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Canarias ampara la suspensión obligatoria de las empresas de turismo activo desde el inicio del estado de alarma

Excursionistas en Canarias

Con este informe, la Consejería de Turismo, Industria y Comercio respalda la justa reivindicación de este colectivo para que puedan acogerse a los ceses de actividad económica

La consejería de Turismo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias, que dirige Yaiza Castilla, amparó este lunes, mediante un informe emitido por su Departamento, la suspensión obligatoria de las empresas de turismo activo desde el inicio del estado de alarma. Con este informe, Turismo respalda la justa reivindicación de este colectivo que hasta ahora no había podido acogerse al cese de la actividad económica.

En este sentido, explica que aunque su código nacional de actividades económicas no está incluido en el decreto del estado de alama para la gestión de la crisis sanitaria producida por el Covid-19, sí se suspende su actividad explícitamente, al suspender la apertura al público de las actividades deportivas y de ocio indicados en el anexo del real decreto, el cual contiene la relación de equipamientos y actividades cuya apertura al público queda suspendida y entre las que figuran actividades deportivas, de recreo y de ocio, que coinciden con las actividades propias de las empresas de turismo activo.

El Real Decreto del estado de alarma dispone limitaciones a la libertad de circulación de las personas no pudiendo transitar por las vías públicas ni efectuar desplazamientos, salvo los contemplados en el artículo 10, entre los que no aparece codificado la realización de actividades de turismo activo.

La Ley de Ordenación del Turismo de Canarias incluye, dentro de su ámbito de aplicación, a las empresas que se dedican al ejercicio de la actividad de turismo activo y especifica que “comprenden las actividades de recreo, deportivas o de aventura que se desarrollen normalmente sirviéndose de los recursos que ofrece la propia naturaleza en cualquier medio, sea aéreo, terrestre, subterráneo, acuático o urbano; así como las actividades formativas, informativas o divulgativas en el ámbito cultural, medioambiental u otros análogos.”

Además, el Gobierno de Canarias reguló mediante Decreto el desarrollo de las actividades de turismo activo señalando que, las mismas, serán de aplicación a las personas, físicas o jurídicas, que mediante precio y de manera profesional promuevan y desarrollen las actividades de turismo activo en el ámbito territorial de la Comunidad Autónoma de Canarias y “que comprende las de recreo, deportivas o de aventura que se desarrollan, normalmente, sirviéndose de los recursos que ofrece la propia naturaleza en cualquier medio, sea aéreo, terrestre, subterráneo, acuático o urbano, que comporten riesgo. Asimismo forman parte del turismo activo, las acciones formativas, informativas o divulgativas en cualquier ámbito cultural, medioambiental u otros análogos, que se realizan en el desarrollo de dichas actividades”.

Por todo lo anterior, desde el pasado 14 de marzo y hasta que finalice el estado de alarma o hasta que se modifiquen sus condiciones, las actividades de las empresas que se dedican al ejercicio del turismo activo en Canarias están suspendidas hasta que finalicen las sucesivas prórrogas del estado de alarma que decrete el Estado Español, lo cual les permitirá acogerse a todos sus derechos por la suspensión obligatoria.

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Canarias cerró 2019 con 431.100 mujeres ocupadas, la cifra más alta de la historia de la comunidad autónoma

Elena Máñez

El informe del Obecan sobre trabajo y género, elaborado con motivo de la celebración del Día Internacional de la Mujer, revela que el porcentaje de mujeres ocupadas en puestos de gerencia y directivos es solo del 30,47% frente a un 69,53% de hombres

Elena Máñez afirma que la igualdad de género “es una cuestión de justicia social y calidad democrática irrenunciable por este Gobierno feminista”

Canarias terminó 2019 con un total de 431.100 mujeres ocupadas, la cifra más alta en la historia de la comunidad autónoma, situándose ya a partir del tercer trimestre de 2015 en números que no se veían desde antes de la crisis. Así lo revela el informe ‘Mercado de trabajo y género’, elaborado por el Observatorio Canario de Empleo (Obecan) con motivo de la celebración, el 8 de marzo, del Día Internacional de la Mujer, un documento del que se extraen, además, datos como que entre 2014 y 2019 el paro femenino se ha reducido en 62.900 mujeres o que el número de mujeres trabajadoras autónomas apenas ha mostrado variación en 10 años, con unos porcentajes que siguen siendo “muy bajos”.

