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“Es falso que el Gobierno se haya planteado nunca sustituir a la LP-2 por la carretera de la costa”

El consejero de Obras Públicas, Sebastián Franquis, desmiente al alcalde de El Paso y precisa que se reconstruirá el trazado de la LP-2 cuando las condiciones técnicas lo permitan en una zona en la que aún se registran altas temperaturas y el espesor de la lava llega hasta los 40 metros. “Ya está bien de hacer demagogia y jugar con los sentimientos de la gente con el único fin de captar votos. El Gobierno nunca ha abandonado la idea de recuperar el tramo de la LP-2 sepultada por las coladas”, asegura el consejero Franquis

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, desmiente las afirmaciones del alcalde de El Paso, Sergio Rodríguez, que ha declarado que la obra de la carretera de la costa va a sustituir al tramo de la LP-2 sepultado por la erupción del volcán de Cumbre Vieja en 2021.

“Esas afirmaciones son rotundamente falsas y no tienen ningún fundamento”, aseguró Franquis, “pido al alcalde que deje hacer política con todo lo que se mueve en La Palma a consecuencia de la crisis de volcán. El alcalde sabe perfectamente que el Gobierno actuará en LP-2 cuando los informes científicos así nos lo permitan. Él es consciente de que no podemos actuar ahora porque ha asistido, como el resto de las administraciones, a las reuniones técnicas en las que los científicos han dejado claro que no se puede actuar aún en donde estaba la antigua LP-2. Ya está bien de utilizar la demagogia y jugar con los sentimientos de la gente con el único propósito de captar votos”.

El consejero Franquis añade que en la reunión mantenida el pasado lunes con el Cabildo de La Palma y los alcaldes de los tres municipios afectados, entre los que se encontraba el de El Paso, manifestó claramente que la carretera de la costa, que ejecuta el Ministerio de Transportes, es una obra de emergencia que canalizará el tráfico norte-Sur del Valle de Aridane que antes absorbía la LP-2 hasta que se pueda actuar sobre las coladas más cercanas al cráter, dónde estaba la anterior carretera, y en las que los científicos registran aún altas temperaturas en la superficie que imposibilitan cualquier obra de carreteras con garantías de seguridad, además de ser la zona con el espesor más grande de las coladas (hasta 40 metros) y existir riesgo de emanación de gases y la presencia de tubos lávicos.

“Desde la Consejería nunca se ha abandonado la idea de recuperar la LP-2, nunca hemos compartido ni planteado esa posibilidad y nunca ha estado en los planes del gobierno. Por tanto, resulta llamativo que un representante público como el alcalde de El Paso realice este tipo de afirmaciones cuando le he dicho personalmente más de una vez que nuestro objetivo es recuperar la LP-2. Lo que demuestra con estas declaraciones es que lo único que persigue es confundir a la ciudadanía”, señaló Franquis.

El consejero regional incide en que el objetivo del Gobierno es recuperar la conectividad en La Palma con plenas garantías de seguridad y comodidad, y cumpliendo con todos los parámetros legales. “El alcalde nos exige que asumamos nuestra responsabilidad, y eso es lo que estamos haciendo, pero nuestra responsabilidad es restablecer la red de infraestructuras en carreteras afectadas por la erupción del volcán y la ejecución de las obras. Es construir nuevas vías respetando la actual legislación de carreteras y seguridad vial, el restablecimiento de las infraestructuras en la red de carreteras afectadas por la erupción del volcán. Nuestra responsabilidad no es hacer caminos de tierra”, concluyó Sebastián Franquis.

