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La Consejería pone en marcha la reforma de la Ley del Transporte por Carretera para adecuarla a la realidad actual

El consejero Sebastián Franquis preside la primera Mesa del Transporte Terrestre de la legislatura y pide a los representantes del sector y de las instituciones públicas que se impliquen en el Pacto por la Movilidad Sostenible en Canarias que impulsa la Consejería

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presidido hoy la primera reunión de la legislatura de la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias, un órgano consultivo que no se convocaba desde 2018 y que aglutina a los representantes de todos los sectores implicados en el transporte por carretera de las Islas. En este primer encuentro, el consejero ha pedido a los presentes su implicación para poner en marcha varias iniciativas que se ha marcado la Consejería para esta legislatura, siendo la prioritaria la reforma y adecuación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, aprobada en 2007, a la realidad y las necesidades actuales del sector en las Islas, un objetivo ya anunciado por Franquis durante la presentación en el Parlamento de Canarias de las líneas de trabajo de su Consejería para el presente mandato.

“Iniciamos hoy los trabajos con la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias a la que queremos comprometer para crear un grupo de trabajo con el que coordinar y planificar la reforma de la actual Ley que ya tienen 13 años y necesita una modernización”, explicó el consejero, “para conseguirlo vamos a activar próximamente una mesa de trabajo con el sector para poder llevar al Parlamento a finales de este año una propuesta de modificación de la citada Ley. Queremos que esa propuesta sea producto del debate que se va a producir de a partir de ahora, sin propuestas cerradas, queremos que surja del consenso y el diálogo que vamos a abrir con el sector porque, además, es una exigencia que ellos mismos nos han planteado en los últimos tiempos”.

El consejero también anunció a los presentes, entre los que se encontraban también los representantes de los siete cabildos insulares así como de la FECAM, que se va a potenciar el papel consultivo como principal interlocutor del sector de esta Mesa del Transporte estableciendo un calendario de trabajo con reuniones periódicas para impulsar la puesta en marcha de las actuaciones previstas por la Consejería.

En este sentido, la actualización de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre es fundamental, y junto a ella, el desarrollo del Reglamento vinculado a dicha ley. Dentro de este Reglamento se contempla la creación del primer registro de operadores del transporte terrestre en Canarias, herramienta fundamental para conocer a todas las empresas que operan en el sector en las Islas y que pese a su idoneidad nunca fue puesta en marcha en anteriores legislaturas.

Franquis también solicitó la implicación de la Mesa del Transporte Terrestre en la elaboración del Pacto por la Movilidad Sostenible que la Consejería va a desarrollar y a poner en marcha durante la presente legislatura.

“Ya anunciamos en el Parlamento al inicio de la legislatura que queríamos apostar por un Pacto por la Sostenibilidad en el Transporte para toda Canarias, por eso hoy le hemos trasladado al conjunto de operadores de nuestra comunidad que apuesten por la transición ecológica que vamos a iniciar en Canarias y que el transporte es una parte esencial del mismo”, aseguró Franquis, “desde el Gobierno regional queremos liderar ese proceso de transición hacia un modelo sostenible y coordinar con los operadores las medidas a asumir en este sentido”.

Añadió el consejero que el Gobierno de Canarias ya cuenta con presupuesto para desarrollar alguna de esas medidas en favor de la sostenibilidad ambiental, como las ayudas a para fomentar la descarbonización entre el sector del transporte, para impulsar el desarrollo de las nuevas tecnologías para un uso más eficaz y menos contaminante en sectores como el taxi y la partida para seguir financiando los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de los municipios canarios.

