Logo del Gobierno de Canarias

Turismo de Canarias constata en la ITB la alta demanda de invierno con 2.422 vuelos semanales, 189 más que en 2022

Yaiza Castilla habla con los alumnos de la Escuela Universitaria de Turismo de Lanzarote.

“Aunque debemos tomarnos con prudencia esta programación aérea debido a la incertidumbre socioeconómica que existe en Europa, es evidente que estas cifras confirman la alta confianza que el sector turístico conserva en Canarias”, explicó Castilla

A la hora de elegir un destino vacacional de sol y playa, los europeos dan cada vez mayor peso a la sostenibilidad y priorizan los que se encuentran a una distancia media de 4 o 5 horas de avión ya que generan una menor huella de carbono

Turismo de Canarias ha podido constatar en la ITB Berlín que el archipiélago mantendrá la próxima temporada de invierno su demanda turística en cotas aún más altas. Según los datos de conectividad aérea regular programada para la temporada que se extiende de noviembre de 2023 hasta marzo de 2024 que maneja el Servicio de Inteligencia Turística, Planificación y Conectividad de Turismo de Islas Canarias, en una semana tipo de noviembre las aerolíneas tienen previsto operar con Canarias 2.422 vuelos, es decir, 189 conexiones más que en 2022, cuando se realizaron 2.233 conexiones semanales con destino al archipiélago.

Este aumento de la demanda es todavía más llamativo si se compara con 2019, pues en noviembre hay 577 operaciones más de llegada a las islas que en el mismo mes de la época prepandémica, casi un 24% más. No obstante, la consejera de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, advierte que al comparar con 2019 se debe tener en cuenta el efecto de la quiebra del gigante turístico Thomas Cook, que contaba con una oferta de 800.000 plazas al año y que dejó un claro hueco en la conectividad con Canarias en los inicios de la temporada de invierno de aquel año. Además, en dicho ejercicio también se notaron los efectos de la desaparición en febrero de la compañía Germania, que operaba con las islas unas 400.000 plazas.

Castilla matiza que “si bien debemos tomarnos con prudencia la programación aérea ya conocida para el invierno, pues puede variar dada las incertidumbres que persisten a nivel socioeconómico en Europa y en el mundo, es evidente que estamos hablando de muy buenas cifras que dan idea de la alta confianza que hay de Canarias en el mercado turístico”.

Esta confianza en el destino provoca que las aerolíneas refuercen su apuesta por las islas en unos meses en los que, además, “seguimos siendo líderes no sólo por nuestros conocidos atributos naturales y climatológicos, sino porque se sigue dando importancia en la elección de un destino a cuestiones como la seguridad, la confianza y los estándares de servicios europeos”, añade Castilla.

Asimismo, Castilla explica que “en el entorno europeo se le da cada vez mayor peso a la sostenibilidad y a la hora de apostar por destinos de sol y playa como Canarias se prioriza aquellos de media distancia (a 4 o 5 horas de avión) que generan una menor huella de carbono”.

Mercados emisores

Por países, Reino Unido no sólo se mantiene como el principal país emisor para el próximo invierno, sino que además muestra el mayor crecimiento en su conectividad regular con Canarias. Así, en una semana tipo del mes de noviembre próximo ya hay contabilizados 749 vuelos frente a los 627 de la misma semana tipo de noviembre de 2022 o las 509 operaciones de 2019.

Como segundo mercado extranjero emisor se encuentran los alemanes, con 425 conexiones con las islas a la semana, 11 más que en noviembre pasado y 101 más que en la misma semana de noviembre de 2019.

Finalmente, en cuanto al tercer mercado emisor en importancia, el nacional, la conectividad aérea regular es también de las que mayor previsión de crecimiento tiene para el invierno, al pasar de los 557 vuelos a la semana en noviembre de 2022 a 672 para el mismo mes de 2023. Son 115 conexiones más a la semana y 185 más que en la misma semana tipo de noviembre de 2019.

Reunión con TUI

Reunión de Turismo de Canarias con TUI.
Reunión de Turismo de Canarias con TUI.

El aumento en la programación área a las islas desde Alemania durante la temporada invernal se encuentra en sintonía con lo trasladado esta semana en Berlín a la consejera de Turismo y su equipo por los máximos dirigentes del gigante turístico TUI.

Su director ejecutivo, Sebastian Ebel, aseguró durante el encuentro mantenido con Castilla que realizarán una mayor apuesta por las islas en invierno, con una previsión de transportar 1,4 millones de turistas en los 5 meses de la temporada alta para Canarias, mientras que para este verano estiman una cifra aún inferior a la de épocas estivales precovid, con 1,3 millones de clientes hacia Canarias de abril a octubre. Por mercados, para este verano apuntó que mantienen su capacidad aérea desde Holanda y Polonia y que bajan desde Alemania.

Etiquetas

La I Convención de Islas Turísticas Europeas deja en evidencia el papel clave de la sostenibilidad para el sector

Mesa de debate de los representantes públicos de las islas turísticas europeas

La consejera de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, apuesta por la valorización de la actividad turística frente a las instancias supranacionales y por explicar a la sociedad “los beneficios que procura este sector a la par que compensamos sus externalidades negativas”

El CEO de TUI, Sebastian Ebel, remarca la importancia que dan los actuales turistas al consumo de productos locales, “que no sólo son más sostenibles, sino que además tienen una repercusión positiva entre la comunidad local y personalizan la experiencia que ofrece el destino”

La segunda jornada de la I Convención de Islas Turísticas Europeas dejó en evidencia el papel clave que la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático tiene para los viajeros, las aerolíneas y los destinos, tanto para sus administraciones como para sus habitantes. La consejera de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, participó en la mesa de debate con representantes públicos de las islas turísticas europeas Gozo, Córcega, Creta, Azores, Guayana, Madeira, Cerdeña y Baleares, donde debatieron y aprobaron por unanimidad la Declaración de las Islas Canarias, que fue posteriormente hecha pública por el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres.

