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Manuel Domínguez anuncia el plan ‘La Palma se activa’ para apoyar a empresas y autónomos de la Isla

El consejero comparece en comisión parlamentaria para explicar las líneas estratégicas de su departamento

El vicepresidente y consejero de Economía, Industria, Comercio y Autónomos del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez, anunció este jueves en comisión parlamentaria la puesta en marcha de un plan denominado ‘La Palma se activa’ destinado a empresas y autónomos de la Isla de La Palma afectados por el impacto económico generado por la erupción volcánica.

Domínguez recordó que este programa forma parte del compromiso adquirido con los palmeros y tiene el objetivo de apoyar a aquellas empresas que lo han pasado mal o han tenido que cerrar sus negocios por la erupción del volcán con la idea de que se reinventen y sigan emprendiendo.

El consejero compareció en la Comisión del Parlamento para informar sobre las líneas estratégicas de la Consejería de Economía, Industria, Comercio y Autónomos para esta legislatura, que estarán enfocadas a favorecer el empleo y la actividad económica en las Islas con políticas basadas en el incentivo al emprendedor, la atracción de la inversión y el alivio fiscal. “Nuestra política económica es clara: reducir las trabas administrativas que frenan el crecimiento de las empresas y aliviar fiscalmente a las familias”.

Economía Azul

En materia de Internacionalización, Domínguez explicó que desde la Consejería se pondrán en marcha programas para atraer inversión y convertir a Canarias en un destino ideal para invertir. Y para ello es importante reducir la burocracia que es la que “imposibilita que se lleven acciones importantes”. En este sentido, anunció la elaboración de un Plan de trabajo 2024-2026 que aglutine los grandes proyectos a ejecutar en Canarias.

Una de las acciones más ambiciosas será la de dotar de proyectos y financiación a la Estrategia de la Economía Azul hasta ahora huérfana de planes. “Después de años de estudios, análisis y estrategias, creemos que es hora de pasar a la acción y, desde la transversalidad que tiene esta Consejería y la colaboración con el sector privado, nos proponemos liderar proyectos importantes en los sectores marino y marítimo con el objetivo de lograr un crecimiento sostenible”, destacó.

El consejero Manuel Domínguez también se refirió a la industria, sector que, dijo, “va a jugar un papel específico porque nos va a brindar las herramientas para luchar contra esa baja productividad que tantas quejas ha generado en los últimos tiempos”. En este sentido, anunció la puesta en marcha del plan de digitalización de la industria 4.0, de un programa de Industria y Mujer, así como el fomento de las áreas industriales.

En materia de consumo y comercio, el consejero se comprometió a activar políticas para incentivar las zonas comerciales abiertas convirtiéndolas en focos atractivos también para el turismo, y a trabajar en la innovación, formación y transformación digital de los negocios.

Manuel Domínguez se compromete a mejorar el precio del suelo de los polígonos industriales en Canarias

El vicepresidente asegura, en su reunión con Asinca, que las empresas de las Islas “no pueden seguir con esta desventaja” y aboga también por mejorar la productividad “creando empleo de calidad para el Archipiélago”

El vicepresidente y consejero de Economía, Industria, Comercio y Autónomos del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez, se reunió hoy lunes, en la sede de Presidencia del Gobierno en Las Palmas de Gran Canaria, con el Comité Ejecutivo de la Asociación Industrial de Canarias (Asinca). El encuentro sirvió para identificar los problemas que afectan al sector y establecer líneas de trabajo que hagan más competitivo al tejido industrial del Archipiélago.

En la cita también estuvieron presentes el viceconsejero de Industria, Comercio y Consumo, Felipe Afonso El Jaber, así como el presidente regional de Asinca, Virgilio Correa, los directivos Juan Barreto, Jorge Escuder y Raúl García, y los secretarios generales de Tenerife y Gran Canaria, Víctor Portugués y Laura Dapresa, respectivamente.

