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Sanidad contabiliza 971 nuevos casos de COVID-19 en personas de más de 60 años en los últimos tres días

Actualmente, en el Archipiélago hay 288 personas ingresadas con coronavirus, de las que 13 están en UCI y 275 en planta

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, siguiendo los nuevos indicadores recogidos en la Estrategia de Vigilancia y Control de la COVID-19, consensuada por el Ministerio de Sanidad con las comunidades autónomas, informa de que desde la última actualización de datos el pasado martes se han contabilizado en el Archipiélago 971 nuevos positivos en COVID-19 entre personas de más de 60 años, que es el grupo de población al que se le hace seguimiento tras pasar la fase aguda de la Pandemia.

Por lo tanto, el acumulado de casos de coronavirus entre este colectivo asciende en Canarias a 56.102 personas. Así, la Incidencia Acumulada para este grupo etario a 14 días se sitúa en los 735,70 casos por 100.000 habitantes y a los 7 días en los 358,96.

Actualmente, en el Archipiélago hay 288 personas ingresadas con coronavirus, de las que 13 están en UCI y el resto, 275, en planta. Por otro lado, Canarias registra un total de nueve fallecimientos en los últimos tres días, de los cuales seis se notificaron en Tenerife y tres en Gran Canaria. Los fallecidos, con edades comprendidas entre los 77 y los 96 años, tenían patologías previas y se encontraban en ingreso hospitalario.

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Sanidad informa que el seguimiento de la huelga de médicos y facultativos ha sido del 6,7 por ciento

La huelga, que transcurrió entre las 10 y las 12.00 horas de hoy, sólo fue secundada por los facultativos y médicos de las Áreas de Salud de Gran Canaria y Tenerife

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias informa que el seguimiento de la huelga por el colectivo de Facultativos Especialistas de Área y de médicos de Atención Especializada y de Atención Primaria del SCS, convocada para hoy viernes, día 29 de abril, fue del 6,7 por ciento, ya que fue secundada por 231 personas, de las 3.446 efectivos afectados por la convocatoria.

La huelga, convocada por el sindicato SEMCA, se desarrolló durante dos horas, entre las 10.00 y las 12.00 de hoy.

Por Áreas de Salud, en Tenerife la secundaron 126 efectivos, es decir, un 7,79 por ciento, mientras que en Gran Canaria los efectivos que acudieron a la huelga fueron 105, un 7,25 por ciento.

En el resto de islas ningún profesional de Medicina secundó el paro convocado.

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Canarias paga a sus proveedores en la mitad del plazo legal previsto

El vicepresidente y consejero de Hacienda, Román Rodríguez, destaca el alto nivel de cumplimiento del Gobierno de sus obligaciones ante terceros

La Comunidad Autónoma pagó en marzo en un período de 14,5 días y cierra el primer trimestre del año con un promedio idéntico

El Gobierno de Canarias cerró el pasado marzo con un periodo medio de pago de 14,58 días, por debajo de la mitad del plazo previsto legalmente para ello, situado en los 30 días. Estos datos dan continuidad a la eficiente gestión del actual Ejecutivo autónomo a la hora de responder a sus obligaciones ante proveedores desde que asumiera sus funciones, en el verano de 2019.

El vicepresidente canario y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, valoró la diligencia de los diferentes departamentos autonómicos en esta materia, que se ha puesto de manifiesto tanto en períodos de normalidad como en situaciones de crisis. De hecho, en los 33 meses contabilizados, el Ejecutivo ha cumplido con creces el período medio de pago en 30 de ellos y ha ocupado las primeras posiciones de entre las comunidades autónomas.

Rodríguez destacó la importancia de este indicador, especialmente en un territorio como el canario, en el que la Administración autonómica se ha erigido -debido a la crisis económica derivada del Covid- como el mayor aportador de riqueza del sistema económico, en términos de Producto Interior Bruto (PIB). “Es muy importante que el Gobierno responda ante nuestras empresas y autónomos proveedores con agilidad, ofreciendo, certezas, seguridad y liquidez a los mismos”, precisó el vicepresidente, quien añadió que esta circunstancia se torna más acuciante si cabe en períodos de incertidumbres como los actuales.