Castilla explicó en su intervención que uno de los objetivos por los que surge esta convención, organizada por Turismo de Canarias y Excelcan, radica en la valorización de la actividad turística frente a las instancias supranacionales, “aunque también tenemos una tarea por hacer de cara al interior de cada uno de nuestros territorios”, reconoció la consejera, que se mostró preocupada por la creciente corriente de demonización del turismo. “Debemos hacer entender los beneficios que procura esta actividad económica y, desde luego, compensar también sus externalidades negativas”, explicó Castilla, que recordó que Turismo de Canarias ya cuenta con un Máster Plan de Acción por el Clima que ha puesto a disposición de todo el sector y que tiene a la descarbonización como protagonista.

Además, la consejera se mostró de acuerdo con la excesiva dependencia que Canarias tiene del turismo y con la necesidad de diversificar la economía. “Como responsable de Industria y Comercio, estamos desarrollando estrategias para aumentar el PIB regional del sector industrial para que alcance el 7,7% y contamos también con una importante industria cinematográfica, con incentivos fiscales muy atractivos. De todas formas, debemos asumir que el turismo va a seguir siendo nuestro motor económico y sentirnos orgullosos de ser líderes en este sector”, aseguró Castilla.

La consejera explicó que ya se están dando pasos para diversificar el propio sector turístico y reducir la dependencia de mercados como el británico y el alemán, que suponen casi el 50%, así como para diversificar segmentos. Actualmente, Turismo de Canarias está trabajando en la atracción de los ‘remote workers’, los ‘silver plus’ y los deportistas profesionales, “que son visitantes de calidad, que dejan grandes beneficios y nos permiten ser sostenibles socialmente porque su gasto se distribuye en toda la economía local”, recordó Castilla, que puso como ejemplo que los teletrabajadores realizan un 44% de su gasto en destino, sin tener en cuenta el alojamiento y el avión.

“Todos queremos clientes de lujo, pero debemos ser conscientes de que uno los grandes logros de la sociedad moderna es la democratización de los viajes vacacionales y no queremos ni debemos ir contra ello”, concluyó la consejera en su intervención en este panel, que estuvo moderado por Cristina Núñez, directora de Necstour, En la mesa de debate participaron Dirk Glaesser, director de Sostenibilidad de la Organización Mundial del Turismo; Kyriakos Kotsoglou, ministro de Turismo de Creta; Jean Luk Le West, presidente del Comité de Turismo de la Guayana; Rosa María Carreiro, directora general de Turismo del Gobierno de Las Azores; Angèle Bastiani, presidenta de la Agencia de Turismo de Córcega; Ronald Anthony Sultana, director de Turismo y Desarrollo Económico de Gozo; Clara Noronha, directora regional de Turismo de Madeira; y, finalmente, Iago Negueruela, consejero de Modelo Económico, Turismo y Trabajo del Gobierno de las Islas Baleares.

Productos locales y tecnología

También la sostenibilidad centró parte de la intervención del CEO de TUI, Sebastian Ebel, que en su ponencia ‘El futuro de los viajes de ocio’ asimismo habló sobre la importancia de la tecnología en el turismo actual. “Los viajeros desean experiencias propias, únicas, y quieren adaptarlas gracias a la tecnología, a través de los servicios inteligentes a los que puedan acceder en cualquier momento con sus dispositivos móviles para lograr lo que quieren”, explicó Ebel.

Sebastian Ebel, CEO de TUI.
Sebastian Ebel, CEO de TUI.

Esta megatendencia se suma a otra, la de ser consciente de la huella ecológica que genera el turista con su actividad con la intención de evitar un impacto negativo. “Actualmente, el 61% de los viajeros piensan en la sostenibilidad, un porcentaje que va a crecer mucho más”, aseguró Ebel, quien explicó que estas personas “están dispuestas a pagar una cantidad superior para garantizar que su viaje sea respetuoso con el medioambiente”.

 

Precisamente por ello, estos turistas son más proclives a comprar productos locales, “que no sólo son más sostenibles, sino que además tienen una repercusión positiva entre la sociedad local y provocan que su experiencia sea más personalizada”, añadió el CEO de TUI. Por este motivo, Ebel invitó a los hoteleros a que ofrezcan a sus clientes este tipo de productos, que son los que demandan los nuevos turistas y por los que están dispuestos a pagar más dinero.

Transición verde y digital

Tras la intervención del CEO de TUI, la jefa de la Unidad de Turismo en la Comisión Europea, Marie-Hélène Pradines, ofreció la ponencia ‘La importancia de las islas turísticas en el contexto turístico europeo’, en la que destacó la importancia de la transición verde y digital, para la que “ya hemos diseñado una serie de medidas que ahora tenemos que empezar a aplicar”, aseguró.

En el caso de las islas, Pradines explicó que existen muchas acciones específicas para estos territorios por su singularidad, centradas en la circularidad, la gestión de los datos, la investigación y la innovación. Muchas de estas medidas tienen como objetivo “apoyar a las pequeñas y medianas empresas, que representan más del 97% del sector turístico de estas islas”, recordó la representante europea.

