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Vanoostende entiende que la aplicación de la PAC debe reflejar las condiciones específicas de Canarias

La consejera destaca la importancia de la sostenibilidad ambiental y económica

La consejera de Agricultura, Ganadería y Pesca del Gobierno de Canarias, Alicia Vanoostende, ha manifestado “la necesidad de que la aplicación de la nueva Política Agraria Común (PAC) refleje las condiciones específicas de Canarias y tenga en cuenta los aspectos ambientales, agrarios y económicos de un territorio fragmentado con características diferenciadas respecto a la Europa continental”.

En esta línea, Vanoostende señala que, “a diferencia de la PAC anterior, la actual contempla un plan estratégico nacional para todo el país, por lo que en las negociaciones con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación y las Comunidades Autónomas hemos solicitado que cuestiones esenciales en el documento como las de agricultor genuino, la aplicación de los ecoesquemas o la condicionalidad reforzada sean aplicadas en el Archipiélago acorde con nuestras especificidades”.

La responsable regional del área explica que “Canarias es una zona europea donde la lejanía, la insularidad ,la reducida superficie, el clima adverso y la dependencia económica de un reducido número de productos (a menudo, productos agrícolas o recursos naturales), suponen un obstáculo para su potencial desarrollo futuro. Por esta razón, el Plan Estratégico Nacional debería contemplar una definición de agricultor genuino para las regiones ultraperiféricas como Canarias; las explotaciones agrarias del Archipiélago son las que tienen el menor tamaño medio del conjunto nacional, y la agricultura insular tiene explotaciones de reducida dimensiones en los que para su titulares la renta agraria es una renta complementaria”.

Para el caso de los regímenes en favor del clima y el medio ambiente, conocidos como ecoesquemas, Vanoostende entiende que “deben estar adecuados al territorio y en sintonía con una PAC más sostenible”.

Por último, la titular de Agricultura considera que “necesitamos sostenibilidad ambiental y económica para que el sector primario tenga un mejor futuro en Canarias”.

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La innovación eficiente promueve el software verde

Empresas consolidadas en el sector tecnológico de Canarias se comprometen con la sostenibilidad integrando en su economía prácticas ambientales sanas

Conecta Software es un ejemplo de innovación eficiente que promueve el software verde, asesorado a través de la consultoría experta de la Red CIDE, instrumento de la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo de Gobierno de Canarias, para poner en valor el engranaje fundamental de todo negocio. Comprometida con la sostenibilidad, esta pyme canaria integra en su economía prácticas ambientales sanas y utiliza tecnología informática ecológicamente sostenible.

Este caso de éxito, referente de la innovación digital, recibió asesoramiento del Centro CIDE de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife, quien ha dado soporte operativo en parte de su proceso de emprendimiento e innovación.

Como explica su director, Juan Antonio Expósito, ‘la Red CIDE es un apoyo constante que ha supuesto un impulso para el crecimiento de Conecta Software, desde que nos han empezado a asesorar en 2018. Como resultado, hemos crecido como empresa, como equipo y en la suite de productos, hemos mejorado el modelo de negocio y entrado en el ecosistema emprendedor e innovador de Canarias. Hemos conseguido subvenciones públicas importantes, como la convocatoria a empresas de alta tecnología e intensivas en conocimiento en áreas prioritarias de la RIS3 (EATIC), Proyectos de Inversión de Pyme, y la convocatoria IPI para la incorporación de personal innovador al tejido productivo’.

Estas son algunas de las más de veinte ayudas para 2020 relacionadas con los ámbitos de la innovación y la tecnología, promovidas por la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo y otros departamentos del Gobierno de Canarias. Tales actuaciones están cofinanciadas por el Programa Operativo FEDER Canarias 2014-2020 y el FSE Canarias 2014-2020.

A través de la Red CIDE, el Gobierno de Canarias pone a disposición de empresas, personas o instituciones de las islas todas las convocatorias de ayudas y subvenciones públicas a la I+D+i, junto a servicios de asesoramiento especializado, que sirven de motor de negocios emergentes en las islas y que figuran además entre los instrumentos principales para impulsar, apoyar y sostener la innovación, contenidos en el Pacto para la Reactivación Social y Económica de Canarias.

En materia de financiación, el equipo de técnicos de centros CIDE repartidos por las islas informa de ayudas públicas y fiscalidad de proyectos I+D+i, orientando sobre las diferentes líneas de ayuda a las que pueden tener acceso y sobre todo las más adecuadas a sus necesidades, tanto convocatorias abiertas como previstas a corto plazo. También guía sobre la manera idónea de presentar los proyectos, asesorando en aspectos clave en los trámites de la presentación, ejecución y justificación, como un diseño personalizado de estrategia para lograr cada objetivo.

El logro más destacado de Conecta Software es poder ofrecer a sus clientes una suite completa de Ecommerce Intelligence para facilitar la transformación digital de sus canales de venta, que además aumenta las ventas online y permite optimizar procesos comerciales, automatizar tareas y encontrar nuevas oportunidades de negocio.

