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Transportes abona a las cooperativas de taxistas de Canarias 1,1 millones de euros para apoyar su reactivación

El consejero Sebastián Franquis firma la resolución por la que se distribuye entre las 17 asociaciones profesionales del taxi del Archipiélago unas ayudas destinadas principalmente a sufragar los gastos que genera el servicio de radiotaxi a estos profesionales

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado recientemente la resolución por la que se concede una subvención de 1.150.000 euros a las 17 cooperativas y asociaciones de taxis más representativas de todo el Archipiélago con la finalidad de apoyar la reactivación de este importante sector del transporte que se ha visto seriamente afectado por las restricciones a la movilidad impuestas el pasado año por los efectos de la crisis sanitaria del COVID-19.

 

Esta subvención, que ya se ha empezado a abonar a los colectivos del taxi, tiene como principal finalidad contribuir a hacer frente a los gastos del servicio de gestión de flota o radiotaxi de cada una de estas cooperativas, liberando a los taxistas de pagar gran parte de la cuota que abonan mensualmente por dicho servicio de los últimos seis meses de 2020.

 

Para poder distribuir estos 1,1 millones entre el sector, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda convocó hace unos meses una subvención en libre concurrencia dirigida a las asociaciones y cooperativas de taxi del Archipiélago. A esta convocatoria se presentaron 17 asociaciones que representan a la gran mayoría de los profesionales del taxi que trabajan en el Archipiélago, a las que se les abonarán un 60% de los gastos de gestión de flota a través del radiotaxi desde el mes de julio y hasta diciembre pasado. Todas las asociaciones que se presentaron a la subvención cumplían con los requisitos requeridos por la Administración y de esta forma se han convertido en beneficiarios de la ayuda, que se ha repartido de manera equitativa según el volumen de abonados de cada una de las cooperativas.

 

Esta línea de ayuda fue acordada entre el consejero Franquis y las distintas patronales, que habían de manifiesto la imposibilidad de muchos autónomos del taxi de hacer frente a las tasas que pagan mensualmente por el servicio de radiotaxi al descender drásticamente sus ingresos por falta de clientes a causa de la crisis sanitaria.

 

El sistema de gestión de flotas o radiotaxi es esencial para el mantenimiento del sector del taxi en las Islas y de hecho, el año pasado más de un millón de viajeros lo utilizaron para solicitar un servicio a alguna de las cooperativas, empresas o asociaciones que trabajan con este sistema en el Archipiélago. Según los cálculos de las patronales del sector, entre un 45 y un 50% de los servicios que realizan a diario los taxistas canarios se contratan a través del radiotaxi.

 

Con esta subvención, que se terminará de pagar en los próximos días, el Gobierno regional contribuye a ayudar a los 6.000 profesionales que viven del taxi en Canarias, y que están suscritos al servicio de radiotaxi, para promover de esta forma la reactivación económica de un sector del transporte que se ha visto especialmente afectado por las restricciones y la crisis económica generada por el COVID-19, llegando a registrar en los días del primer estado de alarma ingresos un 80% inferiores a los habituales.

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El Gobierno de Canarias planifica medidas para garantizar la seguridad sanitaria de los pasajeros en Navidad

Los consejeros Sebastián Franquis y Blas Trujillo coinciden en que el transporte público ha sido un sector seguro y sin focos de contagio de COVID-19, pero que es necesario aumentar las medidas de prevención durante los días festivos que generan más aglomeraciones

Los consejeros del Gobierno de Canarias de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, y de Sanidad, Blas Trujillo, han mantenido un encuentro de trabajo hoy con los cabildos y los representantes de las principales operadoras de transporte público de guaguas y del tranvía de Tenerife, para planificar medidas sanitarias excepcionales de prevención del COVID-19 a aplicar durante las fechas navideñas y para evitar las habituales aglomeraciones que se producen en estos vehículos en esas jornadas festivas.

El encuentro, en el que participaron además el vicepresidente y consejero de Transportes, Movilidad y Obras Públicas del Cabildo de Tenerife, Enrique Arriaga, el director del Servicio Canario de Salud, Conrado Domínguez, el director general de Transportes del Gobierno de Canarias, Manuel Ángel Hernández y los representantes de las operadoras Global Salcai-Utinsa, Víctor Quintana; Metropolitano de Tenerife, Andrés Muñoz; Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez; y Titsa, José Alberto León, se acordó entre otras medidas a aplicar durante los días más señalados de las fiestas navideñas, aumentar la frecuencia de paso de guaguas y tranvía, o extremar las medidas de desinfección de los vehículos.

“Las medidas que se han tomado en los últimos meses en el transporte colectivo como consecuencia de la pandemia han sido acertadas: la mascarilla obligatoria, la desinfección de los vehículos, la ventilación… han demostrado su eficacia y evidenciado que el sector del transporte público no es un lugar de riesgo destacado, por el contrario, se ha revelado como un sector seguro”, afirmó el consejero Franquis, “lo que hemos acordado con los operadores es que lógicamente esas medidas se tienen que seguir manteniendo y que en los días especiales, como pueden ser el 24 y el 31 de diciembre y, especialmente, el 5 de enero, adoptar medidas concretas desde el punto de vista sanitario que para prevenir el habitual incremento de la movilidad y que esta sea lo más fluida posible con las mínimas aglomeraciones posibles”.

“Durante este periodo de pandemia los operadoras han actuado correctamente aplicando todas las medidas de seguridad sanitaria exigibles en el transporte público, además, según los informes oficiales que manejamos en Sanidad, no se han producido focos de contagio en este sector”, señaló el consejero Trujillo, “las guaguas y los tranvías son lugares seguros para la población aunque somos conscientes de que hay que implementar medidas extraordinarias en las fechas navideñas por las aglomeraciones habituales y para garantizar aún más la seguridad de este transporte”.