La lejanía, la vulnerabilidad y la escasez de recursos naturales son, para Pradines, las principales debilidades de estos territorios que, precisamente por su pequeña dimensión, “son laboratorios ideales para poner en marcha proyectos pilotos innovadores que aporten soluciones que se caractericen por ser más ecológicas y digitales”.

Aviones menos contaminantes

Estas soluciones ecológicas centraron también la mesa de debate ‘Los retos de la conectividad aérea’, que estuvo moderada por el director gerente de Turismo de Islas Canarias, José Juan Lorenzo, y en la que intervinieron Javier Gándara, presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y director general de easyJet para el sur de Europa; Thomas Fowler, gerente de Sostenibilidad Global de Ryanair; Carlos Gómez, CEO de Iberia Express; Rodolfo Núñez, presidente de Binter; Alessandro Dassi, CEO de Thomas Cook y vicepresidente de Fosun Tourism Group; y Jesús Nuño de la Rosa, CEO de Air Europa.

Lorenzo recordó que

para el desarrollo del turismo en las islas resulta “imprescindible contar con el transporte aéreo, que es irrenunciable en el caso de Canarias, donde el 99,6% de los turistas llegan en avión”. El director gerente resaltó que “la Unión Europea se ha fijado un objetivo muy ambicioso para reducir las emisiones netas y convertirse en el primer continente climáticamente neutro en 2050, con un objetivo inicial de reducción de todas las emisiones en Europa en un 55% para 2030, en comparación con el nivel de 1990”.

 

En la búsqueda de esta descarbonización, el presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA) y director general de easyJet para el sur de Europa, Javier Gándara, se mostró en contra de los impuestos a la aviación, que advirtió que pueden poner en riesgo la conectividad de Canarias y la posición turística tan competitiva de la que goza el archipiélago, “que podría perder turistas internacionales en favor de otros mercados de terceros países, lo que también afectaría al conjunto de su

Directivos de las principales aerolíneas.
Directivos de las principales aerolíneas.

economía y empleo”. Gándara precisó que, según un reciente estudio de Deloitte, “la excepción de Canarias de la aplicación del sistema de derechos de emisión evitará la pérdida de un millón de turistas internacionales en las islas y de 40.000 empleos”.

En la misma línea se mostró Thomas Fowler, gerente de Sostenibilidad Global de Ryanair, que aseguró que “es necesario evitar la imposición fiscal para poder mantenernos en destinos como las Islas Canarias, que cuentan con una industria turística importante”. De todas formas, Fowler explicó que Ryanair ya está haciendo un esfuerzo para reducir sus emisiones, realizando cambios en sus aeronaves que les permiten volar con “un 4% más de pasajeros y reducir la emisión en un 16%, aunque aún tenemos mucho trabajo por hacer en nuestra flota para llegar a las ratios de reducción de 2030”.

Por su parte, Carlos Gómez, CEO de Iberia Express, también se mostró en contra de los impuestos al queroseno, “que van contra la línea de flotación y restan conectividad”, y se mostró partidario de “dirigir esos esfuerzos e inversiones en tecnología nueva que nos permita tener aviones nuevos y menos contaminantes”. Gómez reconoció que “la sostenibilidad es una oportunidad, es el futuro y hay que ir a la vanguardia” y que para lograrla “la colaboración pública-privada es fundamental, tal y como ya hemos hecho con el Gobierno canario”. El CEO de Iberia Express explicó que esta compañía ha renovado el 25% de su flota en los dos últimos años y que seguirá hasta llegar al 50%, con aeronaves que reducen un 20% sus emisiones y un 50% el ruido y que ya se emplean para realizar el 38% de las rutas con Canarias.

Rodolfo Núñez, presidente de Binter, explicó que las aerolíneas están haciendo todo lo posible para que los vuelos sean sostenibles con el objetivo de que se mantenga la conectividad. “Si ésta decae, afectará al mantenimiento del nivel de desarrollo de las islas turísticas europeas, que se ha producido gracias al turismo, y romperá el estilo de vida que exige Europa, con vacaciones en lugares cálidos”. Núñez insistió en el esfuerzo que realizan las aerolíneas a la hora de renovar la flota y recordó que “en el año 2000 se consumía más queroseno por cliente de lo que se consume hoy”.

La preocupación por el cambio climático de los clientes centró la intervención de Alessandro Dassi, CEO de Thomas Cook y vicepresidente de Fosun Tourism Group, que explicó que un tercio de las personas concienciadas con el medioambiente lo están también con la contaminación que causan los aviones, lo que es un tema “esencial para Canarias, pues es la única manera en la que llegan sus turistas y ahora mismo no existe una solución inminente para este asunto”. El CEO de Thomas Cook resaltó el papel de las aerolíneas, “que estamos haciendo un trabajo ingente para reducir la huella de carbono, invirtiendo en aviones y nuevas tecnologías para intentar compensar y amortizar las emisiones, con perspectivas de poder reducirlas un 30%”. Sin embargo, Dassi pidió la involucración de las administraciones públicas para seguir investigando en combustibles alternativos, como los aceites vegetales o el aceite usado, “que son soluciones a largo plazo que necesitan del esfuerzo y del capital de todos”.