Conecta Software es el único partner oficial de PrestaShop en Canarias, principal plataforma de Ecommerce en España, con la máxima calificación como agencia oficial y con Estrella de Excelencia por sus publicaciones sobre Ciberseguridad.

La innovación a tu alcance

Como Conecta Software, todo el tejido empresarial canario puede acceder a servicios de la Red CIDE, mecanismo gratuito de apoyo al emprendimiento y a la innovación de la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo, a través de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (ACIISI), cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, con una tasa de cofinanciación del 85% en el marco del Programa Operativo FEDER Canarias 2014-2020.

Para prestar estos servicios hay centros CIDE repartidos por las islas, en la actualidad un conjunto de 23 entidades coordinadas por el Instituto Tecnológico de Canarias y que poseen un técnico especializado en asesoramiento de proyectos de I+D+i a tiempo completo, a disposición de las empresas de su entorno.

Conecta Software, Caso de éxito en Red CIDE:

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Mujeres que lideran la sostenibilidad

El Gobierno de Canarias ofrece desde la Red CIDE líneas de financiación y asesoramiento a pymes promovidas por mujeres para desarrollar sus proyectos

La Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo, desde los servicios de la Red CIDE, impulsada por la ACIISI, ofrece líneas de financiación y asesoramiento a pymes lideradas por mujeres para desarrollar sus proyectos, como es el caso de Biomeco, un modelo de negocio de Lanzarote, alineado con los valores de protección al medio ambiente para un futuro sostenible de su promotora, la ingeniera de montes Diana Goncalves.

Este caso de éxito es además un ejemplo del papel activo que pueden adoptar las pequeñas empresas para tratar de regenerar y salvar el planeta, contribuyendo a los objetivos plasmados en la Agenda 2030 de Naciones Unidas para el Desarrollo Sostenible.

Con su idea de impulsar la sostenibilidad y generar un impacto social y medioambiental en la sociedad, esta emprendedora acudió a la Red CIDE donde fue asesorada por el centro CIDE de la Cámara de Comercio de Lanzarote en materia de financiación. Resultó beneficiaria de una subvención a proyectos de inversión de la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo del Gobierno de Canarias lo que, junto a información actualizada y al apoyo constante y personalizado, han sido herramientas clave para la puesta en marcha y desarrollo de su negocio.

Además de disponer de más de 1.000 productos ecológicos, Biomeco cuenta con un equipo dedicado a investigar qué productos son los más adecuados para una vida sostenible; organiza eventos sociales y corporativos con baja huella ecológica; dispone de un servicio de asesoramiento en sostenibilidad y cero residuos; imparte charlas y talleres, y desarrolla programas personalizados para personas, empresas e instituciones interesados en convertir estos objetivos en alcanzables.

La alta formación, cualificación y la preparación continua de su equipo son diferencias de valor en esta empresa, que planea entre sus próximas actuaciones la diversificación de actividad a través del desarrollo de talleres formativos en los colegios.

Junto al compromiso sostenible, otro de sus retos es hacer visible la calidad de los productos artesanos de las islas, contribuyendo a aumentar el valor de lo ‘hecho en Canarias’, y fomentar el consumo local y el comercio justo. A este objetivo se orienta su segunda tienda ecológica denominada ‘Emporio Canario’.

Entre sus logros, Biomeco ha sido distinguida con el Premio Lanzarote Emprende impulsado por el Gobierno de Canarias con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) y desarrollado por la Cámara de Comercio de Lanzarote y La Graciosa en el marco del Programa de Tutorización “Consolídate 2019”.

La innovación a tu alcance

Como Biomeco, todo el tejido empresarial canario tiene a su disposición los servicios de la Red CIDE, un mecanismo gratuito de apoyo al emprendimiento y a la innovación de la Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo, a través de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información (ACIISI), cofinanciado por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, con una tasa de cofinanciación del 85% en el marco del Programa Operativo FEDER Canarias 2014-2020.

Para prestar estos servicios hay centros CIDE repartidos por las islas, en la actualidad un conjunto de 23 entidades que están coordinadas por el Cide coordinador del Instituto Tecnológico de Canarias y que poseen un técnico especializado en asesoramiento de proyectos de I+D+i a tiempo completo a disposición de las empresas de su entorno.

Bimeco Caso de éxito en Red CIDE:

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Canarias analizará con el resto de RUP soluciones sostenibles frente a la crisis generada por la COVID-19

El consejero José Antonio Valbuena

El Gobierno autonómico participará los días 12, 13 y 14 de octubre en el Forum 2020 de las Regiones Ultraperiféricas, junto con representantes de los Estados miembros, las instituciones europeas y la sociedad civil

El consejero José Antonio Valbuena destaca la importancia de este evento virtual, en el que intervendrá en un debate sobre estrategias climáticas y protección de la biodiversidad

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias formará parte del Forum 2020 de las Regiones Ultraperiféricas, un evento de carácter virtual bajo el lema ‘Juntos por un futuro sostenible’. La cita, que tendrá lugar los días 12, 13 y 14 de octubre, reunirá a las nueve regiones ultraperiféricas de la Unión Europea, sus estados miembros, las instituciones europeas, la sociedad civil y expertos interesados en aprender de la experiencia de estas regiones especiales de la UE.