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Torres anuncia que Canarias ha sido designada como lugar de excelencia contra el cambio climático por la ONU

Cumbre del Clima Canarias Torres

El titular del Ejecutivo autonómico avanza la idea de que el nuevo Gobierno central decida radicar en las Islas el Observatorio contra el Cambio Climático de España

Ángel Víctor Torres interviene en la Cumbre del Clima de Madrid (COP25), cita en la que el Gobierno regional tiene presencia por primera vez y en la que el presidente expuso la apuesta firme por un modelo de sostenible en las Islas

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, confirmó este jueves en Madrid, en el marco de la Cumbre del Clima (COP25), que el Archipiélago ha sido elegido como lugar de excelencia contra el cambio climático por Naciones Unidas (ONU), una decisión de rango internacional que calificó “de asunto cerrado” y un “paso firme” hacia la sostenibilidad en las Islas, aparte de una noticia “muy positiva” para Canarias y España.

Esa afirmación la realizó el titular del Gobierno autonómico durante su intervención en la mesa redonda Desafíos de la sostenibilidad en Canarias, una convocatoria integrada dentro de la extensa actividad desplegada por el Ejecutivo autonómico en la COP25, cumbre a la que Canarias acude por primera vez de forma oficial.

En la actividad señalada, organizada por el grupo Canaragua-Suez, participaron, junto al presidente de Canarias, el responsable de la organización empresarial CCE de Las Palmas, Agustín Manrique de Lara, y el CEO de Domingo Alonso Group, Óliver Alonso.

Junto a la noticia relacionada con Naciones Unidas, Torres aludió a otra cuestión clave para una óptima gestión medioambiental, en este caso al asunto relacionado con la intención del nuevo Gobierno central de radicar en Canarias el Observatorio contra el Cambio Climático de toda España, algo a lo que “se ha comprometido el actual presidente en funciones, Pedro Sánchez”, y que las Islas desean que se confirme tras la formación del nuevo Ejecutivo nacional.

Tal y como argumentó el presidente Ángel Víctor Torres, Canarias se merece acoger ese observatorio porque es un territorio con inmejorables condiciones para profundizar en el desarrollo de las energías renovables, pues dispone de muchas horas de sol, de viento, de mar y además tiene a El Hierro como ejemplo de isla con autoabastecimiento eléctrico casi completo durante el año a través de energías verdes o limpias.

Cumbre del Clima Canarias Torres
Un instante del desarrollo de la mesa redonda.

Durante su estancia en Ifema, el espacio ferial que acoge el COP25, el presidente valoró el hecho de que Canarias pase a formar parte de la Asociación Internacional de Archipiélagos, una organización de carácter mundial, para así analizar y dar solución a problemas que son comunes en esos espacios, como es el ascenso del nivel del mar, la deforestación, la mayor declaración de incendios… Se trata, dijo el presidente de Canarias, “de identificar y actuar con políticas conjuntas para luchar contra el cambio climático”.

Ángel Víctor Torres también enumeró en sus intervenciones dentro de la Cumbre del Clima de Madrid algunas de las apuestas estrella de su Gobierno en pro de la sostenibilidad, entre ellas la movilidad verde, de la que formará parte la próxima compra por parte del Ejecutivo autonómico de 40 vehículos eléctricos para renovar su parque móvil. A ello el presidente Torres unió, entre otras acciones, la existencia de apoyos millonarios para los cabildos y la potenciación del transporte eléctrico en todas las Islas, junto a la inversión en una extensa red de recarga. El objetivo que se persigue con esas y otras medidas es que Canarias sea cien por cien sostenible en el horizonte de 2050.

Sobre el drama de la muerte de migrantes

En relación con este otro asunto, el presidente de Canarias “lamentó el fallecimiento de casi 60 personas en el mar cercano a las Islas”, en Mauritania, al zozobrar un cayuco con destino a Canarias y origen en Gambia. “Han sido muertes buscando un mundo mejor”, y hay que “intentar que esas personas no salgan de sus entornos”, lo que debe vincularse al desarrollo de sus países de origen. “Es necesario hacer un trabajo de coordinación internacional en esos lugares”, además atendiendo a la aplicación de los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) establecidos para combatir e intentar erradicar el hambre y la pobreza en el mundo.