Franquis: “Tuvimos que empezar de cero porque en 2019 nos encontramos un Plan sin viviendas”

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda informa al Parlamento de los objetivos alcanzados en los primeros dos años del Plan 2020-2025 y recuerda a la oposición que el Consejo Económico y Social de Canarias invalidó por “poco preciso” y “superficial” el proyecto de plan de vivienda que dejó el anterior Gobierno

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha informado al pleno del Parlamento de Canarias de la evolución de los dos primeros años de ejecución del Plan de Vivienda de Canarias 2020-2025 que fue aprobado por unanimidad en la Cámara regional en diciembre de 2020 y que, tras 24 meses, ya ha ejecutado el 40% de las actuaciones previstas para sus cinco años de vigencia y se han comprometido más de 330 millones de euros en los programas de construcción, adquisición y rehabilitación de viviendas, así como en los de ayudas de acceso a una vivienda a las familias con menos recursos. También, ante las manifestaciones de algunos grupos de la oposición parlamentara, el consejero Franquis recordó que el Plan 2020-2025 se tuvo que empezar “prácticamente de cero” ya que el borrador que dejó el anterior Gobierno quedó invalidado por el Consejo Económico y Social por “poco preciso” y “superficial”.

“Un Plan de Vivienda lo mínimo que debe de decir es cuántas viviendas se van a construir en Canarias y el borrador que ustedes nos dejaron en 2019 no lo dice. Y no lo digo yo, lo dice el Consejo Económico y Social en el dictamen más duro que ha publicado nunca sobre un documento del Gobierno. Por eso tuvimos que empezar prácticamente de cero a elaborar un Plan de Vivienda cuando llegamos al Gobierno porque lo que ustedes dejaron no era más que una declaración de intenciones”, manifestó el consejero Sebastián Franquis ante el pleno, “por lo tanto, el actual Plan de Vivienda, el que aprobamos aquí todos en 2020, poco tiene que ver con el borrador que dejó el anterior Gobierno de Coalición Canaria. El actual Plan se compromete en construir 5.900 viviendas en cada una de las islas, cuenta con una ficha financiera que tiene comprometidos más de 660 millones de euros para impulsar los objetivos de este Plan en cinco años, frente a los 139 millones que ustedes recogieron en el borrador de 2019”.

Franquis leyó en su intervención algunas de las observaciones que el dictamen de mayo de 2019 del Consejo Económico y Social concretó sobre el anteproyecto de Plan de Vivienda que elaboró el anterior Gobierno, y que en sus conclusiones manifiesta lo siguiente: “1. El texto del Anteproyecto de Plan de Vivienda de Canarias 2019-2022 que se dictamina es un documento poco preciso y un tanto superficial, es carente de un análisis de situación que permita conocer las necesidades, la demanda y la oferta; no fija metas ni objetivos y por ello no es posible el análisis de las propuestas programáticas. 2. El documento presentado no contempla el análisis territorial de la necesidad de vivienda, tampoco de la oferta. 3. Este Consejo ya ha manifestado en otras ocasiones, que los planes tienen que contener objetivos determinados y medibles, el Plan que nos ocupa, en la versión remitida, no plantea objetivo alguno”.

Ante estas conclusiones del Consejo, Sebastián Franquis insistió en las “grandes diferencias” que existen entre el borrador del anterior Gobierno y el Plan aprobado en 2020. “A un plan de vivienda lo mínimo que se le pide es que diga cuántas viviendas va a construir en Canarias. Es lo mínimo que se tiene que pedir y el documento que nos dejó CC no lo dice. Cualquier plan lo mínimo que tiene que decir es cuál es su objetivo, Cuántas viviendas… Pero es que no lo decía”, añadió el consejero Franquis, “ese es un reflejo de la política de vivienda en las islas en los últimos diez años del anterior Gobierno, una década en la que no se construyó vivienda pública y las consecuencias las estamos sufriendo hoy, con precios muy tensionados en el alquiler en muchos municipios canarios”.

