El Gobierno de Canarias y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana rubrican el tercer lote de actuaciones de rehabilitación del programa ERRP. Con este nuevo lote firmado hoy, serán en total 3.664 viviendas las que se rehabilitarán siguiendo los criterios de eficiencia energética con una inversión global de 72 millones de euros

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, rubricó ayer junto con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, un nuevo acuerdo de Comisión Bilateral por el que la Comunidad invertirá 19.202.101 euros transferidos por la Administración General del Estado para la modernización, rehabilitación y adaptación de 952 viviendas del parque público de viviendas y convertirlas en inmuebles energéticamente eficientes. Esta nueva partida procede de los fondos Next Generation, concretamente al programa de Entornos Residenciales de Rehabilitación Programada (ERRP) para modernizar y acondicionar las viviendas a las nuevas exigencias de eficiencia energética que demanda la UE para limitar las emisiones de CO2.

Este nuevo lote se suma a los dos que ya se firmaron en 2022 y a principios de este año por los que la Comunidad Autónoma ha comprometido cerca de 53 millones de euros para reformar un total de 2.712 viviendas tanto públicas como privadas gracias a este programa. Con este tercer lote firmado hoy, serán en total 3.664 viviendas las que se rehabilitarán siguiendo los criterios de eficiencia energética y con una inversión global de 72 millones de euros.

Con los 19,2 millones de euros que se firmaron ayer, el Instituto Canario de Vivienda (ICAVI) tiene previsto actuar en seis grandes promociones de Añaza (Santa Cruz de Tenerife) así como en varias promociones más pequeñas distribuidas por Puerto del Rosario, Betancuria, La Oliva, Tías, Mogán, San Bartolomé de Tirajana, Santa Lucía de Tirajana, Gáldar, Santa Brígida, Valsequillo y Artenara.

Con los cerca de 53 millones pactados con los dos primeros lotes de estos ERRP, y que han servido para iniciar ya la contratación de los proyectos de obras, se rehabilitarán las ya mencionadas 2.712 viviendas tanto del parque público como del privado. En este caso, el grueso de la inversión se va a ejecutar a través de los ayuntamientos que también aportan una parte de fondos propios. Los ayuntamientos canarios que se han sumado a este programa de ERRP, y a los que el ICAVI ya ha transferido 40,2 millones de euros, son los de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas de Gran Canaria, La Laguna y Telde.

Estos cuatro municipios van a atender, gracias a estos fondos ERRP, a un total de 2.090 viviendas privadas que se reparten entre los barrios de: Jinámar (Telde) con 372 casas; Nueva Paterna (Las Palmas de Gran Canaria) con 899 casas; Añaza (Santa Cruz de Tenerife), con 381 casas; y El Cardonal (La Laguna), 438 casas. Los nuevos ERRP sustituyen, en parte, las actuaciones de rehabilitación de barrios deteriorados que hasta ahora se financiaban con los Áreas de Regeneración y Renovación Urbana (ARRU) y que ejecutaban los propios ayuntamientos.

Además de estas casas de titularidad privada, también se va a atender con esos dos primeros lotes a 622 viviendas del parque público del Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI). Las viviendas públicas que se van a beneficiar de esta intervención se localizan en los municipios de Las Palmas de Gran Canaria, Telde, Adeje, El Rosario, Candelaria, San Mateo, Firgas, Moya, La Orotava y La Laguna.

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El Gobierno contrata a una UTE especializada que tendrá como objetivo elaborar un proyecto de obras para homogeneizar estos dos túneles de acceso a la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria por la GC-1, a los del resto de la red viaria regional que ya están adaptados

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha adjudicado por 403.818 euros, el contrato para redactar el proyecto que permitirá adaptar los llamados túneles de La Laja, en el tramo de la GC-1 que atraviesa Las Palmas de Gran Canaria, a la actual normativa de túneles de la UE. Esta actuación responde a la necesidad de adaptar los túneles de la red de carreteras de interés regional de Canarias a la citada normativa vigente en los términos de equipamientos e instalaciones de seguridad que el desarrollo actual de las infraestructuras de transporte exige, normativa que ya cumplen el resto de los túneles de la red de carreteras de interés regional en esta isla. La intensidad media de tráfico de estos dos túneles de la GC-1 es de más de 50.000 vehículos diarios.