Como explica la consejera de Economía, Conocimiento y Empleo, Elena Máñez, la igualdad de género “es fundamental para lograr una economía sólida, próspera y una sociedad justa”. “La mitad del talento de Canarias es vital para el crecimiento, la competitividad y el futuro de nuestra economía”, señala Máñez, que además afirma que afrontar los grandes retos que tiene Canarias e impulsar un modelo social y económico basado en el desarrollo sostenible “es inconcebible sin lograr avances en la igualdad real entre hombres y mujeres”. “La igualdad de género es una cuestión de justicia social y calidad democrática irrenunciable por este Gobierno feminista”, añade.

Más preparadas, menos empoderadas

El informe del Obecan pone de manifiesto otro hecho: mientras que un 50,94% de las mujeres con trabajo cuenta con estudios superiores frente a un 49.06% de los hombres, a la hora de ocupar puestos de dirección y gerencia su porcentaje baja hasta el 30,47% frente a un 69,53% de hombres. “Que una mujer posea una carrera universitaria o una mayor formación no la libra de ser discriminada en el ámbito laboral”, asevera Elena Máñez, que se refiere también a los datos que evidencian “una menor presencia de las mujeres en las carreras universitarias científicas y técnicas”. En la actualidad, en torno al 60% de las personas matriculadas en las dos universidades públicas canarias son mujeres, pero en las carreras científicas y tecnológicas no llegan al 30%.

En este sentido, el informe muestra que en los últimos diez años, pese al incremento del número de mujeres ocupadas, también ha aumentado la incorporación de estas a la búsqueda activa de empleo, lo que ha supuesto que la tasa de paro femenina actual, de un 20,27%, no haya alcanzado aún niveles precrisis. Además, la participación de la mujer en el mercado trabajo se ha mantenido estable desde 2011 hasta la actualidad, con una tasa de actividad de entre el 55 y 56%, todavía diez puntos por debajo de los hombres.

El sector público, motor de igualdad

Según los datos del Obecan, el sector público se ha convertido en el “motor de igualdad” en el empleo en Canarias, con un 53,81% de mujeres asalariadas frente a un 46,19% de hombres. Por el contrario, un 35,28% de las personas empresarias con personal asalariado son mujeres, un porcentaje que llega solo hasta el 36,8% en el caso de las trabajadoras independientes o empresarias sin personas asalariadas. “Los avances en materia de igualdad laboral son avances para la economía”, apunta la consejera, para quien cuestiones como la brecha salarial entre hombres y mujeres, de un 11,5% en el caso de Canarias, constituyen, “además de una injusticia social, un indicador negativo para nuestro desarrollo económico”. “Todo lo que afecta a la productividad, y desde luego que la precariedad por género influye, tendrá efectos en nuestra economía”, explica.

La consejera de Economía, Conocimiento y Empleo afirma que desde el departamento que dirige se está trabajando para reducir esta brecha en el mercado laboral, con la incorporación de medidas de discriminación positiva; la perspectiva de género como eje transversal de todas las políticas; bonificaciones a la hora de puntuar los requisitos para las subvenciones del Servicio Canario de Empleo y de la Agencia Canaria de Investigación, Innovación y Sociedad de la Información o los programas de apoyo a proyectos innovadores liderados por mujeres de la Viceconsejería de Economía e Internacionalización.