Los dos consejeros del Gobierno canario coincidieron en que el transporte público, sobre todo en los núcleos de mayor población y que más comercios concentran, tendrá que amoldarse a los horarios especiales de cierres de estos negocios y los de la restauración que se decidirá en su momento por la Consejería de Sanidad en base a las pautas que dicte el Ministerio de Sanidad, pues esos cierres afectarán al transporte ya que provocarán un aumento de la movilidad de los ciudadanos. Según el Gobierno regional, los operadores presentes hoy han mostrado su acuerdo en incrementar sus frecuencias en esas horas punta y en los días más señalados de las fiestas.

En comparación con las reuniones familiares o el ocio, que están a la cabeza con casi un 40% de los contagios; el lugar de trabajo, con un 27%; o el entorno sanitario, con un 12%, el transporte público no aparece entre esos lugares que requieren una atención especial, aseguraron ambos consejeros.

En este sentido, es importante recordar que los últimos estudios científicos realizados en distintos países certifican que el transporte público es un entorno totalmente seguro frente a la COVID-19. Asimismo, expertos en salud pública destacan además que, con las medidas de seguridad impuestas, como el empleo obligatorio de la mascarilla por parte de los pasajeros, los continuos procesos de desinfección y limpieza de los vehículos, además de los sistemas de ventilación que renuevan el aire e impiden la transmisión del virus, el riesgo de infección es prácticamente nulo, sobre todo en comparación con otras actividades.

En la misma línea, el informe COVID-19 and urban mobility: impacts and perspectives, elaborado por el Parlamento Europeo, que ofrece una visión general de la situación y las tendencias en el transporte urbano y metropolitano desde el inicio de la pandemia en distintas ciudades del mundo, señala que los estudios epidemiológicos realizados en Austria, Francia y Japón, así como los datos recogidos en Nueva York y Singapur, sugieren que, si se aplican las medidas preventivas establecidas, el riesgo de contagio en el transporte es mínimo ya que estos vehículos son más seguros que otros espacios cerrados.

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Comienza el pago de las ayudas al alquiler por la crisis del COVID-19 tras volver a ampliar el presupuesto

El consejero Sebastián Franquis aumenta por tercera vez el crédito inicial, con otros 4,2 millones de euros de fondos propios, logrando triplicar los 5,3 millones aportados inicialmente por el Estado

La ampliación de recursos permitirá llegar a cerca de 6.000 familias del Archipiélago a las que se les pagará una ayuda que cubrirá seis meses de alquiler con una media por petición  de 500 euros al mes

 

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha rubricado la resolución que pone en marcha el pago de las prestaciones a las familias que solicitaron las ayudas extraordinarias y urgentes para pagar el alquiler de su vivienda habitual a las personas afectadas económicamente por la crisis sanitaria del COVID-19, a las que se destinan 16,2 millones de euros tras ampliar por tercera vez el crédito inicial de 5,3 millones. Esta tercera ampliación permitirá extender estas ayudas, que el Gobierno de Canarias convocó durante el estado de alarma, a cerca de 6.000 familias en las próximas semanas.

 

Para poner en marcha el pago de estas ayudas, el consejero Sebastián Franquis, consciente de la importancia que esta subvención supone para muchas familias afectadas por un ERTE o una reducción de sus ingresos debido a la crisis, ha ordenado que el crédito se amplíe en 4.200.000 euros más sacados de fondos propios del Instituto Canario de Vivienda (ICAVI). De esta forma el Gobierno canario triplica el presupuesto inicialmente previsto por el Estado, que en mayo transfirió 5,3 millones a la Comunidad Autónoma para esta línea de subvenciones.

 

Con el fin de llegar al máximo número de beneficiarios posible, el consejero Franquis impulsó una primera ampliación del 51% del crédito estatal en la primera semana de la convocatoria alcanzando los 8 millones de euros. Un mes más tarde, en junio, y a la vista de la alta demanda de peticiones de estas ayudas que se recibieron en el ICAVI durante el estado de alarma, se decidió una segunda ampliación de cuatro millones para llegar a los 12 millones de euros para subvenciones, es decir, un 125% más de lo inicialmente presupuestado. Ahora, y para hacer frente a los primeros pagos, el Gobierno de Canarias vuelve a aumentar la partida con fondos propios en otros 4,2 millones de euros hasta alcanzar los 16,2 con el objetivo de triplicar el número de beneficiarios que estaban previstos en principio para esta línea de ayudas.

 

Las ayudas que empiezan a pagarse ahora se destinan a cubrir los gastos de la renta de alquiler durante un máximo de seis meses. Se abonarán una parte o el cien por cien de los costes de la renta de alquiler, y en el caso de que se haya suscrito un préstamo o microcrédito para el pago de la renta de la vivienda habitual, se abonará también el cien por cien del principal e intereses del préstamo. El primer lote de estas ayudas comenzó a pagarse hoy, un proceso que continuará en los días sucesivos con nuevos lotes según se van resolviendo los expedientes presentados por los peticionarios.

 

Tras baremar las peticiones que se empiezan a abonar hoy, se establece que la media de las ayudas será de unos 500 euros por inquilino y mes durante medio año, es decir, que se les ingresarán en total unos 3.000 euros de media a cada familia. Estas cantidades variarán si el solicitante se reincorporó a su puesto de trabajo antes de seis meses tras la declaración del estado de alarma.

 

Canarias, de esta forma, se sitúa entre las primeras comunidades autónomas del Estado que ya han puesto en marcha el pago de estas ayudas junto con otras seis regiones españolas. Esta subvención está destinada a hacer frente a los gastos de alquiler de su vivienda habitual, cuantías que en unos casos se abonarán a las familias solicitantes y en otros, directamente, a los propietarios de esos pisos que han dejado de ingresar las rentas por alquiler a causa de la crisis.