De acuerdo con los datos de la Intervención General, la Comunidad Autónoma ha cerrado el primer trimestre del año con un período medio de pago de 14,54 días, replicando casi con exactitud el dato de marzo. Por meses, enero se cerró con 14,04; febrero, con 15,02 y marzo, con los citados 14,58 días.

El Periodo Medio de Pago constituye un concepto especialmente importante en la contabilidad de las administraciones públicas, no solo por su propio objeto, sino porque es uno de los criterios cuyo cumplimiento se exige en la Ley de Estabilidad Presupuestaria, so pena de aplicarse por el Estado medidas de corrección.

Se da la circunstancia de que ésta es la única regla fiscal que no se ha suspendido en los años 20, 21 y 22.

Precisamente, el apartado 6 del artículo 13 de la Ley Orgánica 2/2012, de 27 de abril, de estabilidad presupuestaria y sostenibilidad financiera, introducido por la Ley Orgánica 9/2013, de 20 de diciembre, de control de la deuda comercial en el sector público, establece que las Administraciones Públicas deben publicar su período medio de pago a proveedores.

 

 

Rodríguez ensalza la función de los tribunales de recursos contractuales

El vicepresidente canario participa en la duodécima reunión de representantes de estos órganos administrativos, que se citan por primera vez en Canarias

El vicepresidente canario y consejero de Hacienda, Presupuestos y Asuntos Europeos, Román Rodríguez, ha ensalzado la función de los tribunales de recursos contractuales en el transcurso de la duodécima reunión de representantes de estos órganos de todo el Estado que se desarrolla por primera en Canarias, concretamente en el Edificio de Usos Múltiples II de Las Palmas de Gran Canaria.

La XXII Reunión de Tribunales de Recursos Contractuales es el marco en el que Rodríguez ha destacado la “notable tarea de velar por la corrección de los procedimientos intentando resolver las discrepancias en instancia administrativa sin llegar al ámbito judicial”, conforme a la exigencia del Derecho Europeo para las administraciones del Estado y las comunidades autónomas como mecanismo de control de legalidad, transparencia y buen gobierno en la contratación pública.

La figura del recurso especial, cuya resolución tienen encomendada estos tribunales, “es un instrumento rápido y eficaz para garantizar en la contratación administrativa los principios y libertades del mercado interior europeo”, expuso.

Pero, además, “debe posibilitar que la contratación pública, que representa más del 20% en nuestra economía, sea utilizada en las políticas de fomento de una economía social y medioambiental para ponerse al servicio del bien común, y ser aprovechada para potenciar e implantar acciones para la equidad de género, el desarrollo sostenible y el bienestar laboral; promoviendo una transición económica basada en empresas mucho más respetuosas con los derechos de las personas y con el medio ambiente”.

Rodríguez se mostró convencido de que, en la actual coyuntura, “estos tribunales han de servir como colaboradores de la recuperación económica, especialmente por lo que respecta a los fondos europeos (Next Generation) que hayan de canalizarse a través de expedientes de contratación”. De hecho, en la regulación del recurso especial se reducen determinados plazos cuando se trata de contratos financiados por esos fondos.

Los objetivos de la reunión, que comenzó ayer, jueves, y continúa hoy, se concretan en la coordinación, unificación de doctrina y elaboración de sugerencias de ajustes normativos (propuesta de nuevo reglamento) a partir de la experiencia práctica.

 

El Gobierno pondrá en servicio este año un tramo de la autovía entre La Caldereta y el aeropuerto de Fuerteventura

Fuerteventura

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, junto al consejero de Obras Públicas, Sebastián Franquis, supervisa la ejecución de las obras de esa sección del eje Norte-Sur de Fuerteventura, en el que ya se han invertido casi 27 de los 92 millones iniciales

Torres remarca la relevancia de esa infraestructura; los avances en el hospital en oncología, gracias al acelerador lineal, la unidad de estancia media para psiquiatría y el área de hemodinámica, y la puesta en servicio del nuevo CEIP Villaverde

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, así como el viceconsejero de Economía, Blas Acosta, han supervisado hoy, viernes 29 de abril de 2022, los trabajos que la Consejería citada está ejecutando en el tramo de carretera de La Caldereta-Puerto del Rosario-Aeropuerto, incluido en el eje Norte-Sur de Fuerteventura. Estas obras van a buen ritmo y permitirán poner en servicio a finales de este mismo año un primer recorrido de cinco kilómetros de esa nueva vía, entre los enlaces de La Caldereta y Guisguey.