De hecho, los documentos de las estrategias de Economía Azul y Economía Circular, así como el Plan Estratégico de Subvenciones 2020-2022, incorporan, por primera vez, “un compromiso con la igualdad real y efectiva a través de la implantación del enfoque de género en todas las acciones de la Consejería”. “Las mujeres somos más de la mitad de la población y no podremos avanzar en los Objetivos de Desarrollo Sostenible si no incorporamos a todas las personas en este esfuerzo compartido de cumplir con la Agenda 2030 de Naciones Unidas”, concluye.

Para más información, así como datos por islas, puede consultar el informe completo sobre Mercado de Trabajo y Género en la sede electrónica del Obecan.

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La DGSE concluye que no hubo anomalías, incorrecciones, ni deficiencias en el rescate del GES

Helicóptero GES sobre la costa de Tenerife

De todo lo examinado, la Dirección General de Seguridad y Emergencias determina que las actuaciones del helicóptero, es decir de sus tripulantes, pilotos y personal de rescate, se ajustaron con precisión a las normas y procedimientos técnicos aplicables a la situación que debían afrontar el pasado 5 de octubre

La Dirección General de Seguridad y Emergencias (DGSE) no encuentra ninguna anomalía ni incorrección, ni deficiencia, en la actuación de rescate hecha en la costa de Martiánez, en el municipio tinerfeño de Puerto de la Cruz, el sábado 5 de octubre tras estudiar las grabaciones de las imágenes y los audios registrados durante la actuación del helicóptero del Grupo de Emergencias y Salvamento (GES), así como tras escuchar durante varias horas el relato de su tripulación, compuesta por cinco personas, y tras recibir de la propia tripulación y de los servicios técnicos de Protección Civil explicaciones e informaciones complementarias.

La madre y la novia del joven fallecido en el mar habían expresado quejas y solicitado que se investigara, y pusieron en duda la cualificación de la tripulación y la corrección de sus decisiones. Pero de todo lo examinado, la DGSE concluye que las actuaciones del helicóptero, es decir de sus tripulantes, pilotos y personal de rescate, se ajustaron con precisión a las normas y procedimientos técnicos aplicables a la situación que debían afrontar.

Sin perjuicio de lo que resulte de las actuaciones judiciales en curso, iniciadas a causa del fallecimiento del joven, la DGSE estima que no se requieren nuevas investigaciones por su parte, al menos por ahora. Estas averiguaciones de la Dirección de Seguridad se iniciaron inmediatamente después de que se tuviera conocimiento de las reclamaciones y denuncias hechas por la novia y la madre del fallecido.

La DGSE y la propia Consejería de Administraciones Públicas, Justicia y Seguridad lamentan el fallecimiento del joven, como se expresó desde el primer momento, y reiteran a los familiares de la víctima sus condolencias y el ofrecimiento de transmitirles la información que requieran, y de nuevo recuerdan que todas las actuaciones de los servicios de emergencia se registran, en soportes visuales y sonoros que permiten reconstruir lo sucedido con precisión.

Tanto el tiempo de respuesta del helicóptero y de llegada a la zona, como las maniobras de búsqueda, el rescate de la novia, como la continuación de la búsqueda aérea, así como la activación de nuevos medios de salvamento en el mar, incluyendo otro helicóptero Helimer, que se hicieron cargo inmediatamente de continuar los intentos de localización del joven , resultan ajustados a los protocolos y normas técnicas y a las circunstancias concretas de la situación en que se encontraban los accidentados, es decir; la novia, que se encontraba en tierra, como el joven caído al mar.

Actuaciones y procedimientos del GES

La primera llamada al 1-1-2 se recibió a las 12:00 horas, con gran dificultad para captar la información por la mala cobertura. Instantes después se consiguió la información de caída de un varón desde el acantilado al mar, y se activó el Servicio GES Aire, con Base en La Guancha, y al Servicio de Rescate Marítimo (SASEMAR) indicando las coordenadas aproximadas de la zona y la referencia a los túneles de Puerto de la Cruz.