El contrato ha recaído en la UTE formada por las empresas Tekia Ingenieros-Geocontrol-Rabadán 17, y su objetivo es adecuar estas infraestructuras a las normativas de seguridad marcadas por la UE y que se aplica a todos los túneles con una antigüedad superior a los 15 años y de más de 500 metros de longitud. Esta UTE elaborará la redacción del proyecto para actuar en los túneles Adolfo Cañas y Piedra Santa, más conocidos como túneles de La Laja, en la vía de interés regional GC-1. Ambos túneles fueron construidos y abiertos al tráfico en 1999, varios años antes de que entrara en vigor la nueva normativa europea, y por eso deben de someterse ahora a las obras de reforma para adecuarlos a las exigencias de seguridad de la UE y homogeneizarlos al resto de túneles de la red viaria regional que sí cumplen con las exigencias de esta directiva.

Como fase previa a la contratación del proyecto constructivo, se ha realizado un análisis de los túneles Adolfo Cañas y Piedra Santa en los que se han tenido en cuenta todos los factores del proyecto y todas las condiciones del tráfico que afectan a la seguridad, en particular los relativos a las características geométricas de los túneles (longitud y sección), la intensidad de tráfico y el porcentaje de vehículos pesados que circula diariamente por ellos. Tratándose de túneles en servicio, los análisis de riesgos han determinado la conveniencia de implantar algunas medidas de seguridad nuevas, como la disposición de una galería de emergencia en el túnel de Adolfo Cañas.

Los llamados túneles de La Laja están formados por dos tubos de 1.250 y 565 metros de largo cada uno. Son túneles unidireccionales y su importancia es vital ya que conectan la capital grancanaria, y su puerto, con el sur de la isla, el aeropuerto y las urbanizaciones industriales situadas junto a la GC-1.

Aunque el mantenimiento de estos túneles, al igual que el resto de la GC-1, corresponde al Cabildo de Gran Canaria, al ser estas obras de adecuación a la normativa europea y exceder los trabajos previstos a los de un mantenimiento rutinario de la vía, es la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda la que asuma la intervención en coordinación con la Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras de la institución insular.

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El consejero Franquis, junto al alcalde Juan Jesús Facundo, visita los trabajos de esta conexión provisional que se pondrá en servicio la próxima semana y evitará a los 4.000 vecinos de Hoya de San Juan y de toda la zona alta del casco urbano tener que atravesar la ciudad para llegar hasta la GC-3

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha informado hoy que la próxima semana se pondrá en servicio la nueva conexión provisional que conectará Arucas con la GC-20 y de ahí hasta Las Palmas de Gran Canaria a través de la GC-3. Junto al alcalde de esta ciudad del norte de Gran Canaria, Juan Jesús Facundo, el consejero Franquis ha visitado hoy las obras que se ejecutan en el lugar y donde hoy se han culminado las labores de asfaltado que darán paso, la próxima semana, al pintado de marcas viales y a la instalación de la señalética.

Esta conexión se ejecuta de manera provisional a la altura del barrio de Hoya San Juan para que los conductores que procedan de aquí, de La Salle, Los López y de toda la zona alta de la ciudad, algo más de 4.000 personas, puedan incorporarse a la Circunvalación de forma casi directa y sin tener que callejear por todo el casco urbano de Arucas para alcanzar la GC-3.

“Estamos ante una buena noticia que es la puesta en servicio la próxima semana de esta nueva conexión, una petición del ayuntamiento de Arucas para dar salida a más de 4.000 conductores que residen en la zona alta de la ciudad, que a partir de la próxima semana no tendrán que circular por el casco urbano para acceder a la GC-20 y a la Circunvalación, desahogando, además, las actuales salidas hacia estas vías rápidas”, señaló el consejero Franquis, “desde la Consejería consideramos muy beneficiosa esta petición del ayuntamiento y por eso en apenas un mes hemos ejecutado esta nueva conexión que se hace de manera provisional hasta que podamos disponer de todos los terrenos necesarios para ejecutar el enlace definitivo previsto aquí”.

La Consejería ha impulsado esta conexión provisional, y sólo en sentido de salida, debido a la imposibilidad de ejecutar al completo el enlace previsto en el proyecto de ampliación y mejora de la GC-20, dentro de la Fase IV de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria, al encontrarse judicializado aún el expediente de expropiación forzosa de los terrenos necesarios para el futuro enlace. Por tanto, mientras se resuelve esa expropiación, se ejecuta esta la habilitación de una conexión provisional que permita al menos la salida desde el mencionado barrio de Hoya de San Juan a la vía GC-20 y de ahí a la Circunvalación, facilitando el acceso a esta vía rápida y descongestionando las calles del casco urbano.