Finalmente, Jesús Nuño de la Rosa, CEO de Air Europa, aseguró que todas las compañías aéreas están esforzándose por operar vuelos más eficientes y que emitan menos CO2, por lo que pidió que no se graven los combustibles, sino que se dedique ese esfuerzo económico en buscar alternativas menos contaminantes. De la Rosa resaltó además la importancia de fomentar el empleo verde a través de la colaboración púbica-privada. “Necesitamos ingenieros y economistas que estudien la economía circular, que se creen las ecoetiquetas en el sector de la alimentación, que contemos con especialistas en medio ambiente. Las universidades no son suficientes, necesitamos que los empresarios formen a sus trabajadores porque la manera más fácil de transformar el turismo es empezar por nosotros mismos”, concluyó De la Rosa.

Etiquetas

Turismo integra en las reuniones con las aerolíneas la reducción de las emisiones de CO2 en los viajes a las islas

Reunión con el CEO de TUI Group, Sebastian Ebel, del presidente del Gobierno canario, Ángel Víctor Torres, y la consejera de Turismo, Yaiza Castilla.

“La sostenibilidad de los movimientos turísticos se ha convertido en un tema central de todos los encuentros mantenidos en la World Travel Market, donde constatamos una tendencia a la descarbonización a través de la incorporación de aviones de última generación”, asegura Yaiza Castilla.

Las compañías aéreas prevén para 2023 una contención de la demanda derivada de la situación económica, pero descartan que ésta vaya a afectar al archipiélago de forma significativa, aunque sí se apunta a la reducción en un día de su estancia media para compensar el alza de los precios.

Turismo de Canarias ha incorporado a las negociaciones mantenidas en la World Travel Market (WTM) con los agentes turísticos, tanto aerolíneas como turoperadores, la importancia de la reducción de las emisiones de CO2 en los viajes a las islas. La consejera de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, constata que “la sostenibilidad y la descarbonización están ocupando un lugar clave en todos los encuentros mantenidos hasta el momento en la feria londinense, donde hemos apreciado una clara tendencia a la descarbonización a través de la incorporación de aviones de última generación”.

Castilla destacó la importancia de que la empresa pública Turismo de Islas Canarias haya comenzado a medir la huella de carbono de los turoperadores y aerolíneas que operan con el archipiélago. “Nuestro objetivo es conocer cuál es el impacto que se genera, de forma que nos permita tomar conciencia de cara a su reducción y compensación”, explicó la consejera.

Conforme a los cálculos que realiza el departamento de Proyectos de Inteligencia Turística, Planificación y Conectividad de Turismo de Islas Canarias, ya se registra una tendencia descendente en las emisiones de CO2 del tráfico aéreo regular con Canarias. Las emisiones por km y asiento ofertado (ASK) han pasado de los 54,09 gramos de 2019 a 52,24 gramos este año. Con respecto a las conexiones con el Reino Unido, el valor es aún menor, pues actualmente es de 50,09 gramos por ASK, mientras que en 2019 fue de 53,07 gramos.

“Hay que tener en cuenta”, aclaró la consejera, “que la apuesta por la sostenibilidad se ha convertido no sólo en un ejercicio de responsabilidad con el planeta, sino también en una cuestión económica para las aerolíneas, puesto que supone una reducción en el coste”. De hecho, Castilla añadió que las aerolíneas ‘low cost’ registran las mejores ratios de eficiencia en las rutas con Canarias.

“Este es un camino que no tiene vuelta atrás y por el que están apostando las compañías”, aseguró la consejera, aunque matizó que, a pesar de que existe una gran cantidad de pedidos de aviones de última generación, los tiempos de entrega son largos (2024-2028), “por lo que los avances no son tan rápidos como todos deseamos”, reconoció.

Buenas previsiones para 2023

Durante los encuentros mantenidos en el marco de la 43ª WTM, las aerolíneas y los turoperadores han trasladado a la Consejería los buenos resultados de las islas en 2022 y las positivas previsiones de cara a 2023. Aunque los agentes turísticos prevén para el próximo una contención de la demanda de los viajes como consecuencia de la situación económica, coinciden al apuntar que Canarias no se verá afectada de manera significativa, en contraposición a los destinos de larga distancia, que sí recibirán un impacto mayor. De todas formas, los profesionales del sector adelantan que los turistas reducirán en un día su estancia media en las islas con el fin de compensar los gastos derivados por la alta inflación.

En esta línea se mostró el CEO de TUI Group, Sebastian Ebel, que ayer por la tarde se reunía con el presidente del Gobierno canario, Ángel Víctor Torres, y la consejera de Turismo. Ebel, que fue elegido el pasado mes de junio como el máximo dirigente del mayor turoperador del mundo, transmitió durante el encuentro la fuerte apuesta de TUI por las islas y los planes que tiene para Canarias de cara a este invierno.

Según el CEO del conglomerado alemán, los resultados de este verano y lo que queda de año son positivos, tras un periodo de retroceso por la pandemia y, aunque reconoció que para 2023 se espera una ralentización de la demanda como consecuencia del contexto económico adverso que incide en los bolsillos de los europeos, no prevé para Canarias grandes dificultades, algo que sí ocurrirá en los viajes de larga distancia. No obstante, Ebel sí apuntó a una tendencia a reducir las estancias medias, en al menos un día, para ajustar el presupuesto dada el alza del coste de los viajes.

Yaiza Castilla y José Juan Lorenzo con los representantes de Jet2.com
Yaiza Castilla y José Juan Lorenzo con los representantes de Jet2.com.

De acuerdo con el informe que elabora Turismo de Islas Canarias sobre las compañías aéreas que operan con el archipiélago, TUI Group cuenta con 99 rutas con las islas, de las que 49 son con Reino Unido, que unen nueve países (Bélgica, Cabo Verde, Dinamarca, Finlandia, Francia, Alemania, Países Bajos, Suecia y Reino Unido) con el archipiélago, a través de cinco aerolíneas que operan con cinco islas (Lanzarote, Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura y La Palma).