El helicóptero despegó de su base de La Guancha 14 minutos después de la llamada, y cuatro minutos después sobrevoló la zona e inició la búsqueda, diez minutos después pudo ver a la novia en tierra, y a nadie en el mar.

Desde ese momento, hasta que el helicóptero fue relevado por el Helimer en labores de búsqueda tras 01:33 horas de servicio, el helicóptero del GES realizó labores de rastreo durante 26 minutos, posteriormente rescató a la alertante y la transfirió a una ambulancia y volvió a la zona de búsqueda hasta la finalización por agotamiento de combustible.

Paralelamente, SASEMAR había activado desde la llamada un servicio de rescate con motos de agua y la embarcación Punta Salinas y CECOES había activado el Grupo Especial de Actividades Subacuáticas (GEAS) de la Guardia Civil y gestionado la habilitación de la helisuperficie en el muelle de Puerto de la Cruz, y la movilización de la ambulancia.

Rescates en el mar

La búsqueda y rescate en el mar es una de las operaciones más difíciles que realiza el servicio GES. Se desarrolla en un medio hostil, con un tiempo de supervivencia de la víctima en general muy corto, con condiciones meteorológicas cambiantes, condiciones de mar que pueden ser adversas y en la que es necesario volar a baja altura y velocidad lenta, exigiendo las máximas potencias de la aeronave y destrezas de pilotos y un importante esfuerzo físico y mental y exposición a peligros de los rescatadores.

Las técnicas de búsqueda, descenso de rescatadores, atención a víctimas, izado, entre otras actuaciones, están procedimentadas y todo el personal de la unidad, compuesta por dos pilotos, dos rescatadores y un operador de grúa, recibe formación y entrenamiento periódico con certificación de aptitud.

Estos procedimientos están basados en la naturaleza de los servicios que se realizan, las capacidades de las aeronaves y las experiencias de rescates anteriores, y las tripulaciones están dotadas de los equipos de protección y materiales necesarios para la ejecución los mismos y formadas para atender una amplia variedad de situaciones. Salirse de estos procedimientos, sobre todo en situaciones de cierta adversidad expone a graves peligros tanto al rescatador, a la víctima y al resto de la tripulación, exigiéndose en todo momento el cumplimiento estricto de las normas, sobre todo en lo que a seguridad se refiere.

Actuaciones en este caso

Los rescatadores del GES no están equipados ni entrenados para operaciones subacuáticas, sus equipos de protección y líneas de vida están preparadas para garantizarles la flotabilidad en las misiones de rescate y solo en situaciones muy concretas pueden desproveerse de este equipamiento para sumergirse: cuando se haya avistado a la víctima, esté al alcance de su capacidad física y no existan peligros añadidos de rompientes, oleajes, o corrientes, entre otros factores.

De ahí, que en este rescate la búsqueda se haya realizado desde el helicóptero, con una mejor visión hasta cierta profundidad para lanzar al rescatador si se hubiera avistado a la víctima.

La necesidad de rescatar a la alertante que se encontraba en tierra se considera adecuada por estar expuesta peligrosamente al acantilado, su lógico estado de nerviosismo, y su intención de lanzarse al agua.

GES Aire

El Servicio Ges Aire se compone de 75 profesionales entre pilotos, rescatadores, operadores de grúa y personal de tierra, cinco helicópteros multiservicio y un helicóptero de extinción, distribuidos en seis bases que dan cobertura al conjunto de Canarias.

El servicio atiende anualmente más de 400 personas y realiza más de 300 operaciones de Búsqueda y Rescate Aéreo (SAR), de las que corresponden a operaciones en costa o mar 90 operaciones con 40 personas rescatadas.

Destaca por la intensidad de servicios de esta naturaleza el GES Aire basado en Tenerife, con casi 200 personas rescatadas en 160 operaciones anuales, que le sitúa entre los primeros de Europa.

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