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Obras Públicas emprende las últimas obras para poner en servicio el puerto de Playa Blanca a principios de 2022

El consejero Sebastián Franquis, acompañado por la presidenta del Cabildo de Lanzarote, María Dolores Corujo, y el alcalde de Yaiza, Óscar Noda, visitan las nuevas instalaciones del puerto en la que ya se han invertido 38 de los 40 millones de euros por los que fueron adjudicadas las obras

La recepción parcial de los Atraques 2 y 3 del nuevo puerto permitirá a los ferris que conectan con Corralejo operar esta misma semana desde la zona ampliada

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy que las obras de ampliación del nuevo puerto de Playa Blanca, en el municipio de Yaiza (Lanzarote), enfilan su recta final tras ejecutar más del 90% del presupuesto con la finalidad de poder poner a disposición del público y de los usuarios las instalaciones al completo a principios de 2022. El consejero regional acudió hoy a las instalaciones aún en obras para supervisar la firma por parte del ente público Puertos Canarios de la recepción parcial de parte las nuevas infraestructuras, una recepción que permitirá mejorar la operativa de los ferris que operan entre Lanzarote y Fuerteventura.

“Entramos en la última etapa de la obra, que consistirá en modernizar y ampliar la marina pesquera y deportiva en la dársena interior, lo que supondrá ganar más de cien atraques. La finalización total de la obra está prevista en el inicio del año 2022 y ha supuesto una inversión de 40 millones de euros”, informó el consejero, “con esta obra se consiguen los tres objetivos que tiene que recoger toda infraestructura portuaria, que es aumentar en capacidad, mejorar en seguridad y calidad de los servicios ofertados”.

El consejero Sebastián Franquis acudió al nuevo puerto de Playa Blanca acompañado por la presidenta del Cabildo de Lanzarote, Dolores Corujo, y el alcalde del municipio de Yaiza, Óscar Noda, además del viceconsejero de Infraestructuras del Gobierno de Canarias, Gustavo Santana, el gerente de Puertos Canarios, Manuel Ortega, y de los representantes de las operadoras marítimas Fred. Olsen y Naviera Armas, cuyas embarcaciones son usuarias de estas instalaciones. Durante la visita, las autoridades pudieron comprobar el importante avance de unas obras que comenzaron en diciembre de 2017 y en las que ya se han invertido 38 millones de euros, el 90% del presupuesto por el que fueron adjudicados estos trabajos a la UTE FCC-Mosquera carrasco. La obra cuenta con un presupuesto de 40,3 millones de euros, cofinanciado al 85% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y el resto por el propio Gobierno de Canarias.

Hoy se ha firmado la recepción de los Atraques 2 y 3 de la ampliación del puerto lo que permitirá poner en funcionamiento de la nueva dársena comercial, gracias a lo cual las navieras podrán realizar sus operaciones en la nueva línea de atraque de forma conjunta. Las navieras Fred Olsen y Naviera Armas deberán trasladar sus operaciones a esta nueva dársena para poder continuar con las obras pendientes, en la dársena interior.

“En el día de hoy quedará resuelta la recepción parcial de la obra de ampliación que permitirá en los próximos días el traslado de los ferris desde la dársena interior a sus nuevos atraques en la dársena exterior. Estos atraques cuentan con mayor superficie para la carga y descarga de personas y vehículos así como una nueva estación de pasajeros y parking, lo que permitirá ganar mayor fluidez en el tránsito de personas y vehículos”, explicó el consejero Franquis, “el puerto de Playa Blanca, además, será más seguro porque los ferris quedarán físicamente separados de la marina pesquera y deportiva, evitando así cualquier posibilidad de accidente y permitiendo maniobras más rápidas de atraque y desatraque”.

La presidenta del Cabildo de Lanzarote ha subrayado el compromiso del consejero Sebastián Franquis, que se refleja en la ampliación del puerto de Playa Blanca, en materia de vivienda y en la celeridad que está dando a los proyectos de carreteras en la isla de competencia autonómica. Corujo se referido al renovado puerto de Playa Blanca como una de las infraestructuras “más importantes de Canarias en cuanto al movimiento de pasajeros y por la conectividad con nuestra isla vecina de Fuerteventura”. “Lanzarote sólo avanza cuando se llega a grandes acuerdos, y esta es una prueba de ello”, aseguró la presidenta del Cabildo, en referencia al amplio respaldo que tuvo esta ampliación entre las instituciones públicas lanzaroteñas y canarias.