Manuel Domínguez, se mostró convencido de que la mejor fórmula para que el tejido industrial de las Islas crezca y sea más competitivo pasa por ser “más ambiciosos” y agregó que también existe “un grave problema para el que hay que intentar buscar la medida que lo solucione. Me refiero al precio del suelo en los polígonos industriales, que debe ser más competitivo para que las empresas canarias encuentren un lugar en el que instalarse sin que esto suponga una desventaja como en la actualidad”.

Para ello, trasladó al Comité Ejecutivo de Asinca su intención de revisar las herramientas incluidas en nuestro Régimen Económico y Fiscal, como la ZEC y la Zona Franca, “con la intención de atraer nuevos proyectos capaces de generar economía y empleo”.

“El sector industrial en Canarias –prosiguió el vicepresidente– está dispuesto a colaborar en la toma de decisiones de las mejores políticas posibles para el desarrollo, la inversión y la internacionalización de las empresas e industrias canarias”, remarcó.

Domínguez consideró, tras la cita, que existen muchos puntos de unión con la patronal “a la hora de dirigirnos hacia una mayor diversificación de la economía canaria. La industria tiene que ayudarnos a jugar un papel específico de cara al futuro de nuestra tierra porque nos va a brindar las herramientas para luchar contra esa baja productividad que tantas quejas ha generado en los últimos tiempos. La mejor medicina para combatirla es el empleo de calidad y la industria, indiscutiblemente, nos brinda esa oportunidad”.

De igual manera, también se abordó durante la reunión el Plan Estratégico 2022-2027 “del que tendremos que hacer un balance de lo que se ha llevado a cabo para determinar qué medidas han sido efectivas y cuáles no. Si fuese necesario, también llevaríamos a cabo la corrección de algunas líneas específicas de cara al futuro”, manifestó el vicepresidente.

El presidente regional de Asinca, Virgilio Correa, agradeció durante el encuentro la colaboración y la apuesta de Domínguez por el sector industrial en las islas. En este sentido, propusieron al vicepresidente trabajar en cuatro grandes líneas: blindar el REF para no ponerlo en riesgo por cuestiones partidistas, impulsar el desarrollo de la estrategia industrial del Archipiélago, convertir al sector industrial de las islas en una referencia en materia de sostenibilidad y disponer de una seguridad jurídica que sea una pieza fundamental para seguir atrayendo inversión a Canarias.

Del mismo modo, plantearon la necesidad de continuar apoyando la marca ‘Elaborado en Canarias’ debido a su notable contribución y aumento de la sensibilidad hacia los productos de kilómetro cero.

Manuel Domínguez priorizará que Canarias se convierta en productora de combustibles alternativos para la aviación

El vicepresidente celebra la moratoria europea que deja a las Islas exentas del uso de carburantes sintéticos “porque evita el encarecimiento del transporte aéreo y nos da la oportunidad de diversificar la economía y crear empleo verde”

El vicepresidente y consejero de Economía, Industria, Comercio y Autónomos del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez, ha aplaudido este jueves la decisión del Parlamento Europeo para que el Archipiélago permanezca exento en la aplicación del Reglamento sobre el Uso de Combustibles Alternativos en el Transporte Aéreo.

La nueva normativa comunitaria impulsará, a partir de 2025, el uso de carburantes sostenibles en la aviación (SAF en sus siglas en inglés) como parte de los compromisos adquiridos por este sector para reducir la huella de carbono en el transporte de pasajeros. “Celebramos la sensibilidad del Parlamento Europeo hacia Canarias y el respeto al trato diferenciado con las regiones ultraperiféricas. Nuestra condición insular nos hace totalmente dependientes del transporte aéreo y, por esa razón, también necesitamos un mayor plazo con el objetivo de adoptar las decisiones necesarias que impidan que esta nueva legislación europea encarezca el coste del transporte aéreo en las islas”.