 

Este programa fue lanzado en pleno estado de alarma por el Gobierno de España con la finalidad de crear un escudo social que proteja a las familias ante los estragos económicos de la crisis económica generada por la alerta sanitaria. Se planificó este programa de ayudas para las personas físicas que, en su condición de arrendatarios de vivienda habitual, y como consecuencia de la crisis del coronavirus, haya pasado a estar en desempleo, sufrido un ERTE, o haya reducido su jornada por motivos de cuidados, u otras circunstancias similares que supongan una pérdida sustancial de sus ingresos. Además, la unidad familiar no debe ingresar más de 1.613 euros brutos al mes y el importe del alquiler más los gastos de los suministros básicos de la vivienda no podrá superar el 35% de los ingresos de la unidad familiar

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Transporte y Sanidad cierran el protocolo sanitario que garantizará el inicio de una nueva temporada de cruceros

Los consejeros Sebastián Franquis y Blas Trujillo trasladan a los presidentes de las autoridades portuarias canarias las exigencias sanitarias del Gobierno de Canarias antes de solicitar al Estado la autorización para realizar cruceros dentro del Archipiélago

El Gobierno regional exigirá a las navieras de cruceros que realicen pruebas PCR o test serológicos a todos los viajeros antes de llegar al Archipiélago

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, y el consejero de Sanidad, Blas Trujillo, han trasladado hoy a los presidentes de las dos autoridades portuarias de las islas el protocolo sanitario que se ha fijado finalmente por parte del Gobierno de Canarias para autorizar los viajes de crucero entre las islas con todas las garantías sanitarias. Varias navieras especializadas en este tipo de turismo se han interesado por realizar cruceros exclusivamente en el circuito insular canario durante la temporada de invierno que se prevé pueda ponerse en marcha a finales de octubre o principios de noviembre.

Los presidentes de las autoridades portuarias de Las Palmas, Luis Ibarra, y Santa Cruz de Tenerife, Carlos González, por su parte, se comprometieron a trasladar a las navieras interesadas este protocolo del Gobierno canario para que lo pongan en práctica en sus cruceros. Una vez dichas empresas confirmen a los puertos canarios que asumen dichas exigencias sanitarias, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda pedirá al Gobierno central que autorice este tipo de actividad económica en las islas, por lo que Canarias sería la primera comunidad autónoma de España en disponer de una oferta turística de cruceros tras el cese de esta actividad decretado en marzo a causa de la crisis sanitaria del COVID-19.

“Para el Gobierno de Canarias es fundamental recuperar este tipo de turismo porque es una actividad económica muy necesaria en estos momentos para el Archipiélago, y queremos recuperarla con todas las exigencias sanitarias”, explicó el consejero Franquis, “no hay muchos mercados en la temporada de invierno de cruceros en Europa y para el gobierno es imprescindible recuperar el turismo de invierno, no sólo en el transporte aéreo, sino también en el marítimo e ir recuperando poco a poco la planta hotelera. Por tanto, estamos haciendo todos los esfuerzos para conseguir que entre octubre y noviembre se empiece a recuperar el turismo de cruceros con toda normalidad dentro de lo que estamos viviendo y no perder la temporada turística de invierno”.

Entre las medidas que recoge el protocolo sanitario del Gobierno de Canarias se recoge la exigencia a las compañías de cruceros de suscribir un seguro que cubra todos los gastos de los cruceristas que puedan resultar contagiados por el COVID-19 con la finalidad de garantizar tanto la seguridad de los residentes en las Islas como la de los ocupantes de estos barcos. Este seguro cubriría todos los gastos derivados de una incidencia por coronavirus entre los viajeros, como la repatriación, gastos médicos y estancias en cuarentena.

Otra de las medidas de control fijadas por el Gobierno de Canarias es la de exigir a las navieras a hacer a todos los viajeros antes de llegar a Canarias, una prueba de diagnóstico (PCR o test serológico) que demuestren que son negativos en coronavirus. Además, los cruceristas deberán rellenar un formulario en el que figuren todos sus movimientos de los últimos 15 días antes de llegar a Canarias para hacerles un seguimiento en caso de incidencia, y confirmar si han tenido algún contacto con personas positivas por coronavirus o si ellos mismos han dado positivo en algún test de diagnóstico reciente.

Por su parte, las empresas de cruceros se comprometen a que sus barcos no superen el 60 o 70% de su capacidad, que amplíen sus plantillas sanitarias a bordo, la limpieza y desinfección de los barcos después de cada viaje, a establecer un protocolo de seguimiento de las naves cada vez que atraquen en un puerto de las Islas.

El Gobierno canario también ha trasladado a las autoridades portuarias que sólo se permitirá esta actividad turística a empresas europeas, ya que los protocolos sanitarios que ha establecido la UE son de los más exigentes del mundo. En este sentido, unas cinco empresas europeas de turismo de cruceros se han interesado ya por el circuito canario de invierno.

La compañía TUI es la primera que ya ha mostrado su interés por iniciar los cruceros a finales de octubre desde que el Estado autorice de nuevo esta actividad. Sólo con esta compañía operativa, los puertos canarios estarían recibiendo una media de 1.300 turistas cada semana, cantidad que se incrementará considerablemente una vez se sumen el resto de navieras que ya han mostrado su interés en realizar el circuito canario.

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Vivienda amplía hasta los 12 millones de euros las ayudas al alquiler para personas afectadas por la covid-19

El Gobierno de Canarias incorpora con fondos propios otros cuatro millones a esta línea de ayudas con el objetivo de alcanzar al máximo posible de solicitantes y multiplica un 125% la aportación inicial del Estado que fue de 5,3 millones

Vivienda había recibido hasta este viernes 23.362 solicitudes para esta ayuda, por lo que a partir de este jueves se suspende temporalmente el plazo de recepción de peticiones hasta determinar la suficiencia del crédito disponible

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha aprobado hoy incrementar con fondos propios en otros cuatro millones de euros la partida destinada a pagar el programa de ayudas directas para sufragar el pago completo del alquiler a aquellas personas que han visto mermados sus ingresos de forma considerable debido a la crisis sanitaria del COVID-19. De esta manera se amplía hasta los 12 millones de euros esta partida, un fondo que el Gobierno canario ha ampliado un 125% con respecto a la aportación inicial del Estado que fue de 5,3 millones.