Los trabajos, que se han desarrollado en apenas un mes, se han centrado en la ejecución de un carril desde la calle María Ayala de Lezcano, en Hoya de San Juan, de 115 metros de longitud y 3,5 de ancho, que conecta con el nuevo paso superior ejecutado sobre la Gc-20 y continua su recorrido por el ramal de enlace de la zona de El Charco hasta la calzada de la citada vía GC-20 en dirección a la GC-3 y a Las Palmas de Gran Canaria. Además, ya se ha desviado provisionalmente el paso peatonal, hasta la finalización de estas obras, por un ramal paralelo a la estación de Bomberos del municipio.

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El Gobierno destina 8,2 millones de euros a edificar dos edificios que albergarán a estas viviendas protegidas en el barrio orotavense de San Antonio

El edificio cumple con todas las exigencias en materia de eficiencia energética y las viviendas cuentan con placas solares y sistemas de aislamiento

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, que dirige Sebastián Franquis, ha publicado en el Diario Oficial de la Unión Europea (DOUE), y a partir de mañana en la Plataforma de Contratos Públicos, la licitación del contrato para construir 65 nuevas viviendas protegidas incluidas en el Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025, en el barrio de San Antonio, en el municipio tinerfeño de La Orotava. El Instituto Canario de Vivienda (ICAVI) destina a este contrato una partida de 8.231.979 euros para edificar nueva vivienda protegida en La Orotava tras más de ocho años sin hacerlo.

Las nuevas viviendas de la promoción San Antonio I, en el barrio homónimo de La Orotava, se edificarán en una parcela cedida al Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI), destinada a la construcción de dos promociones de 65 viviendas protegidas de promoción pública, una de las cuales (llamada San Antonio II) ya se terminó y se entregó a los demandantes de vivienda en 2015. La parcela que albergará esta nueva promoción tiene una superficie de 3.393 metros cuadrados y se localiza en la zona conocida como Urbanización Barbuzano.

La promoción San Antonio I se distribuirá en dos edificios de viviendas de cuatro plantas de altura, organizados en dos portales cada uno, con escaleras y ascensores independientes, distribuyéndose las viviendas en cuatro plantas de altura sobre la rasante de la calle, una planta de garaje en semisótano y una semiplanta de sótano destinada a trastero. Las viviendas tendrán de uno a cuatro dormitorios y se proyectan dos viviendas reservadas a personas con movilidad reducida (PMR) en la planta baja y una vivienda reservada para piso tutelado es la vivienda compuesta por cinco dormitorios.

El edificio cumple las exigencias básicas en materia de eficiencia energética y todas las viviendas están dotadas de un sistema de captación, almacenamiento y utilización de energía solar mediante placas solares para la producción de agua caliente sanitaria. Además, la envolvente del edificio, tanto en fachada como en cubierta, cuenta con doble tabiquería y aislamiento para garantizar la limitación de la demanda energética.

Cada edificio contará con un depósito de agua contraincendio, así como dos depósitos de agua para abastecimiento, uno para cada portal, con sus correspondientes hidrocompresores. Se proyecta también un itinerario adaptado hasta las viviendas reservadas a PMR desde cada planta de garaje a través del ascensor.

El presupuesto base de licitación de las obras asciende 7.483.617 euros, pero se reserva casi un millón más para liquidar las obras cuando estén terminadas y a hacer frente a posibles imprevistos. Las empresas interesadas podrán presentar a partir del lunes 15 de mayo las ofertas a esta nueva licitación del ICAVI que se cerrará el lunes 12 de junio.

Esta nueva promoción se enmarca en los objetivos del programa de construcción del Plan de Vivienda y se suma a las otras tres obras que ya están en marcha para edificar 124 viviendas protegidas nuevas en las islas, y a las que hay que sumar la licitación ya en marcha de otra promoción de 134 viviendas más en la isla de Lanzarote.