Como contraposición, Sebastián Franquis describió los objetivos medidos y regulados que recoge el actual Plan de Vivienda 2020-2025, y las metas que se han alcanzado en sus primeros 24 meses de ejecución. “Hemos puesto en marcha todos los mecanismos para que se construya vivienda nueva en Canarias y hemos comprado vivienda, además hemos dado ayudas por valor de 85 millones de euros en estos dos últimos años. Este es un Plan que se aprobó con el Gobierno actual para que lo empezáramos con este gobierno y lo continuara el siguiente, el que va a salir de las próximas elecciones del 28 de mayo. A diferencia de lo que encontramos nosotros, ese próximo Gobierno se encontrará con un plan aprobado, con la unanimidad del Parlamento canario, un Plan sólido, con las bases desarrolladas, con viviendas que ya se están construyendo y con una importante cantidad de ayudas que hemos conseguido impulsar”, consideró el consejero Franquis, “a diferencia de Planes anteriores, yo estoy convencido de que este Plan se va a cumplir en los cinco años de gestión que se comprometieron cuando se aprobó en esta Cámara en 2020”.

Franquis: “Hemos seguido el mandato del Parlamento de valorar las propuestas vecinales en la carretera de la costa»

El consejero de Obras Públicas explica ante el Parlamento que el Gobierno busca el máximo consenso entre las administraciones públicas de la isla en la reconstrucción de la conectividad entre el sur y el norte del Valle de Aridane y precisa que se ha incluido como una de las alternativas a ejecutar la propuesta de la plataforma de afectados

 

El consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Sebastián Franquis, ha informado hoy en el Parlamento de Canarias de la reciente reunión con el Cabildo y ayuntamientos de La Palma afectados por la erupción volcánica, a los que trasladó la propuesta del Gobierno regional, en consenso con el Gobierno de España, para decidir de forma consensuada y conjunta el trazado definitivo del segundo tramo de la llamada Carretera de la Costa, la vía que ya se está ejecutando sobre las coladas que dejó el volcán de 2021 y que se considera esencial para recuperar la conectividad en el Valle de Aridane.

 

“Lo que hemos hecho es ser coherentes con la resolución que se aprobó en el Parlamento de Canarias, y que se aprobó por unanimidad de los grupos políticos, para que se estudiaran las propuestas que habían hecho los vecinos afectados para el trazado del Tramo 2, que es lo que hemos estado haciendo en los últimos ocho meses”, aseguró el consejero Franquis, “este es un asunto fundamental para La Palma por lo que va a significa para recuperar la movilidad. No sé si se les sorprende que hayamos decidido que participen de forma transparente y responsable al mismo tiempo las instituciones públicas de La Palma, los ayuntamientos afectados y el Cabildo para que la decisión que se adopte sea una acción lo más compartida posible. Es eso precisamente lo que se persigue: el consenso, que además que ha sido uno de los principios que siempre hemos seguido a la hora de gestionar los asuntos de la reconstrucción de La Palma”.

 

El consejero Franquis también comunicó a la Cámara regional que el pasado lunes se reunió con las plataformas de afectados a los que también trasladó el contenido de la propuesta que se ha entregado al Cabildo y a los ayuntamientos de Los Llanos, El Paso y Tazacorte para que participen en la selección de laguna de las tres opciones que el Gobierno plantea para el Tramo 2 de la carretera, el que debe unir el Tramo 1 con el casco de Tazacorte.

“Durante los últimos meses hemos estudiado dos alternativas que nos han planteado los vecinos afectados, dos alternativas por el sur del barrio de San Borondón. Y el lunes comuniqué a las plataformas que una de esas alternativas es imposible de realizar técnicamente porque no cumple las medidas de seguridad vial básicas. Y la otra alternativa que proponen los vecinos sí se puede llevar a cabo porque y por eso la hemos incluido entre las opciones sobres la que manifestarse el Cabildo y los ayuntamientos”, manifestó el consejero Franquis, “hay que tener en cuenta a la hora de elegir las alternativas para la Carretera de la Costa que estamos hablando de una carretera con unas dimensiones concretas que son las que establece la legislación, no estamos hablando de un camino de tierra, que es lo que se ha hecho en la carretera que une La Laguna y Las Norias”.

 

El documento entregado el pasado lunes por el consejero Sebastián Franquis al Cabildo y ayuntamientos palmeros, recoge las tres propuestas que ahora deben consensuar y votar los cuatro consistorios implicados en la reconstrucción de las infraestructuras viarias de la isla. Esas propuestas son:

 

–          Opción 1: Ejecutar el trazado inicialmente propuesto por los técnicos del Ministerio que conectaría el tramo 1 de la Carretera de la Costa con una nueva carretera al noroeste de la montaña de La Laguna que desembocaría en Tazacorte.