“Uno de esos retos –prosigue Domínguez– será priorizar que Canarias se convierta en productora de combustibles alternativos para la aviación porque no renunciamos a su uso. Todo lo contrario, lucharemos para que en las Islas se desarrolle esa industria, lo que se traducirá, sin duda, en la mejora de la conectividad, la diversificación del empleo y la sostenibilidad. Esta nueva normativa, aprobada ayer miércoles por el Parlamento Europeo, nos obliga a estudiar incentivos a la distribución y producción del combustible sintético porque este será el futuro de la industria aeronáutica mundial y porque, al mismo tiempo, la moratoria europea supondrá una gran oportunidad para diversificar la economía de las islas, reforzar su tejido industrial y avanzar en el terreno de la sostenibilidad y la creación de empleo verde para el Archipiélago”, argumentó.

El vicepresidente recordó que el Reglamento sobre el Uso de Combustibles Alternativos en el Transporte Aéreo establece que, a partir de 2025, un mínimo del 2% de los carburantes utilizados en la aviación deberán ser sostenibles y que ese porcentaje aumentará, de manera escalonada cada cinco años, hasta alcanzar el 70% en el año 2050. “Ahora debemos trabajar también para adaptar los recintos aeroportuarios de Canarias a este tipo de repostajes sostenibles. Como es lógico, defendemos el objetivo medioambiental que plantea esta nueva normativa comunitaria y creemos que la necesaria descarbonización no debe implicar, en ningún caso, un perjuicio para la conectividad de Canarias, ni para el bolsillo de su ciudadanía”.

La consejera de Turismo, Jéssica de León, también expresó, por su parte, que la decisión adoptada por el Parlamento Europeo “supone la confirmación de que la ciudadanía canaria y la industria turística no tendrán la obligación de usar un combustible SAF que, por su escaso desarrollo y producción, iba a encarecer los billetes de avión y a restarnos competitividad como destino turístico frente a otros mercados no europeos”.

Canarias y Cabo Verde coinciden en la necesidad de estrechar lazos en turismo y comercio

El vicepresidente Manuel Domínguez fija una visita a Praia para establecer líneas de cooperación entre ambas regiones de la Macaronesia

El vicepresidente y consejero de Economía, Industria, Comercio y Autónomos del Gobierno de Canarias, Manuel Domínguez, y la consejera de Turismo y Empleo, Jéssica de León, han mantenido este lunes un encuentro con el Ministro de Turismo y Transportes de Cabo Verde, Carlos Jorge Duarte, con el objetivo de reforzar las relaciones entre ambos archipiélagos y ahondar en las oportunidades de colaboración que existen, tanto en materia de turismo como en comercio.

La reunión ha sentado las bases para establecer nuevos lazos de cooperación que favorezcan sinergias, tanto institucionales como de carácter público-privado, entre Canarias y el país africano. “Existe interés por parte de la inversión canaria en Cabo Verde y también desean conocer, de manera más cercana, nuestra forma de trabajar y la experiencia que atesoramos en materia turística. Queremos que Cabo Verde siga siendo un país de oportunidades. No sólo para las empresas de las islas, sino para toda la ciudadanía canaria en cuanto al turismo se refiere”, subrayó el vicepresidente.

El Gobierno de Canarias ha establecido una hoja de ruta que comenzará con una visita a Cabo Verde que establezca nuevas líneas de cooperación centradas en la formación y el análisis de las oportunidades de inversión. Domínguez aseguró también que “ya hemos plasmado algunos encuentros, que tendrán lugar en Gran Canaria y Tenerife, para que las empresas conozcan las oportunidades que ofrece la expansión hacia Cabo Verde”.

El turismo supone alrededor del 25% del PIB de Cabo Verde y casi un 20% del total de los puestos de trabajo. El gobierno caboverdiano ha puesto en marcha “un plan de promoción turística, basado en la sostenibilidad medioambiental, económica y social, con el objetivo de favorecer el efecto multiplicador del turismo sobre otros sectores como la agricultura” apuntó el ministro Carlos Jorge Duarte, que puso también de relieve la necesidad de mejorar la conectividad actual entre ambos territorios