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El ICAVI firma un convenio con esta ONG para adquirir las viviendas que se ofrecerán a las familias en situación de vulnerabilidad residencial y con ingresos anuales inferiores a los 20.844 euros

También podrán acceder a estas nuevas viviendas las familias derivadas del programa Canarias Prohogar con problemáticas asociadas, como las mujeres víctimas de violencia de género o familias que han sufrido un desahucio

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, destina 6.246.285 euros a la compra de 76 viviendas con destino al alquiler asequible para familias vulnerables en colaboración con la Asociación Provivienda, y ampliar el parque público de viviendas de la Comunidad Autónoma, tal y como recoge el Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025. Para materializarlo se ha firmado ya un convenio con esta asociación para la compra de las viviendas en municipios tensionados por el precio de los alquileres, lo que convierte a Canarias en la primera comunidad autónoma en el desarrollo de esta medida que recoge el Plan de Vivienda Estatal 2022-2025 y que es pionera en nuestro país.

De esta forma, Provivienda ya tiene localizadas en varios municipios un lote de viviendas disponibles y se está negociando la firma de los contratos de compra de las primeras de estas 76 viviendas. Estas nuevas casas se destinarán a familias vulnerables que no pueden acceder a una vivienda del mercado libre por no disponer de suficientes ingresos y tienen además problemáticas asociadas, como son las mujeres víctimas de violencias de género, las personas sin hogar, o las familias que han perdido su vivienda como consecuencia de un desahucio.

Esta colaboración se enmarca entre los acuerdos del Plan de Vivienda de Canarias (2020-2025) que da un papel protagonista a la cooperación de la administración pública con los sectores económicos y sociales de las islas para ampliar el parque de viviendas protegidas en el Archipiélago, en este caso, con el tercer sector. Los fondos para este convenio proceden del Programa 6 del Plan Estatal para el acceso a la vivienda suscrito entre la Consejería y el Gobierno de España, programa que tiene como objeto la adquisición de viviendas por parte de diferentes actores, entre ellos las organizaciones no gubernamentales o entidades sin ánimo de lucro, para ponerlas en alquiler asequible durante un periodo de 50 años. Se subvenciona hasta el 60% del precio de adquisición de las viviendas y la renta del alquiler estará limitada en una cuantía máxima de cinco euros por metro cuadrado.

El coste total de la adquisición de las 76 viviendas se estima en unos 10,2 millones de euros. De esta cantidad, el ICAVI, con fondos transferidos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, aporta los ya comentados 6,2 millones de euros, lo que representa un porcentaje superior al 60% del coste total de la actuación. Por su parte, Provivienda, en calidad de promotor, aporta 4,1 millones de euros, lo que representa un porcentaje estimado del 39,36% del coste total de la actuación.

Las primeras casas que Provivienda tiene previsto adquirir gracias a este convenio se distribuyen en los municipios de Las Palmas de Gran Canaria, Telde, Santa Cruz de Tenerife, San Cristóbal de La Laguna, Arona y Los Llanos de Aridane.

Las viviendas financiadas con cargo a este programa solo podrán ser arrendadas o cedidas en uso a personas cuyas rentas anuales, incluyendo los de todas las personas que constituyan la unidad de convivencia, no superen tres veces el IPREM (20.844 euros anuales) en el momento de la suscripción del correspondiente contrato de arrendamiento o de cesión en uso. De esta manera, se asegura un parque de vivienda destinado al alquiler asequible y destinado a personas en situación de vulnerabilidad residencial. Estas personas serán derivadas a Provivienda por parte del Instituto Canario de la Vivienda, prioritariamente desde el Programa Canarias Prohogar.

Las Comunidades Autónomas tienen la oportunidad de utilizar programas como este como herramientas que complementen sus propias políticas en la solución de los problemas de vivienda que existen en los territorios. Este programa es fundamental para ampliar el parque de vivienda asequible con rentas de alquiler por debajo de los precios de mercado. La Agenda 2030 compromete a España alcanzar la media europea de porcentaje de vivienda social, dado que en la actualidad existe una diferencia destacable. La falta de vivienda asequible debe afrontarse desde la ampliación del parque de vivienda social en régimen de alquiler, de cara a generar sistemas de vivienda más resilientes e inclusivos.

Provivienda es una organización no gubernamental constituida como asociación sin ánimo de lucro, que tiene entre sus fines fomentar y promover programas de vivienda y alojamiento de carácter social en general, y en especial, para personas con problemas de acceso a la vivienda, así como desarrollar actuaciones de gestión de vivienda, protegida o libre. Provivienda ha gestionado en Canarias más de 25.000 viviendas en alquiler desde su implantación en el territorio.