La visita contó con la presencia, asimismo, del presidente del Cabildo majorero, Sergio Lloret, y del alcalde de Puerto del Rosario, Juan Jiménez. Tras comprobar la situación de los trabajos, Torres indicó que estas obras forman parte de un convenio de carreteras que, según subrayó, ahora cuenta con la seguridad de que se van a invertir los 407 millones no ejecutados y pendientes del anterior marco, tras el acuerdo de este            miércoles entre el Gobierno central y el Ejecutivo canario. “Esto da garantías a las obras proyectadas, como la nueva de 150 millones de euros prevista en Fuerteventura, cuya licitación sacaremos lo antes posible”.

Torres estuvo en la zona de obras tras acudir al hospital general de Fuerteventura, donde comprobó los avances con el acelerador lineal para tratamientos de oncología radioterapéutica, con la unidad de media estancia para pacientes con patologías psiquiátricas y con la nueva área de hemodinámica, que se está construyendo. Además, lo hizo en un día en el que también inaugurará el nuevo CEIP Villaverde, que comenzó su actividad durante este curso.

Por todo ello, resaltó la relevancia de esas intervenciones “clave” para la isla de Fuerteventura, que, gracias a los fondos extraordinarios de la UE y del Estado y a la financiación ordinaria de la Comunidad Autónoma, consolidan la clara apuesta de su Gobierno por pilares básicos del Estado de bienestar como la sanidad y la educación públicas, tanto en esta isla como en el resto de la región.

En esta misma línea, anunció que el próximo lunes se presentará el plan canario que contiene las nuevas unidades de educación de 0 a 3 años con plazas públicas para el norte, sur y la capital de Fuerteventura, plazas que refuerzan esa oferta de educación gratuita y para el apoyo a las familias, en especial a las mujeres.

Torres consideró muy importante el acuerdo sobre el convenio de carreteras para terminar todos los proyectos previstos y así avanzar en la mejora de las infraestructuras viarias, lo que permitirá generar empleo y reforzar también “la apuesta por los servicios básicos y la calidad de vida de los canarios y canarias”. En este aspecto, se muestra optimista con las previsiones económicas y con la evolución de los datos turísticos en islas como Fuerteventura, aunque siempre con la prudencia oportuna por la coyuntura internacional y las repercusiones de la invasión rusa de Ucrania.

Eje Norte-Sur

Por su parte, el consejero de Obras Públicas subrayó que la obra del eje insular de Fuerteventura se está ejecutando en el plazo previsto y ya se trabaja en el siguiente tramo, entre el aeropuerto y la zona de Pozo Negro. Franquis dice que el Gobierno es plenamente consciente de la importancia de esta vía para el progreso y las comunicaciones de la isla, y confía en que, durante lo que queda de legislatura, “la mayoría de tramos estén encaminados. Estamos convencidos de que cumpliremos con los plazos y, además, generaremos empleo”.

El tramo del eje insular de Fuerteventura que se visitó hoy fue adjudicado por la Consejería en 2020, por un valor de 92.098.903 euros. Las obras, cuyo plazo de ejecución es de 54 meses, comenzaron en septiembre de ese año. Según informó el presidente, transcurridos casi 20 meses desde el inicio de las obras, se ha ejecutado a día de hoy el 29% del contrato; es decir, obras por un valor cercano a 27 millones de euros.

Ángel Víctor Torres y el consejero Sebastian Franquis en un tramo de la obra de la nueva autovía entre La Caldereta y el aeropuerto de Fuerteventura
Un momento de la visita al tramo de la obra de la nueva autovía entre La Caldereta y el aeropuerto de Fuerteventura.

Los responsables técnicos de la obra explicaron al presidente y al consejero, que estuvieron acompañados por el viceconsejero de Infraestructura Viaria y Transportes del Gobierno de Canarias, Gustavo Santana; el alcalde de Puerto del Rosario, Juan Jiménez, y la alcaldesa de La Oliva, Pilar González, que el buen ritmo de los trabajos permitirá poner en servicio, con toda probabilidad en diciembre, el primer tramo de cinco kilómetros entre La Caldereta y Gusiguey. Se espera que en el primer semestre de 2023 se pueda abrir también el tramo entre Guisguey y La Hondura.