Este programa de ayudas contaba inicialmente con un presupuesto de 5,3 millones de euros aportados por el Gobierno de España, que la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda amplió con fondos propios en un 51%, 2,7 millones, alcanzando un monto total de ocho millones de euros, cuando se abrió el plazo de presentación de solicitudes el pasado 8 de mayo. Ahora, el Gobierno de Canarias vuelve a aumentar la partida con fondos propios en otros cuatro millones de euros hasta los 12 millones, con la finalidad de alcanzar al máximo de beneficiarios posibles de esta línea de ayudas.

Con este programa de ayudas puesto en marcha por la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda se pretende solventar las situaciones de vulnerabilidad en el pago del alquiler por la expansión del COVID-19 y ayudar a personas con problemas transitorios causados por pérdida de empleos o reducción de jornadas y, por lo tanto, afectados por una disminución o desaparición de sus ingresos.

La respuesta de la ciudadanía ante la oferta de esta línea de ayudas por parte del Gobierno canario ha sido masiva como demuestran los datos de peticiones recibidas hasta el pasado viernes 5 de junio, con un total de 23.362 solicitudes. Estas cifras sitúan a Canarias como la comunidad autónoma con mayor número de solicitudes de esta línea de ayudas de todo el Estado, ya que otras regiones como Cataluña, acumulan unas 17.000 solicitudes.

Por este motivo, desde el Instituto Canario de Vivienda se ha decidido suspender temporalmente la recepción de solicitudes de la ayuda a partir de este jueves, 11 de junio, hasta determinar si el crédito consignado es suficiente para atender a esta amplia demanda registrada en el primer mes de funcionamiento. De esta forma, el último día válido para presentar solicitudes será el miércoles 10 de junio.

“Cuando presentamos esta ayuda éramos conscientes de que era una demanda muy ansiada por sectores de la población canaria que requieren la necesidad de pagar su alquiler”, agregó el consejero Franquis, “las cifras de este primer mes de entrada en funcionamiento no han hecho más que corroborar estas expectativas, por tanto, hemos decidido ampliar con recursos propios hasta en dos ocasiones los fondos de esta línea de ayudas al alquiler con la finalidad de apoyar a estas familias que atraviesan momentos complicados económicamente hablando, intentando mitigar lo más posible las consecuencias que está provocando la crisis del COVID-19 en las Islas”.

Esta ayuda se suma a otras medidas de carácter social promovidas y aprobadas por el Gobierno de España, como es la suspensión de los desahucios, prórroga extraordinaria de los contratos de alquiler y la aprobación de líneas de avales para financiación de arrendatarios (inquilinos) en situación de vulnerabilidad, todas ellas tendentes a aminorar las cargas económicas de las familias que viven de alquiler.

Además, la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda del Gobierno canario ha promovido también otras medidas de apoyo, como eximir a más de 17.200 familias que viven de alquiler en las VPO del parque público de viviendas del Gobierno regional, del pago del alquiler desde el 1 de abril y hasta la fecha.

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La Consejería y y AENA planifican la organización de los aeropuertos canarios para afrontar la desescalada

El Gobierno regional coordina con el ente aeroportuario español la incorporación de cámaras termográficas para controlar la temperatura de los viajeros en las zonas de llegada de los aeropuertos de las islas

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, participó hoy en una vídeo reunión con el director regional del ente estatal Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Mario Otero, para planificar la organización de los aeródromos canarios de cara al incremento de vuelos y de tránsito de pasajeros en estas instalaciones una vez que el proceso de desescalada se va consolidando en el Archipiélago y se va liberalizando la movilidad. Con este encuentro el Gobierno regional y AENA pretenden coordinar los recursos logísticos y de protección sanitaria necesarios para que los aeropuertos canarios puedan desarrollar su labor con plenas garantías tras superar las fases más críticas de la crisis provocada por el COVID-19 o coronavirus.

El consejero Franquis coincidió con Otero en que hay que preparar a los aeropuertos canarios para garantizar la seguridad sanitaria de los miles de usuarios y trabajadores que se espera que transiten por los mismos a partir de la próxima semana si, como es de esperar, la Comunidad Autónoma de Canarias avanza hacia la fase 3 de la desescalada y, sobre todo, se levantan las restricciones a los vuelos internacionales a partir del próximo 21 de junio.

“Para el Gobierno canario es fundamental garantizar tanto la seguridad de los residentes como de los turistas ya que la solidez de la seguridad sanitaria de las Islas será el elemento clave para promocionar a Canarias como destino seguro en el exterior”, aseguró Franquis.

Con esta finalidad, el consejero y el director regional de AENA coordinaron la instalación de cámaras termográficas que detectan a personas con alta temperatura corporal que puede derivar en fiebre, en los aeropuertos canarios. “Hace más de un mes que le planteamos al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana la necesidad de usar cámaras termográficas en los aeropuertos para controlar posibles casos sospechosos de COVID-19, una propuesta que lanzó el Gobierno canario pero que ya, incluso, se está tratando a nivel europeo”, explicó Franquis, “hoy, desde la red regional de AENA nos han confirmado que tienen ya prevista la instalación de estos equipos en los aeropuertos canarios, y por lo tanto estamos satisfechos porque las gestiones realizadas ante el Ministerio han sido satisfactorias”.

Además de estos aparatos de detección del calor corporal, AENA confirmó al consejero regional de Obras Públicas, Transportes y Vivienda que los aeropuertos canarios se han adaptado en las últimas semanas para incorporar todas las medidas de seguridad sanitaria e higiénicas recomendadas por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), como es la obligación de usar mascarillas, la instalación de marcas en el pavimento para guardar la distancia de seguridad entre pasajeros, el uso de mamparas, o poner a disposición de los usuarios dispensadores de geles hidroalcohólicos, entre otras medidas.