En la actualidad, Playa Blanca, con más de 1.250.000 pasajeros y unos 200.000 vehículos en 2019, es uno de los principales puertos en cuanto a tráfico dentro de la red de Puertos Canarios.

Las obras de ampliación que está ejecutando la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias permitirán alcanzar los siguientes objetivos:

–        La dársena más amplia permitirá las operaciones con barcos de mayores dimensiones, potenciando la recepción del tráfico de pasajeros y facilitando la reorganización de la zona de servicios para los agentes portuarios y los pasajeros de las navieras.

–        La ampliación del puerto cuenta con un paseo marítimo más extenso que se alarga hasta el nuevo dique vertical conectando el pueblo con las nuevas instalaciones del puerto de Playa Blanca.

–        El puerto contará con una nueva estación marítima, que se ha proyectado de acuerdo a criterios de tecnología medioambiental. Un edificio que contará con dos locales comerciales; espacio destinado a las dependencias de las oficinas; espacio para restaurante, aseos públicos y cuartos de instalaciones. Además de una terraza cubierta junto al acceso a la cafetería, con capacidad de albergar mesas del propio restaurante.

–        La ampliación del puerto contará con una explanada de aparcamiento público para vehículos. De esta manera los viajeros y visitantes podrán acceder al puerto con su vehículo facilitando así el acceso a ambas dársenas.

–        El puerto de Playa Blanca será el primer puerto sostenible de Puertos Canarios abriendo una nueva etapa en las infraestructuras portuarias del Archipiélago de toda la red autonómica de Puertos Canarios.

–        El muelle existente se destinará a embarcaciones de pesca, recreo y deportivas, aumentando su capacidad actual de los 162 atraques a unos 210.

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Obras Públicas finalizará en noviembre el nuevo puerto de Playa Blanca tras una inversión de 40,3 millones de euros

El consejero Sebastián Franquis asegura en el Parlamento regional que “si en un escenario próximo se plantea que puedan operar los cruceros, solo lo haremos con el consenso del Cabildo de Lanzarote”

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha anunciado hoy en el Parlamento de Canarias que las obras de ampliación del puerto de Playa Blanca, en el término municipal de Yaiza, en la isla de Lanzarote va a un ritmo “óptimo” y ya se ha ejecutado el 90% de la misma por lo que se cumplirán las previsiones de finalizarla en el próximo mes de noviembre. El consejero recordó también que esta obra, que se ejecuta con una inversión de 40,3 millones de euros procedentes en gran parte de fondos FEDER, se planificó sin contar en un futuro su uso como puerto de cruceros, algo que sí permitiría la ampliación que se ejecuta actualmente.

“Desde el inicio de su planificación la ampliación del puerto de Playa Blanca no estuvo planteada para que operaran cruceros, pero dicha ampliación ya permitiría operar a cruceros medianos de algo más de 200 metros de eslora. Pero si en un escenario próximo se plantea que puedan operar los cruceros, solo lo haremos con el consenso del Cabildo de Lanzarote. Y esa es la posición del Gobierno”.

Durante una comparecencia a preguntas de la oposición en el Parlamento, el consejero regional afirmó que la Consejería ha seguido en la obra de Playa Blanca la planificación que dejó prevista el anterior Gobierno que puso en marcha las obras en 2017, una planificación que preveía ampliar la dársena exterior pero que, en principio, no preveía la posibilidad de albergar cruceros.

“En torno al uso del puerto de Playa Blanca ha habido un debate en la sociedad conejera en los últimos años sobre si era viable o no su inclusión en las rutas de cruceros, incluso algunos sectores económicos de la isla se mostraron abiertamente en contra”, expuso el consejero regional, “desde el Gobierno siempre hemos mantenido la planificación inicial del proyecto de ampliación, pero como somos conscientes de la importancia de este debate en la sociedad conejera, cuando acaben las obras y llegue el momento de debatir los usos futuros del puerto de Playa Blanca lo hablaremos con el Cabildo. Lo que buscamos es evitar en una guerra de intereses económicos que no interesa a nadie porque no fue esa la razón que motivó poner en marcha las obras de ampliación de Playa Blanca”.