El presidente de Canarias indicó que lo primero que se debe hacer para terminar con “ese drama que salpica y taladra nuestras conciencias” es “trabajar en origen” en busca del desarrollo de esos países. Luego, “si salen en busca de un mundo mejor, hay que ir a buscarlos para que lleguen con vida” a sus destinos. Una vez en el lugar, “hay que buscarles ubicación”, un sitio en el que puedan estar atendidos con dignidad, para lo que siempre es de mucha ayuda la unidad de acción entre las administraciones públicas y las ONG.

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El presupuesto aumenta en 11,7 millones para primar la generación de empleo y la lucha contra el cambio climático

Vanoostende defendió unas cuentas que priman la formación del sector, la modernización y la incorporación de la perspectiva de género

La consejera de Agricultura, Ganadería y Pesca del Gobierno de Canarias, Alicia Vanoostende, presentó en la tarde de hoy miércoles en comisión parlamentaria los presupuestos de la Consejería para 2020, que contemplan un incremento de 11,7 millones de euros con respecto al año anterior (11,62%), alcanzando los 112.470.163 euros en una clara apuesta por potenciar el sector primario.

Vanoostende destacó que estas cuentas vienen a ponderar un modelo de “políticas que impulsen la lucha contra el cambio climático, en línea con la declaración de emergencia climática realizada por el Gobierno de Canarias, en la que el sector primario juega un papel estratégico.” Asimismo, señaló que “nuestro principal objetivo es sentar las bases para la profesionalización y el desarrollo del sector primario, generando riqueza y empleo, insertando además políticas que impulsen la soberanía alimentaria como herramienta para un cambio de modelo económico, dirigido a establecer una economía circular en las Islas Canarias”.

Como ejes vertebradores, se mejora la formación agraria y pesquera, la inspección y el desarrollo ganadero, y la investigación agraria, que sube de forma importante junto con la calidad agroalimentaria (ICIA e ICCA).

La consejera subrayó que “entre las acciones prioritarias se encuentra el establecimiento de un plan estratégico para la soberanía alimentaria de las islas que incluya una agricultura sostenible y ecológica, el impulso de la investigación aplicada a la agricultura y la ganadería a través del Instituto Canario de Investigación Agraria, la potenciación de la interconexión del sector primario con otros sectores económicos como la industria, el comercio y el turismo, y la puesta en marcha del plan de mejora y modernización de la consejería que agilizará los procedimientos, incluyendo la comunicación con el ciudadano, el acceso a la información, la simplificación de los procedimientos administrativos y la implementación de aplicaciones informáticas”.

Asimismo, apuntó que “con las aplicaciones presupuestarias definidas por la Consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca, el Proyecto de Ley de Presupuestos de la Comunidad Autónoma para 2020 recoge el interés del Ejecutivo por el sector primario y ofrece las partidas necesarias para caminar hacia los objetivos de sostenibilidad, ecología, cambio de sistema económico, y el refuerzo de la producción agraria. También, la mejora de la competitividad y rentabilidad de las explotaciones, el apoyo al relevo generacional y la incorporación de la mujer al sector; es un presupuesto que se ha distribuido de forma equitativa”.

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Torres: “Las energías renovables en África producen economía solidaria, lo que se traduce en salvar vidas”

proyecto Clima-Risk ITC Canarias

El presidente de Canarias visitó el ITC para conocer el proyecto Clima-Risk, premiado como la Mejor Práctica en Cooperación Energética Internacional, en la modalidad de sector público, otorgado por Iberdrola y por el Club de Excelencia en Sostenibilidad

El objetivo del proyecto, promovido por el ITC, es fortalecer a los territorios vulnerables ante escenarios de emergencia climática o crisis humanitarias

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha destacado el carácter social y sostenible del proyecto Clima-Risk promovido por el Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) y que esta misma semana ha recibido el premio a la Mejor Práctica en Cooperación Energética Internacional, en la modalidad de sector público, otorgado por Iberdrola y por el Club de Excelencia en Sostenibilidad. “Con solo 300 unidades de energía permite generar más de 2,5 millones de euros. Es energía renovable que produce economía y que se traduce en salvar vidas”, añadió.