 

–          Opción 2-3: Se trata de no acometer ninguna nueva carretera y canalizar el tráfico que provenga de la nueva Carretera de la Costa por la actual LP-215 atravesando el barrio de San Borondón, o bien en dirección a La Laguna para conectar luego con la LP-21.

 

–          Opción 4: Es un trazado de nueva construcción estudiado a propuesta de la plataforma de afectados por la carretera de la costa afectados por el trazado original. Esta alternativa plantea un tramo de nueva creación al oeste del barrio de San Borondón hasta la circunvalación de Tazacorte.

Transición Ecológica aprueba la declaración de impacto ambiental condicionada del proyecto Casas de Majanicho

Vista general de Majanicho en Fuerteventura

José Antonio Valbuena recalcó la importancia de este procedimiento, ya que se trataba de una obra ejecutada sin evaluación ambiental, sobre la que pesaba desde el 2017 un procedimiento de infracción de la Comisión Europea

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, a través de la Comisión Autonómica de Evaluación Ambiental, ha aprobado este martes la Declaración de Impacto Ambiental condicionada del proyecto de urbanización Casas de Majanicho, en el término municipal de La Oliva (Fuerteventura).

El consejero regional responsable del Área, José Antonio Valbuena, recordó que la Comisión Europea abrió expediente por este proyecto a España en 2017 en materia urbanística y ambiental, ya que se desarrolló la obra en un espacio protegido sin contar con la preceptiva evaluación ambiental e incumpliendo la directiva de hábitats y aves. “Este acuerdo ex post es un hito de gran importancia para el Ejecutivo regional, pero también para el Estado, ya que se cumple con los requisitos establecidos por Europa y se regulariza una obra que ha supuesto un desembolso importante para todas las administraciones implicadas”, apostilló Valbuena.

Esta declaración recoge una serie de medidas correctoras y compensatorias para el proyecto, como son la restauración de áreas degradadas en las Zonas de Especial Protección para las Aves (ZEPA), especialmente en la zona este del complejo; la eliminación de estructuras o farolas de la urbanización que generan impacto visual; la limpieza y recogida de escombros, residuos sólidos urbanos y restos vegetales que se encuentran vertidos en el margen norte de la urbanización; el desmonte del vial del norte de la urbanización; la restauración del área sur de Caleta del Hierro; o la obligación del uso de luminarias con baja contaminación lumínica; entre otras.

Se creará una Comisión de Seguimiento de todas las medidas contempladas en la Declaración de Impacto Ambiental condicionada, que contará con representación del Ayuntamiento de La Oliva y el Gobierno de Canarias, entre otras entidades. No se podrán realizar nuevas obras en este ámbito de actuación definido por el proyecto de urbanización Casas de Majanicho, salvo aquellas que se reflejen en las medidas correctoras o las que conlleven una mejora ambiental y no supongan un incremento de la superficie edificada.

El Gobierno de Canarias acordó también la ampliación de las Zonas de Especial Protección para las Aves en 2.356 hectáreas para favorecer la protección de este espacio, en zonas como Betancuria, Lajares, Esquinzo, Vallebrón y otros enclaves de la costa norte de la isla de Fuerteventura. Por otro lado, se propone que Cueva del Llano pase a formar parte de la RED Natura 2000 como Lugar de Importancia Comunitaria (LIC).

También se establece en la Declaración de Impacto Ambiental condicionada la obligación de adoptar medidas contempladas dentro del plan de actuaciones para la recuperación del hábitat de la hubara y otras especies esteparias afectadas por el proyecto de Casas de Majanicho. En este apartado, se incluye la recuperación de 15 gavias, un elemento etnográfico típico de Fuerteventura recogido en el plan hidrológico insular.

