorecer el acceso a ella de los colectivos con especiales dificultades, y en particular de las personas mayores, y mejorar las condiciones de las viviendas con criterios de ahorro energético y cuidado del medio ambiente. También se recoge como uno de los criterios fundamentales este documento hacer efectiva la cesión de suelo por parte de otras administraciones públicas para la construcción de viviendas protegidas, para lo que Franquis ya ha pedido la implicación de los ayuntamientos canarios tras reunirse con la FECAM, y de los cabildos insulares.

Los objetivos del Pacto por la vivienda que desarrollará la Consejería regional a través de sus políticas en este sector se articularán sobre seis ejes principales:

Eje 1. Garantizar la accesibilidad a la vivienda a través del alquiler.

Eje 2. Construcción de viviendas de promoción pública.

Eje 3. El acceso a la vivienda de los colectivos con especiales dificultades.

Eje 4. Rehabilitación.

Eje 5. Mejora en los procedimientos de adjudicación y revisión de los requisitos de acceso a las viviendas.

Eje 6. Creación de redes de colaboración.

Cada uno de estos ejes propone una serie de medidas y actuaciones a llevar a cabo por las administraciones en colaboración con otros agentes sociales y económicos que garanticen el acceso a una vivienda digna a miles de familias canarias.

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