En una visita a las instalaciones del ITC en Pozo Izquierdo, en el municipio grancanario de Santa Lucía de Tirajana, junto a la consejera de Economía, Conocimiento y Empleo, Carolina Darias, el presidente ha felicitado al ITC por este “proyecto modélico” de cooperación que promueve Canarias en países africanos como Mauritania, Senegal y Cabo Verde y que permite abordar los retos de sostenibilidad social y medioambiental del Archipiélago y de su entorno. “Estamos hablando de generar energía, generar agua, potabilizar en África, en el continente hermano para poder dar también un fin social porque genera economía solidaria”, resaltó.

Ángel Víctor Torres hizo hincapié en la importancia de este tipo de proyectos de cooperación con países africanos para mejorar la situación de su población y evitar más pérdidas humanas por la migración. “Ayer estaba en Lanzarote, la isla que tuvo la primera potabilizadora en el año 1964, y vivíamos la dramática situación de los migrantes que llegaban a nuestra tierra desde el África hermana, y hoy veo en el ITC que esta es la manera de caminar para evitar todo ello”, agregó.

ITC Canarias proyecto Clima-Risk
Foto de familia de la visita al ITC.

Durante la visita, en la que también participaron el director de la Agencia Canaria de Innovación, Investigación y Sociedad de la Información, José Moya; el gerente del ITC, Gabriel Megías, y el coordinador técnico del proyecto, Carlos Hernández, el presidente fue informado de los detalles del proyecto y accedió a los prototipos de contenedores Clima-Risk, ideados como una solución móvil para suministrar electricidad, agua y frío de manera autónoma en zonas aisladas, gracias a la energía solar fotovoltaica.

Fortalecer a los territorios vulnerables

Clima-Risk es el acrónimo de ‘Estrategias y Soluciones Tecnológicas para la Adaptación al Cambio Climático y la Prevención y Gestión de Riesgos en países de la Gran Vecindad’ y propone medidas, desde diferentes frentes, para conseguir fortalecer a estos territorios vulnerables ante escenarios de emergencia climática o crisis humanitaria en los que se vean amenazados los recursos básicos para la vida.

El proyecto está alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de Naciones Unidas, que tienen el propósito de “no dejar a nadie atrás” y el compromiso de acelerar el progreso de los países menos desarrollados para lograr el equilibrio entre crecimiento económico y desarrollo sostenible.

Clima-Risk se ejecuta a través de un consorcio encabezado por el ITC y cuenta como socios canarios con la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC) y el Centro de Cooperación con África de Cruz Roja en Las Palmas de Gran Canaria. Como participantes asociados cuenta con las Oficinas Técnicas de Cooperación (OTC), con las que la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID) está presente en Mauritania, Senegal y Cabo Verde. También participan instituciones nacionales con competencias vinculadas a los objetivos de Clima-Risk en esos países, como son la Oficina de Seguridad Alimentaria de Mauritania, el Consejo Nacional de Seguridad Alimentaria de Senegal y el Servicio Nacional de Protección Civil y Bomberos de Cabo Verde.

Para su ejecución hasta 2020, el proyecto Clima-Risk cuenta con un presupuesto cercano a los 2,5 millones de euros, cofinanciado en un 85% por el Programa Interreg MAC 2014-2020, a través del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER). Las acciones, los estudios y los desarrollos tecnológicos de Clima-Risk serán extrapolables a cualquier región del mundo con afecciones y situaciones de riesgo ante desastres naturales ocasionados por los efectos del cambio climático.

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