Sebastián Franquis también anunció que tras la recepción de las obras en noviembre se inicia un proceso administrativo que llevará a tener a pleno rendimiento el nuevo puerto de Playa Blanca en el primer trimestre de 2022, salvo la línea interinsular de ferris entre Lanzarote y Fuerteventura que este mismo verano ya operarán desde la nueva dársena.

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La ampliación del Puerto de Playa Blanca enfila su recta final tras ejecutar un 70% de los trabajos previstos

El consejero regional asegura que los trabajos van a “buen ritmo” y no descarta que puedan finalizar antes del plazo previsto

El nuevo puerto, con 200.000 metros cuadrados, doblará al anterior, contará con un atraque para cruceros de mediano tamaño y contará con una nueva terminal de pasajeros

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha informado hoy que la finalización de las obras de Playa Blanca, en la isla de Lanzarote, enfilan su recta final ya que avanzan a a un ritmo superior al que se había previsto con una ejecución del 70% de los trabajos y cerca de 30 millones euros ya invertidos en renovar al completo la zona portuaria de esta localidad situada en el término municipal de Yaiza. Franquis aseguró que no se descarta un adelanto de la finalización de los trabajos, aunque por prudencia se mantiene diciembre de 2021 como la fecha de entrega de las obras ya terminadas.

El consejero canario supervisó hoy las obras de ampliación de este importante puerto de la red regional del ente público Puertos Canarios, que atiende a la línea con Corralejo y que movió el año pasado a 1.077.382 pasajeros y 303.152 vehículos entre las islas de Lanzarote y Fuerteventura. Franquis estuvo acompañado durante el recorrido por la presidenta del Cabildo de Lanzarote, María Dolores Corujo, y el alcalde de Yaiza, Óscar Noda, que comprobaron in situ el desarrollo de las citadas obras.

El proyecto de Ampliación del Puerto de Playa Blanca está promovido por el Gobierno de Canarias y financiado al 85% por fondos europeos FEDER. Las obras tienen por finalidad ordenar el tráfico marítimo, separando los buques de pasaje regular de las embarcaciones deportivas y pesqueras que suelen utilizar esta dársena.

La obra se adjudicó a finales de 2017 a la UTE formada por las empresas FCC y Mosquera Carrasco, por un importe de 39.330.000 euros, y un plazo de ejecución de 48 meses. Los trabajos se iniciaron en diciembre de 2017 y se prevé que finalicen en diciembre de 2021. A fecha de hoy, como informó el consejero Franquis, está ejecutada y certificada el 70% de la obra, unos 30 millones de euros, habiendo transcurrido 30 de los 48 meses. “El nivel de ejecución va bien, estamos prácticamente a un 70% del volumen de la obra y todavía nos queda casi un año y medio por culminarla. Por tanto, estamos viendo que efectivamente la obra se está desarrollando a buen ritmo y probablemente se pueda incluso acabar antes de lo previsto” aseguró Franquis, quien destaca que se trata de una inversión “importante, de 39 millones de euros, y que modernizará el puerto mejorando las instalaciones de comunicación de acorde al movimiento y el tráfico que tienen en estos momentos”.

Actualmente se está trabajando en los diques exteriores, los muelles interiores y la explanada, que estarán terminados totalmente para principios del próximo año, quedando pendiente la ejecución de la urbanización interior y la nueva terminal de pasajeros. Además, cada mes se realiza el control de los parámetros medioambientales definidos en el Plan de Vigilancia Ambiental, así como el seguimiento subacuático del estado de los sebadales y se envían cada trimestre a la Dirección General de Medio Ambiente y a la demarcación de Costas para su valoración.

La Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda ejecuta un ambicioso plan de ampliación ya que la obra actual duplicará la superficie del puerto, pasando de 90.000 a 200.000 metros cuadrados La nueva dársena exterior (que se ha construido con 13 cajones de hormigón traídos desde Arrecife por mar y hundidos para crear el dique) contará con dos atraques de 100 y 170 metros con capacidad para mantener el tráfico actual de la ruta de ferris con Fuerteventura. Un tercer atraque de 300 metros tendrá un uso mixto y capacidad para atracar cruceros medianos de hasta 240 metros de eslora.

La dársena interior (el puerto ya existente) se reservará para el uso pesquero y de recreo, aumentando en 50 en número de atraques de estos barcos, pasando de 160 a 210.

Además, sobre la nueva explanada del puerto se levantará una nueva terminal de 1.700 metros cuadrados y nuevas áreas de aparcamiento.

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