Por último, entre otros aspectos, se recoge la necesidad de acometer actuaciones para favorecer la protección, conservación y recuperación del patrimonio histórico en el entorno de la obra, siempre supervisadas y aprobadas por el Servicio de Patrimonio Histórico del Cabildo de Fuerteventura, en el ámbito de sus competencias.

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Aprobada por unanimidad la Ley del Sistema Público de Cultura de Canarias

Foto de familia tras la aprobación de la ley

Canarias, primera comunidad autónoma que articula un Sistema Cultural Público y blinda su presupuesto autonómico

Juan Márquez:  «Con la articulación del Sistema Público, la cultura empieza a ser concebida en el rango más importante de la arquitectura jurídica-organizativa»

Canarias cuenta desde hoy con una Ley innovadora de la política cultural pública. Un texto normativo avalado por los siete grupos políticos, con el que se crea y regula un Sistema Público de Cultura que, entre otras cuestiones, blindará el presupuesto cultural autonómico hasta alcanzar un mínimo del 2% del presupuesto general de la comunidad autónoma en 2030.

Hoy, el Pleno del Parlamento de Canarias aprobó por unanimidad esta norma que establece garantías para que la ciudadanía pueda hacer efectivo sus derechos culturales, articulando un régimen de colaboración, cooperación y cogobernanza entre todas las administraciones. Con ello, la acción cultural pública gana en eficacia, eficiencia y equidad.

Juan Márquez, viceconsejero de Cultura y Patrimonio Cultural, destaca que no existe otro texto legislativo similar en el Estado español. «Si queremos situar las políticas culturales en el núcleo duro de las políticas públicas, se hace fundamental una legislación cultural que garantice el ejercicio efectivo de los derechos culturales en el marco de su contribución al desarrollo social y económico».  “Es un paso importante para dejar atrás las políticas ocurrencialistas y de arriba abajo.  Ahora se deberá pensar en clave estratégica y dando más peso al Parlamento, así como a la participación ciudadana a través del Consejo Canario de Cultura”, afirma el viceconsejero.

La Ley sitúa el centro de gravedad en la idea de sistema: en la que el conjunto es superior a la suma de las partes y provee los medios y las técnicas para su funcionamiento. Contempla desde los mecanismos de planificación,  la dinamización y el uso eficiente de los equipamientos públicos hasta los recursos humanos, económicos y de gobernanza.

 

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El ICIA incrementa su apuesta por la investigación con nuevos proyectos pioneros en el sector

El instituto anuncia cuatro nuevos proyectos de I+D+i que se suman a los otros seis vigentes de 2022, en los que se persigue avanzar en estrategias agroecológicas y sostenibles

El Instituto Canario de Investigaciones Agrarias (ICIA), adscrito a la Consejería de Agricultura, Ganadería y Pesca del Gobierno de Canarias, anunció la puesta en marcha de cuatro nuevos proyectos de I+D+i para este año, que se suman a los otros seis aún vigentes, correspondientes al ejercicio 2022.

Los proyectos de reciente incorporación, tras recibir el visto bueno el pasado 31 de enero por parte del Consejo Asesor del ICIA, atienden a temas esenciales para la salud del sector primario, como la reducción del desperdicio alimentario mediante la valorización de residuos de frutas tropicales, la función de los suelos volcánicos ante el cambio climático, la caracterización genética de arbustos forrajeros de alto interés en Canarias, así como el rescate de variedades minoritarias.

La cuantía destinada a los proyectos de investigación, fijada en los presupuestos de la Comunidad Autónoma de Canarias, pasa de 600.000 euros en 2022 a 1,3 millones para este año, con un incremento significativo que refuerza la apuesta del departamento autonómico en la investigación y el desarrollo del sector primario de las islas.

La consejera de Agricultura, Ganadería y Pesca del Gobierno de Canarias, Alicia Vanoostende, explicó que “se trata de proyectos novedosos, en los que hemos priorizado la mejora de la productividad, pero también la conservación, con el foco puesto siempre en avanzar en la agroecología y el desarrollo sostenible”.