La colaboración entre esta organización y el ICAVI se mantiene desde hace 20 años con el desarrollo de varios proyectos en la Comunidad Autónoma de Canarias, todos ellos destinados a dar respuesta a las necesidades residenciales, especialmente de las personas en situación de mayor dificultad. En los últimos tres años se ha concedido a Provivienda un total de 1,4 millones de euros para subvencionar diferentes actuaciones en las islas, como el alquiler y acompañamiento de decenas de familias vulnerables o víctimas de desahucio.

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Con una inversión de 1,6 millones de euros de fondos FEDER se han realizado en el último año labores de impermeabilización, cambios de ventanas, pintura de fachadas y reparación de grietas en viviendas de titularidad pública situadas en diez municipios de las islas

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, que dirige Sebastián Franquis, acaba de concluir las 17 actuaciones de mejora de 1.104 viviendas del parque público de Canarias en las que se ha invertido una partida de 1.673.703 euros con cargo a los programas de los fondos FEDER de la UE. Con estas actuaciones, que se iniciaron hace un año y han finalizado el mes pasado, se han ejecutado trabajos de para mejorar la habitabilidad y accesibilidad en las viviendas públicas situadas en diez municipios de las islas. Estas obras de rehabilitación se incluyen dentro de los programas del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025, ya que están encaminadas a mejorar las condiciones de habitabilidad en las casas protegidas del parque público.

Las actuaciones de mejora y rehabilitación se han centrado en 731 viviendas en la provincia de Las Palmas, distribuidas en los municipios grancanarios de Mogán, Telde, Las Palmas de Gran Canaria, Valleseco, Arucas y Valsequillo, así como el municipio majorero de Puerto del Rosario, y 373 viviendas en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, distribuidas en los municipios de Santa Cruz de La Palma, San Miguel de Abona y Santa Cruz de Tenerife.

Las obras que se han llevado a cabo han consistido, principalmente, en la impermeabilización de cubiertas, cambios de carpintería, pintura de fachadas y reparación de balcones o reparación de grietas y fisuras. Entre las actuaciones ha destacar la impermeabilización de las cubiertas de las 59 viviendas de Mirca, en Santa Cruz de La Palma, con una inversión de 105.249 euros, o el cambio de carpintería exterior para las 42 viviendas de un bloque en Las Ramblas de Jinámar, en Las Palmas de Gran Canaria, por 171.914 euros. También destaca el cambio de carpintería exterior de madera por aluminio en una promoción de 22 viviendas de Los Alisios II, en Santa Cruz de Tenerife, con una inversión de 100.871 euros, y la pintura de patios de las 50 viviendas de El Charco I, en Puerto del Rosario, por 43.701 euros.

Con esta nueva actuación, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda continúa cumpliendo los objetivos del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025, entre los que se encuentra el desarrollo de políticas que fomenten la rehabilitación de la vivienda pública en el Archipiélago y su adaptación a las nuevas exigencias medioambientales que marca la UE. Con ese objetivo, en los últimos tres años se han rehabilitado ya 7.879 viviendas del parque público del ICAVI, con una inversión de 9,7 millones de euros, y otras 2.735 del parque de viviendas de la empresa pública Visocan, con una inversión de 7,5 millones de euros.

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Los trabajos, que ya han comenzado, permitirán ofrecer una solución temporal mientras se resuelve la expropiación de los terrenos necesarios para completar el enlace

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, pondrá en funcionamiento a finales de este mes de mayo la conexión provisional a la altura del barrio de Hoya San Juan, en el municipio Gran Canario de Arucas, para que los conductores que procedan de esa zona puedan incorporarse a la GC-20 y de ahí hasta Las Palmas de Gran Canaria a través de la GC-3. Los trabajos, que ya han comenzado y que tienen un plazo de ejecución de un mes, se centrarán en la ejecución de un carril de bajada desde la calle María Ayala de Lezcano de 115 metros de longitud y 3,5 de ancho, la salida de tráfico, el cual cruzará la GC-20 sobre el paso superior ejecutado y continuará su recorrido por el ramal de enlace a la calzada de la citada vía GC-20 en dirección Las Palmas de Gran Canaria.