Según las explicaciones técnicas, en los primeros 19 meses de trabajo la UTE adjudicataria, formada por OHL, Satocan y Cororasa, ya ha ejecutado varias actuaciones a lo largo de la traza de 17 kilómetros, como son los movimientos de tierra, tanto en desmontes como en terraplén, obras de drenaje transversal que salvan los cauces de barrancos a su paso por la autovía, las estructuras de los enlaces de La Caldereta, enlace de Guisguey y parte del enlace de La Hondura, afirmado en distintas fases, tanto en suelo seleccionado (última capa de tierra) como en suelo cemento e incluso en las zonas más avanzadas con capas asfálticas.

Además, se ha ejecutado al completo el paso inferior del enlace de Guisguey, un pórtico de hormigón armado de 48,57 metros de longitud, 12 metros de luz y gálibo de 5,30 metros. Se ha completado la cimentación del paso inferior del enlace de La Caldereta, de características similares al de Guisguey, pero de una longitud superior, ya que alcanza los 62,67 metros.

Este tramo del eje Norte-Sur de Fuerteventura entre La Caldereta y el aeropuerto contempla una autovía de 17,5 kilómetros, con calzadas separadas de dos carriles por sentido que permitirán circular a 120 kilómetros por hora, además de contar con cinco enlaces (los de Antigua, La Oliva, La Hondura, Guisguey y Caldereta) y tres glorietas (aeropuerto, acceso al hospital y La Hondura) a lo largo de la vía.

Este nuevo trazado conectará el tramo ya puesto en servicio de la FV-1 que une La Caldereta y Corralejo, por lo que la conexión entre el norte de Fuerteventura y el aeropuerto de la isla quedará definida por una vía rápida de cuatro carriles cuando finalicen los trabajos.

Aunque el plazo final de las obras para la puesta en servicio total de la nueva autovía se fija en 54 meses, es decir, aproximadamente para finales de 2024, se van a realizar aperturas parciales de la nueva carretera, según los avances de las obras, como ocurre en el tramo que se visitó hoy y que se prevé poner en servicio el próximo mes de diciembre.

La nueva autovía completará el tramo norte del eje Norte-Sur de la isla de Fuerteventura, conectando Corralejo con la capital de la isla, Puerto de Rosario, y el aeropuerto. Esto además facilitará por carretera la unión entre los puertos del norte de dicha isla, acercando aún más a los viajeros que se desplacen a la isla de Lanzarote mediante barco.

Además, gracias a esta variante, se va a poder duplicar la capacidad de la circunvalación a Puerto del Rosario, la FV-3, lo cual contribuirá a disminuir significativamente la siniestralidad en las vías interurbanas de esa isla, incrementará la fluidez de la circulación y reducirá la incidencia acústica en el entorno.

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Valbuena: “Canarias superará el próximo año la barrera del gigavatio de potencia instalada de renovables”

Momento del Pleno celebrado hoy del OECAn

José Antonio Valbuena presidió la primera sesión del Pleno del Observatorio de la Energía de Canarias y analizó las previsiones en materia de renovables para lo que resta de mandato

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias convocó este viernes, 29 de abril, la primera sesión del Pleno del Observatorio de la Energía de Canarias (OECan), órgano colegiado de carácter consultivo y asesor de la Consejería en materia energética, que tiene como propósito principal servir como instrumento de seguimiento permanente de la realidad del sector energético de Canarias.

Durante su intervención inicial, el consejero autonómico responsable de este Departamento, José Antonio Valbuena, hizo balance de la tramitación de parques eólicos y fotovoltaicos durante la presente legislatura y avanzó que “Canarias superará en el año 2023 la barrera del gigavatio de potencia instalada proveniente de fuentes renovables, un hito determinante para las Islas que nos colocará en un 30% de este tipo de energías alternativas frente al 20% actual, una vez se terminen de instalar los proyectos ya autorizados de los programas EOLCAN y SOLCAN”.