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Franquis informa del pago de 43 millones de euros a las compañías de transporte canarias para reactivar la economía

El Ejecutivo regional ha adelantado a navieras y empresas de guaguas y tranvía durante el primer cuatrimestre de este año los pagos anuales de subvenciones y ayudas para inyectarles liquidez y garantizar su operatividad

Franquis anuncia que la próxima semana se levantará la restricción que se impuso al principio de la crisis sanitaria para que los pasajeros puedan viajar de la península a las islas por vía marítima

El consejero regional también explicó que se está apoyando a las Pymes y autónomos del transporte, como los taxistas, con ayudas directas y con la línea de avales que ha aprobado el Gobierno canario con una dotación de 180 millones de euros

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha informado hoy en el Parlamento de Canarias de las medidas que el Ejecutivo está poniendo en marcha para, primero proteger y luego reactivar a las empresas de transporte que operan en Canarias para afrontar el periodo de desescalada en el sector tras verse afectadas de manera directa por la restricción de movilidad a la que obligó la crisis sanitaria del COVID-19 en los últimos tres meses. En este sentido, Franquis recordó que su Consejería ha agilizado durante el periodo de confinamiento sanitario el pago de más de 43 millones de euros de las subvenciones y ayudas habituales al sector del transporte marítimo y terrestre, adelantando estos ingresos a las empresas con la finalidad de inyectarles liquidez y garantizar su operatividad de cara a afrontar la desescalada y la reconstrucción económica del Archipiélago.

Durante su comparecencia en la comisión de pleno de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Sebastián Franquis, anunció también que la próxima semana, una vez lo autorice el Gobierno central, se recuperará de nuevo la conexión marítima entre la península y Canarias para pasajeros y sus vehículos particulares, un tránsito que fue vetado al comenzar el estado de alarma para evitar la propagación de la epidemia del coronavirus.

El consejero, en una comparecencia solicitada por la oposición para explicar la desescalada en el transporte y las medidas para su reactivación en Canarias, recordó algunas de las medidas de restricción a la movilidad que se aplicaron en las islas para frenar la propagación de los contagios y que llevaron a que el tránsito de pasajeros entre islas se redujera hasta un 97%. “Pero comparezco aquí hoy para informar de lo que nos espera a partir de ahora para recuperar económicamente el sector del transporte en Canarias y reestablecer al máximo la movilidad en las islas ya que la movilidad es un elemento clave tanto para la reconstrucción económica como para continuar la lucha contra la pandemia”, aseveró Franquis.

Con ese objetivo de buscar la recuperación económica y garantizar la seguridad de los viajeros, Franquis recordó que la consejería Obras Públicas, Transportes y Vivienda mantiene reuniones periódicas con los consejeros de transporte de los siete cabildos para preparar la desescalada en el transporte terrestre, de competencia insular, y hacerlo de forma segura e inteligente, estudiando la demanda y la oferta por islas, gestionar los incrementos de pasajeros para evitar aglomeraciones y reforzando la seguridad sanitaria.

“En las distintas reuniones que he mantenido con el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana hemos obtenido también el compromiso del Estado para crear un fondo de contingencia específico para la recuperación del transporte terrestre en Canarias”, explicó Franquis, “todo el trabajo que se está realizando desde la Consejería se enfoca en ese sentido, primando la colaboración entre instituciones, la comunicación directa con ellos, la sensibilidad ante los distintos sectores afectados y, sobre todo, con la máxima transparencia”.

El consejero regional repasó varias medidas más impulsadas desde su área de Gobierno para apoyar al sector del transporte terrestre, como la agilización del pago de más de 21 millones de euros a las empresas de guaguas y tranvía de las islas de las diferentes líneas de ayuda ordinarias para subvencionar a los usuarios de estos transportes y al mantenimiento de flotas. Estas líneas de ayudas suelen ingresarse a las empresas en el segundo semestre de cada año pero la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda ha adelantado los plazos al primer cuatrimestre

También recordó que 10.492 trabajadores del transporte terrestre en las islas se han acogido a expedientes de regulación temporales de empleo (ERTE). “La posibilidad de acogerse a un ERTE es una garantía social y económica para estos empleados, para que no pierdan su puesto de trabajo y se vayan reincorporando según progrese la desescalada y se vaya recuperando la actividad”, apuntó Franquis, “además, hemos hablado con el Gobierno de España para que estos ERTE, igual que los vinculados al turismo, se prolonguen varios meses más para garantizar esta protección a los trabajadores y el Estado ha mostrado su disposición para aceptarlo”.

Además, el consejero Franquis hizo mención especial al sector del taxi, un sector del que viven más de 6.000 familias en las islas y que se ha visto especialmente afectados por la paralización de actividad económica y las restricciones de movilidad. “Para las Pymes del transporte, y para los autónomos, la mayoría de ellos taxistas, el Gobierno canario ha habilitado una línea de avales por valor de 180 millones de euros para apoyar a estas pequeñas empresas, familiares en su mayoría, con préstamos a devolver en cinco años y con un interés muy bajo”.

También anunció Franquis que la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda va a asumir durante seis meses el coste que supone a los colectivos de taxistas de las islas el mantenimiento de los centros de control de flota, una herramienta imprescindible para que el taxi pueda funcionar y atender a las llamadas de los clientes. “Con estas dos medidas, la de la línea de avales, y la de financiar los centros de control de flota, vamos a lograr que se mantenga el sector del taxi hasta que la recuperación económica se consolide en Canarias”.

Recuperación de la conectividad

Sebastián Franquis también adelantó a los diputados presentes en la comisión que en los próximos días se irá recuperando la conectividad entre islas y con la península por vía marítima. La próxima semana se espera que se vuelva a permitir el transporte de pasajeros por barco desde el resto de España, y también en fechas próximas comenzarán a incrementarse las frecuencias interinsulares que actualmente se cubren con servicios mínimos a causa de la crisis sanitaria. “Conscientes del significativo impacto económico que ha supuesto para las navieras de las islas las limitaciones a la movilidad impuestas por la pandemia, desde la Consejería también agilizamos en el primer cuatrimestre de este año todas las ayudas habituales que se conceden a estas compañías para sufragar la bonificación de residentes, o pagar servicios básicos como la conexión con El Hierro. En total, 22 millones de euros que hemos ingresado a estas navieras en un momento crítico para inyectarles liquidez”.