El consejero José Antonio Valbuena intervendrá en la última jornada del encuentro, en el contexto de un debate sobre estrategias climáticas y protección de la biodiversidad en las zonas ultraperiféricas de la UE.

En este sentido, destaca la importancia de este evento para “trazar una línea de trabajo común entre las regiones, con el objetivo de intercambiar experiencias y buscar soluciones al actual contexto económico generado por la pandemia de COVID-19, siempre desde la perspectiva de la sostenibilidad y con el Pacto Verde Europeo como eje central”.

Asimismo, el presidente del Comité Científico para el Cambio Climático del Gobierno de Canarias, Aridane González, será uno de los ponentes del debate inaugural del encuentro, en el que se analizarán las estrategias de promoción de la economía circular en las regiones ultraperiféricas.

El Forum hará balance de la situación sin precedentes causada por la emergencia sanitaria y sus repercusiones socioeconómicas en las regiones ultraperiféricas, y se debatirán soluciones de recuperación para dar una respuesta específica a la crisis. En sintonía con el European Green Deal, el encuentro se centrará, en particular, en el cambio climático, la economía circular y la economía azul como áreas claves para la recuperación de estas regiones.

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Canarias y Madrid estudian proyectos sostenibles que sean financiables por el fondo de reconstrucción de la UE

Reunión de Ángel Víctor Torres y Teresa Ribera

El presidente Ángel Víctor Torres y la ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, mantienen una reunión en la capital de España con el fin de concretar líneas de trabajo y dar protagonismo a planes de inversión de interés para el Archipiélago

Ribera hará una visita a Canarias en las próximas semanas para abordar estas cuestiones con agentes locales; ya hay un acuerdo sobre trabajo técnico entre las dos administraciones para concretar el máximo de proyectos y la mejor calidad de ellos

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, mantuvo en la mañana de este miércoles 2 de septiembre, una reunión de trabajo en Madrid con la ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera. En esa cita entre administraciones autonómica y central, Torres y Ribera coordinaron actuaciones con el objeto de ir definiendo una serie de proyectos de inversión para las Islas que sean sostenibles y a su vez puedan acceder con las máximas garantías a la financiación que corresponde a España dentro del fondo para la reconstrucción de la UE, recién aprobado por el Consejo Europeo y con una dotación global de 750.000 millones de euros. España accederá de esa cantidad a una ficha de 140.000 millones de euros, con 72.750 millones no reembolsables y 67.250 en préstamos.

Torres incidió ante la ministra en la necesidad de que Canarias, una región que sufre más las consecuencias de la crisis sanitaria de la COVID-19 por su tremendo impacto en el turismo, la actividad económica dominante en las Islas, con una aportación al PIB regional del 35% y que acapara el 40% del empleo, tenga un protagonismo especial dentro de los planes presentados por España a la Comisión Europea para lograr esa financiación pública. Ambos responsables públicos coincidieron en la oportunidad que se abre para Canarias con la definición de tales proyectos de marcado carácter sostenible y con futura aplicación en ámbitos como el turismo, el transporte y la movilidad general, la energía verde, las nuevas tecnologías de tratamiento de aguas, la llamada economía azul, o el sector primario.

Tanto el Gobierno de Canarias como el Ministerio han destacado que la elaboración y presentación de esos proyectos de inversión son una “oportunidad” para el desarrollo económico en el Archipiélago, siempre dentro de parámetros de sostenibilidad y justo en la línea que terminará planteando la Agenda Canaria de Desarrollo Sostenible (Agenda 2030), en fase de elaboración. A esa guía se unen las líneas de trabajo ya definidas por el Ejecutivo autonómico, de las que ha dado buena cuenta la Consejería de Transición Ecológica con el desarrollo de varias normativas específicas dirigidas a ese objetivo central: la sostenibilidad.

En la misma reunión, Torres y Ribera acordaron la próxima visita de la ministra a las Islas, en unas semanas, para así dar a conocer en Canarias la estrategia del Gobierno central relacionada con esos proyectos sostenibles de inversión y además animar a los agentes locales a presentar planes en esa línea. Ambos también se mostraron de acuerdo en que haya un trabajo conjunto, compartido, entre técnicos de las dos administraciones públicas con el propósito de disponer del máximo de proyectos destinados a ser financiados a través del fondo de reconstrucción de la UE y que estos tengan la máxima calidad posible.