Las labores que se desarrollan en la zona, que se están llevando a cabo por parte de la contrata que ejecutó la Fase IV de la Circunvalación, se están centrando en la limpieza y subida de la cota del terreno mediante capas para su posterior asfaltado. Los trabajos a partir de la próxima semana se centrarán en añadir capas de aglomerado y crear una contención provisional para evitar caídas en esta conexión temporal. Además, ya se ha desviado provisionalmente el paso peatonal, hasta la finalización de estas obras, por un ramal paralelo a la estación de Bomberos del municipio. Una vez finalizado este desvío, se procederá a señalizar tanto horizontal como verticalmente con la normativa indicativa de obra y se pintará de amarillo la señalización de la calzada.

Esta variante provisional evitará a los residentes o transeúntes de la zona de Hoya de San Juan tener que callejear por el casco de Arucas para poder incorporarse a la GC-20 y de ahí hacia la capital de la isla o hacia el norte. La Consejería ha impulsado este desvío provisional debido a la imposibilidad de ejecutar la finalización de las obras pendientes de la Fase IV de la Circunvalación a Las Palmas de Gran Canaria, las que atañen a la ampliación y mejora de la GC-20, al no haber podido resolverse aún el expediente de expropiación forzosa de los terrenos afectados en la zona del enlace del barrio de Hoya San Juan con la actual carretera de entrada a Arucas, por encontrarse judicializado. Por tanto, mientras se resuelve esa expropiación, se ejecuta ahora la habilitación de un desvío provisional que permita al menos la salida desde el mencionado barrio de Hoya de San Juan a la vía GC-20.

Por otra parte, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda también iniciará en pocas semanas las obras para ejecutar la nueva Circunvalación de Arucas, una vía que se considera imprescindible para el sistema viario del norte de Gran Canaria ya que por la actual carretera circulan más de 26.600 vehículos cada día. La obra se adjudicó el pasado mes por 16,7 millones de euros con la intención de iniciar las obras este mismo verano, y tiene un plazo de ejecución estimado de 18 meses.

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Se trata de dos edificios que se levantarán en la urbanización Los Geranios de Maneje con una inversión de 19,6 millones de euros, las primeras viviendas protegidas de promoción pública que se construyen en Lanzarote en 27 años

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha iniciado hoy la licitación del concurso para contratar las obras para construir 134 nuevas viviendas protegidas de promoción pública en Maneje, el municipio de Arrecife, con una inversión de 19,6 millones de euros, las primeras que el Gobierno de Canarias construye en Lanzarote en 27 años. La Consejería impulsa este concurso con la finalidad de cumplir con los objetivos del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025 de ampliar el parque público de viviendas y atender a las familias de la isla registradas en la lista de demandantes.

Las constructoras interesadas en este contrato tienen hasta el 1 de junio para presentar ofertas por lo que se estima que la adjudicación se produzca en verano. A este lote de 134 viviendas seguirá en las próximas semanas la licitación de un tercer edificio con 67 viviendas protegidas más hasta completar las 201 viviendas que el Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025 prevé construir en este barrio de Arrecife.

Las nuevas viviendas se van a edificar en un suelo cedido al Instituto Canario de Vivienda (ICAVI) por el Ayuntamiento de Arrecife en 2020, situado en la urbanización Los Geranios de Maneje.  Las nuevas 134 viviendas se repartirán en dos edificios anexos de 67 inmuebles cada uno.

Por tipología, el 10% de las nuevas viviendas serán de un dormitorio, el 20%, de dos dormitorios, el 60%, de tres dormitorios, y otro 10% de cuatro dormitorios. Así mismo dentro de los cupos correspondientes de dos y tres dormitorios se encuentra 6 viviendas para personas de movilidad reducida y 3 viviendas tuteladas de 5 dormitorios. Todas las viviendas poseen una plaza de aparcamientos y un trastero que se sitúan en los correspondientes sótanos de cada uno de los edificios. Dichos sótanos estarán comunicados entre si cumpliendo así con la normativa urbanística de aplicación.

La construcción de cada uno de los edificios, con 67 viviendas cada uno, rondará los 10 millones de euros y ya se invirtieron por parte del Instituto Canario de Vivienda (ICAVI) 713.016 euros en la redacción de proyectos. Las parcelas donde se edificarán estos tres edificios rondan también cada una los 2.540 metros cuadrados. Se estima que la duración de las obras sea de 20 meses por lo que las viviendas podrían estar terminadas y listas para ser entregadas en la primavera de 2025.