Al total de 10 proyectos estratégicos del Gobierno de Canarias se añaden una treintena de líneas de investigación en el campo de la botánica, la protección y producción vegetal, así como la animal.

Asimismo, son muchos los proyectos en los que el ICIA trabaja de forma activa y otros en los que colabora como socio, como es el caso del programa ‘Mac-Interreg: Islandap Advance’ -‘R+D+i relacionado con la economía circular, o ‘Macbioblue’, un proyecto demostrativo y de transferencia tecnológica para ayudar a empresas a desarrollar nuevos productos y procesos en el ámbito de la Biotecnología Azul de la Macaronesia.

También participa en el proyecto ‘Fruttmac – Transferencia de I+D+i para el desarrollo sostenible de frutales tropicales en la Macaronesia’; o en ‘Vercochar’, para la adaptación al cambio climático, la prevención y mitigación de los efectos derivados de los riesgos naturales en el medio agrícola y forestal, entre otros.

 

Agroecología

La responsable regional del área destacó los avances que se están llevando a cabo en agroecología, a través de proyectos pioneros como la Red de Fincas Faro de Canarias, del que forman parte unas diez fincas. “Tiene como objetivo crear una red de aprendizaje y puesta en común de conocimientos que conecte al sector productivo ecológico de las islas, facilitando el desarrollo de sistemas de producción agroecológicas”, explicó.

Por último, celebró los importantes pasos que está logrando el proyecto innovador ‘Life Nieblas’, cuyo objetivo es captar gotas de agua a partir de la niebla que se genera en las partes altas de Gran Canaria. “Ya son más de 75.000 litros de agua los que se han recogido a través de estos innovadores sistemas, lo que ha posibilitado reforestar 15 hectáreas y plantar unos 8.500 árboles en la zona del Barranco de la Virgen, en Gran Canaria”, aclaró.

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Transición Ecológica autoriza a Las Palmas de Gran Canaria las mejoras de accesibilidad de El Confital

Vista general de El Confital. Foto Toni Hernández

Los trabajos, que se realizarán en zona de servidumbre de protección del dominio público marítimo-terrestre, están destinados al mantenimiento y conservación de infraestructuras que prestan un servicio público

Valbuena destaca que esta autorización desbloquea una “importante inversión” del Ayuntamiento capitalino para actuar en la seguridad de este espacio usado para el esparcimiento por la ciudadanía

La Consejería de Transición Ecológica, Lucha contra el Cambio Climático y Planificación Territorial del Gobierno de Canarias, por medio de una resolución de la Viceconsejería de Planificación Territorial y Aguas, ha autorizado al Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria los trabajos para mejorar la accesibilidad de El Confital.

Tal y como explica el consejero del área, José Antonio Valbuena, la autorización de esta tramitación es una de las competencias adquiridas por el Gobierno de Canarias en la gestión de costas tras la entrada en vigor del Real Decreto 713/2022, de 30 de agosto, de traspaso de funciones y servicios de la Administración General del Estado a la Comunidad Autónoma de Canarias en materia de ordenación y gestión del litoral.

Valbuena destaca que esta autorización es una muestra de la gestión del litoral por parte del Gobierno de Canarias, ya que se ha resuelto con mayor diligencia el permiso. Así, en una única resolución se han dado las concesiones para actuar en zona de servidumbre de tránsito, protección y dominio público terrestre. El consejero también resaltó que con este trámite administrativo se ha desbloqueado una “importante inversión” del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria para actuar en la mejora de la seguridad de este singular espacio natural de la capital que es usado por la ciudadanía como zona de esparcimiento.

El escrito, firmado por el viceconsejero del área, Leopoldo Díaz, señala que se otorga este permiso en zona de servidumbre de protección del dominio público marítimo-terrestre dado que se trata de unos trabajos “necesarios y convenientes” para el mantenimiento y conservación de infraestructuras preexistentes que prestan un servicio público.

