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Obras Públicas destina, tras 8 años sin contratar ninguna obra, cerca de 27 millones a carreteras en Lanzarote

El consejero Sebastián Franquis asegura en el Parlamento que este año se están ejecutando en la isla obras por valor de 5,2 millones de euros, un 192% más que lo que se invirtió en 2018

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy en el Parlamento que el Ejecutivo regional invertirá 26,8 millones de euros en Lanzarote, un 288% más que este año, en redacción de proyectos y en iniciar las primeras obras de carreteras que se contratan en esta isla tras ocho años sin adjudicar actuaciones en sus vías de interés general. Con esta partida del Gobierno canario se pondrán en marcha el próximo año las obras de mejora del tramo Guatiza-Órzola de la LZ-1, la duplicación de la LZ-40, y la conexión entre la LZ-2 y la LZ-3.

“En Lanzarote no se ha contratado una obra pública desde el año 2011 mientras en el resto de islas sí se contrataban obras. Desde 2010 no se ha contratado ninguna redacción de proyecto de obras en Lanzarote, ninguna. Por eso, en nuestro primer año de Gobierno hemos impulsado la redacción de varios proyectos para iniciarlos, los más adelantados. el próximo año, y el resto en la segunda mitad de esta legislatura”, aseguró el consejero Franquis ante una interpelación de la oposición, “si no hay obra pública en estos momentos en Lanzarote es por la responsabilidad del anterior Gobierno, que fue incapaz en dos legislaturas de encargar un solo proyecto para poder licitar obras, que es lo que estamos haciendo nosotros en este momento”.

Durante el proceso de elaboración del Proyecto de Presupuesto 2021, la asignación de los recursos destinados a las obras de carreteras se realizó en el marco de las prioridades acordadas con las administraciones insulares y locales de Lanzarote, de esta forma se han previsto seis actuaciones en la isla entre las que destacan de sobremanera, el inicio de tres obras: la LZ-1 Tramo Órzola-Guatiza (con 9,5 millones para empezarla), la duplicación de la LZ-40 (6,5 millones) y la Conexión entre la LZ-2 y la LZ-3 (3,5 millones).

También se destina una importante cantidad a contratar la redacción de tres proyectos de obras para que puedan ser iniciadas en el ejercicio 2022, como son la del tramo entre el instituto de Yaiza y Puerto del Carmen, la mejora del acceso al Hospital de Lanzarote y la nueva autovía entre el aeropuerto y la circunvalación de Arrecife o LZ-3.

“En el último año y medio no hemos dejado de trabajar para sacar adelante estos proyectos que se convertirán en obras a ejecutar en los próximos meses. Insisto, donde ha habido oscuridad hemos puesto transparencia en los Presupuestos, y donde había descoordinación hemos aportado colaboración y planificación con el Cabildo a la hora de proyectar las obras en esta legislatura”, añadió el consejero Franquis.

Sebastián Franquis afirmó, además, que ya en 2020 se ejecutarán en las carreteras de Lanzarote actuaciones por un importe total de 5.239.888 euros, partida con la que se iniciarán en pocos días, a través de la empresa Tragsa, los revestimientos de los taludes de la circunvalación de Arrecife y las obras de seguridad de la LZ-2 en la glorieta de La Calderina, y otros trabajos de mejoras en varias carreteras de la isla a través de una subvención concedida al Cabildo de Lanzarote. Esta capacidad de ejecución del presente ejercicio supone un incremento del 192% con respecto al último año completo de la anterior legislatura, el 2018, cuando se ejecutaron obras en Lanzarote por valor de 1,7 millones de euros.

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Obras Públicas adjudica por 92 millones de euros las obras del nuevo tramo entre Puerto del Rosario y La Caldereta

La UTE formada por OHL, Construcciones Rodríguez Ramírez y Satocan será la encargada de realizar este tramo del eje Norte-Sur de la isla que mejorará la circunvalación a Puerto del Rosario y la conexión con el aeropuerto, con un plazo de ejecución de 54 meses

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha firmado hoy la resolución por la que se adjudica a la UTE formada por las empresas OHL, Construcciones Rodríguez Ramírez y Satocan la obra de la carretera Puerto del Rosario- La Caldereta, con las variantes correspondientes en las vías FV-1, FV-2 y FV-3 por un importe de 92.098.903 euros y con un plazo de ejecución de 54 meses.

“Con esta adjudicación se pone en marcha la construcción de una importante vía con la que se da respuesta a los acuerdos negociados con el Cabildo de Fuerteventura para priorizar las obras de infraestructura viaria necesarias para cerrar el denominado Eje Norte-Sur que vertebra la isla”, aseguró el consejero Franquis, “esta adjudicación reafirma la voluntad del Gobierno de Canarias de impulsar en esta legislatura la culminación del citado eje insular”.