En una semana tipo de invierno, las frecuencias semanales de este turoperador con Canarias son 98 y las plazas aéreas programadas para la temporada alta superan el millón (1.013.137, un 1,6% más que en el invierno precovid).

En cuanto a TUI Airways (sólo Reino Unido), cuenta con 49 rutas con las citadas cinco islas que parten de 15 ciudades de origen. Las frecuencias en una semana tipo de invierno también asciende a 98, mientras que las plazas aéreas son 407.000 para el periodo comprendido entre noviembre y marzo.

Tras la reunión, Yaiza Castilla resaltó la fuerte apuesta de TUI Group por la descarbonización, destacando “la reducción sustancial de las emisiones unitarias de este turoperador en 2022 gracias a las nuevas incorporaciones de aviones, lo que sin duda casa a la perfección con la estrategia de la Consejería y de todo el sector turístico de las islas de caminar firmemente hacia la descarbonización y la neutralidad climática”.

Eurowings y Jet2.com

Turismo de Canarias también mantuvo una reunión con representantes de Jet2.com, la aerolínea inglesa que opera 40 rutas con Canarias, fruto de combinar los 10 aeropuertos de Reino Unido donde tienen bases con Lanzarote, Fuerteventura, Tenerife y Gran Canaria. Las frecuencias semanales en una semana tipo de invierno han crecido este año, con 211 frente a las 176 de la misma época de 2019, mientras que también su número de plazas ha crecido un 16%, pasando de las 766.605 del invierno prepandemia a las 888.620 de este año.

En cuanto a la reducción de emisiones de CO2, Jet2.com ha realizado un pedido de casi 100 aviones nuevos A320neo y A321neo, que reducirán las emisiones entre un 20% y un 25%.

Otro de los encuentros de la Consejería tuvo lugar con Eurowings, la aerolínea del grupo Lufthansa para el tráfico vacacional desde Alemania. Cuenta con 25 rutas desde 15 ciudades de origen de Alemania y Austria que conectan con Lanzarote, Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura y La Palma. En el caso de Eurowings, también han aumentado las frecuencias semanales en una semana tipo de invierno, con 94 frente a las 59 del invierno prepandemia, mientras que también su número de asientos ha crecido un 36,5%, pasando de los 230.020 de la temporada alta de 2019 a los 314.196 del invierno de 2022-2023.

Tal y como transmitieron los dirigentes de esta compañía, las ventas a corto plazo funcionan a buen ritmo con las islas, pues ya tienen un 80% de las reservas cubiertas, y para los siguientes meses de invierno, ya de 2023, se encuentran al 50%.

Etiquetas

TUI traslada a Turismo de Canarias su confianza en la reactivación de los viajes desde este verano

El encuentro se enmarca en la ronda de contactos que la consejera Yaiza Castilla está manteniendo con las principales compañías emisoras de turismo para conocer sus planes a corto y medio plazo

El CEO y director financiero de TUI, Sebastian Ebel, destacó el excelente concepto de salud y de seguridad transmitido Canarias que ha hecho que las Islas “tengan mucha presencia en la mente de nuestros clientes”

El mayor grupo turístico mundial destaca que Canarias será un destino con ventaja desde marzo

La consejera de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, mantuvo en la tarde noche de este jueves una reunión en Gran Canaria con el CEO y director financiero del Grupo TUI, Sebastian Ebel, quien le confirmó, dentro de la moderación que requiere la actual situación por la pandemia, las buenas previsiones que tienen para Canarias al ser “el único destino del área de Europa y Norte de África con capacidad, abierto en todo momento al turismo y por sus medidas de seguridad y control de los contagios».

En el encuentro, que se integra dentro de la ronda de contactos que la consejera Yaiza Castilla está manteniendo con las principales compañías emisoras de turismo para conocer sus planes a corto y medio plazo, estuvieron también presentes la directora TUI para Canarias, Cabo Verde y África Occidental, Linda Phelps, y el director gerente de Promotur Turismo de Islas Canarias, José Juan Lorenzo.

El representante del mayor grupo turístico del mundo destacó que Canarias es en estos momentos el primer destino a nivel internacional “y esto no es casualidad. Se trata del resultado de un esfuerzo coordinado tanto por el Gobierno, como por las empresas turísticas de las islas” lo que ha hecho que el Archipiélago tenga un valor añadido de cara a la demanda de los próximos meses

Al respecto, Sebastian Ebel, añadió que son muy optimista en cuanto a la reactivación de los flujos turísticos en Europa para este verano, en especial del Reino Unido y Alemania, mercados en los que predominan, y que Canarias “comenzará con ventaja ya desde el próximo mes de marzo, precisamente por esa condición de ser un destino único, con un excelente concepto de salud y de seguridad, que ha hecho que las Islas estén muy en la mente de nuestros clientes”, dijo.

Sin concretar datos de reservas en los distintos mercados en los que opera, TUI adelantó que durante el tiempo de confinamiento se ha producido un ahorro de dinero en las familias alemanas por lo que se estima que desde que se levanten las restricciones a la movilidad, “la gente va a estar dispuesta a invertirlo en vacaciones”. Todo ello animado por la vacunación de la población y por medidas que den confianza como el uso de los pasaporte sanitario, herramienta que considera fundamental “para apoyar el negocio ya desde los próximo meses”.