Ángel Víctor Torres aprovechó la ocasión para trasladar a la ministra su reconocimiento al trabajo realizado por las Brigadas de Refuerzo de Incendios Forestales (BRIF) en el reciente incendio de La Palma y su agradecimiento por el apoyo recibido desde el Ministerio y también desde la Unidad Miliar de Emergencias (UME).

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Canarias solicitará que los proyectos de los trenes de Tenerife y Gran Canaria se financien con el Plan de la UE

El consejero regional de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, Sebastián Franquis, acuerda con los cabildos de ambas islas solicitar al Estado que incluya en el Plan de Inversiones los dos proyectos ferroviarios, con una inversión superior a los 3.850 millones de euros, como motores de generación de empleo y para favorecer la movilidad sostenible

Las tres administraciones acuerdan crear una comisión de coordinación y seguimiento para desarrollar los trabajos que culminen con la consecución de los fondos comunitarios para poner en marcha la construcción de ambas infraestructuras

El Gobierno de Canarias y los cabildos de Tenerife y Gran Canaria han acordado hoy dar un nuevo impulso a los proyectos de ferrocarril en ambas islas como motores de generación de empleo y para favorecer la transición ecológica a través de la movilidad sostenible. Con este objetivo el Gobierno de Canarias solicitará al Estado que se incluya a ambos proyectos, con una inversión superior a los 3.850 millones de euros, en el plan de Reformas e Inversiones que España presentará al Plan de Recuperación diseñado por la UE para reparar los daños económicos y sociales provocados por la pandemia del COVID-19, y dotado con 750.000 millones de euros a invertir entre 2021 y 2027.

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha convocado hoy a los vicepresidentes y responsables de transporte de los cabildos de Tenerife, Enrique Arriaga, y Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez, con la finalidad de coordinar y acordar una estrategia común entre ambas administraciones para poder desarrollar estos proyectos y lograr la financiación para unas propuestas de transporte guiado que buscan descongestionar los principales accesos a las dos capitales canarias y a sus zonas turísticas, habitualmente saturados, y que moverían en su globalidad a 115.000 pasajeros cada día.

Franquis y los vicepresidentes insulares coincidieron en que ambos proyectos de tren se encuentran muy adelantados y que es el momento de ir más allá y solicitar la financiación para empezar a desarrollar los planes en las dos islas con la licitación de las obras. El consejero regional informó a los representantes insulares que el Plan para la Recuperación aprobado por la UE, además de servir para la recuperación de los daños inmediatos ocasionados por la pandemia de COVID-19, también incorpora planes para la financiación de proyectos de transición ecológica y digital de los diferentes territorios europeos, y es aquí donde encajarían los proyectos de transporte guiado en Canarias.

“Con la situación que hemos vivido, producto de la pandemia del COVID-19, y con la aprobación de ese Plan de recuperación para Europa, que hace especial incidencia en aquellos proyectos que tienen ver con el transporte guiado, con la movilidad sostenible y que estén muy avanzados, y casi listos para ser licitados, creemos que las propuestas de tren de Gran Canaria y Tenerife reúnen todas las condiciones exigibles para presentarlas con garantías y que puedan ser financiados en los próximos años”, explicó el consejero Franquis.

En Gran Canaria se ha proyectado un tren con un recorrido de unos 50 kilómetros, parcialmente deprimido y con 10 paradas, que pretende realizar el trayecto entre la capital insular y Maspalomas en unos 30 minutos. La demanda estimada en el primer año es de 48.100 personas al día y la inversión de 1.650 millones de euros.

El proyecto de la isla de Tenerife comprende la ampliación de la línea 1 del tranvía metropolitano hasta el aeropuerto del Norte, y por otro lado, el ferrocarril del sur de la isla. Este proyecto está diseñado con siete paradas y un recorrido de unos 80 kilómetros, pretende unir Santa Cruz de Tenerife y Adeje en unos 45 minutos, con una frecuencia de paso de 15 minutos. La demanda estimada es de 67.000 personas al día y la inversión de 2.200 millones de euros.

El Gobierno canario y los cabildos consideran que el ferrocarril debe ser unos de los ejes vertebradores de las políticas de la estrategia canaria por la movilidad sostenible. El transporte guiado se presenta como una alternativa viable a largo plazo para superar el colapso de la red viaria insular y dotar al Archipiélago de una movilidad sostenible, universal, saludable, competitiva, ecológica y segura, y con un mínimo impacto en el territorio.

“Estamos ante dos proyectos fundamentales para nuestra región por la importante apuesta que suponen, no sólo por lo que significa en materia de sostenibilidad ambiental, sino también por lo que significa de inversión pública y de creación de empleo”, añadió Franquis, “evidentemente, estos proyectos de transporte guiado en Gran Canaria y Tenerife formarán parte con mayúsculas del Plan de Reactivación de la Comunidad Autónoma de Canarias”.