En el transporte aéreo, el consejero explicó a los diputados de la comisión los diferentes acuerdos cerrados con la aerolínea canaria Binter para ir incrementando la conectividad interinsular una vez se van superando las diferentes fases de la desescalada en el Archipiélago, para dar respuesta a la creciente demanda de vuelos por parte de una población que se incorpora progresivamente a la actividad económica y laboral. “Con este fin, hemos convenido con Binter y con el Grupo de Expertos Científicos esta misma semana la aplicación de nuevas medidas de control higiénico y sanitario de los aviones que garanticen la seguridad de los usuarios y permitan a estas aeronaves viajar con una ocupación superior al 50%, una limitación que ya solo está en vigor en toda Europa en nuestra comunidad autónoma”.

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Sanidad constata 2.337 casos acumulados de coronavirus COVID-19

Consejería de Sanidad

Desde el 31 de enero se han dado 1.928 altas epidemiológicas, de las cuales, 132 corresponden al día de ayer

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias constata 2.337 casos de coronavirus COVID-19 desde el inicio de esta crisis y hasta el cierre de la estadística oficial que se envía cada día al Ministerio de Sanidad, lo que supone tres casos más desde el día de ayer. Además, actualmente en Canarias hay 249 casos activos, de los cuales 210 están recibiendo asistencia en su domicilio, 33 están hospitalizados y seis están ingresados en UCI.

Por otro lado, desde el 31 de enero se han dado un total de 1.928 altas epidemiológicas, de las que 53 se dieron ayer, y se ha contabilizado un acumulado total de 160 fallecimientos, ninguno en el día de ayer.

El número de profesionales sanitarios contagiados por coronavirus COVID-19 es de 587. El Servicio Canario de la Salud cuenta con 31.000 trabajadores, lo que supone el 1,89 por ciento del total.

Pruebas

El Servicio Canario de la Salud ha testado a un total de 101.870 personas, muchas de ellas varias veces mediante distintas pruebas diagnósticas. El número total de pruebas son 125.422. De este total, 106.522 son pruebas PCR (Reacción en Cadena de Polimerasa) para el diagnóstico de la COVID-19 y 18.900 son test de técnicas moleculares, lgG e IgM y ELISA.

Casos por islas

Por islas, y siguiendo el ítem de la residencia del caso, la que más positivos acumulados tiene es Tenerife, que cuenta con 1.479 casos; le sigue Gran Canaria con 584 casos; La Palma, 96 casos; Lanzarote, 84 casos; Fuerteventura, 45 casos; La Gomera, 8 casos y El Hierro, 3 casos. Se suman 38 personas que han sido diagnosticadas y tratadas y están registradas por área de declaración (la isla en la que se les ha analizado la prueba) pero no ha sido posible identificar su área de residencia porque pueden tratarse de turistas, trabajadores de área portuaria o personas sin alojamiento.

Los fallecidos por islas se reparten de la siguiente manera: 109 fallecidos en Tenerife; 6 en La Palma; 0 en La Gomera; 0 en El Hierro; 39 en Gran Canaria; 6 en Lanzarote y 0 en Fuerteventura.

Casos en sospecha

En este nuevo escenario de la pandemia por la COVID-19, la Consejería de Sanidad, adaptándose al nuevo protocolo del Ministerio de Sanidad, informa que hasta las 20.00 horas de ayer; los profesionales del SCS, en su labor de rastreo, han detectado un total de 223 casos sospechosos en Canarias.

El nuevo protocolo del Ministerio establece que se considerará caso sospechoso “cualquier persona con cuadro clínico de infección respiratoria aguda de aparición súbita de cualquier gravedad que cursa, entre otros, con fiebre, tos o sensación de falta de aire. Otros síntomas atípicos se valorarán (pérdida de gusto, pérdida de olfato, diarreas, dolores musculares, etc.) bajo criterio clínico como posibles sospechosos.

El protocolo establece que estas personas sean estudiadas con PCR en las siguientes 24 horas. Así que este índice no es acumulativo sino que estas personas se convertirán bien en casos positivos bien en negativos en un período de entre 24 y 72 horas, que es el tiempo que lleva la realización de pruebas, traslado, tratamiento microbiológico y notificación.

Prevención del contagio

La Consejería de Sanidad insiste en la importancia de mantener las normas para evitar contagios. La Consejería de Sanidad advierte de la necesidad de cumplir las normas higiénicas para evitar rebrotes de la pandemia. Uno de los principales focos de contagio que hay que atender en este momento son los intrafamiliares. En este sentido, recordar que deben extremarse las medidas de seguridad en las visitas familiares y en la propia convivencia guardando distancias de seguridad, no compartiendo elementos como cubiertos y usando mascarilla si fuera necesario.

La Consejería de Sanidad recuerda que el uso de mascarillas es ya obligatorio para todas las personas de más de seis años cuando no sea posible mantener la distancia interpersonal de dos metros en espacios públicos, tanto cerrados como al aire libre.

Asimismo, las mascarillas higiénicas y quirúrgicas que cubran nariz y boca son también recomendables para los menores de entre 3 y 5 años. No se exigirá su uso en las personas que presenten algún tipo de dificultad respiratoria, las que tengan motivos de salud debidamente justificados o aquellas que por su situación de discapacidad o dependencia presenten alteraciones de conducta que lo hagan inviable.

 

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La Consejería de Sanidad constata 2.329 casos acumulados de coronavirus COVID-19 

Datos Covid

Desde el 31 de enero se han registrado 945 ingresos, tres en el día de ayer, y 1.832 altas epidemiológicas, de las cuales 36 se dieron ayer

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias constata 2.329 casos de coronavirus COVID-19 desde el inicio de esta crisis y hasta el cierre de la estadística oficial que se envía cada día al Ministerio de Sanidad, lo que supone dos casos más que el día anterior. De dicha estadística se deduce que 945 personas han requerido hospitalización, tres en el día de ayer. Además, de este total, 179 lo han hecho en un servicio de UCI, ninguna en el día de ayer.