Sebastian Ebel sí llamó la atención sobre la insuficiencia de capacidad aérea que existe ahora mismo con las Islas para lo que abogó para que las administraciones españolas ayuden durante los primeros meses a las compañías a aportar capacidad, “como ya hacen otros destinos como Egipto y Turquía, y dado que en España las tasas aéreas son muy altas”.

Al respecto la consejera de Turismo informo al CEO y director financiero acerca de la inminente convocatoria de incentivos a la conectividad aérea que su Departamento va a realizar para este año 2021 en dos fases: la primera para los vuelos que se operen entre abril y mayo y, la segunda, para los vuelos que se realicen en la segunda mitad del año, a través de un incentivo de 4 euros por asiento ofertado por las aerolíneas con Canarias.

Antes de la pandemia, en 2019 Tui transportaba a Canarias 2,5 millones de turistas provenientes de Alemania, Bélgica, Holanda y Países Nórdicos.

El volumen de pasajeros en aerolíneas del grupo TUI en 2020 fue un 72% menos que en el año anterior en consonancia con la caída del tráfico aéreo internacional a nivel mundial.

Etiquetas

TUI traslada al Gobierno sus planes de centrar en Canarias toda la operatoria turística de este invierno

Rueda de prensa - Torres, Castilla, Ebel

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y la consejera de Turismo, Yaiza Castilla, han mantenido un encuentro con el CEO del turoperador, al que informaron de que se trabaja en la armonización de las medidas de control sanitario dirigidas a los turistas

TUI defiende que la demanda y las reservas para las Islas siguen siendo fuertes y que aún es posible mover 300.000 turistas alemanes en invierno, lo que representa el 75% de lo gestionado en la misma temporada anterior

Canarias es en estos momentos el destino turístico más seguro y preparado y en el que TUI ha decidido centrar este invierno toda su operatoria. Así lo manifestó esta mañana su CEO de Hoteles & Resorts, Cruceros, Experiencias en Destino y Contratación, Sebastian Ebel, en una reunión mantenida en Las Palmas de Gran Canaria con el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y la consejera de Turismo, Industria y Comercio, Yaiza Castilla.

Ángel Víctor Torres informó, en esa reunión y en la comparecencia posterior ante los medios, de que el Ejecutivo regional está trabajando intensamente para lograr en el menor tiempo posible la armonización de la resolución estatal que entra en vigor el próximo 23 de noviembre y el decreto ley de Canarias sobre el control sanitario a los turistas que llegan a las Islas, de forma que se considere válido el test de antígenos con resultado negativo realizado en origen como prueba diagnóstica de la COVID-19, el que ya contempla el Gobierno de Canarias como requisito para alojarse en un establecimiento turístico reglado a través de la pionera norma que empezó a aplicarse desde el pasado sábado. “Tenemos que buscar mecanismos que no hagan más difícil que vengan los turistas”, apuntó Torres, y “buscamos que la fórmula de control establezca que sea a través de PCR o test de antígenos, porque creemos que el test de antígenos da idéntica seguridad que los PCR”.

Por su parte, la consejera de Turismo destacó como hecho especialmente significativo para Canarias que el mayor grupo turístico del mundo esté manteniendo esta colaboración tan estrecha con el Gobierno regional, escenificada en las continuas reuniones de trabajo, tanto por medios telemáticos como con las visitas que sus representantes cursan con una periodicidad hasta ahora poco usual. Esto, indicó Castilla, “dice mucho del importante compromiso que asumen a corto, medio y largo plazo con el destino Islas Canarias”.

Un momento de la rueda de prensa conjunta.
Un momento de la rueda de prensa conjunta.

Sebastian Ebel reconoció que, respecto a la exigencia de medidas de seguridad en torno a los test before travel, “Canarias ha ido dos pasos por delante de nosotros, lo cual nos produjo en su momento bastante estrés, pero ahora estamos convencidos de que tenían razón y que la realización de pruebas a los viajeros fiables, rápidas y de fácil acceso son la mejor manera para generar confianza y reactivar el turismo”.

Según aseguró, todavía es posible mover desde Alemania 300.000 personas en esta temporada de invierno, el 75% de lo que movieron desde ese país el pasado año en la misma temporada, dado que “la demanda y las reservas siguen siendo fuertes”.

Además, Ebel aseguró que las encuestas que realizan a sus clientes están arrojando unos niveles de satisfacción altísimos, “lo que quiero agradecer al sector canario pues la imagen que se está trasladando a nuestros clientes es que están más seguros aquí de vacaciones que en casa”.

Según el informe de conectividad realizado por Promotur Turismo de Islas Canarias, el Archipiélago cuenta en la actualidad con una oferta de plazas aéreas desde destinos internacionales y nacionales confirmadas equivalente al 27% de la existente en noviembre de 2019 y una media semanal de 92.536 asientos ofertados.

Para Yaiza Castilla, son unos datos preocupantes, aunque consecuencia directa de las medidas restrictivas adoptadas en los principales países emisores de Europa respecto a la movilidad de sus ciudadanos ante la incidencia de la pandemia y la necesidad de frenar la contagiosidad, dado que, antes de que se adoptasen las respectivas medidas en mercados de origen, Canarias estaba experimentando un incremento sorprendente en las reservas y paralelamente las aerolíneas habían comunicado un aumento de su operatoria con las Islas ante la demanda activada.