España recibirá del Plan de Recuperación de la UE 140.000 millones de euros, de los cuales 72.000 millones serán ayudas directas a fondo perdido. La inversión debe servir, por un lado, para impulsar la recuperación de la economía española, y por el otro, para propiciar la transformación del modelo productivo por no que se encamine hacia la transición ecológica, la digitalización, la movilidad sostenible, y el desarrollo de la economía de cuidados.

Con estos requisitos, el Gobierno de España deberá solicitar el acceso a los fondos europeos presentando Planes de Inversiones y Reformas entre los que se valorarán positivamente programas relacionados con la digitalización, la transición ecológica y la movilidad sostenible.

En consecuencia, la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias juntos con los Cabildos Insulares de Tenerife y Gran Canaria han acordado hoy incorporar al Plan de reformas e inversiones que presente la Comunidad Autónoma de Canarias al Gobierno de España los proyectos de ferrocarriles en las islas de Tenerife y Gran Canaria, al considerar que estos proyectos cumplen con las recomendaciones económicas anuales, refuerzan su  potencial como generadores de empleo y favorecen la transición ecológica.

Ambos proyectos de ferrocarriles presentan todas las variables para ser un éxito: alta demanda, población muy concentrada, intercambiadores en núcleos más poblados, y comunicación rápida entre las capitales, los municipios turísticos y los aeropuertos.

Al mismo tiempo, son proyectos que desarrolla un modelo de transporte eficiente, sostenible, alineado con la estrategia de una Europa más verde y baja en carbono, promoviendo la inversión verde y la adaptación a las exigencias del cambio climático.

Asimismo, el Gobierno de Canarias y los Cabildos Insulares de Tenerife y Gran Canaria, acuerdan crear una comisión de coordinación y seguimiento para desarrollar los trabajos que culminen con la consecución de los fondos comunitarios para la construcción de ambas infraestructuras que se situaría en el entorno de los 3.850 millones de euros, de los que algo más de 1.650 correspondería al ferrocarril de Gran Canaria y 2.200 el de Tenerife. Esa comisión volverá a reunirse en septiembre para rematar ambos proyectos y presentarlos al Estado antes del 30 de octubre para incorporarlos al Plan de reformas e inversiones que se elevará posteriormente a la UE.

La estrategia de financiación de ambos proyectos de transporte guiado en Canarias se ha estudiado teniendo en cuenta lo determinado en el Plan de recuperación para Europa y sobre el marco financiero plurianual 2021-2027. Con estos supuestos, las fuentes de financiación y sus instrumentos de ejecución son las siguientes: el 70% de los fondos del Plan «Mecanismo Conectar Europa» y el 30% restante de Fondos FEDER. El reglamento del Mecanismo Conectar Europa establece en su artículo 14 que pueden ser financiables aquellas infraestructuras ferroviarias interoperables en las regiones ultraperiféricas de la UE.

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Las Jornadas del mar conectan la innovación con la sostenibilidad para conmemorar el Día de los Océanos

Webinar, segunda jornada

La viceconsejera de Economía e Internacionalización inicia la segunda sesión del encuentro digital organizado por la empresa pública Proexca junto al Clúster Marítimo de Canarias, el Centro Tecnológico de Ciencias Marinas y la Plataforma Oceánica de Canarias en el marco del proyecto europeo SmartBlue_F

La viceconsejera de Economía e Internacionalización del Gobierno de Canarias, Almudena Estévez, iniciará el próximo lunes la segunda sesión de las ‘Jornadas del mar y la economía azul, un gran potencial para Canarias’, un encuentro digital organizado a través de la empresa pública Proexca junto al Clúster Marítimo de Canarias, el Centro Tecnológico de Ciencias Marinas (Cetecima) y la Plataforma Oceánica de Canarias (Plocan) en el marco del proyecto SmartBlue_F del programa Interreg MAC de la Unión Europea (UE).

Tras la jornada inaugural la pasada semana con la consejera autonómica de Economía, Conocimiento y Empleo, Elena Máñez, la segunda fecha pretende liberar el potencial de la economía azul en Canarias y coincide con la conmemoración del Día Mundial de los Océanos, establecido el 8 de junio de cada año por Naciones Unidas y programado para 2020 con el tema Innovación para un océano sostenible.

“En esta jornada conectamos los dos elementos como parte integral de una misma moneda, la innovación genera valor social y económico, pero también debe ser sostenible para contribuir al cumplimiento de los objetivos de desarrollo marcados por la Agenda 2030”, destaca Estévez antes de enmarcar en el firme compromiso del Gobierno autonómico con las metas de la ONU el actual proceso de elaboración de la Estrategia Canaria de Economía Azul.

“Trabajamos para que el documento resultante se convierta en la principal referencia para seguir avanzando en la formulación de políticas públicas que impulsen el desarrollo sostenible y permitan la diversificación productiva mediante las actividades relacionadas con el mar y la costa, además de la creación de empleo de calidad en el actual proceso de recuperación económica del Archipiélago”, valoró Almudena Estevez.

