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Transportes modifica las medidas preventivas para que los taxis en niveles 1 y 2 puedan ocupar todas las plazas

El consejero Sebastián Franquis anunció hoy en el Parlamento que el consejo de Gobierno ha dado luz verde a esta propuesta que acabará con la limitación de un máximo de dos plazas en cada fila de asientos en los taxis, independientemente del nivel de alerta de la isla, que está en vigor desde el inicio de la crisis sanitaria

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy en el Parlamento de Canarias que su departamento llevó al último consejo de Gobierno una propuesta de modificación de las medidas preventivas para hacer frente a la crisis sanitaria originada por el COVID-19, para permitir que los taxis de las islas con mejores cifras pandémicas, en nivel de alerta 1 y 2, puedan ocupar todas las plazas en sus vehículos. La propuesta de la Consejería fue aprobada y hoy mismo se ha publicado en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) para su inmediata entrada en vigor. De esta forma se da respuesta a una petición del sector que reclamaba una mayor disponibilidad en sus vehículos en consonancia con la desescalada iniciada en las islas a raíz del avance de la campaña de vacunación, ya que desde el inicio de la crisis sanitaria en 2020, los taxis sólo pueden transportar a un máximo de dos pasajeros por fila y a nadie junto al conductor, teniendo de esta forma limitada su capacidad de carga.

El consejero Franquis recordó que el pasado viernes, y con motivo de la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias, ya comunicó a los representantes del sector del taxi la modificación aprobada en el consejo del jueves de las medidas preventivas para adecuarlas a la realidad actual, con un amplio sector de la población ya vacunada con la pauta completa y en plena recuperación económica de las islas. Para favorecer esta recuperación en el sector del taxi se ha considerado esencial permitir la ocupación de todas las plazas en estos vehículos en aquellas islas con mejores cifras en relación a la pandemia, en consonancia al resto del transporte público terrestre.

La propuesta de la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda aprobada por el consejo, y consensuada con el sector, que publica hoy el BOC estipula que los vehículos de taxi y de arrendamiento con conductor en las islas en niveles de alerta 1 y 2 podrán ocupar todas las plazas en sus filas de asientos. Se introduce la salvedad de que el conductor, bajo su criterio personal, podrá dejar vacía la plaza de pasajero situada justo a su lado y permitir solo que se ocupen las filas del asiento trasero. En las islas con peores cifras pandémicas y por tanto situadas en los niveles 3 y 4, se mantienen las restricciones que ya estaban en vigor, es decir, dos plazas ocupadas por fila de asientos y nadie al lado del conductor, como medida preventiva y hasta que la situación sanitaria evolucione favorablemente.

“Hemos tenido al sector muy presente en esta crisis sanitaria. A las primeras ayudas establecidas por este gobierno, se acogieron 3.136 taxistas, de 5.100 taxistas en Canarias, aproximadamente, con una partida de más de cinco millones de euros”, explicó el consejero Franquis, “hemos sido sensibles en todas las políticas de colaboración y ayuda hacia un sector enormemente castigado por la crisis sanitaria. A todo esto se suma la colaboración del pasado año, de un millón de euros, para el control de flota de los taxis en el conjunto de Canarias”.

Independientemente de la situación pandémica, en todos los niveles de alerta todos los ocupantes deben llevar mascarilla y se garantizará la renovación del aire: ventanas abiertas o sistema de toma de aire exterior. Tampoco se permite usar la función de recirculación de aire interior del vehículo.

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Transportes abona a las cooperativas de taxistas de Canarias 1,1 millones de euros para apoyar su reactivación

El consejero Sebastián Franquis firma la resolución por la que se distribuye entre las 17 asociaciones profesionales del taxi del Archipiélago unas ayudas destinadas principalmente a sufragar los gastos que genera el servicio de radiotaxi a estos profesionales

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado recientemente la resolución por la que se concede una subvención de 1.150.000 euros a las 17 cooperativas y asociaciones de taxis más representativas de todo el Archipiélago con la finalidad de apoyar la reactivación de este importante sector del transporte que se ha visto seriamente afectado por las restricciones a la movilidad impuestas el pasado año por los efectos de la crisis sanitaria del COVID-19.

 

Esta subvención, que ya se ha empezado a abonar a los colectivos del taxi, tiene como principal finalidad contribuir a hacer frente a los gastos del servicio de gestión de flota o radiotaxi de cada una de estas cooperativas, liberando a los taxistas de pagar gran parte de la cuota que abonan mensualmente por dicho servicio de los últimos seis meses de 2020.

 

Para poder distribuir estos 1,1 millones entre el sector, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda convocó hace unos meses una subvención en libre concurrencia dirigida a las asociaciones y cooperativas de taxi del Archipiélago. A esta convocatoria se presentaron 17 asociaciones que representan a la gran mayoría de los profesionales del taxi que trabajan en el Archipiélago, a las que se les abonarán un 60% de los gastos de gestión de flota a través del radiotaxi desde el mes de julio y hasta diciembre pasado. Todas las asociaciones que se presentaron a la subvención cumplían con los requisitos requeridos por la Administración y de esta forma se han convertido en beneficiarios de la ayuda, que se ha repartido de manera equitativa según el volumen de abonados de cada una de las cooperativas.

 

Esta línea de ayuda fue acordada entre el consejero Franquis y las distintas patronales, que habían de manifiesto la imposibilidad de muchos autónomos del taxi de hacer frente a las tasas que pagan mensualmente por el servicio de radiotaxi al descender drásticamente sus ingresos por falta de clientes a causa de la crisis sanitaria.

 

El sistema de gestión de flotas o radiotaxi es esencial para el mantenimiento del sector del taxi en las Islas y de hecho, el año pasado más de un millón de viajeros lo utilizaron para solicitar un servicio a alguna de las cooperativas, empresas o asociaciones que trabajan con este sistema en el Archipiélago. Según los cálculos de las patronales del sector, entre un 45 y un 50% de los servicios que realizan a diario los taxistas canarios se contratan a través del radiotaxi.

 

Con esta subvención, que se terminará de pagar en los próximos días, el Gobierno regional contribuye a ayudar a los 6.000 profesionales que viven del taxi en Canarias, y que están suscritos al servicio de radiotaxi, para promover de esta forma la reactivación económica de un sector del transporte que se ha visto especialmente afectado por las restricciones y la crisis económica generada por el COVID-19, llegando a registrar en los días del primer estado de alarma ingresos un 80% inferiores a los habituales.

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