Valbuena detalló que en esta legislatura se han solicitado a la Dirección General de Energía un total de 511,01 MW (megavatios) de instalación de renovables en el Archipiélago, de los que ya se han aprobado 372,17 MW (un 72,83% del total). “Teniendo en cuenta que Canarias contaba con 600 MW al inicio de la legislatura, si sumamos la potencia autorizada y la que se instalará este año, el dato de la potencia renovable actual se incrementará en más de un 50%”.

En esta línea, el consejero regional aseveró que “con estas cifras, esta será la legislatura en la que más megavatios se han tramitado en las Islas, duplicando con creces las solicitudes analizadas en el anterior mandato”.

José Antonio Valbuena también quiso aclarar que, del total de potencia solicitada, hay 24,28 MW que no podrán materializarse al existir un pronunciamiento desfavorable de los cabildos de Lanzarote y Fuerteventura para la instalación de diversos parques, lo cual supone un 4,75% del total de MW solicitados. A esta cifra se unen los 49,43 MW relacionados con los promotores que han renunciado a proyectos y a iniciativas que no han obtenido la Declaración de Impacto Ambiental favorable (un 9,67% del total).

La potencia total pendiente de tramitación corresponde a 15,65 MW a la espera de un pronunciamiento por parte del Cabildo de Tenerife (un 3,06% del total); 13,80 MW pendientes de una aclaración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife (un 2,70% del total); 8 MW que se encuentran en fase de análisis por parte de la Dirección General de Ordenación Territorial (1,57% del total); 17,68 MW presentados este mismo año y pendientes de Declaración de Impacto Ambiental (3,46% del total) y 10 MW que requieren una aclaración por parte de la Dirección General de Costas del Estado (1,96% del total).

“A estos datos relacionados con la tramitación de parques, hay que añadir que Canarias ha cuatriplicado hasta el momento su potencia de fotovoltaica instalada para el autoconsumo con respecto al año 2019, llegando hasta los 25 MW en este tipo de alternativas energéticas. Con la llegada de los Fondos Next, también se registrará un gran avance en este ámbito y nuestra previsión es que se llegue a cuatriplicar esta potencia antes del 2026”, indicó el responsable regional.

Pleno del OECan

El orden del día del Pleno del OECan incluyó otros puntos como la presentación de los miembros de este Organismo, la exposición del borrador del Plan de Transición Energética de Canarias (PTECan-2030) y las actuaciones preparatorias para la constitución por acuerdo del Pleno de las Comisiones Técnicas de este Observatorio.

En el Pleno tomaron parte vocales de la Federación Canaria de Municipios (FECAM), la Federación Canaria de Islas (FECAI), el Instituto Canario de Estadística (ISTAC), el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC), y las universidades de La Laguna (ULL) y Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC).

Por último, José Antonio Valbuena indicó que este Observatorio “es una herramienta básica a través de la cual se puede solicitar a las distintas administraciones públicas los datos, planes, informes y estudios, siempre que sean precisos para el desempeño de sus funciones”, y recordó “el deber de este órgano de emitir un informe anual sobre el sector energético de Canarias, que incluya, en su caso, las medidas a adoptar para la consecución de los objetivos contemplados en la planificación energética de Canarias, para la consecución de un modelo energético más sostenible en las Islas”.

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Turismo genera un gasto turístico de al menos 10,5 millones con una campaña en la que invirtió 100.000 euros

Turismo genera un gasto turístico de al menos 10,5 millones con una campaña inteligente en la que invirtió 100.000 euros

Yaiza Castilla explica en el Parlamento que la colaboración con el grupo tecnológico Amadeus “ha resultado un éxito a la hora de atraer a turistas británicos y alemanes”

La consejera resalta las buenas perspectivas para el primer semestre del año, con un aumento del 13% de la conectividad área en mayo y del 8% en junio con respecto a la época precovid y el incremento de la confianza hotelera, que según la última encuesta del Istac se sitúa 24 puntos por encima de 2019

La campaña inteligente puesta en marcha por la Consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, a través de la empresa pública Turismo de Islas Canarias, en Reino Unido y Alemania ha resultado “todo un éxito”, tal y como explicó la consejera regional Yaiza Castilla esta mañana en comisión parlamentaria. Esta colaboración con el grupo tecnológico Amadeus, en la que Turismo de Canarias invirtió 100.000 euros, ha logrado generar un gasto turístico de al menos 10,5 millones de euros

“A finales de enero impulsamos esta campaña que tenía como objetivo estimular las ventas en nuestros dos principales mercados emisores para el primer trimestre del año y adelantar las reservas para el verano”, afirmó Castilla en sede parlamentaria. Esta iniciativa hizo un especial énfasis en las familias de Reino Unido ya que España había levantado recientemente la restricción de entrada para los jóvenes británicos de entre 12 y 17 años y, además, tanto adolescentes como niños disfrutaban en ese momento de las vacaciones escolares.