Además de la viceconsejera de Economía e Internacionalización, entre los ponentes de la segunda sesión figuran el director general de Investigación y Coordinación del Desarrollo Sostenible del Gobierno de Canarias, David Padrón Marrero; el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Carlos González; el responsable de proyectos de Asociación Empresarial de Acuicultura de España, Garazi Rodríguez; y el científico titular del Instituto Español de Oceanografía, Jesús Arrieta.

Moderada por el presidente del Cetecima, José Luis Guersi, la agenda de la jornada se completa con el director de Plocan, José Joaquín Hernández Brito; la gerente del Clúster Marino Marítimo de Canarias, Elba Bueno; la docente e investigadora de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria Lidia Robaina; y los especialistas en energías renovables del Instituto Tecnológico de Canarias (ITC) Santiago Díaz Ruano y Elena Sánchez Rivero.

Principios del Océano Sostenible

La aceleración de la economía azul y las soluciones basadas en una utilización responsable del océano desempeñarán un papel clave en el cumplimiento de la Agenda 2030, y la Plataforma de Acción del Pacto Mundial de las Naciones Unidas para el Negocio Oceánico Sostenible ha reunido a las partes interesadas en todo el mundo para definir los Principios del Océano Sostenible con cinco puntos de inflexión.

Estos puntos son la producción sostenible de alimentos, la descarbonización de la navegación, el aprovechamiento de las energías renovables oceánicas, la eliminación de los vertidos de basura al mar y la observación y el conocimiento del océano.

La segunda sesión del encuentro digital se orienta a presentar los retos que Canarias afronta en la economía azul, tomando como punto de partida estos puntos de inflexión en la década de los océanos (2021-2030).

Programadas 6, 8 y 16 de junio, las ‘Jornadas del mar y la economía azul, un gran potencial para Canarias’ se desarrollan de manera telemática, mediante inscripción previa abierta, en el sitio web: https://www.eventbrite.es/e/registro-el-mar-y-la-economia-azul-un-gran-potencial-para-canarias-106908105020

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Torres anuncia que el Gobierno licitará en abril el nuevo servicio marítimo entre Los Cristianos y El Hierro

El Hierro Canarias

El presidente de Canarias destaca  la importancia que tiene El Hierro en la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible y fomento de las energías limpias

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha realizado este viernes 28 de febrero, su primera visita oficial a la isla de El Hierro, donde se ha reunido con el presidente del Cabildo, Alpidio Armas, el alcalde de Valverde, Antonio Chinea, el alcalde de La Frontera, Miguel Ángel Acosta, y la primera teniente de alcalde de El Pinar, Magaly González.

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, ha realizado este viernes 28 de febrero, su primera visita oficial a la isla de El Hierro, donde se ha reunido con el presidente del Cabildo, Alpidio Armas, el alcalde de Valverde, Antonio Chinea, el alcalde de La Frontera, Miguel Ángel Acosta, y la primera teniente de alcalde de El Pinar, Magaly González.

En la reunión, celebrada en el salón de Plenos de la Corporación insular, han abordado las principales líneas de inversión en la Isla en el ámbito educativo, carreteras, vivienda, transportes o las compensaciones a la lejanía, entre otros asuntos.

Alpidio Armas insistió en la necesidad de mejorar la conectividad marítima, no solo por los visitantes que tienen reservas en alojamientos y no encuentran transporte, sino porque “de ello depende la exportación de productos locales”.

Con relación a este asunto, el jefe del Ejecutivo canario adelantó que el Gobierno licitará en abril el nuevo servicio público de la línea marítima entre Los Cristianos y El Hierro y anunció que, tras conversaciones con la empresa, el plazo para la compra de billetes se amplía hasta el 30 de junio. “Se ampliará hasta que salga a concurso este servicio fundamental”, enfatizó.

Asimismo, avanzó que el Gobierno ya ha concluido su informe inicial sobre las consecuencias para la Isla del encarecimiento del combustible, que pronto se hará público, y recordó además que, en los presupuestos de este año, el Gobierno incluyó partidas económicas, mejoradas a través de enmiendas, para realizar un estudio objetivo en distintas islas y para que esa financiación se destine a abaratar el precio del combustible. “El objetivo es que no tenga que pagar más la ciudadanía de El Hierro para viajar o para transportar sus mercancías”, agregó.

Conectividad

Con respecto a la conectividad, anunció que pronto tendrá lugar en Madrid una reunión con el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, para abordar las conclusiones de la Cumbre del Transporte celebrada en las islas. En ese encuentro, Torres trasladará la necesidad de mejorar las infraestructuras aeroportuarias, entre las que se encuentra el aeropuerto de El Hierro. “Éste aéreo puerto necesita ser adecuado al importante flujo de visitantes”, apuntó. El Ejecutivo canario también trasladará al titular de Fomento la propuesta de aplicar el 75 de bonificación en los viajes para los vehículos de los residentes, “una cuestión que es más necesaria aún si cabe en islas como El Hierro”.

