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La Consejería y el Cabildo de Gran Canaria desbloquean e impulsan proyectos estratégicos de carreteras en la isla

Sebastián Franquis anuncia la próxima licitación de la redacción de proyectos como la ampliación de carriles de la autovía marítima en la capital de la isla, el de los nuevos enlaces entre la GC-3 con la carretera de Teror y el acceso a la Universidad o el de la nueva GC-5, que conectará la GC-3 con Telde, con el objetivo de adjudicar las obras a finales de 2021

El consejero regional y el presidente insular, Antonio Morales, destacan la coordinación entre administraciones para definir proyectos e impulsar inversiones

 

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy, tras reunirse con el presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales, la licitación en los próximos días de la redacción de varios proyectos para agilizar el tráfico entre El Sebadal y San Cristóbal, abrir una variante entre Telde y la GC-1 y mejorar los enlaces desde la GC-3 hacia la Universidad y Teror, entre otros. Todos estos asuntos fueron abordados este viernes en una reunión de seguimiento entre ambas administraciones, a cuyo término tanto Morales como Franquis subrayaron la sintonía entre el Cabildo y el Gobierno para desbloquear e impulsar proyectos estratégicos de carreteras en esta isla, así como para establecer las prioridades de esos proyectos que el Gobierno regional pretende adjudicar en el plazo de un año, a finales de 2021, con cargo a los fondos del Convenio de Carreteras, dinero que servirá para impulsar la economía en el actual contexto de crisis.

“La reunión de hoy ha servido para compartir prioridades con el Cabildo de Gran Canaria y dar un impulso a los procesos administrativos para licitar en los próximos meses en torno a cinco o seis nuevos proyectos para empezar a adjudicarlos a finales del próximo año”, explicó el consejero Franquis, a la vez que destacó que “desde el Gobierno regional hemos asumido la planificación y el diseño de proyectos en esta isla porque, como le comenté hace un año cuando me reuní con el presidente, cuando llegamos a la Consejería no había ni un solo proyecto relacionado con Gran Canaria que pudiéramos adjudicar. Por tanto, nuestra obligación era poner en marcha estos proyectos para que en esta legislatura empezaran a adjudicarse obras para esta isla, y estoy convencido que el próximo año estaremos adjudicando importantes proyectos para la isla que forman parte del Convenio de Carreteras”.

Uno de esos proyectos cuya redacción ya está en la rampa de salida y que será licitado en las próximas semanas será el del soterramiento del tráfico en la Plaza de Belén María, en Las Palmas de Gran Canaria, y reordenar la circulación en este punto estratégico, no solo para la ciudad y su relación con el entorno portuario, sino para las comunicaciones entre el Puerto y el Aeropuerto. De hecho, la intervención abordará también soluciones contra las retenciones que se producen en el tramo comprendido entre El Sebadal y San Cristóbal.

 

La reunión permitió dar un espaldarazo a otros proyectos en carreteras, entre ellos la ordenación de la Avenida Marítima de Las Palmas de Gran Canaria ganando un carril más de circulación en cada sentido entre Vegueta y San Cristóbal, lo que exigirá ganar terreno al mar y guarda relación directa con el desarrollo de la Metroguagua, además de que agilizará el tráfico en la ciudad y despejará las salidas hacia el Sur.

Además, la Institución insular y regional acordaron seguir con los trámites técnicos y administrativos para el enganche de la GC-1 con Las Puntillas y El Burrero y para la segunda fase de la circunvalación del triángulo que forman El Carrizal, Ingenio y Agüimes, así como para la variante que enlazará Telde con la GC-3 –la futura GC-5- para descargar la GC-1, además de la variante de Mogán.

En la zona norte, las dos administraciones coincidieron en la necesidad de desdoblar la GC-2 entre Gáldar y Agaete y en abordar la mejora de los accesos por carretera al Puerto de Las Nieves, además de crear nuevos ramales entre el recinto portuario y el casco urbano de Agaete. Otro asunto que se abordará de inmediato es la búsqueda de una solución definitiva para el tramo comprendido entre El Pagador y Bañaderos.

Gestión de los puertos

La Consejería y el Cabildo de Gran Canaria también formalizaron en esta reunión la creación de un comité técnico entre ambas administraciones para estudiar la solicitud de la institución insular para que le sea transferida la gestión de los muelles deportivos de la isla, petición motivada porque la concesión que tiene la Institución insular sobre el muelle de Taliarte vencerá en 5 años.