Asimismo, se han dado 1.832 altas epidemiológicas, de las que 36 se dieron ayer, y un total acumulado de 158 fallecimientos, ninguno en el día de ayer.

El número de profesionales sanitarios contagiados por coronavirus COVID-19 es de 587. El Servicio Canario de la Salud cuenta con 31.000 trabajadores, lo que supone el 1,89 por ciento del total.

Pruebas diagnósticas

El Servicio Canario de la Salud ha testado a un total de 97.072 personas, muchas de ellas varias veces mediante distintas pruebas diagnósticas. El número total de pruebas son 119.795, 599 realizadas ayer domingo. De este total, 101.996 son pruebas PCR (Reacción en Cadena de Polimerasa) para el diagnóstico de la COVID-19 y 17.799 son test de técnicas moleculares, lgG e IgM y ELISA.​

Casos por islas

Por islas, y siguiendo el ítem de la residencia del caso, la que más positivos acumulados tiene es Tenerife, que cuenta con 1.477 casos; le sigue Gran Canaria con 579 casos; La Palma, 95 casos; Lanzarote, 84 casos; Fuerteventura, 45 casos; La Gomera, 8 casos y El Hierro, 3 casos. Se suman 38 personas que han sido diagnosticadas y tratadas y están registradas por área de declaración (la isla en la que se les ha analizado la prueba) pero no ha sido posible identificar su área de residencia porque pueden tratarse de turistas, trabajadores de área portuaria o personas sin alojamiento.

En este punto, la Consejería de Sanidad aclara que, si bien en La Palma se está estudiando al entorno de un caso positivo en coronavirus, este contagiado está registrado en la estadística de Tenerife, pues es donde este paciente está censado y donde tiene su tarjeta sanitaria asignada.

Los fallecidos por islas se reparten de la siguiente manera: 108 fallecidos en Tenerife; 6 en La Palma; 0 en La Gomera; 0 en El Hierro; 38 en Gran Canaria; 6 en Lanzarote y 0 en Fuerteventura. La suma de la estadística canaria de fallecidos es de 158 si bien el Ministerio ha establecido otro criterio que rebaja esta cifra a los 150. Hasta que se aclare los nuevos criterios y se haga un cribado de los datos, Canarias seguirá con su actual contabilidad.

Casos en sospecha

En este nuevo escenario de la pandemia por la COVID-19, la Consejería de Sanidad, adaptándose al nuevo protocolo del Ministerio de Sanidad, informa que hasta las 20.00 horas de ayer; los profesionales del SCS, en su labor de rastreo, han detectado un total de 285 casos sospechosos en Canarias.

El nuevo protocolo del Ministerio establece que se considerará caso sospechoso “cualquier persona con cuadro clínico de infección respiratoria aguda de aparición súbita de cualquier gravedad que cursa, entre otros, con fiebre, tos o sensación de falta de aire. Otros síntomas atípicos se valorarán (pérdida de gusto, pérdida de olfato, diarreas, dolores musculares, etc.) bajo criterio clínico como posibles sospechosos.

El protocolo establece que estas personas sean estudiadas con PCR en las siguientes 24 horas. Así que este índice no es acumulativo sino que estas personas se convertirán bien en casos positivos bien en negativos en un período de entre 24 y 72 horas, que es el tiempo que lleva la realización de pruebas, traslado, tratamiento microbiológico y notificación.

Mantener una buena higiene de manos y distancia física 

La Consejería de Sanidad insiste en la importancia de mantener las normas para evitar contagios. La Consejería de Sanidad advierte de la necesidad de cumplir las normas higiénicas para evitar rebrotes de la pandemia. Uno de los principales focos de contagio que hay que atender en este momento son los intrafamiliares. En este sentido, recordar que deben extremarse las medidas de seguridad en las visitas familiares y en la propia convivencia guardando distancias de seguridad, no compartiendo elementos como cubiertos y usando mascarilla si fuera necesario.

La Consejería de Sanidad recuerda que el uso de mascarillas es ya obligatorio para todas las personas de más de seis años cuando no sea posible mantener la distancia interpersonal de dos metros en espacios públicos, tanto cerrados como al aire libre.

Asimismo, las mascarillas higiénicas y quirúrgicas que cubran nariz y boca son también recomendables para los menores de entre 3 y 5 años. No se exigirá su uso en las personas que presenten algún tipo de dificultad respiratoria, las que tengan motivos de salud debidamente justificados o aquellas que por su situación de discapacidad o dependencia presenten alteraciones de conducta que lo hagan inviable.

Metodología

En este informe se incluye a todas las personas diagnosticadas de COVID-19 (a partir de ahora, casos) mediante criterio microbiológico (detección de ARN de SARS-CoV-2 mediante rt-PCR) en la Comunidad Autónoma de Canarias.

La ventana temporal comienza el 28 de enero, un día antes de que la primera persona con COVID-19 diagnosticada en Canarias, iniciara síntomas. Se considera hospitalización a la asignación de cama en un centro hospitalario; así la atención en los servicios de urgencias sin ingreso y las hospitalizaciones a domicilio, no se consideran hospitalizaciones propiamente dichas.

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Canarias solicitará al Estado que se amplíe la capacidad en el transporte aéreo insular a partir del 1 de junio

La compañía canaria Binter asume las recomendaciones del Grupo de Expertos que asesora al Ejecutivo sobre el COVID-19 y las sumará a los requisitos que ya impone la Agencia Europea de Seguridad Aérea a las aerolíneas para poder volar con más del 50% de capacidad

El consejero de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Sebastián Franquis, ha acordado también con Binter que a partir de este miércoles se amplíen las frecuencias de los vuelos interinsulares que ya están operando y se recupere la ruta entre Tenerife Norte y Fuerteventura

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, propondrá que el Ejecutivo se dirija al Ministerio de Sanidad para que se apliquen nuevas condiciones para el transporte aéreo y la conectividad de las islas a partir del próximo 1 de junio, para impulsar un transporte aéreo más seguro y eficaz con motivo de la actual fase de desescalada que atraviesan las islas a causa de la crisis sanitaria del COVID-19 o coronavirus. El consejero Franquis ha acordado también con Binter que a partir de este miércoles o jueves se amplíen las frecuencias de los vuelos interinsulares que ya están operando y se recupere la ruta entre Tenerife Norte y Fuerteventura

Tras reunirse hoy con los miembros del Grupo de Expertos Científicos que asesora al Gobierno de Canarias en temas sanitarios relacionados con el COVID-19, y con representantes de la aerolínea canaria Binter, el consejero Sebastián Franquis propondrá que el Ejecutivo regional eleve al Ministerio de Sanidad una petición para que se permita a los aviones que cubren las rutas interinsulares ampliar su capacidad de pasaje, actualmente limitada al 50%, y al mismo tiempo reforzar las medidas de seguridad y de prevención de contagios de los viajeros que utilicen el transporte aéreo para desplazarse entre las islas.