El presidente de Canarias quiso, además, resaltar la importancia que tiene El Hierro en la consecución de los objetivos de desarrollo sostenible y fomento de las energías limpias. “Es uno de los pilares fundamentales de la acción de este Gobierno”, apostilló. Además, destacó que, si Canarias aspira a convertirse en observatorio del cambio climático, “debemos impulsar proyectos como el de la central hidroeólica de El Hierro”.

Asimismo, el presidente del Ejecutivo expuso ante los mandatarios de la Isla las principales líneas de la Ley de Cambio Climático y Transición Ecológica. “Estamos dispuestos a debatir el desarrollo de esa importante ley y consensuarla con todos”, subrayó.

Los representantes municipales han remarcado la necesidad de incentivar la exportación de productos de El Hierro y facilitar más ayudas a los ganaderos afectados por la sequía, que tienen que recurrir al forraje del exterior para seguir adelante con sus negocios.

Otro asunto que preocupa, y en el que hicieron hincapié los alcaldes de El Pinar y Valverde, es el de la vivienda. En ese sentido, Ángel Víctor Torres adelantó que las obras de mejora en la estructura de veinticuatro viviendas de Valverde estarán terminadas el próximo año.

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La Consejería pone en marcha la reforma de la Ley del Transporte por Carretera para adecuarla a la realidad actual

El consejero Sebastián Franquis preside la primera Mesa del Transporte Terrestre de la legislatura y pide a los representantes del sector y de las instituciones públicas que se impliquen en el Pacto por la Movilidad Sostenible en Canarias que impulsa la Consejería

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha presidido hoy la primera reunión de la legislatura de la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias, un órgano consultivo que no se convocaba desde 2018 y que aglutina a los representantes de todos los sectores implicados en el transporte por carretera de las Islas. En este primer encuentro, el consejero ha pedido a los presentes su implicación para poner en marcha varias iniciativas que se ha marcado la Consejería para esta legislatura, siendo la prioritaria la reforma y adecuación de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre, aprobada en 2007, a la realidad y las necesidades actuales del sector en las Islas, un objetivo ya anunciado por Franquis durante la presentación en el Parlamento de Canarias de las líneas de trabajo de su Consejería para el presente mandato.

“Iniciamos hoy los trabajos con la Mesa del Transporte Terrestre de Canarias a la que queremos comprometer para crear un grupo de trabajo con el que coordinar y planificar la reforma de la actual Ley que ya tienen 13 años y necesita una modernización”, explicó el consejero, “para conseguirlo vamos a activar próximamente una mesa de trabajo con el sector para poder llevar al Parlamento a finales de este año una propuesta de modificación de la citada Ley. Queremos que esa propuesta sea producto del debate que se va a producir de a partir de ahora, sin propuestas cerradas, queremos que surja del consenso y el diálogo que vamos a abrir con el sector porque, además, es una exigencia que ellos mismos nos han planteado en los últimos tiempos”.

El consejero también anunció a los presentes, entre los que se encontraban también los representantes de los siete cabildos insulares así como de la FECAM, que se va a potenciar el papel consultivo como principal interlocutor del sector de esta Mesa del Transporte estableciendo un calendario de trabajo con reuniones periódicas para impulsar la puesta en marcha de las actuaciones previstas por la Consejería.

En este sentido, la actualización de la Ley de Ordenación del Transporte Terrestre es fundamental, y junto a ella, el desarrollo del Reglamento vinculado a dicha ley. Dentro de este Reglamento se contempla la creación del primer registro de operadores del transporte terrestre en Canarias, herramienta fundamental para conocer a todas las empresas que operan en el sector en las Islas y que pese a su idoneidad nunca fue puesta en marcha en anteriores legislaturas.

Franquis también solicitó la implicación de la Mesa del Transporte Terrestre en la elaboración del Pacto por la Movilidad Sostenible que la Consejería va a desarrollar y a poner en marcha durante la presente legislatura.

“Ya anunciamos en el Parlamento al inicio de la legislatura que queríamos apostar por un Pacto por la Sostenibilidad en el Transporte para toda Canarias, por eso hoy le hemos trasladado al conjunto de operadores de nuestra comunidad que apuesten por la transición ecológica que vamos a iniciar en Canarias y que el transporte es una parte esencial del mismo”, aseguró Franquis, “desde el Gobierno regional queremos liderar ese proceso de transición hacia un modelo sostenible y coordinar con los operadores las medidas a asumir en este sentido”.

Añadió el consejero que el Gobierno de Canarias ya cuenta con presupuesto para desarrollar alguna de esas medidas en favor de la sostenibilidad ambiental, como las ayudas a para fomentar la descarbonización entre el sector del transporte, para impulsar el desarrollo de las nuevas tecnologías para un uso más eficaz y menos contaminante en sectores como el taxi y la partida para seguir financiando los Planes de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) de los municipios canarios.