En concreto, los trabajos a los que se han dado el visto bueno consisten, en el dominio público marítimo-terrestre, en la instalación de mallas metálicas en los taludes formados por roca y la renovación de la malla de triple torsión y sustitución de los peldaños de la pasarela en el paseo peatonal.

Mientras, en la servidumbre de tránsito, se ha aprobado las obras para el ensanchamiento de los márgenes de la vía mediante pequeños desmontes y perfilados de taludes, la renovación de muros, la regularización del firme de la calzada y la renovación de la señalización vial con postes.

Igualmente se ha facultado al Ayuntamiento capitalino a realizar, en la servidumbre de protección, la ejecución de cunetas tipo V para el control de la escorrentía a lo largo de los primeros 134 metros de la pista, la renaturalización de 7.665 metros cuadrados con plantas propias de la zona y la pavimentación a la salida del pabellón Jesús Telo.

En la autorización se recoge una serie de condicionantes a la actividad propuesta. Entre otros, se encuentra la eliminación de especies invasoras en el área de actuación (aloes, árbol de jade, arbustos elefante o rabogato, entre otras), la trituración de los residuos vegetales eliminados o la realización de las mínimas alteraciones a la forma y perfil del terreno.

Foto: Toni Hernández

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El Área de Salud de Gran Canaria analiza la situación de la salud mental en la isla en la reunión del CIRPAC

Durante el encuentro, se expusieron los recursos y las medidas existentes para la atención a los pacientes con problemas de salud mental

También se abordó el trabajo desarrollado en el ámbito de la rehabilitación psicosocial y de la inserción del paciente con problemas de salud mental en Canarias

El Área de Salud de Gran Canaria, adscrita a la Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias, celebró el pasado lunes, 13 de febrero, una reunión del Consejo Insular de Rehabilitación Psicosocial y Acción Comunitaria (CIRPAC) en la que se expusieron y analizaron los recursos y las medidas existentes para atender a las personas con problemas de salud mental, así como el incremento de estas patologías derivado de la pandemia sanitaria por coronavirus.

En esta sesión del CIRPAC, en la que se produjo la renovación de algunos miembros del Consejo, se dieron cita el director del Área de Salud de Gran Canaria, Bernardo E. Macías, y la responsable del servicio de Salud Mental de la Dirección General de Programas Asistenciales del SCS, Natalia González, además de representantes de todos los sectores implicados en este ámbito en la Isla.

Durante la reunión, que tuvo una amplia participación, se incidió en la importancia del abordaje de la salud mental infanto-juvenil y de la atención temprana, al igual que de la atención a las personas con trastorno mental grave y a la conducta suicida. Además, se informó sobre el refuerzo de la atención a la salud mental, especialmente, en el ámbito comunitario, completando los equipos multidisciplinares, mejorando las infraestructuras y la dotación de personal con la incorporación de psicólogos a los equipos de Atención Primaria y potenciando los mecanismos de colaboración entre el Gobierno autónomo, Cabildo Insular y los colectivos y asociaciones relacionadas con la salud mental.

En este sentido, Natalia González desglosó algunas líneas y avances del Plan de Salud Mental de Canarias 2019-2023. Durante su intervención, la responsable del servicio de Salud Mental de la Dirección General de Programas Asistenciales del SCS explicó que la intervención en este ámbito está marcada por el acercamiento de los recursos a la comunidad con un modelo de descentralización y proximidad.

Con esta perspectiva, se impulsa la dotación a la Red de Salud Mental de los recursos necesarios, ajustándolos al momento socioeconómico, prestando especial atención a los efectos de la pandemia de la covid-19, incluidos los del covid persistente, y promoviendo la coordinación desde una visión transversal.

En este sentido, González señaló las acciones que se están llevando a cabo desde el Programa de Prevención de la Conducta Suicida en Canarias, unas actuaciones que persiguen identificar y hacer seguimiento, de forma temprana, a las personas con riesgo de autolisis.

Por último, el director del PIRP de Gran Canaria compartió con los participantes al encuentro la situación actual de los dispositivos de atención a la salud mental en la Isla y las necesidades que han sido detectadas en los mismos.