“A medida que avanza la desescalada en el Archipiélago aumenta la actividad económica y la demanda de vuelos en avión se incrementa, por eso es importante asegurar una buena movilidad aérea entre islas porque tan importante es en estos momentos la conectividad como hacerlo con las máximas garantías de seguridad para sus usuarios”, explicó el consejero Franquis, “la reunión de hoy ha servido para acordar todas las acciones necesarias que garanticen esa seguridad frente al contagio y por eso, y porque es el momento de empezar a recuperar la nueva normalidad o normalidad inteligente, vamos a solicitar al Gobierno de España que levante la restricción de volar al 50% a los vuelos entre islas a partir del próximo lunes ya que somos la única región del país, y de toda Europa, que mantiene estas limitaciones en sus conexiones internas”.

Franquis agregó que el incremento de la movilidad entre islas es indispensable para incrementar la actividad económica que sustente la reconstrucción que el Ejecutivo regional ha emprendido para superar la crisis social que ha generado la crisis sanitaria del COVID-19. “Canarias está en vías de recuperar la normalidad, y para eso es fundamental recuperar la movilidad progresivamente, una movilidad, aérea en este caso, que ha de ser garantía de seguridad”, añadió el consejero, “desde el Gobierno queremos asociar a Canarias con el sello de la seguridad en las conexiones aéreas, por eso queremos trasladar también a la sociedad canaria que pueden subir a un avión con plenas garantías de que van a estar seguros”.

Durante la reunión de hoy los responsables de Binter informaron de los nuevos protocolos sanitarios que ya han establecido en sus operativas, por recomendación tanto de las autoridades nacionales como las europeas, para garantizar la seguridad de los pasajeros durante la crisis del COVID-19. En este sentido, el portavoz del Grupo de Expertos Científicos que participó en el encuentro, Lluis Serra, validó estas medidas ya adoptadas y propuso además que se implante una nueva como es la separación en asientos reservados de aquellos grupos que, por edad o patologías anteriores, formen parte de los grupos de riesgo ante el coronavirus.

Por su parte, el coordinador general de Binter, Juan Ramsden, se comprometió a implantar esta medida solicitada por el Grupo de Expertos y aseguró que sus aviones están preparados para afrontar un nuevo paso en la desescalada. Afirmó Ramsden que se han adoptado todas las recomendaciones sanitarias, de higiene y desinfección de aviones recogidos la semana pasada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), además de seguir los protocolos determinados por los distintos reales decretos y órdenes ministeriales dictados durante la crisis sanitaria para garantizar la seguridad de los viajeros.

Entre las recomendaciones que ya se han adoptado en los vuelos entre islas se encuentra la obligación de usar mascarilla desde que se accede a la terminal de origen, la de llevar la tarjeta de embarque impresas desde casa o en el móvil, la de no servir alimentos ni bebidas durante el vuelo, reforzar la limpieza en los aviones y terminales, realizar los embarques y desembarques de forma escalonada y dejando metro y medio entre personas, Además el Gobierno canario seguirá manteniendo la toma de temperatura a los pasajeros al embarcar en los aeropuertos.

A pesar de la petición para levantar las restricciones a la capacidad de los vuelos, y mientras siga en vigor la Fase 2 de la desescalada, todos los vuelos interinsulares seguirán operándose en las mismas condiciones marcadas por la normativa vigente, es decir sólo podrán volar los pasajeros que justifiquen los motivos inaplazables para viajar recogidos en el Real Decreto 463/2020 (razones sanitarias, motivos médicos, desplazamiento al lugar de trabajo, retorno al lugar de residencia habitual, etc.).

Durante el encuentro de hoy, Binter ha comunicado al consejero que se encuentra en situación de ampliar las frecuencias de los vuelos ya operativos desde este miércoles o a más tardar el jueves. “En la reunión, tanto el Gobierno como Binter han analizado el nivel de ocupación de los vuelos de las últimas semanas, con la Fase 1 en vigor, constatando que todas las rutas operativas actualmente presentan unas medias de ocupación por encima del 90% de cada avión”, explicó Franquis, “eso significa que los pasajeros están teniendo serias dificultades para conseguir plaza en estos vuelos cuando deben trasladarse de una isla a la otra por motivos laborales principalmente”.

A partir de la fecha indicada se recuperan rutas como la que conecta Tenerife Norte con Fuerteventura, y se incrementarán frecuencias en las rutas que ya están operativas y que se consideran básicas como son Tenerife Norte-El Hierro, Tenerife Norte-Gran Canaria, Tenerife Norte-La Palma, Gran Canaria-Lanzarote y Gran Canaria-Fuerteventura. Actualmente están operativos tan solo 32 vuelos diarios entre las islas, una cifra muy alejada de los casi dos centenares que operaban a diario antes de la crisis.

“He de decir que Binter ha accedido a nuestra petición y que se plantea ampliar esas frecuencias y rutas a partir de la semana que viene”, añadió Franquis, “el Gobierno canario es consciente de lo que supone en términos económicos esta petición de incremento de las frecuencias, por ello quiere expresar a Binter su agradecimiento por el enorme esfuerzo económico que están realizando para mantener la movilidad en el transporte aéreo en Canarias”.

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