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El Gobierno de Canarias amplía los controles de temperatura al pasaje de las rutas interinsulares

      Cruz Roja efectúa estos nuevos controles, como ya se venían haciendo a los viajeros procedentes de la península, aunque en este caso se aplicarán antes de embarcar.

Los controles han comenzando en las Islas que están en la fase 1 de desconfinamiento (La Gomera, El Hierro y La Graciosa), así como La Palma

El Gobierno de Canarias, a propuesta conjunta de las Consejerías de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, y la de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad, ha publicado hoy el decreto por el que se amplían los controles de temperatura para detectar casos de fiebre entre el pasaje de las rutas interinsulares tanto marítimas como aéreas, una medida que se está aplicando ya para reforzar los controles de prevención para evitar la propagación del COVID-19 o coronavirus entre las islas ahora que ha comenzado la fase de desescalada. Estos controles de temperatura ya se venían aplicando desde hace un mes a los pasajeros de los vuelos procedentes de la península con la misma finalidad.

Esta ampliación de los controles se toma en base a Orden TMA/246/2020, que autoriza a la Comunidad Autónoma de Canarias a adoptar las medidas de control necesarias que puedan ser realizadas por las autoridades sanitarias del Archipiélago. Por eso, a partir de hoy, y por designación de la Dirección General de Seguridad y Emergencias, es el personal de Cruz Roja el que ya se encuentra desplegado en puertos y aeropuertos efectuando estas mediciones de temperatura al pasaje de las rutas de las Islas en fase 1 de desconfinamiento (La Gomera, El Hierro y La Graciosa), además de La Palma. En el caso de las rutas entre islas, y a diferencia de los vuelos procedentes de la península, la toma de temperatura se efectúa justo antes de embarcar en el barco o avión correspondiente.

El actual proceso de desescalada del confinamiento aconseja extender este control de temperatura a todas las personas que se desplacen por vía aérea o marítima en el ámbito de la Comunidad Autónoma de Canarias, con independencia de su procedencia y medio de transporte utilizado, con la finalidad de aprovechar la protección natural que brinda el hecho insular, así como el diferente nivel de incidencia del contagio en las distintas islas. Por ello, en los últimos días también se ha extendido a todas las personas que han mostrado su conformidad.

En el caso de los viajes interinsulares, como se comentó anteriormente, se considera que lo más recomendable y prudente es tomar la temperatura en el lugar de salida, a efectos de evitar la movilidad de personas que pudieran haber contraído el COVID-19. Además, también se podrá hacer en el lugar de destino.

En caso de que se detecte alguna persona con fiebre u otro de los síntomas de COVID-19 se procederá de acuerdo con lo establecido por las autoridades sanitarias para ello y, previa identificación del pasajero, se comunicará a la autoridad sanitaria para que adopten las medidas oportunas, como la prohibición de embarcar de acuerdo con la normativa correspondiente.

Además, en los viajes aéreos procedentes de aeropuertos externos al ámbito territorial de la Comunidad Autónoma de Canarias, se mantiene la toma de la temperatura se realizará en el puerto o aeropuerto de llegada antes del acceso a la zona de recogida de equipajes del aeropuerto, observándose el resto de los requisitos y condiciones previstos en el apartado resolutivo 3 del citado Decreto 28/2020, de 18 de marzo.

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Comienza el reparto de las mascarillas para transportistas adquiridas por el Estado y solicitadas por la Consejería

Las empresas y autónomos del sector recogen ya en las oficinas de Correos los primeros dispositivos de protección de los 34.000 solicitados por el Gobierno regional al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana

Trabajadores autónomos y representantes de empresas del sector del transporte terrestre en Canarias han comenzado a recoger desde hoy las mascarillas del primer lote de 34.000 de estos dispositivos de protección adquiridos por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana y solicitados por la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, para garantizar la seguridad de estos profesionales en el Archipiélago que, al ser considerados un servicio esencial, se pueden ver más expuestos a un posible contagio del coronavirus o COVID-19.

El Ministerio ha organizado la distribución de este primer lote a través de las distintas oficinas de Correos de las Islas, a donde deben acudir aquellos autónomos o representantes de las empresas que se encuentran inscritos en el registro nacional de transporte terrestre para recogerlas tras identificarse. El reparto de estas primeras mascarillas en las oficinas de Correos, que mientras dure el decreto de alarma abren en horario restringido de 9.30 a 12.30 horas, se prolongará hasta el próximo viernes 17 de abril.

Las mascarillas que se están repartiendo en Canarias, adquiridas por el Gobierno de España para ser repartidas entre los transportistas de todo el Estado, cumplen con las más altas medidas de calidad ya que están encuadradas en la categoría FFP2 y están indicadas por los expertos sanitarios para altos niveles de protección ya que filtran el aire que se inhala desde el exterior.

A este primer lote de mascarillas le seguirá otro también solicitado por la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda en colaboración con los cabildos insulares, para garantizar que se quedan cubiertos todos los trabajadores del sector en las islas ya que hay muchos autónomos y empresas que operan en Canarias que no están inscritos en el registro nacional que maneja el Ministerio.

Este segundo lote de mascarillas también será enviado por el Ministerio a través de Correos, pero para su reparto se cuenta con la intermediación de los cabildos insulares. En este caso, las cajas llegarán a las oficinas centrales de Correos en cada isla, y serán los cabildos quiénes las recojan y las repartan entre los profesionales del sector inscritos en los registros insulares de transporte terrestre.