Ante el hecho constatado de incremento de las reservas, ambas partes mostraron su confianza en que tan pronto como se levanten las medidas restrictivas a la movilidad en buena parte de Europa, lo que podría suceder a partir de diciembre ante los signos de contención de la pandemia que empiezan a mostrarse en algunos países, Canarias podría volver a ver una reactivación de la demanda y de los flujos turísticos

Para ello, Canarias defiende que, aunque la demanda en Europa está debilitada, el Archipiélago es ahora mismo el único destino vacacional de sol posible en invierno y con capacidad para atraer a los viajeros que mantienen su voluntad de viajar.

El CEO de TUI felicitó al Gobierno por el trabajo hecho para contener la pandemia, así como a la población canaria por el cumplimiento de las medidas para rebajar la incidencia y los niveles de contagiosidad, lo que le ha valido al destino para ser uno de los más seguros del mundo y que así su compañía haya decidido centrar en este invierno toda su operatoria en Canarias.

TUI es el mayor grupo turístico del mundo. Posee una cuota de mercado en Alemania del 27,7% (a enero 2020) y en Canarias, tras la quiebra de Thomas Cook, pasó a controlar el 34,4%.

Etiquetas

El Gobierno de Canarias acuerda con TUI avanzar en corredores seguros con el testeo selectivo a los turistas

El Gobierno de Canarias acuerda con TUI avanzar en corredores seguros con el testeo selectivo a los turistas

El mayor turoperador del mundo confirma a Ángel Víctor Torres y Yaiza Castilla su confianza en Canarias y la reanudación progresiva de sus operaciones con Alemania este sábado

El CEO de TUI, Sebastian Ebel, reconoce las medidas del Gobierno para la reducción de la contagiosidad y prevé que, de continuar en esa línea, antes de 15 días Alemania podría levantar la advertencia de los viajes a las Islas

Canarias ha sentado hoy las bases para el desarrollo de los primeros corredores seguros con garantías sanitaria, a través del principal operador turístico del mundo. El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y la consejera de Turismo, Industria y Comercio, Yaiza Castilla, han mantenido a primera hora de esta tarde una nueva reunión telemática con el CEO del grupo TUI, Sebastian Ebel, para seguir avanzando en la estrategia de recuperación de la actividad turística en el contexto de pandemia mundial, fruto de la cual, el turoperador confirmó la reanudación de sus operaciones entre Alemania y las islas a partir del próximo día 3 de octubre al abrigo de su confianza en el destino.

En este encuentro, en el que también estuvo presente la consejera delegada del grupo hotelero RIU, Carmen Riu, se planteó el compromiso para la suma de esfuerzos y desarrollar un proyecto piloto orientado al mantenimiento de la posición de Canarias como uno de los principales destinos turísticos internacionales dentro de la actual situación derivada del Covid-19 a nivel mundial y en la que las Islas mantienen una imagen de seguridad.

Con este fin, el Gobierno de Canarias y TUI colaborarán para que los turistas que contraten sus vacaciones de invierno con la turoperadora puedan realizarse pruebas selectivas -en función de los índices de contagios de su lugar de procedencia-, y de manera voluntaria, de tal forma que se verifique que no son portadores de la enfermedad o que, en el caso de serlo, se tomen las medidas adecuadas para prevenir contagios. Ambas partes coincidieron que esta medida ayudaría a generar más confianza aún en los viajeros.

El modelo que se ha planteado para estas pruebas y para lo que se baraja por su rapidez, fiabilidad, coste y disponibilidad utilizar los test de antígenos, supondría aplicar un sistema de muestreo o porcentajes de personas para la realización de las pruebas en función de la región de procedencia de forma que será mayor o menor según los parámetros que  se den.

El presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, calificó la reunión de “muy productiva” porque la decisión de TUI animará a otros turoperadores, con los que también se mantiene contacto, a tomar decisiones en el mismo sentido. Para Torres es importante enviar un mensaje de seguridad y considera que ahora, con un índice de 51,3 casos por cada 100.000 habitantes, “es el momento de solicitar al Gobierno alemán que recomiende a Canarias como destino de viaje lo antes posible”, apuntó.

Yaiza Castilla valoró la importancia de este acuerdo con el mayor grupo turístico del mundo, que hasta antes de la pandemia poseía algo más de un tercio de cuota de mercado en Canarias,  al mover 2,5 millones de pasajeros a las islas. De igual modo destacó que “este acuerdo de voluntades persigue ser un precedente para que el resto de agentes implicados  en la actividad turística del Archipiélago colabore en la persecución del objetivo de recuperar los flujos de viajeros”.

El Gobierno de Canarias acuerda con TUI avanzar en corredores seguros con el testeo selectivo a los turistas
El Gobierno de Canarias acuerda con TUI avanzar en corredores seguros con el testeo selectivo a los turistas

Según el CEO de Hoteles & Resorts, Cruceros, Experiencias en Destino y Contratación de TUI, Canarias es un destino prioritario para la compañía, casi único en invierno en estos momentos, por lo que han optado por un cambio de estrategia reanudando sus operaciones con las islas.

El presidente de Canarias informó al CEO de TUI de las medidas que se han implementado desde el Gobierno para reducir la incidencia de la Covid-19 y que están dando resultados claros y avanzó que se mantendrán vigentes las medidas para controlar la pandemia y lograr que en las próximas jornadas se pueda bajar de la marca de 50 casos que establece Alemania para advertir sobre los riesgos de los viajes a las distintas regiones. La situación de la pandemia en Canarias está teniendo una evolución favorable, razón por la que el presidente también insistió, en la rueda de prensa posterior, en que “nos estamos jugando la salud y la economía y no podemos bajar la guardia. Tenemos que seguir cumpliendo con las normas que nos están permitiendo mejorar”.