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Sanidad invierte más de 111 millones de euros de fondos europeos en contratación de profesionales en 2021 y 2022

Primeras consultas médicas y de enfermería

Esta inversión ha permitido incorporar efectivos sanitarios y no sanitarios tanto para Atención Primaria como para Atención Especializada

Del total de fondos invertidos, 40,2 millones se han destinado a incrementar las plantillas de los centros sanitarios de Atención Primaria del archipiélago

La Consejería de Sanidad del Gobierno de Canarias ha invertido un total de 111.541.501 euros de fondos europeos durante 2021 y 2022 en la contratación de personal, tanto facultativos y sanitarios de otras categorías, como personal de gestión y servicios.

De este total de inversión, un 36,12 por ciento, es decir, 40.287.774 euros, se ha destinado a nombramientos de profesionales sanitarios y no sanitarios en el ámbito de la Atención Primaria de salud, con destino a los centros de salud y consultorios locales de todo el archipiélago. Por otra parte, los 71.253.726 euros restantes, el 63,88 por ciento se invirtieron en contratar a profesionales para Atención Especializada.

Por Áreas de Salud, estos fondos se distribuyeron de la siguiente manera: 50.365.049 para Tenerife, 42.166.883 euros para Gran Canaria, 9.432.352 euros se invirtieron en Lanzarote, 6.921.284 en Fuerteventura, 1.409.205 para La Palma, 991.685 euros para El Hierro y 255.040 se destinaron a la contratación de profesionales en La Gomera.

Fondos europeos

Esta inversión se ha llevado a cabo en el marco de la Ayuda para la Recuperación y Cohesión de los Territorios de la Unión Europea (REACT-EU), puesta en marcha como parte de la respuesta de la Unión Europea a la pandemia de la covid-19 para respaldar la incorporación de efectivos adicionales a los sistemas sanitarios públicos de los países miembros.

El objetivo específico 1, denominado Productos y servicios para los servicios de salud, en el eje 20 REACT EU del Programa Operativo 2014-2020 del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER-Canarias) establece como prioridad de inversión garantizar la seguridad y atención sanitaria durante la pandemia del coronavirus.

Estos fondos se destinan a sufragar los gastos no previstos orientados a reforzar las capacidades de recursos humanos sanitarios y no sanitarios, así como a dotar al sistema sanitario público de instrumentos que le permitan afrontar y superar la crisis de salud pública provocada por el coronavirus

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La Candelaria logra la acreditación de la Sociedad Española de Cardiología para formar electrofisiólogos

El complejo hospitalario es el único de Canarias que posee esta certificación

Esta certificación se suma a la de estimulación cardíaca concedida hace dos años por la SEC

El servicio de Cardiología del Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria, centro adscrito a la Consejería de Sanidad, ha obtenido el certificado para la formación de electrofisiólogos, especialistas en el tratamiento invasivo de arritmias cardiacas, por parte de la Sociedad Española de Cardiología (SEC). Esta acreditación se suma a la ya obtenida hace dos años para estimulación cardíaca.

El complejo hospitalario tinerfeño se convierte así en el único de Canarias en obtenerla y en el número 34 en todo el ámbito nacional.

Los sistemas de acreditación de centros y de profesionales creados por la Sección de Electrofisiología y Arritmias (SEA) permiten a los hospitales que la poseen dejar constancia de su compromiso con unos altos estándares de calidad en la formación y la práctica de la electrofisiología cardíaca intervencionista, además de poder certificar a los profesionales que realicen procedimientos en la unidad.

Uno de los requisitos para obtener esta titulación era mantener unos mínimos de trabajo durante tres años, algo que el servicio consiguió perpetuar incluso durante la pandemia. Por ello, el porcentaje de éxito en las operaciones relacionadas con esta certificación se ha mantenido en más del 95 por ciento en los últimos años.

Asimismo, el personal ha aumentado el número de marcapasos implantados en un 11,8 por ciento con respecto a 2020, manteniendo, también, unas bajas listas de espera en este servicio.

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