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Sebastián Franquis ha participado hoy en la tercera convocatoria de esta Comisión Mixta, que se celebra por primera vez en Canarias a petición del consejero, y que se creó este mismo año tras tres décadas, para dar respuesta a las peticiones de las empresas de los sectores agrícola e industrial de las islas en el transporte de mercancías

En la comisión de hoy, la Delegación del Gobierno ha informado que en el primer semestre  se abonarán por primera vez, y de forma anticipada, la mitad de los costes que ya han pagado estas empresas por transportar sus mercancías, de acuerdo a lo establecido en la ley de presupuestos generales del estado 2023.

Además, el Estado ha presentado también un proyecto de orden para establecer la metodología para determinar los costes tipo que se subvencionan en el transporte, para que los sectores económicos implicados presenten propuestas

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha participado hoy en la tercera convocatoria de la Comisión Mixta que se ha celebrado en Canarias por primera vez a petición del propio consejero canario, entre la Administración General del Estado y la Administración Autonómica de las Islas Canarias que se ocupa del seguimiento del sistema de compensación que financia el transporte marítimo y aéreo de mercancías interinsular, entre Canarias y la Península y entre Canarias y otros países de la UE. En la convocatoria de hoy de esta Comisión Mixta se ha acordado, como uno de los compromisos, la creación de un grupo técnico de trabajo que estudiará las peticiones del sector industrial y agrícola de las Islas para adaptar los costes tipo que subvenciona el Estado en el transporte de mercancías en Canarias a la realidad actual.

Sebastián Franquis recordó que la Consejería que dirige ha impulsado la creación de esta comisión interadministrativa para dar una respuesta eficiente y ágil a las empresas del sector agrícola e industrial que solicitan al Gobierno canario que se actualicen los costes tipo a la realidad del sistema de transporte de mercancías en las islas.

“Con estas reuniones de la Comisión, que se creó en febrero pasado, estamos poniendo de manifiesto nuestra voluntad política, y que siempre ha sido una prioridad para este Gobierno el compromiso que adquirimos con las empresas y asociaciones implicadas para avanzar en la metodología de cálculo de los costes tipo utilizados en el tráfico de mercancías entre islas y de las islas a la Península y al resto de Europa financiados por MITMA”, añadió Sebastián Franquis, “la Comisión Mixta es la herramienta más eficaz para ello,  y pese a que lo recogía el REF en 1994, ningún Gobierno canario la convocó hasta ahora. Con la creación de esta Comisión, los gobiernos de España y de Canarias demuestran su total compromiso a avanzar de manera abierta y transparente con el sector en las posibles actualizaciones necesarias que mejoren el sistema de transporte de mercancías en Canarias”.

En la Comisión Mixta celebrada hoy en Las Palmas de Gran Canaria, y presidida por la Dirección General de la Marina Mercante y en la que participan asociaciones como ASINCA, ASOCAN, ASPROCAN y FEDEX, se ha decidido la creación de este grupo técnico de trabajo para estudiar las peticiones del sector acerca de la metodología de cálculo de los costes tipo. Todo ello dentro de la tramitación del proyecto de orden ministerial que se publicará en los próximos meses para determinar los costes tipo que se subvencionarán en el transporte interinsular y con la Península.

Además, en la comisión de hoy, se ha avanzado que por primera vez, y tal y como recogen los presupuestos generales del estado de este año, se abonen de forma anticipada en el primer semestre la mitad de los costes que afrontaron las empresas del sector agrícola e industrial de las islas en sus importaciones y exportaciones interinsulares, con la Península y con el resto de la UE. Estos pagos se realizarán tomando como referencia los importes que se les abonaron en el ejercicio anterior. Hasta ahora, estos costes se pagaban un año después de que finalizara la campaña.

El consejero Sebastián Franquis ha recordado que 350 empresas canarias del sector agrícola e industrial se beneficiaron el pasado año de una partida de 80 millones de euros que abonó el Estado para subvencionar estos costes del transporte de mercancías, una cifra que supuso un incremento del 21% con respecto a las cantidades que se pagaron en 2021. Con el abono por adelantado de la mitad de estos costes se consigue dotar de tesorería a las empresas canarias y no tener que esperar hasta finales de año, como ha ocurrido hasta ahora, para ingresar el abono de los costes que ya han asumido. Otro punto abordado en la Comisión Mixta celebrada hoy en Gran Canaria ha sido la presentación de un proyecto de orden ministerial que se ha presentado a los sectores económicos implicados para avanzar en el proceso para determinar los costes tipo que se subvencionarán en el transporte interinsular y con la Península este año.