La obra, a cuya licitación se presentaron hasta diez empresas o uniones de empresas, tiene previsto ejecutar el presupuesto asignado con las siguientes anualidades: para el año 2020, 6 millones de euros; para 2021, 18 millones; para 2022 y 2023, 23 millones de euros en cada año; y para 2024, 22.098.903 euros.

La vía que se empezará a ejecutar en las próximas semanas, se encuentra dentro del segundo tramo del Eje Insular de Fuerteventura, en sentido norte-sur, que conecta el tramo La Caldereta-Corralejo, puesto en servicio en diciembre pasado, con el aeropuerto. El trazado contempla una autovía de 17 kilómetros, con calzadas separadas de dos carriles por sentido, arcenes exteriores de 2,5 metros, e interiores de un metro, y cinco enlaces a lo largo de la vía.

Este trazado conecta el enlace que une La Caldereta y Corralejo, por lo que la conexión entre el norte de Fuerteventura y el aeropuerto de la isla quedará definida por una vía rápida de cuatro carriles cuando finalicen los trabajos. Además, gracias a esta variante, se va a poder duplicar la capacidad de la circunvalación a Puerto del Rosario o FV-3, lo cual contribuye a disminuir significativamente la siniestralidad en las vías interurbanas de esa isla, a incrementar la fluidez de la circulación y a reducir la incidencia acústica en el entorno.

El proyecto ahora adjudicado cumple escrupulosamente con los 17 condicionantes solicitados para obtener la aprobación de la declaración de impacto ambiental. Por tanto, las obras se harán teniendo en cuenta que se respetará el enclave arqueológico del Barranco de Tinojay, además de alejarse de las zonas de avistamiento de hubaras y se aprovechará al máximo la vía existente en la circunvalación a Puerto del Rosario (FV-3), sin afectar al crecimiento poblacional de las zonas urbanas aledañas, adaptándose así a las previsiones del Plan Insular de Ordenación de la isla (PIOF).

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La Consejería informa del cierre provisional de un tramo de la carretera LP-125

Este corte se realizará del 6 al 14 de julio y obligará a desviar el tráfico por una ruta alternativa de doble sentido

Las obras de acceso al nuevo Puerto de Tazacorte avanzan a buen ritmo, habiéndose ejecutado ya el 80% del primer tramo de la nueva vía

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, que dirige Sebastián Franquis, a través de la Dirección General de Infraestructura cerrará el próximo 6 de julio y hasta el 14 del mismo mes un tramo de la carretera LP-125, en la zona conocida como San Borondón, en el término municipal de la Villa y Puerto Tazacorte, en La Palma. Este cierre está motivado por los trabajos de asfaltado y señalización para el nuevo acceso al Puerto de Tazacorte que se encuentra actualmente en ejecución.

Con motivo de este corte, el tráfico afectado podrá circular por una ruta alternativa en una vía de servicio de doble sentido que discurrirá por las calles Pintor Cándido Camacho Gómez y Ángel Santana López del mismo término municipal, no pudiendo estacionar en estas vías durante el tiempo que se establezca este desvío. Para poder circular con seguridad por este trazado, se procederá a colocar semáforos que regulen el tráfico de paso alternativo y permitan circular con las mayores garantías de seguridad.

Ante la limitación de aparcamiento en la zona, se ofrecerá una alternativa en la calle Pintor Cándido Camacho Gómez que destinará una zona exclusivamente a aparcamientos, situada en el inicio de la calle Pintor Cándido Camacho Gómez, durante el mismo período de tiempo que dure esta eventualidad y que será debidamente señalizada por los operarios de la Consejería.

Estas obras tienen como objetivo mejorar el acceso al puerto de Tazacorte y, a su vez, crear una variante al casco urbano de la zona, a través de la creación de una nueva vía de 2,6 kilómetros que conecta con la carretera LP-2. Estos trabajos se han dividido en dos tramos principales, de los cuales el primero avanza a buen ritmo.

Actualmente, estos trabajos se encuentran muy avanzados, ejecutando ya el 80% del primer tramo y un 51% del presupuesto. Desde la Consejería ya se ha procedido a la ejecución del falso túnel previsto, muros de mampostería y el paso inferior que permitirá el cruce a desnivel entre la nueva vía y la carretera insular LP-215, que conecta el casco urbano de Tazacorte con San Borondón y Puerto Naos. El segundo tramo se ubica en el barranco de Tenisca y los trabajos han comenzado durante este año con la cimentación de los muros y obras de drenaje que permitirán continuar avanzando con el proyecto.

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