Ebel felicitó al Gobierno por dichos resultados, una tendencia a la baja que les ha motivado a reanudar sus operaciones, además de que en su país a los viajeros en su vuelta a casa de zonas con advertencias solo se exige, por lo menos hasta finales de octubre, una prueba de Covid negativa. No obstante, prevén que en noviembre esa medida cambie y se añada una cuarentena de 5 días. El CEO de TUI estimó que antes de dos semanas, de continuar esta tendencia, Alemania podría levantar su advertencia a las Islas.

Sebastian Ebel expuso la importante apuesta financiera que asumen desde su grupo con la reanudación de las operaciones a partir de esta sábado 3 de octubre con Canarias, con una oferta inicial de 12.500 plazas a la semana y 7 vuelos, que irían incrementando en función de la demanda.

Esta decisión del turoperador, según Yaiza Castilla, muestra la confianza que existe en nuestro destino y en sus empresas turísticas que han realizado un gran esfuerzo en adaptar sus servicios, transmitiendo seguridad y haciéndolo compatible con el disfrute vacacional, un hecho reconocido hoy por el CEO en la reunión.

Etiquetas

Canarias recibe de TUI la previsión de traer 3 millones de turistas a través de 17.000 vuelos de sus 5 aerolíneas

La consejera de Turismo reunida con el grupo TUI en Berlín.

La consejera de Turismo, Yaiza Castilla, acordó este jueves con los representantes del Turoperador en Berlín activar un equipo de trabajo para alinear estrategias frente a situaciones adversas como la del Covid-19

TUI manifestó a la delegación canaria que analizan la evolución de la crisis del coronavirus para modificar su planificación, por lo que podría haber una variación respecto a sus previsiones actuales, aunque esperan alcanzar 26 millones de pernoctaciones en las siete islas durante este año

La consejera de Turismo del Gobierno de Canarias, Yaiza Castilla, recibió este jueves de primera mano en Berlín, las previsiones de TUI hacia Canarias para este 2020, “que se prevé  en 3 millones de pasajeros”, manifestó Castilla, al término del encuentro mantenido en la sede del turoperador en Alemania, donde fue recibida por Thomas Ellerbeck, director corporativo del grupo y su equipo.

Los representantes de la compañía indicaron que están experimentando un descenso de reservas a nivel global en todo el mundo, por la situación adversa y excepcional que se está viviendo actualmente, pero esperarán a ver cómo evolucina para modificar sus planes. “TUI ha estado trabajando de forma muy estrecha con el Gobierno y la población canaria y, aún ahora, en estos momentos tan volátiles para el turismo, ambos nos beneficiaremos de este compromiso y este año esperamos alcanzar más de 26 millones de pernoctaciones en las siete islas”, manifestó Ellerbeck.

La consejera de Turismo, Yaiza Castilla, agradeció su compromiso y propuso profundizar aún más en esta colaboración creando un equipo de trabajo entre el Gobierno de Canarias y TUI para alinear estrategias frente a momentos de crisis.

Además, les transmitió la certeza de que los turistas pueden disfrutar de unas vacaciones seguras en las Islas. “Por supuesto, el coronavirus es un nuevo reto para todos y seguiremos tomando todas las medidas de prevención necesarias”, manifestó Castilla, quien señaló que el turismo no es solo el pilar más importante de la economía canaria sino que además supone una apuesta comprometida hacia la sostenibilidad».

Yaiza Castilla fue recibida en el grupo TUI con la bandera de Canarias.
Yaiza Castilla fue recibida en el grupo TUI con la bandera de Canarias.

Afortunadamente viajar forma parte del ADN humano y, “aunque algunos turistas están preocupados al tomar la decisión de ir de vacaciones TUI está transmitiendo a sus clientes la tranquilidad de un paquete de viaje en el que pueden ser atendidos por 1.200 representantes de la compañía en Canarias y, partir del 18 de abril de 2020, una política de cancelación gratuita para nuevas reservas”, manifestó Thomas Ellerbeck.

El mayor grupo turístico del mundo

TUI dispone de 29 hoteles y 20.702 camas en Canarias. Además, el director corporativo del grupo anunció que están acometiendo importantes reformas en los hoteles de las Islas y que, a través de su división Tui Destination Experiencie, están programando nuevas actividades y excursiones poniendo un foco especial en la sostenibilidad.

Tras la quiebra de su competidor directo, Thomas Cook, en septiembre de 2019, la compañía se ha visto beneficiada por una gran demanda que le ha hecho aumentar ampliamente sus beneficios.

En el caso de Canarias, el grupo, de capital alemán, ha pasado de una cuota de mercado del 29,9% al 34,4%, lo que supone que más de un tercio del turismo que llega a las Islas lo hace por medio de esta compañía.

TUI está presente en Canarias desde el comienzo del desarrollo turístico, y desde 2015 había aumentado su apuesta por las Islas. Sin embargo, en 2018 rebajó su planificación como consecuencia del buen tiempo en Europa y, una mayor demanda hacia los destinos competidores del Mediterráneo, que volvieron a abrirse, más competitivos en precio, lo que les obligó a realizar ajustes a partir de 2019.

El pasado año movieron 2.555.234 personas a Canarias través de sus 5 aerolíneas (TUIfly Nordic, TUIfly Netherlands, Tuifly Belgium, TUIfly Deutschland y TUI Airways).

TUI es el mayor grupo turístico del mundo, con una facturación anual superior a los 18 billones de euros y más de 20 millones de clientes.

Etiquetas