La creación de esta Comisión Mixta entre las administraciones estatal y canaria se produjo en febrero de 2022 para dar respuesta al mandato normativo establecido en el Régimen Económico y Fiscal (REF) de Canarias que se aprobó en 1994 y que pese a haber transcurrido casi tres décadas, jamás se había convocado por ningún Gobierno regional. Por eso, esta Comisión se creó con la vocación de convertirse en un foro de diálogo entre todos los agentes implicados en la gestión y tramitación de las ayudas previstas en el sistema de compensación.

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La ayuda permitirá reformar las zonas comunes de edificios, pisos o viviendas unifamiliares, subvencionando con hasta 12.500 euros las actuaciones planificadas, que deben facilitar la accesibilidad y la autonomía de los residentes en dichos inmuebles

Esta ayuda permitirá también la instalación de sistemas de guiado, videoporteros o la adaptación de cocinas y baños

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, que dirige Sebastián Franquis, ha publicado en el Boletín Oficial de Canarias (BOC), una nueva convocatoria de la ayuda para mejorar la accesibilidad en edificios y viviendas unifamiliares de Canarias y que se puede solicitar desde hoy en la Sede Electrónica del Gobierno de Canarias. Esta línea de ayudas cuenta con una partida de 3.710.265 euros que está financiada con fondos del Plan Estatal 2022-25 del Gobierno de España, y se suma a otras ayudas que convoca la Consejería anualmente dentro del Plan de Vivienda de Canarias 2020-25 que también tienen como objetivo fomentar la rehabilitación, accesibilidad y modernización de las viviendas.

Con estas ayudas la Consejería de Vivienda incentiva estas actuaciones que facilitan la accesibilidad universal en tres ámbitos: en las viviendas unifamiliares, en un piso dentro de un edificio de viviendas y en las zonas comunes de los edificios residenciales.

Las principales actuaciones a subvencionar se centran en la instalación de ascensores, salvaescaleras, rampas o automatismos para la apertura de puertas incorporando mecanismos motorizados u otros dispositivos de accesibilidad, así como cualquier medida de accesibilidad que facilite la autonomía y la vida independiente de personas con movilidad reducida, tanto en edificios como en viviendas unifamiliares, incluyendo los dispositivos adaptados a las necesidades de personas con discapacidad sensorial o intelectual. La subvención puede cubrir también la instalación de dispositivos de alarma en el ascensor que garanticen un sistema de comunicación visual, auditiva y bidireccional con el exterior para los casos de emergencia o quedar atrapados.

Se podrán subvencionar también la instalación o dotación de productos de apoyo tales como grúas o artefactos análogos, así como sistemas tecnológicos de guiado que permitan la localización, el acceso y uso por parte de las personas con discapacidad a elementos comunes del edificio, tales como jardines, zonas deportivas, piscinas y otros similares.

Otras actuaciones objeto de esta ayuda son las que se destinan a la instalación de elementos o dispositivos electrónicos de comunicación entre las viviendas y el exterior, tales como videoporteros que proporcionan información visual y auditiva y análogos.

También se subvenciona la adaptación de baños y cocinas para que faciliten su uso diario; la instalación de elementos de información, señales visuales o auditivas para incrementar la orientación. Además, se incluye la instalación domótica en el hogar u otros avances tecnológicos que permitan favorecer la autonomía personal de personas mayores o con discapacidad.

El Instituto Canario de la Vivienda (ICAVI) financiará el 60% del coste de estas actuaciones que se deberán ejecutar siempre en viviendas o edificios con antigüedad superior a 17 años. En cualquier caso, la subvención no podrá superar 12.500 euros en una vivienda familiar, los 9.000 euros para las zonas comunes de un edificio residencial y hasta 6.000 euros en una vivienda ubicada en un edificio. Todos estos importes podrán verse incrementados si en estas viviendas residen personas con discapacidad o mayores de 65 años, además también se incrementará el porcentaje a subvencionar, llegando hasta el 80% del importe total.

El plazo para llevar a cabo estas obras de accesibilidad es de 12 meses para vivienda unifamiliar o piso, y de 24 meses para edificios.

Las personas interesadas cuentan con un mes desde hoy para presentar su solicitud mediante la Sede Electrónica del Gobierno de Canarias (https://sede.gobiernodecanarias.org/sede/8248 ) o a través de las oficinas del Instituto Canario de la Vivienda.

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