La acción empleó el complejo ecosistema digital de Travel Audience, perteneciente a Amadeus, e incluyó formatos digitales, visualizaciones de vídeo y contenidos en redes sociales para tener presencia en todo el entorno del usuario.

Desde el punto de vista táctico y de cara a la planificación de la campaña, Castilla detalló que se plantearon tres objetivos: la notoriedad, el tráfico a la web holaislascanarias.com y las conversiones en ventas de viajes. “Para conseguirlos, diseñamos una estrategia específica de canales y piezas, logrando así impactar a los usuarios en el conjunto de su ‘customer journey’, es decir, en las distintas fases por las que pasan en su proceso de compra”, explicó Castilla.

Al final de la campaña, se produjeron un total de 10.006 conversiones en ventas de viajes, de las cuales 5.018 correspondieron a Reino Unido y 4.988 a Alemania. Tomando este dato, aplicando una estancia media de nueve días y un gasto medio diario por persona de 117 euros “podemos concluir que la campaña generó un exitoso retorno de la inversión, pues con un presupuesto por nuestra parte de 100.000 euros generamos un gasto del total de visitantes de 10.536.318 euros”, afirmó la consejera. Teniendo en cuenta que la campaña incluyó el periodo vacacional escolar de febrero, Castilla aclaró que “este resultado altamente positivo es también bastante conservador, pues contabiliza sólo a una persona por reserva, a pesar de que estamos seguros de que los turistas que llegaron fueron muchos más y de que el gasto en destino fue, por lo tanto, muy superior”.

Previsiones para el primer semestre

La consejera también desgranó en la comisión parlamentaria las perspectivas turísticas que existen para los primeros seis meses del año. Castilla aclaró que, al margen del escenario de incertidumbre reinante ahora mismo debido al conflicto bélico desatado en Ucrania, que ha generado un alza de la inflación y un aumento en el precio del petróleo, “podemos ya hablar de hechos, que demuestran que Canarias ha reforzado su posicionamiento como destino turístico seguro y confiable”. Así lo atestiguan las aerolíneas, recordó la consejera, al apostar fuertemente por las islas, así como la demanda que, desde que se han eliminado las restricciones a la movilidad, ha demostrado unas enormes ganas de viajar de los ciudadanos europeos y de hacerlo a destinos como Canarias.

Castilla anunció que para este primer semestre del año la oferta de plazas aéreas regulares registra un aumento del 1,5% en relación con el primer semestre de 2019, con nueve millones de asientos, es decir, 131.644 más que de enero a junio del año precovid. Además, para mayo y junio, que son meses tradicionalmente con menor afluencia turística en las islas, los datos de plazas aéreas ya puestas a la venta son muy positivos. La capacidad prevista para mayo es de 1.501.687 asientos, un 13% más que en mayo de 2019, mientras que para junio es de 1.475.161 plazas aéreas, lo que supone un incremento del 8%.

“Podemos estimar que en esta primera parte del año podremos haber recuperado el 85% del volumen de turistas que teníamos antes de la pandemia y dar paso así a un verano que esperamos muy positivo”, aseguró Castilla.

Un optimismo que comparte con el sector privado pues, según la encuesta de expectativas hoteleras elaborada por el Istac, la confianza de los empresarios hoteleros se ha recuperado significativamente hasta situarse por encima de los niveles precovid. Concretamente, el valor del índice alcanzado en el segundo trimestre de 2022 fue de 115,7 puntos, muy por encima de los 91,1 puntos del segundo trimestre de 2019.

También crece el indicador de confianza empresarial armonizada (ICEA), que aumenta un 1,4% en Canarias en el segundo trimestre del año, siendo la segunda comunidad con mayor incremento y una de las tres que presentan cifras positivas de toda España junto con Baleares y Navarra.

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