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Torres anuncia que Canarias ha sido designada como lugar de excelencia contra el cambio climático por la ONU

Cumbre del Clima Canarias Torres

El titular del Ejecutivo autonómico avanza la idea de que el nuevo Gobierno central decida radicar en las Islas el Observatorio contra el Cambio Climático de España

Ángel Víctor Torres interviene en la Cumbre del Clima de Madrid (COP25), cita en la que el Gobierno regional tiene presencia por primera vez y en la que el presidente expuso la apuesta firme por un modelo de sostenible en las Islas

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, confirmó este jueves en Madrid, en el marco de la Cumbre del Clima (COP25), que el Archipiélago ha sido elegido como lugar de excelencia contra el cambio climático por Naciones Unidas (ONU), una decisión de rango internacional que calificó “de asunto cerrado” y un “paso firme” hacia la sostenibilidad en las Islas, aparte de una noticia “muy positiva” para Canarias y España.

Esa afirmación la realizó el titular del Gobierno autonómico durante su intervención en la mesa redonda Desafíos de la sostenibilidad en Canarias, una convocatoria integrada dentro de la extensa actividad desplegada por el Ejecutivo autonómico en la COP25, cumbre a la que Canarias acude por primera vez de forma oficial.

En la actividad señalada, organizada por el grupo Canaragua-Suez, participaron, junto al presidente de Canarias, el responsable de la organización empresarial CCE de Las Palmas, Agustín Manrique de Lara, y el CEO de Domingo Alonso Group, Óliver Alonso.

Junto a la noticia relacionada con Naciones Unidas, Torres aludió a otra cuestión clave para una óptima gestión medioambiental, en este caso al asunto relacionado con la intención del nuevo Gobierno central de radicar en Canarias el Observatorio contra el Cambio Climático de toda España, algo a lo que “se ha comprometido el actual presidente en funciones, Pedro Sánchez”, y que las Islas desean que se confirme tras la formación del nuevo Ejecutivo nacional.

Tal y como argumentó el presidente Ángel Víctor Torres, Canarias se merece acoger ese observatorio porque es un territorio con inmejorables condiciones para profundizar en el desarrollo de las energías renovables, pues dispone de muchas horas de sol, de viento, de mar y además tiene a El Hierro como ejemplo de isla con autoabastecimiento eléctrico casi completo durante el año a través de energías verdes o limpias.

Cumbre del Clima Canarias Torres
Un instante del desarrollo de la mesa redonda.

Durante su estancia en Ifema, el espacio ferial que acoge el COP25, el presidente valoró el hecho de que Canarias pase a formar parte de la Asociación Internacional de Archipiélagos, una organización de carácter mundial, para así analizar y dar solución a problemas que son comunes en esos espacios, como es el ascenso del nivel del mar, la deforestación, la mayor declaración de incendios… Se trata, dijo el presidente de Canarias, “de identificar y actuar con políticas conjuntas para luchar contra el cambio climático”.

Ángel Víctor Torres también enumeró en sus intervenciones dentro de la Cumbre del Clima de Madrid algunas de las apuestas estrella de su Gobierno en pro de la sostenibilidad, entre ellas la movilidad verde, de la que formará parte la próxima compra por parte del Ejecutivo autonómico de 40 vehículos eléctricos para renovar su parque móvil. A ello el presidente Torres unió, entre otras acciones, la existencia de apoyos millonarios para los cabildos y la potenciación del transporte eléctrico en todas las Islas, junto a la inversión en una extensa red de recarga. El objetivo que se persigue con esas y otras medidas es que Canarias sea cien por cien sostenible en el horizonte de 2050.

Sobre el drama de la muerte de migrantes

En relación con este otro asunto, el presidente de Canarias “lamentó el fallecimiento de casi 60 personas en el mar cercano a las Islas”, en Mauritania, al zozobrar un cayuco con destino a Canarias y origen en Gambia. “Han sido muertes buscando un mundo mejor”, y hay que “intentar que esas personas no salgan de sus entornos”, lo que debe vincularse al desarrollo de sus países de origen. “Es necesario hacer un trabajo de coordinación internacional en esos lugares”, además atendiendo a la aplicación de los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) establecidos para combatir e intentar erradicar el hambre y la pobreza en el mundo.

El presidente de Canarias indicó que lo primero que se debe hacer para terminar con “ese drama que salpica y taladra nuestras conciencias” es “trabajar en origen” en busca del desarrollo de esos países. Luego, “si salen en busca de un mundo mejor, hay que ir a buscarlos para que lleguen con vida” a sus destinos. Una vez en el lugar, “hay que buscarles ubicación”, un sitio en el que puedan estar atendidos con dignidad, para lo que siempre es de mucha ayuda la unidad de acción entre las administraciones públicas y las ONG.

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