Esta iniciativa de la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda, en colaboración con el Gobierno de España, está destinada a dar respuesta con la mayor celeridad a la prevención ante el coronavirus o COVID-19, para cientos de trabajadores de empresas tanto públicas como privadas, que forman parte de un sector esencial durante la pandemia para garantizar la movilidad de otros trabajadores y el abastecimiento de mercancías a la población.

Según los datos facilitados por los cabildos a la Consejería, el sector que más mascarillas ha demandado es el de los transportistas de mercancías pesadas, con una petición de 14.094 mascarillas para todas las islas. Les siguen las peticiones para los transportistas de mercancías ligeras, con 7.128 mascarillas, y los taxistas, 7.090. Por su parte, para los conductores de guaguas de transporte público urbano e interurbano de toda Canarias, y para los del tranvía de Tenerife, se solicitan 3.078 mascarillas.

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La Consejería y el Cabildo de Gran Canaria convocan la comisión de seguimiento para la GC-1

El próximo 22 de enero se realizará esta reunión tecnico-política junto con el Ayuntamiento de Telde y la Jefatura Provincial de Tráfico

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda, Sebastián Franquis, ha mantenido hoy una reunión junto a su homólogo en el Cabildo de Gran Canaria, Miguel Ángel Pérez, para planificar una comisión de carácter técnico-político en la que estudiar las diversas soluciones a la congestión habitual que se produce en la GC-1. En esta comisión, convocada para el próximo 22 de enero, estará presente el Ayuntamiento de Telde y la Jefatura Provincial de Tráfico, para coordinar y gestionar de manera conjunta las posibles actuaciones en esta vía.

De esta manera se cumple con el compromiso adquirido el pasado 7 de octubre por ambas instituciones para formar una mesa de trabajo conjunta en la que se analicen medidas inmediatas para las retenciones que se producen en la GC-1, estudiando previamente su viabilidad y conveniencia para no producir atascos e inutilizar nuevas infraestructuras.

En esta mesa de trabajo se trazará una hoja de ruta para analizar las actuaciones que ambas instituciones consideran prioritarias y viables para acondicionar la carretera y ofrecer mejoras en la propia red viaria a su paso por el municipio teldense. Las diferentes propuestas inciden en la necesidad de mejorar la gestión del tráfico, la ordenación de los accesos y la remodelación de los diferentes trenzados de vehículos que se producen a lo largo del recorrido.

Además, ambas instituciones han mostrado su compromiso para colaborar técnicamente en la planificación de las actuaciones de mantenimiento y conservación, con carácter preventivo, de las principales infraestructuras viarias de la isla.

 

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Obras Públicas saca a licitación las obras de la carretera Puerto del Rosario – La Caldereta

Para la ejecución de la obra se requiere del adecuado control de calidad y vigilancia, por lo que se ha publicado la licitación para el contrato complementario de servicios de control y seguridad de los trabajos

La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, que dirige Sebastián Franquis, ha sacado a licitación la contratación de la obra de la carretera Puerto del Rosario- La Caldereta, con las variantes correspondientes en las vías FV-1, FV-2 y FV-3 por un importe de 117.856.177 euros y con fecha máxima para presentar ofertas hasta el próximo 3 de febrero. Con esta licitación se da respuesta a los acuerdos negociados con el Cabildo de Fuerteventura para priorizar las obras de infraestructura viaria necesarias para cerrar el denomionado Eje Norte-Sur que vertebra la isla.

Las obras contarán con un plazo de ejecución de 54 meses, una vez se adjudique el proyecto y se firme el acta de replanteo con la empresa que resulte adjudicataria. La vía proyectada se encuentra dentro del segundo tramo del Eje Insular de Fuerteventura, en sentido norte-sur, que conecta el tramo La Caldereta-Corralejo, recientemente puesto en servicio, con el aeropuerto. El trazado contempla una autovía de 17 kilómetros, con calzadas separadas de dos carriles por sentido, arcenes exteriores de 2,5 metros, e interiores de un metro, y cinco enlaces a lo largo de la vía.

Este trazado conecta el enlace que une La Caldereta y Corralejo, por lo que la conexión entre el norte de Fuerteventura y el aeropuerto de la isla quedará definida por una vía rápida de cuatro carriles cuando finalicen los trabajos. Además, gracias a esta variante, se va a poder duplicar la capacidad de la circunvalación a Puerto del Rosario o FV-3, lo cual contribuye a disminuir significativamente la siniestralidad en las vías interurbanas de esa isla, a incrementar la fluidez de la circulación y a reducir la incidencia acústica en el entorno.

Tras modificar el proyecto para incluir los 17 condicionantes para la aprobación de la declaración de impacto ambiental, se respetará el enclave arqueológico del Barranco de Tinojay, además de alejarse de las zonas de avistamiento de hubaras y se aprovechará al máximo la vía existente en la circunvalación a Puerto del Rosario (FV-3), sin afectar al crecimiento poblacional de las zonas urbanas aledañas, adaptándose así a las previsiones del Plan Insular de Ordenación de la isla (PIOF).

Estas obras contarán con los trabajos de control de calidad y vigilancia, por lo que se ha sacado a licitación el contrato complementario de seguridad y control por un importe 3.818.110 euros, en cinco anualidades, que permitirá el control de la ejecución, la medición mensual de la obra ejecutada y la garantía del cumplimiento de las condiciones del plan de seguridad y salud. Este contrato complementario tendrá una vigencia coincidente con las obras, de 54 meses, a los que se sumarán dos meses para la realización de actividades en la fase previa y dos meses para la fase de certificación final y liquidación.

 

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