La normativa señala que el Gobierno de Canarias, que se ha mostrado receptivo a la propuesta, no puede transferir un solo puerto de una isla, sino que debe transferir la gestión de todos los puertos de la misma categoría.

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El Gobierno canario y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria impulsan las obras de ampliación de carriles

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, y el alcalde de la ciudad, Augusto Hidalgo, también ultiman la firma de la autorización que permitirá al Ayuntamiento realizar mejoras en la GC-110

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha mantenido hoy un encuentro con el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo, en el que se ha acordado la creación de una comisión técnica entre ambas administraciones para impulsar las obras de ampliación de la avenida Marítima a la altura del barrio de Vegueta, y coordinarlas con el proyecto de nuevos carriles de la Metroguagua que el Ayuntamiento prevé en la misma zona de actuación. El Gobierno y el Ayuntamiento han decidido también que esa comisión técnica redacte un convenio entre administraciones que recoja las diferentes actuaciones a acometer en esta zona de la autovía GC-1 a su paso por la capital de la isla.

El encuentro por videoconfenrencia, al que también asistió el concejal de Urbanismo de la ciudad, Javier Doreste, sirvió además para ultimar la firma de la autorización por parte del Gobierno de Canarias que permitirá al Ayuntamiento realizar obras de mejora en la GC-110 o Carretera del Centro, una vía enclavada dentro del entramado urbano de la ciudad pero de titularidad regional.

“La cooperación entre instituciones es básica para impulsar proyectos de gran envergadura y que afectan a miles de personas que usan a diario la autovía que cruza Las Palmas de Gran Canaria, por eso es fundamental que esta comisión técnica reúna a los técnicos del Gobierno y del Ayuntamiento, a los que también se sumarán los del Cabildo de Gran Canaria, para impulsar una actuación que supondrá un alivio para los conductores y además permitirá la implantación de un proyecto de movilidad sostenible como representa la Metroguagua en esta ciudad”, aseguró Franquis.

La reunión ha permitido, según Augusto Hidalgo, “dar impulso a dos proyectos que ya tenemos planificados y que son de gran relevancia para la transformación urbanística que está desarrollándose en Las Palmas de Gran Canaria, como es la ampliación de la ciudad hacia el mar y la reordenación de la GC-110, dos actuaciones que esperamos comenzar en breve gracias a la colaboración entre las administraciones”.

Hidalgo ha detallado que la actuación que va a ejecutar el Ayuntamiento para ampliar la Avenida Marítima consiste en cimentar un terreno de 10 metros mar adentro en un tramo lineal de 1,3 kilómetros, desde el Mercado de Vegueta hasta los Juzgados, que permitirá ganar dos carriles por los que discurrirá la MetroGuagua y ha señalado que “la creación de la comisión técnica dará cobertura a las diferentes actuaciones que se van acometer en dicho tramo, donde están implicados el Gobierno de Canarias, el Cabildo de Gran Canaria y el Ayuntamiento”.

La comisión técnica que empezará sus trabajos en las próximas semanas, deberá abordar cómo hacer compatibles los dos proyectos previstos para esta zona de la autovía que atraviesa la capital grancanaria y que requerirá realizar trabajos de relleno para ganar terreno al mar. Por un lado, el Gobierno de Canarias, y con cargo al Convenio de Carreteras, pretende ampliar de tres a cuatro los carriles de la autovía en cada sentido para mejorar los flujos de tráfico de entrada y salida a los túneles de San José y la entrada al barrio de Triana desde la autovía a los vehículos que vienen del sur. Esta intervención permitirá convertir en una calle municipal el actual carril de desaceleración que bordea a la autovía a la altura de la antigua sede de la Audiencia, en el barrio de Vegueta.

En ese mismo estudio, la comisión técnica interinstitucional tendrá que diseñar y definir el encaje de los nuevos carriles especiales y de uso exclusivo de la Metroguagua en esta zona de la autovía.

Por otra parte, el consejero Franquis y el alcalde Hidalgo acordaron también durante la reunión de hoy dar el último impulso al informe del Gobierno de Canarias para declarar como favorable la utilización de parte de la GC-110, conocida como Carretera del Centro o del Guiniguada, por parte del Ayuntamiento para desarrollar en la misma una actuación de mejora urbanística y calmado del tráfico existente. Como titular de esta carretera de interés general, la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda trasladará en los próximos días su decisión al Cabildo de Gran Canaria, institución encargada del mantenimiento de la vía, para que a su vez autorice al Ayuntamiento a ejecutar las obras anunciadas.

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